Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Отзывы О Залитом Топливе


Recommended Posts

6 minutes ago, leviathan said:

Да, это главная беда. Когда бываю в Баку, заправляюсь исключительно на Сокаре. В районах от безысходности Азпетрол.

Хм, получается, что у Сокара неплохая репутация. 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Crocoos сказал:

Хм, получается, что у Сокара неплохая репутация. 

Кстати в Грузии моей машине из всех заправок больше понравился Сокар (у меня машина на дизеле). 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Crocoos said:

Хм, получается, что у Сокара неплохая репутация. 

Раньше, когда они только-только открыли несколько заправок в Баку (одной из первых была на Нобеле ок. училища им. Нахчыванского), качество бензина было намного лучше. Но и сейчас вроде ничего. Самое главное не кидают как на большинстве других заправок. Я слышал что зарплата у них гораздо выше (что-то ок. 400 манат) и парням строго запрещают делать какие-либо махинации с недоливом, в отличие от Азпетрол и тем-более других заправок, где сотрудникам платят мааш всего ок. 200 манат и разрешают мухлевать с чеками и недоливом.

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, leviathan said:

Раньше, когда они только-только открыли несколько заправок в Баку (одной из первых была на Нобеле ок. училища им. Нахчыванского), качество бензина было намного лучше. Но и сейчас вроде ничего. Самое главное не кидают как на большинстве других заправок. Я слышал что зарплата у них гораздо выше (что-то ок. 400 манат) и парням строго запрещают делать какие-либо махинации с недоливом, в отличие от Азпетрол и тем-более других заправок, где сотрудникам платят мааш всего ок. 200 манат и разрешают мухлевать с чеками и недоливом.

Брат когда-то давно работал заправщиком на Азгаз (тот же Азпетрол, только газовый). Платили, наверное, копейки, но насчёт махинаций - тогда ни копейки не разрешали. Даже если сам клиент говорил оставить сдачу в виде хоть одного гяпика - обязаны были вернуть и потом получали головную боль, если при сдаче смены выходило чуть больше денег.

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, rustam2006 said:

Кстати в Грузии моей машине из всех заправок больше понравился Сокар (у меня машина на дизеле). 

Я на нашем пытался откатать там, пару раз, правда, немного доливал с их АЗС, но вообще не помню, как и что))

Link to comment
Share on other sites

23 часа назад, Crocoos сказал:

Понятное дело, что атыр, а как сам автомат бизи атыр?)) Вот как на базаре перед нами взвешивают - перед глазами 3 кило хийаров. Приходишь домой, со своими весами понимаешь, что хийар там продавец только :( Так же и автомат - показывает 14.28, а залилось 11.32, например.

А откуда тогда знаете, что кидают?

 

Ну, а летом чуть выше будет - с кондиционером. Как бы нормальные перепады с сезоном. А за 4-5 дней с 20 на 11,5 - что-то фантастическое))

6 литров - тоже немало. Понятно, что можно и 25 сжечь, но если всегда примерно одинаково едете, только иногда, допустим, торопитесь или на нервах - тогда более "рваное" движение, тогда и расход выше. Но обычно же не "пенсионер стайл", я думаю.

 

 

Подъезжаешь они спрашивают сколько нужно.отвечаешь допустим,что полный бак.Потом заливают,потом говорят 5 манат как вы хотели.Я говорю я не говорила 5 манат ,а тогда извините не расслышали и снова заливают ,но и 5 манат просят.По глазам почувствовала ,что что-то не то.Да и онм между собой переглядываются. Потом подъезжала,уже выходить из машины стала,смотрю на мониторе 5 манат стоит.И уже не отходя прошу заполнить бак.Это и удивляет ,что вроде помимо этих 5 манат вроде залили на глазах полный бак ,а машина очень много расходует выше всех нормативов.Отсюда и поняла что кидают,когда просто сменила место заправки.Сейчас заправляюсь только в Азпетроль на рабочем проспекте.Далеко но что делать,зато не кидают

Edited by natalight
изменила
Link to comment
Share on other sites

Just now, natalight said:

Подъезжаешь они спрашивают сколько нужно.отвечаешь допустим,что полный бак.Потом заливают,потом говорят 5 манат как вы хотели.Я говорю я не говорила 5 манат ,а тогда извините не расслышали и снова заливают ,но и 5 манат просят.По глазам почувствовала ,что что-то не то.Да и онм между собой переглядываются. Потом подъезжала,уже выходить из машины стала,смотрю на мониторе 5 манат стоит.И уже не отходя прошу заполнить бак.Это и удивляет ,что вроде помимо этих 5 манат вроде залили на глазах полный бак ,а машина очень много расходует выше всех нормативов.Отсюда и поняла что кидают,когда просто сменила место заправки.Сейчас заправляюсь только в Азпетроль на рабочем проспекте.Далеко но что делать,зато не кидают

кидают везде, просто объем кидалова у каждого свой. чтобы небыло того что вы написали всегда контралирую весь процесс заправки, часто выходя из машины.

Link to comment
Share on other sites

Прочитал большинство комментарий. Пришел к мнению что все левые делишки происходит изза того что водители сидят в машине. т.е запращик видит что водитель занят, в телефоне играется, болтает с пасажиром может не доливать по крупному. Недоливают абсолютно ВСЕ, измерить сколько очень очень сложно...

 

За 4.5 года ВСЕГДА выходил из машины, смотрю упорно в табло. т.е. заправщик понимает что он под прицелом и каждый раз забираю чек :biggrin:

За 4.5 года, 5 раз заправился в СОКАРе, 2 раза в Лукоили, раз 20 Азпетрол остальные все разы исключительно ИСТ Тбилисский. 

 

 

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, leviathan сказал:

Раньше, когда они только-только открыли несколько заправок в Баку (одной из первых была на Нобеле ок. училища им. Нахчыванского), качество бензина было намного лучше. Но и сейчас вроде ничего. Самое главное не кидают как на большинстве других заправок. Я слышал что зарплата у них гораздо выше (что-то ок. 400 манат) и парням строго запрещают делать какие-либо махинации с недоливом, в отличие от Азпетрол и тем-более других заправок, где сотрудникам платят мааш всего ок. 200 манат и разрешают мухлевать с чеками и недоливом.

 

Абсолютно верно! Зарплата операторов СОКАРа 450 манат при режиме 12 часов с утра-12 часов отдых-12 часов с вечера-24 часа отдых. Питание на заправочной станции. Не мухлюют, ибо боятся потерять сравнительно неплохие деньги. Причем боятся не только операторы, но и их непосредственное начальство.

А про качество топлива всего лишь скажу, что 92-й (красный) бензин и дизельное топливо ВСЕ автозаправочные бренды Азербайджана покупают у СОКАРа. Поэтому все разговоры о хорошем топливе на той или иной АЗС отбрасываю в сторону. Хуже СОКАРа быть может, лучше - нонсенс. Кроме того, не один раз наблюдал чистку подземных танков на АЗС СОКАРа. Радует систематичность чистки.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

24 minutes ago, Yorker said:

За 4.5 года ВСЕГДА выходил из машины, смотрю упорно в табло.

Я зачастую делаю то же самое не выходя из машины.

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, leviathan сказал:

Я зачастую делаю то же самое не выходя из машины.

 

Ни разу не выходила из машины, но всегда контролирую табло. Считаю, лучше постоянно заправляться в одном и том же месте, чтоб заправщики понимали, с кем имеют дело. Меня один раз кинули на Лукойле на биляджарском спуске (кстати, самые безответственные, наглые заправщики мне встречались только там) пришлось побазарить с ними. Поражаюсь, куда смотрить администрация. Больше к ним не заезжаю. Берегу нервы. Благо рядом с домом есть другая заправка Лукойла, там ребята приветливые, услужливые. 

Link to comment
Share on other sites

Очень редко выхожу. Если заправка старая и цифры ночью не светятся и далеко стою)) На Сокаре нет и мыслей, что могут недолить, но из окна можно показать, что следишь.

Link to comment
Share on other sites

Очень раздражает, когда сразу подходят и стоят над душой, что типа плати, понимаю, что таким образом хотят заслонить табло. Так и хочется сказать "Сам дурак!" 

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, porridge сказал:

 

Абсолютно верно! Зарплата операторов СОКАРа 450 манат при режиме 12 часов с утра-12 часов отдых-12 часов с вечера-24 часа отдых. Питание на заправочной станции. Не мухлюют, ибо боятся потерять сравнительно неплохие деньги. Причем боятся не только операторы, но и их непосредственное начальство.

А про качество топлива всего лишь скажу, что 92-й (красный) бензин и дизельное топливо ВСЕ автозаправочные бренды Азербайджана покупают у СОКАРа. Поэтому все разговоры о хорошем топливе на той или иной АЗС отбрасываю в сторону. Хуже СОКАРа быть может, лучше - нонсенс. Кроме того, не один раз наблюдал чистку подземных танков на АЗС СОКАРа. Радует систематичность чистки.

все дело в присадках.....

Link to comment
Share on other sites

Только что, ali88 сказал:

все дело в присадках.....

Учитывая то, что АЗС продавая за 60 и 70 копеек купленное у СОКАР топливо и имея с каждого литра максимум 2-3 копейки маржи о каких присадках может идти речь? 

Link to comment
Share on other sites

12 hours ago, cherryeyes said:

Очень раздражает, когда сразу подходят и стоят над душой, что типа плати, понимаю, что таким образом хотят заслонить табло. Так и хочется сказать "Сам дурак!" 

Платите сразу и смотрите потом на табло хоть весь день :)) По ночам на Сокаре после сабунчинского моста (в направлении аэропорта) один парнишка любил поболтать, каждый раз спрашивал, не продаю ли я машину. Когда в один момент я решил избавиться от родного корыта, я специально заезжал туда, хотя в обычное время я ещё пару дней до заправки катался бы)) А про продажу больше никто не спрашивал :(

Link to comment
Share on other sites

7 hours ago, porridge said:

Учитывая то, что АЗС продавая за 60 и 70 копеек купленное у СОКАР топливо и имея с каждого литра максимум 2-3 копейки маржи о каких присадках может идти речь? 

2-3 копейки при таких объёмах - неплохая сумма.

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Crocoos сказал:

2-3 копейки при таких объёмах - неплохая сумма.

 

Очень хорошая сумма для сети заправок а-ля ЛукОйл, Ист, Абу. Но не нужно забывать и о расходах: покупка и текущий ремонт машин и оборудования, налоги, заработная плата персонала и так далее. Я к тому что, как можно использовать присадки, если на литре всего 2-3 копейки прибыли. Бу заправкалар онда вообще зийана ишлямялидиляр ки)))))

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, porridge said:

Очень хорошая сумма для сети заправок а-ля ЛукОйл, Ист, Абу. Но не нужно забывать и о расходах: покупка и текущий ремонт машин и оборудования, налоги, заработная плата персонала и так далее. Я к тому что, как можно использовать присадки, если на литре всего 2-3 копейки прибыли. Бу заправкалар онда вообще зийана ишлямялидиляр ки)))))

Присадки, возможно, сам Сокар добавляет, а другие - нет)) Или другие ослиной мочой разбавляют)))

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, Crocoos сказал:

Присадки, возможно, сам Сокар добавляет, а другие - нет)) Или другие ослиной мочой разбавляют)))

 

Да неее, СОКАР ничего не добавляет, нефт озюнюн, бензин озюнюн поэтому и прибыли не пару копеек в отличие от других. Оттого и изворачиваться и разбавлять черт знает с чем смысла нет.

Link to comment
Share on other sites

38 минут назад, porridge сказал:

 

Да неее, СОКАР ничего не добавляет, нефт озюнюн, бензин озюнюн поэтому и прибыли не пару копеек в отличие от других. Оттого и изворачиваться и разбавлять черт знает с чем смысла нет.

Ну тогда, как можно обьяснить разницу качества бензина? Добавляют еще как, помню на Лукойле был 95 экто... Почти все автомобилисты города подсели на него,. Машина рвала , метала, но к сожалению всему хорошему есть свой "конец" вчера вспомнив ваш со мной разговор, решил заправиться в Сокаре, по ощущениям все одно г....

Link to comment
Share on other sites

12 минуты назад, ali88 сказал:

Ну тогда, как можно обьяснить разницу качества бензина? Добавляют еще как, помню на Лукойле был 95 экто... Почти все автомобилисты города подсели на него,. Машина рвала , метала, но к сожалению всему хорошему есть свой "конец" вчера вспомнив ваш со мной разговор, решил заправиться в Сокаре, по ощущениям все одно г....

 

Заметьте, про 95-й бензин "Премиум" я молчал, так как в данный момент в республике нет современного оборудования для его производства и он импортируется. Если не ошибаюсь из Румынии и из Казахстана. И ясное дело что 95-премиум по качеству выше 92-го и машина обязана рвать и метать. А если покопаться поглубже можем выяснить, что наши автолюбители в большинстве своем используют 92-й бензин, хотя в мануале авто требование по бензину 95-й. Отсюда и жалобы на плохую тягу автомобиля и повышенный расход бензина. Меня просто поражает как можно заливать 92-й на Х5 или Гелики и потом выражать недовольство качеством бензина))))

Одной заправкой Вы разницу не заметите думаю. Мой Вам совет заправьтесь пару недель на СОКАРе, дайте движку адаптироваться под это топливо и отпишитесь тут если не затруднит. 

Кстати, а какой бензин советуется по мануалу для Вашего авто?

Edited by porridge
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, porridge сказал:

 

Заметьте, про 95-й бензин "Премиум" я молчал, так как в данный момент в республике нет современного оборудования для его производства и он импортируется. Если не ошибаюсь из Румынии и из Казахстана. И ясное дело что 95-премиум по качеству выше 92-го и машина обязана рвать и метать. А если покопаться поглубже можем выяснить, что наши автолюбители в большинстве своем используют 92-й бензин, хотя в мануале авто требование по 

Главное привыборе безина знать степень сжатия двигателя, если до 10-и то можно 92 ой если больше то однозначно 95 (премиум).Если на двигатель со степенью 11 залить 92 ой то будеть детонация, да есть датчики детонации но на высоких оборатах он не очень помогает.

P.S_если не знаете что такое степень сжатия и детонация,, то в гугле можно найти.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

7 минут назад, N.Y.Z сказал:

Главное привыборе безина знать степень сжатия двигателя, если до 10-и то можно 92 ой если больше то однозначно 95 (премиум).Если на двигатель со степенью 11 залить 92 ой то будеть детонация, да есть датчики детонации но на высоких оборатах он не очень помогает.

P.S_если не знаете что такое степень сжатия и детонация,, то в гугле можно найти.

 

Я в курсе что такое детонация. И скорее всего Вы лучше меня знаете об этом. Просто я считаю что автопроизводители тоже знают об этом когда в мануалах и на крышке топливного бака указывают какой бензин или дизель рекомендуется заливать.

Link to comment
Share on other sites

Лью на Азепетроле или Сокаре. Благо по дороге обе эти заправки представлены. Заметил, что на Азпетроле тяга чуть хуже, но километраж больше примерно на 50 км на полном баке, на Сокаре наоборот, тяга хорошая, но километраж меньше. КИА Церато , 1.6, 2014. Несколько раз заправился на Лукойле 92-м, никакой разницы. 

Link to comment
Share on other sites

На днях залил на полный бак азпетроловского 92-го баночку Октан бустер от Сонакс. Машина ожила, рвала и метала. Правдаплатить за нее каждый раз 9 манатов что-то не хочется. Лучше уж сразу 95-й лить)

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, Scorpion_78 сказал:

На днях залил на полный бак азпетроловского 92-го баночку Октан бустер от Сонакс. Машина ожила, рвала и метала. Правдаплатить за нее каждый раз 9 манатов что-то не хочется. Лучше уж сразу 95-й лить)

а может ацетон?)

  • Downvote 2
Link to comment
Share on other sites

On 11.04.2016 at 5:24 PM, Rovshan83 said:

На днях столкнулся с обманом на заправке.

 

можно поподробнее о самой заправке? Какой компании принадлежит, где находится...

Link to comment
Share on other sites

On 15.04.2016 at 7:07 PM, Zaman. said:

а может ацетон?)

Ацетон - до декабря стоил 18 манат за литр. Чистый, или как они его называли. Был технический, за 9

Link to comment
Share on other sites

On 15.04.2016 at 11:52 AM, Scorpion_78 said:

Лью на Азепетроле или Сокаре. Благо по дороге обе эти заправки представлены. Заметил, что на Азпетроле тяга чуть хуже, но километраж больше примерно на 50 км на полном баке, на Сокаре наоборот, тяга хорошая, но километраж меньше. КИА Церато , 1.6, 2014. Несколько раз заправился на Лукойле 92-м, никакой разницы. 

Ну вот, а многие говорят, что Азпетроловский сам по себе улетучивается, даже если машина стоит)) Наоборот говорят, что тянет лучше, но улетает))

https://www.drive2.ru/c/9611/ первая ссыль про бустеры)

Link to comment
Share on other sites

В 4/13/2016 в 12:24, Crocoos сказал:

Дома не так давно купили авто, отец говорил, что расход большой, но какой именно - он не знает) Я улыбнулся, сказал, что так никто не измеряет - была примерно половина, залил примерно на 10 манат, через два дня примерно меньше половины. Решил проверить сам, как вернулся. Заехал на Ист около зоопарка, попросил заливать до отсечки. Естественно, те округлили, где-то ещё 0,5 литров долили. Проездил я пару дней, заезжаем с отцом на Лукойл, заходит почти 42 литра, хотя тоже просил до отсечки. Сказал, что после неё где-то 1,5 влилось. На одометре - 200 км с последней заправки. То есть, 40 литров на 200 км...

Поехал к Нариману на диагностику, ничего не показало. Проверил свечи, сказал, что есть белый налёт, что говорит о бедной смеси и надо мыть инжектор/форсунки. Не стал "пихать" свои услуги, сказал, что можно покататься ещё и последить за расходом.

Итак, перед отъездом на работу, я снова заливаю полный бак - заходит 30 литров с пробегом в 460 км с истовской отметки. То есть, 260 после Лукойла, то есть, расход 11,5 на сотку.

С авто ничего не делалось за эти дни, даже присадки к топливу не доливал. Форсунки сами промыться не могли. Бегает машина больше по трассам, так как живу далеко. Именно второй раз я чуть постоял в пробках в центре, на первых 200 км проезжал по ночам, с редкими остановками на светофорах.

 

Внимание, вопрос! Что это было?! Ист так недоливает? Машина вдруг села на диету? У меня ужасное зрение и я не увидел каких-то цифр на одометре, посмотрев на него несколько раз?

В той бодяге которую которую нам выдают за бензин содержание реально бензина крайне низкое..у меня кастомный блок управления двигателем позволяет менять состав ..так что заметил что хоть совсем бедную смесь делай что свечи как снегобелые все одно расход не опускается меньше 10-12 литров на сотню..а вль когда езжу в Грузию то там расход реально 8.0-9.5 литров на сотню..машина старенький дэу...

 

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, Egar said:

В той бодяге которую которую нам выдают за бензин содержание реально бензина крайне низкое..у меня кастомный блок управления двигателем позволяет менять состав ..так что заметил что хоть совсем бедную смесь делай что свечи как снегобелые все одно расход не опускается меньше 10-12 литров на сотню..а вль когда езжу в Грузию то там расход реально 8.0-9.5 литров на сотню..машина старенький дэу...

 

На стареньком Дэу можно менять состав смеси?! Круто :)
На самом деле, я не хотел обсуждать заправки на теме, мне интересны были мнения людей, от чего расход мог так измениться - именно АЗС кинула или что-то другое?

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Crocoos said:

многие говорят, что Азпетроловский сам по себе улетучивается, даже если машина стоит

Всё чаще прихожу к этому мнению.

Link to comment
Share on other sites

На Шемахинке Лукойл не заправили. Пришлось заправиться на заправке НР на 3 мр кругу прямо напротив Spar market. Тютелька в тютельку ровно 3 литра, и звезды у 92 бензина хороший ярко красный не то что на Лукойле бледно розовый. Наверно они его разбавляют 95 бензином поэтому и насыщенного красного цвета нет.)))😆

Link to comment
Share on other sites

простая хитрость до Вас кто-то заливал 5-6 литров, или на каждом литре они добавляют 100 мл )))

заправляюсь на азпетроле, вроде всегда одно и тоже кол-во литров, всегда выхожу посмотреть на колонку.

доливать до горловины нельзя! портите попалвок.

 

Link to comment
Share on other sites

У меня на Лукоил постоянно одно и тоже количество литров ))

В чеке даже миллилитры одинаковы. Не могу же я одинаково тратить бензин?

Заправляю когда остается 4 деления. Бак 46 литров. 

У них чеки на полный бак кучкой лежат.

У кого также? В чем подвох?

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Haha
        • Like
      • 29 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Haha
        • Like
      • 95 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Like
      • 101 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Like
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Upvote
        • Red Heart
        • Like
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 53 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Upvote
        • Red Heart
        • Like
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...