"грязная Езда"! Почему Большинство Водит Именно Так?!

[Странник]

интересно, почему-то эти "безбашенные" уж очень становятся "законопослушными" или работая в иностранных компаниях, или находясь, живя зарубежом.

[Smooth]

если в левой полосе лимит 80, а она едет 77, это как, "ползет"? справа все забито фурами, а сзади приближается звездочет с скоростью 95 моргает изо всех сил.

что делать?

Ну мы же не не об этом говорим. Речь идет только о случая, когда правая полоса свободна. То есть, о водителях, которые не хотят уступить дорогу, когда есть возможность.

Вышеуказанном случае ничего не следует делать - пока не освободиться правая полоса.

Кстати, отвечать нарушителю тем же самым - то есть, нарушением не освобождает от обязанностей. Если кто-то преднамеренно, или же случайно нарушает, другие участники движения обязаны предпринимать все меры безопасности, чтоб избежать дпт. Это требование закона.

[Smooth]

В том то и дело, что "едет медленно", "ползёт" каждый понимает по разному. Для того, кто несётся по аэропортовскому шоссе со скоростью 160-170 км\час максимально разрешённая на этой магистрали скорость 120 км/час тоже слишком медленно. То же самое и в городе, для кого то разрешённые 60 км/час это максимум, а тому, кто привык гонять там же 80-100, 60 это слишком медленно.

Уважаемый, каждый отвечает за себя - нас никто не нанимал регулировщиком движения и нет у нас никаких прав, кого то наказывать своими действиями. Право требовать от других участников движения соблюдать правила имеем - а вот, наказывать нет. Проще говоря, если правая полоса пуста и безопасно можно перемещаться - ради Бога, уступи, херджеримизин гашы душмеяджек ки ... :)

[Smooth]

Убили!!!

Я вообще-то замужняя дама!

Я очень извиняюсь, ничего личного - для меня "Зайка" условно принятый водитель. тем более у вас совершенно другой ник.

[Ромбаль Коше]

Вышеуказанном случае ничего не следует делать - пока не освободиться правая полоса.

вот тут будет очень интересный момент.

какого размера должно быть окно "справа" между автомобилями, чтобы считать ее свободной?

1 корпус авто, 15 метров? 100, 500?

проблему я в вижу только в том что, очень мало водителей могут принять темп движения впереди идущего автомобиля.

нажать клаксон и дальний - много ума не надо, а снизить скорость и выдержать дистанцию, пока не появится возможность опередить - сложнее.

[Звездочёт]

но ведь там ограничение 80км/ч?

Да, но это не означает, что можно передвигаясь со скоростью 80 км/ч занимать левую полосу! Левая полоса используется только для обгона!

У него есть выбор - либо нарушить правила (совершить обгон), либо не нарушить (следовать за машиной).

И, нравится, не нравится не причем)

Чтож, если Вам нравится быть объектом сёюшя и гаргыша то продолжайте ездить слева и никому не уступайте, но будьте бдительны, кого-нибудь Вы можете вывести из себя.

человек вылез на левую в нас. пункте со скоростью 60, потому что на правых едут 40, 50

а появляется сзади кадр, который едет 80 (в лучшем случае) и почему-то считает, что впереди идущий должен либо взлететь, либо пихнуться вправо, где места нет.

Это другой случай и там всё в порядке, однако даже в такой ситуации часто бывает, что водитель вышедший на обгон на левую полосу, передвигаясь со скоростью 81 км/ч минут 10 пытается обогнать автомобиль справа, который передвигается со скоростью 80 км/ч! В этот момент на ум лезет только одна поговорка "не можешь петь - не мучай горло".

[Ромбаль Коше]

Это другой случай и там всё в порядке, однако даже в такой ситуации часто бывает, что водитель вышедший на обгон на левую полосу, передвигаясь со скоростью 81 км/ч минут 10 пытается обогнать автомобиль справа, который передвигается со скоростью 80 км/ч! В этот момент на ум лезет только одна поговорка "не можешь петь - не мучай горло".

такую статью не нашел

конкретно, что он нарушает?

[zayka07]

Ну мы же не не об этом говорим. Речь идет только о случая, когда правая полоса свободна. То есть, о водителях, которые не хотят уступить дорогу, когда есть возможность.

Вышеуказанном случае ничего не следует делать - пока не освободиться правая полоса.

Кстати, отвечать нарушителю тем же самым - то есть, нарушением не освобождает от обязанностей. Если кто-то преднамеренно, или же случайно нарушает, другие участники движения обязаны предпринимать все меры безопасности, чтоб избежать дпт. Это требование закона.

Послушайте.

Возьмем, к примеру, аэропортовскую дорогу. Очень часто по ней ездила и наблюдала как правило один вариант.

Как правило, я там еду по полосе 120, в редком случае 100.

Свободна правая 120, еду по ней либо за теми кто едет там со скоростью 100-120. Но, чаще едут с 80-90 по правой 120. Поэтому совершаю обгон и еду по левой полосе. И, имею право обогнать не одно транспортное средство.

И вот, я совершаю этот обгон и вдруг сзади едет со скоростью выше 120-ти и начинает мне моргать фарами. Причем он не совершает этот маневр (обгон), а просто летит по крайней левой.

И???

[Звездочёт]

если в левой полосе лимит 80, а она едет 77, это как, "ползет"? справа все забито фурами, а сзади приближается звездочет с скоростью 95 моргает изо всех сил.

что делать?

Если справа всё забито, то Звездочёт подождёт пока Зайка совершит свой обгон, но только если она не будет передвигаться как в ситуации описанной мною выше.

вот тут будет очень интересный момент.

какого размера должно быть окно "справа" между автомобилями, чтобы считать ее свободной?

1 корпус авто, 15 метров? 100, 500?

1 полоса дороги

[Ромбаль Коше]

Если справа всё забито, то Звездочёт подождёт пока Зайка совершит свой обгон, но только если она не будет передвигаться как в ситуации описанной мною выше.

3 полосы

до горизонта не видно просвета, правые полосы с автобусами и фурами, которые по закону могут передвигаться не более 70 км/ч, "плетутся" 65. Между ними дистанция в 1-2 корпуса автобуса.

слева водитель, едет 79

будете ехать сзади? или все-таки клаксон и дальний, пусть шарахается вправо?

[zayka07]

Чтож, если Вам нравится быть объектом сёюшя и гаргыша то продолжайте ездить слева и никому не уступайте, но будьте бдительны, кого-нибудь Вы можете вывести из себя.

Я не быдло какая - то! Всегда смотрю по ситуации.

[Smooth]

вот тут будет очень интересный момент.

какого размера должно быть окно "справа" между автомобилями, чтобы считать ее свободной?

1 корпус авто, 15 метров? 100, 500?

проблему я в вижу только в том что, очень мало водителей могут принять темп движения впереди идущего автомобиля.

нажать клаксон и дальний - много ума не надо, а снизить скорость и выдержать дистанцию, пока не появится возможность опередить - сложнее.

Я лично, стараюсь не превышать скорость общего потока, если движение интенсивное строго ежу по своей полосе по . Нет смысла стараться опережать кого то на один корпус.

Но, все же согласитесь, из-за вот такого подхода, типа, все полосы мои, где хочу и как хочу ежу затрудняет движение.

Раньше часто ругался, когда дорога свободна (спереди, справа), а щас изредка. Моргаю, если не уступают, вынужденно обгоняю справа. (раз есть возмужалость обгонят справа, значит, у впереди едущего была возможность перестраиваться... а некоторые (если не многие) не желают этого делать.

[Странник]

Послушайте.

Возьмем, к примеру, аэропортовскую дорогу. Очень часто по ней ездила и наблюдала как правило один вариант.

Как правило, я там еду по полосе 120, в редком случае 100.

Свободна правая 120, еду по ней либо за теми кто едет там со скоростью 100-120. Но, чаще едут с 80-90 по правой 120. Поэтому совершаю обгон и еду по левой полосе. И, имею право обогнать не одно транспортное средство.

И вот, я совершаю этот обгон и вдруг сзади едет со скоростью выше 120-ти и начинает мне моргать фарами. Причем он не совершает этот маневр (обгон), а просто летит по крайней левой.

И???

То, что Вы собираетесь совершить обгон, не дает Вам преимущество перед водителем едущего слева от Вас.

[Ромбаль Коше]

Но, все же согласитесь, из-за вот такого подхода, типа, все полосы мои, где хочу и как хочу ежу затрудняет движение.

я вообще согласен, что любое не исполнение любого пункта закона или инструкции, делает ее практически неработоспособной.

[zayka07]

То, что Вы собираетесь совершить обгон, не дает Вам преимущество перед водителем едущего слева от Вас.

Читайте внимательнее. Не слева, а сзади.

[Звездочёт]

такую статью не нашел

конкретно, что он нарушает?

Статью не нарушает никакую, он просто потерял совесть. Ненужно всё переводить на действие закона, нужно элементарно иметь культуру, воспитание и уважение к остальным.

Рассмотрим такую ситуацию:

1) Вы входите в метро, на всех турникетах очередь по 10 человек, вы встаёте в один ряд и ждёте своей очереди. Тут, когда перед Вами остаётся всего один человек, ему наступают на ногу, пачкают обувь, он останавливается прямо перед Вами и начинает чистить свою обувь.

2) Вы входите в автобус и на лестнице прямо перед Вами останавливается человек и начинает завязывать шнурки.

Что они нарушили? Почему Вы понервничали? Потерпите и они пройдут! А может и не пройдут, тогда обгоните их слева войдёте в автобус по задней лестнице.

[Звездочёт]

3 полосы

до горизонта не видно просвета, правые полосы с автобусами и фурами, которые по закону могут передвигаться не более 70 км/ч, "плетутся" 65. Между ними дистанция в 1-2 корпуса автобуса.

слева водитель, едет 79

будете ехать сзади? или все-таки клаксон и дальний, пусть шарахается вправо?

Если автомобиль пошедший на обгон слева передвигается очень медленно и справа от него есть место, как Вы сказали на 1-2 корпуса автобуса, то я пристроюсь сзади и моргну, любезно попросив немного подвинуться.

[Странник]

Читайте внимательнее. Не слева, а сзади.

сзади на скорости, но по левой полосе, я так понял.

[Smooth]

Послушайте.

Возьмем, к примеру, аэропортовскую дорогу. Очень часто по ней ездила и наблюдала как правило один вариант.

Как правило, я там еду по полосе 120, в редком случае 100.

Свободна правая 120, еду по ней либо за теми кто едет там со скоростью 100-120. Но, чаще едут с 80-90 по правой 120. Поэтому совершаю обгон и еду по левой полосе. И, имею право обогнать не одно транспортное средство.

И вот, я совершаю этот обгон и вдруг сзади едет со скоростью выше 120-ти и начинает мне моргать фарами. Причем он не совершает этот маневр (обгон), а просто летит по крайней левой.

И???

А на этой дороге стоит знак "Автомагистраль"? Если да,

давайте еще раз посмотрим на Maddə 49. Nəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsində yerləşməsi

Yaşayış məntəqələrindən kənarda, habelə yaşayış məntəqələrində 5.1 və ya 5.3 nişanları ilə işarələnmiş yolun hərəkət hissəsində hərəkət istiqamətində sağ zolaq boş olduğu halda sol zolaqlarla hərəkət etmək qadağandır.

За пределами населенного пункта, а так же в населенных пунктах на дорогах с знаками 5.1 (Автомагистраль) и 5.3 (Автомобильная дорога) запрещается движение по левым полосам, если правая свободна

Вашем случае, если у вас включен по воротник, это должно воспринято сзади едущим знаком о совершении маневра - обгона (на заметку: включение поворотника не дает примущество), моргающий сзади должен ждать пока вы не совершите свой маневр и не перестроитесь на правую полосу.

Если у вас скорость 120 км/час и вам моргают уступить дорогу, учтите одно - моргающий по закону имеет прибавить 120-и еще 9 км/ч, то есть по полосе 120 допустимая максимальная скорость 129. 130 уже нарушение.

[Smooth]

То, что Вы собираетесь совершить обгон, не дает Вам преимущество перед водителем едущего слева от Вас.

Тут то речь идет о том, что она не собирается, а уже совершает обгон.

[Странник]

Вашем случае, если у вас включен по воротник, это должно воспринято сзади едущим знаком о совершении маневра - обгона (на заметку: включение поворотника не дает примущество), моргающий сзади должен ждать пока вы не совершите свой маневр и не перестроитесь на правую полосу.

Если у вас скорость 120 км/час и вам моргают уступить дорогу, учтите одно - моргающий по закону имеет прибавить 120-и еще 9 км/ч, то есть по полосе 120 допустимая максимальная скорость 129. 130 уже нарушение.

Разве? А в остальном Вы правы.

[apro]

еду вчера по московскому, по левой полосе (каюсь, при абсолютно свободной правой, о причинах тут писали)

спереди едет ц-шка, скорость 40-45. моргаю, пофигу, еще пару раз, пофигу. за мной пристроился Ниссан Санни, моргает мне. обогнал тихохода по правой полосе, посмотрел на водителя - молодой, вроде интеллигентный парень, но в эйфории, судя по пофигизму...

раньше сердился на таких, щась как-то безразлично.

[BARS2010]

Уважаемый, каждый отвечает за себя - нас никто не нанимал регулировщиком движения и нет у нас никаких прав, кого то наказывать своими действиями. Право требовать от других участников движения соблюдать правила имеем - а вот, наказывать нет. Проще говоря, если правая полоса пуста и безопасно можно перемещаться - ради Бога, уступи, херджеримизин гашы душмеяджек ки ...

Тут я с Вами согласен, уважаемый, но я говорю про то, чтобы уступить в некоторых случаях приходится нарушать самому, а обгоняющий всё равно не доволен:

Таким образом нарушитель (1) заставляет нарушать того, кто старается придерживаться ПДД (2), а когда 2-й вынужденно нарушит, увеличив скорость для быстрого обгона, и освободит полосу, 1-й, вместо благодарности, минимум недовольно посмотрит, что поздно освободили ему полосу, а может и подрежет в "отместку".

Мы спорим о разном.

1. В одном случае это когда кто-то едет по крайней левой, когда правые полосы свободны, но ведь в этом случае можно обойти и срава по своей полосе, так в чём проблема? В данном случае скорее всего человек привык ездить быстро и только по левой, обгоняя всех, но внезапно ему пришлось ответить на звонок и он снизил скорость, не меняя полосы. Чаще всего так и происходит, потому он, занятый разговором по телефону, не реагирует на сигналы. Согласен, таких нужно осуждать, но наседать сзади крайне опасно, ведь он привык обгонять, а не уступать и может со злости дать по тормозам. Виноваты в ДТП будете сами. Сколько видел таких аварий в крайнем левом ряду буквально на ровном месте.

2. Во втором случае кто-то едет по крайней левой вынужденно или обгоняя нескончаемый поток или по вине тихоходов/ям на правых полосах, то есть фактически правые полосы не свободны или в ужасном состоянии, а движущийся сзади моргает\сигналит, требуя уступить, вынуждая нарушать увеличением скорости или подвергать себя риску, взяв правее и снижая скорость, чтобы не столкнуться с теми, кто справа или не попасть в колдобину. В этом случае не считаю необходимым уступать, создавая неудобства себе, ради прихоти другого, который даже спасибо за это не скажет.

[Anar862]

Уже который раз обсуждается вопрос левой полосы здесь и каждый раз одно и то же.

Считаю, что действительно можно мчатся по левой полосе - если это связано со спасением жизни, к примеру

1) Вы везете тяжело раненного, человека при смерти и т.д.

2) Вы сами врач - опаздываете на важную операцию

3) Вы спасатель, специалист по бомбам и т.д.

Для таких водителей, которые реально опаздывают, есть специальная статья - Последняя необходимость. Если им не дают дорогу, они спокойно могут обогнать справа. Такой человек все-равно не станет заморачиваться с миганием, раз мигал, два мигал, не дают дорогу, он обгонит справа. Потом он не станет тормозить передоидущим, открывать окно, что-то ему говорить - потому что он реально торопится.

Другие - которые опаздывают просто так, на работу, на встречу -если не хотят опоздать пусть выйдут пораньше, если не получилось, вместо того доставать миганием, пусть обгонят справа. Они все-равно нарушают правила ездя выше дозволенной скоростью.

Типично задаваемый вопрос - А не безопасно ли обгон справа? - Не безопасен, но можно спокойно повернуть руль, дать один раз сигнал и поехать. Это намного безопаснее - чем умышленно тормозить перед ним, открыть окно и что-то говорить ему.

Мои личные наблюдения - Многие левополосники никуда не торопятся. Они знают, что правые полосы в худшем состоянии, не хотят подвергать своих машин к пыткам. Вместо этого они мчатся на левой полосе и миганием вынуждают

других поменять полосу. Они сами не хотят обгонять по правой, не потому что это небезопасно, а потому что знают состояние правой полосы. Из-за этих левополосников - я в многих местах еду на правой полосе подвергая свою машину пыткам с дозволенной скоростью. Так нервы спокойнее, машину исправить можно, а нервные клетки не восстанавливаются.

Часто высказываемая претензия - А вдруг в один день вы тоже будете опаздывать и вас не пропустят - ведь вы тоже будете недовольны? А вдруг человек везет больного?

Встречный вопрос. А почему вы злоупотребляете миганием просто так? Ведь один день вам реально надо будет торопится. Ведь когда я вижу, что мигальщик обогнал меня, дальше остановился - зашел в ресторан, у меня неизбежно появляется нехорошие чувства в отношении этого мигальщика. И таких мигальщиков - полным полно.

Если бы каждый мигал - когда ему реально это необходимо - то коэффициент верящих ему и заодно пропустивших был бы очень велик.

[zayka07]

Если у вас скорость 120 км/час и вам моргают уступить дорогу, учтите одно - моргающий по закону имеет прибавить 120-и еще 9 км/ч, то есть по полосе 120 допустимая максимальная скорость 129. 130 уже нарушение.

По закону он имеет право двигаться по полосе 120 со скоростью 120 км/ч. А эти + 9км/ч просто не наказуемы.

И потом, может у меня самой скорость 129, а он мне еще моргает.

[zayka07]

сзади на скорости, но по левой полосе, я так понял.

Да по левой, но не слева от меня!

[Smooth]

И потом, может у меня самой скорость 129, а он мне еще моргает.

Раз может - а может у него пожар на одном месте?

Вам не кажется, что мы тему увели на другую полосу - следует переставить ее крайне правый.

По нашей "теме" если кто-то сзади моргает - это еще не значит, что (условно) от вас требуют немедленного освобождения полосы.

Можно воспринимать это как знаком предупреждения - типа, уважаем(ая)ый, мне хотелось бы обгонять ваш автомобиль, не обижайтесь, если вас не затруднить, уступите мне полосу, когда это будет возможно. Такое предупреждение может поступит у светофоров - типа, дорогой(я) будьте наготове, сейчас загорится зеленый...

Да я понимаю, случаи бывают разными - со всеми сразу не разобраться... (я ни чуть не сомневаюсь, что если эти люди не желающие уступить друг-другу дорогу за рулем, обязательном порядке сделают это при столкновении у какой ни будь двери...

------------------------------------

Пару слов на родном:

Hörmətli yol-hərəkət iştirakçıları, unutmayın ki, intensiv hərəkət zamanı sıxlığın yüksəlməsi bəzi nəqliyyat vasitələri sürücülərinin ləngliyi ucbatından baş verir. Sükan arxasında icra etdiyiniz hərəkətləri imkan daxilində CƏLD və çEVİK həyata keçirin.

Bununla belə, nəzərə alın ki, cəldlik və çeviklik tələskənlik,

Ləng idarəetmə və ümumi axından aşağı sürətdə hərəkət də təhlükəsizlik demək deyil!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

И так по теме автора: Одна из причин "грязной" езды выявлено: Водители по разному толкуют требования правил. Некоторые просто предлагают (порой навязывают) свои.

Всего хорошего, желаю всем, и вам в том числе, безопасное и безупречно-изящнее вождение.

[zayka07]

Не,не,не! Давайте разберемся.

Вы мне предъявляете законы, но сами трактуете их как вам угодно.

Скажем, я не права и еду по крайней левой с допустимой скоростью или чуть ниже при свободной правой.

Едет за мной с большей скоростью, чем у меня и начинает мигать фарами, что бы я его пропустила.

Он имеет права ехать по той же крайней левой, если правая полоса свободна? Чем он лучше меня?

Допустим, я пропустила его. Он продолжает движение по этой крайней левой. Это законно?

[Smooth]

Не,не,не! Давайте разберемся.

Вы мне предъявляете законы, но сами трактуете их как вам угодно.

Скажем, я не права и еду по крайней левой с допустимой скоростью или чуть ниже при свободной правой.

Едет за мной с большей скоростью, чем у меня и начинает мигать фарами, что бы я его пропустила.

Он имеет права ехать по той же крайней левой, если правая полоса свободна? Чем он лучше меня?

Допустим, я пропустила его. Он продолжает движение по этой крайней левой. Это законно?

Нет, это НЕ законно. Но, это не дает вам право на очередное нарушение. Водитель обязан разрядить обстановку, а не накалят, в плане соблюдения безопасности.

Если есть возможность, почему не уступить дорогу - вот это мне никак не доходит...

Согласитесь с тем, что злостный пофигист-нарушитель вполне спокойно мог бы перестраиваясь с крайне левого на любой, хоть на крайне правую полосу проехать вперед - тут он хотя бы старался обогнать впереди едущую машину с права, по его мнению не нарушая правила.

[zayka07]

Нет, это НЕ законно. Но, это не дает вам право на очередное нарушение. Водитель обязан разрядить обстановку, а не накалят, в плане соблюдения безопасности.

Вы обвиняете "меня" в нарушении, тем самым не обращаете внимание на нарушение того, кто присел сзади и моргает.

Мы с ним в одинаковом положении. Вот, я и спрашиваю, чем ОН лучше МЕНЯ? И я обязана его пропустить?

Если есть возможность, почему не уступить дорогу - вот это мне никак не доходит...

уступать, я уступаю.

Но, бесит тогда когда нет возможности или есть, но приближенная к риску, начинают моргать сзади.

[Smooth]

Вы обвиняете "меня" в нарушении, тем самым не обращаете внимание на нарушение того, кто присел сзади и моргает.

Мы с ним в одинаковом положении. Вот, я и спрашиваю, чем ОН лучше МЕНЯ? И я обязана его пропустить?

Конечно же, ОН никак не может быть лучше ВАС. Если вы одинаковом положении, и вам далее не хочется нарушать - то, должны уступить по возможности полосу для обгона сзади едущему автомобилю. Ну если вам хочется прибавить еще одно нарушение в свою копилку, тогда пожалуйста, не уступайте. Пусть сзади едущий сам находит дорогу для дальнейшего нарушения вырываясь вперед.

уступать, я уступаю.

Но, бесит тогда когда нет возможности или есть, но приближенная к риску, начинают моргать сзади.

Это понятно, и никто не предлагает и не требует уступить дорогу подвергая себя в опасность. Не обращайте на таких внимание. Если ваша полоса свободна постарайтесь отрываться от таких.

Спасибо за понимание. Мне пора. Удачи!

[apro]

zayka07, Smooth: поражаюсь вашему терпению

[zayka07]

Конечно же, ОН никак не может быть лучше ВАС. Если вы одинаковом положении, и вам далее не хочется нарушать - то, должны уступить по возможности полосу для обгона сзади едущему автомобилю. Ну если вам хочется прибавить еще одно нарушение в свою копилку, тогда пожалуйста, не уступайте. Пусть сзади едущий сам находит дорогу для дальнейшего нарушения вырываясь вперед.

Вот!

Не должна!!! И, Вы мне не привели никаких убедительных доводов, законов.

Удачи!

И Вам того же!

[zayka07]

zayka07, Smooth: поражаюсь вашему терпению

Это уже бой не на жизнь, а на смерть )))))))))

[Звездочёт]

Скажем, я не права и еду по крайней левой с допустимой скоростью или чуть ниже при свободной правой.

Едет за мной с большей скоростью, чем у меня и начинает мигать фарами, что бы я его пропустила.

Он имеет права ехать по той же крайней левой, если правая полоса свободна? Чем он лучше меня?

Не будем обсуждать кто лучше, а кто хуже, но Вы должны уступить ему левую полосу если правая от Вас свободна.

[zayka07]

Не будем обсуждать кто лучше, а кто хуже, но Вы должны уступить ему левую полосу если правая от Вас свободна.

НЕ ДОЛЖНА!

Для НЕГО так же ПРАВАЯ СВОБОДНА!

Р. S. Можете минусовать дальше )))

[antiboos]

Не будем обсуждать кто лучше, а кто хуже, но Вы должны уступить ему левую полосу если правая от Вас свободна.

Звездочет, пардон что вмешиваюсь в ваш спор, но ведь реально никто никому ничего в этой ситуации не должен. Тут уже вступает в силу не закон о ПДД, а просто закон о понятиях. Если мне кто то истошно сигналит и моргает как сумасшедший я могу не уступить из за принципа и буду прав. Есть ограничение скорости которе я и поддерживаю. Бывает и такое что моргнул один раз и едет позади, соблюдая безопасную дистанцию. В этом случае не грех и уступить, подвинуться. То есть всё зависит от манеры вождения, но опять же никто никому ничего не должен

[zayka07]

Звездочет, пардон что вмешиваюсь в ваш спор, но ведь реально никто никому ничего в этой ситуации не должен. Тут уже вступает в силу не закон о ПДД, а просто закон о понятиях. Если мне кто то истошно сигналит и моргает как сумасшедший я могу не уступить из за принципа и буду прав. Есть ограничение скорости которе я и поддерживаю. Бывает и такое что моргнул один раз и едет позади, соблюдая безопасную дистанцию. В этом случае не грех и уступить, подвинуться. То есть всё зависит от манеры вождения, но опять же никто никому ничего не должен

Вот, я и о чем и говорю.

Я не должна им уступать. Я должна уступать только машинам с включенными мигалками.

[Ramses]

Статья 49. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги

I. Во время нормального движения водители транспортных средств в

зависимости от ситуации должны двигаться правым краем проезжей части. (Тут нет акцента на то населенный это пункт или не населенный пункт)

III. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы

движения, транспортные средства не должны заходить на среднюю полосу,

которая находится в центре проезжей части дороги и считается левым

краем для обоих направлений. Выезжать на среднюю полосу разрешается

только для обгона, объезда, поворота налево или разворота.

(Любая дорога, например, а ахмедлах или где в другом месте где ширина дороги позволяет двигаться в три ряда, ехать по середине нельзя, по возможности надо взять правее и пропустить "обгона, объезда, поворота налево или разворота" этих)

V. На дорогах с тремя и более полосами движения в одном

направлении при интенсивности движения, занимающего все полосы,

транспортные средства, движущиеся на низкой скорости, должны двигаться

только по крайней правой полосе, а транспортные средства общая масса

которых более 3,5 тонн не должны занимать крайнюю левую полосу этого

направления; исключение составляют изменение направления движения

налево или разворот

низкой скорости(не обязательно разрешенной или неразрешенной, превышенной или не превышенной)

Водитель при возможности должен уступить тому кто едет сзади с большей скоростью, т.е. принять по возможности правее, даже если это как-то угнетает его, давит на самолюбие, вызывает чуства чем я хуже и прочее.. или начать пытаться выдавать отсутствие возможности перестроиться правее в каком-то единичном случае на все случаи, даже на те когда правая полоса свободная. Сам процесс перестраивания правее, далее опережение и обратное перестроение на крайнюю левую полусу( я описывал в другой теме, и наглядным примером объяснял) - это в разы более опасно чем если бы "тихоход" сам перестоился бы правее и пропустил.

[BARS2010]

реально никто никому ничего в этой ситуации не должен. Тут уже вступает в силу не закон о ПДД, а просто закон о понятиях. Если мне кто то истошно сигналит и моргает как сумасшедший я могу не уступить из за принципа и буду прав. Есть ограничение скорости которе я и поддерживаю. Бывает и такое что моргнул один раз и едет позади, соблюдая безопасную дистанцию. В этом случае не грех и уступить, подвинуться. То есть всё зависит от манеры вождения, но опять же никто никому ничего не должен

Полностью согласен. Как раз настойчивое моргание, яростный продолжительный сигнал отбивают всякое желание уступать или увеличивать скорость. Моргнули один раз или просигналили коротко - понимающий человек уступит, если есть возможность.