Места, Где Отсутствуют Или Неверно Выставлены Знаки, И Организовано Движение. - 2

[zayka07]

предудущая часть.

Противоречиво как-то

[albreht]

иногда вижу такие знаки ,но не с могу вам объяснить точно где находиться ,не понятно как ехать

[aliyv]

предудущая часть.

Противоречиво как-то

а что у нас правильно? ;)

[Synteco]

предудущая часть.

Противоречиво как-то

"Сигнальщики" сэкономили на столбе, не зная правил ДД. Эти знаки должны были быть расположены на определенном расстоянии друг от друга.

[mig]

практически везде

[Агиль Рагимов]

Не знаю, писали ли об этом, но подъезжая к Кишлинскому базару, со стороны ресторана Мона Лиза (со стороны Баконда), стоит знак круг. И дорога тех, кто на кругу. Но те, кто слева нас на кругу, упорно не хотят ехать и пропускают "Мона Лизовских."

ПС. Надоело махать им рукой: "Йол сизиндир,сюрюн де...!"

Edited May 7, 2013 by Агиль Рагимов

[Synteco]

Не знаю, писали ли об этом, но подъезжая к Кишлинскому базару, со стороны ресторана Мона Лиза (со стороны Баконда), стоит знак круг. И дорога тех, кто на кругу. Но те, кто слева нас на кругу, упорно не хотят ехать и пропускают "Мона Лизовских."

ПС. Надоело махать им рукой: "Йол сизиндир,сюрюн де...!"

В этом случае неверно не движение организовано, а мозги некоторых водителей.

Мне нравится психологическая борьба на круге с пам. Нариманову ,когда на островке стоит машина ГАИ, едущий с круга бабай останавливается, чтобы меня пропустить, как помеху справа ,а я не еду, сзади даже кто-то начинает пипикать, бабай потеет и боится ехать, смотря то на ГАИ, то на меня, потом наконец проезжает))

[Duress]

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

Edited May 8, 2013 by Duress

[Perviy]

предлагаю написать письмо в ГАИ с изложением вашей позиции.. сделайте пару фоток, напишите, что никто друг другу не будет мешать при повороте... может поможет.

[Ромбаль Коше]

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

когда-то по азадлыгу в обратную сторону была полоса для автобусов, видимо чтобы при повороте налево не создавать затор на перекрестке, уступая им.

[Ruslan Abdulla]

предлагаю написать письмо в ГАИ с изложением вашей позиции.. сделайте пару фоток, напишите, что никто друг другу не будет мешать при повороте... может поможет.

Поддерживаю.

[apro]

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

предупреждением пробочных ситуаций в стиле Ингилаб-С. Вургун

[Duress]

предупреждением пробочных ситуаций в стиле Ингилаб-С. Вургун

На С. Вургуна двустороннее движение. По Азадлыгу после Инглаба одностороннее

[apro]

На С. Вургуна двустороннее движение. По Азадлыгу после Инглаба одностороннее

знаю, я имел ввиду то, что любой поворот налево на дорожных артериях Баку завершается коллапсом

[<<<Su-27>>>]

Все иностранцы кто ездил со мной обращал внимание что у нас очень мало левых поворотов...

Плюс еще я сам левых поворотов избегаю.

[Ruslan Abdulla]

В Баку такая сложная дорожная обстановка и так глупо организовано дорожное движение что лучше сделать три поворота направо чем один налево.

[Synteco]

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

Наверно ничем, просто никому до этого нет дела. Или все-таки как говорит Апро, боятся, что из-за близкого светофора на М.Гашкай там будет собираться пробка.

Еще предлагаю написать, чтобы установили светофор на пересечении Вагифа и Хана Шушинского. 2 причины - во-первых, там часто происходят серьезные аварии, потому что едущие по Х.Шушинского не пропускают вагифовцев. Для Вагифа обзор налево ограничен из-за деревьев, становится видно, только когда уже достигаешь перекрестка, приходится притормаживать, опасаясь психов ,вырвавшихся из пробки в конце Р.Бейбутова и наверстывающих время.

Во-вторых это поможет облегчить ситуацию на перекрестке Вагифа и С.Вургуна, где скоты лезут, видя, что впереди все равно затор и перекрывают дорогу движущимся по Вургуну наверх. В идеале можно было бы синхронизировать эти светофоры так, чтобы цвета для Вагифа не совсем совпадали, что позволит пропускать поток с Вагифа порциями на перекресток С.Вургун.

[anar0102]

Это место ( бывший Мардакянский круг) , где вот уже который раз, попадают на радар, по поводу скорости. На этот раз позвонили брату и сообщили , что при ограничении скорости 40 км/ч , зафиксирована скорость 85 км/ч. После изучения знаков ограничения скорости в этом районе , высветилась вот такая картина. 

Скорость ограничения скорости с .Мардакян в сторону Бузовны 40 км/ч , а со стороны города в Бузовны - 100км/ч . Эти дороги соединяются и получается , что до следующего знака ( 120 км/ч ) им обоим приходиться ехать с разной скоростью. 

То же самое для тех . кто едет с  Мардакян и с Бузовнов в сторону города . С Мардакян - 80 км/ч , а с Бузовнов - 100 км/ч. 

 Или я не прав и всё здесь в порядке ? 

 

Edited May 23, 2013 by anar0102

[Ruslan Abdulla]

А что мешает перестроиться в соседний ряд?

[anar0102]

А что мешает перестроиться в соседний ряд?

Знаки , которые я поставил на рисунке , формальные ( иллюзия)  и водители не могут знать скорость ограничения на соседних  полосах.

[Synteco]

А что мешает перестроиться в соседний ряд?

Наверно эти знаки(40 и 80) стоят заранее на обочине, а не над полосами. Получается что до след. знака некоторые водители уверены ,что можно 100, а некоторые, что 40, хотя оба уже едут по одной и той же дороге.

[Ruslan Abdulla]

Наверно эти знаки(40 и 80) стоят заранее на обочине, а не над полосами. Получается что до след. знака некоторые водители уверены ,что можно 100, а некоторые, что 40, хотя оба уже едут по одной и той же дороге.

Я там ездил недавно во всех направлениях. Там знаков ограничения скорости на обочине нет, только над полосами. Согласен что табло выставлены по идиотски, но это сейчас не так уж и важно. Меня больше волнует малое количество пешеходных переходов на участке трассы Бузовна-Мардакян. Там люди перебегают восьмиполосную дорогу рискуя своими жизнями, бросаясь под колёса несущихся автомобилей. Edited May 23, 2013 by Ruslan Abdulla

[anar0102]

Я там ездил недавно во всех направлениях. Там знаков ограничения скорости на обочине нет, только над полосами. Согласен что табло выставлены по идиотски, но это сейчас не так уж и важно. Меня больше волнует малое количество пешеходных переходов на участке трассы Бузовна-Мардакян. Там люди перебегают восьмиполосную дорогу рискуя своими жизнями, бросаясь под колёса несущихся автомобилей.

Там не малое кол-во пешеходных переходов , там их вообще нет ни одного.  На этом участке , от Мардакянской развилки до Загульбы , первый переход ( подземный ) на бывшем Бузовнинском кругу. 

 

 

 

 

Edited May 23, 2013 by anar0102

[anar0102]

Наверно эти знаки(40 и 80) стоят заранее на обочине, а не над полосами. Получается что до след. знака некоторые водители уверены ,что можно 100, а некоторые, что 40, хотя оба уже едут по одной и той же дороге.

 

 Знаки ограничений над полосами , но въезжающий , к примеру с Бузовнов в сторону города ,  не может знать , что с Мардакян ограничение 80 км/ч и соблюдая скорость 100 км/ч легко попадает на радар . После неоднократных звонков с районного ГАИ , не желая иметь лишней головной боли , с радостью отстёгивает небольшую сумму , по сравнению с суммой официального штрафа.

[Synteco]

 Знаки ограничений над полосами , но въезжающий , к примеру с Бузовнов в сторону города ,  не может знать , что с Мардакян ограничение 80 км/ч и соблюдая скорость 100 км/ч легко попадает на радар . После неоднократных звонков с районного ГАИ , не желая иметь лишней головной боли , с радостью отстёгивает небольшую сумму , по сравнению с суммой официального штрафа.

Ну тогда пускай считают слияние этих дорог перекрестком и ждут следующего табло, а пока хотя бы снизят на 90

[anar0102]

Ну тогда пускай считают слияние этих дорог перекрестком и ждут следующего табло, а пока хотя бы снизят на 90

Кстати , это один из козырей гаишников , что слияние, являясь перекрёстком, теряет силу знака и надо снизить скорость не выше 60 км/ч , т.к.-населённый пункт. А кто из водителей пограмотнее и не соглашается с тем , что это населен.пункт , то всё равно штраф . но уже без баллов.

 Вообщем , дурят нашего брата. 

[Duress]

Наверно ничем, просто никому до этого нет дела. Или все-таки как говорит Апро, боятся, что из-за близкого светофора на М.Гашкай там будет собираться пробка.

Кто убрал знак "прямо и направо" с перекрёстка Азадлыг Инглаб? 

[Ruslan Abdulla]

Ну тогда пускай считают слияние этих дорог перекрестком и ждут следующего табло, а пока хотя бы снизят на 90

Слияние дорог не является перекрёстком.

Кто убрал знак "прямо и направо" с перекрёстка Азадлыг Инглаб?

Те кому уже все уши прожужжали. Интересно разметку там обновили?

[binder]

Я такую ситуацию несколько раз увидел ехал со стороны советской в сторону п.Нариманову и видел перед мной несколько машин дали дорогу тем кто со стороны баксовета поднимается и поворачивает в сторону за памятником ,до этого знака круговое движение не видел или уступи дорогу или стоп ! что то поменялось или нет

[Duress]

Я такую ситуацию несколько раз увидел ехал со стороны советской в сторону п.Нариманову и видел перед мной несколько машин дали дорогу тем кто со стороны баксовета поднимается и поворачивает в сторону за памятником ,до этого знака круговое движение не видел или уступи дорогу или стоп ! что то поменялось или нет

Знак круговое движение

[Посредник]

Господа, сегодня напротив бывшего Манго, по Бюль-Бюля, увидел знак FBİ. Это что за прикол такой? Сфоткать не успел.

[binder]

Знак круговое движение

как давно ?! я не в курсе и кто такой тупой это поставил ,там вообще близко нет круга

[Berill]

Кстати , это один из козырей гаишников , что слияние, являясь перекрёстком, теряет силу знака и надо снизить скорость не выше 60 км/ч , т.к.-населённый пункт. А кто из водителей пограмотнее и не соглашается с тем , что это населен.пункт , то всё равно штраф . но уже без баллов.

 Вообщем , дурят нашего брата. 

Я когда еду из п.Мярдякан в город, на мосту этом, еду по правой полосе, там ограничение 60. И еду вот на 60 до первых табло) Благо, там не так уж и далеко до этих табло. А едущие слева от меня и подключающиеся из п.Бузовны едут под 90. Чувствую их взгляды на себе)) Вообще на этой трассе нигде вроде нет знаков, поставленных на обочине.

 

 

как давно ?! я не в курсе и кто такой тупой это поставил ,там вообще близко нет круга

 

Там где организовано круговое движение не обязательно присутствие круга в геометрическом смысле.

Edited May 23, 2013 by Berill

[apro]

Господа, сегодня напротив бывшего Манго, по Бюль-Бюля, увидел знак FBİ. Это что за прикол такой? Сфоткать не успел.

[Посредник]

 

Господа, сегодня напротив бывшего Манго, по Бюль-Бюля, увидел знак FBİ. Это что за прикол такой? Сфоткать не успел.

 

 

Вот, точно - он)) Спасибо!

[Synteco]

как давно ?! я не в курсе и кто такой тупой это поставил ,там вообще близко нет круга

Где-то 1,5-2 месяца назад. А почему вам не нравится?

Я считаю, что правильно сделали, едущие с БакСовета заворачивают на крутой подъем, вынуждены накапливаться на нем, пропуская поток с ЦСУ, много раз видел, что в часы пик создается аварийная ситуация, когда кто-то пытается рвануть на подъем и проскочить ,а ему не удается или кто-то дорогу закрывает в этот момент.

Раньше когда мало машин было, необходимости может и не было, поэтому там всегда пропускали помеху справа.

К тому же знак со стороны ул. М.Мушфига висит уже очень давно, если делать круговое движение, то оно должно быть со всех сторон, чтобы водители не путались, а знали что они на круге и у них преимущество.

[binder]

Где-то 1,5-2 месяца назад. А почему вам не нравится?

Я считаю, что правильно сделали, едущие с БакСовета заворачивают на крутой подъем, вынуждены накапливаться на нем, пропуская поток с ЦСУ, много раз видел, что в часы пик создается аварийная ситуация, когда кто-то пытается рвануть на подъем и проскочить ,а ему не удается или кто-то дорогу закрывает в этот момент.

Раньше когда мало машин было, необходимости может и не было, поэтому там всегда пропускали помеху справа.

К тому же знак со стороны ул. М.Мушфига висит уже очень давно, если делать круговое движение, то оно должно быть со всех сторон, чтобы водители не путались, а знали что они на круге и у них преимущество.

Там всю жизнь было так как я себя помню!и не думаю большая проблема !но честно не заметил знак или не обратил внимания ,тем более меня тут не было 2 мес.Там Грузовика и Автобусам нельзя заворачивать ,а легковушка не проблема ,

[binder]

Там всю жизнь было так как я себя помню!и не думаю большая проблема !но честно не заметил знак или не обратил внимания ,тем более меня тут не было 2 мес.Там Грузовика и Автобусам нельзя заворачивать ,а легковушка не проблема ,

Ну может быть из потока правильно ,а вот знака не заметил

[BARS2010]

Это место ( бывший Мардакянский круг) , где вот уже который раз, попадают на радар, по поводу скорости. На этот раз позвонили брату и сообщили , что при ограничении скорости 40 км/ч , зафиксирована скорость 85 км/ч. После изучения знаков ограничения скорости в этом районе , высветилась вот такая картина. 

Скорость ограничения скорости с .Мардакян в сторону Бузовны 40 км/ч , а со стороны города в Бузовны - 100км/ч . Эти дороги соединяются и получается , что до следующего знака ( 120 км/ч ) им обоим приходиться ехать с разной скоростью. 

То же самое для тех . кто едет с  Мардакян и с Бузовнов в сторону города . С Мардакян - 80 км/ч , а с Бузовнов - 100 км/ч. 

 Или я не прав и всё здесь в порядке ? 

 

Мне довольно часто приходится оттуда ехать по разным направлениям. Если со стороны Мардакян в Бузовна, то 40 км/час выдерживаю от табло до перекрёстка (развилки), далее от греха подальше до следующего табло - не более 60 км/час. Если от города в сторону Бузовна, то на асфальте рядом с мостом нарисованы ограничения 70 км/час на всех полосах. Также от греха подальше еду до следующего табло со скоростью 70. Пока что никто по этому поводу на этом участке не звонил.

[BARS2010]

А вот по поводу организации движения на улице Самеда Вургуна от Дворца и ниже. Вроде и дорогу расширили и светофоры поставили, но в час пик, то есть, когда я еду по этой дороге домой, где то около семи часов вечера, там такой бардак творится, какого не наблюдалось даже когда и дорога была узкой и светофоров не было. В чём прикол, не пойму :(

Ехать через круг пл. Физули тоже не выход - и там бардак, какого не было до постройки Зимнего Сада. На пл. Физули что то надо делать или светофоры ставить или мост.