Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

В Баку Установлены Энергозаправки Для Электромобилей...


Recommended Posts

вы как меряете цены на принципиально разные энергоносители? :) сравниваете киловатты с литрами?

поднимите электро - аналогично взлетит бензин, они не существуют раздельно, все взаимосвязанно.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 97
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

истинно революционными были гениальные технологии того же Теслы, которые были засекречены кемто когда то 

 

не смотрите рен-тв, там бывает даже такое

 

https://www.youtube.com/watch?v=RirqnBUQTEU

 

 

тесла разработал двигатели на переменном токе, все остальное от лукавого. Передача переменного тока дешевле, поэтому мир пошел по его пути.

Link to comment
Share on other sites

у вас неверная информация, чем медленнее скорость, тем выше пробег у электро, это не двс.

у теслы при 40 км/ч 700 км

https://www.youtube.com/watch?v=A3xQSSI0s7k

  Если ездить равномерно ,то да.Я говорю о рваном ритме,присущем Баку.У нас ритм-это почти непрерывный разгон-торможение,что противопоказано электромобилям.

  Борт-компьютер моей машины показывает среднюю скорость в городе 20-25 км/ч ,при этом проезжая 5 км приходится до 20 раз останавливаться и разгоняться(светофоры и пр.),а именно при этом и тратится много энергии.

Link to comment
Share on other sites

  Если ездить равномерно ,то да.Я говорю о рваном ритме,присущем Баку.У нас ритм-это почти непрерывный разгон-торможение,что противопоказано электромобилям.

  Борт-компьютер моей машины показывает среднюю скорость в городе 20-25 км/ч ,при этом проезжая 5 км приходится до 20 раз останавливаться и разгоняться(светофоры и пр.),а именно при этом и тратится много энергии.

 

у вас она тратится в тепло, в электро - загоняется в батарею.

Link to comment
Share on other sites

— В Европе теперь никто на пианино не играет, играют на электричестве.

— На электричестве играть нельзя — током убьёт.

— А они в резиновых перчатках играют…

— Э! В резиновых перчатках можно!(С)

Link to comment
Share on other sites

— В Европе теперь никто на пианино не играет, играют на электричестве.

— На электричестве играть нельзя — током убьёт.

— А они в резиновых перчатках играют…

— Э! В резиновых перчатках можно!(С)

Мимино рулит

Link to comment
Share on other sites

Сейчас еду в банк, беру с собой фотоаппарат, там рядом на улице сфотографирую нашу заправочную - для машин, которые на электричестве  пашут. По городу везде полно таких заправочных на 2-3 машины. Через 1 час покажу вам фото. 

Link to comment
Share on other sites

вы как меряете цены на принципиально разные энергоносители? smile.png сравниваете киловатты с литрами?

поднимите электро - аналогично взлетит бензин, они не существуют раздельно, все взаимосвязанно.

не ищите логику в нашей стране,неблагодарное и гиблое это дело, а смотрел больше 10 лет назад еще тогда Рентв такие вещи не показывал ,и не тока тв ,но и читал ,нет причин не верить этому у меня,но каждый пусть верит и остается при своем

Edited by dis-putnik
Link to comment
Share on other sites

у вас она тратится в тепло, в электро - загоняется в батарею

Итак, даже в лютый холод, поддерживая очень динамичный стиль езды, можно смело рассчитывать на 160 км пробега (расход в цикле ARDC — 53,12 кВт·ч на 100 км). И это — абсолютный, причем с огромным перевесом, рекорд среди всех электромобилей, которые про­шли испытания Авторевю! Если же ездить в режиме «просто так», то даже зимой «надежный» запас хода едва ли упадет ниже 250—300 км.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=137370&SECTION_ID=7693

  Это говорится про лучший(и очень дорогой)в классе э/м. автомобиль.160 км при многочасовой зарядке!

Link to comment
Share on other sites

проблема в одном: если пускать теслу в серию, то всем тойотам, мерседесам нужно просто закрываться. Их смысл существования пропадет. Автомобили станут очень дешевыми и не ломучими, не будет прибыли.

тесла передаст все свои патенты для всех,как они сами подчеркнули для новой эры 

 

https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%20%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B

 

для разработчиков теслы этот проект был интересен как для программистов,некоторые создатели даже на авто не могут ехать 

Link to comment
Share on other sites

а там что особое электричества от простой разетки нельзя заправиться

можно,но долго заряжать,там напряжение  должна быть большая 

Edited by R.M_86
Link to comment
Share on other sites

Итак, даже в лютый холод, поддерживая очень динамичный стиль езды, можно смело рассчитывать на 160 км пробега (расход в цикле ARDC — 53,12 кВт·ч на 100 км). И это — абсолютный, причем с огромным перевесом, рекорд среди всех электромобилей, которые про­шли испытания Авторевю! Если же ездить в режиме «просто так», то даже зимой «надежный» запас хода едва ли упадет ниже 250—300 км.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=137370&SECTION_ID=7693

  Это говорится про лучший(и очень дорогой)в классе э/м. автомобиль.160 км при многочасовой зарядке!

 

и что не так?

честный пробег 300 км по цене в 10 раз дешевле бензина, заправляться можно дома, вам не нальют левое топливо, нет коробки передач, необходимости менять масло.

 

по поводу 160 км, нажмите тапок в пол на бензине, включите все подогревы на максимум, фары, и вы тоже проедете намного меньше.

 

сколько вы в день проезжаете?

Link to comment
Share on other sites

Полноценной инфраструктуры для электрокаров ещё нет. Представьте только какие очереди будут, если зарядка займет 20минут. Приехал туда и видишь до тебя 3 машины, значит будешь готов через 1ч 20мин. 

 

Один плаг на всю страну конечно же впечатляет. Поставили бы в Гяндже один, чтобы дозаряжать на дальняк.

они ставятся на парковках

0_4RYruZo3k.jpg?1364701773

 

electric-vehicle-parking-800x600.jpg

 

 

на закрытых и открытых парковках магазинов,пока вы отовариваетесь машина заряжается

 

charging-station-electric-cars-parking-l

 

Image00001.jpg

 

 

как правило всё на солнечных батареях

 

5829_480_m.jpg

 

так же есть теслы зарядки быстрые

 

http://www.youtube.com/watch?v=wifm6z17AIE

 

 

а так согласен если делать,то по всей стране нужно,чтоб дозаправка была где нибудь

Link to comment
Share on other sites

лол, журналистам из авторевю нужно не на тесле ездить, а на ишаках

 

 

Хуже было час назад, когда я приехал на дачу — и загнал Теслу под навес. Батарея, если верить показаниям самой Теслы, была заряжена на 40%, что обес­печивало 146 км «идеального» запаса хода. Подключаю Теслу к обычной евророзетке. Напряжение в сети упало до 190 вольт, ток зарядки остановился на уровне 12 ампер, но сообщать время зарядки до «полного бака» Tesla отказывалась. Все считает, считает, считает... И минуты через три выдает: «24+ hours». Шок. А что стоит за загадочным плюсом? Еще сутки? Мне завтра в Москву, причем Теслу я обещал вернуть заряженной!

 

 

 

если человек на даче включил всего лишь 2, 5 квт в розетку (!, это простой кондей) и у него просело напряжение до 190, то ему нужно срочно заниматься ремонтом, а не писать глупости на весь мир.

 

правильно Варицкий сказал, что Тесла смотрит на цивилизованный мир, ее нет в России, мексике... Что там делать, если проводка ни к черту.

Link to comment
Share on other sites

на закрытых и открытых парковках магазинов,пока вы отовариваетесь машина заряжается

 

charging-station-electric-cars-parking-l

 

 

как правило всё на солнечных батареях

 

5829_480_m.jpg

 

так же есть теслы зарядки быстрые

а так согласен если делать,то по всей стране нужно,чтоб дозаправка была где нибудь

 

Телефон на андроиде мне уже посчастливилось эксплуатировать :)

Link to comment
Share on other sites

Телефон на андроиде мне уже посчастливилось эксплуатировать smile.png

а при чём тут телефон на андроиде?)

Link to comment
Share on other sites

а при чём тут телефон на андроиде?)

 

у тех кто долго ездит на механике, телефоны на андроиде много жрут энергии, а понять, почему это так происходит, не могут.

Ведь управлять автоматом (тем же андроидом) намного сложнее, чем сцепление, вантуз, сцепление, газ.

Link to comment
Share on other sites

Бакинскую Теслу часто вижу на первом после Азизбекова сокаре. Смотрел американские тесты - запас хода в 350 км сильно завышен. Замер наверное делал спящий дед в Бонневвиле. Т.е. в идеальных условиях. На качество материалов жалуются. Минимальная американская цена в 80 000$ покрывает одноклассную машину с парулетним запасом бензина, масла... В эту цену еще не входит экспресс зарядка. Гаджет прикольный конечно.

Сейчас Toyota запускает водородный авто для японского рынка. Инфраструктура в Японии тоже не развита. Запускают себе и клиентам в ущерб.

Зелёные наверное считают, что аккумуляторы вырастают на полях и их производство не вредит природе. Пока что в плане практичности и бюджетности нет аналогов ДВС. Да и уродища все акромя Теслы и Опеля 2000х. Хотя иногда и хочется подкрасться к теще на бесшумной машине)))

Link to comment
Share on other sites

Видел на сокаре колонку с электрической розеткой, в стороне немного. Заправка, кстати, бесплатная :)

Link to comment
Share on other sites

раз появились электроколонки, может и растоможку обнулят для электрокаров а для гибридов скостят раза в два.

вот это будет реальное дело для экологии.

Link to comment
Share on other sites

а при чём тут телефон на андроиде?)

 

Зарядки пол дня держут, если применять их по полному функционалу. С адаптером в кармане короче ходить smile.png

С электричкой тоже самое выходит. При том, что я открывал тему, экономить начнете спустя 15-19лет купив бюджетный электромобиль (типа рено флюенс, зоя) по сравнению с бензиновым аналогом.

 

у тех кто долго ездит на механике, телефоны на андроиде много жрут энергии, а понять, почему это так происходит, не могут.

Ведь управлять автоматом (тем же андроидом) намного сложнее, чем сцепление, вантуз, сцепление, газ.

 

Спасибо кэп. Не надо быть богом айти, чтобы понять почему столько мощи нуждается в энергии, которую не поместишь в маленький аккумлятор. Я просто не понимаю, зачем ползоваться несовершенным продуктом, если придется носить адаптер как хвост. 

Если не нравится обслуживать автомобиль, т.е. проводить т.о., менять масло, заливать топливо, то не лучше ли купить квартиру поближе к работе и бабатский велосипед(можете радоваться, выпускаются E-bike)? А для всего остального есть такси.

Восхищаться Теслой и выделять прозрачную бесцветную жидкость в полость рта в ожидании будущего бюджетных тесел(?), конечно лучше. Но этот продукт на данный момент не совершенный, его нужно доработать, и инфраструктуру создать так, чтобы не прокладывать маршрут по нему, а как душе угодно! Людям нужен личный автомобиль, а не личная каюта в электричке.

Edited by nonickname
Link to comment
Share on other sites

Видел на сокаре колонку с электрической розеткой, в стороне немного. Заправка, кстати, бесплатная smile.png

 

Хм, надо бы переходник с их вилки на зарядку для телефона сварганить. Пока бензин заливаешь, заодно и смартфон подзарядишь...

Link to comment
Share on other sites

Если не нравится обслуживать автомобиль, т.е. проводить т.о., менять масло, заливать топливо, то не лучше ли купить квартиру поближе к работе и бабатский велосипед(можете радоваться, выпускаются E-bike)? А для всего остального есть такси.

 

 

В принципе, вся цивилизованная Европа на которую смотрит тесла так и живет. Поменял работу - переехал. Пилить до места работы больше 10 миль, навесил электровспоможитель на велик, за 400 евров.

Link to comment
Share on other sites

mende xammer h3 dur. metan qazi ile sururem.sheher ici 4 manata!!!!!!! evvel ise 14 manata sururdum. coooooooooxxxxxxx raziyam. Hami qorxur,cipa bomba zamedlennoqo deystviya....tehlikesizlik qaydalarina emel edilmeyende benzin qazdan qat -qat tehlikelidir.her bir shey ozumuzden asilidir.qaldi ki tokla ishleyen elektrokarlara, ele akkumuliatorlardan cixan parlar insana daha cox zererli ola biler (mence)haminiza ugurlar.И с праздником всех вас!!!!!!!

Link to comment
Share on other sites

Спасибо кэп. Не надо быть богом айти, чтобы понять почему столько мощи нуждается в энергии, которую не поместишь в маленький аккумлятор. Я просто не понимаю, зачем ползоваться несовершенным продуктом, если придется носить адаптер как хвост. 

 

 

вы наверняка про бмв все выучили, какой размер болта на каждом хомуте, какое масло нужно, как переключать и пр.

большинство людей не понимают, что оптимизация нужна в каждой области.

Поэтому врубают все и вся, хотя им это не нужно, а потом выдают перлы а-ля журнались из авторевю, который попытался зарядить 85 квт на проводке, которая электрочайник не держит.

Link to comment
Share on other sites

мне нравится, как люди, которые делают в день по тысячи непонятных движений левой ногой и правой рукой, сетуют на то, что нужно раз в 1 - 2 дня втыкать штекер в авто.

You made my day! :)

 

За месяц я проезжаю от силы 1000 км - это меньше 250 км в неделю. Одной зарядки хватит на неделю. Дайте мне Теслу, она мне подходит :)))

Link to comment
Share on other sites

мне нравится, как люди, которые делают в день по тысячи непонятных движений левой ногой и правой рукой, сетуют на то, что нужно раз в 1 - 2 дня втыкать штекер в авто.

 

Чтобы воткнуть штекер нужно в первую очередь добраться до пункта втыкания. Если смартфон можно на время отключить, то машину в карман не положишь. Расчитывать заранее не П Р А К Т И Ч Н О.

 

 

вы наверняка про бмв все выучили, какой размер болта на каждом хомуте, какое масло нужно, как переключать и пр.

большинство людей не понимают, что оптимизация нужна в каждой области.

Поэтому врубают все и вся, хотя им это не нужно, а потом выдают перлы а-ля журнались из авторевю, который попытался зарядить 85 квт на проводке, которая электрочайник не держит.

 

Есть дав варианта - или разбираешься сам, или платишь разбирающемуся. Всё остальное пока фантастика.

Link to comment
Share on other sites

а в этой жизни всегда так, лох заплатит, умный разберется.

Если у вас андроид "жрал", то вам тесла противопоказанна.
Оставайтесь на механике с вонючим ДВС.

 

(Вот "андроиды" которые настроены нормально, один мой, второй отца, который им пользуется как древней нокией)

Link to comment
Share on other sites

Вообще не доходит что это за иллюзию экологичности нам впихивают под этими всеми тесла месла, ну допустим все двс кары заменят на электро и что потом ,сжигаться топливо все равно же будет тока не в машинах так в электростанциях и еще больше чем раньше чтоб хватало теперь и для машин, мы ж электроэнергию не от солнца получаем или я чего то не знаю ,те же яйца тока сбоку .

Совершенно верно.

В глобальном плане электромобили только вредят экологии, ибо способствуют увеличению потребления электроэнергии, что влечет за собой большие нагрузки на электростанции а значит больше сжигаемого мазута и вредных выбросов в атмосферу. Не говоря уже о редкоземельных металлах применяемых в производстве аккумуляторных батарей для добычи которых приходится срезать горы и взрывать пласты.

 

Завязка на электроэнергию - тупиковая ветвь развития.

Ветер, солнце и прибой дороговаты и еще долгое время будут таковыми, куцый ряд сытых стран где широко шагает альтернатива не в счет. Массовости нет.

 

Атом опасен.

 

Идеальный вариант - водород! Он всюду и он безвреден, единственный выброс вода. Но его трудно обуздать. Пока.

Нефтяные лобби не дремлют заламывая на корню опасные для них инновации.

Ведь если человечество укротит водород надобность в нефтегазе отпадет.

 

P.S Что вы к Тесле прицепились. Гораздо реальней  Ниссан Лиф первый электромобиль с человеческим лицом по умеренной цене. Автомобиль года 2011.

У Саакашвили такой есть.

images?q=tbn:ANd9GcRCp74ofp8Wb-LcWZ8jUL2

Link to comment
Share on other sites

а в этой жизни всегда так, лох заплатит, умный разберется.

Если у вас андроид "жрал", то вам тесла противопоказанна.

Оставайтесь на механике с вонючим ДВС.

 

(Вот "андроиды" которые настроены нормально, один мой, второй отца, который им пользуется как древней нокией)

attachicon.gifScreenshot_2013-10-29-13-30-19.jpg

attachicon.gifScreenshot_2014-06-27-09-14-59.jpg

 

Вот и попались на своём. Не каждый умеет и не каждому нужно.

 

Сайнс-фикшном занимайтесь сколько угодно, или даже выдвигайте какие то гипотезы. Но заявления типа вонючий двс или палка/вантуз по крайней мере не серьезно для взрослого человека. Показухи типа я умнее Европы вообще не уместны. То, что вы перезаписали ромы и кернели ещё не значит, что сможете подключить свой ноут к тесле и перешивать его под менее мощный и более экономичный режим. Хотя от вас этого можно ожидать. 

Даже допускаю вариант, что вместо афтафы и ручного слива у вас там стоит бошевские форсунка, ЭБУ, датчики дальномеры и гидропривод тяги запорного клапана.

Link to comment
Share on other sites

Я думаю, зарядки начали устанавливать для будущих электрокаров, которые завезут специально для обслуживания Олимпиады, чтобы, ну вы сами догадаетесь для чего smile.png  

Link to comment
Share on other sites

Вот и попались на своём. Не каждый умеет и не каждому нужно.

 

Сайнс-фикшном занимайтесь сколько угодно, или даже выдвигайте какие то гипотезы. Но заявления типа вонючий двс или палка/вантуз по крайней мере не серьезно для взрослого человека. Показухи типа я умнее Европы вообще не уместны. То, что вы перезаписали ромы и кернели ещё не значит, что сможете подключить свой ноут к тесле и перешивать его под менее мощный и более экономичный режим. Хотя от вас этого можно ожидать. 

Даже допускаю вариант, что вместо афтафы и ручного слива у вас там стоит бошевские форсунка, ЭБУ, датчики дальномеры и гидропривод тяги запорного клапана.

 

железячник детектед, вы так ничего и не поняли, прошивки рома и кернела не есть оптимизация.

Link to comment
Share on other sites

В глобальном плане электромобили только вредят экологии, ибо способствуют увеличению потребления электроэнергии, что влечет за собой большие нагрузки на электростанции а значит больше сжигаемого мазута и вредных выбросов в атмосферу. 

...

Идеальный вариант - водород! Он всюду и он безвреден, единственный выброс вода.

 

 

а вы воду разлагать на водород и кислород за счет чего будете? не за счет электростанций? зачем лишний процесс по раскладке воды на составляющие, чтобы опять потерять кучу энергии  в недодвигателе ДВС, где вместо бензина будет гореть водород?

Edited by Ромбаль Коше
Link to comment
Share on other sites

железячник детектед, вы так ничего и не поняли, прошивки рома и кернела не есть оптимизация.

 

Найн "апа" - оп-па!

 

В отрыве от железа и характера применения никакую прикладную технологию рассматривать нельзя. Это ясно видно на примере  тех же двух ведроидов на скриншотах: если первый - Galaxy S4, то как ты его не оптимизируй, но процессор и здоровенный монитор никуда не денешь и жрать он хоть и будет в отношении такого же агрегата, но задроченного какой-нить ТП, конечно меньше, но ни в жисть не сравнится с каким-нить LG начального уровня, который от Nokia 3310 отличается только цветным экраном и наличием купированной версии ОС от "очкастых". Не говоря уже о том, что время проведенное в  звонке то же играет огромную роль.

 

Возвращаясь в автомир, это все равно как покупать литровый спортбайк и потом нежно пытаться выкрутить ручку газа в поездке за хлебом сетуя на огромный расход бензина, шум и неудобную посадку. Хотя 50-кубовый скутер был бы намного более удачно использован в тех же целях. 

 

Поэтому говорить о экологичности Теслы - неумно. Как агрегат, возможно, она наносит меньший ущерб окружающей среде, но как продукт, за свой жизненный цикл, уверен, засирает она матушку-Природу ой-ёй-ёй как. Как справедливо заметили выше, чего только стоят производство и утилизация аккумуляторных батарей, обеспечивающих своим количеством хоть какие-то конкуретноспособные качества этой модели в сравнении с одноклассниками на ДВС. 

 

Очень эконом класс, электро- vs ДВС, тоже соглашусь с отписавшимися - это одни и те же яйца, только вид с разных ракурсов. Если пересадить всех на А-классы с недолитровым двиглом, принудительно ограничить скорость в 60 км.ч. то уверен, в городах будет смога ненамного больше, чем если бы ДВС запретили вообще и всех перевооружили на е-мобили.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Цены на продукты питания в Азербайджане: что подорожало? - СПИСОК
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен в Азербайджане составил 100,0%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      Как сообщает Госкомстат, индекс потребительских цен на продукты питания, напитки и табачные изделия составил 98,2%, на непродовольственные товары - 100,9%, на платные услуги, оказанные населению - 102,0%.
      Согласно информации, в апреле 2024 года индекс потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем составил 99,9%, а за первые четыре месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 100,7%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольшее снижение цен наблюдалось на манную и гречневую крупы, макароны, свежую рыбу, молоко, яйца, маргарин, подсолнечное и кукурузное масло, грецкие орехи, фундук, помидоры, огурцы, зелень, баклажаны и картофель. В то же время рост цен был зафиксирован на лимоны, бананы, яблоки, груши, киви, каштан, гранат, белокочанную капусту, сладкий перец, бурак и чеснок. Цены на другие продукты питания существенно не изменились.
       
      Непродовольственные товары
      В апреле индекс потребительских цен на непродовольственные товары по сравнению с мартом составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 101,3%.
      В апреле по сравнению с предыдущим месяцем больше всего подорожали ювелирные изделия, цемент и пиломатериалы. Стоимость других непродовольственных товаров существенно не изменились.
      Платные услуги населению
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен на платные услуги населению по сравнению с предыдущим месяцем составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 102,4%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольший рост цен наблюдался на услуги международных авиаперевозок в страны СНГ, туры внутри страны, медицинские, стоматологические, парикмахерские и косметологические услуги, а также услуги платных дошкольных образовательных учреждений. Стоимость других платных услуг существенно не изменились.
      https://media.az/society/ceny-na-produkty-pitaniya-v-azerbajdzhane-chto-podorozhalo-spisok
      • 4 replies
    • На побережье Каспия откроется цирк
      Sea Breeze Resort активно развивает детское направление, и этим летом отдых с детьми на территории города-курорта станет еще интереснее – на территории курорта впервые откроется цирк.
      «1 июня в Sea Breeze под руководством обладателя циркового «Оскара» Аллахверди Исрафилова стартует международная программа «Легенды Монте-Карло» с участием артистов одного из самых престижных цирковых фестивалей в мире», - говорится в сообщении пресс-службы Sea Breeze.
      Отмечается, что цирковой шатер со зрительным залом вместимостью 1250 мест и 13-метровым манежем расположится между Лунапарком и Аквапарком, которые также начнут принимать гостей этим летом.
        Цирк откроется в Международный день защиты детей 1 июня, и первое шоу будет носить благотворительный характер - на него будут приглашены дети, оставшиеся без попечения родителей, и дети с ограниченными физическими возможностями.
      «Живые легенды Монте-Карло очаруют и детей, и взрослых сложными акробатическими трюками, виртуозным жонглерским мастерством, настоящей магией и впечатляющей эквилибристикой. А великолепные карабахские скакуны, покорившие своим выступлением публику Виндзорского королевского конного шоу, под управлением настоящих джигитов продемонстрируют невероятную скорость и грацию», - говорится в сообщении.
      https://1news.az/news/20240513022911888-Na-poberezhe-Kaspiya-otkroetsya-tsirk-FOTO
      • 46 replies
    • Обнародовано заключение повторной экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова
      Обнародовано окончательное заключение экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова, обвиняемого в жестоком убийстве пятерых членов своей семьи, двое из которых были несовершеннолетними.
      Как передает Qafqazinfo, на основании протеста прокуратуры, в отношении обвиняемого была проведена повторная экспертиза.
      В заключении повторной экспертизы, как и в предыдущей, также заявляется, что обвиняемый находился в невменяемом состоянии во время совершения преступления.
      На следующем этапе Ахмедову будет предъявлено окончательное обвинение, а уголовное дело будет передано в суд для рассмотрения. Если суд также придет к выводу, что обвиняемый совершил преступление в невменяемом состоянии, Ахмед Ахмедов будет освобожден от наказания.
      Однако он не будет отпущен на свободу, а ему назначат принудительное лечение в специализированном медицинском учреждении.
      https://media.az/society/obnarodovano-okonchatelnoe-zaklyuchenie-ekspertizy-o-psihicheskom-sostoyanii-ahmeda-ahmedova
        • Like
      • 19 replies
    • В Азербайджане среди детей распространяются коклюш и «свинка»: как защитить ребенка?
    • В Баку мужчина винит персонал больницы в смерти своей дочери
      В Баку 17-летняя девушка, доставленная в больницу с жалобами на боль в области ребер, скончалась в медучреждении спустя два дня.
      По словам жителя Маштаги Умуда Гулиева, 5 февраля этого года он доставил свою дочь, Нурану Гулиеву, в расположенную в поселке объединенную городскую больницу №7. Однако 7 февраля девушка умерла. Мужчина утверждает, что причиной смерти дочери стали инъекции, сделанные в медучреждении.
      У.Гулиев рассказал, что в момент смерти Нураны врача в больнице не было - указания медсестре он давал по телефону. Родители немедленно отвезли тело девушки в Объединение судебно-медицинской экспертизы и патологической анатомии, где установили, что причиной смерти стало кровоизлияние в мозг.
      У.Гулиев заявил, что в ходе расследования, проведенного прокуратурой Сабунчинского района, было выявлено, что медсестра сделала пациентке укол, название которого она не знает.
      Мужчина требует, чтобы виновные за смерть его дочери понесли заслуженное наказание.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Like
      • 35 replies
    • В Азербайджане ежемесячная минимальная зарплата может быть заменена почасовой
      Ежемесячная минимальная заработная плата в Азербайджане может быть заменена почасовой минимальной заработной платой.
      Это отражено в дорожной карте на 2024 год по внедрению улучшений и коммуникаций в соответствующей области, основанной на отчете Business Ready Группы Всемирного банка.
      Министерству труда и социальной защиты поручено до 1 июля текущего года подготовить и представить соответствующие предложения по замене ежемесячной минимальной заработной платы на почасовую.

      https://media.az/society/v-azerbajdzhane-ezhemesyachnaya-minimalnaya-zarplata-mozhet-byt-zamenena-pochasovoj
       
       
      Поясните, а как будут получать зарплату бюджетники, у которых фиксированная месячная зарплата?
        • Like
      • 23 replies
    • Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
      Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
        • Downvote
        • Haha
      • 138 replies
    • К сведению водителей: в Азербайджане устанавливаются радары нового типа
      Исследования показывают, что причиной большинства дорожно-транспортных происшествий является высокая скорость. Несмотря на принимаемые меры и предупреждения, некоторые водители нарушают скоростной предел, что в итоге приводит к росту летальных исходов. Различные технологии, используемые в мире для предотвращения трагедий на дорогах, применяются и в Азербайджане.
      Как сообщает avtosfer.az, на 21-м километре трассы Баку - Шамахы уже установлена новая радиолокационная система, показывающая скоростной режим, точнее, электронное табло. Отмечено, что система подобного типа уже применяется во многих странах и очень популярна.
      Как заявили в Специализированном проектно-производственном управлении «Сигнал» при Главном управлении Государственной дорожной полиции, целью установки электронного табло является предупреждение водителей, превышающих скорость, и побуждение их к соблюдению правил.
      Установленные табло будут активированы в ближайшие дни. Планируется установка таких систем и на других территориях.
      https://media.az/society/k-svedeniyu-voditelej-v-azerbajdzhane-ustanavlivayutsya-radary-novogo-tipa
        • Haha
      • 28 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • А был бы настоящим(не бывшим) сыном руководителя Нахичевана, то такого бы и в помине не было бы...
    • Ведущий ютюб канала и одноименной газеты Hürriyyət  Вугар Тофигоглу обратился в прокуратуру Нахчиванской Автономной Республики связи с подозрением на факт хишения в банке Нахичевана. Он получил от информацию от банкира работающего в этом банке где произошло хишение на 60.000.000 долларов. Их взял предприниматель в кредит для покупки зерна и завоза его в республику. Источник утверждает что таможня республики дало фиктивные документы на ввоз этого зерна в республику. Но по факту не зерна и не завода в котором должно было перерабатываться это зерно не было построенно. Источник уверяет что документы тоже были сожганны и уничтожены. На вопрос почему источник сам нехочет обраться в прокуратуру тот убеждает что боиться за свою семью проживающую в Н.А.Р Все это дело строиться вокруг сына бывшего руководителя Нахичевана  
    • Да. Из за рубежа делают у них фото заказы либо агенства либо физ.лица. Фотосток.аз Имеют хороший доход и спрос.
    • «Ситуация на рынке в настоящее время нормальная и стабильная, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - заявил Т. Кязимов, заверив инвесторов и общественность в благополучии финансовой среды республики. Председатель ЦБА также отметил «неоправданную активность населения», которая способствовала увеличению спроса на иностранную валюту. Однако он заверил, что текущие рыночные условия вернулись к стабильности, в то же время повторив ситуацию предыдущего года.  
    • Мой друг например , ищет фото хорошего качества изнутри Сыныг Гала.  Не снаружи. ее закрыли на " консервацию " уже лет десять.  
    • Я зашёл на сайт. Цены жуткие .  Одна ( !!!!?) фотка от 50 до 100 манат. . Понятно, хозяин барин , не хочешь не покупай. Но здравый смысл никто не отменял...   
    • Центральный банк Азербайджана анонсировал нормализацию ситуации на валютном рынке после ощутимого всплеска спроса на доллары в начале года. Как выяснилось, выраженный рост долларовых продаж был обусловлен общей возросшей инвестиционной динамикой и «необоснованной активностью» населения. Под занавес прошлого и в первые месяцы нынешнего года наблюдался всплеск долларовых продаж. По сложившейся уже традиции, к новогодним праздникам продажи резервной валюты в банках страны и на аукционах Центробанка выросли к средней годовой отметке. И если предпраздничный всплеск объясняли обычным для этого года повышением спроса из-за растущего импорта и участившихся заграничных поездок, то продолжающаяся активность на валютном рынке вызывала немало вопросов. Скажем, достигнув пика в январе (417 миллионов долларов), спрос не спешил утихать в феврале, а продажи выросли до рекордной отметки – за второй месяц наступившего года коммерческие банки приобрели аж 870,6 млн долларов. Сей показатель в 2,6 раза превышал уровень за тот же месяц прошлого года. Наблюдая столь активную динамику повышения расходов на поддержание курса маната к доллару, иные аналитики подозревали новое пришествие девальвации. Однако последовавший вслед за этим мартовский спад несколько смягчил тревожные ожидания. В первый месяц весны азербайджанские банки почти вдвое сократили количество приобретаемой на аукционах Центробанка валюты – до 498,3 млн долларов. И тем не менее, продажи оставались на достаточно высоком уровне. Если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, кредитно-финансовые структуры приобрели долларов на 29,8 процентов больше.  В январе-марте этого года объем продаж валюты ГНФАР банкам составил 1 835,8 млн USD, увеличившись к прошлому году на 97,6 процентов. По состоянию на январь-апрель количество реализованной на аукционах регулятора валюты достигло в общей сложности 2 млрд 459,2 млн долларов. Как видно из этих данных, в апреле долларовые продажи превысили мартовский уровень и составили 623,4 млн долларов, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее. И тем не менее, в Центробанке заявляют о стабилизации на местном валютном рынке. Наблюдавшийся в начале года резкий рост спроса на валютном рынке Азербайджана прекратился, цитируют председателя ЦБА местные СМИ. Глава Центробанка сообщил на майской пресс-конференции о причинах столь высокого спроса. По его словам, первоначальный всплеск спроса на иностранную валюту был в первую очередь связан с увеличением расходов государственного бюджета на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Чуть более 45 процентов этих расходов составляют капитальные затраты», - отметил он, указывая на значительные государственные инвестиции в инфраструктуру и другие долгосрочные активы. Кроме того, был отмечен заметный рост авансовых платежей юридических лиц и увеличение инвестиций по всей экономике. Председатель ЦБА также отметил «неоправданную активность населения», которая способствовала увеличению спроса на иностранную валюту. Однако он заверил, что текущие рыночные условия вернулись к стабильности, в то же время повторив ситуацию предыдущего года. «Ситуация на рынке в настоящее время нормальная и стабильная, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - заявил Т. Кязимов, заверив инвесторов и общественность в благополучии финансовой среды республики. Власти Азербайджана продолжают жестко удерживать курс маната к доллару на фоне девальвации в соседних странах. По мнению аналитиков, политика стабильной валюты обретает политический ракурс, и пока она поддерживается неплохими макроэкономическими показателями, а проще, высокой ценой нашей нефти. Цены на главный экспортный ресурс республики на мировых рынках стабильно превышают заложенную в бюджете норму отсечения в размере 60 долларов за баррель. Кроме прочего, высокие котировки нефти поддерживают положительное сальдо внешнеторговых операций и платежного баланса страны – все это придает широту финансовым маневрам правительства. По мнению банковского эксперта Акрама Гасанова, манат, представляющий собой некий чек для обмена долларов по курсу Центробанка, будет стабилен в ближайшей перспективе. Эксперт не видит угроз для курса в этом году, учитывая растущие валютные поступления от экспорта. «На это указывают макроэкономические показатели республики и стабильные котировки нефти, не предвещающие какого-то резкого падения на международных углеводородных рынках, в том числе из-за геополитической напряженности в мире, - говорит финансист. - Кроме этого, позиции маната поддерживает и достаточно жесткая внутренняя валютная политика Центробанка. Денежные власти бдительно и весьма сурово отслеживают ситуацию на местном валютном рынке, особенно все то, что касается оттока долларов из страны». Похожей точкой зрения делится в социальных сетях депутат Милли Меджлиса, эксперт Вугар Байрамов. По его свидетельству, курс маната к резервной валюте зависит от позиции Центробанка, основанной на возможностях Государственного нефтяного фонда Азербайджана. Поэтому устойчивость азербайджанской денежной единицы будет зависеть от мировых котировок нефти. Парламентарий уточняет, что регулятор намерен и впредь поддерживать манат на стабильном уровне даже в случае волатильности на международных энергетических рынках. Иными словами, денежные власти сохраняют готовность включить механизм финансовых интервенций, используя валютные резервы страны. Однако, на взгляд аналитиков, действующие в стране валютные ограничения говорят о частичной готовности властей обменивать манат по курсу Центробанка. На самом деле фиксированный валютный курс – это цена, за которую банк готов приобрести каждый манат по установленной официально стоимости. В Азербайджане, начиная с 2020 года, действуют правила, ограничивающие эту возможность. Ответственность за них не берет на себя ни один государственный орган. Между тем, по мнению целого ряда отечественных аналитиков, крепкий манат не избавил привязанный к импорту потребительский рынок от высоких внутренних цен. Действительно, несмотря на девальвацию валют у торговых партнеров, стоимость товаров, особенно продовольствия в Азербайджане, гораздо выше. Но в условиях закрытых наземных границ население и особенно жители приграничных территорий Азербайджана фактически не могут воспользоваться преимуществами более дорогой национальной валюты даже в рамках правил беспошлинного ввоза товаров для личного пользования. На финансовые последствия закрытых сухопутных границ республики указывало издание Bloomberg. Государственные финансы Азербайджана выигрывают, поскольку сухопутные границы остаются закрытыми, ведь эта последняя ковидная мера помогает остановить отток долларов, говорилось в прошлогодней публикации информационного агентства, позже удаленной с электронного ресурса информационного агентства. Так что валютные ограничения и закрытые границы фактически регулируют спрос на доллары, помогая экономить на поддержании стабильности местной денежной единицы в условиях стабильно растущего импорта. По данным Государственного таможенного комитета, совокупный импорт в республику увеличился в денежном выражении за прошлый год почти на 19 процентов и составил 17,2 млрд долларов. Во многом из-за этой тенденции, а также падения цены и внутренней добычи нефти, положительное сальдо во внешней торговле страны (разница между доходами и расходами) сократилось на 29,6 процентов к предыдущему показателю.https://vesti.az/ekonomika/pricina-vspleska-sprosa-na-dollary-v-azerbaidzane-v-neobosnovannoi-aktivnosti-naseleniya-analitika-516766
    • Написано почти профессионально , кроме " щуть щуть " - что выдает пристрастность издания ( и того , кто выложил ссылку ) 
    • Суд арестовал начальника автоколонны питерской компании «Такси»Показали того самого начальника автоколонны компании «Такси», который выпустил на маршрут без минимального отдыха трудолюбивого шофёра Рахматшоха Джалилова. Им оказался уроженец Азербайджана Джахангир Адалет оглы Халилов. Сегодня его отправили в СИЗО до 10 июля. Халилова обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности и повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц. Он частично признал вину, сообщила объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга. Т.е. виновен щуть-щуть. Накануне суд арестовал самого водителя упавшего в Мойку автобуса — уроженца Таджикистана Рахматшоха Курбонова. Его обвиняют в нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц. Против Курбонова также возбуждено дело о фиктивной регистрации иностранцевhttps://e-news.su/in-russia/486919-sud-arestoval-nachalnika-avtokolonny-piterskoj-kompanii-taksi.html
×
×
  • Create New...