Медленная "сволочь".

[MasterZ]

Zaman,вот еще один человек незнакомый с трудами Ницше и еще одно лицо нежелательное для въезда в Сумгаит)

[Громозека]

Очень провокационная тема, особенно название :)

[Ragin' Cajun]

 

Очередная статья,привлекшая моё внимание.Уважаемые форумчане,к какой категории водителей  вы себя относите и ваше отношение к той или иной категории других водителей? 

П.С. Для сравнения статистик добавляю голосовалку,а понятие "медленная сволочь" заменил на популярное у нас "пенсионер"  ))

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Я Артем. Я медленная сволочь. Та самая медленная сволочь, что раздражала вас вчера в правом ряду. Это на меня вы тратили бесценный свет своего ксенона, пытаясь согнать... кстати, куда вы пытались меня согнать? Я и так ехал в правом ряду шестиполосной магистрали (у нас в городе встречаются такие феномены, как городская шестирядка). И ехал я ровно 60 км/час, клянусь круиз-контролем.

Да, я грешен. Я таскаюсь на круизе по городу, если движение достаточно разреженное, и все равно любители подышать мне в заднюю... скажем мягко, эмблему, находятся регулярно.

Прежде чем летуны испепелят меня шквалом предсказуемых, как они сами, аргументов про спешку, ритм жизни, ощущение полета, суицидальную тоску и прочую банальщину, я хочу вставить пару робких слов.

Опытным путем я вывел, что выигрыш во времени при езде с максималкой, скажем, 80 км/час или 60 км/час настолько эфемерен, что зачастую компенсируется правильным выбором ряда. Например, ездой в медленной правой полосе, которая порой оказывается самой шустрой.

Драйв? Да какой, по большому счету, драйв в городе? Для меня кое-что изменилось после пары поездок в штурманском кресле с действующим раллистом. Примерно такие же ощущения, вероятно, испытывает бильярдный шар, когда ему дает хорошего кия профессиональный игрок. После тех полетов самый жесткий отжиг по городу самого простреленного «гонсчега» стал казаться не столько захватывающим, сколько глупым. Тем более риск от нашего тру-расера во много раз превосходит размеры его эго, а это, как вы понимаете, неслабая величина.

Я не буду грузить вас подробными выкладками об экспоненциальном росте последствий ДТП с увеличением скорости. Скажу лишь, что если для трассы повышение скорости до  110 км/час – это еще куда ни шло, то «как бы разрешенные» 80 км/час в городе – призыв к братоубийству. Я понимаю, что многие водители выбирают скорость исходя из окружающей обстановки, и они уверены в ее безопасности. Но так же делали и те, кто наматывает сопли на кулак в судах, вымаливая себе условный срок вместо реального. Критическая ситуация наступает быстро и делает каждый км/час дороже золота. +1 км/час – и увеличилось расстояние, пройденное за время реакции. +1 км/час – и возрос тормозной путь. +1 км/час – и интегральный параметр травмы головы HIC превысил критическую величину. Кома вместо ушиба. Срок вместо административки.

Медленная езда – как сыр с плесенью. Сначала мне тоже не нравилось. Вонючее, зеленое и вообще для французов. Потом распробовал. Едешь, не напрягаешься, экономишь топливо, слушаешь музыку. Кстати,  езда с соблюдением лимита требует даже больше внимания, ибо многие водители распознают в тебе новичка или идиота, норовят что-нибудь такое исполнить. Удивить, так сказать. То выкатятся со второстепенной дороги, то подрежут. С другой стороны, это мешает уснуть – с утра тоже полезно.

Что еще интереснее, при соблюдении скорости стирается разница между машинами – дорогая она или дешевая, полноприводная или малолитражная, по большому счету, уже не важно. Я говорю о революции – если все будут ездить, соблюдая лимиты, у маркетологов будет меньше шансов впарить вам кучу ненужных лошадиных сил и всяких там независимых подвесок. Потому что на 60 км/час Audi R8 едет как VW Golf. Я проверял.

Я не всегда соблюдаю скоростной режим в городе. Чем плотнее и быстрее поток, тем быстрее еду я, и не потому, что мне нравится или спешу. Просто когда количество летчиков достигает определенной концентрации, приходится тоже воспарять. Старое набившее оскомину правило: безопасная скорость – это скорость потока. Его можно перефразировать и так: самое безопасное мнение – мнение толпы.  Хотите жить в безопасности? Ездите с потоком, думайте, как толпа. Работает безотказно.

Я бы предпочел поток, который движется 60 км/час или сколько там разрешено на данном участке. Помимо прочего это исключает лишние перестроения, а пока нас велико не только социальное расслоение, но и скоростное, желание шахматить не исчезнет.

PS: Кстати, нас, медленных сволочей, насчитывается около 60%, если верить опросу (вы увидите его справа на главной странице автосайта). Еще 36% относятся к умеренным летунам, жаждущих тех самых 80 км/час, и есть еще пубертатная статистическая погрешность, которой подавай анлим.

http://auto.ufa1.ru/text/column/695839.html

 

 

 

 

тож люблю медленно ездить

[Ragin' Cajun]

Надо было ему "стошнить" на Вас за подрезание. Герой, подрезал чайника. 

 

Минусуйте. 

ГА

[General of Law]

Может не в тему но больше всего бесит когда кто то едит по аэропортской трассе по полосе где скорость 120 км/ч со скоростью 80-90 км/ч. Не понемаю почему для нашего народа так принципиально ехать по левой полосе? 

[BARS2010]

Причисляю себя к умеренным летунам, хотя практически никогда преднамеренно не превышаю лимит скорости. Вот приобрёл на днях ВР с GPS оказывается там, где я ехал 60, прибор показывал 55-56 км/час. С учётом погрешности спидометра начал корректировать свою скорость. Меня раздражают "пенсионеры", которые едут со скоростью много ниже разрешённой по средней или даже левой полосе. Стараюсь в таких случаях перестроиться на свободную правую полосу (левая для летунов-беспредельщиков) и опередить тихохода по соседней полосе не превышая скорость. Бывало на проспекте Г.Алиева (аэропортовской трассе) я со скоростью 100 опережаю справа тех, кто движется по левым полосам или, когда не спешу особо, то двигаясь с разрешёнными 80 км/час по крайней правой полосе, долгое время наблюдаю "пенсионера", который движется с этой же скоростью, но по второй полосе слева, а за ним уже выстроилась длинная вереница машин.

 

Но, конечно же, больше раздражают летуны-беспредельщики, которые летают по любым полосам, не считаясь с лимитом скорости. Большей частью такие беспредельщики не любят нажимать на тормоз, но обожают жать на газ. Зачем ждать несколько секунд, пока ты закончишь обгон, если можно запросто махнуть из крайнего левого ряда в крайний правый и обратно не убирая ноги с газа? Также обожают обгонять, даже если это не нужно, ехать быстрее не собираются или даже нужно свернуть или остановиться. Такой беспредельщик обязательно должен обогнать умеренного летуна, уже обогнав, можно и остановиться и свернуть направо или просто плестись себе дальше, сбавив скорость. Беспредельщик гоняет ради гонки, обгоняет ради обгона, а не потому что торопится. Сотни раз наблюдал, что посигналит-поморгает, мол уступи, а сам передумает обгонять. Или наоборот, обгонит и резко остановится у края дороги или свернёт направо, тем самым создавая препятствие тому, кто его только что пропустил.

[Etienne]

Автор, в голосовалке неполадки - я и несколько моих знакомых часто едем по правым полосам на максимально разрешенной скорости, иногда с небольшим превышением - у нас зачастую левые полосы заняты как "пенсионерами", так и "беспредельщиками", оставляя свободными правые.

P.S.: Не держу зла на пенсионеров на правых полосах :)

[dcpromo]

беспредельщик ... ахшам вахты ятмырам, 07-я миниб 5 мяртябя кругунда фырланырам

Edited September 11, 2013 by dcpromo

[Krueger]

А что пенсионер вообще забыл на левой полосе, если по ПДД ему светит правая?

[Etienne]

А что пенсионер вообще забыл на левой полосе, если по ПДД ему светит правая?

Хороший вопрос, уместный для Баку...

Вот бы еще и ответ на него найти...

[Изя Кацман]

Хороший вопрос, уместный для Баку...

Вот бы еще и ответ на него найти...

Если, находясь в туннеле под Шамахинкой я вижу, что средняя и правая полосы заняты выезжающими на круг 20 января, то я заранее перестраиваюсь в левую. После въезда на мост обратно направо. Именно в такой момент на какие-то 200-500 метров я могу не уступать летящим и мигающим сзади машинам. А зачем мне в затор попадать?

[Synteco]

Если, находясь в туннеле под Шамахинкой я вижу, что средняя и правая полосы заняты выезжающими на круг 20 января, то я заранее перестраиваюсь в левую. После въезда на мост обратно направо. Именно в такой момент на какие-то 200-500 метров я могу не уступать летящим и мигающим сзади машинам. А зачем мне в затор попадать?

Наверно не находясь в туннеле, а приближаясь к туннелю.

[Изя Кацман]

те,

Наверно не находясь в туннеле, а приближаясь к туннелю.

После туннеля есть выезд на круг 20 января. Там часто толкучка, 2 полосы занимают те, кто выезжает на круг (не едут на мост), а одна полоса едет на мост. Так бывает не всегда, но бывает.

[ilgar_m]

А что пенсионер вообще забыл на левой полосе, если по ПДД ему светит правая?

 

Где такое в ПДД?

Edited September 11, 2013 by ilgar_m

[sultanp]

Вообще-то, что-то между пенсионером и умеренным летуном, но больше наверное пенсионер, т.к. летаю в пределах скоростного режима и то, только по трассе.

[Krueger]

Где такое в ПДД?

ПДД - правила дорожного движения.

[Изя Кацман]

Где такое в ПДД?

Левая полоса для обгона. Если не обгоняешь, а наоборот едешь медленно, то выходит на левую можно только для поворота налево или разворота.

[Citizen 11]

Не нужно ехать ни быстро ни медленно. Нужно ехать со скоростью потока, никому не создавая неудобств. Я делаю именно так. Моргают сзади - по возможности сразу уступаю. Правило 3Д само собой и потом к чему мне рассуждать на тему торопится данный субъект по делу или просто выеживается. Мне это индифферентно. Живи сам и не мешай жить другим.

 на крайне правой полосе куда уступать выезжать на тротуар?

[Slider]

на крайне правой полосе куда уступать выезжать на тротуар?

Для этого есть другие полосы - на крайней правой Вы и не сможете уступить при всем желании. Никто Вас и не обязует :)

[dobriy50]

 на крайне правой полосе куда уступать выезжать на тротуар?

Нет сделать ики текер чтоб едущий за вами мог проехать под вами 

[dobriy50]

Коротко и ясно  .

 

Относится тем кто без всяких на то причин плетётся в левом ряду. 

[alishka81]

 

интересная статья и в словах автора есть логика.

на наших дорогах большинство - спешат , они деловые , крутые, и их ждут всех крупные дела и они всегда опаздывают на встречи!

точнее, это большинство - спешит на тот свет, только этого они не понимают!

 

 

 

****************************************************

Очки Aviator от "Polaroid" (USA).

http://www.disput.az/index.php?showtopic=506214

 

 

А что по Вашему на дорогах где 100+ надо тащиться как пенсионер ??? Лично я принципиально (если не тороплюсь) не обгоняю по правой полосе, а бибикаю и моргаю до тех пор пока дорогу не уступят !!!

 

Коротко и ясно  .

 

Относится тем кто без всяких на то причин плетётся в левом ряду. 

 

+100500 !!!!

[Izas]

Тут  много народу тупо не понимает что по полосе надо ехать между линиями. вероятность получить удар сбоку высока. так что скорость потока это мелочи вообще..

[Slider]

Тут  много народу тупо не понимает что по полосе надо ехать между линиями. вероятность получить удар сбоку высока. так что скорость потока это мелочи вообще..

Может думают, что линии - просто так, для красоты? А то и спецально, чтоб посередине быть - как направляющие )))

[ilgar_m]

Левая полоса для обгона. Если не обгоняешь, а наоборот едешь медленно, то выходит на левую можно только для поворота налево или разворота.

 

А я, грешным делом, стал искать в ПДД возрастные ограничения для движения по полосам. Ну, неправильно понял....

 

Вы это имели ввиду?

V.  На  дорогах  с  тремя  и  более  полосами  движения  в  одном  направлении  при  интенсивности  движения,

занимающего все полосы, транспортные средства, движущиеся на низкой скорости, должны двигаться только

по  крайней  правой  полосе,  а  транспортные  средства  общая  масса  которых  более 3,5  тонн  не  должны

занимать  крайнюю  левую  полосу  этого  направления;  исключение  составляют  изменение  направления

движения налево или разворот.

70 км/ч - низкая скорость?

[alexandro]

А меня бесит когда едешь в черте города где скорость 60 тебе начинают сигналить и фарами мигать -мол уступи А какого  я должна уступать если я еду 60 или чуть больше 

[ilgar_m]

ПДД - правила дорожного движения.

 

У нас с Вами, похоже, полное взаимонепонимание.

[dobriy50]

А меня бесит когда едешь в черте города где скорость 60 тебе начинают сигналить и фарами мигать -мол уступи А какого  я должна уступать если я еду 60 или чуть больше 

 

А такого вы должны уступить что может в машине которая просит уступить человек умирает !

[alexandro]

А такого вы должны уступить что может в машине которая просит уступить человек умирает !

 Я обычно так и делаю -просто у нас постоянно на дороге или рожает кто-то в машине или умирает 

[dobriy50]

Кстати когда был в России видел как на дороге Москва-Петербург Мерин бортанул с левого ряда Шевроле Лачетти за то что тот не уступал левый ряд без всяких причин .

Мы с товарищем остановились чтоб спросить всё ли в порядке с челом в Лачетти и были шокированы ответом на наш вопрос : Почему ты не уступил дорогу Мерину  ?

Чел ответил : Да я его вообще не видел б..дь   .

Естественно чувак пи..ит  .

[dobriy50]

Смотрите и учитывайте 

http://www.youtube.com/watch?v=124Bit67xjU

[Zaman.]

Извините, что вмешиваюсь в разговор, но можно встать на перекрестке у м.Нариманов и подсчитать соотношение нарушителей-пешеходов и несущихся на красный свет водителей. Думаю, будет как минимум 100:1

))))))

ЛоооооооооооооЛ

почему Вы снимаете мерку только у м. Нариманов? А пр.Бабек, Нобеля, дорога в аэропорт? Разве водилы мало нарушают? И к тому же пример с Монтина явно неудачный. Ничуть не оправдываю перебегающих улицу, но в их шкуре доводилось побывать не каждому. Подземный переход битком забит магазинами и покупателями, и пройти бывает не так то просто. Зато у Таги свой ресторан, самой крутой в Бадамдаре, по расценкам, качеству и ассортименту блюд. Начиная от  "кефли бечя" вплоть до биф-строганофф из кенгурятины. Ешь - не хочу!

 

И как тут не вспомнить Мэтра?

http://www.youtube.com/watch?v=OuqzoZ7AQfw

[ilgar_m]

))))))

ЛоооооооооооооЛ

почему Вы снимаете мерку только у м. Нариманов? А пр.Бабек, Нобеля, дорога в аэропорт? Разве водилы мало нарушают? И к тому же пример с Монтина явно неудачный. Ничуть не оправдываю перебегающих улицу, но в их шкуре доводилось побывать не каждому. Подземный переход битком забит магазинами и покупателями, и пройти бывает не так то просто.

Вы выделили конкретную фразу:

количество пешеходов нарушающих правила перехода на светофоре гораздо выше,чем водителей несущихся на красный свет

и назвали автора неправым. Я указал, что в данном случае скорее неправы Вы.

Насчет м.Нариманова. Я не говорил о перебегающих улицу где-попало. Я говорил о прущих по зебре на красный (для себя) сигнал светофора, речь ведь об этом . Что касается подземного перехода, я хожу всегда только через него, его забитость вовсе не повод лезть под колеса. Уверяю Вас, освободи Таги переход, те кто бежал поверху будут продолжать это делать, просто потому, что спускаться западло.

На Бабеке, Нобеля, аэропортской трассе нарушают и водители и пешеходы, но виновниками наездов на пешеходов в подавляющем (!) большинстве случаев являются сами пострадавшие, оказавшиеся там, где их не должно быть.

Впрочем, мы, кажется, оффтопим...

[Zaman.]

Я говорил о прущих по зебре на красный (для себя) сигнал светофора

оказывается можно переть........как узнал недавно.

если авто едет не прямо, а сворачивает налево или направо 

в этом случае зебра вечно открыта для пешехода.........несмотря на цвет светофора

не знали об этом?)))

[ilgar_m]

оказывается можно переть........как узнал недавно.

если авто едет не прямо, а сворачивает налево или направо 

в этом случае зебра вечно открыта для пешехода.........несмотря на цвет светофора

не знали об этом?)))

По-Вашему получается, что нужно смотреть на автомобиль, а не на светофор.

Переть можно только на зеленый для пешеходов сигнал светофора, либо , в случае отсутствия спец. светофора для пешеходов, на зеленый для автомобилей, двигающихся (начинающих двигаться) в одном направлении с пешеходами. При этом, если автомобиль поворачивает на дорогу, пересекаемую пешеходом, первый обязан уступить.

[Zaman.]

 если автомобиль поворачивает на дорогу, пересекаемую пешеходом, первый обязан уступить.

 

а без гуглевания ПДД никак? 

[Krueger]

а без гуглевания ПДД никак? 

Для этого должны быть нормальные автошколы.

[ilgar_m]

а без гуглевания ПДД никак? 

Представьте, именно это гуглевать не было необходимости.

[Etienne]

Если, находясь в туннеле под Шамахинкой я вижу, что средняя и правая полосы заняты выезжающими на круг 20 января, то я заранее перестраиваюсь в левую. После въезда на мост обратно направо. Именно в такой момент на какие-то 200-500 метров я могу не уступать летящим и мигающим сзади машинам. А зачем мне в затор попадать?

Все правильно, если, конечно при перестроении пересекаешь пунктир, а не сплошные ;)

А если уж "мигальщики" припрут, когда ты на крайней левой - включаешь левый поворотник для того, чтобы тебя справа обогнать могли, не нарушая.

[Kasandra]

ужасно бесят, когда по левой или единственной полосе плетутся... если кто так делает, пожалуйста не делайте, соблюдайте хотя бы положенные 60-70, но не 40-50, пожалуйста!

а кто сказал что 60-70 положено  -   40-50 самое то и кого тошнит исключительно его проблемы