Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Отменили срок для тех осмотра авто.Обновлено


Recommended Posts

Уехал на ПМЖ в Турцию даже кошку свою привёз и обоже как мне хорошо не вижу всю эту береберду,как мы отстаём с нашим аталогу олмаян инкшафом.

  • Like 1
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Уехал на ПМЖ в Турцию даже кошку свою привёз и обоже как мне хорошо не вижу всю эту береберду,как мы отстаём с нашим аталогу олмаян инкшафом.
Вот это IMG-20181019-WA0000.jpeg
Link to comment
Share on other sites

On 10/23/2018 at 12:31 AM, demirgaya said:

ТО лучше отменить - все равно это простая коррупция. Пусть лучше заменят на официальную мзду- хочешь ездить плати 50-150 манат в год и все

коррупция для тех кто не читает законов и ленится требовать своих законных прав.

ПС:Уже лет 10,если не больше прохожу ТО по гос цене без особых проблем.

Edited by navigator76
Link to comment
Share on other sites

12 минуты назад, navigator76 сказал:

коррупция для тех кто не читает законов и ленится требовать своих законных прав.

ПС:Уже лет 10,если не больше прохожу ТО по гос цене без особых проблем.

 

В Азербайджане 1млн. транспортных средств, показатель на душу населения как в странах третьего мира. на 10 человек 1 авто!

80% этого автопарка по факту не пригодно для эксплуатации! И знание законов ни как не поможет в этом.

Я законы знаю лучше вас, поверьте! В свое время тех.осмотр моего авто проводило все руководство автоинспекции, в присутствии сотрудников прокуратуры.

ТО это дебильная процедура, лишенная всякого логического смысла

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

В 22.10.2018 в 20:31, demirgaya сказал:

ТО лучше отменить - все равно это простая коррупция. Пусть лучше заменят на официальную мзду- хочешь ездить плати 50-150 манат в год и все

ТО не отменить надо, а поручить его проведение страховым компаниям, получившим лицензию на иджбари. Тогда никакой коррупции не будет и ТО будут проводить как надо.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

56 минут назад, Portugaletc сказал:

ТО не отменить надо, а поручить его проведение страховым компаниям, получившим лицензию на иджбари. Тогда никакой коррупции не будет и ТО будут проводить как надо.

 

выше постом я отметил, почему проведение ТО в Азербайджане лишено всякого смысла.

Поясню не много иначе:

1) У нас драконовские таможенные пошлины и ограничения, в результате этого состояние автопарка удручающее.

2) Автомобили, которые во всем мире запрещено эксплуатировать продают у нас за 10-15 000 манат. Причина в строке выше.

3) 90% населения страны живут в глубочайшей нищете и по этой причине не могут сломить ситуацию указанную в пунктах 1 и 2.

 

Итог: нищета не позволяет обновлять авто каждые 5-7 лет, люди управляют транспортом, которое лет 15-20 назад полностью себя изжило и по факту не может пройти легально технический осмотр. Поэтому в начале темы я указал, что нужно полностью убрать эту процедуру, а существующую коррупцию заменить более простой - сбор средств на содержание дорог - вот и всё!

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Только что, anonimus@55 сказал:

А какой закон им пихать в глаза чтобы отстали?

 

Если машина уже проходила тех осмотр и есть бирка на след год, зачем проходить еще раз?..как то так.

Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, demirgaya said:

 

В Азербайджане 1млн. транспортных средств, показатель на душу населения как в странах третьего мира. на 10 человек 1 авто!

80% этого автопарка по факту не пригодно для эксплуатации! И знание законов ни как не поможет в этом.

Я законы знаю лучше вас, поверьте! В свое время тех.осмотр моего авто проводило все руководство автоинспекции, в присутствии сотрудников прокуратуры.

ТО это дебильная процедура, лишенная всякого логического смысла

странно слышать от человека,хорошо знающего законы, замены не нужного ТО(о чем я не спорю),которое можно пройти без проблем за какие-то 27 ман с копейками на фикс мзду в размере от 50 до 150 ман.

Link to comment
Share on other sites

ИМХО, техосмотр надо сделать каждый год для любых авто, хоть автомобилю год, хоть 5, хоть 15 лет. Стоит процедура 20 азн, думаю нормально, можно и 10 сделать, а вот купить его чтобы было жутко дорого 100 азн и более. Если Ваш авто новый, менее 4 лет, и мы все считаем что с ним все ок в 99% случаях то какие проблемы, заплатите 10-20 манат проверите и езжайте. Годичный автомобиль может побывать в легком ДТП и фары будут светить в глаза встречным водителям, и т.д. Я знаю, это не популярная мера, если тянуть одеяло на себя то нам не нужна страховка, техосмотр, оформление авто на свое имя, вообще права  на вождение это чистая формальность, остатки советов, способ сборов и коррупции, надо отчменить..этого всем хочеться если думать только о себе. Если думать не только о себе, а об организации ДД и думать немножко шире то надо просто сделать так что ТО проходили, гайцы на ТО сказки не рассказывали и не тюнили параметры ради наживы. Сугубо ИМХО, Ваше мнение может с моим не совпадать, переживу )

 

 

Link to comment
Share on other sites

15 минут назад, Ramses сказал:

ИМХО, техосмотр надо сделать каждый год для любых авто, хоть автомобилю год, хоть 5, хоть 15 лет. Стоит процедура 20 азн, думаю нормально, можно и 10 сделать, а вот купить его чтобы было жутко дорого 100 азн и более. Если Ваш авто новый, менее 4 лет, и мы все считаем что с ним все ок в 99% случаях то какие проблемы, заплатите 10-20 манат проверите и езжайте. Годичный автомобиль может побывать в легком ДТП и фары будут светить в глаза встречным водителям, и т.д. Я знаю, это не популярная мера, если тянуть одеяло на себя то нам не нужна страховка, техосмотр, оформление авто на свое имя, вообще права  на вождение это чистая формальность, остатки советов, способ сборов и коррупции, надо отчменить..этого всем хочеться если думать только о себе. Если думать не только о себе, а об организации ДД и думать немножко шире то надо просто сделать так что ТО проходили, гайцы на ТО сказки не рассказывали и не тюнили параметры ради наживы. Сугубо ИМХО, Ваше мнение может с моим не совпадать, переживу )

 

 

Как все правильно отмечают техосмотр это чистой воды афера. И тут не только ГАИшная афера.
Корупция в данном случае изгадила все. За все проблемы с автомобилем должен отвечать автосервис. Все печати должны быть у сервиса и это должно обязывать автосервис отвечать за каждую поломку  за каждую аварию по технической причине. А ГАИ просто должно делать свою работу по обеспечению безопасности на дорогах. Пока автосервисы будут в говняном состоянии без лицензии, без сертификатов, без реальных документов ну типа дипломов и сертификатов от производителей авто, этот бардак не закончится. Сколько аварий из за технического состояния машин, кого нибудь из гаишников кто то смог призвать к ответу? И не сможем потому как это все афера государственного масштаба.  А ведь по логике если судить, человек который поставил печать на документ об исправности автомобиля обязан ответить за аварию из за неисправной тормозной системы например.

Короче коррупция эту систему в такой тупик загнала что ничего и не поделаешь. И убрать коррупцию быстро не удастся. Или же придется лишить пол страны прав на вождения. На своем примере знаю. Был у меня мерин 190 целый годне мог исправить проблему с зажиганием. Везде побывал к кому только не ходил, не билим толик, чеченцы, по всем известным сервисам. Так и продал в неисправном состоянии. Как тут без коррупции техосмотр пройти если машину отремонтировать некому?

Короче все опять упирается в бабло, в жадность и в отсутсвие неотвратимости наказания за неисполнение закона.

Страрая песня о главном.

Link to comment
Share on other sites

4 minutes ago, PIRKULInec said:

Как все правильно отмечают техосмотр это чистой воды афера. И тут не только ГАИшная афера.
Корупция в данном случае изгадила все. За все проблемы с автомобилем должен отвечать автосервис. Все печати должны быть у сервиса и это должно обязывать автосервис отвечать за каждую поломку  за каждую аварию по технической причине. А ГАИ просто должно делать свою работу по обеспечению безопасности на дорогах. Пока автосервисы будут в говняном состоянии без лицензии, без сертификатов, без реальных документов ну типа дипломов и сертификатов от производителей авто, этот бардак не закончится. Сколько аварий из за технического состояния машин, кого нибудь из гаишников кто то смог призвать к ответу? И не сможем потому как это все афера государственного масштаба.  А ведь по логике если судить, человек который поставил печать на документ об исправности автомобиля обязан ответить за аварию из за неисправной тормозной системы например.

Короче коррупция эту систему в такой тупик загнала что ничего и не поделаешь. И убрать коррупцию быстро не удастся. Или же придется лишить пол страны прав на вождения. На своем примере знаю. Был у меня мерин 190 целый годне мог исправить проблему с зажиганием. Везде побывал к кому только не ходил, не билим толик, чеченцы, по всем известным сервисам. Так и продал в неисправном состоянии. Как тут без коррупции техосмотр пройти если машину отремонтировать некому?

Короче все опять упирается в бабло, в жадность и в отсутсвие неотвратимости наказания за неисполнение закона.

Страрая песня о главном.

Ежегодный ТО это как штраф водителя за проезд на красный. Вот водитель проехал второй раз на красный, совершил ДТП, в этом случае по аналогии с ТО (если следовать вашей логике) тоже к ответу надо призывать гаи, мол почему не обеспечили безопасность ДД. Сервис, официальный или нет, делаю ремонт сам дома, неважно, есть наиболее важные параметры которые проверяються именно при ежегодном ТО, думаю это правильно. Я сам свой авто обслуживаю, и мне не нужны сертификаты и прочее от левых сервисов, с официальными да согласен. В сухом остатке за состоянием авто должен следить сам владелец ТС, не сертифицированный сервис,  ни гаишник, а сам владелец. Выйдя из сертифицированного сервиса водитель поедет к дяде Мамеду и тот напортачит с чем-то, будет ДТП, с бумажкой в сервис мол Вы виноваты..как-то звучит утопично. 

Link to comment
Share on other sites

4 minutes ago, Ramses said:

Ежегодный ТО это как штраф водителя за проезд на красный. Вот водитель проехал второй раз на красный, совершил ДТП, в этом случае по аналогии с ТО (если следовать вашей логике) тоже к ответу надо призывать гаи, мол почему не обеспечили безопасность ДД. Сервис, официальный или нет, делаю ремонт сам дома, неважно, есть наиболее важные параметры которые проверяються именно при ежегодном ТО, думаю это правильно. Я сам свой авто обслуживаю, и мне не нужны сертификаты и прочее от левых сервисов, с официальными да согласен. В сухом остатке за состоянием авто должен следить сам владелец ТС, не сертифицированный сервис,  ни гаишник, а сам владелец. Выйдя из сертифицированного сервиса водитель поедет к дяде Мамеду и тот напортачит с чем-то, будет ДТП, с бумажкой в сервис мол Вы виноваты..как-то звучит утопично. 

А зачем ехать к дяде  Мамеду   если машина обслуживается в нормальном сервисе даже после гарантии? 

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Ramses сказал:

Ежегодный ТО это как штраф водителя за проезд на красный. Вот водитель проехал второй раз на красный, совершил ДТП, в этом случае по аналогии с ТО (если следовать вашей логике) тоже к ответу надо призывать гаи, мол почему не обеспечили безопасность ДД. Сервис, официальный или нет, делаю ремонт сам дома, неважно, есть наиболее важные параметры которые проверяються именно при ежегодном ТО, думаю это правильно. Я сам свой авто обслуживаю, и мне не нужны сертификаты и прочее от левых сервисов, с официальными да согласен. В сухом остатке за состоянием авто должен следить сам владелец ТС, не сертифицированный сервис,  ни гаишник, а сам владелец. Выйдя из сертифицированного сервиса водитель поедет к дяде Мамеду и тот напортачит с чем-то, будет ДТП, с бумажкой в сервис мол Вы виноваты..как-то звучит утопично. 

Вот поэтому у нас никогда коррупция не исчезнет. В цивильных странах вы даже водопроводную трубу без сертификата не имеете права менять, и это правильно.
Вы не поняли мой пост я как раз таки против того что есть всякие дяди Мамеды без сертификатов. Если Дядя Мамед будет знать что за его "мен дузелдерем" ему придется сидеть 15 лет он к машине даже близко не подойдет.

Возникает проблема с ценами сервисцентров, но и это не проблема если все будет работать по закону. Ведь живут же люди как то в цивильных странах.

Так что пока мы сами не изменимся нечего на рушветхорлгу жаловаться. Чем старше я становлюсь тем четче понимаю что рушветхорлуг это наша основная национальная идея, мы уже никак без рушвете не можем и самое главное не хотим жить.

Link to comment
Share on other sites

7 minutes ago, alexandro said:

А зачем ехать к дяде  Мамеду   если машина обслуживается в нормальном сервисе даже после гарантии? 

Речь не о том зачем и почему, речь о том что есть вероятность данного события и целиком возложить ответственность за неисправное авто на сервис не являеться правильным. Как бонус добавлю что нормальных офиц. сервисов нету, мне например нравился сервис Субару, а в последний раз все испачкали маслом и т.д. Также сервис Субару Апшерон тоже не то..сам обращаюсь проверенным дядм Ахмедам, Мамедам и т.д. если надо аккуратно, общаещься длелают все как надо.. Кстати и ТО сам прохожу..т.е. проходил, потом надоело бадаться..ну вообщем понятно

Link to comment
Share on other sites

8 minutes ago, PIRKULInec said:

Вот поэтому у нас никогда коррупция не исчезнет. В цивильных странах вы даже водопроводную трубу без сертификата не имеете права менять, и это правильно.
Вы не поняли мой пост я как раз таки против того что есть всякие дяди Мамеды без сертификатов. Если Дядя Мамед будет знать что за его "мен дузелдерем" ему придется сидеть 15 лет он к машине даже близко не подойдет.

Возникает проблема с ценами сервисцентров, но и это не проблема если все будет работать по закону. Ведь живут же люди как то в цивильных странах.

Так что пока мы сами не изменимся нечего на рушветхорлгу жаловаться. Чем старше я становлюсь тем четче понимаю что рушветхорлуг это наша основная национальная идея, мы уже никак без рушвете не можем и самое главное не хотим жить.

Знакомый в Америке купил б.у. Камри, масло стоит 60$ (90$ точно не помню) а работа по замене 360$ зато у  сервисмена сертификат, а то что по его вине авто попало в ДТП и разбилось в смятку доказать наверное нереально.. Вообщем арендует гараж, сам меняет..  А вот еще случай, тоже в Америке, новенький мерседес на скорости сворачиваютсья зеркала, открываеться люк, приходи в сертифицированный сервис, ставим патч..вот авто не дай бог в дтп попадет, как доказать что зеркала свернулись сами..

 

Мне сертификат у дяди Мамеда не нужен абсолютно, у нас много дипломированных врачей с сертификатами и званиями, однако к ним лучше не попадать..что тут говорить о дяде Мамеде с сертификатом.

 

Процент случаев ДТП из-за ошибок сервисменов намного меньше чем  процент ДТП по вине зимних бу покрышек летом, высокой скорости и нарушение ПДД, так что сертификат для дяди Мамеда находиться на одном из последних мест в списке.. удачного дня! )

Link to comment
Share on other sites

В Грузии вообще нет Тех осмотра. Грузины говорят: Зачем он нам? Если машина имеет неисправность, мы ее отдаем в сервис. Тех осмотр это лишняя дойка денег с населения.

Link to comment
Share on other sites

54 минуты назад, Whatsapp сказал:

В Грузии вообще нет Тех осмотра. Грузины говорят: Зачем он нам? Если машина имеет неисправность, мы ее отдаем в сервис. Тех осмотр это лишняя дойка денег с населения.

 

Неправильный подход. На самосознание в таких случаях рассчитывать нельзя. Такого даже в Германии нет. Большинство будут ездить на лысой резине пока она не лопнет. Машина это опасное средство передвижения и государство должно передо мной отвечать за то, что все водители будут ездить на исправной машине. Люди как правило  затягивают с обслуживанием, экономят на замене важных деталей. Вот смотрите, у нас сейчас как в Грузии, у нас уже давно нет тех осмотра и что из этого вышло? Почти все, процентов 90 ездят с ксеноном и слепят, у 80% резина не соответствует нормам. Тормозов нет, по дороге ездит хлам, у которого работает только мотор.

Честный ТО должен быть. Будет он у ГАИ или в сервисе разницы нет, главное кто-то из них должен отвечать перед судом за безопасность всех машин.       

Edited by crammer
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Just now, crammer said:

Честный ТО должен быть

Вот ключевая фраза А так как он проводится у нас то лучше его не надо Покупают бирки и  разьежают на неисправных машинах с лысыми покрышками А ответственный человек и без ТО следит за своим авто 

Link to comment
Share on other sites

В 22.10.2018 в 16:39, shikotus сказал:

Срок нового техосмотра заканчивается ровно через год даты старого и дается дополнительно 20 дней для этого.

 

 

как мне узнать какого числа я проходил ТО 2 года назад?

с какой даты мне считать 20 дней?

Link to comment
Share on other sites

8 минут назад, Солёный Сахар сказал:

 

как мне узнать какого числа я проходил ТО 2 года назад?

с какой даты мне считать 20 дней?

 

На бирке должен писаться, а так же есть дырка 

Link to comment
Share on other sites

Только что, Солёный Сахар сказал:

 

как мне узнать какого числа я проходил ТО 2 года назад?

с какой даты мне считать 20 дней?

 

Это будет применяться со следующего года. Кто проходил 2 или три года назад или в в этом году не считается.

Будут писать дату на бирке или вообще будет электронная система учета.  

Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, crammer сказал:

 

На бирке должен писаться, а так же есть дырка 

дырка указывает на месяц, не дату

 

Только что, shikotus сказал:

Это будет применяться со следующего года. Кто проходил 2 или три года назад или в в этом году не считается. Будут писать дату на бирке или вообще будет электронная система учета.  

 

 

я понял. проходил в прошлом году. 2018 пропустил, в 2019 уже должен проходить

когда должен идти?

Link to comment
Share on other sites

Только что, Солёный Сахар сказал:

дырка указывает на месяц, не дату

 

 

я понял. проходил в прошлом году. 2018 пропустил, в 2019 уже должен проходить

когда должен идти?

 

Этого должно быть же достаточно

Link to comment
Share on other sites

17 minutes ago, Солёный Сахар said:

дырка указывает на месяц, не дату

 

 

я понял. проходил в прошлом году. 2018 пропустил, в 2019 уже должен проходить

когда должен идти?

Выше же писали что закон Новый штрафовать никого не будут Когда пройдете от этой даты и отчет пойдет  на будущее А в 2019 когда хотите проходите

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Whatsapp said:

В Грузии вообще нет Тех осмотра. Грузины говорят: Зачем он нам? Если машина имеет неисправность, мы ее отдаем в сервис. Тех осмотр это лишняя дойка денег с населения.

В Грузии есть техосмотр. И есть страховка ОСАГО. Они решили, что это необходимо после многих лет, когда раздолбанные в хлам драндулеты без всякой ответственности улетали в кювет или уносили жизни других людей.

Просто все должно быть организованно и разумно, чтобы не было простой дойки, покупки бирок и спекуляций.
Механизмы для этого есть, вопрос в том, решатся ли их использовать.

Edited by Synteco
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, demirgaya said:

ТО это дебильная процедура, лишенная всякого логического смысла

В местном ее нынешнем исполнении - это точно.

Edited by Synteco
Link to comment
Share on other sites

16 минут назад, Солёный Сахар сказал:

 

20 дней мне считать с 01.09 или 30.09 ?

чувствуете разницу?

 

Если есть только дырка и нет даты, то значит, по идее можно считать с 30.09  

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 30 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 96 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 128 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 54 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Facepalm
        • Confused
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...