Места, Где Отсутствуют Или Неверно Выставлены Знаки, И Организовано Движение. - 2

[anar0102]

Мне довольно часто приходится оттуда ехать по разным направлениям. Если со стороны Мардакян в Бузовна, то 40 км/час выдерживаю от табло до перекрёстка (развилки), далее от греха подальше до следующего табло - не более 60 км/час. Если от города в сторону Бузовна, то на асфальте рядом с мостом нарисованы ограничения 70 км/час на всех полосах. Также от греха подальше еду до следующего табло со скоростью 70. Пока что никто по этому поводу на этом участке не звонил.

То , что на асфальте нарисовано 70 км/ч - это рекомендуемая скорость и ту скорость , которая установлена над полосами , она не ограничивает. 

[Synteco]

А вот по поводу организации движения на улице Самеда Вургуна от Дворца и ниже. Вроде и дорогу расширили и светофоры поставили, но в час пик, то есть, когда я еду по этой дороге домой, где то около семи часов вечера, там такой бардак творится, какого не наблюдалось даже когда и дорога была узкой и светофоров не было. В чём прикол, не пойму

Ехать через круг пл. Физули тоже не выход - и там бардак, какого не было до постройки Зимнего Сада. На пл. Физули что то надо делать или светофоры ставить или мост.

Потому что цель была разбивка парка(Зимнего Бульвара) а дороги расширили так - для того ,чтобы был повод снести все портящие вид соседние постройки. Они ведь упираются в те же самые узкие выезды, что и раньше, вот там и пробка образовывается. Хуже стало потому ,что в пробке раньше шло 2 полосы по всей улице и она медленно, но ползла. А теперь 4 полосы упираются в 2, естест-но выехавшие на крайние полосы стараются запихнуться обратно - это и создает бардак.

Хорошо еще эти все улицы односторонние, а то вообще финиш был бы.

Edited May 24, 2013 by Synteco

[BARS2010]

То , что на асфальте нарисовано 70 км/ч - это рекомендуемая скорость и ту скорость , которая установлена над полосами , она не ограничивает. 

Сейчас не помню, обведены ли эти цифры кружком или прямоугольником. Если кружком, то цифры обозначают ограничение скорости, если же прямоугольником, то правда Ваша . 

 

Потому что цель была разбивка парка(Зимнего Бульвара) а дороги...

Если так пойдёт и дальше, придётся начать копить на вертолёт... Хоть мои правнуки будут летать без пробок.)

[zayka07]

Сейчас не помню, обведены ли эти цифры кружком или прямоугольником. Если кружком, то цифры обозначают ограничение скорости, если же прямоугольником, то правда Ваша .

Если так пойдёт и дальше, придётся начать копить на вертолёт... Хоть мои правнуки будут летать без пробок.)

Недавно ехала в Бузовны и специально обратила внимание на разметку. Ничем цифры не обведены.

[Ruslan Abdulla]

Если эти цифры обведены то они только лишь дублируют дорожный знак стоящий у края дороги и не более того. если знака нет, то эти цифры сами по себе ничего не значат.

А если цифры не обведены в кружочек то эти цифры обозначают номер дороги. Во всяком случае в ПДД так написано

[Ruslan Abdulla]

Вот, точно - он)) Спасибо!

Это дети, вернее подростки побаловались и закрасили знак "Главная дорога".

[BARS2010]

Недавно ехала в Бузовны и специально обратила внимание на разметку. Ничем цифры не обведены.

 

 

Если эти цифры обведены то они только лишь дублируют дорожный знак стоящий у края дороги и не более того. если знака нет, то эти цифры сами по себе ничего не значат.

А если цифры не обведены в кружочек то эти цифры обозначают номер дороги. Во всяком случае в ПДД так написано

То есть на них можно не обращать внимания. Тогда за что цепляется радар? Вообще я и раньше отмечал, что ограничение скорости по полосам в том плане, как это сделано у нас (120-120-100-80), это идиотизм. Потому что в любом случае при скорости выше 80 км час на свободной дороге мы вынужденно нарушаем. Ведь по ПДД на пустой трассе машины должны ехать по правой полосе. Но там ограничение 80, поэтому чтобы ехать быстрее, якобы с соблюдением ПДД, большинство едут по другим полосам 100-120 км/час. Но это тоже нарушение, ехать по левым полосам на трассе при свободной правой. По моему мнению нужно выделить одну крайнюю правую полосу для общественного транспорта и  грузовых автомобилей, ограничив эту полосу сплошной линией разметки 1.1, Въезд на эту полосу легковым автомобилям должен быть запрещён. На остальных трёх полосах поставить ограничение скорости, одинаковое для всех трёх полос. Тогда можно будет с чистой совестью ехать по второй полосе справа с желаемой скоростью в пределах ПДД и выходить на левые полосы только для обгона.

[Berill]

То есть на них можно не обращать внимания. Тогда за что цепляется радар? Вообще я и раньше отмечал, что ограничение скорости по полосам в том плане, как это сделано у нас (120-120-100-80), это идиотизм. Потому что в любом случае при скорости выше 80 км час на свободной дороге мы вынужденно нарушаем. Ведь по ПДД на пустой трассе машины должны ехать по правой полосе. Но там ограничение 80, поэтому чтобы ехать быстрее, якобы с соблюдением ПДД, большинство едут по другим полосам 100-120 км/час. Но это тоже нарушение, ехать по левым полосам на трассе при свободной правой. По моему мнению нужно выделить одну крайнюю правую полосу для общественного транспорта и  грузовых автомобилей, ограничив эту полосу сплошной линией разметки 1.1, Въезд на эту полосу легковым автомобилям должен быть запрещён. На остальных трёх полосах поставить ограничение скорости, одинаковое для всех трёх полос. Тогда можно будет с чистой совестью ехать по второй полосе справа с желаемой скоростью в пределах ПДД и выходить на левые полосы только для обгона.

Можно было бы) Но! Наши автобусы и грузовики все равно будут выезжать из своей полосы. Они ведь вечно куда-то торопятся, и ехать со скоростью не выше 80-ти автобусам заподло, тем более на такой трассе. Лучше ехать под 100 по 3-ей справа полосе, а, подъезжая к остановке, подрезать всех, кто едет по крайним двум, причем делать это резко.

 

Кстати, я отписался в теме "Новости дорожного движения" насчет изменений цифр на табло, не доезжая до моста и развилки (в п.Бузовна, в город). Недавно там проезжал, в город из п.Мярдякан. 100-80-60 слева направо выставлены на табло.

Edited May 25, 2013 by Berill

[anar0102]

То есть на них можно не обращать внимания. Тогда за что цепляется радар? Вообще я и раньше отмечал, что ограничение скорости по полосам в том плане, как это сделано у нас (120-120-100-80), это идиотизм. Потому что в любом случае при скорости выше 80 км час на свободной дороге мы вынужденно нарушаем. Ведь по ПДД на пустой трассе машины должны ехать по правой полосе. Но там ограничение 80, поэтому чтобы ехать быстрее, якобы с соблюдением ПДД, большинство едут по другим полосам 100-120 км/час. Но это тоже нарушение, ехать по левым полосам на трассе при свободной правой. По моему мнению нужно выделить одну крайнюю правую полосу для общественного транспорта и  грузовых автомобилей, ограничив эту полосу сплошной линией разметки 1.1, Въезд на эту полосу легковым автомобилям должен быть запрещён. На остальных трёх полосах поставить ограничение скорости, одинаковое для всех трёх полос. Тогда можно будет с чистой совестью ехать по второй полосе справа с желаемой скоростью в пределах ПДД и выходить на левые полосы только для обгона.

Не совсем так.  На дороге , ограниченной  полосами по скоростям , водитель не обязан занимать крайнюю правую . 

 

 

 

Кстати, я отписался в теме "Новости дорожного движения" насчет изменений цифр на табло, не доезжая до моста и развилки (в п.Бузовна, в город). Недавно там проезжал, в город из п.Мярдякан. 100-80-60 слева направо выставлены на табло.

 

 Мы, в этом, не раз убеждались, что за форумом следят люди в погонах. 

[BARS2010]

Не совсем так.  На дороге , ограниченной  полосами по скоростям , водитель не обязан занимать крайнюю правую . 

Если не затруднит, объясните почему? Где в Правилах это написано? 

[anar0102]

Если не затруднит, объясните почему? Где в Правилах это написано? 

Как же почему ? Потому-что разная скорость.Смысл в том ,чтобы сделать более скоростные левые ряды.

"...Подобная практика нашла применение и в мировом опыте. Например, в Украине в крайних правых рядах максимальная скорость – 70 км/ч, в крайних левых – 130. Разница 60 км/ч ..."

[Ruslan Abdulla]

Если не затруднит, объясните почему? Где в Правилах это написано?

Нигде не написано. Это приходится домысливать.

[<<<Su-27>>>]

Ромбаль говорит в правилах нет домыслов!

Только написанное черным по белому...

[Ромбаль Коше]

Ромбаль говорит в правилах нет домыслов!

Только написанное черным по белому...

 

в правилах, которые совершенствуются.

в петрогосударстве, где правила и законы как библия (изданные во времена ссср с множеством неоднозначных толкований) - именно все на домысливании работает (нельзя пересекать желтую сплошную, водить с иностранными правами может только год, давайте голубую зебру считать за переход).

 

а еще есть такая милли-черта для выпячивания: "я 20 лет работаю гаишником", "у меня алфавит", "да я мгимо закончил"

Как будто от демонстрации этих фактов меняется объективная реальность.

Edited May 26, 2013 by Ромбаль Коше

[<<<Su-27>>>]

От алфавита точно ничего не меняется.

Шесный слова :)

ТАк можно ехать 120 если правые линии пустые или нет?

[Ruslan Abdulla]

Ромбаль говорит в правилах нет домыслов!

Только написанное черным по белому...

Ромбаль правильно говорит. В Законах не должно быть домыслов, это не священные религиозные книги чтобы непонятное домысливать. Вот Турал из Автостопа любит домысливать ПДД, но это неверный подход. Такой подход вводит людей в заблуждение и приводит к серьёзным нарушениям ПДД. В Законы в отличие от религиозных священных книг в любой момент можно внести изменения в зависимости от требований времени. Для этого и существует парламент чтобы содержать законы актуальными. Что касается вопроса про 120 и правой полосы вне населенного пункта, то это прореха в законе которую надо исправлять, то есть надо вносить в закон соответствующие изменения.

[Ruslan Abdulla]

...

ТАк можно ехать 120 если правые линии пустые или нет?

Разрешено то что не запрещено. Езжайте на здоровье.

[Ромбаль Коше]

От алфавита точно ничего не меняется.

Шесный слова

ТАк можно ехать 120 если правые линии пустые или нет?

 

спроси у инструктора по контраварийному вождению он же точно знает

З.Ы. закон ездить больше 110 не разрешает

Edited May 26, 2013 by Ромбаль Коше

[zayka07]

спроси у инструктора по контраварийному вождению он же точно знает

З.Ы. закон ездить больше 110 не разрешает

Проспект Г.Алиева в черте города, а там стоит 80.

[<<<Su-27>>>]

Парламент... рассмешили...

Кто из парламента ездит сам на машине чтоб знать о проблемах водителей?

И кто из них понимает то что написано в пдд? Певцы которые там сидят, народные артисты?

Ответ который вы ждали от турала мог привести к серьезным дтп. Даже если он не прав по закону, чисто исходя из безопасности дд, его домыслы были правильными.

Не разрешает или запрещает?

П.с: инструктор умер в прошлом году, его сбила машина когда он переходил дорогу на голубой зебре. Спросить не получится никак.

[<<<Su-27>>>]

Парламент зашевелился и сделал изменения потому как пленки их касались в первую очередь. Вот и зашевелиоись и быстро вме приняли и даже стандарт изменили... потому как это их дети и родня самые злостные нарушители... это они сами их крышуют и отмазывают. Приняли чтоб меньше отмазывать пришлось...

А когда дело касается рядового водителя, от парламента ждать чего о это ничего иного как простая наивность!

[Ромбаль Коше]

Проспект Г.Алиева в черте города, а там стоит 80.

 

 

50

1. в пределах населенных пунктов - не более 60 километров в час (компетентные органы могут установить более высокий скоростной предел для определенных участков дороги, но не более 90 километров в час, а в жилых зонах и дворовых территориях не более 20 километров в час);

 

 

[Duress]

Проспект Г.Алиева в черте города, а там стоит 80.

Там стоит соответствующий знак ограничения максимальной скорости. То есть не 60, а 80. Вы, наверное подразумевали, что в городе максимальная скорость составляет 60 км\ч однако, это неверно.

 

 

 

Статья 50. Скорость движения и дистанция между транспортными средствами

II. Транспортные средства должны двигаться со следующей скоростью: 

1. в пределах населенных пунктов - не более 60 километров в час (компетентные органы могут

установить более высокий скоростной предел для определенных участков дороги, но не более 90 километров

в час, а в жилых зонах и дворовых территориях не более 20 километров в час); 

 

 

[Ромбаль Коше]

Парламент... рассмешили...

Кто из парламента ездит сам на машине чтоб знать о проблемах водителей?

И кто из них понимает то что написано в пдд? Певцы которые там сидят, народные артисты?

Ответ который вы ждали от турала мог привести к серьезным дтп. Даже если он не прав по закону, чисто исходя из безопасности дд, его домыслы были правильными.

Не разрешает или запрещает?

П.с: инструктор умер в прошлом году, его сбила машина когда он переходил дорогу на голубой зебре. Спросить не получится никак.

 

Турал должен гибко отвечать: "с т.з. закона вас никто не может привлечь, потому что дорожники не работают, менты берут взятки, депутаты спят, но я вам рекомендую не делать того-то"

 

дискутировать с людьми надо как со взрослыми, а не как с детьми "это нельзя, потому что нельзя".

Edited May 26, 2013 by Ромбаль Коше

[zayka07]

Таким же образом можно было и Нобель, и Бабек, и Дарнегюль сделать 80.

[Duress]

Таким же образом можно было и Нобель, и Бабек, и Дарнегюль сделать 80.

На Нобеле вдоль дороги жилая зона. А Дарнагюль не позволяет по качеству дорожного покрытия. После ремонта посмотрим

Edited May 26, 2013 by Duress

[zayka07]

На Нобеле вдоль дороги жилая зона. А Дарнагюль не позволяет по качеству дорожного покрытия. После ремонта посмотрим

А Монтино не жилая зона?

Edited May 26, 2013 by zayka07

[<<<Su-27>>>]

А сами сколько едете на Аэропортовской? :)

Честно только, а то всевидящее око за вами наблюдает. :D

[zayka07]

А сами сколько едете на Аэропортовской? :)

Честно только, а то всевидящее око за вами наблюдает. :D

Вопрос мне?

Всегда еду со 120 по 3й полосе.

[Duress]

А Монтино не жилая зона?

Монтино жилая, но не вся. Верхнее Монтино, это промзона. Чермет, строительный базар и множество строительных магазинов

Edited May 26, 2013 by Duress

[zayka07]

Монтино жилая, но не вся. Верхнее Монтино, это промзона. Чермет, строительный базар и множество строительных магазинов

А причём тут Верхнее Монтино?

Речь о проспекте Г.А. и о зоне часов.

Как частично населён проспект Г.А, так же частично и Нобель.

[Duress]

А причём тут Верхнее Монтино?

Речь о проспекте Г.А. и о зоне часов.

Как частично населён проспект Г.А, так же частично и Нобель.

В зоне часов есть подземный переход. Ещё один чуть дальше, возле спорткомплекса. А то, что на Нобеля вполне могли бы сделать 80, то согласен с Вами. Однако, там не хватает пешеходных переходов.

[zayka07]

В зоне часов есть подземный переход. Ещё один чуть дальше, возле спорткомплекса. А то, что на Нобеля вполне могли бы сделать 80, то согласен с Вами. Однако, там не хватает пешеходных переходов.

Там есть 3-4 надземных перехода. Если немного напрячься и не асфальтировать повторно через месяц-два дороги и сделать парочку ещё надземных переходов в нужных местах, то вполне установить 80.

[<<<Su-27>>>]

Нет не вам, Ромбалю Коше :)

[Ромбаль Коше]

я не превышаю 100 по спидометру независимо от качества полотна

[Dino]

Народ, на углу ул. Ак. Гасана Алиева и Короглу Рагимова (если ехать по Г. Алиеву от Нариманова в сторону нового туннеля) наткнулся вот на такое дело:

Знак "прямо и направо" стоит, но на нем наклеено что-то типа круглого стикера, несколько меньше по диаметру, на котором нарисован знак "только направо".

Стикер уже порвался, и из под него проглядывает старый знак.

Уж не знаю что это такое, то-ли чья-то шутка, то-ли новшество дорожников, чтобы на новый знак не тратиться. Все как ехали, так и едут прямо и направо, не глядя на этот чудо-знак.

[Etienne]

Здесь

и

здесь

правила правой руки не действуют - потоки с улиц Джаваншира и Хади уступают потоку с ул. Садыхджана. Знаки приоритетов отсутствуют...

[slushatel]

спроси у инструктора по контраварийному вождению он же точно знает

З.Ы. закон ездить больше 110 не разрешает

Сегодня как раз объяснял это попутчику :-) катаясь по кольцевой на скорости 129 км/ час 

[BARS2010]

Как же почему ? Потому-что разная скорость.Смысл в том ,чтобы сделать более скоростные левые ряды.

"...Подобная практика нашла применение и в мировом опыте. Например, в Украине в крайних правых рядах максимальная скорость – 70 км/ч, в крайних левых – 130. Разница 60 км/ч ..."

Это не правильно. Если была цель сделать часть дороги скоростной, то на левых рядах нужно было ставить знак ограничения минимальной скорости, например не ниже 100 км/час (круглый знак с цифрой на синем фоне). Тогда бы эта часть дороги могла стать скоростной. А так, ограничение максимальной скорости в 120 не запрещает ехать по той же полосе со скоростью 60 км/час, тем более если Ваше утверждение верно

На дороге , ограниченной  полосами по скоростям , водитель не обязан занимать крайнюю правую

В результате получаем бардак, который имеем - машины плетутся по левым полосам в полной уверенности, что это не запрещено, а те, кто торопится, гоняют по правым полосам и режутся в шахматы.

 

В идеале нужно изобрести знак ограничения скорости "от и до".

Edited May 27, 2013 by BARS2010

[BARS2010]

Еще непонятки со знаками на новооткрытой дороге от Мардакян в сторону Бузовны, что проходит по разобранным рельсам электрички. С какой скоростью по этой дороге можно ехать? Знаков ограничения скорости нет. Зато есть знаки, присущие населённому пункту (знаки "Главная дорога", "Уступи дорогу") и вместе с ними знаки, которые ставятся вне населённого пункта (знаки "Пересечение со второстепенной дорогой", "Опасный поворот"). И вообще со знаками на той дороге переборщили. Им что некуда знаки "Главная дорога" поставить? Вон в городе сколько мест, остро нуждающихся в этих знаках.