Chrysler запускает наземный «Стелс»

[FuntiK]

[quote]Не сегодня-завтра компания Chrysler станет производителем самого быстрого в мире серийного автомобиля. Руководство фирмы довольно непрозрачно намекнуло, что готовит к выпуску суперкар ME412, способный разогнаться до 400 км/ч.
Сейчас самым быстрым в мире серийным автомобилем (если считать серийным производством изготовление нескольких копий машины в год) считается шведский Koenigsegg CCR. Его максимальная скорость – 395 км/ч. Вскоре в модельном ряду американской фирмы Сhrysler может появиться еще более быстрый автомобиль. Исполнительный директор концерна Дитер Цетше дал понять, что компания всерьез готовится запустить в производство суперкар Chrysler ME412. Отвечая на вопрос американского издания Detroit News о том, будет ли Chrysler серийно выпускать эту машину, Цетше сказал: «Скорее да, чем нет».
Заднеприводный суперкар среднемоторной компоновки Chrysler ME412 впервые показали на Детройтском автосалоне в январе этого года. Тогда все отмечали внешнее сходство машины с самолетом-невидимкой F-117 Stealth. Впрочем, ME412 немногим отстает от самолета и в техническом плане. Например, положение заднего спойлера машины контролируется электроникой – угол атаки, а следовательно, и прижимная сила изменяется в зависимости от скорости.
В движение болид приводится 6-литровым двигателем V12 с четырьмя турбонагнетателями.
Над созданием этого монстра, развивающего 850 л. с., трудились специалисты AMG – «придворного» тюнинг-ателье Mercedes-Benz. Пиковый крутящий момент в 1150 Нм мотор выдает между 2500 и 4500 об./мин. Специально для суперкара разработана 7-семиступенчатая автоматическая КПП Ricardo Double Clutch, способная переключать передачи за рекордные 200 миллисекунд.
По данным Chrysler, ME412 cпособен набирать 100 км/ч за 2,9 с. Разгон до 160 км/ч занимает 6,2 с. Традиционную дистанцию драгстерных гонок – 400 м – машина способна пройти за 10,6 с, успев набрать за это время 228 км/ч. Максимальная же скорость достигает 400 км/ч.
По словам Дитера Цетше, окончательное решение о начале выпуска ME412 будет принято в конце этого года. Компании предстоит определить потенциально возможный объем выпуска и цену автомобиля (по некоторым данным, она будет начинатьcя от $450 тыс.).
Сейчас ходовой прототип ME412 исправно наматывает круги по дорогам крайслеровского полигона. Это дает еще большую надежду, что германо-американскую супермашину не постигнет участь широко разрекламированного тысячесильного Bugatti Veyron, производство которого вот уже несколько лет безуспешно пытается наладить концерн Volkswagen[/quote]


[img]http://www.gazeta.ru/files/143434/craaaa03.jpg[/img]
ME 412

[Makiavelli]

Красота. Клевая тачка.

[Shirxan]

Привезти такой в Баку и взять номер az10-ME-412 - суперрисовка будет )))

[FuntiK]

[b] Shirxan [/b] Осталось выяснить, где на нем можно будет кататься

[elhan]

ну нету серийной машины способной проехать 402 метра за 10 секунд.

[FuntiK]

[b] elhan [/b] Как это нету? А на картинке что?

[elhan]

между 10.6 и 10 секунд огромнейшая разница для участников драгрейсинга.
порою люди делают вложения по 30-40 тыс у.е. чтобы выиграть какие то миллисекунды.
а между 10.6 и 10 секунд я думаю разника колосальная. в данном случае это наверняка больше 100-200 тыс. у.е.

писи: тока не надо мне давать ссылки на драгстеры у которых под капотом по 2-3 тыс. лошадок. они способны ехать тока по прямой. разговор идет об авто которое может передвигаться по городу без помощи перевозчика или других побочных механизмов.

[Makiavelli]

Ширхан, да это точно будет суперрисовка. Только если кататься на такой машине штрафы за превышение скорости обеспечены. -))

[elhan]

в инструкциях по эксплуатациях таких авто как феррари, ламборгини, мазерати или других споркаров чаще всего пишет что средняя скорость авто при движении должна быть не менее 120-140 км. в час. тоесть более низкая средняя скорость очень вредна для авто.

[FuntiK]

Интересно, чем она может быть вредна

[elhan]

[quote name='FuntiK' date='Aug 8 2004, 22:04 ']Интересно, чем она может быть вредна[/quote]

незнаю. но насчет инструкций это вроде как факт.