Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

emillio

"Meyle" or "Lemforder"

"Meyle" or "Lemforder"  

13 members have voted

  1. 1. Какие зап. части вы поставили бы на свою машину "Meyle" или "Lemforder"?



Recommended Posts

Какой фирме изготовителю запасных частей вы отдали бы предпочтение?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Оба именитые производители, разницы нету, оба качественные.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='345' timestamp='1281778173' post='7190592']
Оба именитые производители, разницы нету, оба качественные.
[/quote]
Позволю себе категорически не согласиться с Вами.
Дело в том ,что Lemforder является очень известным производителем подвески( как у нас говорят- ходовой)
и во многих авто европейского производства является поставщиком на конвейерную сборку.Например для Мерседеса,Бмв,Ауди,Фолькс,Пежо,Вольво,Ровер и мн. других.Это значит, что приобретая оригинальный
элемент подвески например шаровую за 30м в Мерседесовской упаковке и с клише мерседеса на самой шаровой -посмотрите внимательно на шаровую --вы можете увидеть лемфордеровскую сову в треугольнике.
Это говорит о том что произвел ее для мерседеса -Lemforder. Обычно на 25-30% дешевле вы можете приобрести абсолютно ту же шаровую, но в упаковке лемфордера, конечно без мерседесовских значков .Но есть ли смысл переплачивать?
Мeyle же является в основном не производителем(тем более на конвейер), а банальным упаковщиком и перепродавцом продукции третьих стран(95%) под своим брендом .Так как Мeyle зарегистрированное юр.лицо в Германии, то и на упаковке продукции написано--Мeyle,Germany,но нигде не будет указана фраза MADE IN GERMANY/Поэтому продукция дешевле чем Lemforder
Посмотрите какой широчайший ассортимент предлагает Мeyle(начиная от фильтров,колодок до ....) -- это все не возможно производить,модернизировать,проводить научные-инженерные разработки по всем группам и узлам современного авто.
Готов ответить на все вопросы форумчан на эту тематику так как занимался этими вопросами проффесионально.
Кстати эта сфера также много страдает от глубоких познаний дяди Васи, слесаря Мамеда которых мы уже обсуждали в других разделах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здравствуйте коллега! Я тоже занимался запчастями, точнее их продажей, и знаю эту кухню. Мейле в отличие от Ханс Прайса ( хотя в своих кодах деталей Ханс указывает страну производителя детали), не любую деталь ставит в свою упаковку, бренд не хилый и имя своё не пачкает. Кстати шаровые для мерсов производит не только лемфордер, но и трв ( TRW ). Есть еще и такие фирмы как Муг ( Moog )который тоже в свою очередь делает очень качественные детали, хотя на конвеер не поставляет. Здесь вопрос в другом - не нарваться на подделку, в этом состоит вся проблема.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Самсонс, Вы там диссертацию пишете ? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='345' timestamp='1281785703' post='7191071']
Здравствуйте коллега! Я тоже занимался запчастями, точнее их продажей, и знаю эту кухню. Мейле в отличие от Ханс Прайса ( хотя в своих кодах деталей Ханс указывает страну производителя детали), не любую деталь ставит в свою упаковку, бренд не хилый и имя своё не пачкает. Кстати шаровые для мерсов производит не только лемфордер, но и трв ( TRW ). Есть еще и такие фирмы как Муг ( Moog )который тоже в свою очередь делает очень качественные детали, хотя на конвеер не поставляет. Здесь вопрос в другом - не нарваться на подделку, в этом состоит вся проблема.
[/quote]

Очень рад что Вы знаете кухню ,но речь шла о том, что лучше и качественнее в подвеске--- Мейле или Лемфордер?
Так вот если вы обратитесь к самим соотрудникам Мейле с этим вопросом, то они ответят что Лемфордер.
В любых сегментах автопроизводства есть свои годами признанные и непререкаемые авторитеты.
В подвеске это Лемфордер(60-70%) и TRW(30-40% ).Все новейшии разработки элементов совместно с конструкторами-автосборщиками проводят они.
Ханс Прайс ---упаковщик,заказ продукции по подвеске осуществляет в основном в Китае.
Мейле -- то же самое
Известный всем Феби-- то же самое со всего света .
Муг кстати поставляет на конвейеры американцев кое что.
Согласен ,что проблема нарваться на подделку существует, но она в основном актуальна для оригинальных зап.частей и для лемфордера, которые очень известны и в цене.Подделывать Ханс Прайс --все равно что фальшивомонетчику рисовать однодолларовые банкноты.
Да будте осторожны- в Баку много оригинальных Мерседесовских зап.частей совсем неоригинального производства из Турции и Китая.Встречаются и подделки под Лемфордер.Не экономте на тормозной системе и подвеске шасси Вашего авто-- это вопрос безопасности Вас и Ваших близких.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='samsons' timestamp='1281783200' post='7190912']
Позволю себе категорически не согласиться с Вами.
Дело в том ,что Lemforder является очень известным производителем подвески( как у нас говорят- ходовой)
и во многих авто европейского производства является поставщиком на конвейерную сборку.Например для Мерседеса,Бмв,Ауди,Фолькс,Пежо,Вольво,Ровер и мн. других.Это значит, что приобретая оригинальный
элемент подвески например шаровую за 30м в Мерседесовской упаковке и с клише мерседеса на самой шаровой -посмотрите внимательно на шаровую --вы можете увидеть лемфордеровскую сову в треугольнике.
Это говорит о том что произвел ее для мерседеса -Lemforder. Обычно на 25-30% дешевле вы можете приобрести абсолютно ту же шаровую, но в упаковке лемфордера, конечно без мерседесовских значков .Но есть ли смысл переплачивать?
Мeyle же является в основном не производителем(тем более на конвейер), а банальным упаковщиком и перепродавцом продукции третьих стран(95%) под своим брендом .Так как Мeyle зарегистрированное юр.лицо в Германии, то и на упаковке продукции написано--Мeyle,Germany,но нигде не будет указана фраза MADE IN GERMANY/Поэтому продукция дешевле чем Lemforder
Посмотрите какой широчайший ассортимент предлагает Мeyle(начиная от фильтров,колодок до ....) -- это все не возможно производить,модернизировать,проводить научные-инженерные разработки по всем группам и узлам современного авто.
Готов ответить на все вопросы форумчан на эту тематику так как занимался этими вопросами проффесионально.
Кстати эта сфера также много страдает от глубоких познаний дяди Васи, слесаря Мамеда которых мы уже обсуждали в других разделах.
[/quote]

Очень позновательный ответ.
Хотя думаю есть и TRW и еще несколько других маститых фирм производителей зап частей.
А вы уверенны, что "Meyle" как вы сказали является упаковщиком и перепродавцом ? Как я знаю у них детали "HD" пользуются хорошей славой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
не правильное сравнение. так как у каждого из них есть что-то хорошие а что-то нет. надо уточнять какие именно запчасти вас интересуют.
у "Lemforder" в основном не плохие запчасти по подвеске, в основном для BMW

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='345' timestamp='1281785703' post='7191071']
Здесь вопрос в другом - не нарваться на подделку, в этом состоит вся проблема.
[/quote]
ППКС. Качество даже самого паршивого проиводителя афтермаркет-деталей не сравнить с подделками, качество которых просто отсутсвует, срок эксплуатации непредсказуем вообще.
А так Мейле и Лемордер подделивается одинаково часто))) И почти по всем позициям))

Share this post


Link to post
Share on other sites
+1
Разок на такие накладки нарвался, свистел - ужас.
:devil:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Sasha613' timestamp='1281805318' post='7192026']
не правильное сравнение. так как у каждого из них есть что-то хорошие а что-то нет. надо уточнять какие именно запчасти вас интересуют.
у "Lemforder" в основном не плохие запчасти по подвеске, в основном для BMW
[/quote]

А для Mercedes у "Meyle" зап части не хорошие?
У "Lemforder" зап части для Mercedes есть?

Меня лично больше интересует для BMW, но хотелось бы также знать как они производят для других машин.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote]В подвеске это Лемфордер(60-70%) и TRW(30-40% ).Все новейшии разработки элементов совместно с конструкторами-автосборщиками проводят они.[/quote]
а как на счет Boge, Sachs etc?...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Lemforder, Boge и Sachs принадлежат фирме ZF.
В Германии Meyle на втором плане, левак, для тех кто не хочет тратится на оригинал или оригинал без значка БМВ (например Лемфордер, Боге или Sachs).
я покупал изделия Meyle и ставил себе например задние опорные или колодки или тяги и верхние крепления задних аммо - полет нормальный, но на наших дорогах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='~Divages~' timestamp='1281816674' post='7192695']
а как на счет Boge, Sachs etc?...
[/quote]

Фирмы которые Вы перечислили, а также Бильштайн - это поставщики амортизаторов на заводы производители, т.н. OEM ( Original Equipment Manufacturer). То же самое что оригинал, но дешевле :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Snap' timestamp='1281822185' post='7192951']
Lemforder, Boge и Sachs принадлежат фирме ZF.
В Германии Meyle на втором плане, левак, для тех кто не хочет тратится на оригинал или оригинал без значка БМВ (например Лемфордер, Боге или Sachs).
я покупал изделия Meyle и ставил себе например задние опорные или колодки или тяги и верхние крепления задних аммо - полет нормальный, но на наших дорогах.
[/quote]

на наших дорогах, тоесть Азербайдан? Если так то проверенно дорогами - Нашими :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='PIO-DEDE' timestamp='1281808974' post='7192259']
ППКС. Качество даже самого паршивого проиводителя афтермаркет-деталей не сравнить с подделками, качество которых просто отсутсвует, срок эксплуатации непредсказуем вообще.
А так Мейле и Лемордер подделивается одинаково часто))) И почти по всем позициям))
[/quote]

Допустим оба оригинал

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мейле. Он дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Snap' timestamp='1281822185' post='7192951']
[u]Lemforder, Boge и Sachs[/u] принадлежат фирме ZF.
В Германии Meyle на втором плане, левак, для тех кто не хочет тратится на оригинал или оригинал без значка БМВ (например Лемфордер, Боге или Sachs).
я покупал изделия Meyle и ставил себе например задние опорные или колодки или тяги и верхние крепления задних аммо - полет нормальный, но на наших дорогах.
[/quote]
ух ты,не знал,век живи-век учись!
и вообще не знал что Sachs кроме амо что то еще делает ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
ZF, это которая КП производит?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Sasha613' timestamp='1281805318' post='7192026']
не правильное сравнение. так как у каждого из них есть что-то хорошие а что-то нет. надо уточнять какие именно запчасти вас интересуют.
у "Lemforder" в основном не плохие запчасти по подвеске, в основном для BMW
[/quote]
Уважаемый Саша613.
Если вы внимательно прочли бы мой ответ, то я думаю по нему ясно что сравнение(Лемфордер и Мейле) идет
в аспекте подвески шасси и рулевого управления,так как Лемфордер известен только в этой сфере автомеханики.Соответственно у Лемфордера с Мейле можно сравнивать только качество компонентов подвески.Мейле покупает и продает все что угодно формируя для клиентов широкое по ассортименту предложение.
Но только (еще раз повторюсь) многие продукты у них не имеют клише Made in Germany , а просто--Meyle ,Germany.Это незначит, что продукт произведен в Германии.Зачастую он производтся в восточно-азиатских странах(больше в любимом всеми Китае)с очень дешевой раб.силой. на производственных мощностях не принадлежащих Мейле.Конечно они стараются осуществлять какой-то контроль за качеством, но это все не идельно.Поэтому я считаю что сравнение у Лемфордера с Мейле можно приравнятьк сравнению немецкого мерседеса ИЛИ АУди с китайским авто .НУ или корейским в лучшем случае.Цена ниже и качество ниже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='den_kiton' timestamp='1281942183' post='7197352']
ZF, это которая КП производит?
[/quote]
Да. Концерн ZF является производителем автомат. коробок передач, рулевой колонки (механики и гидравлики)гидропомпы , мосты на сборочные конвейеры для многих европейских и других автопроизводителей(как легковых так и грузовых и автобусов) .
Также в последние годы ZF приобрел и консолидировал такие бренды SACHS(выпускает только аморы и сцепления),BOGE ( только аморы и втулки,подушки ),LEMFORDER ( только вся подвеска).
Все это относится к премиум брендам -- их продукция поставляется на сборку.Все премиум бренды(речь идет не только о сейчас перечисленных) узко специализированы и могут себе позволить это только потому что их основные стабильные заказчики --Мерседес,Бмв,Ауди,Фолькс,Волво,Даф,Ман,Пежо,Ситроен
Скания и пр. Поэтому им не надо бегать за широкой и более дешевой программой.
Соответственно в каждом сегменте автопрома есть премиум бренды, которые задают высокую планку технологий и качества.Покупая продукцию премиум бренда вы находите *золотую* середину --качество оригинала , так как это одно и тоже только в разных упаковках ,зато цена ощутимо ниже(обычно20-30%,может и больше).
Если вы хотите более бюджетный и эконом вариант тогда приобретайте афтермаркетовые бренды второго и третьего и ..... порядка.Никто не может сказать что это всегда плохо.У Мейле может быть есть удачные позиции (я не являлся пользователем Мейле)но нельзя приравнивать то что что не подлежит приравниванию.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='emillio' timestamp='1281851980' post='7193230']
на наших дорогах, тоесть Азербайджан? Если так то проверенно дорогами - Нашими :)
[/quote]
Не-а. Немецкими :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='emillio' timestamp='1281851980' post='7193230']
на наших дорогах, тоесть Азербайдан? Если так то проверенно дорогами - Нашими :)
[/quote]

Snap Icon

*
* Supreme
* PipPipPipPipPipPip

* Group: Members
* Posts: 1835
* Joined: 25-May 04
[b] * From:Europe[/b]
* Gender:Male
:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×