Elantra или Sunny

[714]

Уважаемые форумчане, подскажите что лучше Элантра или Санни?
Заранее благодарю.

[Глеб Сиверов]

[color=red]Дорогой 714, транслит запрещен Правилами форума. Просьба не нарушать.[/color]

По теме: я бы взял Элантру, у нее более современный дизайн.

[All Eyez On Me]

Почему же Саммер, новые Санни 2004 года с люком и объёмом 1.6 литра тоже не хиленькие. Я бы предпочел Санни.

[Sterling]

Олл Айз, Санни даже новые машины не очень .. Никто нормально про них не отзывался.

[All Eyez On Me]

Стерлинг, спроси у Фунтика, он её очень хвалит.

[Sterling]

ВАЗ2107 тоже не машина, но свою я хвалю так как она на самом деле очень удачная ))))

[Shirxan]

Элантру.

[Shirxan]

Элантра имеет двухлитровый мотор + жрет меньше, и у неё современный дизайн.

[T_34]

Хендэ
дизайн норма и цена

[Bad]

Санни.Проблем с ней будет меньше.Она сделана как раз для наших дорог.Легка в управлении.жрет мало.

Sterling Санни в Росии прозвали "Японский Жигули"

[KIN]

Я так думаю что ты выбираешь из тех же двух машин что и мой друг выбирал
Элантра не 2004 года? Если да, то посмотри на салон! Ня гюгдяди! И крыло меняли.
Элантру убили в цене до 11300. Но в итоге он Цешку взял 94-го за 11700. Плис, не надо щас флейма разводить по поводу того что мой друг ошибся в выборе. Я просто факт констатировал!

[714]

[quote name='KIN' date='Apr 10 2005, 01:49 ']Я так думаю что ты выбираешь из тех же двух машин что и мой друг выбирал
Элантра не 2004 года? Если да, то посмотри на салон! Ня гюгдяди! И крыло меняли.
Элантру убили в цене до 11300. Но в итоге он Цешку взял 94-го за 11700. Плис, не надо щас флейма разводить по поводу того что мой друг ошибся в выборе. Я просто факт констатировал!
[right][snapback]261741[/snapback][/right][/quote]


KIN,
Выбор именно один из етих двух(с АКП)
В салоне был в феврале.Модели были 2004-го года.
Цена на Елантру былo 14900$(brand new).
При етом максимум скидку предлaгaли 400$

[Bad]

Насколько я знаю Санни сейчас стоит чуть ли не 17 000...
ВЫбирать уже вам.Думаю Санни у вас дольше проживет без проблем.

[714]

[quote name='Bad' date='Apr 10 2005, 23:37 ']Насколько я знаю Санни сейчас стоит чуть ли не 17 000...
ВЫбирать уже вам.Думаю Санни у вас дольше проживет без проблем.
[right][snapback]262230[/snapback][/right][/quote]

Sunny(AKП) было 16200$
У одного знакомого новый Санни,
но почемуто подвеска шумит.

[Shirxan]

Фулловая Элантра черного цвета GLS с двухлитровом мотором стоит сейчас в Отоплазе - 16 000 баксов - улетная машина. Рекомендую. Фулловые версии с таким моторои и типичным для азербайджанцев черным цветом привозят нечасто, по заказу за три месяца. Воспользуйся шансом, пока её не продали

[KIN]

Если говорить о новых, с салона, я бы взял Элантру однозначно!
И первым делом поменял бы мерзкую зеленую подсветку в кнопках Как можно было делать неоновую подсветку на приборы и зеленую на кнопки? На такое только идиоты способны!!!

[Yamato]

Санни...меньше геммороя при эксплуатации...Хотя дизайн унылый...

[KIN]

А с чего такое утверждение? У знакомого Санни, передок сыпется только так, да и тут об этом кажется писали.

[Yamato]

Не спорю....но у моего знакомого опыт противоположный, он доволен...)) в общем-то, и от водителя и манеры вождения многое зависит.

А лучше не заморачиваться, а брать то, к чему сердце лежит. Сесть в машину в салоне, прислушаться к биению сердца....))) Машина - как женщина....

[FuntiK]

[quote name='KIN' date='Apr 11 2005, 11:49 ']А с чего такое утверждение? У знакомого Санни, передок сыпется только так, да и тут об этом кажется писали.
[right][snapback]262409[/snapback][/right][/quote]

Мой знакомый водит старую Санни уже давно - ни разу с подвеской и передком проблем не было.

У меня у самого новая Санни - тьфу тьфу проблем никаких. Никакого шума в подвеске, мотор хороший, жрет немного.

[Young]

[quote name='Shirxan' date='Apr 11 2005, 10:02 ']Фулловая Элантра черного цвета GLS с двухлитровом мотором стоит сейчас в Отоплазе - 16 000 баксов - улетная машина. Рекомендую. Фулловые версии с таким моторои и типичным для азербайджанцев черным цветом привозят нечасто, по заказу за три месяца. Воспользуйся шансом, пока её не продали
[right][snapback]262332[/snapback][/right][/quote]

Согласен с Ширханом. Лучше уж взять Элантру. И затрат на ремонт меньше будет.

[KIN]

[b]FuntiK[/b]
Ты про какую модель говоришь? Я про последнюю (или предпоследнюю). Ей год, а она уже сыпется.

[FuntiK]

[quote name='KIN' date='Apr 11 2005, 17:14 '][b]FuntiK[/b]
Ты про какую модель говоришь? Я про последнюю (или предпоследнюю). Ей год, а она уже сыпется.
[right][snapback]262714[/snapback][/right][/quote]

У меня последней версии. Уже 8 месяцев - как новенькая, тьфу тьфу. Только и знаю, что меняю масло.

[Bad]

[quote name='FuntiK' date='Apr 11 2005, 16:47 '][quote name='KIN' date='Apr 11 2005, 17:14 '][b]FuntiK[/b]
Ты про какую модель говоришь? Я про последнюю (или предпоследнюю). Ей год, а она уже сыпется.
[right][snapback]262714[/snapback][/right][/quote]

У меня последней версии. Уже 8 месяцев - как новенькая, тьфу тьфу. Только и знаю, что меняю масло.
[right][snapback]262742[/snapback][/right]
[/quote]
Вот, ВОт и я об этом!

Янг, Тратишь меньше, но чаще.Какой толк?

[Shirxan]

К плюсам Элантры можно отнести также шикарно поставленный сервис Отоплазы. Там всегда есть все,вплоть до мельчайших редких деталей машин, и никогда не надо выслушивать байки типа "Мы заказали недостающую деталь, она будет через две недели". Плюс хорошие мастера, набившие за много лет руку на ремонте Хундаев.

Бэд, я не согласен с тем, что Элантра требует частого ремонта. Например, Хундай Соната поставляется в Баку с евровариантом подвески, то есть не усиленным. За полтора года мы ничего на нашей Сонате не меняли и не ремонтировали, за исключением колодок и смены масла. А Элантра, в отличие от Сонат, поставялется с СНГ пакетом, усиленной подвеской и высоким клиренсом, поэтому по признанию самих мастеров Отоплазы, Элантра и Акцент почти неубиваемы на наших дорогах. В этом они превосходят "европейку" Сонату.

[Young]

Bad это ты так думаешь, что чаще. На самом деле нет.

[FuntiK]

[quote name='Shirxan' date='Apr 12 2005, 04:13 ']К плюсам Элантры можно отнести также шикарно поставленный сервис Отоплазы. Там всегда есть все,вплоть до мельчайших редких деталей машин, и никогда не надо выслушивать байки типа "Мы заказали недостающую деталь, она будет через две недели". Плюс хорошие мастера, набившие за много лет руку на ремонте Хундаев.

Бэд, я не согласен с тем, что Элантра требует частого ремонта. Например, Хундай Соната поставляется в Баку с евровариантом подвески, то есть не усиленным. За полтора года мы ничего на нашей Сонате не меняли и не ремонтировали, за исключением колодок и смены масла. А Элантра, в отличие от Сонат, поставялется с СНГ пакетом, усиленной подвеской и высоким клиренсом, поэтому по признанию самих мастеров Отоплазы, Элантра и Акцент почти неубиваемы на наших дорогах. В этом они превосходят "европейку" Сонату.
[right][snapback]263133[/snapback][/right][/quote]

Все тоже самое можно сказать и про Санни. Сервис-центр Ниссан был признан лучшим в этом году.

Что касаеться адаптации, то, как известно, Санни выпускается для Азиатского рынка, следовательно, для наших дорог она адаптирована.

Европейский вариант Санни - это Алмера.

[714]

[quote name='Shirxan' date='Apr 12 2005, 03:13 ']К плюсам Элантры можно отнести также шикарно поставленный сервис Отоплазы. Там всегда есть все,вплоть до мельчайших редких деталей машин, и никогда не надо выслушивать байки типа "Мы заказали недостающую деталь, она будет через две недели". Плюс хорошие мастера, набившие за много лет руку на ремонте Хундаев.

Бэд, я не согласен с тем, что Элантра требует частого ремонта. Например, Хундай Соната поставляется в Баку с евровариантом подвески, то есть не усиленным. За полтора года мы ничего на нашей Сонате не меняли и не ремонтировали, за исключением колодок и смены масла. А Элантра, в отличие от Сонат, поставялется с СНГ пакетом, усиленной подвеской и высоким клиренсом, поэтому по признанию самих мастеров Отоплазы, Элантра и Акцент почти неубиваемы на наших дорогах. В этом они превосходят "европейку" Сонату.
[right][snapback]263133[/snapback][/right][/quote]

Shirxan,
С Akцентом с вами согласен.Сам езжю на ней почти полтора года.Очень крепкая машина для наших дaрог.Менял только масло.
A на Елантру помоему 16000$ немного многовата.
Вы не знаете,есть ли разнитса между машинами в отоплазе и в Дубае?

[Shirxan]

[quote name='714' date='Apr 12 2005, 12:37 '][quote name='Shirxan' date='Apr 12 2005, 03:13 ']К плюсам Элантры можно отнести также шикарно поставленный сервис Отоплазы. Там всегда есть все,вплоть до мельчайших редких деталей машин, и никогда не надо выслушивать байки типа "Мы заказали недостающую деталь, она будет через две недели". Плюс хорошие мастера, набившие за много лет руку на ремонте Хундаев.

Бэд, я не согласен с тем, что Элантра требует частого ремонта. Например, Хундай Соната поставляется в Баку с евровариантом подвески, то есть не усиленным. За полтора года мы ничего на нашей Сонате не меняли и не ремонтировали, за исключением колодок и смены масла. А Элантра, в отличие от Сонат, поставялется с СНГ пакетом, усиленной подвеской и высоким клиренсом, поэтому по признанию самих мастеров Отоплазы, Элантра и Акцент почти неубиваемы на наших дорогах. В этом они превосходят "европейку" Сонату.
[right][snapback]263133[/snapback][/right][/quote]

Shirxan,
С Akцентом с вами согласен.Сам езжю на ней почти полтора года.Очень крепкая машина для наших дaрог.Менял только масло.
A на Елантру помоему 16000$ немного многовата.
Вы не знаете,есть ли разнитса между машинами в отоплазе и в Дубае?
[right][snapback]263302[/snapback][/right]
[/quote]

Есть разница в цене - около двух тысяч долларов и в комплектации. В Отоплазе машины, предназначенные для еврорынка, подогнанные под евростандарты безопасности, а у дубайских этого нет. Да и GLS дубайских не бывает.

Я бы купил Акцент, машина созданная для бакинских дорог - крепка и надежна, вот только маловата для меня будет... К тому же я хочу насладиться мощным двухлитровым мотором от Хундай - на фулловой Элантре ставят такой мотор.

[Bad]

Насколко я знаю Хундай теперь дает гарантии на свои авто или я ошибаюсь?

[Bad]

Вот...

[Shirxan]

[quote name='Bad' date='Apr 13 2005, 01:58 ']Насколко я знаю Хундай теперь дает гарантии на свои авто или я ошибаюсь?
[right][snapback]264221[/snapback][/right][/quote]

Хундай всегда давал двухлетнюю гарантию на свои машины, а в России теперь уже пятилетнюю дает.

[Shirxan]

Вот ещё фотки Элантры. Одна из самых красивых и оригинальных моделей Хундай.

[All Eyez On Me]

Насчет красивых и оригинальных я бы поспорил. Есть только оригинальность в схожести с консерной банкой =)

[Guest Gaudi_RS]

Не знаю как Элантра, но Санни - это просто серая и безликая машина впрочем как и большинство ниссанов, и цена её достаточно велика, за эту цену Санату можно взять, а вот Элантра выглядит динамичнее, хотя кореец...

[Shirxan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Apr 13 2005, 22:26 ']Насчет красивых и оригинальных я бы поспорил. Есть только оригинальность в схожести с консерной банкой =)
[right][snapback]265269[/snapback][/right][/quote]

Олл Айз, у тебя все немерсовское схоже с консервной банкой =) Так что ты можешь даже не писать подобных постов - и так ясно, что любую азиатскую машину ты назовешь консервной банкой =) Смешишь -)

Это в смысле со злости, что дизайн Элантры ниоткуда не позаимствован, как ты любишь рассуждать о корейских авто?

[KIN]

Ширхан, я считаю что самые красивые машины у хундая - это Соната 5 и последнее купе!
Но зад сонаты скопирован у ягуара, а перед навеян наверно мерсом. Ну а купе - это лотус кажется

[All Eyez On Me]

Дорогой Ширхан, я люблю правду, поэтому и пишу так =))
Что мне делать, если Хундай выпускает ТАКИЕ машины.

[Shirxan]

Они ТАКИЕ с твоей точки зрения -) Или ты никогда не ошибаешься? -) Эти ненавистные тобой машины делают рекордные продажи по миру и сбросили к черту твой любимый мерс с вершины автоолимпа -)

[All Eyez On Me]

Ширхан, опять у тебя непроверенные данные, как и в случае с А-Классом