Ищем решение для пробок на дорогах

[Штольц]

18 минут назад, ZLaw сказал:

На мой взгляд
1. Наладить работу Общественного транспорта.
2. Въезд в Центр Платный.
3. Запретить использование транспорта ниже определенного года.
4. Полностью нуждается в реструктуризации служба выдачи прав на вождение.
5. На каждом светофоре сотрудник ППХ с микрофоном, Пешеходом можно или нельзя?!!!
6. На Проспектах Московский, Бабек, Рабочий установить, хотя бы как в Стамбуле заградительные металические Преграды

Зачем столько денег тратить, ввести режим прописки и все встанет на свои места...

[t31]

На самом деле - решение банальное по своей универсальности: запретить продажу водительской лицензии за наличные.

"Контрольное" решение - отобрать это право у ДЮП.

И согласиться с мерой против рецидивов - изучить методы М. Саакашвили в Грузии.

Для всего вышеперечисленного требуется воля. 

Жажда сиюминутной наживы противопоказана.

Edited December 13, 2017 by t31

[I'm gonna hell]

12 minutes ago, t31 said:

На самом деле - решение банальное по своей универсальности: запретить продажу водительской лицензии за наличные.

"Контрольное" решение - отобрать это право у ДЮП.

И согласиться с мерой против рецидивов - изучить методы М. Саакашвили в Грузии.

Для всего вышеперечисленного требуется воля. 

Жажда сиюминутной наживы противопоказана.

 

Это временно поможет, но через пару месяцев все подучат пдд, сдадут экзамен и вернутся на дороги.

 

Кстати экзамен можно вообще отменить. по сути он не нужен.

[E Class Lee]

Решение пробок в качественном, точном как часы и удобном общественном транспорте. 

[t31]

4 минуты назад, E Class Lee сказал:

Решение пробок в качественном, точном как часы и удобном общественном транспорте. 

Поздняк метаться - все рельсы и медные провода давно распроданы за бесценок.

Edited December 13, 2017 by t31

[R.M_86]

3 часа назад, I'm gonna hell сказал:

 

 у 12 автомобилей есть 12 багажников, у автобуса ноль возможностей для перевозки груза. 

Насчёт того,что своё авто удобнее спора нет.но нужно,чтоб все магазины которые продают габаритные товары-мебель,технику и т.д. находились за городом+обязательная парковка большая.в центре магазины,отдых,рестораны,музеи и т.д.

Например я имея машину в центр города без надобности не еду.остонавливаюсь на конечной трамвая park&ride беру билет на день и еду на трамвае.весь центр города только для пешеходов,велосипедистов,для тех кто пользуется общественным транспортом и тех кто там живёт.но в центре мало кто живёт.да и если живут в 70% не имеют авто.

Насчёт автобуса точно не знаю,но на трамваях кажется около 300 или больше место(сидячие-стоячие)

[Mr. TANNER]

6 часов назад, Cristiano сказал:

и вторые и третьи этажи все равно пробки будут уж очень много машин у нас

 

Это миф.

 

По автомобилизации мы очень отстаем от многих стран.  Даже менее успешных...

[Mr. TANNER]

1 час назад, ZLaw сказал:

На мой взгляд
1. Наладить работу Общественного транспорта.
2. Въезд в Центр Платный.
3. Запретить использование транспорта ниже определенного года.
4. Полностью нуждается в реструктуризации служба выдачи прав на вождение.
5. На каждом светофоре сотрудник ППХ с микрофоном, Пешеходом можно или нельзя?!!!
6. На Проспектах Московский, Бабек, Рабочий установить, хотя бы как в Стамбуле заградительные металические Преграды

 

Как же мы любим запрещать, вместо того, чтобы что-то решать.

 

1. Согласен.

2. Почему запрещать проезд в центр?  Разве житель периферии платит не тот же налог, что и житель центра?

3. Почему запрещать транспорт ниже определенного года?  Только для того, чтобы те у кого есть деньги на новое авто могли более свободно ездить?

4. Проблема умения водить и продажи прав не имеют ничего общего с проблемой пробок.

5.  Не получится.  Потому что, цель у них штрафы (и процент с низ), а вовсе не наша безопасность.  И к пробкам это опять-таки никоим образом не относится.

6. Зачем?

[Mr. TANNER]

4 часа назад, drongo474 сказал:

Зачем не было пробок когда были евро игры,ведь могут регулировать когда нужно.

 

Потому что, во время евроигр запретили движение вообще...

[I'm gonna hell]

13 minutes ago, R.M_86 said:

Насчёт того,что своё авто удобнее спора нет.но нужно,чтоб все магазины которые продают габаритные товары-мебель,технику и т.д. находились за городом+обязательная парковка большая.в центре магазины,отдых,рестораны,музеи и т.д.

Например я имея машину в центр города без надобности не еду.остонавливаюсь на конечной трамвая park&ride беру билет на день и еду на трамвае.весь центр города только для пешеходов,велосипедистов,для тех кто пользуется общественным транспортом и тех кто там живёт.но в центре мало кто живёт.да и если живут в 70% не имеют авто.

Насчёт автобуса точно не знаю,но на трамваях кажется около 300 или больше место(сидячие-стоячие)

 

крупногабаритные товары итак все за городом, мешки с цементом вы на торговой не увидите

проблема в недостатке парковок и недостатке дорог

[sashasv]

Проблема не совсем в нехватке парковочных мест. Наши водители довольно ленивы, не любят ходить пешком им обязательно надо остановить машину как можно ближе к месту назначения.... огромные  парковки под зимним садом и площадью Азадлыг полупустые :)

 

По моему мнению как минимум жесткий контроль парковки на автобусных остановках убирание с этих остановок многочисленных такси и жесткое наказание шофёров автобусов за остановку на проезжей части значительно улучшит ситуацию с пробками.

[zerohero]

7 часов назад, Mar de Sad сказал:

В 6 вечера начинается столпотворение машин на дорогах столицы.

Мне одному кажется, что пора дублировать все существующие трассы вторым этажом?

не трассы дублировать а ездить на метро и автобусах и еще лучше велосипедах.
У меня нет авто - зачем оно мне? я простой человек пошел в магазин купил продукты - мне на машине туда ехать?

Бывает машина нужна для перевозки вещей и пр.  и все

 

загруженность наших дорог от тупизма нашего народа не тупизма даже а от показухи -у меня есть машина я крутой я поеду на ней в маркет покупать сникерс,....)

 

 

 

[sp10]

В последнее время показалось, что количество ГАИ уменьшилось. Я в нескольких местах стал их редко видеть. И даже на видимые нарушения стали меньше обращать внимания. В улицах, где для проезда осталась одна полоса (1-1,5 под парковку) проезд по двойным линиям стал обыденностью (даже когда есть возможность их не касаться), потому что ГАИ перестали обращать на них внимание. Но, вместе с этим, аккуратность водителей все более обратно пропорциональна интенсивности трафика, "сохан-соханщиков" стало много.  

А по проблеме - дело в площади улиц. Относительно других мегаполисов, машин в Баку, на самом деле, не очень много, но зато улиц очень мало. Несколько лет назад здесь был юзер (с профайловым фото президента), который приводил статистику. В Баку площадь улиц не достигает даже 20% от общей площади города, когда стандартом является площадь в 30-40%. Можно предположить, что проблема трудно решаемая, и более того, ситуация становится на глазах все хуже. Там, где даже год-полгода назад проезжал относительно свободно, сейчас почти в любое время дня труднопроходимые пробки.

Edited December 13, 2017 by sp10

[navigator76]

Никакие методы и деньги не помогут, пока не повысится культура вождения, а этого ни за какие деньги не купишь (

 

[zaxar]

11 час назад, Cristiano сказал:

и вторые и третьи этажи все равно пробки будут уж очень много машин у нас

Вы заговорили как работник Автодора, хорошая отмазка, но я извиняюсь, глупая!

Не бывает много машин, бывает мало дорог, по простой причине, первое нельзя регулировать а втрое можно! 

[zaxar]

3 часа назад, zerohero сказал:

не трассы дублировать а ездить на метро и автобусах и еще лучше велосипедах.
У меня нет авто - зачем оно мне? я простой человек пошел в магазин купил продукты - мне на машине туда ехать?

Бывает машина нужна для перевозки вещей и пр.  и все

 

загруженность наших дорог от тупизма нашего народа не тупизма даже а от показухи -у меня есть машина я крутой я поеду на ней в маркет покупать сникерс,....)

 

 

 

Тоже вариант, причём радикальный!

Что бы избавится от блох, надо, отрубит голову!

[pereyra55]

Название темы странное....ищем решение для пробок....может быть нужно искать решение против пробок?

Хотя уже давно сказали что это не возможно..поэтому все только усугубляется...

[zaxar]

Я зная повадки наших "небожителей", все таки жду когда они возьмутся за решение этой проблемы...

Причем даже скажу каким макаром, дорого, долго и ошибочно!

Потом ессно начнут исправлять ошибки.

Но так оставлять это не получится, ибо они тоже пользуются этими же дорогами.

И смешно видеть как толкаются ДЮПовцы прокладывая дорогу в пробке, какому то нуворишу...

[Cristiano]

2 часа назад, zaxar сказал:

Вы заговорили как работник Автодора, хорошая отмазка, но я извиняюсь, глупая!

Не бывает много машин, бывает мало дорог, по простой причине, первое нельзя регулировать а втрое можно! 

для нашего маленького города много машин,и это сказывается на том что у нас мало дорог)так наверное правильнее будет...

[danabash]

Есть только одна единственная мера- повысить цену на бензин до 2 маната , а дизель 1 манат 80 копеек за литр, а ежегодную пошлину за содержание машины-до 200 манат. Пробки сами рассосутся.

[1337]

Сделайте годовой налог на машину(роскошь) + таможенный налог за растаможку+налог на выхлопные газы и вуаля!Но нееет,все налоги ж идут в кармашек одному...)Так что мучайтесь до конца)

 

[vugel]

решение это сменить людей принимающих решения.

апофеоз некомпетентности это развязка у метро гянджлик.

это каким же неумехой надо быть чтобы вбухать миллионы в эту развязку и остаться у разбитого корыта.

[1337]

3 minutes ago, vugel said:

решение это сменить людей принимающих решения.

апофеоз некомпетентности это развязка у метро гянджлик.

это каким же неумехой надо быть чтобы вбухать миллионы в эту развязку и остаться у разбитого корыта.

неумехой?Это чистый воды распил денег)И ничего большего)Президент,я более чем уверен,не знает всего этого.Когда он проезжает - дороги чистые,пустые,пробок нет)))Пыль в глаза...)Ну кароче,может и знает...)Но,почему-то склоняюсь что насчет дорог инфы у него нет))))Там хорошо стараются люди)

[megadeath]

11 hours ago, SSSR said:

Есть же внятный план - перенос высших учебных заведений и офисов за город. Между городом и Говсанами огромные пустоши, новые дороги, подъезд с разных сторон, до центра 20 минут. Еще бы станцию метро туда.

это не решение проблемы. спустя 20 лет после переноса город опять же будет перегружен, кого тогда переносить в районы?

 

причина, это несоблюдение пдд. парковка где попало, надо всех штрафовать.

на 28 всегда замечаю, на перекрестках когда машины доезжают до светофора, видя что зелёный свет мигает и вот вот загорится красный, всё равно проезжают вперёд, ограждая дорогу для транспорта который движется по дороге перпендикулярно. таких примеров очень много.

решение проблемы,

1) штрафовать всех кто нарушает пдд

2) повышение проездных, чтоб увеличить количество и качество общ транспорта

3) обязать постройщикам планировать подземные парковочные места

Edited December 14, 2017 by megadeath

[Said]

Не такие  уж страшные у нас пробки, только если дороги не закрывают. А чтоб их не было нужно решить проблему общественного транспорта

- отодвинуть остановки от поворотов и светофоров

- налепить на каждой остановке листок с графиком движения

- создать такой график, чтобы на остановке одновременно находился один автобус, а не несколько

- и еще куча мер для удобства пассажиров и водителей

Но в БТА об этом итак прекрасно знают)

[danabash]

3 minutes ago, Said said:

Но в БТА об этом итак прекрасно знают)

Но БТА не дремлет

 

[Том Сойер]

15 hours ago, Mar de Sad said:

Мне одному кажется, что пора дублировать все существующие трассы вторым этажом?

 

Дорого, долго и мучительно, в первую очередь для народа.

Во избежании пробок лучше будет построить студенческие городки. Это разгрузит и дороги, и метро, и общественный транспорт.

 

Но веская причина по которой этого не хотят делать очень проста....что такое пробка, это лишний расход топлива (соответственно бензоколонки не пустуют), скопление народа это покупка от доняра до шмоток и так далее....т.е. много народу и авто, это живые деньги во всех отраслях, это выгодно только тем кто срубает на этом бабло, а это точно не Вы и не Я.

[Бакылы]

Когда гайцы будут выполнять свою работу , тогда и будет возможно нормально ездить без пробок. 

 

[Ramses]

Хорошая и одновременно утопичная тема. Пока DYP не захочет ничего не измениться. DYP должн сделать следующее

1) Припаркованных вторым слоем, на повороте, перед зеброй, расстрелять!

2) Тех кто становиться параллельно для того чтобы что-то спросить или поздороваться расстрелять!

3) Тех кто строит дорогу по типу бутылки - широкая дорога в 3 полосы сужаеться до 2 полос, расстрелять!

4) Тех кто чертит зебры на повороте на подъеме, т.е. в плохо просматриваемых местах, расстрелять!

5) Такист припаркованный ближе в 30 метрах от остановки общественного транспорта, расстрелять.

6) Водителя общественного транспорта который остановил автобус вне остановки, при подъезде к остановке становиться не позади, а обгоняет всех и подавая вправо блокирует всех других..- прилюдно изнасиловать, а потом расстрелять..

7) Найти и расстрелять того кто занимаеться проектированием дорог и выдачей разрешений на строительство объектов ближе 15 метров от дороги, т.е. от тротуара..

 

зы. Расстрелять можно заменить неотвратимое наказание в виде 100-200-300 манат.  В 6 пункте, изнасилование оставить как есть..иначе никак..

 

зы. DYP захотел, возле станции метро Ахмедлы можно нормально проехать, щас там почти порядок, очень приятно. Однако дальше, Халглар Достлугу, Лачын, Базар, Нефтчиляр - бардак и хаос..а там 6 полос, но когда 2 автобуса встанут параллельно, все, пиши пропало..а они это делают от безнаказанности, под камерами, мимо проезжают гаишники..

Edited December 14, 2017 by Ramses

[Acer]

1 час назад, danabash сказал:

Но БТА не дремлет

 

А почему до сих пор ничего не сделали?? Каждый день там пробки и эту пробку создает манатные таксисты. 

[porridge]

 

Нашим водителям научиться бы двигаться по полосам и не топить педаль в пол в стремлении проскочить на мигающий зеленый - пробок будет меньше на 50%.

Водителей автобусов - баранов это касается в первую очередь.

Edited December 14, 2017 by porridge

[Absheron]

У нас неграмотно организованно распределение движения транспортых потоков в городе и многие развязки были построены неправильно, но можно все исправить, если захотеть. А вообще город очень давно нуждается в масштабной реконструкции дорог, очень давно ничего нe делалось в этом направлении, только асфальт меняют, а здесь очень многое нужно поменять и по многим направлениям, особенно в центре и в микрорайонах

[shemon]

Цитата

Ищем решение для пробок на дорогах

было бы интересно узнать, кто конкретно должен искать это решение и заниматься его воплощением.

[Portugaletc]

В тучные годы завозили по 100 000 машин в год, из них 80 процентов оседала в Баку. А столица не проектировалась с таким учетом и никакой ГАИ бы не помог и не поможет.

 

Поэтому нужно сперва понять: кто и откуда едет? В этом смысле город аналогуолмайанский, пробки по 18 часов в сутки. Трафик в рабочее время суток почти такой же как после работы, то есть ощущение, что в этой стране никто не работает)

 

[Айхан Зейналов]

Ввести правило, что в чётные дни выходят машины с чётными номерами, в нечётные с нечётными номерами.

[alebard]

учиться надо ездить и культура вождения должна быть потом говорить о пробках

[Portugaletc]

15 часов назад, yaleninavidel сказал:

Отправить всех водителей и гаишников на пересдачу теоретического экзамена в ТГДК. У не сдавших отнимать права с возможностью последующей пересдачи только через 6 месяцев.

Количество водятлов уменьшится в несколько раз. 

Повысится взятка, а не количество дятлов.

[Mar de Sad]

можно построить в каждом многолюдном месте многоэтажные стоянки под или надо землей и запретить парковаться на улицах...

[Mr. TANNER]

12 часа назад, sp10 сказал:

В последнее время показалось, что количество ГАИ уменьшилось. Я в нескольких местах стал их В Баку площадь улиц не достигает даже 20% от общей площади города, когда стандартом является площадь в 30-40%. Можно предположить, что проблема трудно решаемая, и более того, ситуация становится на глазах все хуже. Там, где даже год-полгода назад проезжал относительно свободно, сейчас почти в любое время дня труднопроходимые пробки.

 

 

Всё верно.  И ситуация может быть еще хуже. 

Так как сносят 2-3-х этажные дома, где живут, скажем 10-15 семей, и возводят бетонные уродцы высотой в 20 этажей, где будут проживать уже минимум 40 семей...

[Ramses]

2 hours ago, Айхан Зейналов said:

Ввести правило, что в чётные дни выходят машины с чётными номерами, в нечётные с нечётными номерами.

С автобусами то же самое - четный и нечетный маршрут ))

 

И два с половиной авто с нечетными цифрами попрежнему устроят пробку, потому что пробка в мозгу..Ваше предложение похоже на то как боряться с проблемой сейчас - нет машин нет проблем..вот и гаи перекрывает Бабек по вечерам, регулирует так сказать..