Перекрёстки И Круги: Правила Проезда (Часть 2)

[Synteco]

А как про застревающих на островке перекрёстка у минооброзования,едущие с пр.Алиева и не успевающие доехать до министерства?Там нет стоп линии и светофор хрен знает для кого.

Я уже писал про этих неадекватов. Сначала не смотрят, успеют ли проехать весь перекресток и прут на мигающий зеленый или желтый, затем стоят еще несколько минут, ожидая непонятно чего, хотя их траектории ни с кем не пересекаются.

[Synteco]

Смотря под каким углом выезжать, если под таким под каким въехал, то дорога одна- против в сторону 20 Января ))))))))

Если применить смекалку и немного взять правильный угол, то запросто выезжаешь пропустив поток справа.

Если из въезда выезжать, то справа только поток ругательств будет) а машины в основном слева

[Комсомольская Правда]

Если из въезда выезжать, то справа только поток ругательств будет) а машины в основном слева

 

Там въезд довольно широкий, и еще раз повторюсь, если взять правильный угол, если водитель может во время работать тормозом и газом когда нужно, а не только когда можно...то данный участок запросто преодолевается в течении 30 сек. и при этом вас никто не ругает и самое главное вы никому не мешаете.

 

Говорю это вам как гражданин с пропиской в той районе с самого рождения, когда еще на месте ИСТ-а находился таксомоторный парк.

[Synteco]

 

 

Говорю это вам как гражданин с пропиской в той районе с самого рождения, когда еще на месте ИСТ-а находился таксомоторный парк.

Аа, тогда понятно) За таксистами наблюдали, учились всяким маневрам.

Edited July 14, 2015 by Synteco

[zayka07]

Аа, тогда понятно) За таксистами наблюдали, учились всяким маневрам.

Проверь ЛС ))

[alex_azus]

Всем доброго времени суток. Вчера произошло ДТП с моим участием на "круге" перед Бакинским Развлекательным Центром, тот что недалеко от м.Хатаи. Выезжая с работы, а именно с адреса ул.Натик Алиева 38 А, это то что между БЭМ и Тойота центром. Выезжал от туда в направлении Российского Информационного Центра. Посмотрел налево, направо, машин нет, начал движение и передо мной выскакивает Киа Рио 2008г.) Получилось так что я его тараню прямо по середине. Он выезжал со стороны БЭМ с "круга", никаких знаков там нет абсолютно. В какой мере и кто не прав в этой ситуации ?

[Duress]

Если я поворачиваю налево на регулируемом перекрёстке, то согласно правилам я должен пропустить автомобили, двигающиеся по встречному направлению и поворачивающие направо. Однако, должен ли я пропускать автомобили, поворачивающие направо по дополнительной секции, ведь они должны пропускать автомобили, двигающиеся со стороны других направлений?

Edited August 6, 2015 by Duress

[Synteco]

Если я поворачиваю налево на регулируемом перекрёстке, то согласно правилам я должен пропустить автомобили, двигающиеся по встречному направлению и поворачивающие направо. Однако, должен ли я пропускать автомобили, поворачивающие направо по дополнительной секции, ведь они должны пропускать автомобили, двигающиеся со стороны других направлений?

Нет, не должны. Однако, если вы не уверены, есть ли для данных автомобилей секция, то в целях безопасности лучше уступить.

Другое дело, что в таких ситуациях разрешать одновременно поворот на секцию направо и поворот налево с противоположного направления - не правильно. Секция в основном предназначена для разгрузки данного направления в те интервалы времени, когда для других автомобилей действует запрет движению или же разрешено движение в прямом направлении на основной сигнал.

То есть или в таких случаях секция не горит, или с противоположного направления поворот налево запрещен, или же это вообще односторонняя дорога и движения с противоположного направления нет.

Edited August 6, 2015 by Synteco

[Duress]

Нет, не должны. Однако, если вы не уверены, есть ли для данных автомобилей секция, то в целях безопасности лучше уступить.

Другое дело, что в таких ситуациях разрешать одновременно поворот на секцию направо и поворот налево с противоположного направления - не правильно. Секция в основном предназначена для разгрузки данного направления в те интервалы времени, когда для других автомобилей действует запрет движению или же разрешено движение в прямом направлении на основной сигнал.

То есть или в таких случаях секция не горит, или с противоположного направления поворот налево запрещен, или же это вообще односторонняя дорога и движения с противоположного направления нет.

Поворот с Тябриза на Раджабли. Поскольку запрета разворота нет, то возникает коллизия с потоком от Раджабли, который поворачивает на "вечнозелёную" секцию. На днях возникла ситуация, когда мы стояли и тупо уступали друг другу.

Edited August 6, 2015 by Duress

[Synteco]

Поворот с Тябриза на Раджабли. Поскольку запрета разворота нет, то возникает коллизия с потоком от Раджабли, который поворачивает на "вечнозелёную" секцию. На днях возникла ситуация, когда мы стояли и тупо уступали друг другу.

Если я правильно понял, речь идет о развороте, когда автомобиль едет со стороны центра Г.А. в сторону метро Нариманов и собирается развернуться обратно. А другой автомобиль поворачивает с Раджабли направо на Тябриз тоже в сторону центра Г.А.

 

У Раджабли, насколько я помню, не "вечнозеленая секция" Она периодически гаснет, когда разрешено движение по Тябризу прямо от метро в сторону центра Г.А.

 

На Тябризе тоже секция, которая регулирует поворот налево и разворот.

Статья 59. Сигналы светофора

...

IV. Красный, желтый и зеленый сигналы в виде стрел по значению идентичны круглым сигналам соответствующих цветов, однако их действие распространяется только на направление (направления), указанное (указанные) стрелой (стрелами). К тому же стрела, разрешающая поворот налево, в случаях, когда соответствующий дорожный знак не запрещает разворот, разрешает и разворот. Зеленая стрела дополнительной секции имеет то же значение. Выключение света дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, которое регулируется этой секцией.

 

 

Таким образом, или оба двигаются по разрешающему сигналу секции и у них одинаковый приоритет, в связи с чем разворачивающийся на Тябризе должен пропустить поворачивающего направо с Раджабли как помеху справа.

Или же разворачивающийся нарушает, двигаясь на основной сигнал при выключенной секции.

[Synteco]

По закону одновременного включения двух разрешающих секций с пересекающимися направлениями быть не должно.

И этот случай уже не относится к пункту о том, что надо уступать встречному направлению, двигающемуся прямо или направо. Потому что это уже не встречное направление.

Поэтому надо присмотреться к данному светофору, тем более, что я как раз там буду вечером находиться поблизости.

[Duress]

По закону одновременного включения двух разрешающих секций с пересекающимися направлениями быть не должно.

И этот случай уже не относится к пункту о том, что надо уступать встречному направлению, двигающемуся прямо или направо. Потому что это уже не встречное направление.

Поэтому надо присмотреться к данному светофору, тем более, что я как раз там буду вечером находиться поблизости.

Ок. Получается коллизия, которой априори не должно быть.

Edited August 6, 2015 by Duress

[Synteco]

Ок. Получается коллизия, которой априори не должно быть.

Посмотрел. Действительно, секция направо с Раджабли на Тебриз включается одновременно с секцией в противоположную сторону, т е.налево с Тебриза в сторону Мадо.

Причем этот светофор вообще загорается зеленым и красным одновременно по всем направлениям несмотря на наличие стрелок и секций,т.е.функциональность секций нулевая.

Помню, что раньше такого не было, в последнее время внимания как-то не обращал.

Упростили, называется, деятели.

[lonerider]

Посмотрел. Действительно, секция направо с Раджабли на Тебриз включается одновременно с секцией в противоположную сторону, т е.налево с Тебриза в сторону Мадо.

Причем этот светофор вообще загорается зеленым и красным одновременно по всем направлениям несмотря на наличие стрелок и секций,т.е.функциональность секций нулевая.

Помню, что раньше такого не было, в последнее время внимания как-то не обращал.

Упростили, называется, деятели.

Насколько я помню, раньше у тех, кто поворачивает с Тебриза налево в сторону Мадо, или разворачивается, горели одновременно основная и дополнительная секция. а у тех, кто едет с Раджабли, в этот момент только дополнительная.

По большому счету, дополнительную секцию на Тебриза можно не брать в расчет, так как основная разрешает двигаться в любом направлении. Получается, те, кто едет с Тебриза при включенном основном сигнале,имеют преимущество перед поворачивающими направо с Раджабли на стрелку. Поправьте, если не так.

[Synteco]

 

По большому счету, дополнительную секцию на Тебриза можно не брать в расчет, так как основная разрешает двигаться в любом направлении. 

Нет. Во-первых, на основной указаны стрелки "Прямо или направо". Во-вторых, даже если бы там не было стрелок, то при наличии секции, только эта секция регулирует данное направление и основной уже ни при чем.

Например, если бы основной без стрелок горел зеленым, а секция "налево" потухла, то двигаться налево и разворачиваться нельзя.

[Duress]

Нет. Во-первых, на основной указаны стрелки "Прямо или направо". Во-вторых, даже если бы там не было стрелок, то при наличии секции, только эта секция регулирует данное направление и основной уже ни при чем.

Например, если бы основной без стрелок горел зеленым, а секция "налево" потухла, то двигаться налево и разворачиваться нельзя.

Короче, в случае ДТП виноваты дорожники?

[Synteco]

Короче, в случае ДТП виноваты дорожники?

Если чисто по правилам, то они должны уступать друг другу. То есть получится, что оба виноваты. Поэтому оба могут подать на дорожников в суд.

Здесь налицо неправильная и нерациональная регулировка светофоров.

[Last Gonzales]

Там все придерживаются правила "помехи с права". И врятли хоть кто-то из Дюп знает о неправильном регулировании этого перекрестка.

[445]

Вопрос по ситуации на рисунке кто должен уступить дорогу

 

 

 

 

понимаете в чем дело обе машины и 1 и 2 как только круг освобождает машина , которая в данный момент находится на кругу пытаются быстро занять круг и пользоваться преимуществом проезда , ну вот здесь и начинается проблема кто первый занял круг , но вот есть и такое правило

Проезд перекрестков, обозначенных только знаком "Круговое движение"

На таком перекрестке необходимо двигаться по выбранной полосе. Если Вы перестраиваетесь ближе к центру перекрестка, то необходимо включить соответствующий сигнал поворота:

8.1.

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.

При движении по такому перекрестку действует правило "помехи справа", т.е. необходимо уступить дорогу автомобилям, которые приближаются справа.

 

 

Edited September 1, 2015 by 445

[Dok.]

Здравствуйте! Проезжая перекресток сворачивал налево и не уступил машине, проезжающей прямо. Перед обоими зеленый свет светофора, но я на главной дороге, перед другой машиной знак уступить. Останавливает патруль, утверждая, что я должен был уступить. Я отвечаю, что я на главной дороге, он немного подумав, стал утверждать, что при работающем светофоре эти знаки теряют силу. Выхожу из машины и требую мне показать правила, от показывает 76 статью, где указано, что машина сворачивающая налево должна уступит при зеленом машине проезжающей прямо, но не указывается как быть при случае, когда я на главной дороге. Сержант немного пролистав книжку, сказал, что не обязан мне это доказать, я утверждаю, что он обязан мне это объяснить, после книжку выхватывает офицер и немного порывшись там, так и не находит нужный пункт, и говорит, что правила каждый раз меняются и пишут протокол. Там я указываю, что был на главной дороге и поэтому не уступил. В протоколе, они не указывают сумму штрафа в нижней графе, а только пишут номер статьи и указывает, что решение будет рассмотрено в горгаи такого-то числа... Вопрос- кто прав и как мне действовать дальше... Благодарю!

[Duress]

Здравствуйте! Проезжая перекресток сворачивал налево и не уступил машине, проезжающей прямо.

http://www.disput.az/index.php?showtopic=531113&hl=+перекрёстки +круги&page=1

Офицер прав. Статья 76 - регулируемые перекрёстки. Там про знаки ничего нет. Это для нерегулируемых перекрёстков.

Edited September 13, 2015 by Duress

[Unforgiven622]

Здравствуйте! Проезжая перекресток сворачивал налево и не уступил машине, проезжающей прямо. Перед обоими зеленый свет светофора, но я на главной дороге, перед другой машиной знак уступить. Останавливает патруль, утверждая, что я должен был уступить. Я отвечаю, что я на главной дороге, он немного подумав, стал утверждать, что при работающем светофоре эти знаки теряют силу. Выхожу из машины и требую мне показать правила, от показывает 76 статью, где указано, что машина сворачивающая налево должна уступит при зеленом машине проезжающей прямо, но не указывается как быть при случае, когда я на главной дороге. Сержант немного пролистав книжку, сказал, что не обязан мне это доказать, я утверждаю, что он обязан мне это объяснить, после книжку выхватывает офицер и немного порывшись там, так и не находит нужный пункт, и говорит, что правила каждый раз меняются и пишут протокол. Там я указываю, что был на главной дороге и поэтому не уступил. В протоколе, они не указывают сумму штрафа в нижней графе, а только пишут номер статьи и указывает, что решение будет рассмотрено в горгаи такого-то числа... Вопрос- кто прав и как мне действовать дальше... Благодарю!

Инспектор прав. При работающем светофоре знаки приоритета не действуют. Статья 75, пункт 4

 

Статья 75.

 IV. При наличии мигающего желтого сигнала, неработающих светофоров или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, в таких случаях водители должны двигаться, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета, установленными на перекрестке.

[Dok.]

Инспектор прав. При работающем светофоре знаки приоритета не действуют. Статья 75, пункт 4

 

Статья 75.

 IV. При наличии мигающего желтого сигнала, неработающих светофоров или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, в таких случаях водители должны двигаться, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета, установленными на перекрестке.

но почему там конкретно не указывается, что при регулируемом перекрестке знаки приоритета не имеют силу?

[Duress]

но почему там конкретно не указывается, что при регулируемом перекрестке знаки приоритета не имеют силу?

Статья 76 Регулируемые перекрёстки

Проезд по сигналам светофора или регулировщика

Статья 77 Нерегулируемые перекрёстки

Проезд по знакам приоритета

Вы по какой статье проезжаете, 76+77?

Edited September 13, 2015 by Duress

[Dok.]

Статья 76 Регулируемые перекрёстки

Проезд по сигналам светофора или регулировщика

Статья 77 Нерегулируемые перекрёстки

Проезд по знакам приоритета

Вы по какой статье проезжаете, 76+77?

я по регулируемому перекрестку

[Unforgiven622]

но почему там конкретно не указывается, что при регулируемом перекрестке знаки приоритета не имеют силу?

Если бы у вас знак главной дороги был с табличкой 7,13

 

 

и светофор не работал, то Вы были бы правы. 

Edited September 13, 2015 by Unforgiven622

[Duress]

я по регулируемому перекрестку

Тогда при чём здесь знаки? Это уже статья 77, нерегулируемые перекрёстки.

[Dok.]

Мне просто интересно, есть ли конкретно статья, где пишется, что при регулируемом перекрестке знаки приоритета теряют силу...

[Unforgiven622]

Мне просто интересно, есть ли конкретно статья, где пишется, что при регулируемом перекрестке знаки приоритета теряют силу...

Статьи, в которой конкретно указана именно эта фраза нет. Но есть статьи 75, 76, 77 из которых вытекает ответ на Ваш вопрос. 

Edited September 13, 2015 by Unforgiven622

[Synteco]

http://www.disput.az/index.php?showtopic=531113&hl=+перекрёстки +круги&page=1

Офицер прав. Статья 76 - регулируемые перекрёстки. Там про знаки ничего нет. Это для нерегулируемых перекрёстков.

Прогресс у гаишников налицо))

Осталось только выучить правила и понять их смысл, чтобы не позориться перед настойчивыми водителями.

[Ромбаль Коше]

Вопрос- кто прав и как мне действовать дальше... Благодарю!

 

http://www.azpdd.wiki/ru/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80_%D0%B8_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B0

[Duress]

Прогресс у гаишников налицо))

Осталось только выучить правила и понять их смысл, чтобы не позориться перед настойчивыми водителями.

Фраза о том, что "правила постоянно меняются" сразила наповал.

Скорее всего это им на построениях то так преподносят, то эдак.

Вспомните злосчастный перекрёсток возле зоопарка.

То одних штрафовали, теперь другим вменяют.

А правила при том при всём не менялись.

Edited September 14, 2015 by Duress

[Synteco]

но почему там конкретно не указывается, что при регулируемом перекрестке знаки приоритета не имеют силу?

Это не обязательно.

Надо прочитать соответствующие пункты статей о проезде перекрестков.

Сначала о проезде перекрестков в целом.

Статья 75. Проезд перекрестков

III. Перекресток, на котором очередность движения устанавливается сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

IV. При наличии мигающего желтого сигнала, неработающих светофоров или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, в таких случаях водители должны двигаться, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета, установленными на перекрестке.

 

Отсюда следует, что при работающем светофоре водители должны следовать правилам проезда регулируемых перекрестков, а при неработающем - нерегулируемых.

 

Статья 76. Регулируемые перекрестки

I. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Водители трамваев между собой также должны руководствоваться этим правилом.

 

Статья 77. Нерегулируемые перекрестки

I. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрестку по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

 

П.С. Перекресток не может быть регулируемым и нерегулируемым одновременно. Поэтому при работающем светофоре надо руководствоваться правилами проезда регулируемых перекрестков, а правилами проезда нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета - в случае если светофора(или регулировщика) нет или он не работает в нормальном режиме.

[Synteco]

Фраза о том, что "правила постоянно меняются" сразила наповал.

Скорее всего это им на построениях то так преподносят, то эдак.

Вспомните злосчастный перекрёсток возле зоопарка.

То одних штрафовали, теперь другим вменяют.

А правила при том при всём не менялись.

Ну да, скорее всего это тот самый перекресток. Там они почти постоянно дежурят.

На построениях им начальник говорит конкретные вещи, не удосуживаясь разъяснять правила. А может даже объясняли, но они забыли, ведь самое главное это - "ряис приказал".

Причем на этом перекрестке происходит взрыв мозга для водителей, которые не знают правил и привыкли ездить по поняткам или негласным соглашениям. Потому что иногда гаишникам дают указание пропускать поток с Бакиханова и они тормозят зоопарк, махая Бакиханову, чтобы проезжали. А в другое время просто стоят неподалеку и останавливают поворачивающих с Бакиханова, которые не уступили зоопарку.

[farindos]

http://azpdd.info/?lang=rus&questionno=378

 

т.е. в случае на Т образном перекрестке с дорогой с односторонним движением можно оставить на стоянку так как показа на рис. (до пересечения например 6 метров) ?

 

[Synteco]

т.е. в случае на Т образном перекрестке с дорогой с односторонним движением можно оставить на стоянку так как показа на рис. (до пересечения например 6 метров) ?

 

stoyanka.jpg

Нет, нельзя.

6. на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекающейся проезжей части, кроме остановки на противоположной от бокового перехода стороне на трехсторонних перекрестках, имеющих линию разметки 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 или разделительную полосу;

 

Пересечение проезжих частей - это не линия, а область, т.е.совместные части двух или более пересекающихся дорог. Рисунок, к сожалению, поставить не могу.

 

Раздел.полоса отграничивает отдельную проезжую часть, поэтому можно. Сплошные линии не отграничивают отдельную проезжую часть, но являются исключением, т.к. при этом помех для маневрирующих по правилам ТС не создается.

Edited September 14, 2015 by Synteco

[Ромбаль Коше]

т.е. в случае на Т образном перекрестке с дорогой с односторонним движением можно оставить на стоянку так как показа на рис. (до пересечения например 6 метров) ?

 

stoyanka.jpg

 

в этом случае нельзя вообще на перекрестке стоять вплоть до 5 м - это то, что показано красными жирными линиями.

 

вы бы могли встать, если бы на перекрестке была бы сплошная линия или разделительная полоса.

В случае сплошной необходимо еще доп. условие - 3м

 

[artist88]

Доброе утро, у меня такой вопрос к знатокам, и так круг- мусабековский парк, стою на светофоре в сторону круга Гялябя,стоит знак прямо и направо, Прямо - это в сторону элемляр, направо в сторону гурд гапысы, иногда вижу,что некторые авто едут не вниз , а влево в сторону круга Гялябя меня терзают сомнения в правильности Их поворота

Edited September 16, 2015 by ali88

[Master of sexologist]

Доброе утро, у меня такой вопрос к знатокам, и так круг- мусабековский парк, стою на светофоре в сторону круга Гялябя,стоит знак прямо и направо, Прямо - это в сторону элемляр, направо в сторону гурд гапысы, иногда вижу,что некторые авто едут не вниз , а влево в сторону круга Гялябя меня терзают сомнения в правильности Их поворота

 

Это особая категория дебилов, та же самая категория едут от Гялябя кругу в сторону парка Мусабекова и на пересечение около 3х корон вместо того чтобы повернуть направо через 20 метров развернуться обратно, на перекрестке же сворачивают на лево в сторону Макромарта.

[artist88]

Это особая категория дебилов, та же самая категория едут от Гялябя кругу в сторону парка Мусабекова и на пересечение около 3х корон вместо того чтобы повернуть направо через 20 метров развернуться обратно, на перекрестке же сворачивают на лево в сторону Макромарта.

да такое , каждый день замечаю