Jump to content
Disput.Az Forum

Synteco

Moderators
  • Content Count

    24,866
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

3,417 Excellent

5 Followers

About Synteco

  • Rank
    Nüfuzlu
  • Birthday September 2

Profile Information

  • Gender
    Male
  • From
    Future
  • Interests
    Information Technologies.

Recent Profile Visitors

6,577 profile views
  1. В самом конце основной страницы (нижний правый угол) есть ссылка "условия, конфиденциальность, валюта и пр." Откройте и затем там можно настраивать. Но чтобы гибко настроить под себя и получать удобные результаты, лучше зарегистрироваться, тогда при любом входе с любого компа автоматически будут применены ваши настройки и не надо будет снова менять.
  2. Обычно снаружи делают дату производства, но не обязательно. Если протектор специализирован для вращения в конкретном направлении, то должна быть надпись inside или стрелка, показывающая направление вращения колеса. Если ничего этого нет, то есть протектор симметричный и не специализирован, значит покрышку можно ставить как угодно. Неправильная установка (если есть стрелка или надпись) в первую очередь сводит на нет спец.качества рисунка протектора, а в некоторых случаях даже привносит нестабильность в движении. Иногда из-за этого быстрее приходит в негодность.
  3. Чтобы полноценно использовать платформу airbnb необходимо зарегистрироваться. В своем профиле можно настраивать валюту, языки и пр.
  4. Такие машины я еще в конце 90-х видел, например у быв.одноклассника был Фиат. Но это была очень редкая комплектация. Видимо дело в том, что производители заботятся об удобстве водителя, и мысли о том, что где-то странах третьего мира заправщики не доливают гражданам, их навряд ли посещают. Стрелочный индикатор с делениями позволяет одним взглядом (даже боковым зрением) понять, сколько еще топлива в баке. Тогда как цифровой заставит еще задуматься. К примеру, все эти современные индикаторы борткомпа со средним расходом, мнгновенным расходом, кол-вом оставшихся км и т.п. могут служить лишь объектом для изучения поведения автомобиля, но на практике их показания зависят от комплекса факторов (скорость, рельеф, наличие пробок, температура воздуха и т.д.), которые постоянно изменяются и серьезно рассчитывать на них по меньшей мере наивно. Я бы включил в стрелочный индикатор дополнительную иконку с цифрами, но видимо проблема настолько малозначительна, что никто из производителей на это заморачиваться не будет. Кроме этого, цифровые датчики будут основаны на тех же самых технологиях, что и стрелочные и имеют такие же проблемы, поэтому если у вас вдруг покажет меньшее кол-во литров, это не будет являться доказательством, что вам недолили. П.С. На каждой заправке обязаны хранить "мерник" - это емкость, сертифицированная гос.агенством по стандартизации (если не ошибаюсь), и если возникли подозрения, вы можете попросить залить туда литр топлива, сверив показания счетчика с метками на мернике.
  5. Сам вопрос задан не совсем корректно. Должно быть "какие знаки не запрещают разворот?"Но суть остается неизменной. Знак Б означает "пересечение с дорогой с односторонним движением" и не запрещает разворот. А налево поворачивать нельзя, т.к.будете двигаться против движения. Знак А разрешает поворот налево, значит разрешает и разворот. Знак В не разрешает ни поворот налево, ни разворот. Правильный ответ 2 (только А и Б)
  6. Если автомобиль действительно 2012 г выпуска, то первое ТО он должен был пройти в 2017-м, затем в 2019-м.Если ТО в 2017-м просрочили и прошли в 2018-м, то это не отменяет очередное ТО в 2019-м. То есть штрафы правильные. Кроме этого, надо посмотреть в личном электронном кабинете, там должна быть дата прохождения очередного ТО
  7. Даже 50 км от границы Азербайджана до Тбилиси поезд тянет грузинский электровоз. И недавно официально сообщили, что запуск пассажироперевозок Баку-Тбилиси-Карс задерживается по причине неудовлетворительного состояния грузинских и турецких локомотивов (нехватки исправных). Думаю, что наш локомотив не может тянуть состав по территории другого гос-ва.
  8. Маршрут будет такой: Баку-Тбилиси-Карс. Чтобы добраться до Стамбула, нужно будет пересесть на местный обычный поезд Карс-Стамбул.
  9. Сейчас типа загвоздка у грузин и турков, что нет подходящих локомотивов. Я так понимаю, что по территории страны должен тянуть именно свой локомотив, а не зарубежный, а вагоны могут принадлежать одной из стран (например как в случае с поездом Баку-Тбилиси).
  10. :) когда в проекте участвует больше одной страны, то это обязательно долгострой без каких-либо конкретных сроков. А здесь целых три страны. То у одной из стран деньги кончились, то локомотивы не готовы, то пути поменять надо и т.п. Пока другие выполняют обязательства, у тех, кто первым построил, уже требуется замена шпал. И так по кругу.
  11. Я же говорю - если вы пойдете в посольство на собеседование или в виз-центр на прием, могут пропросить показать или оставить на проходной. А так оригинал УЛ в отличие от загранпаспорта на время обработки запроса по визе отдавать не надо.
  12. Вообще-то для визы не нужно, в загране есть id и этого достаточно.Но виз центры берут копию, иногда при входе на собеседования в консульстве или посольстве нужно оставить УЛ на проходной. Может им легче пробивать необходимые данные по серии/номеру УЛ Поэтому лучше оригинал иметь при себе.
  13. По факту не мешает, если кортеж едет в сторону Короглу. Но перед туннелем им удобнее перекрывать и при этом не видно пробки, образовавшейся у разворота из-за перекрытия.
×
×
  • Create New...
Наши цены на рекламу