Новости Для Автомобилистов

[vinni_pux]

Если наши чиновники идиоты, то это надолго. Эта поправка тому потверждение

[Ромбаль Коше]

все-таки не про скорость транкспортного средства идет речь, а о лимите на дороге.

З.Ы. хоть что-то. Если бы уголовную ответственность сняли, это был бы прорыв. Хотя у нас это делать нельзя: иначе чтобы убить человека теперь будет достаточно не нанимать киллера, а просто раздавить его на автомагистрали.

[Synteco]

1 hour ago, Ромбаль Коше said:

все-таки не про скорость транкспортного средства идет речь, а о лимите на дороге.

З.Ы. хоть что-то. Если бы уголовную ответственность сняли, это был бы прорыв. Хотя у нас это делать нельзя: иначе чтобы убить человека теперь будет достаточно не нанимать киллера, а просто раздавить его на автомагистрали.

Прежде надо заманить его на магистраль)

Как раз-таки на скоростных магистралях реже наезды происходят, а если происходят, то легким вредом здоровью в очень редких случаях обходится.

В основном наезды по вине пешеходов происходят на обычных улицах, где 60, часто для получения тяжелого увечья или смерти достаточно попытаться перебежать оживленную городскую улицу, и попасть под машину, едущую на 40-50, где обзор обочин и тротуаров всегда затруднен инфраструктурой, плотным траффиком и наличием множества поворотов.

П.С.эта поправка да, типа с мертвой точки сдвиг какой-то, просто не в ту сторону.

И фактор коррупции нельзя сбрасывать со счетов - теперь перебегающий пешеход, получивший легкий вред, может немного подогреть врача, макс.на пару сотен, чтобы получить справку о среднем вреде и потом снять с водителя в разы больше.

[cherryeyes]

17 час назад, Perviy сказал:

Piyadaların nəzərinə: Qaydalar dəyişir - VİDEO

http://oxu.az/society/115355

 

А мне заголовок понравился. Предупреждают пешеходов, а водители пусть остаются в неведении. 

 

[БAКИНЕЦ]

В 24.9.2015в07:54, zayka07 сказал:

 
Это же лучше, чем дороги с обогревом
Но до нас это дойдет очень не скоро

 

Это не только бэтон такой, это целая система, слив, канализация, столько воды должно куда то уходить, без дренажа просто провалится в один прекрасный день дорога.

[elik@]

Из исследования выходит, что уголовной ответственности неизбежать

 

http://www.gapp.az/news/276643-dorojnaya-politsiya-baku-prokommentirovala-informatsiyu-o-tom-chto-voditelyam-budet-razresheno-beznakazanno-sbivat-peshehodov

[Synteco]

12 hours ago, elik@ said:

Из исследования выходит, что уголовной ответственности неизбежать

 

http://www.gapp.az/news/276643-dorojnaya-politsiya-baku-prokommentirovala-informatsiyu-o-tom-chto-voditelyam-budet-razresheno-beznakazanno-sbivat-peshehodov

Ну да, исследования вездесущих "британских ученых" только подтверждают то, о чем я в предыдущем посте писал и доказывают бесполезность данной поправки.

Правда исследователи забывают, что бывают случаи касательных ударов, когда водителю удается сманеврировать и пешехода отбрасывает в сторону и он не так уж сильно страдает. Но на трассе такие случаи очень редки.

Что касается журналистов, то я читал несколько публикаций на ноаостных порталах, но нигде не видел, чтобы написали тот бред( с 1  мая водителям будет разрешено абсолютно безнаказанно сбивать пешеходов на автотрассах), который опровергают сотрудники ГАИ. Они это скорее всего сами придумали, чтобы опровергнуть в профилактических целях.

Edited February 3, 2016 by Synteco

[Perviy]

Hərəkətin svetoforla nizamlanması və yollarda keçidlərin tikilməsi vacib olan hallar müəyyənləşdirilib

Bakı. Ramiz Mikayıloğlu-APA. Nazirlər Kabineti “Piyada zolağında hərəkətin svetoforla nizamlanması və avtomobil yollarında yerüstü və ya yeraltı keçidlərin tikilməsi vacib olan hallar”ın təsdiq edib. 
 
APA-nın məlumatına görə,  qərara əsasən aşağıdakı hallarda piyada zolağında hərəkət svetoforla nizamlanır:

- nizamlanan yolayrıcındakı ümumi intensivlik yolayrıcından bir istiqamətdə çıxan, sağa və sola dönən nəqliyyat axınının sayı bir saat ərzində 120 avtomobildən, həmin istiqamətdəki axından keçən piyadaların hərəkət intensivliyi isə qeyd olunan muddətdə 600 nəfərdən az olmadıqda;
-  iş günlərində nəqliyyat vasitələrinin hərəkət intensivliyi hər iki istiqamətdə bir saat ərzində 600 avtomobildən (ayırıcı zolaq olan küçələr üçün bir saat ərzində 800 avtomobildən), piyadaların bir istiqamətdə hərəkət intensivliyi isə qeyd olunan müddətdə 150 nəfərdən az olmadıqda (bu halda svetoforun siqnallarında tək və ya çoxproqramlı (hərəkət intensivliyindən asılı olaraq svetofor siqnallarının yanma müddəti dəyişdirilən) rejim tətbiq olunmalıdır);
- hərəkətdə olan nəqliyyat vasitələrinin intensivlik həcmi bir saat ərzində 600 avtomobildən (təhlükəsizlik adacığı (yolu keçən piyadaların dayanması üçün yolun hərəkət hissəsinin üzərində konstruktiv qoruyucu element kimi ayrılmış hissə) ayrılmış olduqda, bir saat ərzində 800 avtomobildən) az olmamaq şərtilə bir istiqamətdə piyadaların hərəkət intensivliyi eyni vaxt ərzində 50 nəfərdən (təhlükəsizlik adacığı olduqda eyni vaxtda 100 nəfərdən) az olmadıqda və epizodik xarakter daşıdıqda (gün ərzində çoxlu qəfil (sutkanın müəyyən saatları ərzində hərəkət intensivliyi kəskin çoxaldıqda və ya azaldıqda) dəyişikliklər olduqda). Bu halda çağırıcı qurğu (svetoforun qadağanedici siqnalı piyadalar tərəfindən svetoforun üzərində quraşdırılmış xüsusi düymə ilə idarə olunan) ilə işləyən svetoforlar tətbiq edilir;
- piyada keçidi, nəqliyyat vasitələrinin hərəkət sürəti 60 km/saatdan çox olan sürətlə hərəkətinə icazə verilən şəhərin küçə-yol şəbəkəsinin tərkib hissəsi olan magistral avtomobil yolda təşkil edildikdə;
- əhalisinin sayı 15 min nəfərdən az olan yaşayış məntəqələrində normalar (yuxarıda qeyd edilən hallar) 30% azaldılmalıdır;
- yolayrıcılarının və piyada keçidlərinin qarşısında hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin tam dayanması üçün görünmə məsafəsi (sürücünün yolun hərəkət istiqamətində görmə məsafəsi ərazinin relyefi, yolun həndəsi parametrləri, yaşıllıqlar, tikililər, qurğular və ya digər obyektlərlə məhdudlaşdırıldıqda) təmin olunmadıqda və həmin piyada keçidlərinin müvafiq yol nişanları ilə təşkil edilməsi mümkün olmadıqda;
-  son 12 ay ərzində piyada keçidi yerləşən ərazidə ən azı üç dəfə yol-nəqliyyat hadisəsi (piyadanın vurulması həmçinin eyni istiqamət üzrə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin toqquşması) baş verdikdə, piyadaların və nəqliyyatın intensivliyi yuxarıda  göstərilənlərin ən azı 30%-ini təşkil etdikdə;
Əlillərin və sağlamlığı məhdud olan şəxslərin kütləvi toplaşdığı obyektlərin (tibb müəssisələri, reabilitasiya mərkəzləri, müvafiq cəmiyyətlər, həmçinin bu şəxslər üçün tikilmiş yaşayış binaları) yaxınlıqda olan piyada keçidlərində (kor piyadalara yolun hərəkət hissəsini keçməyin mümkünlüyünü bildirmək üçün) svetoforun işıq siqnallarına səs siqnalı da əlavə edilir.
 
 Avtomobil yollarında yerüstü və ya yeraltı keçidlərin tikilməsi vacib olan hallar isə aşağıdakılardır:
- hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədi ilə hərəkət sürətinin azaldılması nəticəsində yolun buraxılma qabiliyyətinin azalmasına və nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin ləngimələrinə səbəb olan hallarda;
- piyada axınının avtomobil yolu ilə kəsişməsinin eyni səviyyədə təşkili ərazinin relyef xüsusiyyətləri, görünmə məsafəsinin məhdud olması səbəbindən yol hərəkəti iştirakçılarının təhlükəsizliyinin təmin edilməsi mümkün olmadıqda.

[Rasim]

Поздравляю

В центре Баку возникли большие пробки – ФОТО

[Synteco]

3 hours ago, Perviy said:

Avtomobil yollarında yerüstü və ya yeraltı keçidlərin tikilməsi vacib olan hallar isə aşağıdakılardır:

Этим критериям давно уже отвечают такие места, как метро Низами, м.Элмляр Академиясы, 28молл и м.Хатаи.

На последнем правда недавно поставили светофоры, но надеюсь, это временная мера до того, как будут делать переход, потому что светофоры помогают слабо.

[slushatel]

http://m.haqqin.az/oldage/62945

 

 

В Азербайджане цены на бензин не связаны с ценами на нефть. Об этом сказал президент SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев на встрече с молодыми нефтяниками, сообщает Trend.

По его словам, в Азербайджане цены на бензин определяет Тарифный (ценовой) совет на фоне общей экономики страны и средних цен. В Азербайджане всего один раз цены на бензин на внутреннем рынке были выше, чем на зарубежном рынке. И это продлилось всего один-два месяца. В настоящее время в Азербайджане бензин стоит 40 центов, и это дешевле, чем в США

[Gus Ein]

37 минуты назад, slushatel сказал:

В Азербайджане цены на бензин не связаны с ценами на нефть

 ...Естественно,они связанны с ценами на ослов

[slushatel]

1 hour ago, slushatel said:

в Азербайджане бензин стоит 40 центов, и это дешевле, чем в США

В азербайджане учитель получает 200 манат, а это в 15 раз меньше, чем в США

 

Еще В 2007 году удивлялся цене и качеству 86го бензина в США. Он стоил 2.20 долларов за галлон, т.е. 55 центов (42 гепик) за литр. У нас тогда было 55 гепик. Там водил митсубиси оутландер и шевроле малибу и заливал 86ой, автомобили летели...

[Synteco]

Не, ну реально он честно сказал:

В Азербайджане цены на бензин не связаны с ценами на нефть, а напрямую связаны с Тарифным Советом.

А насчет 40центов и дешевле, чем в США он прикололся: граждане Азербайджана с каких пор получают доходы в центах, чтобы почувствовать удешевление.

Edited February 7, 2016 by Synteco

[slushatel]

Вдогонку

http://m.haqqin.az/news/63101

 

Производители автомобилей в США снимают с производства малолитражные компактные модели из-за снижения спроса на них, вызванного падением цен на бензин. Об этом сообщила газета USA Today.

...

По данным Американской автомобильной ассоциации, 8 февраля средняя по США цена на галлон бензина Regular с октановым числом не менее 87 (эквивалентен АИ-92 в РФ) составляла $1,74 за галлон ($0,46 за литр). Год назад она составляла $2,18 за галлон ($0,58 за литр), а 10 февраля 2014 года - $3,29 за галлон ($0,87 за литр).

Edited February 9, 2016 by slushatel

[Synteco]

11 hours ago, slushatel said:

Вдогонку

http://m.haqqin.az/news/63101

 

По данным Американской автомобильной ассоциации, 8 февраля средняя по США цена на галлон бензина Regular с октановым числом не менее 87 (эквивалентен АИ-92 в РФ) составляла $1,74 за галлон ($0,46 за литр). Год назад она составляла $2,18 за галлон ($0,58 за литр), а 10 февраля 2014 года - $3,29 за галлон ($0,87 за литр).

Я понял, в США цены на бензин тоже Тарифный Совет Азербайджана устанавливает, ну с небольшой коррекцией местных властей.

В 2014-м году 0,87x0,78=0,68коп

В 2015-м 0,58x1,05=0,61коп

Сейчас 0,46x1,57=0,72коп

[slushatel]

небольшую корректировку цен на топливо в США проводит наш Нацбанк играясь с курсом доллара

[Gus Ein]

http://news.day.az/society/747841.html Закроют дороги.

[Дима Лобода]

У меня вопрос такой,
я знаю что при наличии у меня прав я могу управлять ТС в присутствии владельца данного ТС
А могу ли я управлять автомобилем,если в ней сидит человек,которому выписана доверенность на вождение данного автомобиля
Вопрос связан с тем что слышал от нескольких людей,что мол сейчас внесли поправки в закон и такое стало возможно
Если это так,помогите найти статью про данный закон
Заранее спасибо
 

Edited February 10, 2016 by Дима Лобода

[Synteco]

А могу ли я управлять автомобилем,если в ней сидит человек,которому выписана доверенность на вождение данного автомобиля

Вопрос связан с тем что слышал от нескольких людей,что мол сейчас внесли поправки в закон и такое стало возможно

Если это так,помогите найти статью про данный закон

Заранее спасибо

 

Пока только обсуждение внесенных предложений на поправки идет, по текущему закону остается без изменений.

[Perviy]

Отличные новости для азербайджанских водителей, превышающих скоростной режим
 
Стали известны все данные о поправках в Административный кодекс Азербайджанской республики, которые вступят в силу с 1 мая 2016 года.

Как сообщает BAKU.WS со ссылкой на avtosfer.az, со вступлением в силу поправок в закон "О дорожном движении" будет положен конец всем спорным моментам, касающимся нарушений скоростного режима на дорогах общего пользования. В действующем законе по статье 151.1.2 водителей штрафуют согласно следующим пунктам:

 

ниже 20-40 км/ч - штраф 10 манатов
20-40 км/ч - штраф 50 манатов и 2 штрафных балла
40-60 км/ч - 150 манатов и 3 штрафных балла
свыше 60 км/ч - 250 манатов и 4 штрафных балла

 

Как вы можете сами видеть, последующая цифра каждого пункта нарушений начинается с цифры, на которую оканчивается предыдущий пункт. Что означало появление спорной ситуации, если водитель нарушал скоростной режим ровно на 20, 40 или 60 км/ч. Водители должны были штрафоваться согласно низшему по степени тяжести нарушению, однако на практике мы сталкивались и с другой картиной тоже. 

Для того чтобы положить конец спорным вопросам, которые так или иначе могли возникнуть между сотрудниками дорожной полиции и отечественными водителями, с 1 мая 2016 года в силу вступят новые поправки в закон "О дорожном движении". Они полностью искоренят проблемы трактовки пунктов административного кодекса. Предлагаем вашему вниманию новую версию 151.1.2:

 

10-20 км/ч - штраф 10 манатов
21-40 км/ч - штраф 50 манатов и 2 штрафных балла
41-60 км/ч - 150 манатов и 3 штрафных балла
свыше 61км/ч - 250 манатов и 4 штрафных балла

 

Тофик Бабаев
BAKU.WS
 

[umniy Nxcivanli]

Azərbaycanda benzin bahalaşacaq 

http://istiqlal.az/news/17066.html

[Gus Ein]

2 часа назад, umniy Nxcivanli сказал:

Azərbaycanda benzin bahalaşacaq 

http://istiqlal.az/news/17066.html

готовят людей...ушлёпки.Пускай убьются апстену.

[Synteco]

Отличные новости для азербайджанских водителей, превышающих скоростной режим

 

Предлагаем вашему вниманию новую версию 151.1.2:

 

10-20 км/ч - штраф 10 манатов

21-40 км/ч - штраф 50 манатов и 2 штрафных балла

41-60 км/ч - 150 манатов и 3 штрафных балла

свыше 61км/ч - 250 манатов и 4 штрафных балла

 

Тофик Бабаев

BAKU.WS

 

Грамотеи))

"Отличные новости доя нарушителей". Нарушайте и радуйтесь.

А если 61 ровно будет? Для этого надо еще несколько лет очередную поправку ждать)

[Zikky]

11 hours ago, Perviy said:

Отличные новости для азербайджанских водителей, превышающих скоростной режим
 
В действующем законе по статье 151.1.2 водителей штрафуют согласно следующим пунктам:

 

ниже 20-40 км/ч - штраф 10 манатов
20-40 км/ч - штраф 50 манатов и 2 штрафных балла
40-60 км/ч - 150 манатов и 3 штрафных балла
свыше 60 км/ч - 250 манатов и 4 штрафных балла

 

Как вы можете сами видеть, последующая цифра каждого пункта нарушений начинается с цифры, на которую оканчивается предыдущий пункт. Они полностью искоренят проблемы трактовки пунктов административного кодекса. Предлагаем вашему вниманию новую версию 151.1.2:

 

10-20 км/ч - штраф 10 манатов
21-40 км/ч - штраф 50 манатов и 2 штрафных балла
41-60 км/ч - 150 манатов и 3 штрафных балла
свыше 61км/ч - 250 манатов и 4 штрафных балла

 

Тофик Бабаев
BAKU.WS
 

Как я понял, единственное измение в  этой поправке это разница в 1км/ч  между ступеньями штрафов. А превышение до 10км/ч, так же останется ненаказуемым. Пока усё гуут.

[Messina]

В конце проспекта Бабека, на дороге вокруг горы в сторону Йени Гюняшли, ведутся ремонтные работы, сразу после заправки ИСТ. Благодаря "очень умным" водителям выезжающим на встречную итд там бывают пробки. 

[Perviy]

Yaşı 65-dən yuxarı olan şəxslərin sərnişin avtobusu sürməsi qadağan edilib

 

Bakı. Ramiz Mikayıloğlu - APA. Azərbaycanda avtobus sərnişin daşımaları ilə bağlı sürücülərə qoyulan tələblər dəyişdirilib. 
 
APA-nın məlumatına görə, bununla bağlı Milli Məclisdə “Avtomobil nəqliyyatı haqqında” qanuna dəyişiklik müzakirəyə çıxarılıb. 
 
Qanuna əsasən hazırda avtobuslarla sərnişin daşımalarına “D” kateqoriyası üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən sürücülük vəsiqəsi olan, yaşı 21-dən, “DE” kateqoriyası üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən sürücülük vəsiqəsi olan, yaşı 24-dən və avtonəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübəsi üç ildən az olmayan sürücülər buraxılır.
 
Dəyişikliyə əsasən, avtobuslarla sərnişin daşımalarına “D” kateqoriyası üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən sürücülük vəsiqəsi olan (yaşı 22-dən az və 65-dən çox olmayan və avtonəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübəsi beş ildən az olmayan), “DE” kateqoriyası üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən sürücülük vəsiqəsi olan (yaşı 25-dən az və 65-dən çox olmayan və “D” kateqoriyasına daxil olan avtonəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübəsi üç ildən az olmayan) sürücülərin buraxılması təklif edilir. 
 
Milli Məclisin sədri Oqtay Əsədov bildirib ki, “D” kateqoriyası üzrə 22 yaş həddi qoymaq məntiqli görünmür, çünki avtonəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübənin beş ildən az olmaması şərti qoyulur: “Ona görə də yaş həddi 23 yaşa qaldırılmalıdır, bu barədə qanunvericilik təşəbbüsü ilə çıxış edən orqanla müzakirə aparılmalıdır”. 
 
YAP icra katibinin müavini Siyavuş Novruzov Nəqliyyatın İntellektual İdarə Edilməsi Mərkəzinin fəaliyyətini tənqid edib: “Guya intellektual idarəetmədir, işıqforda bir tərəfdə nəqliyyatın hərəkəti üçün 2 dəqiqə, digər tərəfə bir neçə dəqiqə verilir. Belə olmaz”.
 
Qanun layihəsi müzakirələrdən sonra səsverməyə çıxarılaraq qəbul edilib.

[Synteco]

С.Новрузов че-то не в тему. Явно проспал обсуждение основного вопроса и вдруг резко вызвали выступить

[slushatel]

20 hours ago, Perviy said:

işıqforda bir tərəfdə nəqliyyatın hərəkəti üçün 2 dəqiqə, digər tərəfə bir neçə dəqiqə verilir.

"bir neçə dəqiqə" может быть и ровно 2 минуты, тогда справедливость восторжествует

[Synteco]

2 hours ago, slushatel said:

"bir neçə dəqiqə" может быть и ровно 2 минуты, тогда справедливость восторжествует

Он не считал просто, никогда с одной стороны 2 минуты, а с другой несколько минут не бывает. Какой смысл собирать с обеих сторон пробки.) Бывает с одной стороны несколько минут, с другой например 15-20 сек, но не более.

 

Для хронически торопящихся секунды тянутся минутами.

Edited February 13, 2016 by Synteco

[babu6ka]

На всех перекрестках камеры фиксируют все машины, проехавшие на красный свет.Будьте осторожны и ждите зеленый ,даже если других машин в помине нет(.Дибилизм стоять одной на светофоре,но прийдется,а то за каждый красный 60 манвт штраф

[cherryeyes]

40 минуты назад, babu6ka сказал:

На всех перекрестках камеры фиксируют все машины, проехавшие на красный свет.Будьте осторожны и ждите зеленый ,даже если других машин в помине нет(.Дибилизм стоять одной на светофоре,но прийдется,а то за каждый красный 60 манвт штраф

 

Хмм... 

Извините, недавно за рулем?! 

[slushatel]

46 minutes ago, babu6ka said:

Будьте осторожны и ждите зеленый ,даже если других машин в помине нет

Спасибо Вам огромное

Будем проезжать на зеленый

[Gus Ein]

1 час назад, cherryeyes сказал:

.Дибилизм стоять одной на светофоре,

не говорите...

Edited February 15, 2016 by Gus Ein

[anar0102]

2 часа назад, cherryeyes сказал:

 

Хмм... 

Извините, недавно за рулем?! 

В нормальных странах, ночью и на "пустых" улицах горит мигающий жёлтый...

[lex-mix]

3 hours ago, babu6ka said:

На всех перекрестках камеры фиксируют все машины, проехавшие на красный свет.Будьте осторожны и ждите зеленый ,даже если других машин в помине нет(.Дибилизм стоять одной на светофоре,но прийдется,а то за каждый красный 60 манвт штраф

если мееееедлненно проехать на красный, то не считается?  или только на автобусах не считается?

 

[Synteco]

 

Хмм... 

Извините, недавно за рулем?! 

В нормальных странах, ночью и на "пустых" улицах горит мигающий жёлтый...

Так то в нормальных...

В нормальных странах по ночам психи не гоняют и у них по утрам не придется бульдозеры вызывать, чтобы дороги от списанных тачек расчищали.

[Synteco]

если мееееедлненно проехать на красный, то не считается?  или только на автобусах не считается?

 

Если настолько медленно и осторожно, что камера не сможет засечь движение, то не засчитают.

[slushatel]

51 minutes ago, Synteco said:

Если настолько медленно и осторожно, что камера не сможет засечь движение, то не засчитают.

за это время загорится зеленый, а это уже не интересно

[Synteco]

[за это время загорится зеленый, а это уже не интересно

Ну да, ведь смысл был в том, что приходится стоять из-за дебильной камеры, а так нафига на красный стоять, тем более в одиночку.