Разводы в автомобильных объявлениях

[Ulenshpigel]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

1,8; 2,3 и был еще 2,5 о котором я забыл упомянуть.

Всем верно,я же говорю о турбированных ниже 1,5. Работают на пределе,отсюда и ресурс меньше,плюс требовательность к качеству масла,топлива,чаще замена фильтров. А если ещё и б/у авто-неизвестно как старый владелец обслуживал.после 100-120 т. турбина под вопросом,замена не дешёвая. С атмосферным гемора меньше.

[KOSOVALI]

2 hours ago, 164870_1451192912 said:

Блин сейчас машину продаю,с таким идиотами сталкиваться приходится

Один звонит,туда-сюда. Машину посмотрел,устая герсятди. Остановились на окончательной цене. Завтра должны идти оформлять он мне звонит и говорит. Гардаш мяним элимдя 10000 манат вар. Гял мян бу мябляги сяня верим,галаны ися хисся-хисся одиярям. Говорю хорошо. Тогда я тебе дам только доверенность на вождение,и как только оплатишь всю сумму переведешь на свое имя. Не соглашается. Деяирям хорошо,я помогу тебе машину через банк взять,будешь банку оплачивать. Тоже не согласен. Говорит придеться проценты платить А хыяар! Значит ты мне не доверяешь,и проценты тоже платить не хочешь,а я должен тебе машину просто за просто так отдать?!)))) Ай Аллах,бу миллятин бязиляри ния озюню беля агыллы саяырлар?? 🤣

Такое ощущение что норм людей не осталось или автомобили покупают одни непонятные люди а слово мен вердиим пул халал газанылан пулду это жесть, как будто когда я буду в маркете покупать товары на эти деньги я продавщице буду говорить это халал деньги и она будет считать их 1:2 ))))) 

[Courage]

1 час назад, KOSOVALI сказал:

Владелец машины хуже перекупа не все конечно если взять соотношение. Один пример у машины проблемы с коробкой или машина битая  перекуп отказывается такую машину покупать потому что прошли те времена где  можно найти лоха и подсунуть ему, все отвозят в не один сервис поэтому во избежании что может уйти на убыль перекуп не рискует и не берёт машину а собственник должен же продать по любому. Аиле машыны.... как будто у них не бывает проблем и он не бьются , ладно скажем ты едешь по всем правилам и тихо потому что семью ведёшь а другой гагулик это же не учитывает. Абсолютно верно подмечено собственники хуже алверчи врут, опять таки соотношение, перекуп когда берет машины по любому он лучше нас разбирается в машине и проверяет тщательно чтоб потом легко было продать у собственника нет такого выбора он должен продать то что на руках.

 

П.С. 50% машин покупались и покупаются у перекупа те кто завозят с Америки с Германии Японии и Кореи тоже перекупщики. В скором времени 80% станет, в городе новых машин по пальцам можно подсчитать 

 

Практически все перекупы не брезгуют машинами с проблемами. Просто убивают на них цены.

Потом приносят и уговаривают мастера сделать за копейки, "пускай неделю поработает хотя бы"

Это самый лакомый кусок их пирога. Купил дёшево, подшаманил, продал как все...

Edited May 4, 2020 by Courage

[Courage]

55 минут назад, Ulenshpigel сказал:

Турбированные движки малого объема ,проигрывают по надежности атмосферникам . И ещё несколько нюансов,от обслуживания до эксплуатации. Это не заблуждение.

Всегда интересовало как можно с мотора объемом 1.0 литр вытащить 105 л.с.))) и на сколько он долговечен . 

[porridge]

2 часа назад, Ulenshpigel сказал:

Всем верно,я же говорю о турбированных ниже 1,5. Работают на пределе,отсюда и ресурс меньше,

 

Ресурс у современных двигателей меньше не только у двигателей с нагнетателем, но и у атмосферников. Практически любой современный двигатель после 100 тыщ пробега сталкивается с "усталостью", с масложором. Прошло доброе старое время, когда движки без проблем накатывали 300-500 тыщ. А все почему? Потому что в угоду экономии себестоимости и повышения мощности автопроизводители заменили старый добрый чугун ДВС на дешевые, но не очень практичные с точки зрения долговечности легкие сплавы и даже пластик.

 

2 часа назад, Ulenshpigel сказал:

плюс требовательность к качеству масла,топлива,чаще замена фильтров.

 

Двигатели с нагнетателем в первую очередь требовательны к топливу - их калечит и убивает АИ-92, хотя по мануалу минимальное требование АИ-95. Льет в машинку владелец 92-й бенз и жалуется на отсутствие мощности, на неровную работу лдвижка, на горящий Чек. А когда движок садится - начинается вой и плач на "beeeeep-бензин"   

А по маслу любой движок требователен. Нужно лить качественное масло и по допуску производителя, а не "10W-40 бас гетсин", интервал замены установить минимальный, "а не по принципу "мамаоглу деди бомба йагды - 25 мин сюряжям", и не крысить на замене воздушного фильтра (который стоит копейки) и менять его с каждой заменой масла, а не через раз как делает 99% автовладельцев.

Кстати, я не верю и не покупаю продающиеся в наших магазинах "немецкие фильтры" - ну не может стоить немецкий фильтр в 4-5 раз чем в самой Германии  Поэтому вот уже 15-20 лет остановил выбор на турецком бренде. Не сожалею.

 

2 часа назад, Ulenshpigel сказал:

после 100-120 т. турбина под вопросом,замена не дешёвая.

 

Общеизвестно, что ресурс нагнетателя соразмерим с ресурсом двигателя. Лей топливо и масло по мануалу - нагнетатель "отходит" 300 и даже 500 тыщ км без всяких проблем. Новые нагнетатели стоят недешего - полностью согласен. Можно купить б/у с определенной гарантией от продавца - тыщ 100 пробежит. Да и собирают нагнетатели в конце концов. Причем неплохо собирают. Я, к примеру, покупал через Ибей ремкомплект и перебирал нагнетатель "цешки" своими руками (спасибо о великий интернет).

 

ЗЫ: вспомнил прикол. Многие владельцы компрессорных движков даже не в курсе, что в отличие от "питающейся" маслом движка турбины, в компрессоре свое масло  Пару раз справшивал меняли ли они масло компрессора - долго хохотал над реакцией     

   

Edited May 4, 2020 by porridge

[Ulenshpigel]

13 минуты назад, Courage сказал:

Всегда интересовало как можно с мотора объемом 1.0 литр вытащить 105 л.с.))) и на сколько он долговечен . 

чем больше мощность с такого турбокарлика снимают --тем меньше ресурс.

этот вариант для европы хорош,с их доходами и сервисом.

[KOSOVALI]

34 minutes ago, Courage said:

 

Практически все перекупы не брезгуют машинами с проблемами. Просто убивают на них цены.

Потом приносят и уговаривают мастера сделать за копейки, "пускай неделю поработает хотя бы"

Это самый лакомый кусок их пирога. Купил дёшево, подшаманил, продал как все...

Например что можно сделать на неделю ? Коробку передач ? Норм мастер сразу опередлит что с ним что то не так, сервис вовсе увидит это, мотор тоже самое. Ушли эти времена давать хороший косметический ремонт и находить лоха, покупатели хуже перекупщиков 

[Zenin]

4 часа назад, KOSOVALI сказал:

Чем собственник лучше перекупа? 

 

2 часа назад, porridge сказал:

 

Ну очень ошибочное заблуждение. Такое же как "компрессор ахмаг шейдир" или "турбо олан машын алмайын".

Например. Просматривал авто себе на турбо.аз. вижу продает салон. Пишет вин автомобиля и утверждает что повреждения минимальные. Смотрю в нете, действительно минимальные. Копнул чуть глубже, вышел утопленником с проблемами в элктронике. И полно подобных перекупов. Многие даже не подозревают, о том что было с этим авто. Собственник знает все проблемы своего авто плюс неискушен в вопросах вранья. Тут конечно, вы можете поспорить, но разница между профессиональным впаривателем и самоучкой, все же есть и приличная. Где больше шансов что вам расскажут про свое авто честно? В случае перекупа 0%. В случае собственника, 50/50. Так у кого выгоднее купить авто с меньшим риском?

[porridge]

7 минут назад, Zenin сказал:

 

Например. Просматривал авто себе на турбо.аз. вижу продает салон. Пишет вин автомобиля и утверждает что повреждения минимальные. Смотрю в нете, действительно минимальные. Копнул чуть глубже, вышел утопленником с проблемами в элктронике. И полно подобных перекупов. Многие даже не подозревают, о том что было с этим авто. Собственник знает все проблемы своего авто плюс неискушен в вопросах вранья. Тут конечно, вы можете поспорить, но разница между профессиональным впаривателем и самоучкой, все же есть и приличная. Где больше шансов что вам расскажут про свое авто честно? В случае перекупа 0%. В случае собственника, 50/50. Так у кого выгоднее купить авто с меньшим риском?

 

Покажи мне машины собственников - в 90% случаев я выкопаю нехилые повреждения, а ты сэкономишь на проверке 

Сервисное авто категорически не означает "чистая история". Битые в хлам "сервисные" авто не ремонтируются в сервисах. Для этого есть "мамеды и ахмеды", где именно и паяются сервисные авто. С одной целью - не запачкать сервисную историю и при продаже продавать как небитое.  

 

ЗЫ: спор ни о чем. Обман есть везде. Так как "нагибают" автовладельца официалы (зачастую отказ от ремонта по гарантии и высокая цена комплектующих) почему то никто не любить упоминать

Edited May 4, 2020 by porridge

[Zenin]

3 минуты назад, porridge сказал:

Обман есть везде. Так как "нагибают" автовладельца официалы (зачастую отказ от ремонта по гарантии и высокая цена комплектующих) почему то никто не любить упоминать

Безусловно обман есть везде. Я лишь отметил для юзера, что в случае покупки у перекупа возможность этого самого обмана стремится к бесконечности)

 

П.с. я уже определился с маркой авто. Когда можно будет уже привезти машину?)

[porridge]

3 минуты назад, Zenin сказал:

Безусловно обман есть везде. Я лишь отметил для юзера, что в случае покупки у перекупа возможность этого самого обмана стремится к бесконечности)

 

В случае с продающим авто из США перекупом его нечистоплотность может быть раскрыта на раз-два - вот в чем прелесть проверки сервисной истории авто по КарФаксу. С Европой в этом плане не очень - автохламов оттуда очень немало. Сервисное же авто может также биться не раз и не два, а проверить историю на сервисе не получится - чинили же не в севисе.

 

6 минут назад, Zenin сказал:

П.с. я уже определился с маркой авто. Когда можно будет уже привезти машину?)

 

В любой момент. Можно было и месяц назад, можно и сегодня. С покупкой и транспортировкой проблем нет.

[345]

Здесь упоминали про турбированные двигатели, но мало владельцев знае, что после активной езды турбину надо охладитт прежде чем выключать двигатель.

[porridge]

1 минуту назад, 345 сказал:

Здесь упоминали про турбированные двигатели, но мало владельцев знае, что после активной езды турбину надо охладитт прежде чем выключать двигатель.

 

Обязательно. 40 секунд - минута на холостых оборотах и только потом выключать движок.

[345]

Just now, porridge said:

 

Обязательно. 40 секунд - минута на холостых оборотах и только потом выключать движок.

Я после трассы 2-3 минуты держу. Моя машина вообще практически город не видит, поэтому уже привык, делаю все на автомате.

[porridge]

Только что, 345 сказал:

Я после трассы 2-3 минуты держу. Моя машина вообще практически город не видит, поэтому уже привык, делаю все на автомате.

 

Минуты за глаза достаточно. Но хозяин - барин как говорится. 

[345]

У нас вообще мало людей в теме. Спрашиваешь, а когда ты менял масло в раздатке и мостах, тормозную жидкость, антифриз, жидкость гидроусилителя, а он выпучивает глаза и вообще не в курсе что оказывается это не вечные жидкости. Всегда сторонился автомобилей владельцы которых говорят, мол я менял только масло( моторное имеется ввиду) и колодки на 3-4-5 летней машине. Это гарантированный геморрой, с последующей заменой всего и вся.

[Ulenshpigel]

4 минуты назад, 345 сказал:

У нас вообще мало людей в теме. Спрашиваешь, а когда ты менял масло в раздатке и мостах, тормозную жидкость, антифриз, жидкость гидроусилителя, а он выпучивает глаза и вообще не в курсе что оказывается это не вечные жидкости. Всегда сторонился автомобилей владельцы которых говорят, мол я менял только масло( моторное имеется ввиду) и колодки на 3-4-5 летней машине. Это гарантированный геморрой, с последующей заменой всего и вся.

поэтому лучше брать не у перекупа или 5 владельца,а с первых рук и с сервисной историей.

[345]

2 minutes ago, Ulenshpigel said:

поэтому лучше брать не у перекупа или 5 владельца,а с первых рук и с сервисной историей.

Эля я таких первых рук вдоволь насмотрелся. Думают купил и все, а то что надо ее обслуживать не задумывается.

 

Мой автомобиль у меня с нуля, уже 6.5 лет. Я точно могу сказать, что и как менял, т.к. иду строго по регламенты + сноски на местное топливо ( каждые 20ткм чистка форсунок )

Edited May 4, 2020 by 345

[Ulenshpigel]

7 минут назад, 345 сказал:

Эля я таких первых рук вдоволь насмотрелся. Думают купил и все, а то что надо ее обслуживать не задумывается.

для этого и нужна серв.книжка--чтобы знать,что и когда делалось и пробег или не делалось.

[KOSOVALI]

1 hour ago, Zenin said:

 

Например. Просматривал авто себе на турбо.аз. вижу продает салон. Пишет вин автомобиля и утверждает что повреждения минимальные. Смотрю в нете, действительно минимальные. Копнул чуть глубже, вышел утопленником с проблемами в элктронике. И полно подобных перекупов. Многие даже не подозревают, о том что было с этим авто. Собственник знает все проблемы своего авто плюс неискушен в вопросах вранья. Тут конечно, вы можете поспорить, но разница между профессиональным впаривателем и самоучкой, все же есть и приличная. Где больше шансов что вам расскажут про свое авто честно? В случае перекупа 0%. В случае собственника, 50/50. Так у кого выгоднее купить авто с меньшим риском?

Зависит какой человек вам нам попадется 

[KOSOVALI]

54 minutes ago, Zenin said:

Безусловно обман есть везде. Я лишь отметил для юзера, что в случае покупки у перекупа возможность этого самого обмана стремится к бесконечности)

 

П.с. я уже определился с маркой авто. Когда можно будет уже привезти машину?)

Если внутри страны это перекуп если со штатов то нет)))

[KOSOVALI]

30 minutes ago, Ulenshpigel said:

поэтому лучше брать не у перекупа или 5 владельца,а с первых рук и с сервисной историей.

Таких машин можно сказать уже нет после 2015 новые машины не продаются, а у таких 90% уже есть вторые владельцы, ещё лет через 10 один владелец будет фантастика 

[KOSOVALI]

57 minutes ago, 345 said:

Здесь упоминали про турбированные двигатели, но мало владельцев знае, что после активной езды турбину надо охладитт прежде чем выключать двигатель.

После динамичной езды , если в городе 50-60км/ч пенсионер стайл быз рывков .....смысла нет 

[345]

4 minutes ago, KOSOVALI said:

После динамичной езды , если в городе 50-60км/ч пенсионер стайл быз рывков .....смысла нет 

Не, не про город речь. Разговор только об езде по трассе. Я в городе практичечки не езжу.

[MS13]

Добрый день, я вот сейчас тоже думаю купить машинку ну денег не много 21.000азн И сейчас есть выбор Шивролет Круз 2016-2018г 1.4турбо спорт пакет или Киа Оптима 2014год 2.4 мотор ... Да по виду и комфорту Оптима лучше но Круз просто свижее ... Даже не знаю какую выбрать 

[Ulenshpigel]

1 час назад, MS13 сказал:

Добрый день, я вот сейчас тоже думаю купить машинку ну денег не много 21.000азн И сейчас есть выбор Шивролет Круз 2016-2018г 1.4турбо спорт пакет или Киа Оптима 2014год 2.4 мотор ... Да по виду и комфорту Оптима лучше но Круз просто свижее ... Даже не знаю какую выбрать 

если оптима тоже американка--ни то,ни другое. за эти деньги можете обычный круз,1.8 взять,местный.

[MS13]

2 минуты назад, Ulenshpigel сказал:

если оптима тоже американка--ни то,ни другое. за эти деньги можете обычный круз,1.8 взять,местный.

После 2016г Крузов 1.8 нету у нас 

[164870_1451192912]

1 час назад, MS13 сказал:

Добрый день, я вот сейчас тоже думаю купить машинку ну денег не много 21.000азн И сейчас есть выбор Шивролет Круз 2016-2018г 1.4турбо спорт пакет или Киа Оптима 2014год 2.4 мотор ... Да по виду и комфорту Оптима лучше но Круз просто свижее ... Даже не знаю какую выбрать 

Берите Оптиму. У крузов полно проблем мелких. 

[Ulenshpigel]

7 минут назад, MS13 сказал:

После 2016г Крузов 1.8 нету у нас 

олсун 15 год выпуска,найдите с небольшим пробегом,в эту сумму спокойно уложитесь. 

[porridge]

2 часа назад, MS13 сказал:

Добрый день, я вот сейчас тоже думаю купить машинку ну денег не много 21.000азн И сейчас есть выбор Шивролет Круз 2016-2018г 1.4турбо спорт пакет или Киа Оптима 2014год 2.4 мотор ... Да по виду и комфорту Оптима лучше но Круз просто свижее ... Даже не знаю какую выбрать 

 

Если будете исправно "кормить" железного  коня АИ-95 и заливать со своевременной заменой качественное масло - берите Круз. Коробка у Крузов правда туповата, но это не беда.

Ни Киа ни Хундай с двигателем 2,4 брать не советую - в корейцах с этими двигателями огроменная проблема с масляными насосами. Индикатор аварийного падения давления масла в приборной панели срабатывает очень поздно - после того, как двигатель уже заклинил по причине масляного голодания, которое в свою очередь стало результатом выхода из строя масляного насоса.

Edited May 4, 2020 by porridge

[Ulenshpigel]

3 минуты назад, porridge сказал:

 

Если будете исправно "кормить" железного  коня АИ-95 и заливать со своевременной заменой качественное масло - берите Круз. Коробка у Крузов правда туповата, но это не беда.

Ни Киа ни Хундай с двигателем 2,4 брать не советую - в корейцах с этими двигателями огроменная проблема с масляными насосами. Индикатор аварийного падения давления масла в приборной панели срабатывает очень поздно - после того, как двигатель уже заклинил по причине масляного голодания, которое в свою очередь стало результатом выхода из строя масляного насоса.

плюс "американские" корейцы также рассчитаны на 95-ый.)

[MS13]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

Если будете исправно "кормить" железного  коня АИ-95 и заливать со своевременной заменой качественное масло - берите Круз. Коробка у Крузов правда туповата, но это не беда.

Ни Киа ни Хундай с двигателем 2,4 брать не советую - в корейцах с этими двигателями огроменная проблема с масляными насосами. Индикатор аварийного падения давления масла в приборной панели срабатывает очень поздно - после того, как двигатель уже заклинил по причине масляного голодания, которое в свою очередь стало результатом выхода из строя масляного насоса.

Да я читал что турбо двигатели нужно только 95 заливать проблем с этим не будет. Масло я всегда качественное покупаю у меня сейчас японка я только покупаю Японское масло где конкретно написанно что под эту марку. Все таки я думаю свежий Круз 2017г лучше чем Киа до 2014года. 

[porridge]

1 минуту назад, Ulenshpigel сказал:

плюс "американские" корейцы также рассчитаны на 95-ый.)

 

Не все. Турбированный "американец - кореец" 2,0 - да. Атмосферник 2,4 запросто может "жрать" и 92-й. 

 

Только что, MS13 сказал:

Да я читал что турбо двигатели нужно только 95 заливать проблем с этим не будет. Масло я всегда качественное покупаю у меня сейчас японка я только покупаю Японское масло где конкретно написанно что под эту марку. Все таки я думаю свежий Круз 2017г лучше чем Киа до 2014года. 

 

Если 95-й для Вас не проблема - присмотритесь к Оптима 2,0 Турбо. Экстерьер и интерьер как Вы сами подчеркнули красивее чем у Круза, да и проблем с масляным насосом у этого движка нет.

[164870_1451192912]

У меня киа серато была с мотором 2.0 это был зверь. За почти 5 лет ни одной поломки. 

[MS13]

3 минуты назад, porridge сказал:

 

Не все. Турбированный "американец - кореец" 2,0 - да. Атмосферник 2,4 запросто может "жрать" и 92-й. 

 

 

Если 95-й для Вас не проблема - присмотритесь к Оптима 2,0 Турбо. Экстерьер и интерьер как Вы сами подчеркнули красивее чем у Круза, да и проблем с масляным насосом у этого движка нет.

Ну вот например мне очень понравилась https://turbo.az/autos/3970555-chevrolet-cruze видно что свежая машина Да конечно нужно будет историю посмотреть но я хочу именно вот такую машинку ... 

[Ulenshpigel]

41 минуту назад, porridge сказал:

 

Не все. Турбированный "американец - кореец" 2,0 - да. Атмосферник 2,4 запросто может "жрать" и 92-й. 

 

у них движки gdi ,рассчитанные под 95-й , само собой можно и 92 пихать,как делают большинство владельцев американок тут , но это не есть хорошо.

[porridge]

 

52 минуты назад, MS13 сказал:

Ну вот например мне очень понравилась https://turbo.az/autos/3970555-chevrolet-cruze видно что свежая машина Да конечно нужно будет историю посмотреть но я хочу именно вот такую машинку ... 

 

Внешне красивая и ухоженная. Попробуйте позвонить продавцу и попросите выслать Вам VIN код автомобиля. Пробью по КарФакс, посмотрим что к чему.

 

13 минуты назад, Ulenshpigel сказал:

у них движки gdi ,рассчитанные под 95-й , само собой можно и 92 пихать,как делают большинство владельцев американок тут , но это не есть хорошо.

Об этом и речь.

[monarflex]

14 hours ago, Ulenshpigel said:

если оптима тоже американка--ни то,ни другое. за эти деньги можете обычный круз,1.8 взять,местный.

 

14 hours ago, MS13 said:

После 2016г Крузов 1.8 нету у нас 

Местный круз 1.8 в старом кузове это самый плохой вариант за эти деньги. Но люди вам скажут - зато сервисди, аиле машыны 

[345]

Знаю что баян, но не удержался

 

 

[MS13]

Ребята помогите мне пожалуйста если я не ошибаюсь то машинка Утопленник ? 

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://carfast.express/auction/lots/46822869-chevrolet-cruze-lt-2015-vin-1g1pc5sb8f7269437&ved=2ahUKEwi36ue4kpPpAhXBy6YKHcZmB5QQFjALegQIAxAB&usg=AOvVaw3zz6_zV4D-wQuq6CpzXLKw&cshid=1588352985453