Автомат или механика?

[Zybex]

Уважаемые гуру железных коней, у меня вот такой вопрос: автомат или механика? Что лучше для начинающего? Что более приемлимо в наших городских условиях? Их основные плюсы и минусы? На каких моделях наиболее удачные реализации автомата / механики, а на каких - самые худшие? Принципиальные различия (конечно, за исключением самого принципа работы).
Буду благодарен за инфорамцию

[Сахарный батончик]

[quote name='Zybex' post='5126151' date='Jul 28 2009, 13:18 ']Уважаемые гуру железных коней, у меня вот такой вопрос: автомат или механика? Что лучше для начинающего? Что более приемлимо в наших городских условиях? Их основные плюсы и минусы? На каких моделях наиболее удачные реализации автомата / механики, а на каких - самые худшие? Принципиальные различия (конечно, за исключением самого принципа работы).
Буду благодарен за инфорамцию[/quote]

Для начинающего - механика (набрать опыт). Почувствовать авто, подёргать за ручку. Потом пересесть на автомат.

В городе, по пробкам - автомат.

В любом случае, на любом авто - автомат будет жрать больше, чем на ручке.
Если берёшь старую машину - автомат может создать проблемы в дальнейшем, а переборка стоит кучу денег. На старое авто - лучше механика.

БМВ - сильна механикой. Механические коробки у них идут долго и работают четко. БМВ с дизелем - мрак, только бензин.

Мерседес хорош как на ручке, так и на автомате. Мерс с дизелем - хорошо. Расход солярки намного меньше и по цене выигрываешь.

Различия - обслуживание. Механика дешевле и проще на ремонт. Масло на автомат дорогое.
На автомате возможна пробуксовка, на механике такой фичи не бывает.

Всё - имхо.

[shakh]

Для начинающего как раз таки лучше автомат.И если ты не спортсмен с отменными реакциями(современные автоматы не такие тугодумы как ранние образцы) то снова автомат.

[Dadasheff]

Если водитель начинающий, не любитель драйва а также покупающий машину с маленьким литражом то автомат однозначно.

[F_C_B]

[quote name='Zybex' post='5126151' date='Jul 28 2009, 13:18 ']Уважаемые гуру железных коней, у меня вот такой вопрос: автомат или механика? Что лучше для начинающего? Что более приемлимо в наших городских условиях? Их основные плюсы и минусы? На каких моделях наиболее удачные реализации автомата / механики, а на каких - самые худшие? Принципиальные различия (конечно, за исключением самого принципа работы).
Буду благодарен за инфорамцию[/quote]
для начинающего самый лучший вариант - механика. это что бы чуствовать машину, суметь обуздать ее. с механики на автомат пересесть легко! а вот с автомата на механику - трудно плюс механики: более резвая, нет раздумий в переключении (кроме ваших), в снег преимущество перед атоматом. минус - левую ногу так накачаете с нашими пробками, что любой боди-билдер позавидует рельефу но на некоторых автоматах возможен и ручной режим

[HASHARATik]

поддерживаю мнения тех кто за механику, научившись водить в городе механику, водить автомат очень лекго, касательно приемлемости, то в наших пробках конечно же приемлем автомат, но это на мой взгляд единственный плюс автомата, а так он более прожорлив, дорогой в ремонте и менее надежный

[Агиль Рагимов]

Лучший вариант - автомат! Как для начинающего, так и для опытного!

Для опытного - это комфорт...а для начинающего автомат - это необходимость.

Обратите внимание на новичка, когда он даже на автомате, убирает одну руку, чтобы подправить волосы ( поднять или спустить окна итд)...машина обязательно чуть уходит от прямой траектории.

А теперь представтье, что из-за переключения скоростей он каждые 10-15 секунд отрывает руку от руля, при этом нажимая сцепление. Естественно, внимание уходит от основного дела...то есть от дороги и координация чуть теряется!

А учитывая то, что как у нас любят подрезать справа или слева, если в момент отрыва руки от руля новичка подрежут...он точно не сможет "убежать" от "террориста" одной рукой!

Автомат! Автомат! И еще раз Автомат! Из-за комфорта...из-за безопасности и вообще!

И еще! Цель доехать от пункта А до Б живым и здоровым! И это намного легче на автомате!

[s3m]

Есле изходить из что проще удобней и легче - автомат

[Pokladun]

имхо, вопрос - автомат или механика, это не имеет аналогий с вопросом - для начинающего или опытного.

[Агиль Рагимов]

[quote name='s3m' post='5126351' date='Jul 28 2009, 13:55 ']Есле изходить из что проще[b] удобней[/b] и легче - автомат[/quote]

Если исходить из того,[i] что удобней всего для выживания новичка[/i] на дороге...безусловно автомат!

[+ 1]

Экзамен на вождение в ГАИ сдают на механике.

[Pokladun]

механика - для любителей спорт.езды, для людей с ограниченным бюджетом, для людей покупающих машину на всю жизнь.
автомат для все остальных )))

[Агиль Рагимов]

[quote name='+ 1' post='5126386' date='Jul 28 2009, 14:00 ']Экзамен на вождение в ГАИ [b]сдают на механике.[/b]

[/quote]

Ну, значит отстали от всего мира!

[Murados]

Только автомат, безопасно и без нервов.

не слушай тех кто говорит что учиться надо на механике, тогда по их логике учиться надо на Камазе, после камаза можно обуздать любую машину, наоборот учиться надо от простого к сложному - от автомата к механике (если возникнет желание когда либо ездить на механике).

[Агиль Рагимов]

Если в начале века изобретатель автомобиля смог бы сделать автомат-коробку к нему по приемлимым ценам, этой темы сейчас бы не было.

ПС. Вполне вероятно, ручники выпускали бы только для спортивных состязаний!

[Zybex]

Друзья мои, я вконец запутался, ибо сколько людей, столько и мнений. Насколько мне говорили в приватных беседах, желательно начать с механики, так сказать набить себе все шишки,а потом уже на автомат.

[neondertal]

[quote name='Сахарный батончик' post='5126187' date='Jul 28 2009, 13:29 ']Для начинающего - механика (набрать опыт). Почувствовать авто, подёргать за ручку. Потом пересесть на автомат.

В городе, по пробкам - автомат.

В любом случае, на любом авто - автомат будет жрать больше, чем на ручке.
Если берёшь старую машину - автомат может создать проблемы в дальнейшем, а переборка стоит кучу денег. На старое авто - лучше механика.

БМВ - сильна механикой. Механические коробки у них идут долго и работают четко. БМВ с дизелем - мрак, только бензин.

Мерседес хорош как на ручке, так и на автомате. Мерс с дизелем - хорошо. Расход солярки намного меньше и по цене выигрываешь.

Различия - обслуживание. Механика дешевле и проще на ремонт. Масло на автомат дорогое.
[b]На автомате возможна пробуксовка, на механике такой фичи не бывает.
[/b]
Всё - имхо.[/quote]
вы наверое наоборот имели ввиду

[Сахарный батончик]

[quote name='Zybex' post='5126440' date='Jul 28 2009, 14:07 ']Друзья мои, я вконец запутался, ибо сколько людей, столько и мнений. Насколько мне говорили в приватных беседах, желательно начать с механики, так сказать набить себе все шишки,а потом уже на автомат.[/quote]

Ну а как ты думал, открывая тему? )))
Так и будет - разнобой мнений. Плюрализм

Давай так: ты приблизительно указываешь ценовой диапазон, желаемую марку авто и т.д.
Тогда легче прикинуть.

[apro]

[quote name='Zybex' post='5126440' date='Jul 28 2009, 14:07 ']Друзья мои, я вконец запутался, ибо сколько людей, столько и мнений. Насколько мне говорили в приватных беседах, желательно начать с механики, так сказать [b]набить себе все шишки[/b],а потом уже на автомат.[/quote]
Zybex, а вам это надо?
Если вы возьмете машину б/у, то не беспокойтесь. Шишки (головные боли) гарантированы и с автоматом

[Агиль Рагимов]

[quote name='Zybex' post='5126440' date='Jul 28 2009, 14:07 ']Друзья мои, я вконец запутался, ибо сколько людей, столько и мнений. Насколько мне говорили в приватных беседах, [b]желательно [/b]начать с механики, так сказать [b]набить себе все шишки[/b],а потом уже на автомат.[/quote]

Уважамемый Zybex! Шишки при недостаточной практике и предварительном обучении и так будут!


...просто на ручнике их ("шишек") могут быть слишком много! Как бы не возненавидеть тот день, когда сели за ручник! (разговор идет о новичках)

[Сахарный батончик]

[quote name='neondertal' post='5126451' date='Jul 28 2009, 14:09 ']вы наверое наоборот имели ввиду[/quote]

Имел в виду, что старый автомат часто не перекидывает (буксует) скорость в виду изношенности.

[Dadasheff]

[quote name='F_C_B' post='5126264' date='Jul 28 2009, 13:41 ']плюс механики: в снег преимущество перед атоматом.[/quote]
Это ещё смотря перед каким автоматом.

[quote name='Pokladun' post='5126393' date='Jul 28 2009, 14:00 ']механика - для любителей спорт.езды, [color="#FF0000"]для людей с ограниченным бюджетом[/color][/quote]
Первый фактор кардинально отличен от второго!

P.S. Я не понимаю - зачем нужно учиться водить машину на механике если потом всю жизнь будешь водить автомат? Садись сразу на автомат и всё!

[Dadasheff]

[quote name='profi-s' post='5126462' date='Jul 28 2009, 14:10 ']...просто на ручнике их ("шишек") могут быть слишком много! Как бы не возненавидеть тот день, когда сели за ручник![/quote]
На ручнике машина не трогается с места!

[Сахарный батончик]

[quote name='Dadasheff' post='5126476' date='Jul 28 2009, 14:13 ']P.S. Я не понимаю - зачем нужно учиться водить машину на механике если потом всю жизнь будешь водить автомат? Садись сразу на автомат и всё![/quote]

Откуда вы знаете что будете водить? Тем более всю жизнь?

[F_C_B]

[quote name='Murados' post='5126413' date='Jul 28 2009, 14:04 ']Только автомат, [b]безопасно и без нервов[/b].[/quote]
странно.. вроде наши отци и деды ни нервном тиком не страдают, да и в группу риска их не записывали когда они водили советские машины... о какой опасности речь?!

[quote name='profi-s' post='5126406' date='Jul 28 2009, 13:54 '][b]Обратите внимание на новичка, когда он даже на автомате, убирает одну руку, чтобы подправить волосы ( поднять или спустить окна итд)...машина обязательно чуть уходит от прямой траектории[/b].[/quote]

я конечно очень извиняюсь, но мне кажется, такому "водителю" на дорогах делать нечего. надо гнать его куда подальше для безопасности [b]других автолюбителей[/b]!

[Сахарный батончик]

з.ы. На ручке можно завестись с толкача (если вдруг что), на автомате - вызывать эвакуатор

[Dadasheff]

[quote name='Сахарный батончик' post='5126487' date='Jul 28 2009, 14:15 ']Откуда вы знаете что будете водить? Тем более всю жизнь? [/quote]
Человек вроде себе машину купить хочет. Пусть покупает автомат и даже незнает что такое механика! Вы ведь не выберете переспать с уродиной для того чтобы потом переспать с красавицей если у Вас будет сразу второй вариант? А попробывав второй вариант Вы никогда не захотите первый!

[Izas]

[quote name='Сахарный батончик' post='5126187' date='Jul 28 2009, 13:29 ']На автомате возможна пробуксовка, на механике такой фичи не бывает.

Всё - имхо.[/quote]

Это Вы о чем?
Если о системах анти букс , ECP и т.д
то на современных авто с механикой ставят почти все тоже что и на автоматах
Так что здесь нет разницы

С механикой вождение веселее и техничнее
А с автоматом комфортнее
новичку мой совет - автомат

[Агиль Рагимов]

По роду профессии каждый третьий обращается ко мне рассказанной им байкой, что хотелось бы сперва научиться ручному!

А я задаю им одни и те же вопросы:

- Этому учиться два-три раза дольше...времени на это у него есть?
- это соответственно дороже и обойдется...лишние деньги на это есть?
- разница в цене ручного и автомата 1000 и не более...стоит ли брать ручной?
- если у Вас цель, доехать от пункта А до В без приключений...на что Вам нужен именно "ручной"?

Обычно после этих вопросов человек слегка задумывается...и решает в пользу Автомата!

[Dadasheff]

[quote name='Сахарный батончик' post='5126506' date='Jul 28 2009, 14:17 ']з.ы. На ручке можно завестись с толкача (если вдруг что), на автомате - вызывать эвакуатор [/quote]
Есть такая тема, только не совсем так.

1) Если дело в севшем аккамуляторе то умные люди придумали для этого дела перемычку.
2) Если машина не исправна то с толкача не заведётся даже механика.
3) Буксировать можно как механику так и автомат.

[Сахарный батончик]

[quote name='Dadasheff' post='5126515' date='Jul 28 2009, 14:18 ']Человек вроде себе машину купить хочет. Пусть покупает автомат и даже незнает что такое механика! Вы ведь не выберете переспать с уродиной для того чтобы потом переспать с красавицей если у Вас будет сразу второй вариант? А попробывав второй вариант Вы никогда не захотите первый! [/quote]

Хорошо, купил себе красавицу. Завтра произойдёт ситуация, когда нужно будет отвезти кого-то (стало плохо не дай бог) на машине того человека? Нет, не могу, сорри - я только автомат вожу.
Или ещё подобная ситуация, когда нужно поехать на другой машине.

Далее - купил себе красавицу, а завтра не дай бог срочно бабки нужны. Продал и денег пока только на Жигули, например? А машина позарез нужна. Что тогда?

Ну и т.д и т.п.
В жизни всякое случается.

[Zybex]

У меня был небольшой опыт вождения механики: вначале 2107, потом Тофаш - разница весьма и весьма ощутима, в пользу второго конечно.

[Агиль Рагимов]

[quote name='F_C_B' post='5126488' date='Jul 28 2009, 14:15 ']я конечно очень извиняюсь, но мне кажется, такому "водителю" на дорогах делать нечего. надо гнать его куда подальше для безопасности [b]других автолюбителей[/b]![/quote]

Вы не боитесь, что после такого акта изгнания (неопытных, хамов, безалаберных, неучей итд итд), на дорогах остануться единицы?!

[lizardjack]

Автомат! Ручка - пережиток прошлого, и удел автоспорта.

[+ 1]

[quote name='Dadasheff' post='5126515' date='Jul 28 2009, 14:18 ']Человек вроде себе машину купить хочет. Пусть покупает автомат и даже незнает что такое механика! Вы ведь не выберете переспать с уродиной для того чтобы потом переспать с красавицей если у Вас будет сразу второй вариант? А попробывав второй вариант Вы никогда не захотите первый! [/quote]
У меня как-то не было возможности переспать с красавицей, но к уродине я уже привык и она меня абсолютно не напрягает Даже в пробках!!!

Автомат или механика - это дело привычки!!!

[Le_MaR]

[quote name='F_C_B' post='5126488' date='Jul 28 2009, 14:15 ']странно.. вроде наши отци и деды ни нервном тиком не страдают, да и в группу риска их не записывали когда они водили советские машины... о какой опасности речь?![/quote]

В советское время небыло столько машин) И пробок, автошев) и "ещщяев" ))

Лучше сразу на автомат, зачем учится на механике, если потом автомат будешь водить)) Так лучше сразу автомат, одной задачей за рулем меньше будет и сосредоточиться на дороге легче.

[F_C_B]

[quote name='profi-s' post='5126546' date='Jul 28 2009, 14:22 ']Вы не боитесь, что после такого акта изгнания (неопытных, хамов, безалаберных, неучей итд итд), на дорогах остануться единицы?! [/quote]
Аллах агзывыздан эщидсян!!!! неужели мы будем нормально кататься?! (к профи себя не отношу, но водить вроде бы умею)

[Сахарный батончик]

[quote name='Izas' post='5126521' date='Jul 28 2009, 14:19 ']Это Вы о чем?
Если о системах анти букс , ECP и т.д[/quote]

О старой автомат-коробке, которая со временем перестаёт переключать скорость и буксует

[quote name='Dadasheff' post='5126536' date='Jul 28 2009, 14:21 ']Есть такая тема, только не совсем так.

1) Если дело в севшем аккамуляторе то умные люди придумали для этого дела перемычку.
2) Если машина не исправна то с толкача не заведётся даже механика.
3) Буксировать можно как механику так и автомат.[/quote]

Если накрылся стартер - то на механике можно ездить "толкнув".
Буксировка автомата не более 50 км. И в любом случае - буксировка автомата портит автомат

[F_C_B]

[quote name='Le_MaR' post='5126564' date='Jul 28 2009, 14:24 ']В советское время небыло столько машин) И пробок, автошев) и "ещщяев" ))

Лучше сразу на автомат, зачем учится на механике, если потом автомат будешь водить)) Так лучше сразу автомат, одной задачей за рулем меньше будет и сосредоточиться на дороге легче.[/quote]
в советское время эля биздядя машин было не так уж и мало. да, не так как щас, но не мало и ваще, мне кажется, что ценитель машины выберет механику (хоть и сейчас я вожу автомат, но до этого я 7 лет водил механику). не будь у нас таких диких пробок, я бы опять пересел на свой любимый "Джейранчик" - ГАЗ 24-10

[Сахарный батончик]

[quote name='Zybex' post='5126543' date='Jul 28 2009, 14:22 ']У меня был небольшой опыт вождения механики: вначале 2107, потом Тофаш - разница весьма и весьма ощутима, в пользу второго конечно.[/quote]

Зайб, укажи тогда ценовой диапазон, год выпуска и желаемое авто. Будет легче решить - механику брать или автомат.