Автомобильные Масла и их замены - часть 2

[альтер эго]

2 минуты назад, Scorpion_78 сказал:

После окончания гарантии хочу перейти на Лукойол Генезис 5-40. Авто Киа Церато, 1.6. Что думаете, не опасно ли?

 

Ничего не думаем, машина ваша, голова, карман и кошель тоже. 

[korew55]

Ещё как опасно ))  .  Лукойл  заливают в мерседесы, как масло первой заливки в Германии.  Я до недавнего времени использовал его, потом из-за скачка цен, потому как один человек подмёл всё под себя,  это  со слов продавцов на заправках, перешёл на маннол. 

[Scorpion_78]

12 часа назад, korew55 сказал:

Ещё как опасно ))  .  Лукойл  заливают в мерседесы, как масло первой заливки в Германии.  Я до недавнего времени использовал его, потом из-за скачка цен, потому как один человек подмёл всё под себя,  это  со слов продавцов на заправках, перешёл на маннол. 

 

Вроде не дорого же стоит - 4-литровая 5-30 Генезис стоит 45 манатов, 5-40, кажется, 40 м. 

Edited June 7, 2018 by Scorpion_78

[альтер эго]

12 часа назад, korew55 сказал:

Ещё как опасно ))  .  Лукойл  заливают в мерседесы, как масло первой заливки в Германии.  Я до недавнего времени использовал его, потом из-за скачка цен, потому как один человек подмёл всё под себя,  это  со слов продавцов на заправках, перешёл на маннол. 

 

Поменяли шило на мыло.

[альтер эго]

12 часа назад, korew55 сказал:

Ещё как опасно ))  .  Лукойл  заливают в мерседесы, как масло первой заливки в Германии.  Я до недавнего времени использовал его, потом из-за скачка цен, потому как один человек подмёл всё под себя,  это  со слов продавцов на заправках, перешёл на маннол. 

 

Я почему то думал, что Fuchs. 

[lamerok]

 
Вроде не дорого же стоит - 4-литровая 5-30 Генезис стоит 45 манатов, 5-40, кажется, 40 м. 

Когда Вы узнавали цены на масла?

[СКАЗОЧНИК]

1 час назад, альтер эго сказал:

 

Я почему то думал, что Fuchs. 

Антимонопольный закон запрещает всегда пользоваться услугами Fuchs. Там всё по очереди.

[Scorpion_78]

7 минут назад, lamerok сказал:

1 час назад, Scorpion_78 сказал:

 
Вроде не дорого же стоит - 4-литровая 5-30 Генезис стоит 45 манатов, 5-40, кажется, 40 м. 

Когда Вы узнавали цены на масла?

 

На этой неделе. В Мярдякане открылся новый бокс по замене масла. Божатся, что масло у них оригинал, а дешево потому, что покупают огромными партиями.  

[альтер эго]

10 минут назад, СКАЗОЧНИК сказал:

Антимонопольный закон запрещает всегда пользоваться услугами Fuchs. Там всё по очереди.

 

В то, что в Германии заливают российский Лукойл в качестве ОЕМ масла я не поверю никогда. 

 

2 минуты назад, Scorpion_78 сказал:

 

На этой неделе. В Мярдякане открылся новый бокс по замене масла. Божатся, что масло у них оригинал, а дешево потому, что покупают огромными партиями.  

 

Оригинальность масла не означает его высокое качество. Пеннасол например делают из отработки, поэтому у него цена низкая, да оно соответствует стандартам, но это не премиум. Никто не будет закупать огромными партиями, так как его надо где-то держать раз, во вторых если дистрибьютор, то показывать селл аут, а не только селл ин. А не будучи офиц дистрибьютором огромную партию не привезти. 

[Scorpion_78]

1 час назад, альтер эго сказал:

 

В то, что в Германии заливают российский Лукойл в качестве ОЕМ масла я не поверю никогда. 

 

 

Оригинальность масла не означает его высокое качество. Пеннасол например делают из отработки, поэтому у него цена низкая, да оно соответствует стандартам, но это не премиум. Никто не будет закупать огромными партиями, так как его надо где-то держать раз, во вторых если дистрибьютор, то показывать селл аут, а не только селл ин. А не будучи офиц дистрибьютором огромную партию не привезти. 

 

Убедили, залью Мотул)

[Doyel]

3 часа назад, Scorpion_78 сказал:

 

Вроде не дорого же стоит - 4-литровая 5-30 Генезис стоит 45 манатов, 5-40, кажется, 40 м. 

Генезисов несколько видов, смотря какой допуск. Если учитывать, что Шелл 5/30 с SN/CF допуском в пределах 50 манат стоит, плюс-минус пара-тройка манат, в зависимости от жадности продавца, то не очень дешево. 

[quattro]

Шелл, относительно дорого но мотор относительно тихо работает. 

[альтер эго]

24 минуты назад, Doyel сказал:

Генезисов несколько видов, смотря какой допуск. Если учитывать, что Шелл 5/30 с SN/CF допуском в пределах 50 манат стоит, плюс-минус пара-тройка манат, в зависимости от жадности продавца, то не очень дешево. 

 

За 4 литра? Шелл-ы разные бывают. 

[альтер эго]

39 минут назад, Scorpion_78 сказал:

 

Убедили, залью Мотул)

 

По мне хоть подсолнечное масло)). Но с вашим выбором не буду спорить, он верен. 

[Doyel]

17 минут назад, альтер эго сказал:

 

За 4 литра? Шелл-ы разные бывают. 

Да, 4-хлитровка. Обычный синтетический Шелл HX8. 5/30 у Шелл на рынке всего 3 вида: этот, Ультра и подвид Ультры для сажевиков. 

[альтер эго]

1 минуту назад, Doyel сказал:

Да, 4-хлитровка. Обычный синтетический Шелл HX8. 5/30 у Шелл на рынке всего 3 вида: этот, Ультра и подвид Ультры для сажевиков. 

 

Насколько синтетический?

[Doyel]

15 минут назад, альтер эго сказал:

 

Насколько синтетический?

Полностью. Синтетическая технология у Шелл - это HX7. 

[альтер эго]

10 минут назад, Doyel сказал:

Полностью. Синтетическая технология у Шелл - это HX7. 

Полностью или на 100%? Никогда не задумывались, почему на некоторых маслах пишется 100% Synthetic, а на некоторых Fully Synthetic?

[lamerok]

Масло Лукойл кажется сильно подоражало.

[Doyel]

15 минут назад, альтер эго сказал:

Полностью или на 100%? Никогда не задумывались, почему на некоторых маслах пишется 100% Synthetic, а на некоторых Fully Synthetic?

Полностью (фулли). Группировка базовых масел - это технология, а надписи - это сбыт. У Шелл вся линейка синтетики - фулли, впрочем как и у Мобил.

[альтер эго]

8 минут назад, Doyel сказал:

Полностью (фулли). Группировка базовых масел - это технология, а надписи - это сбыт. У Шелл вся линейка синтетики - фулли, впрочем как и у Мобил.

 

Full Synthetic -свойства таких масел на самом деле очень близки к настоящей синтетике PAO и Esters базовых масел IV Группы. 

[СКАЗОЧНИК]

8 минут назад, альтер эго сказал:

 

Full Synthetic -свойства таких масел на самом деле очень близки к настоящей синтетике PAO и Esters базовых масел IV Группы. 

хотел дополнить что эстеры это уже 5-ая группа.

[Doyel]

8 минут назад, альтер эго сказал:

 

Full Synthetic -свойства таких масел на самом деле очень близки к настоящей синтетике PAO и Esters базовых масел IV Группы. 

Такое масло 5/30 на рынке будет только у Ликви Моли, линейка Синтоил.  Точно не Топ Тек. Масс-маркет 5/30 сейчас - это фулли- и семи-.

[альтер эго]

4 минуты назад, СКАЗОЧНИК сказал:

хотел дополнить что эстеры это уже 5-ая группа.

 

По классификации Американского института нефти (API) базовые масла подразделяются на пять категорий:

Группа I - базовые масла, которые получены методом селективной очистки и депарафинизации растворителями (обычные минеральные). Типичные характеристики: индекс вязкости: 80-100, температура вспышки: 190-205°С.

Группа II - высокорафинированные базовые масла, с низким содержанием ароматических соединений и парафинов, с повышенной окислительной стабильностью (масла, прошедшие гидрообработку - улучшенные минеральные). Типичные параметры: индекс вязкости: 115-125, температура вспышки - 205-215°С.

Группа III - базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (НС-технология). В ходе специальной обработки улучшают молекулярную структуру масла, приближая по своим свойствам базовые масла группы III к синтетическим базовым маслам IV группы. Не случайно масла этой группы относят к полусинтетическим (а некоторые компании даже к синтетическим базовым маслам). Типичные параметры: индекс вязкости: 125-160, температура вспышки - 210-225°С.

Группа IV - синтетические базовые масла на основе полиальфаолефинов (ПАО). Полиальфаолефины, получаемые в результате химического процесса, имеют характеристики единообразной композиции, очень высокую окислительную стабильность, высокий индекс вязкости и не имеют молекул парафинов в своем составе. Типичные параметры: индекс вязкости: 140, температура вспышки - 250°С.

Группа V - другие базовые масла, не вошедшие в предыдущие группы. В эту группу входят другие синтетические базовые масла и базовые масла на растительной основе. Типичные параметры: индекс вязкости: 180-200, температура вспышки: 250-330°С.

[korew55]

9 часов назад, альтер эго сказал:

 

Поменяли шило на мыло.

 

У меня нет желания и средств переплачивать  за дорогущие  бренды, все масла хороши, если их менять во время (в исключении подделки)  .  Остальное маркетинг и пиар накрутка. 

[альтер эго]

6 часов назад, korew55 сказал:

 

У меня нет желания и средств переплачивать  за дорогущие  бренды, все масла хороши, если их менять во время (в исключении подделки)  .  Остальное маркетинг и пиар накрутка. 

Вам виднее. 

[xyz313]

Посоветуйте мастера который может сменить масло АКПП на Mitsubishi ASX CVT (вариатор). Мне посоветовали только оригинал DiaQueen CVTF-J4 на только на сервисе Mitsubishi. А там очень дорого стоит - 294 манат... Где можно купить DiaQueen CVTF-J4 подешевле и найти хорошего мастера с хорошим оборудованием?

[Gus Ein]

6 часов назад, xyz313 сказал:

Посоветуйте мастера который может сменить масло АКПП на Mitsubishi ASX CVT (вариатор). Мне посоветовали только оригинал DiaQueen CVTF-J4 на только на сервисе Mitsubishi. А там очень дорого стоит - 294 манат... Где можно купить DiaQueen CVTF-J4 подешевле и найти хорошего мастера с хорошим оборудованием?

Вариатор капризная штука.Залейте точно как рекомендует завод изготовитель.Никаких аналогов.Масло купить можно,а вот мастер должен знать марку и её особенности.Я например могу много чего на стороне сделать,но есть такие специфические вещи,которые лучше доверять спецам конкретной модели.

 

[anwar1973]

Только что, xyz313 сказал:

Посоветуйте мастера который может сменить масло АКПП на Mitsubishi ASX CVT (вариатор). Мне посоветовали только оригинал DiaQueen CVTF-J4 на только на сервисе Mitsubishi. А там очень дорого стоит - 294 манат... Где можно купить DiaQueen CVTF-J4 подешевле и найти хорошего мастера с хорошим оборудованием?

Вам подойдет масло https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-cvtf/

[anwar1973]

Только что, xyz313 сказал:

Посоветуйте мастера который может сменить масло АКПП на Mitsubishi ASX CVT (вариатор). Мне посоветовали только оригинал DiaQueen CVTF-J4 на только на сервисе Mitsubishi. А там очень дорого стоит - 294 манат... Где можно купить DiaQueen CVTF-J4 подешевле и найти хорошего мастера с хорошим оборудованием?

Обратитесь к ним может они вам помогут

 

[VideoMaker]

езжу на 15W40,минералка, температурная составляющая окружающей среды в пределах -15+50.Мотор не мерзнет и не перегревается.Последний раз проехал 12тыщ с хвостиком,не считая стояние в заведенном состоянии.В радиаторе летом было больше воды меньше тосола,в эту зиму при смене масла, сменил и охлаждающую жидкость на Тосол.Машина заводится с первого раза,даже не дожидаюсь паузы после прокачки бенонасоса.

Мифы про машинные масла интересны. 

Edited June 29, 2018 by VideoMaker

[qwerty2012]

А вообще где покупать масла?

[300V]

1 час назад, qwerty2012 сказал:

А вообще где покупать масла?

 

Рекомендуем покупать в магазинах официальных дистрибьюторов. 

[300V]

10 часов назад, VideoMaker сказал:

езжу на 15W40,минералка, температурная составляющая окружающей среды в пределах -15+50.Мотор не мерзнет и не перегревается.Последний раз проехал 12тыщ с хвостиком,не считая стояние в заведенном состоянии.В радиаторе летом было больше воды меньше тосола,в эту зиму при смене масла, сменил и охлаждающую жидкость на Тосол.Машина заводится с первого раза,даже не дожидаюсь паузы после прокачки бенонасоса.

Мифы про машинные масла интересны. 

 

 

В выделенном вы заблуждаетесь. Выше на эту тему пользователь @альтер эго. уже подробно всё разъяснил.

[VideoMaker]

2 часа назад, 300V сказал:

 

В выделенном вы заблуждаетесь. Выше на эту тему пользователь @альтер эго. уже подробно всё разъяснил.

Я на практике проверил.10W40 был,охлаждающая жидкость закипела.

[300V]

1 час назад, VideoMaker сказал:

Я на практике проверил.10W40 был,охлаждающая жидкость закипела.

 

Какая связь масел этой вязкости и охлаждающей жидкости? 

Она у вас закипела, так как не правильно были соблюдены пропорции по соотношению к воде. 

[T_34]

5 часов назад, 300V сказал:

 

Какая связь масел этой вязкости и охлаждающей жидкости? 

Она у вас закипела, так как не правильно были соблюдены пропорции по соотношению к воде. 

 и глюки помпы никто не отменял ))) и неправильное зажигание, датчик температуры ))) все верно масло не причем

[korew55]

22 часа назад, VideoMaker сказал:

 сменил и охлаждающую жидкость на Тосол.

 

Что за машина ?  21 век  тосол ? 

[T_34]

15 минут назад, korew55 сказал:

 

Что за машина ?  21 век  тосол ? 

Тосол тоже охлаждай-ка от производителя ТОСОЛ ))) с 20 века еще ))) 

[VideoMaker]

7 часов назад, 300V сказал:

 

Какая связь масел этой вязкости и охлаждающей жидкости? 

Она у вас закипела, так как не правильно были соблюдены пропорции по соотношению к воде. 

Читайте уважаемый продавец.Все взаимосвязано.

Перегрев двигателя и моторное масло

https://www.mirsmazok.ru/press/778.html