Новости Для Автомобилистов

[muzzy555]

37 минут назад, umniy Nxcivanli сказал:

На Азербайджанском версии полностью написано:

...

İndiyə qədər sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi sahibinin ərizəsi əsasında əvvəllər malik olduğu bütün kateqoriyalar saxlanılmaqla, imtahansız QİM tərəfindən 30 dəqiqə ərzində həyata keçirilib. Dəyişikliyə əsasən bundan sonra sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi sahibinin ərizəsi əsasında əvvəllər malik olduğu bütün kateqoriyalar saxlanılmaqla, şəxs barəsində qanuni qüvvəyə minmiş və icrası təxirə salınmamış və ya icrasına möhlət verilməmiş yol hərəkəti və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi qaydaları əleyhinə olan inzibati xəta haqqında iş üzrə tətbiq edilən inzibati cərimə ödənildikdə imtahansız QİM tərəfindən 30 dəqiqə ərzində həyata keçiriləcək.

Avtosfer.az 

 

9 минут назад, Synteco сказал:

:) здесь как известно, некоторые СМИ могут нести в массы отсебятину без нормального разъяснения и ссылок на оф.источники.

Год - это срок, после которого аннулируется протокол без гярара, а не штраф.

Вот выдержка из оф.документа на сайте Кабмина

1. 1.7-ci bəndə “dövlət rüsumu” sözlərindən sonra “, habelə şəxs barəsində qanuni qüvvəyə minmiş və icrası təxirə salınmamış və ya icrasına möhlət verilməmiş yol hərəkəti və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi qaydaları əleyhinə olan inzibati xəta haqqında iş üzrə tətbiq edilən cərimə” sözləri əlavə edilsin.

 

Вот тут уже всё понятно. Спасибо

[taxi 189]

Мед.справка нужна?

[umniy Nxcivanli]

3 минуты назад, taxi 189 сказал:

Мед.справка нужна?

Вы имеет ввиду, при смене ВУ?

Когда я менял, в прошлом году, у меня справка была, скзали в АСАНе-4, что медицинская справка не нужно. Мне было почти 59 лет.

 

[Balance]

недавно писали что скоро будут выдавать права нового типа. У меня старого образца (большие), но они лучше чем последние для вождения заграницей (более понятные ментам в разных странах). Жду новые что бы поменять. Кто-нибудь получал новые, их уже выдают? 

[denobor]

11 минуту назад, Balance сказал:

недавно писали что скоро будут выдавать права нового типа. У меня старого образца (большие), но они лучше чем последние для вождения заграницей (более понятные ментам в разных странах). Жду новые что бы поменять. Кто-нибудь получал новые, их уже выдают? 

Присоединяюсь к вопросу. Выдают уже обновлённые?

[crammer]

15 минут назад, Balance сказал:

недавно писали что скоро будут выдавать права нового типа. У меня старого образца (большие), но они лучше чем последние для вождения заграницей (более понятные ментам в разных странах). Жду новые что бы поменять. Кто-нибудь получал новые, их уже выдают? 

 

Да, уже выдают. В прошлом году при замене новые выдали

[denobor]

10 минут назад, crammer сказал:

 

Да, уже выдают. В прошлом году при замене новые выдали

Вы наверно неправильно поняли. Наши новые маленькие права не соответствовали Венской конвенции потому что имя и фамилия не дублировались на латинице (без наших специфических букв). Пару месяцев назад была информация что это исправили. Об этом и спрашиваем.

Edited May 14, 2018 by denobor

[crammer]

Только что, denobor сказал:

Вы наверно неправильно поняли. Наши новые маленькие права не соответствовали Венской конвенции потому что имя и фамилия не дублировались на латинице (без наших специфических букв). Пару месяцев назад была информация что это исправили. Об этом и спрашиваем.

 

Понятно

[taxi 189]

2 часа назад, umniy Nxcivanli сказал:

Вы имеет ввиду, при смене ВУ?

Когда я менял, в прошлом году, у меня справка была, скзали в АСАНе-4, что медицинская справка не нужно. Мне было почти 59 лет.

 

Да , для смены ВУ .К 59 годам подойду через пару лет .Благодарю за инфу , элли.

[dis-putnik]

6 часов назад, denobor сказал:

Вы наверно неправильно поняли. Наши новые маленькие права не соответствовали Венской конвенции потому что имя и фамилия не дублировались на латинице (без наших специфических букв). Пару месяцев назад была информация что это исправили. Об этом и спрашиваем.

Не исправили,2 недели назад в Асане выдавали еще старые права,дубляжа на лат нет.

[Synteco]

Идут только разговоры(озвученное заявление представителя ГАИ), что когда-то будут выдавать права международного образца, отвечающие всем стандартам.
Когда именно это произойдет, не говорится.

[fahrenheit]

Так какая разница большие или маленькие, если не те ни другие не соответствуют конвенции? 

[ilqar1983]

5 hours ago, fahrenheit said:

Так какая разница большие или маленькие, если не те ни другие не соответствуют конвенции? 

Распил!

[crammer]

1 час назад, ilqar1983 сказал:

Распил!

 

При чем тут распил? ))  Просто ума нет. Не умеют думать в даль.

[crammer]

А если в имени и фамилии нет наших специфических букв, а есть только английская латиница, то тогда наши права будут признаваться везде?  

[Synteco]

13 minutes ago, crammer said:

 

При чем тут распил? ))  Просто ума нет. Не умеют думать в даль.

Распил есть, там тысячи тонн манат уходят на заказ и разработку нового дизайна, на производство этих пластиков(оборудование, материал), скорее всего новое программное обеспечение, которое тоже 5-6 значными суммами наверняка исчисляется и т.д. 

А "не умеют думать в даль" - это нормально для текущей ситуации, там вообще думать не приветствуется, только исполнять приказы.

Edited May 15, 2018 by Synteco

[Synteco]

6 minutes ago, crammer said:

А если в имени и фамилии нет наших специфических букв, а есть только английская латиница, то тогда наши права будут признаваться везде?  

Есть стандартный международный формат с названием пунктов и соотв.этим пунктам информации на латинице с принятой транскрипцией(чтобы в любой стране могли прочитать и понять категорию, фамилию и т.д.). Или же на местном языке, но с дублированием каждого пункта и инфы.

[semka189]

Вот послушайте про паркоматы. 

Parkomatlardan yığılan pullar hara gedir?! – GİZLİ ÇƏKİLİŞ
 

 

[crammer]

Сейчас сравнил старые большие с новыми маленькими. Все одинаково, вроде ничем не отличаются друг от друга, ФИО только на нашем языке. 

С большими у друзей вроде проблем заграницей никогда не было.  

[Balance]

3 hours ago, crammer said:

Сейчас сравнил старые большие с новыми маленькими. Все одинаково, вроде ничем не отличаются друг от друга, ФИО только на нашем языке. 

С большими у друзей вроде проблем заграницей никогда не было.  

На больших ВУ написано и на французком тоже. Это очень помогает во франкоговорящих странах. Насколько я помню на маленьких на французском этого нет. Я с большими много лет уже во многих странах (включая США и Францию,) езжу без проблем.  

[crammer]

15 часов назад, Balance сказал:

На больших ВУ написано и на французком тоже. Это очень помогает во франкоговорящих странах. Насколько я помню на маленьких на французском этого нет. Я с большими много лет уже во многих странах (включая США и Францию,) езжу без проблем.  

 

На французском ничего не нашел. Единственная разница в том, что на больших 3 языка в названиях пунктов  - рус,инг, азери, а на маленьких русского нет. 

[Balance]

53 minutes ago, crammer said:

 

На французском ничего не нашел. Единственная разница в том, что на больших 3 языка в названиях пунктов  - рус,инг, азери, а на маленьких русского нет. 

У меня на больших правах написано "Permis de conduire" что означает ВУ на Французском.

[crammer]

32 минуты назад, Balance сказал:

У меня на больших правах написано "Permis de conduire" что означает ВУ на Французском.

 

Это и на маленьких написано

[zayka07]

Водительские права будут выдаваться по новым правилам

 

На сегодняшнем заседании парламента были вынесены на обсуждение дополнения и изменения в закон «О дорожном движении».

Как передает Oxu.Az, рассказавший о проекте председатель комитета по правовой политике и государственному строительству Али Гусейнли заявил, что изменения исходят из требований Венской конвенции, к которой присоединился Азербайджан.

Согласно изменениям в статью 33 закона, определен минимальный возраст для управления транспортным средством.

Право на управление транспортным средством на территории Азербайджанской Республики дается со следующего возраста:

1. Велосипед и тележка – с 14 лет;

2. Велосипед с подвесным двигателем, мопед и транспортные средства, входящие в подкатегорию «A1» - с 16 лет;

3. Транспортные средства, входящие в категории «A», «B», «C» и подкатегории «B1» и «C1» - с 18 лет;

4. Транспортные средства, входящие в категорию «BE» и подкатегорию «C1E» - с 19 лет (при этом необходим год опыта вождения транспортных средств, входящих в категории «B» и «C» (а также подкатегорию «C1»);

5. Транспортные средства, входящие в категорию «CE» - с 21 года (при этом необходим год опыта вождения транспортных средств, входящих в категорию «C»);

6. Транспортные средства, трамваи и троллейбусы, входящие в категорию «D» и транспортные средства, входящие в подкатегорию «D1» - с 23 лет (до 65 лет, также необходим пятилетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категории «B», «С» и подкатегорию «C1»);

7. Транспортные средства, входящие в подкатегорию «D1E» - с 25 лет (до 65 лет, также необходим двухлетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категорию «D» или же подкатегорию «D1»);

8. Транспортные средства, входящие в подкатегорию «DE» - с 25 лет (до 65 лет, также необходим трехлетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категорию «D).

Изменения были поставлены на голосование в ходе пленарного заседания Милли меджлиса и приняты. Законопроект вступит в силу с 1 января 2019 года.

Кямиль ГАМЗАОГЛЫ
www.oxu.az

[zayka07]

В Азербайджане повышают пошлины за водительские права

 

В Азербайджане изменена государственная пошлина за выдачу или замену водительских удостоверений.

Как передает Oxu.Az со ссылкой на Report,соответствующие изменения внесены в закон «О госпошлине».

После утверждения изменений, пошлина за выдачу или замену водительских удостоверений для автотранспортных средств будет повышена на 39%, то есть с 18 до 25 манатов.

www.oxu.az

[crammer]

В 02.06.2018 в 09:54, zayka07 сказал:

Водительские права будут выдаваться по новым правилам

 

На сегодняшнем заседании парламента были вынесены на обсуждение дополнения и изменения в закон «О дорожном движении».

Как передает Oxu.Az, рассказавший о проекте председатель комитета по правовой политике и государственному строительству Али Гусейнли заявил, что изменения исходят из требований Венской конвенции, к которой присоединился Азербайджан.

Согласно изменениям в статью 33 закона, определен минимальный возраст для управления транспортным средством.

 

 

И ни слова нет про написание имен на английском ))

[Synteco]

2 hours ago, crammer said:

 

И ни слова нет про написание имен на английском ))

Это будет позже, зачем использовать сразу два повода для поднятия цен, если можно поочередно два раза поднимать.

Через пару лет, когда будут выдавать права, соотв.международному образцу, еще раз поднимут.

[Ramses]

34 minutes ago, Synteco said:

Это будет позже, зачем использовать сразу два повода для поднятия цен, если можно поочередно два раза поднимать.

Через пару лет, когда будут выдавать права, соотв.международному образцу, еще раз поднимут.

Кажись ввели новые под категории С1 и т.д. скажут что для таких-то водителей (например автобусов или щиркетовские грузовики) нужна категория не просто С, а С1, массово люди пойдут менять права к этому моменту и стоимость замены прав поднимаеться, наверное совпадение и пустые домыслы..

[Synteco]

Штрафы за нарушения ПДД можно будет оплатить в киосках "MilliÖn"

https://news.day.az/society/1013969.html

 

[umniy Nxcivanli]

Cərimə meydançasında xüsusi icazə tələb etmək qadağan olundu

Maşını cərimə meydançasından çıxartmaq üçün hansısa otağa getmək lazım olmayacaq

 

Daxili İşlər Nazirliyinin kollegiyası 5 iyun 2018-ci il tarixli qərarı ilə “Yol-patrul xidməti haqqında” Təlimata dəyişiklik edib. Dəyişikliyə əsasən, bundan sonra sürücünün nəqliyyat vasitəsi müxtəlif səbəblərdən cərimə meydançasına yerləşdirilərsə, həmin nəqliyyat vasitəsinin cərimə meydançasından götürülməsi üçün xüsusi icazə tələb etmək qadağan olunub. Nəqliyyat vasitəsinin cərimə meydançasına yerləşdirilməsi əsasları İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 96 və 97-ci maddələrində əks olunub. Həmin hallardan biri olduqda avtomobil cərimə meydançasına aparıla bilər. Lakin avtomobilin cərimə meydançasında saxlanılması səbəbi aradan qalxdıqdan sonra sürücü sadəcə həmin avtomobilin cərimə meydançasına evakuatorla gətirilməsinə görə haqqı (əgər avtomobil sürücünün özü və ya DYP inspektoru tərəfindən sürülərək gətirilibsə, evakuasiyaya görə ödənişdən söhbət gedə bilməz) və cərimə meydançasında bir gündən artıq müddətdə qalmışdırsa, onun orada saxlama haqqını ödəməklə heç bir əlavə sənəd olmadan dərhal öz maşınını oradan götürə bilər. Əgər saxlanma konkret inzibati xətanın törədilməsi səbəbindən olmuş və xüsusi protokolla rəsmiləşdirilməlidirsə (dayanma- durma qaydalarını pozma hallarında olduğu kimi), belə halda sadəcə protokol tərtib olunmalı, yenə də avtomobil evakuatorla gətirilibsə, evakuasiya haqqı və bir gündən artıq müddətdə saxlandıqda saxlanma haqqı ödənilməklə hər hansı əlavə icazə tələb olmadan sahibinə verilməlidir.

Bu yenilik qanuni qüvvəyə minmiş cərimənin ödənilməsinin iki aydan çox müddətə gecikdirilməsi səbəbindən nəqliyyat vasitəsi duracağa yerləşdirildiyi halda sürücülərin işini tezləşdirəcək. Belə halda sürücü bu cəriməni (ona əlavə olunan dəbbə pulu da daxil olmaqla) ödədikdən və yuxarıda göstərilən hallar varsa, həmin ödənişləri (evakuatorla gətirilibsə, onun haqqını və bir gündən artıq müddətə saxlanma haqqını) ödəyib, hər hansı başqa yerə, xüsusən DYP şöbələrindəki kabinetlərə getmədən və xüsusi icazə almadan avtomobilini götürə bilər. Bundan əvvəlki qanunvericilikdə də əslində nəqliyyat vasitəsinin cərimə meydançasından buraxılması üçün xüsusi icazə kağızı təqdim edilməsi nəzərdə tutulmurdu. Lakin təcrübədə xüsusi icazə kağızı tələb olunurdu, həmin sənədi almaq üçün isə avtomobilin sahibi DYP orqanlarına gedərək orada inpektorlara yaxınlaşmali, kağız alıb gətirməli idi. Bu da əlavə vaxt itkisi olmaqla müxtəlif məzmunlu mübahisələr yaradırdı. Təlimata edilən son dəyişikliyə əsasən bu prosedur birmənalı olaraq qadağan edilib. Nəqliyyat vasitəsini cərimə meydançasından götürərkən xüsusi icazə tələb edilə bilməz.

 

 

Ərşad Hüseynov,

hüquqşünas

http://avtosfer.az/news/54201

[Rasim]

52 минуты назад, umniy Nxcivanli сказал:

Cərimə meydançasında xüsusi icazə tələb etmək qadağan olundu

Maşını cərimə meydançasından çıxartmaq üçün hansısa otağa getmək lazım olmayacaq

 

Daxili İşlər Nazirliyinin kollegiyası 5 iyun 2018-ci il tarixli qərarı ilə “Yol-patrul xidməti haqqında” Təlimata dəyişiklik edib.

Не нашел этот дейишиклик. Где можно почитать его?

 

Важно знать, чтоб совать в нос в нужный момент.

Edited June 13, 2018 by Rasim

[umniy Nxcivanli]

1 час назад, Rasim сказал:

Не нашел этот дейишиклик. Где можно почитать его?

 

Важно знать, чтоб совать в нос в нужный момент.

Наверное, не вносили dəyişiklik еще в онлайн экземпляры  “Yol-patrul xidməti haqqında” Təlimata . 

 

[Synteco]

On 6/13/2018 at 1:39 PM, Rasim said:

Не нашел этот дейишиклик. Где можно почитать его?

 

Важно знать, чтоб совать в нос в нужный момент.

Дяишиклик неважно когда был)

Наверно только в Азербайджане после принятия законов и кодексов на высшем гос.уровне не меняют(или не обязывают менять) внутренние распоряжения и документы различных ведомств, чтобы они соответствовали закону.

Положение о том, что в случае устранения причины задержания автомобиль немедленно возвращается владельцу без требования каких-либо отдельных справок или разрешений, существует уже несколько лет.

[Sterling]

В 02.06.2018 в 09:54, zayka07 сказал:

 

Право на управление транспортным средством на территории Азербайджанской Республики дается со следующего возраста:

1. Велосипед и тележка – с 14 лет;

 

 

 

10 йашында велик сюряня сёйюш вар? )))))))))

[Rasim]

6 часов назад, Synteco сказал:

Положение о том, что в случае устранения причины задержания автомобиль немедленно возвращается владельцу без требования каких-либо отдельных справок или разрешений, существует уже несколько лет.

Именно. Абсурд. Я тоже прекрасно помню, что после устранения причины задержания автомобиль немедленно возвращается. Интересно было что они добавили или изменили. А преподносят как очередное доброе дело для водителей.

[zayka07]

http://gapp.az/news/372531-asan-xidm-t-ne-budet-vyidavat-voditelskie-udostovereniya

[crammer]

Это наверно про первичную выдачу. Первичной кажется там и не было

[Synteco]

Это наверно про первичную выдачу. Первичной кажется там и не было

Да, это ответ на многочисленные вбросы о том, чтобы передать процесс прлучения водительских прав Асан хидмяту)
Заставить нормально работать соотв.структуры видимо совсем без вариантов, вот и пытаются все через Асан реализовывать,

[umniy Nxcivanli]

Prezident sürücülük vəsiqəsi ilə bağlı dəyişiklikləri təsdiqlədi 

...

Azərbaycan Respublikası ərazisindəki yollarda nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ aşağıdakı yaşlardan yaranır:

1) velosipedi və ya arabanı idarəetmə hüququ – 14 yaşdan;

2) asma mühərrikli velosipedi, mopedi və “A1” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 16 yaşdan;

3) “A”, “B”, “C” kateqoriyalarına, “B1” və “C1” altkateqoriyalarına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ -18 yaşdan;

4) “BE” kateqoriyasına və “C1E” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 19 yaşdan (müvafiq olaraq “B” və ya “C” kateqoriyasına (o cümlədən “C1” altkateqoriyasına) daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə bir ildən az olmamaq şərtilə);

5) “CE” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 21 yaşdan (“C” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə üç ildən az olmamaq şərtilə);

6) “D” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini, tramvayları və trolleybusları və “D1” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 23 yaşdan (65 yaşadək, habelə “B”, “C” və ya “C1” kateqoriyalarına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə beş ildən az olmamaq şərtilə);

7) “D1E” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 25 yaşdan (65 yaşadək, habelə “D” kateqoriyasına və ya “D1” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə iki ildən az olmamaq şərtilə);

8) “DE” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 26 yaşdan (65 yaşadək, habelə “D” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə üç ildən az olmamaq şərtilə).”.

1.3.2. aşağıdakı məzmunda II-I hissə əlavə edilib:

“II-I. Hərbi qulluqçular “CE”, “D”, “DE” kateqoriyalarına və “D1E” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququnu 19 yaşdan əldə edə bilərlər.”.

Sənədə əsasən, Sürücülük vəsiqəsinin təsviri, spesifikasiyası və nümunəsi müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən təsdiq edilir.

II hissənin 1-ci bəndinə “motosikletləri,” sözündən sonra “kvadrisiklləri, trisiklləri,” sözləri əlavə edilib, III hissə aşağıdakı redaksiyada verilib: Sürücülük vəsiqəsində ellips işarəsi daxilində Azərbaycan Respublikasının beynəlxalq yol hərəkətində fərqlənmə nişanı – “AZ” və rəqəmlərlə nömrələnmiş aşağıdakı məlumatlar göstərilir:

1. vəsiqə sahibinin soyadı;

2. vəsiqə sahibinin adı və atasının adı;

3. vəsiqə sahibinin doğulduğu tarix və yer;

4a. vəsiqənin verildiyi tarix;

4b. vəsiqənin etibarlılıq müddətinin qurtardığı tarix;

4c. vəsiqəni vermiş qurumun adı və ya möhürü;

4d. vəsiqə sahibinin fərdi identifikasiya nömrəsi;

5. vəsiqənin nömrəsi;

6. vəsiqə sahibinin fotoşəkli;

7. vəsiqə sahibinin imzası;

8. vəsiqə sahibinin yaşayış yeri;

9. vəsiqə sahibinin idarə etmək hüququna malik olduğu nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyaları (altkateqoriyaları);

10. hər bir kateqoriyanın (altkateqoriyanın) verildiyi tarix;

11. hər bir kateqoriyanın (altkateqoriyanın) etibarlılıq müddətinin qurtardığı tarix;

12. hər bir kateqoriya (altkateqoriya) haqqında əlavə məlumat və ya məhdudiyyətlər (eynəklə idarəetmə və ya yalnız avtomatik transmissiyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnun verildiyinə dair qeyd);

14. qeydiyyat və ya yol hərəkətinin təhlükəsizliyinə aid olan digər məlumatlar (vəsiqə sahibinin qan qrupu və ya “əlil” tanınma nişanlı nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququnun verildiyinə dair qeyd).”;

1.4.4. IV hissə üzrə:

1.4.4.1. “Avtomobilləri və motosikletləri” sözləri “Bu Qanunun 34-cü maddəsinin II hissəsinin 1-ci bəndində nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələrini” sözləri ilə əvəz edilsin və “kateqoriyaları” sözündən sonra “və altkateqoriyaları” sözləri əlavə edilib;

1.4.4.2. 1-ci bənddə “motosikletləri” sözündən sonra “, trisiklləri və yüngül kvadrisiklləri” sözləri əlavə edilsin;

1.4.4.3. aşağıdakı məzmunda 2-1, 3-1, 4-1, 6-1 və 7-1-ci bəndlər əlavə edilsin:

“2-1) “B1” – bu Qanunun 1-ci maddəsinin 25-3-cü bəndində nəzərdə tutulmuş kvadrisiklləri idarə etmək üçün;

3-1) “C1” – “D” kateqoriyasına və “D1” altkateqoriyasına aid edilməyən, icazə verilən maksimum kütləsi 3.500 kq-dan artıq, lakin 7.500 kq-dan çox olmayan avtomobilləri, habelə qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq olmayan “C1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün;

4-1) “D1” – sərnişin daşınması üçün nəzərdə tutulan və oturacaq yerlərinin sayı, sürücü oturacağından əlavə, 8-dən artıq, lakin 16-dan çox olmayan avtomobilləri, habelə qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq olmayan “D1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün;

6-1) “C1E” – qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq, lakin avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayan və bütövlükdə belə tərkibin icazə verilən maksimum kütləsi 12.000 kq-dan artıq olmayan “C1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün;

7-1) “D1E” – sərnişin daşınması üçün nəzərdə tutulmayan, qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq olan, lakin avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayan və bütövlükdə belə tərkibin icazə verilən maksimum kütləsi 12.000 kq-dan artıq olmayan “D1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün;”;

1.4.5. VI hissə aşağıdakı redaksiyada verilib:

“VI. Sürücülük vəsiqəsindəki məlumatlar Azərbaycan Respublikasının dövlət dilində və ingilis dilində qeyd olunur.”;

1.4.6. Aşağıdakı məzmunda IX hissə əlavə edilib:

“IX. A, B, C, D, CE və DE kateqoriyalarına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən sürücülük vəsiqəsi müvafiq olaraq A1, B1, C1, D1, C1E və D1E alkateqoriyalarına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edir.”.

1.5. 35-ci maddə üzrə:

1.5.1. I-I hissənin ikinci cümləsində “A1”, “A” və “B” kateqoriyalarına” sözləri “A” və “B” kateqoriyalarına, “A1” və “B1” altkateqoriyalarına” sözləri ilə əvəz edilsin;

1.5.2. II hissənin 2-ci bəndinə “kateqoriyalı” sözündən sonra “(altkateqoriyalı)” sözü əlavə edilsin;

1.5.3. VI hissənin 6-cı bəndi ləğv edilsin;

1.5.4. VII hissəyə “kateqoriyalar” sözündən sonra “(altkateqoriyalar)” sözü əlavə edilsin;

1.5.5. IX hissəyə “kateqoriyaların” sözündən sonra “(altkateqoriyaların)” sözü əlavə edilsin.

1.6. 37-ci maddənin V hissəsinin 2-ci bəndindən “nəqliyyat vasitəsini idarə etməkdən diqqəti yayındıra biləcək söhbətdə iştirak etmək,” sözləri çıxarılıb.

1.7. 56-cı maddənin I hissəsində “S” kateqoriyalı” sözləri “C” kateqoriyalı və ya “C1” altkateqoriyalı” sözləri ilə, “C” və “D” kateqoriyalı” sözləri isə “C” kateqoriyasından (“C1” altkateqoriyasından) əlavə “D” kateqoriyalı (“D1” altkateqoriyalı)” sözləri ilə əvəz edilib.

Bu Qanun 2019-cu il yanvarın 1-dən qüvvəyə minir.

2019-cu il yanvarın 1-dək verilmiş sürücülük vəsiqələri, onların dəyişdirilməsi üçün “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununun 35-ci maddəsinin VI hissəsinin 1-5-ci bəndlərində nəzərdə tutulmuş əsaslar müəyyənləşdirilənədək qüvvədə qalır.

Şəxs sürücülük vəsiqəsinin yeni nümunəli sürücülük vəsiqəsinə dəyişdirilməsi üçün “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununun 35-ci maddəsinin VI hissəsinin 1-5-ci bəndlərində nəzərdə tutulmuş əsaslar olmadan da müraciət edə bilər. Bu halda sürücülük vəsiqəsi “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununun 35-ci maddəsinin VII hissəsində nəzərdə tutulmuş qaydada dəyişdirilir.

https://strateq.az/gundem/263565/prezident-suruculuk-vəsiqəsi-ilə-bagli-dəyisiklikləri-təsdiqlədi.html

[umniy Nxcivanli]

Bu gün Milli Məclis yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına görə inzibati məsuliyyətlə bağlı qanunvericiliyə daha bir dəyişiklik edib. Avtosfer.az xəbər verir ki, “Yol hərəkəti haqqında” qanuna və İnzibati Xətalar Məcəlləsinə edilən dəyişikliyə görə, nisbətən yüksək sürət rejimi (80 km/saat və artıq) olan yolları qaydalardan kənar yerlərdə keçən piyadalar üçün cərimə artırılır (20 manat əvəzinə 40 manat) və s.

 

Elmin

http://avtosfer.az/news/54897