Национальная Авиакомпания Azal - 11

[maximum]

На этой неделе совершил  полет в Стамбул и обратно. Естественно туркишами. По максимуму буду игнорировать азал. Во первых билет дешевле стоит чем у Азала. Сервис и еда само собой.  Во вторых очень хорошая мильная программа. За полет дают хорошие мили. Зарабатываешь мили и от пополнения баланса от баксель. Можно передать купить обменять мили и.т.д. В третьих в обеих направлениях был новый а321 нео. С полной мультимедией (работающей, а не той которая зависает постоянно). Рядом сидел англичанин. Спросил почему не прямым рейсом из Лондона в Баку азалом? Ответил что не хочет лететь азалом. 

[Ктулху]

9 часов назад, maximum сказал:

На этой неделе совершил  полет в Стамбул и обратно. Естественно туркишами. По максимуму буду игнорировать азал. Во первых билет дешевле стоит чем у Азала. Сервис и еда само собой.  Во вторых очень хорошая мильная программа. За полет дают хорошие мили. Зарабатываешь мили и от пополнения баланса от баксель. Можно передать купить обменять мили и.т.д. В третьих в обеих направлениях был новый а321 нео. С полной мультимедией (работающей, а не той которая зависает постоянно). Рядом сидел англичанин. Спросил почему не прямым рейсом из Лондона в Баку азалом? Ответил что не хочет лететь азалом. 

И как только Азал позволил туркишам продавать билеты дешевле? Они же всех заставляют...

[Rosso]

20 hours ago, maestro99az said:

 

Но повезло откуда совсем не ждали-Люфтганза летит за 175-200$ в Европу туда и обратно. БАГАЖ И 8 Кг ручная кладь включены.!!!!

 

Спасибо за новость! Вчера же воспользовался ей, правда не на февраль, а на Новруз :)

 

На одном из направлений у них даже бизнес стоил дешевле чем эконом у thy. Не смог пройти мимо 

 

Думаю немцы начали конкурировать с ... ирландцами и мадьярами в соседней Грузии.

[maximum]

11 час назад, Ктулху сказал:

И как только Азал позволил туркишам продавать билеты дешевле? Они же всех заставляют...

436 против 480.

Вторая категория 506 против 560.

Глюк наверно :)

[astra77]

Париж-Мадрид-Париж на Air France 100 EUR. Париж-Лиссабон от 43 EUR на TAP Portugal. Лететь столько же сколько от Баку до Анкары (даже больше), но AZAL летит в Анкару за 270 EUR. Это еще флагманские компании стран. Лоукостеры типо Air Europe, Transavia, Ryan Air, Vuoling летят еще дешевле. Единственный рейс AZAL который более или менее дешевый это Женева и там всего 55 мест в эконом классе, а в бизнес почти 1500 USD. 

[astra77]

22 часа назад, maximum сказал:

На этой неделе совершил  полет в Стамбул и обратно. Естественно туркишами. По максимуму буду игнорировать азал. Во первых билет дешевле стоит чем у Азала. Сервис и еда само собой.  Во вторых очень хорошая мильная программа. За полет дают хорошие мили. Зарабатываешь мили и от пополнения баланса от баксель. Можно передать купить обменять мили и.т.д. В третьих в обеих направлениях был новый а321 нео. С полной мультимедией (работающей, а не той которая зависает постоянно). Рядом сидел англичанин. Спросил почему не прямым рейсом из Лондона в Баку азалом? Ответил что не хочет лететь азалом. 

Можете сказать какие мили нужно покупать чтобы получить бесплатный билет у Turkish? Bonus или Status Miles? За  сколько дней они начисляют эти мили? Потому что я в сентябре оставался в отеле и бронировал через них должны были начилить 3300 миль и до сих пор не начислили. В начале сказале 2-3 месяца занимает но до сих пор не слуху ни духу. И последнее высокие ли у них налоги и сборы?

[maximum]

1 час назад, astra77 сказал:

Можете сказать какие мили нужно покупать чтобы получить бесплатный билет у Turkish? Bonus или Status Miles? За  сколько дней они начисляют эти мили? Потому что я в сентябре оставался в отеле и бронировал через них должны были начилить 3300 миль и до сих пор не начислили. В начале сказале 2-3 месяца занимает но до сих пор не слуху ни духу. И последнее высокие ли у них налоги и сборы?

Я ещё новичок в мильных делах туркишей. У меня мобильное приложение для андроида. Там русский язык, понятливый. Статусные мили как я понял для повышения статуса. А билет приобретают по бонусным милям. Когда они перенаправляют на букинг, тоже вроде начислять мили. Но написано что это происходит после 8-12 недель с выхода из отеля. 

Edited December 12, 2019 by maximum

[Rosso]

За полеты мили начисляют буквально сразу же (пару дней), а за отели еще не пользовался их программой, пока предпочитаю программы самих сетей отелей.

[Rosso]

Скидки на январь - февраль 2020

 

http://media.az/economy/1067758111/novye-skidochnye-aviabilety-azal-v-ramkah-zimney-akcii/

[maestro99az]

Учитывая, что в феврале полётов в Европу почти нет))) 

ЛЮФТАНЗА летит за 175-200$.

Почувствуйте разницу! 

[logino]

17 часов назад, maestro99az сказал:

Учитывая, что в феврале полётов в Европу почти нет))) 

ЛЮФТАНЗА летит за 175-200$.

Почувствуйте разницу! 

Не вижу таких цен. Можно поподробнее?

[maestro99az]

43 minutes ago, logino said:

Не вижу таких цен. Можно поподробнее?

Зайдите на сайт Люфтганзы или поисковые сайты типа авиасейлс.

Возможно самые дешевые билеты раскуплены. но найти что-то подходящее можно.

п.с. я в Париж взял за 175 долларов туда и обратно на февраль.

 

[maestro99az]

52 minutes ago, logino said:

Не вижу таких цен. Можно поподробнее?

[logino]

11 минуту назад, maestro99az сказал:

Зайдите на сайт Люфтганзы или поисковые сайты типа авиасейлс.

Возможно самые дешевые билеты раскуплены. но найти что-то подходящее можно.

п.с. я в Париж взял за 175 долларов туда и обратно на февраль.

 

Поигрался с городами и датами. Дешевле 300 долларов туда обратно ничего не вижу. А на главной странице вообще конские цены.

[astra77]

EllinAir открывает прямой рейс летом 2020 года из Баку в Салоники. Перелет 2 часа 50 минут. Цена 505 EUR. Эта же авиакомпания летает в Москву за 62,5 EUR в одну сторону. Просто нет слов...

[maestro99az]

38 minutes ago, astra77 said:

EllinAir открывает прямой рейс летом 2020 года из Баку в Салоники. Перелет 2 часа 50 минут. Цена 505 EUR. Эта же авиакомпания летает в Москву за 62,5 EUR в одну сторону. Просто нет слов...

Думаете будут желающие за такую цену?

[Штейн]

45 минут назад, maestro99az сказал:

Думаете будут желающие за такую цену?

наверняка турагентсво привело в страну авиакомпанию.оттого и цены такие

[astra77]

6 часов назад, maestro99az сказал:

Думаете будут желающие за такую цену?

Естественно не будут. Можно с Тбилиси в 2 раза дешевле. А тем кому не лень транзитом лететь, то в Софию на Buta Airways, а оттуда на Ryan Air или Wizz Air за 10 EUR.

 

5 часов назад, Штейн сказал:

наверняка турагентсво привело в страну авиакомпанию.оттого и цены такие

ДА это турагенство но это не значит что нужно устанавливать такие цены. Люди не лохи. И во всем виноват AZAL потому что он контролирует аэропорт (следовательно высокие налоги и сборы) и монополист рынка. Между Стамбулом и Салониками небольшая разница в перелете, почти что одинаково. Это не нормально когда в Стамбул от 29 до 250 EUR летают а в Грецию за 505 EUR

[maximum]

4 часа назад, astra77 сказал:

это не нормально когда в Стамбул от 29 до 250 EUR летают а в Грецию за 505 EUR

И притом нужна шенгенская виза...

[R'Kin]

6 часов назад, maximum сказал:

И притом нужна шенгенская виза...

Извините, а при чем тут шенгенская виза?

[maximum]

6 часов назад, R'Kin сказал:

Извините, а при чем тут шенгенская виза?

Притом что если бы в этом направлении не нужна была бы шенгенская виза которая стоит недешево и получить его трудновато, то не смотря на цену можно было бы полететь. Как например мы пару лет назад дорого летели в Анталию а тут дорого и нужна дорогая виза.

[Fantomas.qaqa]

Азаловский Джангир потихоньку собирает деньги , хочет построить себе виллу и на том свете ))

[citizenofearth]

Между тем,один из заказанных АЗАЛом Боинг 777-200LR вчера прилетел в Баку.

[Штейн]

В 23.12.2019 в 05:11, astra77 сказал:

Естественно не будут. Можно с Тбилиси в 2 раза дешевле. А тем кому не лень транзитом лететь, то в Софию на Buta Airways, а оттуда на Ryan Air или Wizz Air за 10 EUR.

 

ДА это турагенство но это не значит что нужно устанавливать такие цены. Люди не лохи. И во всем виноват AZAL потому что он контролирует аэропорт (следовательно высокие налоги и сборы) и монополист рынка. Между Стамбулом и Салониками небольшая разница в перелете, почти что одинаково. Это не нормально когда в Стамбул от 29 до 250 EUR летают а в Грецию за 505 EUR

а мне кажется,что будет загрузка .цена будет приемлемой если брать турпакетом на прямую  в Турагентсве.

в конце концов не глупые люди в страну рейсы привлекают..

кстати,какое турагентсво будет их представлять?

Edited December 24, 2019 by Штейн

[Ктулху]

AZAL открыл небо для всех авиакомпаний

 

https://1news.az/news/azal-otkryl-nebo-dlya-vseh-aviakompaniy 

 

Без каких-либо ограничений авиаперевозчики смогут доставлять пассажиров из Баку во Францию, Италию, Германию, Австрию, Испанию, Грецию, Чехию, Бельгию, Нидерланды, Данию, Норвегию, Польшу, Португалию, Румынию, Сербию, Словакию, Словению, Финляндию, Швейцарию, Швецию, Эстонию, Ирландию, Исландию, Латвию, Литву, Люксембург, Македонию, Мальту, Болгарию, Грузию, США, Японию, Вьетнам, Индонезию, Камбоджу, Мьянму, Бангладеш, Южную Корею, Малайзию и Австралию. В дальнейшем список государств может быть расширен.

[apro]

В 24.12.2019 в 15:59, citizenofearth сказал:

Между тем,один из заказанных АЗАЛом Боинг 777-200LR вчера прилетел в Баку.

не для нас 

[sunlight]

On 12/27/2019 at 9:58 AM, Ктулху said:

AZAL открыл небо для всех авиакомпаний

 

https://1news.az/news/azal-otkryl-nebo-dlya-vseh-aviakompaniy 

 

Без каких-либо ограничений авиаперевозчики смогут доставлять пассажиров из Баку во Францию, Италию, Германию, Австрию, Испанию, Грецию, Чехию, Бельгию, Нидерланды, Данию, Норвегию, Польшу, Португалию, Румынию, Сербию, Словакию, Словению, Финляндию, Швейцарию, Швецию, Эстонию, Ирландию, Исландию, Латвию, Литву, Люксембург, Македонию, Мальту, Болгарию, Грузию, США, Японию, Вьетнам, Индонезию, Камбоджу, Мьянму, Бангладеш, Южную Корею, Малайзию и Австралию. В дальнейшем список государств может быть расширен.

Можно подробней, тк не разбираюсь. Это означает что любой авиаперевозчик KLM например, сможет летать в Баку? 

[Ктулху]

8 часов назад, sunlight сказал:

Можно подробней, тк не разбираюсь. Это означает что любой авиаперевозчик KLM например, сможет летать в Баку? 

Да.

[ul_TIMA_tum]

4 hours ago, Ктулху said:

Да.

 

И Ryanair сможет теперь открыть рейсы из Баку в Европу за дешево?

[ul_TIMA_tum]

Сегодня ночью встречал рейс из Домодедово, прикололо то, что А321 Люфтганзы стоял на парковке между старым и новым терминалом, при этом шла посадка, это они так экономят, что не подают самолет к телетрапу?

[400]

19 часов назад, sunlight сказал:

Можно подробней, тк не разбираюсь. Это означает что любой авиаперевозчик KLM например, сможет летать в Баку? 

 

10 часов назад, Ктулху сказал:

Да.

Популизм и лицемерие руководство Азал зашкаливает. Это значит если они захотят то авиакомпания сможет совершать полеты в Азербайджан. А так необходимо соглашение между ЕС и Азербайджаном по “открытому небу”  чтоб любая автокомпания без согласия Азал мог совершать рейсы в Азербайджан

[400]

6 часов назад, ul_TIMA_tum сказал:

 

И Ryanair сможет теперь открыть рейсы из Баку в Европу за дешево?

Нет, к сожалению. Только если соизволит Азал

[sunlight]

3 hours ago, 400 said:

Нет, к сожалению. Только если соизволит Азал

Ясно, спасибо.. АЗАЛ никогда не соизволит.. я бойкотирую эту авиакомпанию. В Этот раз полетела через Тбилиси, билеты В более чем 2 раза дешевле. 

[citizenofearth]

не для нас 

Знаю,для правительства

[astra77]

20 часов назад, citizenofearth сказал:

В 29.12.2019 в 14:32, apro сказал:

не для нас 

Знаю,для правительства

У них же был новый А340-600...

 

В 30.12.2019 в 17:31, 400 сказал:

 

Популизм и лицемерие руководство Азал зашкаливает. Это значит если они захотят то авиакомпания сможет совершать полеты в Азербайджан. А так необходимо соглашение между ЕС и Азербайджаном по “открытому небу”  чтоб любая автокомпания без согласия Азал мог совершать рейсы в Азербайджан

Азал открыл небо именно для европейцев. Пока это выглядит как в одно стороннем порядке, но на Аскерова надавили сверху что он пошел на такое. Даже с Open Skies ситуация в Азербайджане особо не улучшится. Да это дает зеленый свет другим авиакомпаниям, но заинтересованы ли они в полетах  в Азербайджан или нет? А для снижения цен необходима конкуренция без нее Азал сможет устанавливать любый цены.

[astra77]

В 23.12.2019 в 23:29, maximum сказал:

Притом что если бы в этом направлении не нужна была бы шенгенская виза которая стоит недешево и получить его трудновато, то не смотря на цену можно было бы полететь. Как например мы пару лет назад дорого летели в Анталию а тут дорого и нужна дорогая виза.

Шенген получить не сложно если у вас с документами все нормально. И стоит она не дорого - 35 EUR. Это не 95 GBP в UK ( 361 если за 5 дней хотите) или 400 AZN в Китай. Не платите 50 манат в туркомпанию и заполните бланки сами + сейчас все онлайн.

 

В 29.12.2019 в 21:34, sunlight сказал:

Можно подробней, тк не разбираюсь. Это означает что любой авиаперевозчик KLM например, сможет летать в Баку? 

Скоро откроет рейс в Амстердам сам Азал

[astra77]

В 30.12.2019 в 12:02, ul_TIMA_tum сказал:

Сегодня ночью встречал рейс из Домодедово, прикололо то, что А321 Люфтганзы стоял на парковке между старым и новым терминалом, при этом шла посадка, это они так экономят, что не подают самолет к телетрапу?

На Lufthansa жалуются все что элементарно мультимедии нет в салоне, даже такой как у Азала (общий телевизор на каждые 1-2 ряда). А бизнес класс который стоит 2500 манат это тот же эконом просто по середине никто не сидит. На 4,5 часовой перелет это издевательство 

[sunlight]

1 minute ago, astra77 said:

Скоро откроет рейс в Амстердам сам Азал

AZAL со своими космическими ценами меня не интересует, KLM и Бритиши, раньше летала ими. А если с Азалом в Амстердам, потом КЛМ в другое направление, выйдет не дёшево. Я купила билет на предрождественское время на КЛМ из Тбилиси в город Х через Амстердам за 260 долларов. Не думаю что с Азалом у меня получится летать по такой цене 

[sunlight]

4 minutes ago, astra77 said:

На Lufthansa жалуются все что элементарно мультимедии нет в салоне, даже такой как у Азала (общий телевизор на каждые 1-2 ряда). А бизнес класс который стоит 2500 манат это тот же эконом просто по середине никто не сидит. На 4,5 часовой перелет это издевательство 

Можно элементарно загрузить на планшет киношки, скачать в ютюбе документальные фильмы, и смотреть себе на здоровье. 
бизнесс до меня вообще не доходит, разве что в Эмирейтс, Катарские и Этихад, у меня там были апгрейты просто так, комплимент. Вот там прям супер сервис 

[Rosso]

7 hours ago, astra77 said:

На Lufthansa жалуются все что элементарно мультимедии нет в салоне, даже такой как у Азала (общий телевизор на каждые 1-2 ряда). А бизнес класс который стоит 2500 манат это тот же эконом просто по середине никто не сидит. На 4,5 часовой перелет это издевательство 

 

Раньше было всё, но потом они заменили А330 на А321 (