Мотоциклы

[Gancali]

Выразите ваше мнение пожалуйста

[Shirxan]

Опасный, я считаю. В схватке-аварии мотоциклисту не жить...

[Shirxan]

Н иметь крутой мотоцикл и иногда кататься на нем в свободные от траффика часы я б не отказался...

[Gancali]

[quote name='Shirxan' date='Oct 21 2004, 00:07 ']Опасный, я считаю. В схватке-аварии мотоциклисту не жить...
[right][snapback]131491[/snapback][/right][/quote]

Невсегда обязательно

[Le Monstre]

Я считаю, что опытный водитель в седле мотоцыкла осилит безопасное вождение.

Вариант № 3.

[Brainstorm]

[quote name='Le Monstre' date='Oct 21 2004, 02:15 ']Я считаю, что опытный водитель в седле мотоцыкла осилит безопасное вождение.

Вариант № 3.
[right][snapback]131543[/snapback][/right][/quote]

На наших дорогах, я больше боюсь "мастерства" других водителей, чем своего.
Хотя, и это надо уметь - defensive driving

[Rusalocka]

Вариант номер 2.

Но я тоже не отказалась бы, иметь мотоцикл, так как в последнее время ездить на машине практически невозможно. -(((

[tarrantula]

опасный,
безопасное вождение осилить можно
только где гарантия, что на светофоре в тебя не впишется кто-то не переоценивший свои тормоза

[All Eyez On Me]

Мотоцикл - это этакий гроб на колесах.

[Gancali]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 21 2004, 13:08 ']Мотоцикл - это этакий гроб на колесах.
[right][snapback]131820[/snapback][/right][/quote]


Эта фраза уже набила оскомину. Все опасно у нас на дорогах. Где гарантия что нас незадавят когда будем просто переходить улицу или метеор неснёт нам башку?

[Shirxan]

Ешка на трассе - тоже гроб на колесах. Где гарантии, что выживешь после столкновения, скажем, с деревом или столбом? Ики йеря бёлюнюр просто. А на мотоцикле больше шансов проехать мимо дерева -))))

Кстати, в связи с повышением цен на бензин я всерьез задумываюсь о том, чтобы сменить своб машину на мотоцикл, предпочтительно от Хонды, имкан чатса.

[Gancali]

[quote name='Shirxan' date='Oct 21 2004, 19:25 ']Ешка на трассе - тоже гроб на колесах. Где гарантии, что выживешь после столкновения, скажем, с деревом или столбом? Ики йеря бёлюнюр просто. А на мотоцикле больше шансов проехать мимо дерева -))))

Кстати, в связи с повышением цен на бензин я всерьез задумываюсь о том, чтобы сменить своб машину на мотоцикл, предпочтительно от Хонды, имкан чатса.
[right][snapback]132216[/snapback][/right][/quote]

Ширхан если ти в данный момент живеш в Азербайджане несоветую. На тебе просто откроют охоту наши автоши когда увидят как ти легко уходиш на светофоре вперёд.
Кстати а ты новый или подержаный мотоцикл хочешь купить?

[Shirxan]

Гянджяли, так не догонят же -)

В зависимости от цен. Сколько стоит новая Хонда с мотором, скажем, 800 или 1000 кубов?

[tarrantula]

13 кусков кажись
900 и 1000 спорт
6 кусков эндуро 600
новые
за 3 давали ктм 400 (или 600 не помню, давно было) эндуро использованный
если ты ни разу не садился на мотоцикл то со спорта начинать настоятельно не советую
поучись на легкой классике, потом пересядешь

[Gancali]

[quote name='tarrantula' date='Oct 22 2004, 10:07 ']13 кусков кажись
900 и 1000 спорт
6 кусков эндуро 600
новые
за 3 давали ктм 400 (или 600 не помню, давно было) эндуро использованный
если ты ни разу не садился на мотоцикл то со спорта начинать настоятельно не советую
поучись на легкой классике, потом пересядешь
[right][snapback]132542[/snapback][/right][/quote]

Ширхан незнаю цен на нашем отечественном рынке но на заграничном где-то именно так как говорит Тарантул.
Также как и он советую если никогда неeздил неначинай со спортивного, розобъёшься. Лучше с легкого или среднего класса классики.
Допустим Yamaha Virago. Новым стоит около $5000, подерженный можно найти и за штуку полторы.

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Oct 21 2004, 19:25 ']Ешка на трассе - тоже гроб на колесах. Где гарантии, что выживешь после столкновения, скажем, с деревом или столбом? Ики йеря бёлюнюр просто. А на мотоцикле больше шансов проехать мимо дерева -))))

Кстати, в связи с повышением цен на бензин я всерьез задумываюсь о том, чтобы сменить своб машину на мотоцикл, предпочтительно от Хонды, имкан чатса.
[right][snapback]132216[/snapback][/right][/quote]

Да, если учесть что Ешка считаеться одной из самых безопастных машин в мире. Так что вопрос исчерпан я думаю
Мне даже страшно представить что будет с корейкми, у которых не открываться подушки, что будет с их владельцами.

[All Eyez On Me]

Немецкий автомобильный концерн BMW представил собственный вариант мотоциклетного шлема с встроенным Bluetooth-адаптером под названием System V.

Шлем System V оснащен встроенной Bluetooth-гарнитурой, позволяющей пользоваться сотовой связью во время движения, не прибегая к телефону. Гарнитура шлема работает с любыми телефонами, имеющими поддержку Bluetooth. Кроме непосредственного обеспечения мобильной связи, шлем от BMW также дает возможность напрямую связываться с находящими поблизости владельцами аналогичных шлемов. Управление очень простое и расположено на внешней левой стороне устройства.

Сроки появления в продаже и стоимость высокотехнологичного шлема пока неизвестны.

[img]http://bmw.carclub.ru/pictures/news/01-98.jpg[/img]

[Shirxan]

[quote]Да, если учесть что Ешка считаеться одной из самых безопастных машин в мире.[/quote]

Ну если весь мир ты отождествляешь с собой, то да, во всем мире Ешка считается безопасной )) Вот только подушки вовремя не открываются и машина почему-то надвое делится от удара в столб ))

[All Eyez On Me]

Ширхан, Е-Класс получил 5 звезд из 5 возможных по стандартам EuroCap по безопастности.
Когда это Мерс ломался надвое при ударе об столб? Очередной миф?

[Gancali]

[quote name='Shirxan' date='Oct 23 2004, 00:21 '][quote]Да, если учесть что Ешка считаеться одной из самых безопастных машин в мире.[/quote]

Ну если весь мир ты отождествляешь с собой, то да, во всем мире Ешка считается безопасной )) Вот только подушки вовремя не открываются и машина почему-то надвое делится от удара в столб ))
[right][snapback]133062[/snapback][/right]
[/quote]

[b]Товарищи, непереносите спор о БМB И Меринах в роздел касающийся мотоциклов. [/b]

Что касаетя шлема с мобилой это венок на вашу мобилу. Когда ездишь на мотоцикле надо быть очень внимательным а то заплатишь собстевенным здоровьем ну и мотоциклом естественно.

[All Eyez On Me]

Очень удачная инновация от БМВ поможет сохранить жизнь.

[rubec]

здравствуйте, товарищи мотоциклисты и им сочувствующие! Хочу присоединиться к вашей компании. Разрешите представиться: на фото - я ведущий колонны. Родом из Баку, живу в Москве.

[rubec]

Говоря откровенно из своих 36-ти лет за штурвалом мотоцикла с 2002 года. До этого расуждение о мот. было такое же - опасно, гроб на колесах, детство, и.т.д. После того как освоил данный вид транспорта все мысли только и о нем дорогом. Сейчас за окном осень, а в Москве осень очень холодная, поэтому пришлось мотоцикл зачехлить и ехать на работу на машине, при этом тратить время на поездку как минимум 3-3,5 часа в день из свевозможных пробках на дорогах (на мотоцикле время поездки на службу занимает 20-25минут с учетом того что я живу за городом).
Мои родители живут в Баку и сейчас есть мечта проехаться по родному городу и особенно по горам Азербайджана на мотоцикле.
Отсюда вопрос: "Могу ли я найти единомышлиников в родном городе" Если да, то дайте о себе знать!

[tarrantula]

а что у тебя за мотоцикл, ты на нем в горы хочешь?

[rubec]

Я любитель марки БМВ. Мотоцикл у меня R1100R - юбилейный, очень редкая модель, выпущенная в очень ограниченном количестве. Но для Баку и тем более для гор у меня есть другой, тоже БМВ F650GS эндуро. На фото в данном случае, слет БМВ, организованный основными дилерами продаж данной марки в городе Москва.
Вопрос: "Если в Баку, что либо подобное, туры, слеты, итд?"

[Gancali]

[quote name='rubec' date='Oct 29 2004, 13:50 ']Я любитель марки БМВ. Мотоцикл у меня R1100R - юбилейный, очень редкая модель, выпущенная в очень ограниченном количестве. Но для Баку и тем более для гор у меня есть другой, тоже БМВ F650GS эндуро. На фото в данном случае, слет БМВ, организованный основными дилерами продаж данной марки в городе Москва.
Вопрос: "Если в Баку, что либо подобное, туры, слеты, итд?"
[right][snapback]137341[/snapback][/right][/quote]
Уважаемый Rubec, неберусь утверждать на 100% так как уже некоторое время отсутствую в Баку но такого организованного движения мотоциклистов у нас нет. Помнится ребята как то создали мото клуб кажется "мотозавры" назывался но он роспался. Так что в области проведения слётов у нас полнейшиы вакум. Большинство владельцев мотоциклов у нас ездят без прав и поэтому стараются непривлекать к себе особенного внимания. Большинство ездит на советских мотоциклах типа ИЖ или же кто посерёзнее на Уралах и Днепрах с переделками. Владельцев импортных марек можно практически на руках пересчитать. Что поделать мото культура в нашем обшестве только еше в эмбриональном состоянии.

Однако, с эндуро по мойму недолжно быть проблем. Еше со времён ДОСAАФ остался клуб. Помню что один из знакомых рассказывал что они на Kawasaki ездят. Насколько это соответсвует правде немогу сказать но это единственноe что я вообше слышал об эндуро у нас в стране.

А вообще-то идея о том чтобы прокатится по горам на мотоцикле очень даже мне нравится. Говоря прокатится вы имеете ввиду offroad или же закладывание виражей на горных серпантинах?

[tarrantula]

обычно на мотодроме мото-народ собирается - чинят чезеты, уралы и
иногда проводят мотокросс или фигурку на мотодроме - типа слет
проводится мотофедерацией
есть компания, которая катается на уралах-чопперах
как таковых слетов, туров вроде нету
может просто катаются компаниями, в том числе и загород
слет по брендам, учитывая небольшое число байков в целом - немножко нереально

[Shirxan]

Рубек, посмотрел вашу фотку. Что ни говори, а мотоциклист в шлеме верхом на крутом мотоцикле смотрится великолепно.

[rubec]

[

А вообще-то идея о том чтобы прокатится по горам на мотоцикле очень даже мне нравится. Говоря прокатится вы имеете ввиду offroad или же закладывание виражей на горных серпантинах?
[right][snapback]137400[/snapback][/right]
[/quote]

Совершенно верно по горам я имею ввиду мототуризм, палатки, костры природа.

[rubec]

Друзья!
Меня зовут Рубец, а не "рубек"
Давно с 1986 года (как ушел в СА) был Баку раз 10-ть по 15 дней в году и как рассказывают друзья-земляки в Баку очень много чего изменилось. нужна одна маленькая помощь!
В связи с тем, что необходимо купить новый автомобиль марки Митсубиси L200 или Defender 130double cab pick up, мне нужно официальные автодиллеры БМВ и Митсубиси в городе Баку. с их телефонами, инет сайтами, адресами в городе Баку, если таковы имеются. Заранее Вас благодарю.
То что касается мотоциклов.... земляки! Это воистину громадное удовольствие.
В особенности это должно быть хорошо в Баку, где тепло и мало дождей, морозов словом непогоды.
Конечно есть смущение. Дорожное движения в родном городе. Был в Баку 2000 году. Хотя сам за рулем с детства и учился вождению именно в Баку и права получал там 86г перед армией и в Москве в год накатываю 25000 километров, но токого "хамства", извиняюсь за выражения, давно не ощущал. Хотя на мот. в Москве тоже не сладко бывает, кто подрежет (незаметив), кто пепельницу начнет вытряхивать когда между машинами в пробке передвигаешься, но в Баку это полный п...ц. Главная особенность, скажем правило, это средняя стойка. Ударил (авария) до средней сойки виноват ты, после сред стойки виноват я. Одним словом призываю ВСЕ в горы....

[Gancali]

[quote]Главная особенность, скажем правило, это средняя стойка. Ударил (авария) до средней сойки виноват ты, после сред стойки виноват я. Одним словом призываю ВСЕ в горы....[/quote]

Rubec что вы подрозумеваете под средней стойкой? Стойку машины?

В Баку не очень дружелюбен к двухколёсным участникам движения. И не только хамством водителей но и своей погодой. Допустим ветер. Иногда просто сносит вас к чёртовой бабушке с полотна или прижимает к земле так что приходиться ездить аж под углом 87 градусов.
Если хотите действительно хорошую погоду милости просим в Гянджу. Не зря у нас в советское время открывали лётную школу. По количеству солнечных безветренных дней мы лидер в Азербайджане.

[rubec]

[quote name='Gancali' date='Oct 29 2004, 16:48 '][quote]Главная особенность, скажем правило, это средняя стойка. Ударил (авария) до средней сойки виноват ты, после сред стойки виноват я. Одним словом призываю ВСЕ в горы....[/quote]

Rubec что вы подрозумеваете под средней стойкой? Стойку машины?

В Баку не очень дружелюбен к двухколёсным участникам движения. И не только хамством водителей но и своей погодой. Допустим ветер. Иногда просто сносит вас к чёртовой бабушке с полотна или прижимает к земле так что приходиться ездить аж под углом 87 градусов.
Если хотите действительно хорошую погоду милости просим в Гянджу. Не зря у нас в советское время открывали лётную школу. По количеству солнечных безветренных дней мы лидер в Азербайджане.
[right][snapback]137600[/snapback][/right]
[/quote]

Gancali, средняя стойка автомобиля естественно.
Да я помню ветры в Баку дествительно были ощутимы, даже сидя дома.
Насчет Гянджи, спасибо конечно, но я как раз это хочу и сделать во время отпуска поэтому и ищу единомышлиников по вере.

[tarrantula]

в Баку вообще с эндуро напряг
а на классике и тем более на чопперах в горы особо не полезешь

[rubec]

Удивил меня 29 октября диллер БМВ в Баку. Разговаривая с ним по телефону он объвил мне продажу эндуро за 12000 евриков исходящей суммой?????
на мое удивление он снизил продажную стоимсть на 20%. Что ниговори запахло Родиной, но мне кажеться это не может позволить себе официльный диллер или я ошибаюсь?

[Shirxan]

Рубец, это часть накрутки цен "за бренд" и наши в этом также участвуют. Мотивация - БМВ купят все равно, так что можно накручивать цены сколько угодно. Поэтому БМВ в Баку покупают лишь для понтов и очень богатые люди.

[rubec]

Согласен если это делает черный или серый диллер, но если ты взял на себя ответственность называться официальным диллером, то и вести себя надо официально, а не грязно торговаться....

[Gancali]

Rubec к тебе вопрос. Ты сел сразу на БМЩ или пересел с отечественного механизма? Если так то опиши первые впечатления эзды на иномарке после отечественного?

[rubec]

[quote name='Gancali' date='Nov 4 2004, 02:00 ']Rubec к тебе вопрос. Ты сел сразу на БМЩ или пересел с отечественного механизма? Если так то опиши первые впечатления эзды на иномарке после отечественного?
[right][snapback]140891[/snapback][/right][/quote]

Привет.
О том что хочу мотоцикл преследовал меня с 2000 года. До этого даже в дурном сне не предвиделось. Масло в огонь подлил сосед, после того как он купил 2002 году весной и я у него попросил: «дай покататься» ответ меня крайне удивил: «не дам, можешь моей женой попользоваться, если хочешь, а мотоцикл не дам» Конечно он шутил, но честно говоря я сам часто эту фразу использую. Купил сразу БМВ. Объясню почему: Положение обязывает. Покупал тоже анекдотично: У официального дилера БМВ в городе Москве Артекс. Когда зашел к ним данный мотоцикл мне сразу приглянулся, данный экземпляр стоял у них давно, редкая модель «юбилейная» он и стоил на порядок дороже остальных, но дело не в этом, после того как купил и мне его выкатили на улицу и я сел на него и задал вопрос который поставил продавца в тупик: «Так, объясни что здесь к чему, где газ, где сцепление, как переключать скорости» Я был крайне не доволен, что покупая такой дорогой аппарат и что здесь нет автоматической коробки передач. Ну потом был диалог может мы его (мотоцикл) вал домой привезем или может пройдете курс обучения, а уже после заберете. Я сел и после того как объяснили, что автоматических коробок на мотоцикле не бывает вообще и что здесь к чему (инструкции) я поехал.
Ты знаешь приехал без падений Скорее всего юношеские годы в Баку дали о себе знать, мы жили и думали только как кого ни будь извиняюсь за выражения «вздрючить» и о машинах при этом умели водить с детства, а так как в то время автоматических коробок не было вообще, короче имея навыки вождения велосипеда и автомобиля усваивается быстро.
Падения было два раза в том же году. Откровенно говоря, первое падение, я был пьян, что категорически запрещено на мотоцикле, вылетел на обочину, прокатился по земле. Второй раз на ровном месте, проезжая трамвайные пути после дождя, а они зараза, скользкие, аппарат не удержал к счастью, что первый раз, что второй все прошло благополучно.
Откровенно говоря машина, какая бы машина супе-пупер не была, после мотоцикла не воспринимается в серьез, не в каком разрезе.
И очень жаль что в Баку мотоциклов очень мало, для этого города это вообще клондайк, тепло, море, горы.
Да, пока не забыл. Женщины, девушки вех возрастов и сословий чуть не бросаются под колеса с одной единственной целью……..покатай.

С уважением, Рубец

[Gancali]

Да, клёвая у тебя тачка. К сожаление кроме ИЖА я болше ничего незнаю. Наш ИЖ это постоянная вонь бензина, завод с толкача, чистка карбюратора и тп. прелести.
Падал тоже глупо. Один раз на влажной дороге решил повыпендриваться и заложить поворот в наклоне. соскользнул обоими колёсами и проехался по асфальту.

BMW оппоzит. В повороты как укладываешся, хотя извини у тебя посадка высокоя. Но вот Днепры и Уралы- реплики BMW времён Отечественной Войны имеют низкую посадку. Сам никогда на них не ездил - страшно, но ребята рассказывали как падали с них когда в слишком большом наклоне головка цилиндра чиркала о полотно.

[Gancali]

[quote name='rubec' date='Nov 4 2004, 03:21 '][Да, пока не забыл. Женщины, девушки вех возрастов и сословий чуть не бросаются под колеса с одной единственной целью……..покатай.
[right][snapback]140908[/snapback][/right][/quote]

Это верно подмечено. Но и аварии чаще с ними бывают.