Jump to content
$nake

Bakıda yol çəkənlərdən biabırçı addım – Оригинальное решение проблемы парковки машин на тротуарах в Баку - FOTO

Recommended Posts

На улице Башира Сафароглу в Насиминском районе Баку впервые в столице реализуется на практике оригинальное решение проблемы парковки машин на тротуарах.

Как сообщает 1news.az, в частности, во время работ по реконструкции улицы, проводимых Государственным агентством «Азербайджанские автомобильные дороги» по заказу Исполнительной власти Баку, было принято решение искусственно сузить проезжую часть дороги за счет расширения тротуаров.

В результате ширина проезжей части составила около 3,5 метра, а тротуаров – 4,5-5 метров (3 метра с одной стороны улицы и 1,5-2 метра  - с другой). Кроме того, тротуары огораживаются необычайно высокими (35-40 сантиметров) бордюрами.

 

Это сделано для предотвращения незаконной парковки на тротуарах. Дело в том, что до реконструкции улица Б.Сафароглу представляла собой жалкое зрелище с точки зрения движения пешеходов – все тротуары на ней были заставлены припаркованными автомобилями, и пешеходам оставалось только выходить на проезжую часть и идти по ней, подвергая свою жизнь опасности. Более того, некоторые жители улицы, спасаясь от такой парковки (ведь из-за машин на тротуарах они порой не могли выйти из своих домов) утыкали тротуары обрезками металлических труб и цепями.

Новое же решение позволит кардинально изменить эту картину, так как въехать на тротуар (из-за высокого бордюра) будет уже невозможно и остановить на проезжей части автомобиль (из-за ее малой ширины) тоже нельзя, пешеходы смогут спокойно ходить по тротуару.

Как сообщил 1news.az руководитель пресс-службы Государственного агентства «Азербайджанские автомобильные дороги» Анар Наджафли, реконструкция улицы Башира Сафарглу проводится по современной методике и по проекту, подготовленному Исполнительной властью Баку.

«После реконструкции это будет современная, удобная и безопасная как для пешеходов, так и для водителей улица. Ведь парковка автомобилей на тротуарах здесь ранее была обычным делом, что представляло угрозу для пешеходов, порой делало их движение вовсе невозможным.  А сейчас создается комфортная для пешеходов, безопасная среда», - подчеркнул А.Наджафли.

Эксперт в сфере транспорта Гусейн Абдуллаев заявил 1news.az, что, несмотря на некоторые недостатки (в частности, асфальтирование тротуаров), то, что в проекте не предусмотрена возможность парковать автомобиль на тротуаре, очень правильное решение.

http://www.1news.az/news/trotuar---5-metrov-a-doroga---3-original-noe-reshenie-problemy-parkovki-mashin-na-trotuarah-v-baku-foto

Bakının Nəsimi rayonu, Bəşir Səfəroğlu küçəsində yolun təmiri zamanı gülünc mənzərə ortaya çıxıb. Avtosfer.az-ın rəhbəri Elməddin Muradlı ərazidə müşahidə apararkən məlum olub ki, Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin əməkdaşları yolu daraldaraq səkiləri genişləndirməklə məşğuldur. İş icraçısı deyib ki, bu, bir yenilikdir və işlərin bu cür aparılması onun ideyası deyil: “Bizə belə göstəriş verilib, biz də o cür işləyirik”.
Məlumat üçün bildirək ki, əvvəllər həmin küçədə sağ-sol hissədə səki mövcud olsa da, bəzi sakinlər dəmir dirəklər basdırıb maşınları park edirdilər. Amma səkilərdə maşın dayansa belə yolun hərəkət hissəsinin sağında və ya solunda daha bir maşın dayandıqda digərləri rahat keçib gedə bilirdi. Düzdür, səkidə və ya yolun hərəkət hissəsində maşın saxlamaq olmaz, lakin indi tamam biabırçı mənzərə ortaya çıxıb. Belə ki, Agentliyin əməkdaşları bardürü təxminən 35-40 sm hündür qoyur, bu da ərazidə yaşayan sakinləri narahat edir. Səkilərin eninə gəldikdə isə elə məsələnin gülməli tərəfi də budur. Onlar yolun sol tərəfində səkinin enini 3 metr, sağ tərəfində isə 1,5 metr nəzərdə tutublar. Yolun eni isə cəmi 3,5 metrdir. 
İş icraçısı buna belə izah verib ki, belə addım atmaqla səkidə maşın saxlayanlara qarşı mübarizə aparırlar. Sual verəndə ki, bəlkə birinin  evində xəstə var, təcili yardım maşını harada dayanacaq? Və ya, yolun ortasında bir maşında nasazlıq yaranıb məcburi dayansa hamı oturub onu gözləməlidirmi?
İş icraçısı deyib ki, küçənin bəzi yerlərində parkinq nöqtəsi də olacaq, amma fotolardan da göründüyü kimi, hündür bardürlərin üstünə yalnız idman avtomobili ilə çıxmaq olar. Hansı ki, o ərazidə yaşayanlar idman avtomobili sürənlər deyil...
Yeri gəlmişkən, son vaxtlar Bakıda nəqliyyat sıxlığına qarşı mübarizə gücləndirilib, tıxacların qarşısını almaq üçün müxtəlif yollara əl atırlar. Hətta Nazirlər Kabinetinin Yol hərəkəti təhlükəsizliyi komissiyasının sonuncu iclasında Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin, Bakı Nəqliyyat Agentliyinin, Daxili İşlər Nazirliyinin, Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin, Nəqliyyat, Rabitə və Yüksək Texnologiyalar Nazirliyinin rəhbərliyi iştirak edib, nəqliyyat sahəsində məsələlər müzakirə olunub, xüsusən də tıxaclara qarşı mübarizəyə daha geniş diqqət yetirilib. Qeyd olunub ki, küçə və yollarda nəqliyyat axınının intensivliyini təmin etmək üçün addımlar atılmalıdır. Lakin nədənsə Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin rəhbərliyi bu toplantıdan sonra Bəşir Səfəroğlu küçəsində belə bir biabırçı yol çəkilişinə icazə verib. Hansı ki, bu küçə Azərbaycan prospektini Rəşib Behbudov küçəsinə birləşdirən yeganə küçədir. Sürücülər yaxşı bilir ki, şəhərdə sıxlıq olanda alternativ yol kimi bu küçə onların işinə çox yarayır. 
Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin rəhbərliyi nə qədər hündür bardür qoysa da, onsuz da bizim sürücülərin psixologiyasına uyğun gəlməyəcək. Kimsə bardürün yanında maşın saxlayacaq, o zaman bu yolda hərəkət etmək mümkün olacaqmı? Axı hansı mütəxəssis gedib o küçədə müşahidə aparıb yoxlayıb ki, Bəşir Səfəroğlu küçəsində gün ərzində hərəkət edən avtomobillər çox olur, yoxsa piyadalar? 
Biz demirik ki, piyada səkisi olmasın, olsun. Amma olmazdımı ki, hər tərəfə 1,5 metr səki qoyub 5 metr də yolun enini təşkil edəydilər? Axı bu, daha faydalı olardı. Tıxaca qarşı mübarizədən danışıldığı bir vaxtda hansı müsuliyyətsiz və yol hərəkətinin təşkilindən anlayışı olmayan şəxs buna qərar verir? Özü də, verilən qərar nə Dövlət Yol Polisi İdarəsi, nə də Bakı Nəqliyyat Agentliyi ilə razılışdırılıb. Apardığımız araşdırma zamanı məlum oldu ki, DYP və BNA həmin küçədə görülən işlərdən xəbərsizdir. Məsələdən xəbər tutan DYP dərhal hadisə yerinə gedib və işlər dayandırılıb. Məlum olub ki, görülən işlərin layihəsi də yoxdur. Burada görülən işləri “Bakı Abadlıq” İdarəsi sifarış verib, Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi isə işi icra edir. “Bakı Abadlığ”ın nümayəndəsi deyib ki, onlar sifarişi verib pul ödəyiblər ki, küçəni abadlaşdırsınlar. Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi də işi bu cür görüb. Buna görə də, “Bakı Abadlıq” məsuliyyət daşımadığını iddia edir. Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin nümayəndələri isə gördükləri işi dayandırmalı olublar.
Hazırda bu məsələ araşdırılır, yəqin ki, özbaşınalıq edən qurum və vəzifələr şəxslər buna görə cavab verməli olacaqlar. Lakin Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi Bəşir Səfəroğlu küçəsindəki səkilərin enli olmasına özünəməxsus dormada münasibət bildirib. Agentliyin Mətbuat xidmətinin rəhbəri Anar Nəcəfli deyib ki, hazırda təmir işləri aparılan Bəşir Səfəroğlu küçəsi müasir üsulla, şəhər infrastrukturu layihəsi əsasında tam müasir formada abadlaşdırılır: “Həmin ərazidə təmir işləri Bakı Şəhər İcra Hakimiyyətinin sifarişi əsasında aparıldığına görə işlər həmin qurumun hazırladığı layihə üzrə həyata keçirilir. Orada tam müasir formalı şəhər küçəsinin olması nəzərdə tutulub. Eyni zamanda, küçədə sürücülərlə yanaşı, piyadaların da hərəkətinin təhlükəsizliyinin təmin olunması üçün piyada səkiləri qurulub. Əvvəllər həmin küçədə səki heç vaxt olmayıb və sürücülər avtomobillərini küçədə saxlayırdılar. Bu da piyadaların təhlükəsizliyinə mane olurdu. Həmçinin, bəzən elə olurdu ki, piyadaların hərəkəti mümkünsüz vəziyyətə çevrilirdi. Hazırda küçədə piyadaların rahat şəkildə hərəkəti üçün şərait yaradılır. Bəzən də sürücülərin avtomobillərini düzgün park edə bilməməsi səbəbindən sakinlər öz həyətlərindən çıxa bilmirdi. Ona görə də sakinlər öz darvazalarınının qarşısını dəmir zəncirlərlə hasarlayırdılar ki, kimsə burada avtomobil saxlamasın. Həmin küçə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün birtərəflidir. Əvvəl də belə olub”.
Məsələ burasındadır ki, Bəşir Səfəroğlu küçəsi əsasən köhnə tikililərdən ibarətdir. Buradakı evlərin və obyektlərin əksəriyyəti tikinti şirkətləri tərəfindən alınıb, sökülük və yerində binalar tikilib, hazırda da tikilir. Fotolarda gördünüyüz ərazinin sakinləri ilə də danışıqlar gedir. Çox güman ki, yaxın vaxtlarda oraları da alıb sökəcəklər. Tikinti işləri aparılanda isə sözsüz ki, bardürlər də, yol da, səki də dağıdılıb bərbad hala salınacaq. Bunu yəqin ki, Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi və “Bakı Abadlıq” İdarəsi də bilir. Elədirsə, nə üçün dövlətin milyonlarla vəsaitini havaya sovururlar?

P.S. Əgər bu addım həmin küçədə parklanmanın qarşısını almaq üçün atılırsa bu barədə düşünmək lazımdır. Yer varsa, imkan varsa bir cərgədə parklanma nədən olmasın? Bunu hansı dövlət qurumu ilə müzakirə etmisən? Axı sən kimsən ki, parklanmaya qarşı mübarizə aparırsan? Bunu BNA edir axı. Çəkdiyin yola bir bax, quş yuvasına oxşayır. Bəlkə hər kəs öz işiylə məşğul olsun? Məsələn, siz quş yuvasıyla məşğul olun, yolu də yoldan anlayışı olanlar çəksin...

 

Avtosfer.az

 
Edited by Assembler
  • Like 1
  • Thanks 2
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

А они там не на пешеходную зону нацелились?

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ещё, надо обязать застройщиков, чтоб выкупая кварталы, они не добавляли бы площадь улицы к квадратуре дома, а наоборот от выкупленной площади, выделяли бы часть на расширение улиц. Конечно же, для этого надо будет снизить "шапку".

  • Thanks 2
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец-то подумали о пешеходах тоже, все правильно делают. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могут же когда хотят..

Уже ни кто не сможет остановить машину включив аварийку :faceoff:

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, avalon said:

А они там не на пешеходную зону нацелились?

есть планы проспект Азербайджана ( бывший Г.Гаджиева) сделать пешеходную до Аздрамы

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

все равно умудрятся как то поставить.........ведь на минуточку...туда и обратно

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, karakanda сказал:

Могут же когда хотят..

Уже ни кто не сможет остановить машину включив аварийку :faceoff:

джипы с высоким клиренсом легко оседлают этот бордюр.

А если серия машины АА, то и проблем не будет никаких.

===========

сужение проезжей части  в пользу тротура не есть гуд, учитывая реальный автопоток в Баку, и в этом мы убедимся скоро.

ИМХО

  • Like 3
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раньше была проезжая часть на 2 машины, сейчас сделали на 1, с учетом того, что обязательно найдутся те кто на 1 минутку будут парковаться около тротуара. 

 

С одной стороны хорошо кончено, что есть где ходить, а с другой пробки еще больше.

 

Усугубили одну проблему за счет "решения" другой....

  • Thanks 2
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Найдутся умники которые поставят перед бордюром приспособления для заезда на тротуар,за пять минут сколотить такие можно,и возить с собой.Хотя это ещё сообразить надо,надеюсь мало кто додумается.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже вообразил припаркованный на этом высоком бордюре внедорожник)

Сначала столбики от БТА мне казались излишеством, но в свете последних событий, когда студенты стали парковаться на тротуарах, столбики как раз оказались в тему.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Zaman. сказал:

джипы с высоким клиренсом легко оседлают этот бордюр.

А если серия машины АА, то и проблем не будет никаких.

===========

сужение проезжей части  в пользу тротура не есть гуд, учитывая реальный автопоток в Баку, и в этом мы убедимся скоро.

ИМХО

 

Вы где-то правы. Виноваты застройщики - вышли своими высотками не тока на Тротуары но и  на Проезжую часть, ненасытность гребанная.

Если нацнут останавливать прям у этих высоких  бордюров, то капец. Не проехать не пройти. А это будут делать с номерами АА, а также крутые Мажоры с номерами 888, 555, 444, 500, 800, 111 и тд.

Они и на гырмызы прут, при всей честной автокомпании, мол вы стойте, ишыгфор для вас баранов, а нам всюду Зеленый. И мы стоим, и посылаем в их адрес нехорошие слова, вспоминаем богатый русский рашнязык.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, Кекс said:

есть планы проспект Азербайджана ( бывший Г.Гаджиева) сделать пешеходную до Аздрамы

"Советская" будет мощно нагружена потоком, который раньше ездил на "Бешмертебе" через "Истиглалият". Это неверное решение. Параллельные этой улицы (выше по рельефу) еще можно сделать пешеходными, а эта улица - магистральная.

Edited by ThetaN
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раз уж пошла такая автопьянка.

Серьезный вопрос: Резко не перестраиваться на боле менее широких улицах  с третьего или четвертого ряда на первый, при этом не включив поворотник. Заранее думайте,что мне надо будет свернуть, а не впритык, когда и пропустить нет возможности.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По моему правильное решение. Вообще у нас нужно сделать все очень жёстко в плане дорожного регулирования. 

Нужно побольше резиновых оградителей типа тех что на парковках или на проспекте Г.А. И все будет в шляпе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

OMG!))) У меня один вопрос:  канализацию случайно забыли проложить - где сливные люки на дороге?

  • Like 1
  • Upvote 3
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, $nake сказал:


Bakıda yol çəkənlərdən biabırçı addım – Оригинальное решение проблемы парковки машин на тротуарах

ТС, это что за перевод такой ? Какой язык плохо знаете ?

  • Thanks 1
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

нава-маны без труда будут парковаться и некоторые внедорожники

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 minutes ago, Zaman. said:

сужение проезжей части  в пользу тротура не есть гуд, учитывая реальный автопоток в Баку, и в этом мы убедимся скоро.

в целом, да - это не хорошо, но в данном случае сужение проезжей части норм., так как все равно дорога была сужена припаркованными авто. а так хоть люди спокойно ходить будут без препятствий.

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, ultramarinovoe svechenie сказал:

а что убдет если прямо на проезжей дороге оставлять машины будут?

весь нясил с красными ушами будет пока не уберет машину

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если "скорая" подъедит к жильцам, все движение будут закрывать?

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

К приезду Варламова готовятся небось?))

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

высокие тротуары - идиотизм высшего класса! КАК до такого додумались?

Ведь для этого есть столбики, которыми они почему то "украшают" шоссе, хотя им самое место вон там, на этих  узких улицах! 

ИДИОТЫ!

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Akkish сказал:

А если "скорая" подъедит к жильцам, все движение будут закрывать?

 

5 часов назад, $nake сказал:

İş icraçısı deyib ki, küçənin bəzi yerlərində parkinq nöqtəsi də olacaq

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, $nake сказал:
 

когда-то я говорил вам что Эльдар азизов кроме того что менят бордюры нечего не делает.

оверквот, балл

Edited by Assembler

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне кажется это плохая идея сделать такую узкую дорогу, наш народ далеко ходить не любит - каждая ханум будет садиться и выходить из машины аккурат перед своими дверями, потом вытащит детей, кульки с продуктами, коляски, велосипеды, самокаты и отпустит мужа парковаться. И также в обратном порядке. Там всегда так, но раньше хоть кусок тротуара был и машиной не всегда перекрывали всю дорогу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чушь,дорога ужас, если пожар то машина пожарная явна не проедит будет в пробках, также скорая, достаточно одному остановится то все пробка,

или кто то переезжает то все - улицу закрыли.  Там будут ужасные пробки, а те кто там живет они где машины останавливать будут? опять все через одно место:)  

Share this post


Link to post
Share on other sites

походу этот редактор там живёт и оцепил себе место под балконом, а автойол снёс. Блин ума и сообразительности не хватило нормальную статью написать и пользоваться глупым выражением сен кимсен. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, $nake said:

İş icraçısı deyib ki, küçənin bəzi yerlərində parkinq nöqtəsi də olacaq, amma fotolardan da göründüyü kimi, hündür bardürlərin üstünə yalnız idman avtomobili ilə çıxmaq olar. Hansı ki, o ərazidə yaşayanlar idman avtomobili sürənlər deyil...
 

Что этот журналист подразумевает под спортивными авто, которые могут заехать на высокие бордюры?

П.С. А bardür - это правильно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 minutes ago, Crocoos said:

Что этот журналист подразумевает под спортивными авто, которые могут заехать на высокие бордюры?

 

Ну типа прокаченные (лифтованные) авто. Он дословно видимо понял этот термин )

Edited by 114

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Einar сказал:

высокие тротуары - идиотизм высшего класса! КАК до такого додумались?

Ведь для этого есть столбики, которыми они почему то "украшают" шоссе, хотя им самое место вон там, на этих  узких улицах! 

ИДИОТЫ!

да не нервничай ты так)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

глупое решение. если боретесь с незаконной парковкой - поставьте камеры и пишите штрафы. ставьте ваши любимые столбики, а не бордюр поднимайте. у нас и так дорог мало, надо сделать еще меньше)

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

İndi hər gün o küçədə sürücülərin davasına, xəbərlər proqramında baxa biləcəyik... 

 Çox yanlış qərardır... 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красавы. Все правильно сделали. Везде бы так.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, m.orkhan сказал:

Наконец-то подумали о пешеходах тоже, все правильно делают. 

Там чей то родственник жил, который пожаловался)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что делать если надо что то массо-габаритное привезти-увезти, что делать если пожар, как подъехать скоророй, и еще масса вопросов. По моему это сделали не вполне продумав вышеизложенные проблемы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Said сказал:

глупое решение. если боретесь с незаконной парковкой - поставьте камеры и пишите штрафы. ставьте ваши любимые столбики, а не бордюр поднимайте. у нас и так дорог мало, надо сделать еще меньше)

Дык это же мы!

Что бы избавится то блох, что надо делать?

Прално, рубит голову.

Идиотизм как всегда рулит!

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, muzzy555 сказал:

И ещё, надо обязать застройщиков, чтоб выкупая кварталы, они не добавляли бы площадь улицы к квадратуре дома, а наоборот от выкупленной площади, выделяли бы часть на расширение улиц. Конечно же, для этого надо будет снизить "шапку".

 

Nədən danışırsınız siz?

 Nəsimi icra başçısı 4-5 metr səkini "Pilot layihəsi" sahibinə "pay" verir. Bildiyimə görə  həmin layihəyə görə  yalniz köhnə binaların yerində bina tikilməlidir. Bu isə binanın sahəsindən əlavə olaraq 4-5 metr sıkini də hasara almağa icazə verir. Düz gözü qabağında özü də ( Hənifə Ələsgərov ilə Süleyman Rüstəm küçəsinin kəsişməsi)

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Einar сказал:

высокие тротуары - идиотизм высшего класса! КАК до такого додумались?

Ведь для этого есть столбики, которыми они почему то "украшают" шоссе, хотя им самое место вон там, на этих  узких улицах! 

ИДИОТЫ!

Почему идиоты ??? ))) Зрите в корень...Больше работы,больше бюджет. Больше бюджет,больше можно захапать себе в карман )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меры конечно не самые умные, но на биабырчы аддым тоже не тянет. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверно все отписавшиеся  которые поддерживают данное решение молодые люди которые не понимают что для стариков взбираться на 40 см бордюр не очень легко, чтоб машины не парковались на тротуарых есть простое решение, ставишь невысокие трубы или грибки  по всему тротуару и не надо так поднимать бордюр  и уродовать улицу, + это безопасно для граждан 

06b0790bfdce557532dafeebd1c05be1.jpeg

00s (1).jpg

Edited by KOSOVALI
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

  На этой улице валом  пешеходов не бывает. На 3,5 м. две машины ну никак не разьедутся. 

Скорая,пожарная,такси,переезд и т.д. Опять постоянный шум и ругань. Пожилой человек, женщина с коляской,с ребенком... как им взбираться на такой подъем? Где канализационные люки?   Кто это придумал? ЭЙ...ТАМ...НАВЕРХУ... ВЫ ВООБЩЕ ЧЕМ ДУМАЕТЕ?

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, mig сказал:

 

Nədən danışırsınız siz?

 Nəsimi icra başçısı 4-5 metr səkini "Pilot layihəsi" sahibinə "pay" verir. Bildiyimə görə  həmin layihəyə görə  yalniz köhnə binaların yerində bina tikilməlidir. Bu isə binanın sahəsindən əlavə olaraq 4-5 metr sıkini də hasara almağa icazə verir. Düz gözü qabağında özü də ( Hənifə Ələsgərov ilə Süleyman Rüstəm küçəsinin kəsişməsi)

Очень символичная ошибочка, я замечу однако...

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, zaxar сказал:

Очень символичная ошибочка, я замечу однако...

 

ой :wow1:,  точно 

 

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

40 сантов.. псссс . Почти любой джипак перелезет через эти пол метра. 

 

А теперь по теме;

 

Это не есть решение проблемы. 

 

В Стокгольме например нет этого маразма. 

 

И никто не заезжает там на прохожую часть и не паркуется там, у дороги если есть знак "нельзя" потомууу что знааает  что проедет полис с камерой и снимер его в базу данных,  после чего придет нехилый штраф. 

У нас сужают бардюры дабы не нарваться на какого нибудь сыночка со своим горе штрафом :faceoff:

 

 

Все на самом деле очень просто. 

Есть камера у ппх или дйп, полис  проехал - пришли штрафы. Завтра еще раз проехал - пришли еще штрафы. На 3й день там больше не будет машин также как и в других неположеных местах. 

 

А эти дорогу сужают :faceoff:

 

По такой логике если завтра там припаркуются мотоциклы в 4 ряда что? Под один байк сузят дорогу?))

  • Like 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mig сказал:

 

ой :wow1:,  точно 

 

Ниче, быванда бывает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

"заставь дурака Богу молиться - он лоб расшибет"..

 

Всю прелесть и ликование от такого продвинутого способа решать проблему жители почувствуют когда к примеру будут переезжать, что-либо доставлять или делать ремонт))) сколько там метров до угла? И есть ли на перпендикулярных улицах знаки запрещающие парковку?

 

Нельзя было оставить проезжую часть как есть, и поставить по краю тротуара столбики красивые, как изначально хотели? Или столбики по документам уже стоят?)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, RallyMaster сказал:

 

В Стокгольме например нет этого маразма. 

 

И никто не заезжает там на прохожую часть и не паркуется там, у дороги если есть знак "нельзя" потомууу что знааает  что проедет полис с камерой и снимер его в базу данных,  после чего придет нехилый штраф. 

 

 

 

Окей, пусть. Допустим. Я чей-то сынишка (отец - мямур среднего ранга) и мне пришел штраф, я его порвал и выкинул. И второй также и третий также. Дальше что?

Мы не в Стокгольме живем. Такие гуманные варианты не для нынешнего Азе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Shiro сказал:

 

Окей, пусть. Допустим. Я чей-то сынишка (отец - мямур среднего ранга) и мне пришел штраф, я его порвал и выкинул. И второй также и третий также. Дальше что?

Мы не в Стокгольме живем. Такие гуманные варианты не для нынешнего Азе.

1) по закону дальше суд, проценты и проблемы. А как же иначе ? 

 

2) а какие варианты правильны для нынешнего Азе?  Подойти и кастетом по лицу двинуть чьегото сынишку чтоб врачи месяц челюсть собрать несмогли  ? 

 

 

 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.11.2018 в 09:32, 114 сказал:

ходить, старики, дети и женщины должны иметь возможность безопасно выходить из дома, а не обтираться об чьи-то машины

Что то не верю что мотив дорожников именно то что вы написали. Тут что-то не то, с чего это вдруг о пешеходах задумались?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.11.2018 в 09:32, 114 сказал:

Здравое решение. Люди где-то должны ходить, старики, дети и женщины должны иметь возможность безопасно выходить из дома, а не обтираться об чьи-то машины. Я об инвалидах на колясках вообще молчу. 

Так точно никто не оставит свой автомобиль на долгое время. 

 

В 02.11.2018 в 10:17, muzzy555 сказал:

Так и должно быть. Во всех цивилизованных странах это так. Просто недалёкий журналист этого не понимает. Рядом есть огромная полупустая парковка под ЗБ. Другое дело, что надо понимать местные реалии и цена за парковку должна быть не больше 20 коп/час. И должны быть повальные штрафы за неправильную парковку. Чтоб всякий понимал, что если припаркуется в неположенном месте, то с вероятностью в 99% будет оштрафован на 20 манат. Надеюсь, до этого тоже дойдём.

 

23 часа назад, Zaman. сказал:

джипы с высоким клиренсом легко оседлают этот бордюр.

А если серия машины АА, то и проблем не будет никаких.

===========

сужение проезжей части  в пользу тротура не есть гуд, учитывая реальный автопоток в Баку, и в этом мы убедимся скоро.

ИМХО

Абсурд. Нигде такого нет, чтобы ширина тротуаров превышала проезжую часть А если вдруг, внезапно, заглохнет какой-нибудь условный Жигуль? Или у кого-то прокол шины... Кто-нибудь задумался об этом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже как год наблюдаю распил миллионов на этой улице (( + участвовал в этом сам,правда даже крошки с распила не упали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Gasan Jabarov сказал:

Что то не верю что мотив дорожников именно то что вы написали. Тут что-то не то, с чего это вдруг о пешеходах задумались?

Будки там стоять будут для торговли ,а эта улица будет как 2торговая .

Так как мне ген план той улицы рассказывали ,и когда эти тротуары увидел понял в сем дело.рестораны будут там везде но мест там мало,зато очень выгодно сделать будет оутсайд ,как сделали на торговый многие кафе .

Edited by capture

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Love formula сказал:

 

 

Абсурд. Нигде такого нет, чтобы ширина тротуаров превышала проезжую часть А если вдруг, внезапно, заглохнет какой-нибудь условный Жигуль? Или у кого-то прокол шины... Кто-нибудь задумался об этом?

kartinki24_city_0004_2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часа назад, mig сказал:

 

Nədən danışırsınız siz?

 Nəsimi icra başçısı 4-5 metr səkini "Pilot layihəsi" sahibinə "pay" verir. Bildiyimə görə  həmin layihəyə görə  yalniz köhnə binaların yerində bina tikilməlidir. Bu isə binanın sahəsindən əlavə olaraq 4-5 metr sıkini də hasara almağa icazə verir. Düz gözü qabağında özü də ( Hənifə Ələsgərov ilə Süleyman Rüstəm küçəsinin kəsişməsi)

Adam deyillər ki...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машыныны истядии йердя истядии кими сахлайан папанын гюл балаларына соз демейе духлары чатмайана гядяр бу вязиййет дюзялян дейил

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, muzzy555 сказал:

kartinki24_city_0004_2.jpg

В сумме тротуар наврядли шире проезжей части. И потом, это по факту для велосипедного движения, а не пешеходный тротуар.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Love formula сказал:

В сумме тротуар наврядли шире проезжей части. И потом, это по факту для велосипедного движения, а не пешеходный тротуар.

Ок, вот вам московская улица
00s.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Love formula сказал:

В сумме тротуар наврядли шире проезжей части. И потом, это по факту для велосипедного движения, а не пешеходный тротуар.

Ирландия, Дублин
431925_900.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Love formula сказал:

В сумме тротуар наврядли шире проезжей части. И потом, это по факту для велосипедного движения, а не пешеходный тротуар.

Испания

ulici-ispanii-915x515.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, muzzy555 сказал:

Испания

ulici-ispanii-915x515.jpg

И что? И где проезжая часть на которой не разъехаться двум автомобилям, как в Баку? Более того, там даже дорожные карманы предусмотрены ещё более увеличивающие проезжую часть... и на случай вынужденной остановки.

Удачи в поисках новых фото. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

все правильно делают!

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Love formula сказал:

И что? И где проезжая часть на которой не разъехаться двум автомобилям, как в Баку? Более того, там даже дорожные карманы предусмотрены ещё более увеличивающие проезжую часть... и на случай вынужденной остановки.

 

Вы хотя бы первый пост темы прочли?))

В 02.11.2018 в 09:26, $nake сказал:

İş icraçısı deyib ki, küçənin bəzi yerlərində parkinq nöqtəsi də olacaq

 

В 02.11.2018 в 09:26, $nake сказал:

ширина проезжей части составила около 3,5 метра

А на фото однополостная дорога, шириной примерно в нашу.

5 минут назад, Love formula сказал:

Удачи в поисках новых фото.

Вам недостаточно столько фото?? Какой же ещё вам пример нужен, чтоб понимали что абсурд, а что нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 minutes ago, muzzy555 said:

Ок, вот вам московская улица
00s.jpg

Согласен, но вы обратите внимание на высоту бардюров. В случае чего, всю дорогу легко можно будет освободить выехав на бордюр. Проедет скорая, пожарка и вуаля, все обратно в полосу вернутся

Share this post


Link to post
Share on other sites

Исходя из требований "Город для людей, а не для дорог" все делают правильно.

Только вот надо это делать повсеместно. Автовладельцы должны понимать, что авто не имеет преимуществ перед людьми. Точнее оно должно быть ущербно перед пешеходами.

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Zikky сказал:

Согласен, но вы обратите внимание на высоту бардюров. В случае чего, всю дорогу легко можно будет освободить выехав на бордюр. Проедет скорая, пожарка и вуаля, все обратно в полосу вернутся

Просто разница в самосознании. У них там на бордюр выедут только для пропуска спецтранспорта, а наши будут этим злоупотреблять и парковаться. Эти высокие бордюры из серии заборов на наших трассах, чтоб люди не перебегали дорогу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я говорю даа, до нас все доходит спустя пару десятилетий)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, muzzy555 сказал:

Вы хотя бы первый пост темы прочли?))

 

А на фото однополостная дорога, шириной примерно в нашу.

Вам недостаточно столько фото?? Какой же ещё вам пример нужен, чтоб понимали что абсурд, а что нет?

Наконец-таки вы что-то написали, а не продолжили выставлять непонятные фото, вероятно скачанные из гугла... демонстрирующие городские пейзажи и не имеющих отношения к данной теме. На все фото вы получили ответы. Впрочем, оставайтесь при своём мнении, это ваше право. Только не нужно его навязывать другим. Удачи.

Share this post


Link to post
Share on other sites