Внедорожники

Gaudi · July 16, 2009

Небольшая история:

Раньше, когда мы в Автографе тестировали различные внедорожники, официальные дилеры предоставляли автомобили на очень короткий срок, который исчислялся парой часов (за что им особенное спасибо)))) ), у нас не было возможности выезжать за город, в горы итд, мы ехали в парк детской железной дороги. Там было пару мест, небольшие холмы, где можно было проверить геометрическую проходимость авто, проверить на диагональное вывешивание колес итд.

Был один "постоянный" холм, на который должен был взобраться автомобиль до того момента, пока не оторвется его заднее колесо от земли. Приезжали разные Рекстоны, Терраканы, Патфайдеры и другие большие и маленькие джипы.

Очсередной тест. G55 АМГ, с хромированным кенгурятником (который уменьшал угол въезда). Приехал Гелик. Кто то из наших сел за руль направил машину на холм и.... и спокойно переехал этот холм... Давайте еще раз с другой стороны (прям как в порно )... И с другой стороны...

Занавес

Гелик, Даже если он будет с хромированными металлическим обвесом, разными хром патрубками итд итп, способен на очень и очень многое. И называть его паркетником, даже если его редко используют по назначению, неправильно.

Можно иметь дома пистолет, но никогда не стрелять из него, от этого он не перестает быть пистолетом....

Gaudi · July 16, 2009

[quote name='Sterling' post='5067842' date='Jul 16 2009, 14:22 ']Доигрались )) будем сравнивать внедорожники с седанами? )) Я думаю не стоит )
[b]Туссон - стал внедорожником?[/b] )
Я не намекал на то, что внедорожники не могут там так пролетать - скорее всего они этого не делают из-за жалости к авто ))[/quote]

Я поэтому и написал "даже" и поставил три восклицательных знака. ))

С последним твоим предложением согласен.

HASHARATik · July 16, 2009

[quote name='Sterling' post='5067424' date='Jul 16 2009, 14:19 '][url="http://www.youtube.com/watch?v=_p1c8d_Hieg"]http://www.youtube.com/watch?v=_p1c8d_Hieg[/url]

))))))))))))))[/quote]
супер , классно придумано

Dan · July 16, 2009

[quote name='Gaudi' post='5067873' date='Jul 16 2009, 15:27 ']мы ехали в парк детской железной дороги. Там было пару мест, небольшие холмы, где можно было проверить геометрическую проходимость авто, проверить на диагональное вывешивание колес итд.

Был один "постоянный" холм, на который должен был взобраться автомобиль до того момента, пока не оторвется его заднее колесо от земли. Приезжали разные Рекстоны, Терраканы, Патфайдеры и другие большие и маленькие джипы.[/quote]

Гамид, а ты сможешь показать мне этот холм?
Или он остался уже за строительным забором?

Stariy Bakinec · July 16, 2009

[quote name='Gaudi' post='5067873' date='Jul 16 2009, 15:27 ']Можно иметь дома пистолет, но никогда не стрелять из него, от этого он не перестает быть пистолетом....[/quote]
По логике некоторых, это уже не пистолет, а рогатка или (сорри) пукалка

Gaudi · July 16, 2009

[quote name='Dan' post='5067942' date='Jul 16 2009, 14:37 ']Гамид, а ты сможешь показать мне этот холм?
Или он остался уже за строительным забором? [/quote]

Помоему его уже там нет... Следующий раз покажу что-то такого типа...

Sm:)e · July 16, 2009

[quote name='Stariy Bakinec' post='5067609' date='Jul 16 2009, 14:47 ']Точно? Совсем-совсем точно? Железно?

Постойте - немного, всего минут 15 - возле этих переездов и понаблюдайте, как большинство джипов проезжают этот участок [/quote]

Согласен, меня обуревает бешенство когда я вижу перед собой на этом участке како-то Прадо, Хитрила, Туксон или МЛ тормозящим... Для тех кто проезжает там "не жалея" машины - советую держаться крайней правой полосы, на ней бывает свободнее.

[quote name='Sterling' post='5067842' date='Jul 16 2009, 15:22 ']Доигрались )) будем сравнивать внедорожники с седанами? )) Я думаю не стоит )
Туссон - стал внедорожником? )
Я не намекал на то, что внедорожники не могут там так пролетать - скорее всего они этого не делают из-за жалости к авто ))[/quote]

ну 100-120 не разгоняю, обычно из-за плотности потока, но 70-80 обычное дело (если позволяет поток)

Сахарный батончик · July 16, 2009

[quote name='Stariy Bakinec' post='5067955' date='Jul 16 2009, 15:40 ']По логике некоторых, это уже не пистолет, а рогатка или (сорри) пукалка [/quote]

Есть и другая позиция: Если купил пистолет, то хоть иногда стреляй из него. По консервным банкам хотя бы.
Если же он лежит у тебя в шкафу и ты его полируешь день ото дня, но таки не решаешься выстрелить - то ты не стрелок, а полировщик.

innit · July 16, 2009

[quote name='Stariy Bakinec' post='5067866' date='Jul 16 2009, 15:27 ']Dan
К моему большому сожалению, вы - одно из счастливых исключений из общих правил, ибо до меня тоже не доходит, зачем брать машину с такими характеристиками, чтобы потом "бояться" мелких кочек или же утопленных в асфальте рельсов

Удачи на дорогах [/quote]
она гёря ки кре-дит-дя-диииииир, и любое внеплановое посещение сервиса это катастрофа для наших джигитов)

по поводу жесткости...Сотый Крузак, достаточно жесткий, но это не минус для него, конструкция такая, Прадо наоборот. Седаны, бахыр седана конечно, но мой японский лошатко (дрянная машина, вот вот сатажам Соната алажам озюмя ) намного мягче Крузака, но до Прадо далеко.

юзер ffocusnik, наверное так рассуждает, ибо судя по аватару у него FJ Cruiser, который как я понимаю по мягкости почти как Прадо.

innit · July 16, 2009

[quote name='Сахарный батончик' post='5068538' date='Jul 16 2009, 17:00 ']Есть и другая позиция: Если купил пистолет, то хоть иногда стреляй из него. По консервным банкам хотя бы.
Если же он лежит у тебя в шкафу и ты его полируешь день ото дня, но таки не решаешься выстрелить - то ты не стрелок, а полировщик.[/quote]
я с вами согласен, ибо если когданибудь пересяду на внедорожник, первым делом я его посажу в грязь по мосты и пойду за трактором, чтобы знать на что способна машинко, но люди разные.

Лишь мизерная часть джипов выезжает на бездорожье, максимум у нас это района гедмяй. Но сей тренд наблюдается не только у нас, в штатах до недавнего времени люди на седаны даже и не смотрели, а сразу лезли на рамники, отсюда и пошли паркетники, вроде как джип, но реально полноприводный седан с большим клиренсом, который в городе водится намного удобнее рамника

Sterling · July 16, 2009

[quote name='innit' post='5068713' date='Jul 16 2009, 17:24 ']реально полноприводный седан с большим клиренсом, который в городе водится намного удобнее рамника[/quote]

Ауди Оллроад?

Red Label · July 16, 2009

[quote name='Sterling' post='5068797' date='Jul 16 2009, 17:37 ']Ауди Оллроад?[/quote]
скорее имелся в виду полноприводный УНИВЕРСАЛ с большим клиренсом, чем в принципе и является большинство паркетников.
Ауди олроад - всё же больше именно универсал повышенной проходимости, поскольку имеет общий кузов с А6 Авант.

innit · July 16, 2009

[quote name='Sterling' post='5068797' date='Jul 16 2009, 17:37 ']Ауди Оллроад?[/quote]
нет мюеллим, юмумиетле все паркетники, от Рав4 до Х5, конечно у них разные бездорожные и надорожные характеристики, кто то больше уклоняется на проходимость (Х траил), кто то на бомбавской динамичный седан (Х5, Х6), но демография водителей та же самая - люди живущие в городе.

e-tyan · July 16, 2009

[quote name='Gaudi' post='5067699' date='Jul 16 2009, 15:02 ']А вы не видите, что Ландкруйзер сел?[/quote]
А вы не видите разницу в шинах?? Не мне вам говорить, Гауди, что джип (да и не только джип) на снегу в летних шинах - сани. На практике сравнивал Прадо на всесезонках и Пассат на "липучках" на снегу. Как вы думаете, у кого проходимость больше? (конечно с учетом геометрии каждого авто).
ЗЫ. У меня нет ни ЛС200, ни Гелика - я за справедливость

W0lf · July 16, 2009

Госпада, как выяснил я сегодня - Если машина не твоя, то даже Хюндай Элантра становится самым, что не наесть внедорожник.
(Сегодня видел на раздолбанной Кюрдамирской дороге, как один герой с оранжевыми номерами мчался под восемьдеся по ухабам меся передним бампером как экскаватор).

ffocusnik · July 16, 2009

[quote name='Sterling' post='5067674' date='Jul 16 2009, 14:56 ']Ни разу не видел ни одного внедорожника, который пролетал по этим рельсам у Бактаможни 80-100. Сам спокойно пролезаю через них без торможения на любой скорости на седане.[/quote]
Я очень рад бываю,когда там можно проехать быстро,а так приходиться тормозить из-за ползущих машин

[quote name='innit' post='5068649' date='Jul 16 2009, 17:15 ']она гёря ки кре-дит-дя-диииииир, и любое внеплановое посещение сервиса это катастрофа для наших джигитов)
по поводу жесткости...Сотый Крузак, достаточно жесткий, но это не минус для него, конструкция такая, Прадо наоборот. Седаны, бахыр седана конечно, но мой японский лошатко (дрянная машина, вот вот сатажам Соната алажам озюмя ) намного мягче Крузака, но до Прадо далеко.
юзер ffocusnik, наверное так рассуждает, ибо судя по аватару у него FJ Cruiser, который как я понимаю по мягкости почти как Прадо.[/quote]
увы у меня не FJ,а Паджеро и то чудо на аватаре именуемое Шевролет блейзер(его армейская модификация),но она только для тяжелого бездорожья

Самое интересное,что проезжая там со скоростью более 60,рельсы не чувствуешь

EMIL_33 · July 17, 2009

[quote name='e-tyan' post='5069512' date='Jul 16 2009, 19:53 ']А вы не видите разницу в шинах?? Не мне вам говорить, Гауди, что джип (да и не только джип) на снегу в летних шинах - сани. На практике сравнивал Прадо на всесезонках и Пассат на "липучках" на снегу. Как вы думаете, у кого проходимость больше? (конечно с учетом геометрии каждого авто).
ЗЫ. У меня нет ни ЛС200, ни Гелика - я за справедливость [/quote]
Точно. плюс ЛК похоже тупо посадили на брюхо что можно сделать с любым средством наземного передвижения. а под МБ 15 см снега.
внедорожник должен быть рамным чтоб кузов и все что внутри не сильно вибрировало. для серьезного внедор оба мосты балки хорошо плюс все 3 блокировки. плюс опытный водитель. слышал что х-трейлы выехали из мелкой речки с каменистым дном и порогами а прадо застрял. но почемуто умалчивали что х-трейлы водили хозяева авто а прадо водитель со своим шефом на борту. он просто тупо вьехал медлено, побуксовал и сел, когда на форсировать переправу на скорости тем более прадо намного тяжелее х трайлов. про последних слышал только положит отзывы по модели до обновления. но лично хотелбы протестировать рамный авто с полностью независимой подвеской как патфайдер р51 кузов и мохаве - эта схема есть по моему идеальный компромис и сочетание внедор качества рамы и управляемости на асфальте незав подвески 4-х колес!

Tarakan_LB · July 17, 2009

[quote name='Сахарный батончик' post='5056927' date='Jul 14 2009, 15:26 ']Часто видел как Нива лажала двухдверные Прадо и Wrangler на пересечённой/горной местности. А те - рамные [/quote]

[quote name='Сахарный батончик' post='5057592' date='Jul 14 2009, 17:14 ']Несколько раз видел как сажали Гелик на брюхо там, где пролетала Нива.[/quote]

увидеть такое, причем несколько раз.. вы исключительно везучий человек... наверное и НЛО наблюдали не раз..

[quote name='Сахарный батончик' post='5057718' date='Jul 14 2009, 17:33 ']Вопрос изначально ставился как Рама вс. Не рама.
То есть тотальное ли превосходство внедорожников на раме над авто с несущим кузовом. Ну и соотвественно по каждой марке - свои отзывы именно учитывая привязку к вопросу рамы/не рамы.
Однако в сравнении исключительно вне дороги, а не в городских условиях [/quote]

тотального превосходства нет.. есть превосходтсво в запасе прочности и вероятно на очень тяжелом бездорожье, где за раму дергать трактором удобней

Сахарный батончик · July 19, 2009

[quote name='Tarakan_LB' post='5072511' date='Jul 17 2009, 12:38 ']увидеть такое, причем несколько раз.. вы исключительно везучий человек... наверное и НЛО наблюдали не раз.. [/quote]

И НЛО попадаются. На форуме кого только не встретишь

[quote]тотального превосходства нет.. есть превосходтсво в запасе прочности и вероятно на очень тяжелом бездорожье, где за раму дергать трактором удобней [/quote]

Это единственный аргумент, который вы смогли привести? ) "Дёрнуть за раму"?

По сабжу: как-то поводил УАЗ-Симбир с итальянским турбодизелем. Достойная машина. Но в Баку почему-то их практически нет...
Кстати, чем (на ваш взгляд) вызвана нелюбовь населения к автомобилям УАЗ? )

Хатуль Мадан · July 19, 2009

[quote name='Сахарный батончик' post='5080260' date='Jul 19 2009, 09:16 ']По сабжу: как-то поводил УАЗ-Симбир с итальянским турбодизелем. Достойная машина. Но в Баку почему-то их практически нет...
Кстати, чем (на ваш взгляд) вызвана нелюбовь населения к автомобилям УАЗ? )[/quote]

Потому, что покупать россавтопром за неадекватные деньги - удел фанатов

Bodriy · July 19, 2009

Имею приличный опыт вождения различных внедорожников в различных условиях. Даже самые универсальные из них не "всеядные". В зависимости от условий и задач выбор падает на разные типы внедорожников. Так же важное значение имеет применяемые шины и опыт. В некоторых случаях, например, в глубокий снег или очень мягкий грунт большие и тяжелые машины будут создавать проблемы, чем помочь. А нв дорогах с колдобинами или булыжниками лучше подойдут длиннобазые машины. А на пересеченной местности с резкими перепадами и крутыми углами хороши короткобазовые внедорожники. И потому сравнивать НИВУ с ЛК 200 не имеет смысла. Действительно, ест места где пройдет НИВА, ЛК делать нечего. Факт имеет место быть.
Зимой нужно было поехать в горы. Было много снега, а единственая дорога была покрыта льдом. ы готовились заранее. Паджеро обули в соответствующую резину, купили цепи на колеса, буксировочные и страховочные троса. Поехали и вернулись без проблем. Но по дороге встретились и помогли - ЛК 100 которую безнадежно развернуло на узкой единственной тропе и всех перегродил потому что резина и водитель были не для таких условий, СантаФе которая непонятно зачем туда попала с паникующим водителем, несколько жигулей, мерсы седаны и прочее. Так вот, только мы и НИВА поднялись и спустились. Нива была местная (в районе Хызы) и водитель великолепно управлял машиной и без паники хотя колеса были у него не очень (признался что денег не хватило менять). По опыту знаю, что и тот ЛК справился бы с дорогой если резина была соответствующая и водитель с опытом. А зачем седаны и СантаФе лезли туда нам остается только догодываться. Водил Х-Трейл в галолед. Великолепно управляется, лучше чем рамные джипы, но слабый он на ухабистой дороге.

Z.N.J · July 20, 2009

[quote name='Bodriy' post='5081115' date='Jul 19 2009, 16:15 ']А зачем седаны и СантаФе лезли туда нам остается только догодываться.[/quote]
зачем .. зачем .. экстрима людям захотелось я тоже несколько лет назад залез в Хыналыг 31 декабря в снег типа я "такой-сякой" водила, в результате моя Нива упала в речку и её всё село с лошадьми оттуда вытаскивали, теперь больше в такие места не лезу.. зато какой интересный хороший день был....