Интернет-Проект Azpdd: Шаблоны Пдд И Справочник Автомобилиста -Часть 3

[Kelli]

Пожалуйста помогите с поворотом налево на перекрестке. В какую полосу надо вьежать меня путает. На картинке внизу первая ответ только Б тк после перекрестка начинается дорога с 2х сторонним движением и при траектория А  водитель не оказывается на полосе встречного движения.. Поэтому надо вьежать по траектории А. Но на последующей картинке можно вьежать на любую полосу. Почему? После перекрестка же дорога тоже 2х сторонная, не надо ли занимпть самую левую полосу?

 

 

Edited February 27, 2019 by Kelli

[Synteco]

19 hours ago, Kelli said:

Пожалуйста помогите с поворотом налево на перекрестке. В какую полосу надо вьежать меня путает. На картинке внизу первая ответ только Б тк после перекрестка начинается дорога с 2х сторонним движением и при траектория А  водитель не оказывается на полосе встречного движения.. Поэтому надо вьежать по траектории А. Но на последующей картинке можно вьежать на любую полосу. Почему? После перекрестка же дорога тоже 2х сторонная, не надо ли занимпть самую левую полосу?

Рассмотрим все картинки.

1.В соотв-и с пунктом 7 ст. 42 поворот осуществляется так, чтобы не оказаться на стороне встречного движения. Это соблюдено, как в траектории А, так и в Б

Дорога, по которой вы едете в данный момент, односторонняя. На это указывает знак "Конец одностороннего движения". По правилу ст.42 п.6 перед поворотом вы должны занять крайнее соотв. направлению поворота положение на проезжей части. То есть взять левую полосу и затем повернуть. Поворот с правой полосы налево - это нарушение.

Значит правильная траектория только Б

2. На второй картинке вы находитесь на дороге с двухсторонним движением, причем в вашем направлении всего одна полоса. Поворот налево может осуществляться на любую полосу примыкающей дороги, главное чтобы не на полосу встречного движения. (ст.42, пункт 7)

Ответ - можно ехать по любой из указанных траекторий.

3. Здесь тоже вы на двухсторонней дороге, но с тремя полосами. Знак 5.15 прямо указывает, с какой полосы куда можно двигаться, поэтому несмотря на требование занимать крайнюю полосу при повороте, можно двигаться как по А, так и по Б (знак регулирует возможность поворота, не создавая опасности для других участников движения), и не нарушая при этом пункт 7 ст.42.

[Kelli]

Почему правильный ответ оба мотоциклиста. Двигаться же по левой стороне при свободной правой полосе нельзя.Но в вариантах его нет.

Edited February 28, 2019 by Kelli

[Synteco]

11 hours ago, Kelli said:

Почему правильный ответ оба мотоциклиста. Двигаться же по левой стороне при свободной правой полосе нельзя.Но в вариантах его нет.

 

Насчет выделенного внимательней прочитайте статью, там оговорены условия. И данный вопрос не про это, тем более если нет соответствующего варианта.

Этот вопрос - на то, что мотоциклам без бокового прицепа разрешено двигаться по два в пределах одной полосы, если они не создают друг другу помех и соблюдают безопасный интервал.

[Kelli]

1 hour ago, Synteco said:

Насчет выделенного внимательней прочитайте статью, там оговорены условия. И данный вопрос не про это, тем более если нет соответствующего варианта.

Этот вопрос - на то, что мотоциклам без бокового прицепа разрешено двигаться по два в пределах одной полосы, если они не создают друг другу помех и соблюдают безопасный интервал.

Maddə 49. Nəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsində yerləşməsi I. Normal hərəkət zamanı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri vəziyyətdən asılı olaraq, yolun hərəkət hissəsinin sağ kənarı ilə hərəkət etməlidirlər. Смысле должны но не принуждены? Про автомагистраль и вне неселенный пункт понятно что, запрешено. 

 

Во время учения езды мой инструктор сказал занимать любую полосу когда мы ехали по проспекту Нефтяников ( а там больше 3х), когда я хотела поменять полосу с левого на свободный правый. Сказал только вне населенных пунктах надо а здесь нет. 

 

Edited March 1, 2019 by Kelli

[Synteco]

29 minutes ago, Kelli said:

Во время учения езды мой инструктор сказал занимать любую полосу когда мы ехали по проспекту Нефтяников ( а там больше 3х), когда я хотела поменять полосу с левого на свободный правый.

Правильно сказал. В населенном пункте нет ограничения по занимаемой полосе для легкового автомобиля, главное соблюдать остальные правила и делать маневры с правильных полос.

49.1 - Первое предложение означает, что по умолчанию в Азербайджане движение двухстороннее и если нет конкретных знаков и/или разметки, указывающих, что дорога односторонняя или реверсивная, то надо ехать по правой части дороги.

В общем в пределах населенного пункта если нет разметки, то едем по правой части дороги, если несколько обозначенных полос, то держим ту полосу, которую нужно для маневра, если едем прямо, то среднюю (если всего две, то лучше по умолчанию правую) и обязательно смотрим на разметку 1.18 (разрешенные направления движения по полосам), чтобы не нарушить на перекрестке.

Вне населенного пункта держимся в любом случае правой полосы, переходим на левую только для обгона, поворота налево или разворота. После завершения маневра или как только освободится правая полоса, возвращаемся на нее.

Edited March 1, 2019 by Synteco

[Kelli]

On 3/1/2019 at 1:35 PM, Synteco said:

Правильно сказал. В населенном пункте нет ограничения по занимаемой полосе для легкового автомобиля, главное соблюдать остальные правила и делать маневры с правильных полос.

49.1 - Первое предложение означает, что по умолчанию в Азербайджане движение двухстороннее и если нет конкретных знаков и/или разметки, указывающих, что дорога односторонняя или реверсивная, то надо ехать по правой части дороги.

В общем в пределах населенного пункта если нет разметки, то едем по правой части дороги, если несколько обозначенных полос, то держим ту полосу, которую нужно для маневра, если едем прямо, то среднюю (если всего две, то лучше по умолчанию правую) и обязательно смотрим на разметку 1.18 (разрешенные направления движения по полосам), чтобы не нарушить на перекрестке.

Вне населенного пункта держимся в любом случае правой полосы, переходим на левую только для обгона, поворота налево или разворота. После завершения маневра или как только освободится правая полоса, возвращаемся на нее.

А на проспекте нет разметок, то надо ехать по правой части дороги???

[Synteco]

14 hours ago, Kelli said:

А на проспекте нет разметок, то надо ехать по правой части дороги???

На каком проспекте?

[Kelli]

18 minutes ago, Synteco said:

На каком проспекте?

Нефтяников, где я водила с инструктором

[Synteco]

1 minute ago, Kelli said:

Нефтяников, где я водила с инструктором

Не обязательно. Просто если вы едете медленнее потока и не собираетесь поворачивать налево, то лучше конечно держаться правой полосы, чтобы не создавать задержки для других ТС. Когда вам понадобится повернуть налево, то будете заблаговременно перестраиваться на левую полосу.

[Kelli]

7 minutes ago, Synteco said:

Не обязательно. Просто если вы едете медленнее потока и не собираетесь поворачивать налево, то лучше конечно держаться правой полосы, чтобы не создавать задержки для других ТС. Когда вам понадобится повернуть налево, то будете заблаговременно перестраиваться на левую полосу.

Зачем на этом вопросе объясняют иначе. Только на правой стороне. 

 

 

Edited March 4, 2019 by Kelli

[Бамбам]

6 минут назад, Kelli сказал:

Зачем на этом вопросе объясняют иначе. Только на правой стороне. 

 

 

позвольте я объясню. На этом форуме никто лучше меня не может знать ПДД. в этом деле у меня большой опыт, я профессионал.

всегда нужно ехать на правой стороне! запомните это!! левая полоса нужна только для обгона!

[Synteco]

1 minute ago, Kelli said:

Зачем на этом вопросе объясняют иначе. Только на правой стороне. 

Неверный вопрос. В приведенном ими же тексте статьи ничего не сказано про "zolaq", а написано что при нормальном движении нужно придерживаться правого края проезжей части. При "нормальном движении" и в зависимости от ситуации - пускай автор вопроса задумается над тем, что это означает и как отличить нормальное движение от ненормального и какие ситуации имелись в виду.

И еще в этом вопросе может быть цель запутать отвечающего путем рисования городского пейзажа по краям дороги, но знака "начало населенного пункта" там нет. То есть могут сделать такой подвох, что это место находится вне населенного пункта и тогда действительно нужно ехать на правой свободной полосе. Это указано далее в том же пункте, который автор вопроса не дописал в объяснении.

П.С. Надеюсь хоть когда-то исправят все ляпы и недомолвки, которых полно в наших ПДД и они не будут использоваться с целью срезать отвечающих на экзамене или неблагонадежными инспекторами на дороге.

[Kelli]

1. Не могу понять вопрос и ответ. Пожалуйста хелп

 

2. Правильный ответ для меня верный если вопрос будет как “ilişmə əmsalı azalır.” А здесь наоборот. Если коэффицент сцепления увеличивается то значит “torpaq, daş düzümlü, asfalt- betonlu”

 

спасибо!

 

 

[Kelli]

Объясняется что нет помех справа, а легковушка же движется и делает разворот и находится с права от меня. 

[Synteco]

15 hours ago, Kelli said:

1. Не могу понять вопрос и ответ. Пожалуйста хелп

 

2. Правильный ответ для меня верный если вопрос будет как “ilişmə əmsalı azalır.” А здесь наоборот. Если коэффицент сцепления увеличивается то значит “torpaq, daş düzümlü, asfalt- betonlu”

 

спасибо!

 

1) Вопрос: При каком соотношении силы тяги и силы трения качения/сцепление колес с дорогой - движение происходит без буксования?

Правильный ответ - когда сила тяги меньше, чем сила трения качения.

Если сила тяги больше, то колеса начинают буксовать.

2) Перечислить поверхности в порядке увеличения силы сцепления колес с дорогой. Значит первое должно идти с самым слабым сцеплением, потом со средним и в конце с самым сильным. То есть torpaq, daş, asfalt-beton.  В остальных ответах правильный порядок нарушен.

[Synteco]

15 hours ago, Kelli said:

Объясняется что нет помех справа, а легковушка же движется и делает разворот и находится с права от меня. 

Нет, она не находится справа от вас. Справа от вас только бордюр (край проезжей части).

Когда решаете, кто должен уступить по правилу помеха справа, то надо представить траектории вашей и другой машины. В точке, где они пересекутся, кто справа, у того преимущество. Начальное положение автомобилей на дороге значения не имеет.

[Kelli]

21 hours ago, Synteco said:

Нет, она не находится справа от вас. Справа от вас только бордюр (край проезжей части).

Когда решаете, кто должен уступить по правилу помеха справа, то надо представить траектории вашей и другой машины. В точке, где они пересекутся, кто справа, у того преимущество. Начальное положение автомобилей на дороге значения не имеет.

А если он будет на главной дороге начальное положение имеет значение? Я  должна переждать и продолжить путь после его разворота?

[Kelli]

21 hours ago, Synteco said:

1) Вопрос: При каком соотношении силы тяги и силы трения качения/сцепление колес с дорогой - движение происходит без буксования?

Правильный ответ - когда сила тяги меньше, чем сила трения качения.

Если сила тяги больше, то колеса начинают буксовать.

2) Перечислить поверхности в порядке увеличения силы сцепления колес с дорогой. Значит первое должно идти с самым слабым сцеплением, потом со средним и в конце с самым сильным. То есть torpaq, daş, asfalt-beton.  В остальных ответах правильный порядок нарушен.

можно с примерами

1. сила тяги меньше когда багажный отдел пуст или пассажиров нет и поэтому тяга меньше

 

2. Перечислить поверхности в порядке увеличения силы сцепления колес с дорогой. Смысле на грунтовой дороге больше скользишь чем на асфальте? 

[Synteco]

23 hours ago, Kelli said:

А если он будет на главной дороге начальное положение имеет значение? Я  должна переждать и продолжить путь после его разворота?

Да, в этом случае если видите, что траектории могут пересечься и вы можете создать ему помеху, то надо переждать.

Edited March 14, 2019 by Synteco

[Synteco]

23 hours ago, Kelli said:

можно с примерами

1. сила тяги меньше когда багажный отдел пуст или пассажиров нет и поэтому тяга меньше

 

2. Перечислить поверхности в порядке увеличения силы сцепления колес с дорогой. Смысле на грунтовой дороге больше скользишь чем на асфальте? 

1. Это не имеет значения в данном случае. Но если по практике, то при наличии пассажиров на заднем сиденье и заполненности багажника увеличивается нагрузка на заднюю ось, то есть увеличивается сила трения (сцепления колес с дорогой) и если задняя ось ведущая, то в целом это помогает более стабильному движению без пробуксовки.

2. Да. В нормальных условиях с грунтом сцепление всегда меньше, чем с асфальтом, т.к. он имеет более слабую структуру поверхности. Конечно если асфальт очень некачественный и уложен с нарушениями технологии, а грунт очень плотный и сухой, то возможно что по такому грунту вероятность пробуксовки меньше) Если покрышки авто совсем лысые, то даже неизвестно, на каком из них автомобиль будет меньше буксовать. Но в теории, где все по закону, по технологиям и по правилам,  надо думать, как выше описано.

[Kelli]

1. Помню я спрашивала про динамический корридор но вопрос не скринила.  Этот корридор тоже для меня как темный лес

2.Почему нельзя поворачивать налево на второй левый поворот? Разметка запрешает только на первый левый.

3. Как можно повернуть налево если есть движение слева направо?

4. Знак только прямо после перекрестка не теряет силу? Мой вариант бюл B, C, D, F

 

Спасибо!

Edited March 15, 2019 by Kelli

[poizzon]

Доброго дня.наверное немного не по теме,но нужную тему не смогла найти.

может кто -то сможет мне пошагово объяснить,что нужно сделать чтобы сдать экзамен в ГАИ без автошколы.справку получила,дальнейшие мои шаги?

[Kelli]

2 minutes ago, poizzon said:

Доброго дня.наверное немного не по теме,но нужную тему не смогла найти.

может кто -то сможет мне пошагово объяснить,что нужно сделать чтобы сдать экзамен в ГАИ без автошколы.справку получила,дальнейшие мои шаги?

Взять с собой шехсийет весиге, справку, диплом (все копию и оригинал) и денюжки чтобы платить госпошлину и поехать в Горгаи Хырдалан. Комната 109. Там напишите справку что хотите сами сдать. Мне сказали приходить  1-2-3-4 день недели до 4х. Те которые сдают с автошколой сдают в эти дни а те которые без автошколы в субботу. Я пока не обратилась тк увидела что мой пасспорт истек, щас жду новый УЛ. 

 

Мне было очень трудно достать инфо. Несколько раз звонила в разные номера, ждала у телефона больше 5 мин, писала маил, и онлайн мюрачиет. У нас очень трудно дозвонится и получать нужную информацию. В конце попросила мобильный номер человека который отвечает на электронные заявки и дозвонилась.

[Kelli]

On 3/15/2019 at 5:45 PM, Kelli said:

1. Помню я спрашивала про динамический корридор но вопрос не скринила.  Этот корридор тоже для меня как темный лес

2.Почему нельзя поворачивать налево на второй левый поворот? Разметка запрешает только на первый левый.

3. Как можно повернуть налево если есть движение слева направо?

4. Знак только прямо после перекрестка не теряет силу? Мой вариант бюл B, C, D, F

 

Спасибо!

@Synteco please :(

[poizzon]

1 час назад, Kelli сказал:

Взять с собой шехсийет весиге, справку, диплом (все копию и оригинал) и денюжки чтобы платить госпошлину и поехать в Горгаи Хырдалан. Комната 109. Там напишите справку что хотите сами сдать. Мне сказали приходить  1-2-3-4 день недели до 4х. Те которые сдают с автошколой сдают в эти дни а те которые без автошколы в субботу. Я пока не обратилась тк увидела что мой пасспорт истек, щас жду новый УЛ. 

 

Мне было очень трудно достать инфо. Несколько раз звонила в разные номера, ждала у телефона больше 5 мин, писала маил, и онлайн мюрачиет. У нас очень трудно дозвонится и получать нужную информацию. В конце попросила мобильный номер человека который отвечает на электронные заявки и дозвонилась.

у меня нет диплома с автошколы,хочу сама сначала попробовать....мне сказали нужно пройти регистрацию на каком сайте и там написать письмо что хочу сдавать в субботу только....

[Kelli]

1 hour ago, poizzon said:

у меня нет диплома с автошколы,хочу сама сначала попробовать....мне сказали нужно пройти регистрацию на каком сайте и там написать письмо что хочу сдавать в субботу только....

диплом с университета (крайняк аттестат со школы). 

[poizzon]

6 минут назад, Kelli сказал:

диплом с университета (крайняк аттестат со школы). 

 а он для чего?

[Kelli]

19 minutes ago, poizzon said:

 а он для чего?

Я ответила им что это же давно убрали и в правилах такое не указано. Мне сказали что не "желательно" сдавать экзамен тем которые не закончили средную школу (11 клас). Не стала уже тратить нервы, они еще мне пригодяться.)

[poizzon]

16 часов назад, Kelli сказал:

Я ответила им что это же давно убрали и в правилах такое не указано. Мне сказали что не "желательно" сдавать экзамен тем которые не закончили средную школу (11 клас). Не стала уже тратить нервы, они еще мне пригодяться.)

не желательно сдавать,но купить могут)))я просто фигею. спасибо вам за информацию,буду пробовать)хорошо хоть диплом есть

[Synteco]

On 3/27/2019 at 4:34 PM, poizzon said:

 а он для чего?

Потому что человеку, не имеющему хотя бы среднего неполного образования, водить автомобиль нельзя.

Насчет "купили", это другой вопрос.

[Synteco]

On 3/15/2019 at 5:45 PM, Kelli said:

1. Помню я спрашивала про динамический корридор но вопрос не скринила.  Этот корридор тоже для меня как темный лес

2.Почему нельзя поворачивать налево на второй левый поворот? Разметка запрешает только на первый левый.

3. Как можно повернуть налево если есть движение слева направо?

4. Знак только прямо после перекрестка не теряет силу? Мой вариант бюл B, C, D, F

 

Спасибо!

1. В это понятие я тоже особо не вникал. Но в данном вопросе надо действовать просто по логике. Это не радиус (по школьному курсу геометрии нужно знать) и не интервал (боковое расстояние между двумя автомобилями). Значит это динамический коридор.

2. Чтобы можно было, нужна такая разметка. 

Заметьте разницу, в вашем вопросе - только показывает, что на ближайшую проезжую часть тупик (не разрешается) и только прямо.

На моей картинке - показывает, что на ближайшую тупик, на вторую можно налево и можно прямо.

3. Первый знак - пересечение с односторонней дорогой в направлении направо и поворачивать налево нельзя. Это понятно.

Второй знак - указывает, что налево будет тупик, но поворачивать можно.

Третий знак указывает, что на пересекаемой дороге есть выделенная полоса для общ.транспорта в направлении направо, а остальная дорога - односторонняя в направлении налево, поэтому можно повернуть налево, соблюдая другие правила.

4. Там показаны маневры в пределах одного перекрестка (с несколькими проезжими частями). И данные знаки распространяются на весь перекресток (а не только на проезжую часть, перед которыми установлены) и указывают разрешенные направления движения по полосам. Следовательно по левой полосе можно двигаться только прямо через весь перекресток, а по правой - только направо.

[Kelli]

1 hour ago, Synteco said:

1. В это понятие я тоже особо не вникал. Но в данном вопросе надо действовать просто по логике. Это не радиус (по школьному курсу геометрии нужно знать) и не интервал (боковое расстояние между двумя автомобилями). Значит это динамический коридор.

2. Чтобы можно было, нужна такая разметка. 

Заметьте разницу, в вашем вопросе - только показывает, что на ближайшую проезжую часть тупик (не разрешается) и только прямо.

На моей картинке - показывает, что на ближайшую тупик, на вторую можно налево и можно прямо.

3. Первый знак - пересечение с односторонней дорогой в направлении направо и поворачивать налево нельзя. Это понятно.

Второй знак - указывает, что налево будет тупик, но поворачивать можно.

Третий знак указывает, что на пересекаемой дороге есть выделенная полоса для общ.транспорта в направлении направо, а остальная дорога - односторонняя в направлении налево, поэтому можно повернуть налево, соблюдая другие правила.

4. Там показаны маневры в пределах одного перекрестка (с несколькими проезжими частями). И данные знаки распространяются на весь перекресток (а не только на проезжую часть, перед которыми установлены) и указывают разрешенные направления движения по полосам. Следовательно по левой полосе можно двигаться только прямо через весь перекресток, а по правой - только направо.

3. соблюдая другие правила.    то есть? включать поворотник ждать когда автобус проедить и повернуть налево?

4. Там показаны маневры в пределах одного перекрестка   Это вы ссылаясь на вопрос где написали Yolayrıcında а не Yolayrıcılarda?. По картине как можно понять что там показан один перекрестек?

[Synteco]

On 3/29/2019 at 2:41 PM, Kelli said:

3. соблюдая другие правила.    то есть? включать поворотник ждать когда автобус проедить и повернуть налево?

4. Там показаны маневры в пределах одного перекрестка   Это вы ссылаясь на вопрос где написали Yolayrıcında а не Yolayrıcılarda?. По картине как можно понять что там показан один перекрестек?

3. Все остальные правила согласно текущей ситуации. Непосредственно к вопросу это отношения не имеет, просто имел в виду, что поворачивать налево по закону можно.

4. Ну да, хотя бы из-за написания в единственном числе. Кроме этого понятно, что в середине нарисована зелень, газон, значит это разделительная полоса пересекаемой дороги, а не две дороги. И по существу вопросов - обычно спрашивается применительно к правилам какой-то статьи - например, про знаки, разметку. Если бы возможно было, что два перекрестка, то без дополнительной информации вопрос не имел бы смысла.

[Kelli]

1. На первой картине дорога одностороняя, поэтому нельзя повернуть налево если ты на правой полосе, верно? И  разворот на дороге с односторонним движением запрещен.

На втором картине дорога двухстороняя и поэтому разрешено продолжить движение во всех направлениях?

2. На третьей картине в объяснении указали что грузовик может остоновится только для загрузки или разгрузки, но дорога же не одностороняя и он не должен вообще остоновится даже для этих целей на левой стороне дороги.  

 

спасибо!

Edited April 1, 2019 by Kelli

[Synteco]

19 hours ago, Kelli said:

1. На первой картине дорога одностороняя, поэтому нельзя повернуть налево если ты на правой полосе, верно? И  разворот на дороге с односторонним движением запрещен.

На втором картине дорога двухстороняя и поэтому разрешено продолжить движение во всех направлениях?

2. На третьей картине в объяснении указали что грузовик может остоновится только для загрузки или разгрузки, но дорога же не одностороняя и он не должен вообще остоновится даже для этих целей на левой стороне дороги. 

спасибо!

Да, все верно. При повороте нужно занять крайнее положение для стороны, в которую поворачиваете. Если односторонняя дорога, то это крайняя левая полоса, с правой нельзя поворачивать. А если двухсторонняя, то на картинке в данном направлении все равно только одна полоса, поэтому поворачивать можно только с нее. Крайняя левая в данном случае предназначена для встречного движения.

В третьем вопросе все нарушили, мотоцикл и легковой из-за знака, а грузовой - потому что дорога двухсторонняя и останавливать на левой стороне в любом случае никому нельзя (неважно по какой причине).

[Kelli]

1. Помню задавала похожий вопрос и ответили что 

Там показаны маневры в пределах одного перекрестка (с несколькими проезжими частями). И данные знаки распространяются на весь перекресток (а не только на проезжую часть, перед которыми установлены) и указывают разрешенные направления движения по полосам. Следовательно по левой полосе можно двигаться только прямо через весь перекресток, а по правой - только направо.

Но этот вопрос спутал меня тк можно кроме А в любых направлениях.

2. Я должна предположить машинально что если еду по дороге где знак населенный пункт на синем фоне и поворачиваю к примыкающей дороге без вяких знаков то она уже нас. пункт на белом фоне. А если дорога нас. пункт на белом фоне то пересекающая дорога тоже "белая". 
 

Edited April 3, 2019 by Kelli

[Kelli]

и может не по теме, где могу найти план карты езды? то что в Хырдалане. 

[Kelli]

и пожалуйста не смогла найти тему про автодром в Хырдалане и экзамен для езды. Буду благодарна если кто то поможет.

[sentimentalshica]

15 часов назад, Kelli сказал:

и пожалуйста не смогла найти тему про автодром в Хырдалане и экзамен для езды. Буду благодарна если кто то поможет.

Присоединяюсь к вопросу.