Новости Для Автомобилистов

[zayka07]

Предыдущая тема. http://disput.az/index.php?showtopic=699548&page=15#entry26712189

Это же лучше, чем дороги с обогревом
Но до нас это дойдет очень не скоро

Дорога будущего. Бетон, который сам уничтожает лужи


Лужи на дорогах могут скоро уйти в прошлое, обещают создатели новаторского дорожного покрытия, способного впитывать воду. «Пьющий» бетон может за 60 секунд впитать 4000 литров воды, рассказывает британская газета Daily Mail.

Бетонное покрытие, разработанное фирмой Lafarge Tarmac, не дает воде скопиться на поверхности – жидкость почти мгновенно просачивается внутрь и исчезает под землей. Вот анимированная картинка о том, как это работает:

Секрет материала достаточно прост – вода просачивается через крупную «сетку» сверху и оседает в нижних слоях покрытия. При этом внешне дорога остается ровной и удобной для проезда.

В нижние слои дороги предлагается встраивать дренажные трубы – вода постепенно отводится в канализацию, не перегружая ее.

Кроме того, вода, «хранящаяся» в нижних слоях покрытия, помогает охлаждать дорогу в случае повышения температуры.

http://www.anews.com/ru/post/31106935/?innercatid=6

Edited September 24, 2015 by zayka07

[slushatel]

На трассе Баку - Сумгаит во время дождя бетонная часть дороги гораздо суше, чем асвальтированная

[Gus Ein]

У нас если сделают,то не "пьющий" бетон,а блюющий))

Edited September 24, 2015 by Gus Ein

[xrundel]

у нас его положат так, что он будет брать воду из земли и собирать в лужи на поверхности :roga:

[Synteco]

Для начала можно класть асфальт с небольшим еле заметным уклоном от центра к обочинам(в городе с ливневой канализацией), вода не задерживается на проезжей части. И по технологии, а не просто как придется.

Например, на ул.Ю.Сафарова это применено. Даже после сильного дождя на проезжей части нет воды, а минут через 10-15 асфальт вообще сухой.

[Wolfy]

нашим йолгайыранам такие дороги не будут сярфовать, бир йолу ки, илдя 10 дяфя дяйишдириб дёвлят бюдчясиндян 1 манат явязиня 10 манат силмясян, о ня йол олачаг???

[PlatinumBest]

Хорошая причина для повторной перекладки асфальта, и "съедания" бюджета.

[pro100y]

Жулики

[MamoloG]

Строить надо просто по стандарту и все будет сухо и никаких ноухау не понадобится!
А тем кто строит стоит хотя бы научится читать, возможно и вычитают чтото полезное!

[Rizo]

Не надо изобретать велосипед .

[Ljurona]

Круг около памятника Нариманову,если ехать сверху к Советской-опять асфальт раздолбали.

[Dracula]

http://m.gazeta.ru/auto/test-drive/2015/09/26_a_7778105.shtml

Ну сколько можно выпускать ведро... А может это и есть эталон?

[slushatel]

По количеству этих автомобилей на наших улицах можно с уверенностью сказать, что это и dördgöz эталоны

Ведро )))) думал вновь стали ВАЗ 2107 выпускать

[Perviy]

Повышены цены на проезд в действующих в Баку «лондонских такси».

 

По информации BAKU.WS, привезенные недавно 500 новых такси значительно отличаются от старых. Но отличие касается не только комфорта, но и цены. Если раньше при посадке в такси счетчик пробивал 1 манат, то теперь пробивает 3 маната. Пассажир может проехать на эти 3 маната 3 км, дальше оплата взимается по старому трафику, 10 км- 0,70 манатов, последующие 10 км - 0,40 манатов.

 

Как сообщили BAKU.WS, эти новшества ввели для более комфортной перевозки пассажиров. Также новая ценовая политика более выгодна. 

 

Новые «лондонские такси» состоят на балансе «Службы Бакинское такси».

 

«Если раньше пассажиры пользовались услугами такси за 2 маната, то теперь это им обойдется в 3 маната. Если раньше 3 км пассажиры проезжали за 3,10 маната, то сегодня эти же 3 км им обойдут в 3 маната. Если этот проект оправдает себя, то планируется привести еще такого рода автомобили», - сообщили из соответствующих органов.

 

Зия Бабаев

BAKU.WS

[joser]

Круг около памятника Нариманову,если ехать сверху к Советской-опять асфальт раздолбали.

Да, там действительно основательно все ремонтируют, уже досносят на пересечении мушфига с куткашенлы старый квартал, расширяют дорогу

[sencapli01]

Представитель АБР: «Никогда не смогу забыть азербайджанских водителей»

http://1news.az/society/20150928043344669.html

[sencapli01]

Как в Баку «мусорщики» проучили горе–водителя – ФОТО

http://1news.az/society/incidents/20150928050748420.html

[Synteco]

Представитель АБР: «Никогда не смогу забыть азербайджанских водителей»

http://1news.az/society/20150928043344669.html

:))

Улыбнуло.

Всегда говорил, что выпендреж и пыль в глаза в виде монументальных комплексов, переливающихся небоскребов и прочих потемкинских деревень не поможет создать у иностранцев впечатления развитого государства. Они ездят в спальные поселки, районы, общаются с людьми и все видят, просто говорят об этом только после того, как уезжают или вообще не говорят из политкорректности.

[sencapli01]

В Баку водитель грузовика «обокрал» дорогу – ВИДЕО

http://1news.az/society/20150929103843474.html

[sencapli01]

Как автомобили из районов попадают в Баку?

http://1news.az/society/20150929024001212.html

[Dancing soul]

На 40 процентов пробок меньше..... гдееее? П..... и не краснеют

Edited September 29, 2015 by Dancing soul

[Perviy]

"Azəryolservis"in "Qaynar xətt"i istifadəyə verilib

 

[ 30 Sentyabr 2015 13:02 ]

 

Bakı. Vüsal Nəbiyev - APA-Economics. 2015-2016-cı illər payız-qış mövsümünə hazırlıq, payıq-qış mövsümündə avtomobil yollarının və yol qurğularının normal istismarını, hərəkətin fasiləsizliyini və təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədilə Nəqliyyat Nazirliyi "Azəryolservis" ASC-də tədbirlər planı hazırlanıb.

 

"Azəryolservis" ASC-dən “APA-Economics”ə verilən məlumata görə, tədbirlər planına əsasən, müntəzəm surətdə avtomobil yollarının və yol qurğularının istismar vəziyyəti barədə məlumatların toplanması, respublikanın magistral avtomobil yollarında, dağlıq rayonlarda, həmçinin Bakı şəhərinin avtomobil yollarında, prospekt və küçələrində mövcud vəziyyət barədə operativ tədbirlərin görülməsi məqsədi ilə Nəqliyyat Nazirliyi “Azəryolservis” ASC-də sutkalıq növbətçilik yaradılıb.

 

Növbətçinin daxil olan məlumatları operativ şəkildə qeyd edib cəmiyyətin tabeliyində olan şöbə və idarələrə çatdırılmasını təmin etmək məqsədilə 1 oktyabr 2015-ci il tarixindən (012) 599-79-75 nömrəli xüsusi telefon xətti, “Qaynar xətt” fəaliyyətə başlayır.

 

Qeyd edək ki, “Qaynar xətt” 24 saat ərzində daxil olan zəngləri qəbul edəcək.

[sencapli01]

По Баку ездит автобус, увешанный пассажирами, как гирляндами – ВИДЕО

http://1news.az/society/20151002103534148.html

[Perviy]

Oktyabrın 1-dən etibarən rayon qeydiyyatında olan avtomobillərin Bakıya buraxılışı ilə bağlı daha sərt addımlar atılıb.

BAKU.WS-in məlumatına görə, bu barədə аvtosfer.az-a sürücülər məlumat veriblər. Bildirilir ki, artıq iki gündür Bakı-Sumqayıt yolunda qurulan DYP postunda seriyası 99-la başlayan avtomobilləri də saxlayaraq Bakıya buraxmırlar. Bunun nəticəsində iki gündür Bakı-Sumqayıt yolunda dəhşətli tıxac əmələ gəlir.

Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin şöbə rəisi, polkovnik Kamran Əliyev açıqlamasında bildirdi ki, həqiqətən də rayon qeydiyyatında olan və nömrəsi 99-la başlayan nəqliyyat vasitələrinin Bakıya buraxılışı məhdudlaşdırılıb: «Səbəb isə odur ki, verilən qərar bütün nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Yol polisi əməkdaşları da 99-la başlayan nömrəsi olan avtomobilləri saxlayıb yoxladıqdan sonra müvafiq qərar verirlər. Əgər maşın Bakı qeydiyyatındadırsa, onu şəhərə buraxırlar. Rayon qeydiyyatında olan 99 seriyalı maşınlar isə duracaqda saxlanılır. Biz sürücülərə müraciət edirik ki, yol polisinin işini çətinləşdirməsinlər. Əgər seriyası 99-la başlayan və rayon qeydiyyatında olan maşınla Bakıya gəlmək istəyirlərsə, qaydalara mütləq əməl etsinlər. Təyin olunmuş vaxtda gəlsinlər və ya maşını duracaqda saxlayıb saat 21:00-dan sonra Bakıya daxil olsunlar. Artıq yol polisləri müvafiq postlarda 99-la olan bütün maşınları yoxlayır".

Bu gün Sumqayıtdan olan bir sürücü Avtosfer.az-a bildirdi ki, onunla eyni məhəllədə yaşayan, lakin avtomobilin nömrəsi 10-la olan qonşusu Bakıya rahat gəlib-gedə bilir: "Lakin mənim maşınımın nömrəsi 99-la başladığı üçün şəhərə buraxmırlar. Bu, nə dərəcədə obyektiv qərardır? Üstəlik, məndən tələb edirlər ki, maşını duracağa qoy, avtobusla Bakıya get. Amma heç kim zəmanət vermir ki, həmin duracaqda maşınıma nəsə olsa dəyən ziyanı kim ödəyəcək. Orada heç kamera da yoxdur. Hansısa başqa bir maşın mənim maşınımı sürtüb getsə necə sübut edəcəm?".

Baş DYPİ-nin şöbə rəisi Kamran Əliyev bu məsələyə də münasibət bildirdi. Onun sözlərinə görə, həmin duracaqlar dövlət tərəfindən tikilib istifadəyə verilib və mühafizə olunur: "Duracaqlar kamera ilə müşahidə edilir. Təbii ki, duracaqda avtomobilə hər hansı ziyan dəyərsə dövlət tərəfindən ödəniləcək".

Bu gün müraciət edən daha bir sürücü isə bildirib ki, dünən axşam rayon qeydiyyatı olan maşını ilə Bakıya gəlib. Bu gün isə «20 Yanvar» metrostansiyasının yaxınlığında Bakı şəhər Dövlət Yol Polisi İdarəsinin əməkdaşları onun maşınını saxlayaraq cərimə meydançasına aparıblar: «Mənə bildirdilər ki, rayon maşınlarını Bakıda sürmək olmaz. Soruşdum ki, axı bu barədə heç bir qərar yoxdur. Maşınları ancaq şəhərə buraxmaqla bağlı məhdudiyyət var. Lakin onlar mənə bildirdilər ki, Bakı şəhər Dövlət Yol Polisi İdarəsinin rəisi Nüşrəvan Səfərovun göstərişi var ki, Bakıda sürülən rayon maşınlarını saxlayıb cərimə meydançasına aparın. Mənim etirazlarıma baxmayaraq maşınımı cərimə meydançasına apardılar».

DYP rəsmisi Kamran Əliyev qeyd etdi ki, Bakıda idarə olunan rayon maşınlarının saxlanılması, cərimə edilməsi və ya cərimə meydançasına salınması barədə heç bir məhdudiyyət və qərar yoxdur: «Ola bilsin ki, həmin sürücünün başqa problemi olub. Sənədləri qaydasında olmayıb və ya ödənilməmiş cəriməsi olduğu üçün avtomobil cərimə meydançasına aparılıb. Amma ümumilikdə, Bakıda idarə olunan rayon maşınlarına qarşı hər hansı tədbir görülməsi üçün qərar yoxdur».

Ziya Səccad

BAKU.WS

[Perviy]

Sürəti 10 km aşanda da radara düşəcəksiz

 

İndiyədək qanunvericilikdə nəzərdə tutulan sürət həddini 10-20 km aşmağa görə cərimə tətbiq olunmurdu. Yəni, bu qayda pozuntusuna görə radara düşənə rast gəlinmirdi. Amma son günlər bu qəbildən olan radar bildirişləri alan sürücülərin sayı artdığı üçün avtosfer.az bununla bağlı Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsindən münasibət öyrənib.

 

İdarənin şöbə rəisi, polkovnik Kamran Əliyev bildirib ki, həqiqətən də son günlər yollarda müəyyən edilmiş sürət həddini 10 km-dən artıq aşanları da radar çəkir və sürücünün ünvanına müvafiq məktub göndərilir. Eyni zamanda, bununla bağlı sürücülərə «ASAN xidmət»in məlumat mərkəzindən SMS göndərilir: «Məlum olduğu kimi, bu məsələ ilə bağlı müvafiq sərəncam da verilib. Artıq «ASAN xidmət»in SMS-məlumat sistemi işə düşüb. Yollardakı radarları da elə qurublar ki, sürücü nəzərdə tutulmuş sürət həddini 10 km-dən artıq aşan kimi radar qurğuları onu qeydə alır və cərimə tətbiq olunur. Odur ki, sürücülər diqqətli olsunlar və sürət həddini aşmasınlar».

 

Sürət həddini 10-20 km aşmanın cəriməsi 10 manatdır.

[Perviy]

Rayon maşınlarına qoyulan qadağa qanunsuz çıxdı

 

 B 4/7/2015 [11:18] 

 

Nazirlər Kabinetinin Yol Hərəkətinin Təhlükəsizliyi Komissiyasının (YHTK) sədri Abid Şərifov rayonlardan gələn bütün növ avtomobillərin Bakıya saat 24:00-dan səhər saat 7:00-a qədər buraxılacağı barədə açıqlama verib. O  rayonlardan Bakıya gələn ictimai nəqliyyatın şəhərə daxil olması ilə bağlı isə heç bir məhdudiyyətin olmadığını və olmayacağını söyləyib. 

Qeyd edək ki, Bakı 2015 I Avropa Oyunlarında iştirak edən idmançıların, eləcə də tədbirə gəlmiş xarici qonaqların hələ də paytaxtda olmaları ilə əlaqədar Bakı Avropa Oyunları Əməliyyat Komitəsinin müraciətinə əsasən, Oyunlar ərəfəsində yol hərəkətinə tətbiq edilmiş müəyyən məhdudiyyətlərin vaxtı 10 gün müddətinə uzadılıb.

 

Milli Məclisin deputatı, Ümid Partiyasının sədri İqbal Ağazadə bildirir ki, belə bir qaydanın qəbul edilməsi Konstitusiya və mövcud qanunvericiliklə ziddiyyət təşkil edir. "Hərəkətə heç bir halda məhdudiyyət qoyula bilməz. Lakin dünyanın müxtəlif ölkələrində mərkəzi küçələrə buraxılış haqqında bu tipli qayda-qanunlar var. Bu, xüsusilə yük maşınlarına aid edilir. Minik maşınlarına isə aid olmur. Hesab edirəm ki, Konstitusiya Məhkəməsi istənilən halda bu qərarı ləğv etməlidir". İ.Ağazadə əlavə etdi ki, qaydanın qəbulu Azərbaycanın şəhər və kənd əhalisi arasında diskriminasiya hesab edilə bilər.  

 

Ekspert Azər Allahverənov  "Bizim Yol"a açıqlamasında bildirib ki, Bakı şəhərində tıxacların yaranmasının əsas səbəbi bölgələrdən gələn maşınlar deyil. Bu, yanlış bir fikirdir. Hətta Bakıda tıxac yaradan səbəblərin ilk 5 sırasında rayondan gələn avtomobillər yoxdur. Məsələyə bu cür yanaşmaq olmaz və problemin aternativ həlli yollarını tapmaq lazımdır.  

Belə bir qayda yalnız müvəqqəti xarakterli ola bilər

 

Hüquqşünas, ekspert Ərşad Hüseynov isə bildirir ki, Bakı şəhərinə avtomobillərin girişinin məhdudlaşdırılması paytaxtda  nəqliyyat gərginliyini azaltmağa yönəlib. "Bu xoş məqsəddən başqa həmin söz-söhbətdə heç bir məntiq və hüquqi əsas yoxdur. Bəli, ən başlıcası odur ki, YHTK-nın bu məzmunlu məhdudiyyət tətbiq etmək səlahiyyəti birmənalı olaraq yoxdur. Qanunvericiliyə nəzər salaq.

YHTK-nın hüquqi statusu və səlahiyyətləri Nazirlər Kabinetinin 1999-cu il 11 avqust tarixli 128 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş Əsasnamədə müəyyən edilir. Həmin Əsasnamənin 3-cü bəndində bu Komissiyanın səlahiyyətlərindən biri olaraq bu göstərilir: Komissiya dövlət əhəmiyyətli yollarda yol hərəkətinin müvəqqəti məhdudlaşdırılması və ya qadağan edilməsi haqqında qərar qəbul edir. Amma YHTK icra orqanıdır və öz səlahiyyətlərini qanunla müəyyən edilən məzmunda icra edir. Yollarda yol hərəkətinin müvəqqəti məhdudlaşdırılması və ya qadağan edilməsi hallarını və şərtlərini isə "Yol hərəkəti haqqında" Qanun çox aydın şəkildə müəyyən edir. Qanunun 12-ci maddəsinin 1-ci hissəsini nəzərinizə çatdırıram:

 

I. Yol hərəkəti yalnız aşağıdakı hallarda müvəqqəti məhdudlaşdırıla və ya qadağan edilə bilər:

1) yollarda təmir və ya abadlaşdırma işləri görüldükdə;

2) təbii fəlakət, qəza və ya digər fövqəladə hadisə baş verdikdə;

3) yol hərəkətinin təhlükəsizliyi, insanların həyatı və ya əmlakı üçün təhlükə yarandıqda;

4) hava-iqlim şəraiti xeyli pisləşdikdə;

5) Azərbaycan Respublikasının qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hallarda kütləvi tədbirlər həyata keçirildikdə.

 

Göstərilən hallardan başqa hər hansı digər səbəb və ya bəhanə ilə yol hərəkətinin məhdudlaşdırılması mümkün deyil. Özü də Qanunda xüsusi vurğulandığı kimi belə məhdudiyyət və qadağa yalnız və yalnız müvəqqəti ola bilər. Əslində məhdudiyyət və qadağanın tətbiqi hallarının hamısı keçici xarakter daşıyır, ona görə də məhdudiyyət və ya qadağa bu hal aradan qaldırılana qədər tətbiq oluna bilər (məsələn, Avropa Oyunları dövründə olduğu kimi). 

 

Danışılan qərarın qanunsuz olmasını təsdiqləyən ikinci əsas da elə istinad etdiyimiz normadadır. Qanunun müddəalarına diqqətlə yanaşsaq, görərik ki, söhbət konkret yolda və ya yollarda hərəkətə məhdudiyyət və ya qadağa qoyulmasından gedir. Bütöv yaşayış məntəqəsinə, özü də ölkənin paytaxtına, əsas işgüzar mərkəzinə girişin qadağan edilməsi, yaxud bu qadağanın yalnız paytaxt sakini olmayanlara şamil edilməsi nəzərdə tutulmur. Bu, məntiqsiz və absurddur. 

Danışılan məhdudiyyət həm də yersizdir. Onun deyilən qaydada tətbiqi heç nəyi həll etməyəcək və əslində yeni, fəqli məzmunlu problemlər yaradacaq" - deyə Ə.Hüseynov avtosferə bildirib. 

Beləliklə, məlum olur ki, YHTK-nın Bakı şəhərinə qeyri-Bakı avtomobillərinin daxil olmasını məhdudlaşdırmaq və ya qadağan etmək səlahiyyəti yoxdur. 

 

Rəşad VAQİFOĞLU

http://www.bizimyol.info/news/56701.html

[slushatel]

Şad xeber olasınız

[Ramses]

Пленки и затемнение тоже вроде противоречат чему то там..однако нельзя.

[Synteco]

Кто бы сомневался, что "ганунсуз чыхды".

Наверно глубокие исследования проводили с участием ведущих юристов, как это решение связано с каким-либо законом или статьей конституции.)

Если бы хоть эффект был, а то просто ересь какая-то.  

Edited October 5, 2015 by Synteco

[slushatel]

Новость то от 4 июля

Хорошо, хоть этого года

[Perviy]

http://www.bizimyol.info/news/62552.html

Вносят изменения в закон о ДД.

[Perviy]

Bakıda 20 saylı marşrut avtobusu işə salınır

http://oxu.az/society/96232

[Talk about]

Асфальт у нас всегда не ровный. Как покроют сразу же где-то ра комки ведутся, золото ищут ))

[cherryeyes]

На проспекте Нобеля применено новшество. Как сообщили Oxu.Az в ОАО «Азерйолсервис», на разделительную полосу проспекта будет нанесено красное асфальтобетонное покрытие.

На первоначальном этапе цветное асфальтобетонное покрытие будет нанесено на разделительную полосу длиной 2500 метров от «Белого города» до пересечения с улицей Сулеймана Ахмедова. Нанесение цветного асфальта на данный участок придает проспекту эстетическую красоту.

Цветное асфальтобетонное покрытие по своим характеристикам ничем не отличается от обычного. Просто при изготовлении покрытия на заводе в его состав добавляют красящие вещества. В результате получается цветной асфальтобетон. 

http://ru.oxu.az/economy/97101

Видимо, цветочки, деревья и кусты недостаточно эстетично смотрелись там 

[Synteco]

Думают, разрисуют красным и меньше будут в эту полосу въезжать. А по-моему, подействует как тряпка на быка

[Ramses]

Разделительная полоса не предназначена для движения, там же бордюр, нет?

[Synteco]

Разделительная полоса не предназначена для движения, там же бордюр, нет?

Въезжать, в смысле врезаться.

[Perviy]

Nəqliyyat Nazirliyinin səlahiyyətləri əlindən alındı

 

Prezidentin 14 oktyabr 2015-ci il tarixli Fərmanı ilə Nəqliyyat Nazirliyinin inzibati xətalara baxmaqla bağlı xeyli səlahiyyətləri alınaraq Dövlət Yol Polisinə verilib. Hüquqşünas Ərşad Hüseynov yenilikləri Avtosfer.az saytı üçün şərh edib. Onun fikirlərini təqdim edirik: “İnzibati Xətalar Məcəlləsinin (İXM) tətbiqinə dair Fərmana edilən dəyişikliyə əsasən, əvvəllər Nəqliyyat Nazirliyinə aid qurumların baxdığı bəzi inzibati xətalara dair işlərə bundan sonra Dövlət Yol Polisi baxacaq. Baxılmas səlahiyyəti Nəqliyyat Nazirliyindən alınaraq Dövlət Yol Polisinə verilən inzibati xətalar əsasən aşağıdakılardır:

 

- “Taksi” tanınma nişanları, taksometr və ya sərnişin və baqaj daşınması qaydaları ilə müəyyən edilmiş digər məlumat göstəriciləri olmadan taksi minik avtomobili ilə sərnişin daşımalarının həyata keçirilməsi (İXM-in 150-2.1.2-ci maddəsi);

- sərnişin və baqaj daşınması qaydaları ilə müəyyən edilmiş daşınma sənədləri olmadan sərnişin daşımalarının həyata keçirilməsi (İXM-in 150-2.1.7-ci maddəsi);

- avtomobil nəqliyyatı ilə yük daşınması qaydalarında nəzərdə tutulmuş daşınma şərtlərinin pozulması (İXM-in 150-3-cü maddəsi);

- xüsusi razılıq (lisenziya) olmadan avtomobil nəqliyyatı ilə sərnişin və yük daşınması, yaxud lisenziya şərtlərinin pozulması (İXM-in 150-4-cü maddəsi);

- avtomobil yollarında , prospektlərdə, küçələrdə, təhkim və mühafizə zolağında yol hərəkətinin təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı olan xeyli xətalar (İXM-in 163-cü maddəsi);

- iriqabaritli və (və ya) ağırçəkili nəqliyyat vasitələrinin icazə verilən qabarit, çəki və yüklə birlikdə oxa düşən kütlə parametrlərinə dair tələblərin pozulması (İXM-in 163-1-ci maddəsi);

- avtobuslarda və taksi minik avtomobillərində sərnişinlərinin icbari fərdi qəza sığortasının olmaması (İXM-in 163-1-ci maddəsi) və bəzi başqa xətalar.

Sadalanan xətaların törədilməsini aşkar etmək, onları törədənləri məsuliyyətə cəlb etmək bundan sonra Dövlət Yol Polisi tərəfindən həyata keçiriləcək.

Ərşad Hüseynov bildirdi ki, bu yeniliyin təcrübədə tətbiqi xeyli maraqlı məqamlar vəd edir. Bu o deməkdir ki, məsələn, bundan sonra yük avtomobillərinin, sərnişin avtobuslarının, taksilərin lisenziyasının olub-olmamasını nəqliyyat müfəttişləri deyil, Dövlət Yol Polisi yoxlayacaq. Eləcə də yollarda ağırçəkili avtomobillərin kütləsinin müəyyən edilməsi üçün quraşdırılan tərəzilər Dövlət Yol Polisi tərəfindən istifadə olunacaq və kütlə parametrlərini pozan sürücülər yalnız Dövlət Yol Polisi əməkdaşları tərəfindən məsuliyyətə cəlb olunacaq.

Başqa sözlə, bundan sonra taksilərin, yük avtomobillərinin və sərnişin avtobuslarının fəaliyyətinə həm sərnişin və yükdaşıma qaydalarına (lisenziyalaşdırma, vergilərin ödənilməsi, fərqlənmə nişanı və s. məsələlərə) riayət etmə, həm də yol hərəkəti qaydalarına riayət etmə baxımından yalnız Dövlət Yol Polisi nəzarət edəcək. Amma bundan ötəri müəyyən təşkilati və qanunvericilik işləri həyata keçirilməlidir. Hər halda, bu işin sonrakı gedişi yaxın gələcəkdə bəlli olacaq.

[Perviy]

NİİM Bakının bir sıra mərkəzi küçələrində yol hərəkəti sxeminin dəyişdirilməsini təklif edir

 

Bakı. Vüsal Nəbiyev - APA-Economics. Nəqliyyatı İntellektual İdarəetmə Mərkəzi (NİİM) tərəfindən Üzeyir Hacıbəyli küçəsi, Ak. Zərifə Əliyeva küçəsi, Aleksandr Puşkin küçəsi, Neftçilər və Azadlıq prospektlərində araşdırmalar aparılıb.

NİİM-dən "APA-Economics"ə verilən məlumata görə, aparılmış araşdırmalar nəticəsində məlum olub ki, yuxarıda adı çəkilən küçə və prospektlərdə yol hərəkətinin sxemdə göstərildiyi qaydada təşkil edilməsi və aşağıda qeyd olunmuş təkliflərin icra edilməsi günün müxtəlif saatlarında yaranan tıxac hallarının qarşısını alacaq.

 

NİİM tərəfindən:

 

        A.Puşkin küçəsindən sağa, Ü.Hacıbəyli küçəsi istiqamətində hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin daimi olaraq hərəkətinin svetoforun əlavə seksiyasında təşkil edilməsi;

 

        A.Puşkin küçəsindən sola, Ü.Hacıbəyli küçəsi istiqamətində hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin daimi hərəkətinin svetoforun əlavə seksiyasında təşkil edilməsi;

 

        Ü.Hacıbəyov küçəsindən sağa, A.Puşkin küçəsi istiqamətində hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin daimi hərəkətinin svetoforun əlavə seksiyasında təşkil edilməsi;

 

        A.Puşkin küçəsinin Ü.Hacıbəyli küçəsi ilə Neftçilər prospekti arasında olan hissəsində istiqamətlər arasında rezin arakəsmələrin quraşdırılması;

 

        A.Puşkin küçəsi ilə hərəkət edib Neftçilər prospekti istiqamətində hərəkət edən avtobusların birbaşa deyil, Ak.Zərifə Əliyeva və Keykab xanım Səfərəliyeva  küçələri vasitəsiləNeftçilər prospekti istiqamətində hərəkət etməsini təmin etmək məqsədilə A.Puşkin küçəsində yerləşən avtobus dayanacağını götürərək, Ak.Z.Əliyeva və K.Səfərəliyeva küçələrində avtobus dayanacağının quraşdırılması;

 

        Ak.Z.Əliyeva küçəsinin A.Puşkin və K.Səfərəliyeva küçələrinin arasında olan hissəsinin biristiqamətli edilməsi;

 

        Neftçilər prospekti ilə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sola, Azadlıq prospektinə, Ak.Zərifə Əliyeva küçəsinə və“Azadlıq” meydanının altında yerləşən avtomobil dayanacağına daxil olmasını təmin etmək məqsədilə “Giriş qadağandır” yol nişanlarının götürülməsi;

 

        Azadlıq prospekti ilə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin Neftçilər prospektinə çıxışının təmin edilməsi;

 

        Neftçilər prospekti ilə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sola, A.Puşkin küçəsi istiqamətində hərəkətinin təmin edilməsi təklif edilir.

 

[umniy Nxcivanli]

 

Nəqliyyat Nazirliyinin səlahiyyətləri əlindən alındı

...

Sadalanan xətaların törədilməsini aşkar etmək, onları törədənləri məsuliyyətə cəlb etmək bundan sonra Dövlət Yol Polisi tərəfindən həyata keçiriləcək.

...

Тогда будут поголовно остановливать и выявлять нарушетелей/пассажиро-грузоперевозчиков. Придется внести за ного изменеия в ПДД.