Флудочайхана Автофорума - 2012/1

[natik1977]

У меня не зазвонил телефон. Кто виноват? Он.

Специалист по параметризации – новейшему направлению науки, которое программирует старение вещей. Именно из-за него ломаются наши машины, фотокамеры и кофемолки.

Мобильники стали самым ярким и массовым произведением этих гениев разрушения. Казалось бы, ну что может быть проще, чем сделать аппарат в прочном корпусе, который не царапается? Материалы для этого давно придуманы. Но нет. Более-менее прочными были только первые мобильники. Чем дальше – тем быстрее облезает с них краска и царапается стекло. Причем телефоны теряют свой товарный вид строго после истечения гарантийного срока. То есть через год.

Допустим, попался бережливый зануда, который держал телефон в мягком кожаном чехле, сдувал с него пылинки и очень тихо говорил в микрофон. Думаете, поможет? Ничего подобного. Через год–полтора телефон начинает не только терять внешний вид, но и «глючить». То есть в него на программном или аппаратном уровне заложена программа саморазрушения.

В том, что это правда, каждый из нас легко может убедиться на собственном опыте. Когда полтора года назад я купил новейший дорогой смартфон HTC Black Stone, казалось, что это совершенство будет со мной долго. Красивый, удобный, с кучей памяти и прочими атрибутами совершенства. Но ровно через год и один месяц он сломался. Перестал реагировать на нажатия. Меня охватила паника. В телефоне – куча программ, в том числе редких и дорогих. За год он прирос ко мне и пустил корни в мозг. Нахлынуло чувство беспомощности и одиночества. Впрочем, несколько минут поиска в Интернете, и оказалось, что я совсем не одинок. Сотни владельцев таких аппаратов столкнулись с той же проблемой. Некоторые решили её. Кулибины за несколько тысяч вдохнули новую жизнь в мою онемевшую часть тела. О, радость! Еще пару месяцев, и на экране расплылось радужное пятно. Стало «глючить» программное обеспечение. А тут подоспела новинка, еще умнее и еще дороже... В общем, готовлю новую тысячу долларов.

Задача создателей подобных «произведений» в том, чтобы ломался не только экран, корпус или кнопки. Ломаться должно всё. Чтобы даже у бережливого пользователя не было шанса «зажать» деньги на новый аппарат. На ремонт тут редко делают ставку, потому что мобильные чаще всего не ремонтируют, а выкидывают. В отличие, скажем, от автомобиля, с которым совсем другая история.

Лет двадцать назад еще не испорченные параметризацией автоконцерны делали машины на долгие годы. Двадцатилетние Audi и BMW часто и сейчас ездят как новые. Ресурс их двигателей приближался к миллиону километров. Лет десять назад производители поняли свою ошибку и стали делать металл тоньше, запчасти слабее, а масло жиже. В общем, строго после истечения гарантийного срока машина начинает «сыпаться». После этого производитель зарабатывает на запчастях едва ли не больше, чем на продаже самой машины. Но и это не всё. Совсем недавно автопроизводители нашли еще одну нишу для вытягивания денег из покупателей. Есть такие запчасти, которые не подлежат гарантии и меняются по мере износа, даже если машина новая. Вот они и стали «сыпаться» гораздо быстрее – независимо от срока гарантийного обслуживания. Возьмем, к примеру, тормозные колодки. Их всегда приходилось менять часто. Но вот, скажем, последнее «ноу-хау» от компании Ford: делать тормозные диски из такого мягкого металла, что они стираются вместе с колодками. Для тех, кто не в курсе – обычно диски «ходят» не менее 150 тысяч км, а у нового Ford Mondeo – примерно 40 тысяч. Их замена настолько дорогое удовольствие, что обычное техобслуживание нового исправного автомобиля выливается более чем в сорок тысяч рублей. Виртуозное исполнение. Японцы, кстати, до этого еще не додумались.

Есть данные о том, что в мире давно уже изобретены шины, которые не стираются, и колготки, которые не рвутся. Последние – точно не миф, они даже какое-то время выпускались. Пока производители хорошо рвущихся их не уничтожили.

Колготки, бритвы, соковыжималки, даже горшечные цветы – всё это проходит сейчас через специалистов малоизвестной и не особо почетной профессии. У нее даже названия нет. Есть только термины вроде «планируемого старения» и «параметризации». Последний термин означает принцип моделирования товара в виде математической матрицы, в которой учтен срок службы всех составных частей, их стоимость, маркетинговые приоритеты и т.п. Составные части удешевляются до предела, но так, чтобы они не сломались раньше своего времени. То есть гарантийного срока. Далее просчитывается, как эти самые паршивые детали будут взаимодействовать, чтобы сразу не отпугнуть покупателя. Это сложное искусство, которое производители хорошо оплачивают и держат в тайне. Такая параметризация – своего рода «табу», о котором не принято говорить. В рекламе мы слышим только о том, что товар «новый», «лучший» и т. п., хотя на деле он обычно ничем, кроме дизайна, не отличается от старого, а прослужит меньше.

Впрочем, еще есть товары, которые делаются «нормально» и служат долгие годы. Но это товары не для людей, а для промышленности. Турбины, станки, прессы...

Самолеты могут 20 лет летать непрерывно, при этом их износ будет минимален. Двигатели теплоходов работают десятки лет, тогда как ресурс автомобильных сейчас уже приблизился к 150 тысячам километров, т.е. к пяти годам активной эксплуатации. Дрель профессиональная будет работать долго, а домашняя сломается через год. Да что там, в Америке уже дома строят так, чтобы они рассыпались сразу после погашения ипотечного кредита.

Что же со всем этим делать? Ведь это всемирное мошенничество, обман, который заставляет нас постоянно платить деньги ни за что. Но делать нечего. Более того, именно в этом безобразии секрет нашей относительно благополучной жизни. Небывалый потребительский бум последних десятилетий во всем мире связан как раз с тем, что маркетологи заставили людей всё время что-то покупать. Пусть даже ненужное. А потом к ним на помощь пришли инженеры, благодаря которым мы уже просто не можем не покупать. Потому что всё ломается. А чем больше покупаем – тем больше ВВП, тем выше прибыли, в конечном счете, наши же доходы. Еще одна причуда глобализации.

Действительно, так и есть.

Про программирование выхода из строя гаджетов начали говорить на моей памяти лет 40-50 назад.

Например, до капроновых чулок были шёлковые. Которые часто рвались. Капроновые рекламировали как нервущаяся замена шёлковых. Как только шолково-чулочную промышленность уничтожили, так сразу капроновые стали делать самораспускающимися. Поехала одна петля и... Женщины знают, о чём это я.

Сейчас этот процесс нашёл своё дальнейшее техническое воплощение. Недавно у моего работника на японском грузовике потёк поддон картера. Вскрыли. Что выяснилось: вместо штамповки поддона из одной толстой пластины, его отлили из двух тонюсеньких листов силумина с прослойкой воздуха между ними. Чтобы масло затекло во внутрь крышки в одном месте, а вытекло в другом. Не поймёшь, где течёт. Такая технология изготовления поддона картера много дороже вульгарной штамповки, но зато гарантирует полную неремонтопригодность детали.

Смысл всего этого в ликвидации гаджетов как личных вещей, и предоставлении их в пользование в качестве услуги: заплатил за год – пользуйся год, а потом опять плати.

Так называемое «общество потребления» требует, чтобы процесс переработки добра на beeeeep никогда не прекращался. Вплоть до полного превращения планеты в свалку. По которой будут бродить свободные люди и кони, мухи, вороны и крысы.

Для того чтобы этого не произошло, придётся рано или поздно усовершенствовать общество потребления: планово изготовлять вещи сверхдлительного пользования. Но ликвидировать личную собственность и предоставлять все вещи только на прокат на конкретный срок. Результат тот же, а ресурсов на свалку уходит много меньше. Для экологии лучше и экономика (прибыли корпораций) не страдают. Надо только перестроить торговый бизнес на прокатный. И объединить в одну корпорацию прокат и изготовление вещей. И дело пойдёт.

Это будет организационно не так сложно сделать: старые предметы потребления выйдут из строя в запланированные сроки, а новые – с длительным сроком эксплуатации - не продавать, а только выдавать на прокат. Ну и останется чуть-чуть подправить законодательство. Предусмотреть за невозврат или неоплату просроченного гаджета наказание, как за кражу.

Не есть ли это та самая конвергенция - симбиоз коммунизма и капитализма, о котором грезили позднесоветские идеологи? (Правда, несколько иначе представляя себе и нам, что надо взять от капитализма, а что от социализма). Получится несколько наоборот: от коммунизма надо будет взять запрет на личную собственность предметов потребления. А от капитализма – гарантию постоянной прибыли собственникам средств производства за счёт сдачи на прокат гаджетов.

О, этот дивный новый мир!

[natik1977]

крик душы,а тоесть новое не есть супер :(

[natik1977]

взято у маево знакомава,я взял у нево

[Ромбаль Коше]

это сокращенный вариант вот этого видео

http://www.youtube.com/watch?v=2vYhTWNHDQk

[emilio-79]

что здесь происходит?

[Rezus]

Букв много , всё не осилил :) но думаю что у автора паранойя .... телефон SE 902 . 2 года назад покупал , ничего не глючит ...всё нормально . Всё от отношения к аппаратуре зависит , Купил когда-то китайца дуос Techno , год без проблем поработал , отдал брату и ....за 2 недели телефон в мусор превратился.

Но смысл в написанном всё таки есть . Невыгодно производителям сейчас качественные вещи делать , иначе просто разорятся . Бренды могут себе позволить делать качественные вещи тк выпускают относительно небольшими партиями , планируя что если будет продаваться то продолжат пока морально не устареет , но китайским фабрикам приходится идти на такие уловки как снижение качества , название похожее с каким нибудь брендом .

[timefiles]

Funny english)

[QAzAnfar]

Азербайджанская специфика - украсть на строительстве дорог, купить на них дорогую машину и раз___ть ее о плохие дороги.

понты дороже запчастей ))

[QAzAnfar]

"Жизнь слишком коротка, чтобы тратить ее на диеты, жадных мужчин и плохое настроение."

я не жадный.честно. но почему-то когда я читаю эту подпись все желание помочь пропадает. мужики, у кого тоже самое?

меня так же бесят иже-подобные ТПшные лозунги. очень неприятно, когда некоторыми бабами (опрелделение "женщина" к таким дурам мало применимо) мужчина воспринимается как средство для достижений шкурных целей.

[QAzAnfar]

У меня не зазвонил телефон. Кто виноват? Он.

...

О, этот дивный новый мир!

теория заговора производителей... от данного подхода производителей выигрывают они сами. но страдает не только потребитель, а все человечество и природа: быстрее истощаются ресурсы, больше накапливается мусора.

кстати, о машинах. что прослужит дольше новый мерседес класса Е выпущенный в конце 80-х годов прошлого века, или тот же автомобиль, выпущенный в этом году?

[Brusnika]

Новая сигнализация "Григорий Лепс": при попытки угона машина визжит "но ведь она не твоя-я-я..."

[timefiles]

меня так же бесят иже-подобные ТПшные лозунги. очень неприятно, когда некоторыми бабами (опрелделение "женщина" к таким дурам мало применимо) мужчина воспринимается как средство для достижений шкурных целей.

не меня не бесит. просто как-то неприятно читается. это кстати подпись одной из форумчанок, вы ее знаете) может не подумав написала. я заметил что вообще мало кто воспринимает мужчину как человека. в основном только как шкуру)

[Sterling]

По неофициальной и непроверенной информации, ГАИ дали команду вернуть все расходы за Евровидение до начала следущего учебного года ))))

[Ромбаль Коше]

По неофициальной и непроверенной информации, ГАИ дали команду вернуть все расходы за Евровидение до начала следущего учебного года ))))

с новыми штрафами это несложно

[apro]

одним только штрафом за ремень можно окупить весь авробалаган

[kamil80]

Позолоченный говоришь? ))

[QAzAnfar]

не меня не бесит. просто как-то неприятно читается. это кстати подпись одной из форумчанок, вы ее знаете) может не подумав написала. я заметил что вообще мало кто воспринимает мужчину как человека. в основном только как шкуру)

вообще, мужчины больше подвержены влиянию деструктивных чувств. например, таких как любовь и иже-подобные. женщины в этом плане более практичны и крепче стоят на ногах. вообще, исходя из своей социальной и биологической роли, женщины - существа меркантильные. у них так принято смотрет на мужчину, как на банкомат...

[QAzAnfar]

Позолоченный говоришь? ))

меняет кожу ))

[apro]

меняет кожу ))

предохраняться надо )

[timefiles]

вообще, мужчины больше подвержены влиянию деструктивных чувств. например, таких как любовь и иже-подобные. женщины в этом плане более практичны и крепче стоят на ногах. вообще, исходя из своей социальной и биологической роли, женщины - существа меркантильные. у них так принято смотрет на мужчину, как на банкомат...

знаете да что следствием развития гомосексуализма в америке считается женский феминизм. то-есть фрустрированные мужчины обращаются к себе подобным чтобы больше не ударятся. любовь не деструктирующее чувство, то что в современном мире называется любовью всего лишь эрос. а настоящая любовь возвышает и облагораживает. короче мир измельчал.

[timefiles]

А давай пойдем сегодня в гости, я давно не видела подруг!

Да ты пойми что мне сегодня просто не-до-суг)

[kamil80]

Чобан детектед ))

[Perviy]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UFUtDdgEYwk#t=199s

[Do-mi-nO]

http://youtube.com/watch?v=aJg5SD8_vxg&feature=related

[Perviy]

Vaxtilə demək olar ki, hər maşından eşidilən sözlər...

[natik1977]

Букв много , всё не осилил но думаю что у автора паранойя .... телефон SE 902 . 2 года назад покупал , ничего не глючит ...всё нормально . Всё от отношения к аппаратуре зависит , Купил когда-то китайца дуос Techno , год без проблем поработал , отдал брату и ....за 2 недели телефон в мусор превратился.

Но смысл в написанном всё таки есть . Невыгодно производителям сейчас качественные вещи делать , иначе просто разорятся . Бренды могут себе позволить делать качественные вещи тк выпускают относительно небольшими партиями , планируя что если будет продаваться то продолжат пока морально не устареет , но китайским фабрикам приходится идти на такие уловки как снижение качества , название похожее с каким нибудь брендом .

ну там как вам скозать на сваём премере обесню,например не буду в даватся в полемику,я в кампютерной индустрии даволнатаки давно и одно точно скажу в старые времена кампютеры были куда выносливие чем шясь.тематика не автомабильная,но чем то косвенно сопрекасаетса

[QAzAnfar]

знаете да что следствием развития гомосексуализма в америке считается женский феминизм. то-есть фрустрированные мужчины обращаются к себе подобным чтобы больше не ударятся. любовь не деструктирующее чувство, то что в современном мире называется любовью всего лишь эрос. а настоящая любовь возвышает и облагораживает. короче мир измельчал.

... люди измельчали.

[timefiles]

... люди измельчали.

да, остались одни потребители

http://www.youtube.com/watch?v=AMEn3qkZzMM&feature=player_detailpage

[Brusnika]

Как говорит наш инженер по технике безопасности, ничто так не радует глаз, как второй глаз...

[QAzAnfar]

Как говорит наш инженер по технике безопасности, ничто так не радует глаз, как второй глаз...

суровая правда жизни ))

[Sterling]

Украинский круг надо превратить в это ))

[933980]

Наши гашники тут миллионы собирали бы

[Synteco]

Украинский круг надо превратить в это ))

))) Ага, многие будут крутиться там часами, недобрым словом поминая проектировщиков

Прикольно, что центральный круг как у нас против часовой стрелки .а маленькие - наоборот Какое-то чертовое колесо)

[Brusnika]

Наши гашники тут миллионы собирали бы

Ага, а водители миллион вмятин на боках своих лошадок...

[Sterling]

Кантри роад - наверх к неапольскому

Шривенхам роад - на проспект Гянджа

Куиннс драйв - к метро Ази Асланова

Дрейв роад - вниз к радиозаводу

Флеминг уей - к метро Ахмедлы

Напрямую их неапольского в ахмедлы без вьезда в круг можно ))))))

[Do-mi-nO]

только лево- на право- поменять и всё)

[QAzAnfar]

Наши гашники тут миллионы собирали бы

... и с лихвой возместятся расходы за евро-балаган.

[apro]

Кантри роад - наверх к неапольскому - Napoli str (Наполи стреет)

Шривенхам роад - на проспект Гянджа - Gandzha road (Гэйндже роуд)

Куиннс драйв - к метро Ази Асланова - Azy Lion subwat st (Эйзи Лайон сабвей стэйшн)

Дрейв роад - вниз к радиозаводу - Nanotechnology ave (Нанотекналаджи авэню)

Флеминг уей - к метро Ахмедлы - Ahmad Lee st (Ахмад Ли стейшн)

How is it? (Недзядю?)

[innit]

Ала это что за круг, я на него 5 секунд посмотрел, чуть не заплакал, хялям ону машыннан кечмяй вар э.

[933980]

Бура дейесан инглитарадур, плюс их правостороннее движение