Ездить на такси выгоднее, нежели содержать личное авто?

[Guronn]

8 минут назад, Guronn сказал:

Хенде Терракан брал с нуля в 2005 у дилера за 24к$.. доволен им как слон.. он настолько хорош, что купив Прадо, рука не поднялась его продать.. скажу более того.. выпускали бы до сих пор такие Терраканы, то Прадо бы я не покупал..

представьте себе, что (как мне многие советовали) я вместо него взял 10 летний мерс.. щас бы этой машине было бы 25 лет и под полмиллиона пробег.. а так я на терике все эти годы ездил и в ус не дул..расходники менял вовремя и все.. до сих пор не поменял ни одного сальника, ни одной прокладки и ни одного патрубка.. все по графику.. масла, фильтры, ремни, колодки, шаровые, рулевые наконечники и резинки..

Пс да правда недавно реле и диодный мост поменял в генераторе..

[Sterling]

13 минуты назад, Guronn сказал:

 

ну и для души Сузуки Джимни.. 2013 года на данный момент пробег 24к..

 

 

Новый видели? )))) Мини Гелик )

[Guronn]

2 минуты назад, Sterling сказал:

 

Новый видели? )))) Мини Гелик )

да!! супер!! облизываюсь на него.. но дорого зараза..

наконец то до них допендрило мотор ему помощнее поставить.. а то 1,3 еле-еле хватает.. но против ветра уже тяжеловато)))

Edited August 22, 2019 by Guronn

[Sterling]

Только что, Guronn сказал:

представьте себе, что (как мне многие советовали) я вместо него взял 10 летний мерс.. щас бы этой машине было бы 25 лет и под полмиллиона пробег.. а так я на терике все эти годы ездил и в ус не дул..расходники менял вовремя и все.. до сих пор не поменял ни одного сальника, ни одной прокладки и ни одного патрубка.. все по графику.. масла, фильтры, ремни, колодки, шаровые, рулевые наконечники и резинки..

Пс да правда недавно реле и диодный мост поменял в генераторе..

 

Меня описали - 25-ти летний мерс у меня и пробег 411ткм ))))и как ни странно тоже все по графику )))

п.с. тоже менял тормозной цилиндр правда )))

п.с.с. работает все, кондей, подогрев, автопилот -  кроме задней шторки )))

[Guronn]

1 минуту назад, Sterling сказал:

 

Меня описали - 25-ти летний мерс у меня и пробег 411ткм ))))и как ни странно тоже все по графику )))

п.с. тоже менял тормозной цилиндр правда )))

п.с.с. работает все, кондей, подогрев, автопилот -  кроме задней шторки )))

верю, но таких машин больше не делают.. те машины делали инженеры, современные машины делают уже маркетологи

ПС я и прадо то взял, что не смотря на новый кузов все агрегаты там стоят 30ти летней давности.. простые и надежные

[Sterling]

Только что, Guronn сказал:

верю, но таких машин больше не делают.. те машины делали инженеры, современные машины делают уже маркетологи

ПС я и прадо то взял, что не смотря на новый кузов все агрегаты там стоят 30ти летней давности.. простые и надежные

 

C200 1998-года. Немка, пашет как надо, меняли только мотор стеклоочистителя. Пробег под 400. 10 литров в городе, шикарно едет. 

 

Е270 CDİ 2003-года. Немка, насилуют по районам, передок из-за этого часто изнашивается, в остальном шикарно едет. 

 

Предпоследняя С-шка, гаишные бмв - все они нормальные машины в нормальных руках и никакие Элантры им не ровня.

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

то есть если после выезда с магазина мерс ни разу не заезжал к официлам и ремонтировался в гаражах. то вы все равно можете определить его текущий реальный пробег?? и этот пробег нельзя скрутить??

 

Если машина программировалась, а это было обязательно ввиду выхода новых прошивок, на сервере остаётся и ВИН и пробег на момент программирования и даже пароль того, кто программировал. Крутить мерсы можно, но я найду и крученный пробег. 

[Guronn]

11 минуту назад, Courage сказал:

 

Если машина программировалась, а это было обязательно ввиду выхода новых прошивок, на сервере остаётся и ВИН и пробег на момент программирования и даже пароль того, кто программировал. Крутить мерсы можно, но я найду и крученный пробег. 

ну дык это на момент программирования!! а что с ней было с того момента

[Sterling]

Только что, Guronn сказал:

ну дык это на момент программирования!! а что с ней было с того момента

 

коробка харакири сделает?

 

 

[Guronn]

27 минут назад, Sterling сказал:

 

C200 1998-года. Немка, пашет как надо, меняли только мотор стеклоочистителя. Пробег под 400. 10 литров в городе, шикарно едет. 

ну дык и мой терик нормально пашет.. и не только мой.. проблемы только с привезенными дизелями.. у другана туксон пробег за 300 уже все норм

Цитата

Е270 CDİ 2003-года. Немка, насилуют по районам, передок из-за этого часто изнашивается, в остальном шикарно едет.

 коллега с таким дизельком так попал!! почти 6 косарей на его топливную потратил, так до ума не довел.. продал купил новенький КИА Рио.. щас доволен..

Цитата

Предпоследняя С-шка, гаишные бмв - все они нормальные машины в нормальных руках и никакие Элантры им не ровня

не может элантра быть ровней БМВ или мерсу.. ну никак не может.. но я предпочту новенькую с иголочки элантру с гарантией подержаному мерсу или БМВ с пробегом под 200к..

 

10 минут назад, Sterling сказал:

коробка харакири сделает?

на 10 летней машине коробка и мотор скорее всего живые будут.. но датчики..резинки, сальники.. 

и потом одно дело новенькая машина это как девственница.. чехлы, руль, салон все чистенькое новенькое, другое видавшая виды  10 летняя машина

Edited August 22, 2019 by Guronn

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

ну дык это на момент программирования!! а что с ней было с того момента

 

Вам лишь что-то доказать))) Трудно сопоставить даты и одометр?)))

В корейцах вообще пробег только в щитке, мотай не хочу....

[Sterling]

1 минуту назад, Guronn сказал:

на 10 летней машине коробка и мотор скорее всего живые будут.. но датчики..резинки, сальники.. 

и потом одно дело новенькая машина это как девственница.. чехлы, руль, салон все чистенькое новенькое, другое видавшая виды  10 летняя машина

 

А на 5-ти летних Сонатах масляной насос и прочее? )))

[Guronn]

Только что, Courage сказал:

Вам лишь что-то доказать))) Трудно сопоставить даты и одометр?)))

что сопоставлять?? первый владелец был аптекарь в германии, ездил на нем по воскресеньям, тогда же программировался мерс.. второй поляк гонял его по всей европе как сидорову козу, ремонтировал в польше в гараже в конце долбанул и долбанутую продал грузинам.. грузины реставрировали и перепродали нашим алверчишкам.. наши отполировали, пробег скрутили на 70к, салон почистили, опорные диски поменяли и продают как "идеал машины".. какую историю э вы увидите??

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

ну дык и мой терик нормально пашет.. и не только мой.. проблемы только с привезенными дизелями..

Проблема со всеми, Топливная Дельфи. Сначала накрывается насос даёт стружку, гонит ее к форсам. Известная проблема и болячка. Описана на многих форумах.

Только что, Guronn сказал:

 

у другана туксон пробег за 300 уже все норм

 

Главное не забыть коробку перепрошить под крутящий момент. А то на заводе забыли.

Только что, Guronn сказал:

 коллега с таким дизельком так попал!! почти 6 косарей на его топливную потратил, так до ума не довел..

 

Ну это проблема не мерса а баранозавров мастеров, с которыми он связался. С примерами таких могу говорить сутками 

Только что, Guronn сказал:

 

 

Продал купил новенький КИА Рио.. щас доволен..

 

Да уж...

 

Только что, Guronn сказал:

не может элантра быть ровней БМВ или мерсу.. ну никак не может.. но я предпочту новенькую с иголочки элантру с гарантией подержаному мерсу или БМВ с пробегом под 200к..

 

Вот это и есть истина. "Я предпочту"... Так что на вкус и цвет, да и только... 

 

Только что, Guronn сказал:

 

на 10 летней машине коробка и мотор скорее всего живые будут.. но датчики..резинки, сальники.. 

и потом одно дело новенькая машина это как девственница.. чехлы, руль, салон все чистенькое новенькое, другое видавшая виды  10 летняя машина

 

Был у меня i20 индус. М салона. Все новенькое, вонюченькое на жаре. Пластик кругом, как будто переработанное пластиковое ведро. Что не снимаешь на холоде все крошится.

В яму попали передом, на 900 с лишним манат (до девальвации) запчастей купили))) чтоб с гарантии не слететь пришлось играть по их правилам и все брать у них. Ну они и накрутили на пол машины)))) Сомнительное счастье 

[Courage]

Только что, Sterling сказал:

 

А на 5-ти летних Сонатах н насос и прочее? )))

 

Не на пятилетней. К ста тысячам .. На Оптима GDI тоже самое. Насос. На малых моторах юбки обламываются на поршнях.

 

От мерса не отстают иными словами)))

Edited August 22, 2019 by Courage

[Guronn]

8 минут назад, Sterling сказал:

А на 5-ти летних Сонатах масляной насос и прочее? )))

речь о новой идет не 5 летней..

да и 5 летние норм бегают.. в моей бывшей компании почти весь автопарк состоял из Сантафе.. все впрядке.. единичные поломки случались, но в общем все норм.. бегают, а минивены Н1 вообще супер.. без поломок.. хотя там пробеги уже заоблачные

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

что сопоставлять?? первый владелец был аптекарь в германии, ездил на нем по воскресеньям, тогда же программировался мерс.. второй поляк гонял его по всей европе как сидорову козу, ремонтировал в польше в гараже в конце долбанул и долбанутую продал грузинам.. грузины реставрировали и перепродали нашим алверчишкам.. наши отполировали, пробег скрутили на 70к, салон почистили, опорные диски поменяли и продают как "идеал машины".. какую историю э вы увидите??

Вы же сказали, что в крайности не вдаетесь))

Это самая страшная история, которую я слышал.

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

что сопоставлять?? первый владелец был аптекарь в германии, ездил на нем по воскресеньям, тогда же программировался мерс.. второй поляк гонял его по всей европе как сидорову козу, ремонтировал в польше в гараже в конце долбанул и долбанутую продал грузинам.. грузины реставрировали и перепродали нашим алверчишкам.. наши отполировали, пробег скрутили на 70к, салон почистили, опорные диски поменяли и продают как "идеал машины".. какую историю э вы увидите??

 

Я к такой машине не подойду))) Не слепой же я))

[Sterling]

1 минуту назад, Guronn сказал:

речь о новой идет не 5 летней..

да и 5 летние норм бегают.. в моей бывшей компании почти весь автопарк состоял из Сантафе.. все впрядке.. единичные поломки случались, но в общем все норм.. бегают, а минивены Н1 вообще супер.. без поломок.. хотя там пробеги уже заоблачные

 

H1 на работе был у нас - идиотская машина. У него всего один плюс - вместимость 11 человек, проверено практикой..))) Запчасти ужасно дорогие, никакого комфорта, едет как кусок бревна.

[Guronn]

3 минуты назад, Courage сказал:

Проблема со всеми, Топливная Дельфи. Сначала накрывается насос даёт стружку, гонит ее к форсам. Известная проблема и болячка. Описана на многих форумах.

у меня с 0 терик, уже 15 лет.. топливную дельфи слава Богу еще даже не видел.. все работает.. проблемы в основном в привезенных машинах.. там пробеги скручены и насколько я знаю они заточены на евро4, а СНГ пакет был заточен под евро2.. возможно более адаптирован под плохое топливо.. у моего кузена вообще аппарат 2003 года, тоже с 0 у него.. со шкифом был проблемы, гайку срывало. но стопливной нини.. тьфу тьфу

Цитата

Главное не забыть коробку перепрошить под крутящий момент. А то на заводе забыли.

ничего не потрошил.. как купил, так и ездит.. меняет расходники.. правда прожорлив для 2х литров

Цитата

Ну это проблема не мерса а баранозавров мастеров, с которыми он связался. С примерами таких могу говорить сутками 

да, скорее всего.. он чайник, сначала убитую подсунули, типа мерс не ломается, потом бараназавры довершили дело

Цитата

Да уж...

да, на новеньком Рио, ему лучше чем на убитом мерсе

 

Цитата

Вот это и есть истина. "Я предпочту"... Так что на вкус и цвет, да и только... 

тут тоже согласен.. тут у каждого свои предпочтения.. одному скопрость, другому понт.. для меня главное качество машины это чтоб я поменьше своих жизне-часов проводил в профилакториях.. на понты, скорось, примочки плевать..

 

Цитата

Был у меня i20 индус. М салона. Все новенькое, вонюченькое на жаре. Пластик кругом, как будто переработанное пластиковое ведро. Что не снимаешь на холоде все крошится.

а вы хотели чтоб у бюджетного корейца был пластик как у мерса?? если они будут использовать дорогие материалы, то и цена в разы повысится и они вылетят с рынка..каждый сверчок знай свой шесток

 

Цитата

В яму попали передом, на 900 с лишним манат (до девальвации) запчастей купили))) чтоб с гарантии не слететь пришлось играть по их правилам и все брать у них. Ну они и накрутили на пол машины)))) Сомнительное счастье 

да цены на запчасти наши задрали немилосердно.. но такой же ремонт на мерсе с применением оригинальных комплектующих и в официальном автосервисе обошелся бы в 1,5-2 раза дороже.. только ради Бога не пишите, что будь на месте i20, мерс А160 вы бы отделались легким испугом..

[Guronn]

22 минуты назад, Courage сказал:

Вы же сказали, что в крайности не вдаетесь))

Это самая страшная история, которую я слышал.

это не страшная история.. это реальность.. вы в батуми ездили?? едешь по трассе и видишь десятки автовозов загруженных битыми машинами!! как вы думаете где они потом окажутся??

[Guronn]

5 минут назад, Sterling сказал:

 

H1 на работе был у нас - идиотская машина. У него всего один плюс - вместимость 11 человек, проверено практикой..))) Запчасти ужасно дорогие, никакого комфорта, едет как кусок бревна.

ну что сказать?? у меня ощущения прямо противоположные от Н1.. да и транспортники нахваливают..

[Guronn]

24 минуты назад, Courage сказал:

 

Я к такой машине не подойду))) Не слепой же я))

вы если не ошибаюсь сам мастер электронщик.. я у вас ключ от моего старого джимника программировал.. вы возможно и определите скрученный пробег.. 

ПС кстати к вам можно обратиться за определением скрученного пробега?? гипотетически, если понадобится??

[Courage]

Только что, Sterling сказал:

 

H1 на работе был у нас - идиотская машина. У него всего один плюс - вместимость 11 человек, проверено практикой..))) Запчасти ужасно дорогие, никакого комфорта, едет как кусок бревна.

 

Аналог Вито)

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

это не страшная история.. это реальность.. вы в батуми ездили?? едешь по трассе и видишь десятки автовозов загруженных битыми машинами!! как вы думаете где они потом окажутся??

 

Наверное у тех кто видел машину до этого только на картинках. Или знает про все это и сознательно идёт на это. Например вам можно впарить такую машину?

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

вы если не ошибаюсь сам мастер электронщик.. я у вас ключ от моего старого джимника программировал.. вы возможно и определите скрученный пробег.. 

ПС кстати к вам можно обратиться за определением скрученного пробега?? гипотетически, если понадобится??

 

На чем? Если корейка или японка то 90 процентов нет, только факт скручивания. На европейках пробег везде.

[Guronn]

31 минуту назад, Courage сказал:

 

На чем? Если корейка или японка то 90 процентов нет, только факт скручивания. На европейках пробег везде.

то есть на любой машине вы можете определить факт скручивания, а на европейках даже точный пробег?? я правильно понял вас??

[Guronn]

54 минуты назад, Courage сказал:

Наверное у тех кто видел машину до этого только на картинках. Или знает про все это и сознательно идёт на это. Например вам можно впарить такую машину?

запросто, да и любому среднестатистическому покупателю.. алверчишки давно поняли что выдает пробег.. я когда выбирал прадо, то обратил внимание, что на всех автосалонных  машинах стояли новые опорники, перешиты рули, заменены рукоятки селектора передач, на многих стояли новые фары и перешиты салоны?? на всех машинах пробег от 30 до 70к..и это на машинах 2010-2014 годов.. для чего это делают?? да чтоб скрыть реальный пробег.. я не спорю, возможно профессионал электронщик определит факт скрутки пробега, но средний покупатель не профессионал и даже не знаком с профессионалами.. как правило показывают машину мотористу, который макс мотор послушает и маляру.. а учитывая, что сейчас есть спец присадки в движок и трансмиссию, устраняющие течи и жор масла, посторонние шумы, то попасться ой как можно.. поэтому для меня было обязательно наличие сервисной книжки с полной историей обслуживания.. которую можно подтвердить у дилера..

насчет битых машин, то сначала в восточной европе в частности в польше. а щас и в грузии так собирают из нескольких машин одну, что эксперты не находят различий.. не то что какой то маляр дядя Мамед..

лет семь назад брали товарищу прадик.. сам хозяин сказал, что заменена задняя дверь и красилась часть подножки, но предложил не говорить этого мастерам, мол посмотрим смогут ли определить.. и что.. ни один маляр не пределил.. работа была высококлассной.. хотя они еще какие то аппараты использовали.. типа толщину краски меряет..

Edited August 22, 2019 by Guronn

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

то есть на любой машине вы можете определить факт скручивания, а на европейках даже точный пробег?? я правильно понял вас??

 

Если смотчик заморочился или получил хорошие деньги то только факт. Например он может всю Ауди Q7 смотать как надо. А вот коробку получается только выставить в ноль. Подозрительно. 

212 кузов поздний замок получается выставить в полмиллиона км. А на щитке после этого можно вписать любое значение. Нюансов очень много.

 

А на азиатах пробег только в щитке. Или по точкам подпаиваются или проц сдувают. Видно только факт.

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

запросто, да и любому среднестатистическому покупателю.. алверчишки давно поняли что выдает пробег.. я когда выбирал прадо, то обратил внимание, что на всех автосалонных  машинах стояли новые опорники, перешиты рули, заменены рукоятки селектора передач, на многих стояли новые фары и перешиты салоны?? на всех машинах пробег от 30 до 70к..и это на машинах 2010-2014 годов.. для чего это делают?? да чтоб скрыть реальный пробег.. я не спорю, возможно профессионал электронщик определит факт скрутки пробега, но средний покупатель не профессионал и даже не знаком с профессионалами.. как правило показывают машину мотористу, который макс мотор послушает и маляру.. а учитывая, что сейчас есть спец присадки в движок и трансмиссию, устраняющие течи и жор масла, посторонние шумы, то попасться ой как можно.. поэтому для меня было обязательно наличие сервисной книжки с полной историей обслуживания.. которую можно подтвердить у дилера..

насчет битых машин, то сначала в восточной европе в частности в польше. а щас и в грузии так собирают из нескольких машин одну, что эксперты не находят различий.. не то что какой то маляр дядя Мамед..

лет семь назад брали товарищу прадик.. сам хозяин сказал, что заменена задняя дверь и красилась часть подножки, но предложил не говорить этого мастерам, мол посмотрим смогут ли определить.. и что.. ни один маляр не пределил.. работа была высококлассной.. хотя они еще какие то аппараты использовали.. типа толщину краски меряет..

Прадо не мотается через диагностику. Прадо выпаивается еепром или подключаются к точкам. Все видно. Сколько смотали - нет.

[Guronn]

2 минуты назад, Courage сказал:

 

Если смотчик заморочился или получил хорошие деньги то только факт. Например он может всю Ауди Q7 смотать как надо. А вот коробку получается только выставить в ноль. Подозрительно. 

212 кузов поздний замок получается выставить в полмиллиона км. А на щитке после этого можно вписать любое значение. Нюансов очень много.

 

А на азиатах пробег только в щитке. Или по точкам подпаиваются или проц сдувают. Видно только факт.

то есть факт скрутки вы установите в любом случае?? или возможны варианты. что даже сам факт скрутки не возможно установить??

[Sterling]

1 час назад, Courage сказал:

 

Аналог Вито)

 

Паджеро последнего поколения вообще машиной нельзя считать. Убого едет, убого звенит, убого выглядит. 

МЛ первого поколения убого выглядит, но едет нормально. При этом ремонтопригодность как на С-шке.

[Courage]

34 минуты назад, Guronn сказал:

то есть факт скрутки вы установите в любом случае?? или возможны варианты. что даже сам факт скрутки не возможно установить??

 

Немногие машины но все же мотаются по диагностике вчистую. Но это все старье