Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Perviy

Юридическая Помощь Автомобилистам - Часть 3

Recommended Posts

Здравствуйте. На дороге прямо перед в'ьездом во двор дома провели сплошную линию. Гаишники, конечно, караулят недалеко. К кому обращаться по этому поводу?

Да самое простое, это зарисовать сплошную, на прерывистую, с другой стороны, могли бы Вы сделать фотографию этой линии, но только так, что бы можно было рассмотреть, как он нарисован по отношению к въеду к вам во двор, а так же замерьте ширину этой линии и выставить на этой "теме". Возможно УСТАНОВИТЕЛИ имели ввиду 1.12 "Стоп-линию". Я уверен что Вы конечно знаете, что " дорожная разметка 1.12 - показывает место, в котором должен остановиться водитель при наличии знака 2.5 (знак Стоп) или подаче запрещающего сигнала светофора (регулировщика)"

Умойте безграмотного гаишника, укажите на то, что останавливаться нет нужды, т.к. самостоятельно "стоп - линия " не работает, а если он заявит, что в его компетенции это не входит, ткните его носом в Статья 61. Дорожные знаки. "XI. Контроль над установкой дорожных знаков и их содержанием в надлежащем состоянии осуществляется соответствующим органом исполнительной власти Азербайджанской Республики", т.е. гаишниками. Можете даже пообещать написать заявление, на этого гаишника, за неисполнение своих служебных обязанностей.

Удачи Вам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да самое простое, это зарисовать сплошную, на прерывистую, с другой стороны, могли бы Вы сделать фотографию этой линии, но только так, что бы можно было рассмотреть, как он нарисован по отношению к въеду к вам во двор, а так же замерьте ширину этой линии и выставить на этой "теме". Возможно УСТАНОВИТЕЛИ имели ввиду 1.12 "Стоп-линию". Я уверен что Вы конечно знаете, что " дорожная разметка 1.12 - показывает место, в котором должен остановиться водитель при наличии знака 2.5 (знак Стоп) или подаче запрещающего сигнала светофора (регулировщика)"

Умойте безграмотного гаишника, укажите на то, что останавливаться нет нужды, т.к. самостоятельно "стоп - линия " не работает, а если он заявит, что в его компетенции это не входит, ткните его носом в Статья 61. Дорожные знаки. "XI. Контроль над установкой дорожных знаков и их содержанием в надлежащем состоянии осуществляется соответствующим органом исполнительной власти Азербайджанской Республики", т.е. гаишниками. Можете даже пообещать написать заявление, на этого гаишника, за неисполнение своих служебных обязанностей.

Удачи Вам.

Фазиль мюэллим. Я так понял из поста автора что речь шла там не о линии нарисованной непосредственно на выезде со двора, а именно о сплошной линии посреди улицы разделяющая встречные потоки. Линия нарисована посреди улицы на которую выходит выезд со двора. Просто водитель выезжая со двора в таком случае вынужден поворачивать направо и не может повернуть налево. Людям просто лень объезжать целый квартал чтобы попасть в нужном направлении. Хотя во всей Европе так и ездят. А у нас сказывается менталитет азербайджанца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно ли юридически отменить доверенность выданное мне на вождение чтобы в базе данных ГАИ мое имя больше не ассоциировалось с конкретной машиной? Кто знает?

Никто не в состоянии помочь с данным вопросом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фазиль мюэллим. Я так понял из поста автора что речь шла там не о линии нарисованной непосредственно на выезде со двора, а именно о сплошной линии посреди улицы разделяющая встречные потоки. Линия нарисована посреди улицы на которую выходит выезд со двора. Просто водитель выезжая со двора в таком случае вынужден поворачивать направо и не может повернуть налево. Людям просто лень объезжать целый квартал чтобы попасть в нужном направлении. Хотя во всей Европе так и ездят. А у нас сказывается менталитет азербайджанца.

Руслан, думаю что процентов на 95 ты прав, могли так хОтеть, но и версия, которую высказал я, имеет место быть. Фантазии, у людей, которым поручили устанавливать знаки, нет границ. Ум ограничен, безумие без конца. Так вот, то что я предположил, не плод моей фантазии (я бы не додумался), а конкретное деяние таких горе-работников. На выезде с моего двора, нарисовали СПЛОШНУЮ, БЕЛУЮ линию. Но и тут нам повезло с менталитетом. Краска, которой нарисовали эту линии, как и вся дорожная разметка, высоким качеством не отличается, не прошло и 2-х месяцев, как она стёрлась. Так что в нашем городе, может быть и не такое.

Удачи всем и поменьше глупых людей вам на пути.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто не в состоянии помочь с данным вопросом?

Вы можете отозвать доверенность в нотариусе и письменно уведомить об этом ГАИ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня ездил на тех осмотр(Гянджа), при проверке тормозов вышло 33% и стояночный тормоз 19....вообщем отправили чинить тормоза,прокладки и т д...вызвало подозорение что на тестовом листе не написанно ни макри,ни модели,ни номера шасси вообще ничего что доказывает что тестовые данные именно моей машины...

Стоит к этому придираться и требовать повторного теста с полными данными об автомобиле?

далее...поехал на диагностику к одному из популярных и хороших электриков в городе, он сделал диагностику SBC сказал что всё в норме и распечатал лист в котором пишется что коды неисправностей блока управления SBC отсутствуют.

Завтра опять в гаи.

Что теперь сними делать?

Звонить сразу с жалобой в 102

или обратится к "главному" чтобы прибрал там махинации своих подчинённых.

или..?

-------------------

Share this post


Link to post
Share on other sites

тормозной путь меряется не в процентах, а в метрах

а ручник должен держать ваш авто на уклоне в 23 градуса smile.png

или эти тесты должны быть заменены другим стандартом Азербайджанской республики, пусть укажут, какой они используют (это все написано в приложении 1 к закону о дорожном движении).

если авто неисправно, они должны дать акт (пункт 6.3.13 их тялимата), где должно быть показано: например, тормозной путь , 12,6 м, не укладывается в норму 12.2 (закон о дорожном движении, приложение 1). Там должна быть подпись, печать должностного лица.

за создание волокиты (по сути вам предъявляют ложные методы замера) работники должны быть оштрафованы на 200 азн, 154.2.

вот примерный сценарий вашего разговора с их гаишниками.

в самом плохом случае берете их фамилии, имена, должности и пишете на info@mia.gov.az

долго, но они вас запомнят, на следующий год будут вам давать талончик сразу, как вас увидят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В каком смысле 1,5 года? Если за неоплаченный штраф, то надо просто его оплатить и арест снимут.

За неоплаченный штраф,2 года назад было нарушение,1.5 года ,как машина под арестом.Просто в суде не говарят точный штраф,говорит несколько радаров...,принеси 300 бакинских и дело закроем.Так вот я думаю,может прямо в гаи легче решить этот вопрос? Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За неоплаченный штраф,2 года назад было нарушение,1.5 года ,как машина под арестом.Просто в суде не говарят точный штраф,говорит несколько радаров...,принеси 300 бакинских и дело закроем.Так вот я думаю,может прямо в гаи легче решить этот вопрос? Спасибо.

Зайдите на сайт МВД mia.gov.az/?/az/driverlicense/ и там проверьте. Если из-за давности в системе нет ничего, то надо потребовать, чтобы посадили в систему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зайдите на сайт МВД и там проверьте. Если из-за давности в системе нет ничего, то надо потребовать, чтобы посадили в систему.

Вожу по доверенности,машина не на моё имя,оповещали владельца(так мне сказали в суде) На сайте чист,штрафов не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вожу по доверенности,машина не на моё имя,оповещали владельца(так мне сказали в суде) На сайте чист,штрафов не было.

Это хреново. Если с владельцем не сможете сконтактировать ,тогда единственный законный вариант при переоформлении пускай покажут вам постановление об аресте и на основании какого протокола оно было наложено. Так как вы имеете право распоряжения данным ТС, то имеете право устранить препятствия для законного оформления. После этого оплатить и переоформить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это хреново. Если с владельцем не сможете сконтактировать ,тогда единственный законный вариант при переоформлении пускай покажут вам постановление об аресте и на основании какого протокола оно было наложено. Так как вы имеете право распоряжения данным ТС, то имеете право устранить препятствия для законного оформления. После этого оплатить и переоформить.

Постановление показали в гаи,что сабаил.суд,а на основании кокого протокола.....сказали иди в суде разберись..И ещё один вопрос: в гаи могут дать протокол 2 ух летний давности?Если да,тогда можно оплатить штраф и счеком о оплате можно оформлять. они не скажут иди в суд сними машину с ареста? или принеси нам кокое-то письмо с суда?о том ,что машина снята с ареста.спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы можете отозвать доверенность в нотариусе и письменно уведомить об этом ГАИ.

Я так и сделал, получил от нотариуса письмо что доверенность отменяется и передал это письмо в респ. ГАИ.

Мне в ГАИ сказали что в системе опять-таки будет мое имя перед этой машиной, но рядом с именем будет заметка что доверенность отменена. То есть, уже в системе ГАИ мое имя не будет ассоциироваться с данной автомашиной и звонить при нарушениях мне не должны?

Share this post


Link to post
Share on other sites

тормозной путь меряется не в процентах, а в метрах

а ручник должен держать ваш авто на уклоне в 23 градуса

или эти тесты должны быть заменены другим стандартом Азербайджанской республики, пусть укажут, какой они используют (это все написано в приложении 1 к закону о дорожном движении).

если авто неисправно, они должны дать акт (пункт 6.3.13 их тялимата), где должно быть показано: например, тормозной путь , 12,6 м, не укладывается в норму 12.2 (закон о дорожном движении, приложение 1). Там должна быть подпись, печать должностного лица.

за создание волокиты (по сути вам предъявляют ложные методы замера) работники должны быть оштрафованы на 200 азн, 154.2.

вот примерный сценарий вашего разговора с их гаишниками.

в самом плохом случае берете их фамилии, имена, должности и пишете на info@mia.gov.az

долго, но они вас запомнят, на следующий год будут вам давать талончик сразу, как вас увидят.

всё чётко и по делу, спасибо за подробный ответ smile.png

ну понятно вообщем c ними всё , никаких уклонов небыло...ручник они проверяли так же как и тормоз...сначала передние колёса потом задние подгоняешь под крутящиеся валики и там уже тормозишь ...на передних колёсах тормоз, на задних ручник...вот таков их метод проверки...

стёба ради, вот собственнно бумажка которую там дают посмотрите может разберёте о чём там вообще речь

http://s017.radikal.ru/i420/1210/8f/73f24bfaf538.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Постановление показали в гаи,что сабаил.суд,а на основании кокого протокола.....сказали иди в суде разберись..И ещё один вопрос: в гаи могут дать протокол 2 ух летний давности?Если да,тогда можно оплатить штраф и счеком о оплате можно оформлять. они не скажут иди в суд сними машину с ареста? или принеси нам кокое-то письмо с суда?о том ,что машина снята с ареста.спасибо

Тогда у суда надо требовать показать постановление. То есть копию решения выдать. Там должен быть указан номер протокола. Но есть вероятность, что его нет в апусе, тогда будет сложнее. Надо будет еще добиться ,чтобы его посадили в систему, а затем оплатить.

Если в суде хотят 300, то наверно сумма штрафа не более 100ман.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда у суда надо требовать показать постановление. То есть копию решения выдать. Там должен быть указан номер протокола. Но есть вероятность, что его нет в апусе, тогда будет сложнее. Надо будет еще добиться ,чтобы его посадили в систему, а затем оплатить.

Если в суде хотят 300, то наверно сумма штрафа не более 100ман.

Как у нас любят за нос водить!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Такой вопрос, водитель, который нарушил правила дорожного движение, ударил мою машину, приехало Гаи и составили протокол. Сумма ремонта 160 манат. Водитель отказывается оплачивать ремонт, говорит нет денег.

Я так понимаю, что дело пойдет в суд. Теперь вопрос, как будет происходить оплата после суда, он будет давать в месяц по какой то маленькой сумме, или же суд проверит какое имущество есть на его имя (автомобиль например) и вынудет его продать его и оплатить мне ремонт?

Заранее спасибо за ответ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Такой вопрос, водитель, который нарушил правила дорожного движение, ударил мою машину, приехало Гаи и составили протокол. Сумма ремонта 160 манат. Водитель отказывается оплачивать ремонт, говорит нет денег.

Я так понимаю, что дело пойдет в суд. Теперь вопрос, как будет происходить оплата после суда, он будет давать в месяц по какой то маленькой сумме, или же суд проверит какое имущество есть на его имя (автомобиль например) и вынудет его продать его и оплатить мне ремонт?

Заранее спасибо за ответ.

Если нет ОСАГО у него, то скорее всего да - суд обяжет его выплачивать по частям. На нем еще штраф 200ман за ДТП, т.е если он откажется и это сразу оплатить ,то его лишат прав на год. Думаю все же он найдет деньги и выплатит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Такой вопрос, водитель, который нарушил правила дорожного движение, ударил мою машину, приехало Гаи и составили протокол. Сумма ремонта 160 манат. Водитель отказывается оплачивать ремонт, говорит нет денег.

Я так понимаю, что дело пойдет в суд. Теперь вопрос, как будет происходить оплата после суда, он будет давать в месяц по какой то маленькой сумме, или же суд проверит какое имущество есть на его имя (автомобиль например) и вынудет его продать его и оплатить мне ремонт?

Заранее спасибо за ответ.

Первый суд будет административный. Касается его штрафа/лишения. Суд об оплачивании ущерба обычно бывает отдельно по иску потерпевшего. Но учитывая маленькую сумму ущерба, потерпевший может поднимать вопрос об оплате ущерба на первом суде, если виновник не оспаривает сумму. Тогда этот же суд выносит решение и касательно его штрафа, и касательно оплаты ущерба. В моем случае я поднял этот вопрос, сумма была 110 ман, в итоге мне не пришлось дать отдельный иск.

Сам процесс оплаты происходит так, деньги вычитываются либо из его зарплаты/пенсии, либо судебные исполнители должны прийти домой описать имущество. Если у него нет законного дохода/имущества, то как потерпевший получит деньги, вот этого я не знаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если нет ОСАГО у него, то скорее всего да - суд обяжет его выплачивать по частям. На нем еще штраф 200ман за ДТП, т.е если он откажется и это сразу оплатить ,то его лишат прав на год. Думаю все же он найдет деньги и выплатит.

Спасибо за ответ. Я просто слышал, что есть какой то новый закон, что водителя который нанес ущерб вынуждают оплатить весь ремонт, видимо это просто служи про новый закон.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ответ. Я просто слышал, что есть какой то новый закон, что водителя который нанес ущерб вынуждают оплатить весь ремонт, видимо это просто служи про новый закон.

Водителя, нанесшего ущерб, всегда вынуждали его оплатить. Просто есть новый закон про ОСАГО, который делает страховку гражданской ответственности обязательной и это контролируется гос-вом.

Но если ОСАГО все- таки нет, то суду придется прибегнуть к обычным методам. Таким, как описал выше Анар862

П.С. Я вообще считаю,что в таких случаях гос-во должно из бюджета возместить ущерб .т.к. оно должно обеспечить выполнение закона(т.е. чтобы у всех было ОСАГО). Какого черта кто-то ездиет без ОСАГО и еще совершает ДТП. А то как обязывать, то да ,а как нести за это ответственность ,то извините, обращайтесь в суд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте,Подскажите как мне быть?Дело в том что 7.09.2012г я должен был лететь в Турцию через аэропорт Гянджи сам я из Закаталы,до аэропорта я поехал на своей машине у меня Хендэ IX35 решил оставить на стоянке территории аэропорта стоянка платная и охраняемая,со спокойной душой я улетел.Через 10дней с с хорошим настроением я прилетаю и что я вижу!Разбитое лобовое стекло,я всех поднял "на уши"выяснилось что при сильном ветре упал плафон уличного освещения,вызвали участкового оформили протокол все описали и сфотографировали.Но этим все не закончилось ни аэропорт ни стоянка не берет на себя ответственность,"кидают друг на друга" отказываються возмещать мне материальный ущерб.Подскажите что мне делать?Куда мне обратиться?Страховка не поможет так как у меня франшиза 400манат,а общий расход на ремонт 530манат.Заранее благодарю!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите на моей машине установлена подсветка дисков,наше "любимое ГАИ"утверждает что это запрещено и требуют чтобы я их демонтировал.Законно ли их требование?Или это просто "чья то зависть)))"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вугар, наверняка DYP классифицирует ваши "люстры" как дополнительное оборудование, не входящее в заводскую комплектацию...

здесь форумчанин жаловался, что с его ДЖИПА заставили снять противотуманные фары установленные на крыше , ничего не смог поделать....

интересно было бы увидеть список того, что ПО ЗАКОНУ является ДОП. ОБОРУДОВАНИЕМ и что не запрещено и что нет.

Какое дополнительное автомобильное оборудование требует разрешений

Согласно правил дорожного движения, техническое состояние транспортных средств и их оборудования должно соответствовать требованиям определенных стандартов, обеспечивающих безопасность движения. Следовательно- запрещается эксплуатация автомобилей при переоборудовании с нарушением этих стандартов.

Во-первых, любое переоборудование, касающееся тормозной и рулевой систем, должно проходить в рамках требований завода изготовителя. Во-вторых, тип,цвет и количество световых приборов так же жестко завязаны на требованиях конструкции транспортного средства. А это означает, что любая установка нештатного оборудования уже является нарушением, в том числе ксеноновых фар или какой-либо значительной разноцветной подсветки.

Установка газобалонного оборудования является прямым в мешательством в двигательную систему автомобиля, поэтому кроме наличия сертификатов о прохождении этим оборудованием всех нужных тестов и проверок, нужно вносить изменения в технический паспорт автомобиля.

Установка специальных звуковых и световых сигналов, а так же различных надписей и изображений на автомобиле требует прямого разрешения Госавтоинспекции.

На внутреннюю же автомобильную электронику нет жестких запретов. Установка акустических систем, кондиционеров, климатконтроля или систем навигации прямым образом не влияет на безопасность дорожного движения, поэтому не требует согласований. Так же законодательством Украины не запрещено использование антирадаров.

Установленные на автомобиле видеорегистраторы и сигнализация не только помогают предотвратить взлом или похищение автомобиля, но и дадут аргументацию в вашу пользу в случае дтп или аварийной ситуации.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×