Американки

[DOPENQAQEL]

Я пару раз вводил в поиск машины связанные с Америкой, вернее оттуда машины. Ничего не вышло дельного. Открыл новую.

 

Обратил внимание , что тенденция на такие машины в Баку возросла, почти каждый день в турбо. азе появляются, американки. Те же  самые киа, хундаи. Они заметно дешевле чем корейка в Баку.

 

Да наши тащат из Грузии, эти машины имеют много минусов, в виде того что могут быть утопленниками, или аварийными в бывшем состоянии.

 

А вот если попадется нормальный экземпляр, стоит ли брать? Что ждет покупателя в эксплуатации?(одни говорят запчасти тоже самое, другие говорят различаются), GDİ мотор как с нашим 92 поведет себя?

 

Нужны советы реальных пользователей. 

[Жук Скарабей]

1 час назад, DOPENQAQEL сказал:

Обратил внимание , что тенденция на такие машины в Баку возросла, почти каждый день в турбо. азе появляются, американки...

Они заметно дешевле чем корейка в Баку.

То что каждый день там появляется- так же может говорить, что спрос поднялся на другие машины, а американки явно никто не покупает.

Все не так просто...

Да и американки всегда славились, плохим тех.состоянием

 

[Shuvalan]

Как многолетний  и многократный  пользователь  автомобилей  привезенных из  США, могу сказать,
что  все  эти  страшилки про  авто из  США, можно отнести ко всем поддержанным авто  привезенным
независимо  от  страны.  Наивно полагать, что поддержанные авто завезенные из Европы, водили исключительно  европейские буржуа и немецкие бюргеры, вылизывающие свои авто или же бабушки божьи одуванчики, использующие  авто лишь для покупок продуктов  из ближайшего маркета и поездок  на  викенд  для игры в бинго. И верить, что у  10 -15 летних авто из  Европы, реальные пробеги в 80-120 тыс.  Турки, арабы и эмигранты из бв. соц.  стран, в основном торгующие поддержанными авто, умело  впаривают весь местный хлам, покупателям с быв. союза, у  большинства  которых в приоритете купить авто как можно дешевле....  Тоже  самое  можно сказать и про поддержиные авто с Эмиратов, где из-за постоянной  жары,  резиновые  и пластмассовые  детали автомобиля, уже  после  первого  года использования, пересыхают и  приходят в негодность... И водят их там не  одни лишь  чистоплотные богатые эмиры, трепетно следящие  за своими авто.... А индусы занимающиеся торговлей, вообще большие мастера  по переоснащению и сборке автомобилей-конструкторов.... А потом  все  это  " добро"  стекается на рынки  Грузии ( лично видел  что и в каком виде привозится  в порт  Поти) или лично  привозится нашими  " порядочными  и честными " алверчи,  которые для  большего  убеждения и веры в их клятвы,  вооружившись   пригоршней  земли с  могил своих предков  клянутся их памятью и вешают лапшу своим  доверчивым покупателям.....
 Что же касается  авто из  США, то  естественно что  среди привезенных  оттуда  авто, есть и скрученные и  битые и утопленные.... Если  не ошибаюсь, в США  есть еще несколько  авто аукционов , Simulcast, OVE , Сopart... Покупать  авто с 2-х первых  аукционов, на мой взгляд,  самое оптимальное, потому что все  продаваемые  там машины,  идут с кондишн  репортом  по 5-ти бальной шкале и с фото проблемных мест. Все авто проверяется  и все недочеты указываются в документах.... А вот авто  аукциона  Copart, это уже  в разной степени битые, утопленные или 
бывшие в угоне автомобили. Короче  говоря,  так называемые коты в мешке....  Но именно  оттуда, очень любят покупать и  везти в родные края  все перекупщики.... Вот откуда и рождается мнение у недоверчивых покупателей,  что почти все авто из США  либо битые, либо утопленные,  и пробеги у них скрученные....  и вообще,  жадные  америкосы вместо хороших масел,  заливают  в свои  машины  всякие помои и любят раскидывать остатки своих  гамбургеров по салону....    Прежде всего  нужно  понимать, что все имеет свою  цену и  алгоритм простой, чем дороже авто,  тем оно будет  лучше... Заказывать  авто старше 5 лет  с большим пробегом и ждать  чуда, что недорогое  авто  будет по состоянию  как новое, конечно же наивно.....  А что касается комплектаций, то обычно,  американки бывают более навороченные,  чем  европейки.... 

НО!!! Я  ни в коем случае не агитирую  на покупку американок и не собираюсь вступать в полемику с оппонентами  моего мнения,  пусть каждый сам решает  что и как  для него лучше.  Но где бы вы  не  покупали  автомобиль, его  нужно  обязательно проверить у специалиста и желательно покупать у  частника,  а не у  алверчи.

Всем  мира  и желаемого  авто! 

 

Edited December 19, 2017 by Shuvalan

[emil72]

Как многолетний  и многократный  пользователь  автомобилей  привезенных из  США, могу сказать,
что  все  эти  страшилки про  авто из  США, можно отнести ко всем поддержанным авто  привезенным
независимо  от  страны.  Наивно полагать, что поддержанные авто завезенные из Европы, водили исключительно  европейские буржуа и немецкие бюргеры, вылизывающие свои авто или же бабушки божьи одуванчики, использующие  авто лишь для покупок продуктов  из ближайшего маркета и поездок  на  викенд  для игры в бинго. И верить, что у  10 -15 летних авто из  Европы, реальные пробеги в 80-120 тыс.  Турки, арабы и эмигранты из бв. соц.  стран, в основном торгующие поддержанными авто, умело  впаривают весь местный хлам, покупателям с быв. союза, у  большинства  которых в приоритете купить авто как можно дешевле....  Тоже  самое  можно сказать и про поддержиные авто с Эмиратов, где из-за постоянной  жары,  резиновые  и пластмассовые  детали автомобиля, уже  после  первого  года использования, пересыхают и  приходят в негодность... И водят их там не  одни лишь  чистоплотные богатые эмиры, трепетно следящие  за своими авто.... А индусы занимающиеся торговлей, вообще большие мастера  по переоснащению и сборке автомобилей-конструкторов.... А потом  все  это  " добро"  стекается на рынки  Грузии ( лично видел  что и в каком виде привозится  в порт  Поти) или лично  привозится нашими  " порядочными  и честными " алверчи,  которые для  большего  убеждения и веры в их клятвы,  вооружившись   пригоршней  земли с  могил своих предков  клянутся их памятью и вешают лапшу своим  доверчивым покупателям.....
 Что же касается  авто из  США, то  естественно что  среди привезенных  оттуда  авто, есть и скрученные и  битые и утопленные.... Если  не ошибаюсь, в США  есть еще несколько  авто аукционов , Simulcast, OVE , Сopart... Покупать  авто с 2-х первых  аукционов, на мой взгляд,  самое оптимальное, потому что все  продаваемые  там машины,  идут с кондишн  репортом  по 5-ти бальной шкале и с фото проблемных мест. Все авто проверяется  и все недочеты указываются в документах.... А вот авто  аукциона  Copart, это уже  в разной степени битые, утопленные или 
бывшие в угоне автомобили. Короче  говоря,  так называемые коты в мешке....  Но именно  оттуда, очень любят покупать и  везти в родные края  все перекупщики.... Вот откуда и рождается мнение у недоверчивых покупателей,  что почти все авто из США  либо битые, либо утопленные,  и пробеги у них скрученные....  и вообще,  жадные  америкосы вместо хороших масел,  заливают  в свои  машины  всякие помои и любят раскидывать остатки своих  гамбургеров по салону....    Прежде всего  нужно  понимать, что все имеет свою  цену и  алгоритм простой, чем дороже авто,  тем оно будет  лучше... Заказывать  авто старше 5 лет  с большим пробегом и ждать  чуда, что недорогое  авто  будет по состоянию  как новое, конечно же наивно.....  А что касается комплектаций, то обычно,  американки бывают более навороченные,  чем  европейки.... 
НО!!! Я  ни в коем случае не агитирую  на покупку американок и не собираюсь вступать в полемику с оппонентами  моего мнения,  пусть каждый сам решает  что и как  для него лучше.  Но где бы вы  не  покупали  автомобиль, его  нужно  обязательно проверить у специалиста и желательно покупать у  частника,  а не у  алверчи.
Всем  мира  и желаемого  авто! 
 

90% согласен)кроме:не покупать у алверчи(вы машину покупаете или продовца?)) Если машина вам понравилась,цена устроила,машина проверена и она в том состоянии в каком она вас устраивает в чем тогда дело?и второе ,невыгодно привозить хорошие машины из америки(не битые и с мал.пробегом)исключение могут быть авто с большим обьемом двигателя и то после нового года и это тоже уйдет в прошлое)сейчас с очередным поввшением таможни многие ринулись в грузию и стали тащить откровенный хлам(битые,с мотроми gdi,с перемотанными пробегами итд)в надежде заработать большие деньги,тем самым и так высокие цены подстегивают поввшением цены(наша таможня дерет в две-три шкуры)

[Shuvalan]

 

2 hours ago, emil72 said:

90% согласен)кроме:не покупать у алверчи(вы машину покупаете или продовца?)) Если машина вам понравилась,цена устроила,машина проверена и она в том состоянии в каком она вас устраивает в чем тогда дело?

 

В принципе согласен,  все как всегда упирается в каждый  конкретный случай,  просто когда  покупаешь у частника,  можешь получить более подробную  информацию  и при общении,  имеешь хоть какое то представление что из себя представляет человек и соответственно,  можешь сделать вывод как он  ухаживал за  своим авто....  

 

После  нашей девальвации, привозить бюджетные авто из США стало невыгодно, наверное остался  смысл  привозить лишь  новые авто премиум класса...     хотя  наша  таможня  не  дремлет...

Edited December 20, 2017 by Shuvalan