Растаможка электрических атомобилей

[quattro]

Леаф в Баку есть  https://turbo.az/autos/2909717-nissan-leaf

Тойоту вроде у нас разрешают 2011. Как растамаживают приус? https://turbo.az/autos/2888400-toyota-prius

[GoodJobMan]

В 01.01.2019 в 20:08, Кекс сказал:

для нашего рынка пока идеальный вариант это Приус, у кого денег побольше может взять Prius Plug in или Prius prime. Когда государство полностью отменит налог на электромобили, тогда можно будет смотреть в их сторону

Согласен. У нас электромобиль будет стоить брать хотя бы когда уберут эти 15 процентов налог. А то пока отобьешь эти 15 процентов то уже батарея сдохнет и надо будет ее менять. То на то и выйдет и где же будет выгода? Государство должно проспонсировать если хочет заботиться об экологии. Сам давно мечтаю об электрической машине но пока езжу на обычной бензиновой. Вот в новостях писали что в Грузии амбициозные планы по внедрению электрокаров а у нас что? Пока ничего. Будем ждать 

[Rammstein]

Друзья, кто нибудь провел электро авто через растаможку?

Я серьезно заинтересован покупкой Модел 3, но не знаю что будет на растаможке? Могут ли быть проблемы в связи отсутсвием ДВС?

Цена авто примерно 40к, ну плюс 2к доставка... 6.000 долларов на растаможку?

[danabash]

7 hours ago, Rammstein said:

Могут ли быть проблемы в связи отсутсвием ДВС?

Цена авто примерно 40к, ну плюс 2к доставка... 6.000 долларов на растаможку?

Никаких проблем. Согласно новым поправкам в налоговый кодекс, которые вступили в силу 1 января 2019 года, с электрокаров не взимаются НДС и акцизная стоимость. Только таможенная пошлина в размере 15%.

Так что, будете платить только эти 15%. ну и мелкие расходы на оформление таможенных документов, примерно до 100 манат.

[Rammstein]

В 14.03.2019 в 16:22, danabash сказал:

Никаких проблем. Согласно новым поправкам в налоговый кодекс, которые вступили в силу 1 января 2019 года, с электрокаров не взимаются НДС и акцизная стоимость. Только таможенная пошлина в размере 15%.

Так что, будете платить только эти 15%. ну и мелкие расходы на оформление таможенных документов, примерно до 100 манат.

 

Я сделал калькуляцию на сайте таможни, вышло значительно больше. Выше 18%.

просто указал мотор 0 кубиков

[elkor]

В 01.01.2019 в 19:12, Кекс сказал:

есть мастера кто меняет только испорченные секции, не нужно менять всю батарею

Приус правда гибрид, но на ютуб я смотрел ролик в котором меняли севшие секции батареи. В основном это проблема у 30 кузова, так как он тяжелее предыдущего 20-го, соответственно нагрузка на батареи тоже больше. У 20-ки таких проблем не наблюдается. 

А как проходит растаможка Гибридов? Никто не подскажет?

[elkor]

В 14.03.2019 в 16:22, danabash сказал:

Никаких проблем. Согласно новым поправкам в налоговый кодекс, которые вступили в силу 1 января 2019 года, с электрокаров не взимаются НДС и акцизная стоимость. Только таможенная пошлина в размере 15%.

Так что, будете платить только эти 15%. ну и мелкие расходы на оформление таможенных документов, примерно до 100 манат.

Вчера на сайте нашей доблестной таможни делал калькуляцию, там нет варианта что электрокар, гибрид или ДВС. Сейчас посмотрю заново, может что то пропустил.

[elkor]

В 01.01.2019 в 19:57, SR50 сказал:

у гибридов одна проблема зимой - движок всегда холодный. Так как у нас не очень развит рынок ölüxana  для гибридов как в Грузии, то и проблемы будут всегда. 

С нашими холодами это не проблема. Климат у нас все же не такой холодный как в России где -15 норма, в северной части.

 

[danabash]

5 hours ago, elkor said:

Вчера на сайте нашей доблестной таможни делал калькуляцию, там нет варианта что электрокар, гибрид или ДВС. Сейчас посмотрю заново, может что то пропустил.

Калькулятор на сайте таможни не имеет никакого отношения к электромобилям или к гибридам. Для электромобилей и в целом электротранспорта пошлина взимается на основании новых поправок к налоговому кодексу- 15% от стоимости. А вот на счёт гибридов никакого положения в законе нет. Поэтому и таможня сдирает с них больше, чем с обычных машин с ДВС. Недавно за Приус примерно 2013 года, который взяли в Грузии за 8000 долларов, таможня по знакомству содрала 8000 манат. Там есть ДВС двигатель, поэтому они считают по калькулятору этот двигатель и плюс акциз, НДС и т.д.

[Rammstein]

17 часов назад, danabash сказал:

Калькулятор на сайте таможни не имеет никакого отношения к электромобилям или к гибридам. Для электромобилей и в целом электротранспорта пошлина взимается на основании новых поправок к налоговому кодексу- 15% от стоимости. А вот на счёт гибридов никакого положения в законе нет. Поэтому и таможня сдирает с них больше, чем с обычных машин с ДВС. Недавно за Приус примерно 2013 года, который взяли в Грузии за 8000 долларов, таможня по знакомству содрала 8000 манат. Там есть ДВС двигатель, поэтому они считают по калькулятору этот двигатель и плюс акциз, НДС и т.д.

 

Не подскажете где этот закон можно почитать?

[mr.elman]

а какие аккумуляторы установлены в этих авто

[elkor]

20 часов назад, danabash сказал:

Калькулятор на сайте таможни не имеет никакого отношения к электромобилям или к гибридам. Для электромобилей и в целом электротранспорта пошлина взимается на основании новых поправок к налоговому кодексу- 15% от стоимости. А вот на счёт гибридов никакого положения в законе нет. Поэтому и таможня сдирает с них больше, чем с обычных машин с ДВС. Недавно за Приус примерно 2013 года, который взяли в Грузии за 8000 долларов, таможня по знакомству содрала 8000 манат. Там есть ДВС двигатель, поэтому они считают по калькулятору этот двигатель и плюс акциз, НДС и т.д.

 Так как в любом случае авто проходит растаможку то калькулятор должен отражать в себе это. 

 

Таможня работает так как её позволено. Как говорил Козьма Прутков - Зри в корень. 

[elkor]

В 01.01.2019 в 19:02, yaleninavidel сказал:

Покупать надо только новый электромобиль. Но перед этим выяснить срок службы акка и его цену.

Я с удовольствием купил бы Toyota Mirai. Но цена на нее нереальная, в моем случае. 85 000 долларов. 

Но... Я думаю, что как только выйдут авто с водородным двигателем у других производителях то цены плавно полезут вниз. ф

[danabash]

6 hours ago, Rammstein said:

 

Не подскажете где этот закон можно почитать?

Об совобождении электромобилей от НДС:

http://taxes.gov.az/modul.php?name=qanun&cat=3

Maddə 164. Vergi ödəməkdən azad edilmə

164.1. Malların ixracından başqa, malların təqdim edilməsinin, işlər görülməsinin və xidmətlər göstərilməsinin aşağıdakı növlərindən, habelə idxalın aşağıdakı növlərindən ƏDV tutulmur:

164.1.41. yalnız elektrik mühərriki ilə işləyən avtomobillərin idxalı;

А акцизная стоимость применяется только к ДВС и зависит от объёма двигателя, то есть для электромобилей нет никакого акциза.

[Sterling]

https://www.drive.ru/news/tesla/5c9ddc41ec05c4326c000000.html

 

Двс почти канул 

[Sterling]

Конкурирующий формат CHAdeMO (больше всего развитый в Японии) готов перейти на уровень 400 кВт (в нынешних колонках не выше 200). Над 400-киловаттной системой зарядки начал работу GM. А немецкие компании уже поставили опыт с зарядкой на 450 кВт. При готовности тяговой батареи принять такую высокую мощность это означает «заправку» примерно 170-190 км пути за пять минут.

[FMS]

В 01.01.2019 в 20:01, SR50 сказал:

в таком случае выгоднее найти электромобиль в Европе, чем покупать в Грузии. Там уж точно тебе честно ничего не скажут о продаваемой машине.С удовольствием присоединюсь к группе людей , если таковые появятся, которые захотят привезти электромашины из Европы для себя

Купите в Польше там вам все "честно" расскажут о авто с начала его рождения до его кончины.

[e-tyan]

On 3/14/2019 at 8:25 AM, Rammstein said:

Друзья, кто нибудь провел электро авто через растаможку?

Я серьезно заинтересован покупкой Модел 3, но не знаю что будет на растаможке? Могут ли быть проблемы в связи отсутсвием ДВС?

Цена авто примерно 40к, ну плюс 2к доставка... 6.000 долларов на растаможку?

Если 40К, то из США будете гнать скорее всего, на них зарядка однофазная, плюс на общественных станциях не зарядиться на них. Если будете использовать как городскую машину, то пойдет.

Лучше взять европейку, если новую берете. После вычета НДС цена получается на 2-3 тысячи дороже, чем в США, зато с поддержкой по Европе, а через пару лет и в Турции сервис будет, с CCS портом.

Я, наверное, в начале следующего года закажу Модел 3 - надеюсь к концу этого года и эти 15% отменят, тогда вообще будет красота. Кстати, если заинтересованы в Модел С, то на местном рынке иногда попадаются варианты в районе 50-55К, обычно это неплохие машины с небольшим пробегом. 

[e-tyan]

On 3/29/2019 at 11:23 PM, Sterling said:

Конкурирующий формат CHAdeMO (больше всего развитый в Японии) готов перейти на уровень 400 кВт (в нынешних колонках не выше 200). Над 400-киловаттной системой зарядки начал работу GM. А немецкие компании уже поставили опыт с зарядкой на 450 кВт. При готовности тяговой батареи принять такую высокую мощность это означает «заправку» примерно 170-190 км пути за пять минут.

Сейчас уже вовсю строят станции на 350Квт по США и Европе. Правда, 350 квт пока никто не использует. Из текущих машин довольно быстрая зарядка у Ауди Итрон - она может брать около 150Квт довольно продолжительное время. Модел 3 может принимать до 255Квт, правда до 40% где то, потом падает скорость зарядки, но они пока массово не разблокировали это. Те же 250Квт на Модел 3 - это около 200км зярядки за 7-8 минут - больше по большому счету и не нужно. 

[Rustam_rv]

Чем выше ток заряда, тем меньше прослужит батарея. Причём значительно меньше циклов, чем при нормальном заряде малым током.
Станции суперчарджа только для трасс, где надо доехать и побыстрее.
Электрика хорошо именно в городе, при пробегах до 100-150 км.
Кстати, засматриваюсь на эектрокитайца. И  в порядки надёжнее чем Тесла и обслуживать без проблем.

[Rammstein]

В 03.04.2019 в 18:21, e-tyan сказал:

Если 40К, то из США будете гнать скорее всего, на них зарядка однофазная, плюс на общественных станциях не зарядиться на них. Если будете использовать как городскую машину, то пойдет.

Лучше взять европейку, если новую берете. После вычета НДС цена получается на 2-3 тысячи дороже, чем в США, зато с поддержкой по Европе, а через пару лет и в Турции сервис будет, с CCS портом.

Я, наверное, в начале следующего года закажу Модел 3 - надеюсь к концу этого года и эти 15% отменят, тогда вообще будет красота. Кстати, если заинтересованы в Модел С, то на местном рынке иногда попадаются варианты в районе 50-55К, обычно это неплохие машины с небольшим пробегом. 

А есть такая вероятность что отменят 15%?

[e-tyan]

58 minutes ago, Rammstein said:

А есть такая вероятность что отменят 15%?

Належда умирает последней. Недавно были анонсированы льготы для растаможки гибридов в 2020-м, потому есть вероятность, что и эти 15% могут изменить.

[Rammstein]

Только что, e-tyan сказал:

Належда умирает последней. Недавно были анонсированы льготы для растаможки гибридов в 2020-м, потому есть вероятность, что и эти 15% могут изменить.

 

Мало верится..

 

я скорее привезу не дождавшись. Тем более уже купил там.

 

на счет 3 фазного заряда. Я детально изучил этот вопрос, если честно по районам особо кататься и с ним не получится. Где у нас есть такие станции по дороге? А дома уже неважно, я установлю волл коннектор и всего делов.

 

заряжатся на бесплатных станциях по Баку не вижу смысла. 3—4 маната сэкономит что ли?

[e-tyan]

41 minutes ago, Rammstein said:

 

Мало верится..

 

я скорее привезу не дождавшись. Тем более уже купил там.

 

на счет 3 фазного заряда. Я детально изучил этот вопрос, если честно по районам особо кататься и с ним не получится. Где у нас есть такие станции по дороге? А дома уже неважно, я установлю волл коннектор и всего делов.

 

заряжатся на бесплатных станциях по Баку не вижу смысла. 3—4 маната сэкономит что ли?

Если ехать по городу только, то да, хватит и стандатной версии Модел 3. А для езды по районам, То может и не совсем удобно, но станция не нужна ведь, а вот 3 фазы есть на каждой мойке, заправке. Я в прошлом голу проехал от Баку до Берлина, скоро и обратно буду ехать - без трех фаз было бы очень сложно. Я однозначно буду брать европейскую модель. 

Edited April 6, 2019 by e-tyan

[Sterling]

Грузия станет первой страной региона, где начнут производить электромобили – собственный машиностроительный завод в Кутаиси откроет один из крупнейших китайских автопроизводителей Changan Automobile.

[Rustam_rv]

Казахи уже пару лет как производят

[Absheron]

On 4/7/2019 at 12:22 AM, Rustam_rv said:

Казахи уже пару лет как производят

 

А что именно

[Rustam_rv]

4 часа назад, Absheron сказал:

 

А что именно

JAC  iev6 года два назад. Говорят уже и модель сменили на новую  iev7

[elkor]

В 06.04.2019 в 23:08, e-tyan сказал:

Належда умирает последней. Недавно были анонсированы льготы для растаможки гибридов в 2020-м, потому есть вероятность, что и эти 15% могут изменить.

Мы вчера расстамаивали Приус. Обошлось в 7 700 манат + сопутствующие расходы = Таможенный склад 50 азн + 52 азн "сертификация" + 9.20 + 20 + 20 за то что они подпись свою поганую поставили + 210 азн за номера. Страховку сделал не в Паша, хотя бы здесь я смог от них отмазаться. 

 

Общий итог считайте сами.  

Приехав в 8:00 утра мы выехали в 15:00. Пусть Кара Небесная забросит метеорит на так называемый "Bir pencərə rastamojka".

 

Не жалко ни таможенников /гаишников ни тех алверчи которые там всюду суют деньги лишь бы пройти первым. 

[Absheron]

8 hours ago, elkor said:

Мы вчера расстамаивали Приус. Обошлось в 7 700 манат + сопутствующие расходы = Таможенный склад 50 азн + 52 азн "сертификация" + 9.20 + 20 + 20 за то что они подпись свою поганую поставили + 210 азн за номера. Страховку сделал не в Паша, хотя бы здесь я смог от них отмазаться. 

 

Общий итог считайте сами.  

Приехав в 8:00 утра мы выехали в 15:00. Пусть Кара Небесная забросит метеорит на так называемый "Bir pencərə rastamojka".

 

Не жалко ни таможенников /гаишников ни тех алверчи которые там всюду суют деньги лишь бы пройти первым. 

 

Приус это гибрид?

[Siyuuu]

Друзья, Шевроле Вольт растамаживают как электрокар  - 15% от стоимости или как обычный с мотором 1400? 

Кто растамаживал электрокар? кроме 15% что-то нужно платить?

[danabash]

36 minutes ago, Siyuuu said:

Друзья, Шевроле Вольт растамаживают как электрокар  - 15% от стоимости или как обычный с мотором 1400? 

Кто растамаживал электрокар? кроме 15% что-то нужно платить?

Там есть ДВС, поэтому растамаживают как обычная машина. Хотя давно нужно было для гибридов снизить пошлину хотя бы наполовину.

[Pozis]

В 10.04.2019 в 01:47, elkor сказал:

Мы вчера расстамаивали Приус. Обошлось в 7 700 манат + сопутствующие расходы = Таможенный склад 50 азн + 52 азн "сертификация" + 9.20 + 20 + 20 за то что они подпись свою поганую поставили + 210 азн за номера. Страховку сделал не в Паша, хотя бы здесь я смог от них отмазаться. 

 

Общий итог считайте сами.  

Приехав в 8:00 утра мы выехали в 15:00. Пусть Кара Небесная забросит метеорит на так называемый "Bir pencərə rastamojka".

 

Не жалко ни таможенников /гаишников ни тех алверчи которые там всюду суют деньги лишь бы пройти первым. 

а сама машина сколько стоит ?

[Кекс]

2 hours ago, Pozis said:

а сама машина сколько стоит ?

скорее всего 8-9 тысяч, сейчас весь турбо завален старыми приусами

[Pozis]

новый электрокар дорогой, бу начинается от 10000 евро, 

[gosplan]

12 часа назад, Кекс сказал:

скорее всего 8-9 тысяч, сейчас весь турбо завален старыми приусами

кто знает а если есть необходимость менять аккумуляторы , то во сколько это обходится( они говорят недешевые)

[Кекс]

2 hours ago, gosplan said:

кто знает а если есть необходимость менять аккумуляторы , то во сколько это обходится( они говорят недешевые)

50 лари штука 

[Rammstein]

Я слышал хотят отменить 15% с января. Это правда?

[Rustam_rv]

15 часов назад, Rammstein сказал:

Я слышал хотят отменить 15% с января. Это правда?

В Азербайджане? Отменить сбор не введя два новых? Неужели вы настолько наивны?

[danabash]

16 hours ago, Rammstein said:

Я слышал хотят отменить 15% с января. Это правда?

Если они думают о здоровье нации, о здоровье граждан, особенно, жителей Баку, то должны отменить.

Если не отменят, то мне нечего сказать.