Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Авто аукционы в США


Recommended Posts

8 минут назад, Ferhad Bagirov сказал:

Вопрос, насколько реально, выгодно и безопасно участвовать в американских аукционах, насколько реален выигрыш, может ктото уже имел подобный опыт ? 

Для того чтобы участвовать на аукционе вам нужна лицензия дилера. Без нее к большинству тачек доступ будет закрыт.

Оплата и забор машины со стоянки аукциона максимум через 3 дня иначе пени начнут капать.

Дальше доставка и растаможка.

Ну и плюс ремонт машины, если она битая или утопленник.

 

Edited by Kaziyev
  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

52 минуты назад, Ferhad Bagirov сказал:

Вопрос, насколько реально, выгодно и безопасно участвовать в американских аукционах, насколько реален выигрыш, может ктото уже имел подобный опыт ? 

 

Реальность выигрыша - максимально приближено к 0.

 

Под выигрышем я подразумеваю покупку нормальной машины за дёшево. 

 

Здесь свои дельцы, которые в 1000 раз лучше вас разбираются. 

 

Это я заявляю как автодилер в США. )))

 

Копарт- это 99% все списанные машины. Кот в мешке.

  • Like 1
  • Facepalm 2
Link to comment
Share on other sites

Выигрышь чего?я думаю,что у нас большинство смотрит на это с точки зрения бизнеса,привезти продать заработать)можно выиграть если привезти для себя)

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, zaxar сказал:

Срубили с корнями.

Прямь так и профессионалы во всех сайтах...

И почему выигрыш равен нулю? 

Если хорошая машина с минимальным вложением, то американский автодилер ее не упустите и будет поднимать ставку до последнего выгодного ему. У него нет растаможки, а у вас есть и вам это может быть не выгодно. 

А ремонт битых тут не дёшево, ну не смотря иммигрантских мастерских, которые делают тяп ляп, поэтому он не особо борется за битые машины и машины с большим пробегом. 

Если же чуть подкрасить или просто бампер поменять, а ещё и clean title, а ещё и один владелец, то он ее в салоне продаст как почти новую.

Link to comment
Share on other sites

Но машины лучше смотреть в живую. Порой на фото не видно всех минусов. 

На стоянку аукциона может пройти только с дилерами, для простых смертных путь закрыт.

Лецензия не дорогая, но нужно будет проходить налоговую минимум раз в год, а то перекроют счёт и Гитлер капут.

Не знаю дают ли лицензию не резидентам так как у вас нет ССН.

Link to comment
Share on other sites

Вот пример

На фото не видно что под бампером есть вмятина. Там пустотелый метал и он вмялся. Задние стойки и брюхо не пострадали. Если для себя, то прикрыл бампером и вперёд, а если на продажу, то нужно вытаскивать и красить.

Screenshot_2018-09-10-14-12-05-993_com.android.chrome.thumb.png.43b172659268ac6eccfe109ce5500d35.png

Link to comment
Share on other sites

Плюс к цене выигрыша нужно прибавлять +10% это сборы которые возьмёт аукцион.

Если купили машину за 6 косарей то будьте готовы заплатить 6600. 

+ Эвакуатор который довезёт до контейнера. В зависимости от штата цена скачет. Так что помимо транспортировки до Баку, есть ещё транспорт по Америке.

 

Ну и наша любимая и великая таможня.

 

Можно Камри с пробегом 150-200 тысяч миль купить за пару тысяч баксов. Не битая, но заезжаная. 

Чуть ее эл гяздирмяк, скрутить пробег и продать.

Тут с пробегом не шутят, но дилеры откручивают до последней записи в Карфакс. )))

  • Thanks 1
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

 

Учитывая бешено завышенные цены на автотранспорт в Азербайджане, можно смело говорить - что для американца дорого, для азербайджанца в самый раз. И это при всех сопутствующих расходах помимо купленного на аукционе автомобиля: внутренняя перевозка до порта отгрузки, шиппинг, растаможка и даже онлайн покупка комплектующих для ремонта автомобиля в Баку. Естественно речь идет об автомобилях объемом двигателя не более 2,2 литра - свыше этого на мой взгляд никакой экономической выгоды от покупки авто на американских аукционах нет.

Выше правильно говорили о некоторых особенностях автоаукционов США - дилерская регистрация в отличие от обычной имеет некоторые преимущества,"видит" всю площадку, в некоторых случаях аукционные расходы у дилеров ниже нежели у НЕ дилера. Правильно говорили о том, что лучше видеть вживую нежели на фото, ибо фото не передает всей полноты картины повреждений. Но есть одна фишка, позволяющая избежать обмана и финансовых потерь. Вы приметили автомобиль Run and Drive? Вам понравилась 'эта машина? Вы хотите ее купить на аукционе? Вы наблюдаете на фото повреждения, оцениваете ущерб, считаете этот вариант хорошим и выгодным, но где то в глубине души боитесь обжечься и потерпеть фиаско? В чем проблема? Заказывайте независимого эксперта для инспекции авто. По цене от 100 до 200 долларов эксперт приедет на площадку, тщательно осмотрит ее, отметит все видимые и не видимые на фото повреждения и проведет калькуляцию расходов на ремонт. А дальше уже вам судить брать это авто или нет.

  • Like 3
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

 

2 часа назад, Kaziyev сказал:

Плюс к цене выигрыша нужно прибавлять +10% это сборы которые возьмёт аукцион.

Если купили машину за 6 косарей то будьте готовы заплатить 6600. 

+ Эвакуатор который довезёт до контейнера. В зависимости от штата цена скачет. Так что помимо транспортировки до Баку, есть ещё транспорт по Америке.

 

Ну и наша любимая и великая таможня.

 

Можно Камри с пробегом 150-200 тысяч миль купить за пару тысяч баксов. Не битая, но заезжаная. 

Чуть ее эл гяздирмяк, скрутить пробег и продать.

Тут с пробегом не шутят, но дилеры откручивают до последней записи в Карфакс. )))

И раньше терпеть не мог американки, а шкала в милях меня конкретно нервирует, то теперь окончательно убедился что там полное дерьмо и сюда кроме лома ничего не привезут. 

  • Haha 1
  • Confused 1
Link to comment
Share on other sites

11 минуту назад, Farhad_H сказал:

 

И раньше терпеть не мог американки, а шкала в милях меня конкретно нервирует, то теперь окончательно убедился что там полное дерьмо и сюда кроме лома ничего не привезут. 

На счёт миля согласен, я тоже не могу привыкнуть к этим галлонам, футам, кабельтовым и тд. Даёшь метрическую СИ.

А вот на счёт лома, пока не теряю надежду.

Тем паче @porridge добавил надежду.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Только что, zaxar сказал:

На счёт миля согласен, я тоже не могу привыкнуть к этим галлонам, футам, кабельтовым и тд. Даёшь метрическую СИ.

А вот на счёт лома, пока не теряю надежду.

Тем паче @porridge добавил надежду.

 

Бош бош сехбятляря фикир вермя. Мян бир дяфя машын сатырдым. Американка С230 Компрессор, которую сам выбрал на аукционе. Вышел на базар ранним воскресным утром. Машина - белая прелесть с черным кожаным салоном и практически "клин тайтл" по Карфаксу. Появился клиент, пожилой дядька - сразу видно, не просто гуляет а машину ищет. Рядом с ним молодой парень, впоследствие выяснилось что родственник. Короче дайдайын гезю тутуб машынымы, орасына бахыр, бурасына бахыр, ходдады, сюрдю - все понравилось, уже гиймят сехбяти гедир. И тут вмешивается парень что был рядом с ним - "дайы, бу йахшы дейил эээээ, бу компрессорду ээээээ". Агсаккал в ответ спрашивает "ня олсун ки, компрессор нядир ки, няся горхулу бир шейдир?" Ответа нет. Он опять у своего молодого спутника спрашивает что такое компрессор, каков его принцип работы и почему следует его бояться. Короче сколько дайдай не спрашивал, внятного ответа от этого дебила он не услышал, а я ему досконально (в меру своих знаний конечно) объяснил как работает компрессор, какие преимущества от него, как его беречь и посоветовал гнать в шею этого родственничка - "джалаг вурана", который отказывается от чистой машины где нет выгоды и наверняка пихнет ему beeeeep, но заработает.

Короче говоря, прошло 7 лет, а этот дайдай все еще управляет проданным мной ему автомобилем. Проблем за исключением мелочей не возникало. Хяр горюшяндя ися чох сагол дейир.

Узун созюн гысасы - во всех сферах есть плюсы и минусы. Минусов избежать можно, главное набраться терпения и поискать. Поэтому поголовное обобщение "там все beeeeep" я расцениваю как "пишийин яли ятя чатмайанда" мясяляси)))))))

 

ЗЫ: к тому же ты в курсе, что я неоднократно заказывал автомобили из Штатов. А первую из них заказал для тестя в далеком 2008-м. И вот уже 11 лет этот автомобиль исправно служит владельцу.

  • Like 2
  • Thanks 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

26 минут назад, zaxar сказал:

На счёт миля согласен, я тоже не могу привыкнуть к этим галлонам, футам, кабельтовым и тд. Даёшь метрическую СИ.

А вот на счёт лома, пока не теряю надежду.

Тем паче @porridge добавил надежду.

Удачи с покупкой, хейирли олсун! Каждый имеет право на свой вкус и цвет и мнение, кому что нравится короче, на форуме как видно много грамотных людей в этом деле, наверняка они вам что-то дельное посоветуют. 

Link to comment
Share on other sites

12 minutes ago, porridge said:

 

Узун созюн гысасы - во всех сферах есть плюсы и минусы. Минусов избежать можно, главное набраться терпения и поискать.

ЗЫ: к тому же ты в курсе, что я неоднократно заказывал автомобили из Штатов. А первую из них заказал для тестя в далеком 2008-м. И вот уже 11 лет этот автомобиль исправно служит владельцу.

 

Согласен со сказанным, голословное  охаивание, не  объективно... Говорю по личному опыту, сам лично привозил несколько автомобилей  и заказывал через Ульви-Валентина, все  автомобили были  заказаны для  личного пользования. Все были в идеальном состоянии, все водил  без проблем.....

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, Kaziyev сказал:

https://www.iaai.com

 

Можете прицениться.

Мой друг официальный представитель этого аукциона в Азербайджане. Вот его сайт  http://iaa.az/ Должен сказать что одиночке там ловить нечего, лучше доверить это дело команде профессионалов которые отвечают за все от а до я

Edited by pitman
Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, saar сказал:

Выигрышь чего?я думаю,что у нас большинство смотрит на это с точки зрения бизнеса,привезти продать заработать)можно выиграть если привезти для себя)

В любом случае заработает прежде всего таможня,читай коррупционная

составляющая,а все остальное зависит от удачи.Как скоро сможет

продать автомобиль.Ведь нет резона одну или две тачки продавать

годами,от них-так или иначе,даже в убыток себе необходимо избавляться.

Link to comment
Share on other sites

7 hours ago, Shuvalan said:

 

Согласен со сказанным, голословное  охаивание, не  объективно... Говорю по личному опыту, сам лично привозил несколько автомобилей  и заказывал через Ульви-Валентина, все  автомобили были  заказаны для  личного пользования. Все были в идеальном состоянии, все водил  без проблем.....

Скажите, а у Ульви есть сейчас отдельная ветка на форуме?

Link to comment
Share on other sites

5 hours ago, pitman said:

Мой друг официальный представитель этого аукциона в Азербайджане. Вот его сайт  http://iaa.az/ Должен сказать что одиночке там ловить нечего, лучше доверить это дело команде профессионалов которые отвечают за все от а до я

если это тот друг, что на форуме обосновался, то такта и правильности ведения бизнеса ему стоит поучиться) а то у него все перекупы и конкуренты, один он белый и пушистый. я ему конкретную машину попросил расписать, но ответа так и не получил, только приглашения в офис.

пс никогда не обращаюсь к мастерам или продавцам, которые не называют конкретных цен. ненавижу принцип не верерсен-верерсен.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

51 минуту назад, TimeMaster сказал:

если это тот друг, что на форуме обосновался, то такта и правильности ведения бизнеса ему стоит поучиться) а то у него все перекупы и конкуренты, один он белый и пушистый. я ему конкретную машину попросил расписать, но ответа так и не получил, только приглашения в офис.

пс никогда не обращаюсь к мастерам или продавцам, которые не называют конкретных цен. ненавижу принцип не верерсен-верерсен.

Его на форуме нет. А тот принцип что вы так не любите на вооружении у неформалов. Повторяю он официальный представитель Азербайджана и обязан предоставлять любую информацию клиенту если не хочет потерять лицензию.

Link to comment
Share on other sites

26 minutes ago, pitman said:

Его на форуме нет. А тот принцип что вы так не любите на вооружении у неформалов. Повторяю он официальный представитель Азербайджана и обязан предоставлять любую информацию клиенту если не хочет потерять лицензию.

еще как есть. вот тема:

https://www.disput.az/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=1224158&tab=comments#comment-36614455

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, TimeMaster сказал:

Это он. Я был не в курсе. На своей странице он все доступно объяснил, кто он , чем занимается и за что берет комиссионные. Скажу по теме. Мои коллеги брали сами машины с этого аукциона, но потом выяснялось что это утопленник и расходы на все про все выходили в разы дороже. Спорить на тему что лучше: иметь дело с официальным представителем, с частным лицом или все сделать самому можно долго , но смысла в этом нет. Купить машину из США по картинке это все равно что купить кота в мешке а именно так покупают все кто не имеет официальной на это лицензии аукциона. Кот в мешке иногда может быть очень симпатичный, но купленная вслепую машина никому еще радости не принесла. Поверьте мне

  • Facepalm 1
Link to comment
Share on other sites

10 hours ago, porridge said:

 

Бош бош сехбятляря фикир вермя. Мян бир дяфя машын сатырдым. Американка С230 Компрессор, которую сам выбрал на аукционе. Вышел на базар ранним воскресным утром. Машина - белая прелесть с черным кожаным салоном и практически "клин тайтл" по Карфаксу. Появился клиент, пожилой дядька - сразу видно, не просто гуляет а машину ищет. Рядом с ним молодой парень, впоследствие выяснилось что родственник. Короче дайдайын гезю тутуб машынымы, орасына бахыр, бурасына бахыр, ходдады, сюрдю - все понравилось, уже гиймят сехбяти гедир. И тут вмешивается парень что был рядом с ним - "дайы, бу йахшы дейил эээээ, бу компрессорду ээээээ". Агсаккал в ответ спрашивает "ня олсун ки, компрессор нядир ки, няся горхулу бир шейдир?" Ответа нет. Он опять у своего молодого спутника спрашивает что такое компрессор, каков его принцип работы и почему следует его бояться. Короче сколько дайдай не спрашивал, внятного ответа от этого дебила он не услышал, а я ему досконально (в меру своих знаний конечно) объяснил как работает компрессор, какие преимущества от него, как его беречь и посоветовал гнать в шею этого родственничка - "джалаг вурана", который отказывается от чистой машины где нет выгоды и наверняка пихнет ему beeeeep, но заработает.

Короче говоря, прошло 7 лет, а этот дайдай все еще управляет проданным мной ему автомобилем. Проблем за исключением мелочей не возникало. Хяр горюшяндя ися чох сагол дейир.

Узун созюн гысасы - во всех сферах есть плюсы и минусы. Минусов избежать можно, главное набраться терпения и поискать. Поэтому поголовное обобщение "там все beeeeep" я расцениваю как "пишийин яли ятя чатмайанда" мясяляси)))))))

 

ЗЫ: к тому же ты в курсе, что я неоднократно заказывал автомобили из Штатов. А первую из них заказал для тестя в далеком 2008-м. И вот уже 11 лет этот автомобиль исправно служит владельцу.

Дело в том что пока доллар был 0.78 сюда привозили хорошие американки, но есть не с аукционов не битые не утопленные, после девальвации уже не выгодно стало привозить потомучто хорошая не проблемная машина стоит дороже чем зднсь к примеру Киа Оптима 2014 в США стоит 19000 долларов дороже чем здесь

Link to comment
Share on other sites

32 minutes ago, pitman said:

Это он. Я был не в курсе. На своей странице он все доступно объяснил, кто он , чем занимается и за что берет комиссионные. Скажу по теме. Мои коллеги брали сами машины с этого аукциона, но потом выяснялось что это утопленник и расходы на все про все выходили в разы дороже. Спорить на тему что лучше: иметь дело с официальным представителем, с частным лицом или все сделать самому можно долго , но смысла в этом нет. Купить машину из США по картинке это все равно что купить кота в мешке а именно так покупают все кто не имеет официальной на это лицензии аукциона. Кот в мешке иногда может быть очень симпатичный, но купленная вслепую машина никому еще радости не принесла. Поверьте мне

опять 25) знаю как вас старого юзера, попробую донести до вас то, что вашему "доступно"объясняемому другу не смог.

Я не хочу ходить в офисы. Я вообще ленивый. И чай у меня дома вкуснее. Я хочу чтобы мне скинули 4-5 лотов нормальных машин, из которых я выберу что мне нужно. Расписали что почем и сколько в итоге я должен буду заплатить. Все. Я так купил тут две машины из Японии у всем известного юзера. Также Ульви. Попросили пару вариантов, скинул полное описание на мыло, выбрали, купили. Есть что-то сложное? Так нет...приходите в офис, в офис...

ПС Да и насчет того, что купить можно кота в мешке...плавали, знаем...тут диспут, неученых нет, многие фору дадут любому "представителю"

Edited by TimeMaster
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

почему разница в цене на одну и ту же модель одинакого года, мотора и пробега такая большая по сравнению с европейками, почему американки всегда дешевле?

Link to comment
Share on other sites

22 минуты назад, Farhad_H сказал:

почему разница в цене на одну и ту же модель одинакого года, мотора и пробега такая большая по сравнению с европейками, почему американки всегда дешевле?

 

Может быть, из-за того, что у многих автопроизводителей есть заводы в США, поэтому дополнительных сопутствующих расходов нет.

Link to comment
Share on other sites

18 часов назад, zaxar сказал:

Срубили с корнями.

Прямь так и профессионалы во всех сайтах...

И почему выигрыш равен нулю? 

 

Выигрыш потому приближен к 0, что  хорошую машину ни один дилер здесь не упустит, и я в том числе. А ведро с гайками (тем более salvage title) - ради  бога - делайте ставки и покупайте. В сторону таких машин, здесь не смотрят даже. 

 

1. За 1 день до аукциона я просматриваю и составляю список заинтересовавших машин

2. За 2 часа до аукциона, физически осматриваю/завожу каждую

3. Отсеиваю хлам, и делаю ставки.

 

В итоге из 20-30 отобранных на начальном этапе машин, повезет если в итоге куплю 5. )))

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...
В 10.01.2019 в 13:25, TimeMaster сказал:

ни один дилер в США и даже тут не захочет, чтобы кто-то сам что-то покупал) зачем конкуренция, которая поднимет ставки на машины.

Ради Бога делайте ставки и покупайте. Я вообще с аукционов за последние 6 месяцев ни одну машину не купил. Беру только с рук. 

И я вообще не экспортирую машины. Покупаю и продаю только на внутреннем рынке. И ВСЕМ обратившимся родственникам и друзьям даю один и тот же совет. Покупайте сервисную машину в Баку. Не берите "хлам" который гонят из США под видом "муеллим машины" и "анджаг буфери джызылыб".

 

Если смог кого-то уберечь от покупки хлама из США- хорошо. Моё дело предупредить.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

В 10.01.2019 в 09:51, Farhad_H сказал:

 

И раньше терпеть не мог американки, а шкала в милях меня конкретно нервирует, то теперь окончательно убедился что там полное дерьмо и сюда кроме лома ничего не привезут. 

 

Почему дерьмо? Скажем, фольк пассат для Америки и европейский.  Европейский у нас - сплошная головная боль с ее ДСГ коробкой.  Турбированный мотор - тоже.  А вот американские идут с обычным мотором и с простой АКПП.  Кроме того, американки менее чувствительны почему-то, если заливаешь 92-й...

Link to comment
Share on other sites

если это тот друг, что на форуме обосновался, то такта и правильности ведения бизнеса ему стоит поучиться) а то у него все перекупы и конкуренты, один он белый и пушистый. я ему конкретную машину попросил расписать, но ответа так и не получил, только приглашения в офис.
пс никогда не обращаюсь к мастерам или продавцам, которые не называют конкретных цен. ненавижу принцип не верерсен-верерсен.
Так он и на форуме особенно не отписывался,я постарался поддержать тему но после посещения их офиса три или четырех раз расхотелось это делать,у них и без флрума заказов много,и не успевают,я искал искал нормальный вариант но или машина уходила дорого или они отвергали мои варианты как невыгодные,вообщем посидел прошел курс иванова на ютубе и понял что хорошее везде дорого,а хлам брать с риском как то не хочу,но тоже не теряю надежду мржет еще ращ обращусь к ним если не найду кто индивидуально сможет мне помочь за те же деньги что и они,сейчас приус думаю купить,вчера на базаре присматривался в с грузии битое страшно или пробеги за 230000миль,цены с 11.500 и выше,сам инересуюсь моделью выше 13 года ,если кто знает о этой модели,привозил,растомаживал,какие минусы итд отпишитесь.также готов к сотруднечеству в целях покупки и продажи авто на равных условиях,если кому интересно мое предложение пишите в лс.
Link to comment
Share on other sites

 
Выигрыш потому приближен к 0, что  хорошую машину ни один дилер здесь не упустит, и я в том числе. А ведро с гайками (тем более salvage title) - ради  бога - делайте ставки и покупайте. В сторону таких машин, здесь не смотрят даже. 
 
1. За 1 день до аукциона я просматриваю и составляю список заинтересовавших машин
2. За 2 часа до аукциона, физически осматриваю/завожу каждую
3. Отсеиваю хлам, и делаю ставки.
 
В итоге из 20-30 отобранных на начальном этапе машин, повезет если в итоге куплю 5. )))
 
 
Не для продажи а для себя можноткупить машину номальную конкретно приус с маленьким пробегом и мин.повреждениями?если есть вощможность пару вариантов годов 2012-15 с ценой до поти.
Link to comment
Share on other sites

 

А я работаю с этими "баиловскими" ребятами. Нормальные пацаны, хватка деловая, советы зачастую очень ценные, терпения хоть отбавляй.

Деловое партнерство планирую продолжать и впредь.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Mr. TANNER сказал:

 

Почему дерьмо? Скажем, фольк пассат для Америки и европейский.  Европейский у нас - сплошная головная боль с ее ДСГ коробкой.  Турбированный мотор - тоже.  А вот американские идут с обычным мотором и с простой АКПП.  Кроме того, американки менее чувствительны почему-то, если заливаешь 92-й...

Вот вся проблема в вашем последнем предложении) Хотите чтобы и ехало и бензин 92 заливать на какой то паленой заправке, а чудес не бывает) Сейчас почти везде турбо моторы, раньше может и была головная боль, сейчас как минимум 100т работают без проблем, но есть очень важный фактор, турбомоторы не любят плохое топливо, с дсг коробкой сейчас тоже норм, раньше согласен было проблемно, сейчас уже нет. Касаемо американок, остаюсь при своем мнении, если взять одинакового года выпуска авто с одинаковыми моторами, салоном, пробегом и прочее, всегда выиграет немец, кто не согласен то я не настаиваю и даже спорить не собираюсь, пусть на здоровье берут американки, деньги их им и решать. 

Link to comment
Share on other sites

 
А я работаю с этими "баиловскими" ребятами. Нормальные пацаны, хватка деловая, советы зачастую очень ценные, терпения хоть отбавляй.
Деловое партнерство планирую продолжать и впредь.
Ну наверное я не так хорршо разбираюсь в покупке через комп(привык вживую,смотреть,трогать щюпать)и много вопросов задавал ,да и работы на тот момент у них много было,да и сам устал сидеть и перел компом и выбирать каждую машмну рассматривать,перевод делать что написано итд,работаю с ребятами из германии привзят,и на тот момент когда прекратил поиски уже по времени не укладывался,предстояли поездки на рыбалку,отдых,и с клиентами в грузию,может обращусь к ним еще раз насчет приуса.
Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Farhad_H сказал:

Вот вся проблема в вашем последнем предложении) Хотите чтобы и ехало и бензин 92 заливать на какой то паленой заправке, а чудес не бывает) Сейчас почти везде турбо моторы, раньше может и была головная боль, сейчас как минимум 100т работают без проблем, но есть очень важный фактор, турбомоторы не любят плохое топливо, с дсг коробкой сейчас тоже норм, раньше согласен было проблемно, сейчас уже нет. Касаемо американок, остаюсь при своем мнении, если взять одинакового года выпуска авто с одинаковыми моторами, салоном, пробегом и прочее, всегда выиграет немец, кто не согласен то я не настаиваю и даже спорить не собираюсь, пусть на здоровье берут американки, деньги их им и решать. 

 

 Для Америки не просто так поставляют  моторы объемом побольше.  Там расстояния намного больше и скорость выше.  Моторы большего объема в меньшей степени подлежат нагрузке. Именно этим и определяется потребности в бОльших объемах двигателя (не путать с нашими понтами). Кроме того, в той же Америке стараются приобретать автомобили с АКПП, а не с вариаторами.

И еще:

вы говорите о немках и американках так, словно мы собираемся их эксплуатировать в Германии или США. 

При этом не учитываете то, что мы ограничены в надлежащем сервисе тех же немецких машин.

Почему ДСГ в Германии не проблема, а у нас никто не хочет с ней заморачиваться?  

Кроме того, именно то, что надо заливать топливо и масла подороже, заставляет людей пересаживаться с турбомоторов на гибридные или полностью электрические.  Кстати, у гибридных тоже есть головная боль.  Они практически все оснащаются вариаторами.

 

Ну, и по выделенному:

В современном мире 100000 беспроблемного пробега - это показатель крайне плохого авто...

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Как вы относитесь ко дню 9 мая ?
      Я отношусь к этому дню, как к важному событию для миллионов человек, которых почти уже и не сталось в живых.  Возможно, через пару десятков лет к 9 мая станут относиться примерно как 11 ноября — день окончания Первой Мировой войны.
      Считаю правильным, что в настоящее время в Азербайджане этот день является государственным праздником — День Победы над фашизмом. Более 700 тыс граждан нашей страны отправились на фронт из которых более  300 тыс погибли. Низкий поклон им всем. 
       
       
       
        • Like
      • 157 replies
    • В Азербайджане введены ограничения на услуги такси - ПОВЫШЕНЫ ЦЕНЫ. Таксисты в отчаянии: они не могут оплатить долги и почему выросло число заявлений жителей в связи с занятостью.
    • Для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов
      Baku TV разоблачил незаконную торговлю землей на кладбищах.
      В ходе расследования было установлено, что для получения места для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов. А стоимость места захоронения на Ясамальском кладбище особенно высока: 3 000 - 4 000 манатов на человека.
      Стоимость места для одной могилы на кладбище в Хырдалане начинается от 1 100 манатов и варьируется в зависимости от местоположения.
      На Мехдиабадском кладбище цена места на одного человека начинается от 2 000 манатов. Продажу мест на кладбище где-то контролируют муллы, а где-то председатели муниципалитета.
      Подробнее - в сюжете Baku TV.
      https://ru.oxu.az/society/869002
       
      • 16 replies
    • ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ в связи с затоплением кварталов в Хырдалане - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Причина затопления улицы Мехди Гусейнзаде и 26-го квартала Хырдалана заключается в том, что данный район расположен во впадине.
      Об этом в ответ на запрос Oxu.Az сообщил пресс-секретарь ОАО "Азерсу" Анар Джебраиллы.
      Он отметил, что на указанной территории имеется канализационная инфраструктура. Именно этот участок - обочина дороги Сумгайыт - Баку является самой низкой точкой Хырдалана.
      "Поскольку данная территория представляет собой впадину, дождевые воды, формирующиеся в Хокмели, Атъялы, а также самом Хырдалане, устремляются сюда. Поэтому во время интенсивных дождей канализационные линии не выдерживают нагрузки, что в итоге приводит к наводнению.
      .
        
      Хочу отметить, что в свое время вся эта зона сплошь состояла из луж, озер и тростниковых зарослей. Потом территорию засыпали землей, построили дома.
      Если бы здесь не возвели здания, такой проблемы не возникло бы. Вода бы собиралась, часть ее впитывалась в почву, другая - испарялась, а третья - утекала.
      Одна из самых больших проблем на сегодняшний день - именно эта. Строительные дельцы осушают озера и лужи, строят на их месте дома, а после возникают такие сложности. Потом граждане жалуются, что подвалы домов и улицы затоплены", - заявил А.Джебраиллы.
      В завершение он отметил, что в настоящее время, когда дождь прекратился, большая часть проблем на упомянутой территории уже решена. Через пару часов воды там не останется.
      15:46
      Дождливая погода, наблюдаемая в Абшеронском районе, привела к последствиям в городе Хырдалан.
      Соответствующая информация поступила на горячую линию Baku.ws.
      На кадрах, сделанных одним из местных жителей, видно, что в Хырдалане затоплены улица Мехди Гусейнзаде и 26-й квартал.
      Данная ситуация выявила нахождение канализационной системы на указанной территории в аварийном состоянии.
      .https://ru.oxu.az/society/868584
        
        • Like
      • 24 replies
    • Завершился первый полуфинал "Евровидения-2024": наши представители не прошли в финал - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Завершился первый полуфинал международного песенного конкурса "Евровидение-2024", который проходит в шведском Мальме.
      Как передает Oxu.Az, по результатам голосования представители Азербайджана Fahree и Илькин Довлатов не прошли в финал конкурса.
      Отметим, что второй полуфинал пройдет 9 мая, а финал - 11 мая.
      7 мая, 23:27
      В шведском городе Мальме начался первый полуфинал 68-го по счету песенного конкурса "Евровидение".
      Как сообщает Oxu.Az, в первый день мероприятия выступят 15 стран, 10 из которых пройдут в финал.
      Следует отметить, что Fahree и Илькин Довлатов представят нашу страну на конкурсе с песней Özünlə apar. Они выступят под 12-м номером.  https://ru.oxu.az/politics/868797
        • Haha
        • Like
      • 74 replies
    • В Баку снесут рынок Кешля
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространилась в социальных сетях.
      Причиной стало начало строительства новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева параллельно проспекту Зии Буниятова до станции метро "Кероглу".
      Было отмечено, что снос будет осуществлен, поскольку часть дороги попадет на территорию рынка.
      В связи с этим мы направили запрос в Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана (ГААДА).
        Пресс-секретарь (ГААДА) Анар Наджафли сообщил Oхu.Az, что проводится разъяснительная работа.

      "В настоящее время подготавливаются размеры жилых и нежилых объектов, а также земельных участков, входящих в зону строительства. Проводится предварительная оценка строений, подпадающих под снос при проведении строительных работ. После того как эти работы будут завершены, можно будет что-то сказать по этому поводу", - сказал он.https://ru.oxu.az/society/868677
        • Haha
      • 40 replies
    • В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      В прокуратуре Сабаильского района проводится расследование по факту смерти двух человек - Кянана Мустафаева 1998 года рождения, и Орхана Амирова 1993 года рождения, а также госпитализации с диагнозом «отравление» Ниджата Джаббарлы 1991 года рождения и Хазара Джаббарлы 1998 года рождения, доставленных с одного из предприятий общественного питания, расположенных на территории Сабаильского района.
      Об этом говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры.
      Отмечается, что с целью установления обстоятельств происшествия, а также причин смерти и отравления пострадавших назначены соответствующие экспертизы, а также выполнены другие необходимые процессуальные действия.
      14:32
      В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      Как сообщает Bakupost.az, четверо мужчин, отдыхавших в отеле, были госпитализированы в 1-ю Городскую клиническую больницу с диагнозом отравление.
      К сожалению, спасти двоих из них не удалось. Изначально предполагалось, что причиной стало пищевое отравление, однако медики не исключают и другие варианты.
      https://media.az/society/v-stolichnom-otele-otravilis-chetyre-cheloveka-dvoe-skonchalis
        • Like
      • 44 replies
    • Какое наказание предусмотрено за умышленное повреждение чужого автомобиля?
      В Баку одному из припаркованных во дворе автомобилей был нанесен ущерб острым предметом. Владелец машины поделился в соцсети соответствующими видеокадрами.
      Как сообщает хezerxeber.az, в другом дворе с верхнего этажа здания на автомобиль был сброшен воздушный шар, наполненный водой. В результате владелец транспортного средства понес серьезный материальный ущерб.
      В последнее время в соцсетях часто встречаются видеоролики в связи с умышленным или непреднамеренным повреждением автомобилей или другого имущества граждан. Юристы отмечают, что за намеренное совершение подобного деяния правонарушитель может быть привлечен к ответственности или лишен свободы.
      Кроме того, если действие влечет за собой уголовную ответственность, на виновных может быть наложен штраф, в два-три раза превышающий размер причиненного ущерба. По словам юриста Шамиля Пашаева, подобные повреждения автомобилей не покрываются обязательным страхованием.
      В Министерстве внутренних дел заявили, что в случае, если потерпевший сообщит об умышленном уничтожении или повреждении его имущества, в местном органе полиции немедленно начинается расследование. Если будет доказано, что ущерб был причинен умышленно, будут приняты меры, предусмотренные законом.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Like
      • 47 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...