Jump to content
Zaman.

Что не меняют автомобилисты в авто? А надо бы...​​​​​​​

Recommended Posts

Что не меняют автомобилисты в авто? А надо бы...

scale_600

Все детали автомобиля со временем изнашиваются. Чтобы ресурс этих элементов увеличивать, необходимо их обслуживать. Однако при проведении планового ТО автомобилисты обычно заменяют лишь основные расходные материалы, забывая про то, что есть и другие элементы, которые необходимо поменять. Помимо моторного масла и фильтров необходима замена и других элементов, которые являются немаловажными. Рассмотрим их ниже.

 

1. Трансмиссионное масло. Это масло предназначено для коробки передач. Его необходимо периодически менять, так как КПП является не менее важным механизмом, чем мотор. Некоторые автомобилисты не меняют масло в коробке на всем периоде эксплуатации, а затем жалуются, что она начала «выть», скорости «вылетают», да и четкости в работе нет.

Период, когда необходима замена трансмиссионного масла у всех автомобилей разный. Он указывается производителем. Обычно его нужно менять через каждые 50 тысяч км пробега, но иногда бывают и другие показатели. Если у машины задняя ведущая ось, то замена масла нужна также в дифференциале.

 

2. Тормозная жидкость. Она нужна для исправной работы тормозов. Если ее долго не менять, то начнутся проблемы со всей системой, эффективность торможения в разы ухудшится. Тормозная жидкость при постоянных перепадах температур постепенно теряет свои свойства. Лучше всего менять жидкость через каждые 2 года.

 

3. Охлаждающая жидкость. Независимо от того, используете вы антифриз или тосол, его надо менять каждые 2 года. Если же не менять жидкость дольше, то она потеряет свойства и нормального охлаждения уже не будет. К тому же, детали охлаждающей системы не смазываются, и на них появляется ржавчина.

 

4. Масло для ГУРа. Гидроусилитель руля является важным элементом в авто. Его элементы должны работать исправно, а для этого нужна смазка. Ее обеспечивает специальное масло. Однако со временем оно ухудшается и требуется его замена. Лучше всего менять масло через каждые 2 года эксплуатации авто. Зачастую после такой процедуры руль крутится легче.

 

5. Обработка кузова. В условиях холодных зим на дорогах часто используются реагенты, которые являются источник ржавчины на кузове автомобиля. Что защитить кузов от этого, его обрабатывают. Однако со временем покрытие стирается. Даже маленький участок без покрытия может все испортить. Чтобы такого не было, рекомендуется перед зимой обрабатывать кузов автомобиля, хотя бы в самых уязвимых местах.

 

А также при покупке подержанного автомобиля все эти пункты нужно проверить, чтобы в дальнейшем не было проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

каменты жесть:
Павел Нагиев

Бред. Езжу на форде model T с 1907 года, и не менял вообще никаких жидкостей из вышеуказанных.

 
Илья Любинский

Все это бред. Езжу на транспортере 83 года и не менял до сих пор ни чего из вышеуказанного. Пробег 1600000

 
Евгений Астраханцев

У меня после смены жидкости в ГУРе факт руль легче стал крутится. В отличие от прошлого хозяина я ВСЕ жижи поменял. Это же вообще не дорого. За исключением акп, там в копеечку влетело)) Зато заменил и забыл про неё.

Руслан Лукманов

Бред. Езжу на жигули 73 года и не менял ничего из перечисленного.

Пробег 2. 378. 767 км

Galbay

Все верно написано. Менять необходимо и полезно для авто. Единственный вопрос - это трансмиссионка. Есть производители, кто вообще менять не рекомендует. А остальное обязательно по сроку службы

 
Юрий К.

Автор статьи либо не читал инструкции по эксплуатации к авто, либо... автомеханик, зарабатывающий на лохастых автолюбителей , которые не читают мануалы к своему авто. А если бы читали, то там ясно написано когда по времени или по пробегу менять жидкости в авто. 

Дмитрий Василько

Рекомендация производителя-замена антифриза через 50000,тормозной жидкости-60000

 
МИХАИЛ ЕЛЕНИН

менять надо после 90000км, или 5лет эксплуатации. так как образуется кондесат, а это вода.

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Zaman. сказал:
Павел Нагиев

Бред. Езжу на форде model T с 1907 года, и не менял вообще никаких жидкостей из вышеуказанных.

Ford Model T выпускался с 1908 г. Дедуля что-то путает)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас сразу несколько вариантов

  •  деньги есть, но об обслуживании машины не задумываются
  •  деньги есть, но жалко (ездит, да..) - их немало
    • меняет после поломки, потом жалуется, что машина плохая и дорогая в обслуживании
  •  знает, что надо, но денег нет - 2 категории
    •    меняет редко, но как положено
    •    меняет / заливает гийдирмя, лишь бы подешевле

Ещё есть мастера, которые не знают, но советуют.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, muzzy555 сказал:

Ford Model T выпускался с 1908 г. Дедуля что-то путает)

а меня всегда интересовал вопрос замены трансмиссионки)

разброс мнений уж очень велик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Инструкции читать - вообще не про нас. Считается, что производитель пишет там враки, чтобы развести лоха на сервис, но наш уста всё знает лучше производителя. Даже про накачку покрышек большой базар, хотя табличка приклеена, да и по форме шины под нагрузкой понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Zaman. сказал:

а меня всегда интересовал вопрос замены трансмиссионки)

разброс мнений уж очень велик

Я не спец в этом, к сожалению

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раньше, когда у машин было другое соотношение моточасов к пробегу (=меньше пробок), многие производители писали (Мерседес в том числе), что масло АТФ на весь срок службы (100 000 км). А потом начали писать (особенно после сообщений из их официальных сервисов), что нужно менять на 60.000км, или меньше (уже кто как, на моей машине  40,000). Есть коробки со щупом, можно без проблем проверить состояние "на глазок". Главное, менять на качественное и с правильным допуском и полностью, хотя это довольно дорого. Но ремонт коробки в разы дороже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Murad Alasgarov сказал:

 Даже про накачку покрышек большой базар, хотя табличка приклеена

да, есть табличка, прямо внутри дверцы бензобака, но я всегда перекачиваю шины  на 0,3 - 0,5 больше, и на то есть веские причины

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какие "веские" причины?

Из негативных я знаю про   увеличенный износ протектора посередине и повышенную прыгучесть (=нагрузка амортизаторов), из позитивных есть мнение об незначительной экономии топлива (уменьшается пятно контакта = трение сопротивления качению, но ценой управляемости).

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я продал машинку, которую водил 10 лет. Кроме замены моторного масла ни для чего не обращался к мастерам. Автоматическая диагностика показывала идеальное состояние всех агрегатов и действительно меня эта машина не подвела в дороге ни одного раза! Общий пробел 230,000 км.

Буквально через неделю после продажи новый хозяин начал возить машину по мастерским и менять все... Зажглась лампочка Check engine, "сломались" 3 датчика в выхлопной системе... Вдруг стало необходимым заменить каталитический нейтрализатор, а это 1500 манат за б/у. Спрашивается, чушка, зачем лезешь в воду если не знаешь броду?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже, что после замены моторного масла начала отслаиваться "кака", и пошло-поехало...

А так, я много видел чёрной жижи из коробки передач, включая мою первую машину, С180 с 163000 пробега по Германии. Коробка к этому адаптируется, и владелец со временем тоже. К тому же 230000 по городу и по трассе - совсем разные моточасы, раза в 3. У меня товарищ на Accent за почти 3 года 100000 пробега только тормозные колодки заменил, не считая моторного масла, он в основном шоссе нагонял, в Сангачал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За 10 лет владения своей сонаты кроме  моторного масла только раз менял трансмиссионное масло а про   жидкость руля и тормозухи не менял не знаю чем это может  закончиться

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 час назад, Pappilon728 сказал:

За 10 лет владения своей сонаты кроме  моторного масла только раз менял трансмиссионное масло а про   жидкость руля и тормозухи не менял не знаю чем это может  закончиться

тормозная,как и все другие жидкости имеет особенность терять свои свойства по прошествии времени.обязательно смените тормозуху--это не дорого,но очень важно.

если у официалов обслуживаете--они сами должны были напомнить об этом.

антифриз тоже не меняли?

Edited by Ulenshpigel
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

За 100к ничего не менять?Не верю.Куча всего получает износ естественный.Всякие втулки,резинки,сайлентблоки,пыльники,шмыльники.и тд и тп.Другое дело что ездят со всякими шумами и не придают этому значение.У любого авто есть сервисная книга,где чётко расписано что и когда надо обслуживать.и это на срок гарантии.А после гарантийном мониторинге вообще молчу.

Edited by Gus Ein
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Ulenshpigel сказал:

если у официалов обслуживаете--они сами должны были напомнить об этом.

Официалы Hyundai как раз таки никогда не меняют тормозную жидкость и антифириз. :)

 

Настоял чтобы мне поменяли тормозную на 50 тыс. Поведение педали тормоза очень изменилось - ход педали стал намного больше (перед заменой отмесал что педаль как-то подзажалась).

 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 minutes ago, WTF11 said:

Официалы Hyundai как раз таки никогда не меняют тормозную жидкость и антифириз. :)

 

Настоял чтобы мне поменяли тормозную на 50 тыс. Поведение педали тормоза очень изменилось - ход педали стал намного больше (перед заменой отмесал что педаль как-то подзажалась).

 

Если после замены только тормозной жидкости ход педали стал намного больше, значит в систему попал воздух, что есть очень нехорошо.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, ilgar_m сказал:

Если после замены только тормозной жидкости ход педали стал намного больше, значит в систему попал воздух, что есть очень нехорошо.

Скорее наоборот перед заменой ход стал гораздо меньше, при нажатой буквально наполовину педали был эффект как при полностью нажатой. После замены восстановилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Живой пример - мой товарищ. Купил Джетту американку 2008-го года, с пробегом 96000 миль, у алверчишки на базаре.

Я ему говорю, меняй жидкость АКПП, он отвечает, что мол рабочая лошадь, когда встанет коробан, выкину куплю новую. Коробан встал в прошлом месяце с пробегом 409000 миль... Ремонт 450 ман и опять катается. Чудо техники какое-то, авто прошло сколько миль на заводской жидкости. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Ulenshpigel сказал:

тормозная,как и все другие жидкости имеет особенность терять свои свойства по прошествии времени.обязательно смените тормозуху--это не дорого,но очень важно.

если у официалов обслуживаете--они сами должны были напомнить об этом.

антифриз тоже не меняли?

Менял антифриз  официалов послал  на 3 буквы после 4 лет владения авто...а если серьезно то жидкости надо менять вот просто боюсь что после заменя тормоза не будут работать как прежде...

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.01.2019 в 20:02, Murad Alasgarov сказал:

я знаю про   увеличенный износ протектора посередине и повышенную прыгучесть 

под грузом это исключено))

Share this post


Link to post
Share on other sites

факт у товарища на авео при подъеме дергало машину , после замен масла акпп все стало отлично 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только водителям УАЗ-ов пофиг, они все время везде доливают, мотор, коробка, дифферециалы. Всегда жидкости новые)))

Сам меняю чуть чаще чем по регламенты, изза того что иногда еду на оффроад.

Мотороное масло 7000-8000км

АКПП - 40000

ГУР, антифриз, тормозная жидкость, масло гидроподвески, каждые 1.5 года.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Zaman. сказал:

под грузом это исключено))

Под загрузкой добавить 0.3-0.5атм это не больше нормы, а как раз таки норма, или даже меньше. На моей машине разница между "пара человек" и "полная загрузка" как раз +0.4 спереди и +0.6 сзади.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Pappilon728 сказал:

боюсь что после заменя тормоза не будут работать как прежде...

Если залить качественную жидкость DOT4/DOT5, с промывкой и выдавливанием пузырьков отдельно на каждое колесо (начиная с самого дальнего от АБС блока, обычно правого заднего), то тормоза как минимум будут работать не хуже, а может и лучше. Обычно около 1 литра на заполнение, и дополнительно 0.2-0.5 литра на промывку от старой жидкости.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купленная за три маната деталь вывела из строя двигатель автомобиля

ВИДОС

1547015607_kak-otlichit-poddelku-avtozap

Установка поддельных запчастей может привести к серьезной поломке автомобиля и дорогостоящему ремонту.

Как сообщает reklamazapreshena.tut со ссылкой на Xezerxeber.az, заменители оригинальных запчастей нередко становятся причиной серьезного ДТП.

Согласно рассказу одного из водителей, он установил в свой автомобиль масляный фильтр, купленный за 3 маната, в итоге двигатель полностью вышел из строя.

image.jpeg.38746f7d1262c664e22c3f7b5064478e.jpeg

По словам автомеханика Сахила Агабейли, порой некачественные детали приводят к неизбежной аварии. Мастер отметил, что водителям сложно выбирать качественные запчасти. Потому что большинство поддельных товаров на рынке не отличаются от оригинала. Поэтому при покупке любых деталей желательно проконсультироваться со специалистом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×