Недостатки Паджеро...

[<<<Su-27>>>]

[quote name='SEAMOUNT' timestamp='1366975003' post='16534670']
Если[b] тяжелое бездорожье[/b] то Л200, Сурф (подержанный и его не жалко), наконец Нива. Такая тяжелая машина (Паджеро) [b]на серьезном бездорожье врядли что сможет[/b], а в городе совсем никакая. Я что-то, у ребят из[b] офроад клуба подготовленных Паджеро последнего поколения не видел[/b]. Одни тайоты и паджеро 1,2.
[/quote]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1305/da/c17d8e36cffe.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i441/1305/1c/ef32279acbe5.jpg[/IMG][/URL]

если не видели, можем показать

[smalrom]

[quote name='LN 862' timestamp='1367326287' post='16590060']
Вы преувеличиваете возможности УАЗа и принижаете возможности Инфинити. Был свидетелем когда простой жигули проехал там где забуксовал ландкрузер, но это не говорит о том что ЛК отстой или наоборот ( я уверен что мой малыш везде может проехать даже там где Нива застрянет, просто жалко калечить авто ценой в 4 нивы)))). Сегодня протестировал П3 3.8 л всё отлично за исключением гула раздатки дифера или ступичных подшипников, теперь по вашим словам я должен забраковать всю партию П3 ( хотя на втором пыже такой же гул стоит, водила говорит что это от сьеденного протектора колёс ) . Сранивал свой П4 с дизельным ЛК200 есть минусы и плюсы и у того и у другого. Минус ЛК цена и тарахтение мотора, плюс экономность 12-13л на 100км и отсутствие шума мотора в салоне. Плавность, мягкость хода почти одинаковые, у П4 чуть побольше скрипов в салоне, хотя и ЛК поскрипывал иногда. Большой минус ЛК это его ватность подвески, меня почти укачало. Кроме цены и размеровх особых отличий не нашел ))). Что касаемо тормозов то они практически одинаковые иногда вялые, но не из конструктивной недоработки (японцы офигеют когда узнают что тормоза на П4 забраковал юзер с Диспута.аз) а из за наличия АВС , имейте это ввиду. Прожорливость Пыжа его нисколько не портит, покупая авто я примерно предполагал траты на топливо. Путешествия по нашей республике, а так же по Грузии и Турции показали что расход топлива не столь критичен и можно с этим смириться. Изначально я планировал преобрести ix35, затем дизельный Сантафе, но остановился на Пыже , о чем до сих пор не жалею .
С уважением ваш LN)))))
[/quote]

То пишете что[b] Плавность, мягкость хода почти одинаковые [/b]то [b]Большой минус ЛК это его ватность подвески, меня почти укачало, [/b]что то не очень понятно. То есть по вашему у Паджеро мягкая подвеска?

[b]Что касаемо тормозов то они практически одинаковые иногда вялые, но не из конструктивной недоработки (японцы офигеют когда узнают что тормоза на П4 забраковал юзер с Диспута.аз) а из за наличия АВС , имейте это ввиду.[/b]

Покемонам из Mitsubishi вообще наплевать на мнение Disput.az а тем более на мое мнение касательно тормозов.

[b]у П4 чуть побольше скрипов в салоне[/b]

Как владелец Пыжа не соглашусь, скрипов намного больше.
И вообще сравнивать Л200 и Пыжика это супер.

[smalrom]

[quote name='smalrom' timestamp='1367401510' post='16601883']
То пишете что[b] Плавность, мягкость хода почти одинаковые [/b]то [b]Большой минус ЛК это его ватность подвески, меня почти укачало, [/b]что то не очень понятно. То есть по вашему у Паджеро мягкая подвеска?

[b]Что касаемо тормозов то они практически одинаковые иногда вялые, но не из конструктивной недоработки (японцы офигеют когда узнают что тормоза на П4 забраковал юзер с Диспута.аз) а из за наличия АВС , имейте это ввиду.[/b]

Покемонам из Mitsubishi вообще наплевать на мнение Disput.az а тем более на мое мнение касательно тормозов.

[b]у П4 чуть побольше скрипов в салоне[/b]

Как владелец Пыжа не соглашусь, скрипов намного больше.
И вообще сравнивать Л200 и Пыжика это супер.
[/quote]

Sorry сравнивать ЛК200 и Пыжика

[smalrom]

[quote name='LN 862' timestamp='1367326287' post='16590060']
Вы преувеличиваете возможности УАЗа и принижаете возможности Инфинити. Был свидетелем когда простой жигули проехал там где забуксовал ландкрузер, но это не говорит о том что ЛК отстой или наоборот ( я уверен что мой малыш везде может проехать даже там где Нива застрянет, просто жалко калечить авто ценой в 4 нивы)))). Сегодня протестировал П3 3.8 л всё отлично за исключением гула раздатки дифера или ступичных подшипников, теперь по вашим словам я должен забраковать всю партию П3 ( хотя на втором пыже такой же гул стоит, водила говорит что это от сьеденного протектора колёс ) . Сранивал свой П4 с дизельным ЛК200 есть минусы и плюсы и у того и у другого. Минус ЛК цена и тарахтение мотора, плюс экономность 12-13л на 100км и отсутствие шума мотора в салоне. Плавность, мягкость хода почти одинаковые, у П4 чуть побольше скрипов в салоне, хотя и ЛК поскрипывал иногда. Большой минус ЛК это его ватность подвески, меня почти укачало. Кроме цены и размеровх особых отличий не нашел ))). Что касаемо тормозов то они практически одинаковые иногда вялые, но не из конструктивной недоработки (японцы офигеют когда узнают что тормоза на П4 забраковал юзер с Диспута.аз) а из за наличия АВС , имейте это ввиду. Прожорливость Пыжа его нисколько не портит, покупая авто я примерно предполагал траты на топливо. Путешествия по нашей республике, а так же по Грузии и Турции показали что расход топлива не столь критичен и можно с этим смириться. Изначально я планировал преобрести ix35, затем дизельный Сантафе, но остановился на Пыже , о чем до сих пор не жалею .
С уважением ваш LN)))))
[/quote]

Наверное АВС только на Пыжиках стоят.
Я понял что у вас 3.8 мотор который разгоняет этот танк до умопомрачительной скорости за несколько секунд, и тормоза при легком нажатии которых Пыжик останавливается как вкопанный
Наверное у меня неудачный экземпляр.

А если серьезно то как я уже говорил : минусы есть как и у всех машин так как идеальных машин нет. Что не устраивает меня для Вас может быть ерундой на которые Вы никогда не обратите внимание и наоборот.

[LN 862]

[QUOTE="smalrom"]

Наверное АВС только на Пыжиках стоят.
Я понял что у вас 3.8 мотор который разгоняет этот танк до умопомрачительной скорости за несколько секунд, и тормоза при легком нажатии которых Пыжик останавливается как вкопанный
Наверное у меня неудачный экземпляр.

А если серьезно то как я уже говорил : минусы есть как и у всех машин так как идеальных машин нет. Что не устраивает меня для Вас может быть ерундой на которые Вы никогда не обратите внимание и наоборот.[/QUOTE]

Внимательно почитайте мои посты там написано то что состояние авто зависит от ухода и качественного обслуживания. Только тормозных колодок несколько видов, не говоря что есть откровенные подделки. Для меня безопасность в автомобиле очень важна, поэтому я и выбрал его как самое надёжное авто для себя и своей семьи. Если я признаю то что тормоза совсем плохой, и атстой то в эту секунду избавлюсь от этого авто. Сомнения не должны вас терзать, избавтесь от Пажеры и купите Мазду всё познаётся сравнении.

[LN 862]

[QUOTE="smalrom"]

То пишете что Плавность, мягкость хода почти одинаковые то Большой минус ЛК это его ватность подвески, меня почти укачало, что то не очень понятно. То есть по вашему у Паджеро мягкая подвеска?

Что касаемо тормозов то они практически одинаковые иногда вялые, но не из конструктивной недоработки (японцы офигеют когда узнают что тормоза на П4 забраковал юзер с Диспута.аз) а из за наличия АВС , имейте это ввиду.

Покемонам из Mitsubishi вообще наплевать на мнение Disput.az а тем более на мое мнение касательно тормозов.

у П4 чуть побольше скрипов в салоне

Как владелец Пыжа не соглашусь, скрипов намного больше.
И вообще сравнивать Л200 и Пыжика это супер.[/QUOTE]

Я их сравнил потому что реально я ездил на этих авто. И было что сравнить. Что касается покемонов, то вы можете написать письмо на завод и изложить свои претензии о слабости тормозов, подробно изложив суть претензии и детали в письменном виде. Для них это очень важно так как разговор идет о безопасности автомобиля. И будьте уверенны что вы получите исчерпывающий ответ на своё письмо. Но если вы напишете письмо с голой претензией на тормоза ( как на диспуте ) , то вам просто отпишутся . ((((

[Elnur...]

[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367401025' post='16601738']


[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1305/da/c17d8e36cffe.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i441/1305/1c/ef32279acbe5.jpg[/IMG][/URL]

если не видели, можем показать
[/quote]
Wooow!!! Super.

[Sergevich]

[quote name='Мерлин' timestamp='1367383294' post='16597242']

внимательно читал. может, его все таки нет?
[/quote]он включается когда включаешь передний обогрев стекол кнопка находится над задним обогревателем стекла

[Sergevich]

[quote name='smalrom' timestamp='1367400702' post='16601659']

Gents не знаю что там в мануале написано, но либо его нет, либо он работает ну очень плохо. В старых версиях 2007-2009 он может быть и был но вот у меня точно нет.
[/quote]кнопка находится над кнопкой заднего обогревателя

[LN 862]

My Sweet and Tender Beast

[smalrom]

[quote name='LN 862' timestamp='1367414509' post='16605252']


Я их сравнил потому что реально я ездил на этих авто. И было что сравнить. Что касается покемонов, то вы можете написать письмо на завод и изложить свои претензии о слабости тормозов, подробно изложив суть претензии и детали в письменном виде. Для них это очень важно так как разговор идет о безопасности автомобиля. И будьте уверенны что вы получите исчерпывающий ответ на своё письмо. Но если вы напишете письмо с голой претензией на тормоза ( как на диспуте ) , то вам просто отпишутся . ((((
[/quote]

Не надо так близко к сердцу принимать критику. Я критиковал все свои машины и буду так делать и в будущем. Про тормоза уже надоело дискутировать, самое главное что Вас устраивает.
Покемонам писать не собирался и не собираюсь
Mazda уже была и минусов я Вам тоже много перечислю если интересно.

[Dremora]

[quote name='Duc de Richelieu' timestamp='1215161306' post='3172924']
Конечно суппа. Ким ёз айранына турш дейяр ки?
[/quote]
Был бы турш не купили бы [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/secret.gif[/img]

[Мерлин]

[quote name='Sergevich' timestamp='1367424058' post='16606507']
он включается когда включаешь передний обогрев стекол кнопка находится над задним обогревателем стекла
[/quote]
или у нас мануалы разные, или я читаю по-русски плохо)
по мануалу на паджеро, да и на других машинах, с которыми сталкивался, обогрев зеркал включается одновременно с включением обогрева заднего стекла...если он есть)

[Мерлин]

[quote name='LN 862' timestamp='1367424817' post='16606630']
My Sweet and Tender Beast
[/quote]
чистенький))

[smalrom]

[quote name='Мерлин' timestamp='1367426935' post='16607050']

или у нас мануалы разные, или я читаю по-русски плохо)
по мануалу на паджеро, да и на других машинах, с которыми сталкивался, обогрев зеркал включается одновременно с включением обогрева заднего стекла...если он есть)
[/quote]

Да так и есть. Но обогрева нету.

[<<<Su-27>>>]

Про тормоза...
Опять таки, возможно на 3-литровых она не такая эффективная... потому как суппорта там другие и опорники тоже.
На 3.8 и 3.2 опорники просто огромные и суппорта длинее. Накладки по сравнению с 3-литровым почти в 2раза больше.

Отсюда и разные ощущения. У меня машина как вкопанная останавливается, это замечают все кто ездит на моей. Иоже самое и с 3.8, тормоза намного эффективней.

[HHA71]

[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367431146' post='16608033']
Про тормоза...
Опять таки, возможно на 3-литровых она не такая эффективная... потому как суппорта там другие и опорники тоже.
На 3.8 и 3.2 опорники просто огромные и суппорта длинее. Накладки по сравнению с 3-литровым почти в 2раза больше.

Отсюда и разные ощущения. У меня машина как вкопанная останавливается, это замечают все кто ездит на моей. Иоже самое и с 3.8, тормоза намного эффективней.
[/quote]к тормозам претензий нет све нормально работает если колодки не свелись и оригинал

[HHA71]

[quote name='smalrom' timestamp='1367430385' post='16607835']


Да так и есть. Но обогрева нету.
[/quote]почему нету вроде должно быть

[Sergevich]

[quote name='HHA71' timestamp='1367432681' post='16608442']
почему нету вроде должно быть
[/quote]незнаю???? У меня вроде бы грелись зимой и вода высыхала сразу же еле чуть заметный пар, но сейчас само собой не будет работать

[smalrom]

[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367431146' post='16608033']
Про тормоза...
Опять таки, возможно на 3-литровых она не такая эффективная... потому как суппорта там другие и опорники тоже.
На 3.8 и 3.2 опорники просто огромные и суппорта длинее. Накладки по сравнению с 3-литровым почти в 2раза больше.

Отсюда и разные ощущения. У меня машина как вкопанная останавливается, это замечают все кто ездит на моей. Иоже самое и с 3.8, тормоза намного эффективней.
[/quote]

Так и есть. На 3.0 и 3.5 одинаковые тормоза а на 3.8 суппорта другие и накладки больше.

[LN 862]

[QUOTE="smalrom"]

Не надо так близко к сердцу принимать критику. Я критиковал все свои машины и буду так делать и в будущем. Про тормоза уже надоело дискутировать, самое главное что Вас устраивает.
Покемонам писать не собирался и не собираюсь
Mazda уже была и минусов я Вам тоже много перечислю если интересно.[/QUOTE]

В чём же плохи тормоза? Обьясните нам, в чем заключается их дефект или слабость.
Например у меня было несколько случаев когда из за мелких камней и песка колёса при торможении теряли сцепление с дорогой и АВС удлиняло тормозной путь. С тех пор я всегда держу дистанцию и стараюсь даже при непредвиденных ситуациях не тормозить в "пол", а тормозить по возможности очень плавно.

[smalrom]

[quote name='LN 862' timestamp='1367462972' post='16611283']
В чём же плохи тормоза? Обьясните нам, в чем заключается их дефект или слабость.
Например у меня было несколько случаев когда из за мелких камней и песка колёса при торможении теряли сцепление с дорогой и АВС удлиняло тормозной путь. С тех пор я всегда держу дистанцию и стараюсь даже при непредвиденных ситуациях не тормозить в "пол", а тормозить по возможности очень плавно.
[/quote]
Дефекта нет, просто тормоза по крайней мере на 3.0 и 3.5 литровых версиях могли бы быть и получше. То есть машина тормозит, только вот тяжеловато (масса сказывается) надо так нормально тормозом поработать (колодки оригинал, новые и тормозная жидкость Ok, я тоже ухаживаю за машиной)
Ну а раз такая масса то и тормоза должны быть соответствующими. Я понял что у Вас 3.8L у которых тормоза суперские.
У нас не принято критиковать свои машины, типа потом кто то на диспуте прочитает и не смогу продать машину.
Я не очень понятно объясняю или необъективно пишу то можете прогуглить и прочитать отзывы на российских сайтах, там не боятся критиковать свои авто и про тормоза и тормозные диски там много написано.
Пыжиком доволен, люблю его несмотря на недостатки.

[smalrom]

[quote name='LN 862' timestamp='1367462972' post='16611283']
В чём же плохи тормоза? Обьясните нам, в чем заключается их дефект или слабость.
Например у меня было несколько случаев когда из за мелких камней и песка колёса при торможении теряли сцепление с дорогой и АВС удлиняло тормозной путь. С тех пор я всегда держу дистанцию и стараюсь даже при непредвиденных ситуациях не тормозить в "пол", а тормозить по возможности очень плавно.
[/quote]

ABS тормоза помогают на хорошей дороге, в случае описанным Вами ABS могут усугубить ситуацию и увеличить тормозной путь (на дороге с песком, лед итд)

[smalrom]

[quote name='LN 862' timestamp='1367462972' post='16611283']
В чём же плохи тормоза? Обьясните нам, в чем заключается их дефект или слабость.
Например у меня было несколько случаев когда из за мелких камней и песка колёса при торможении теряли сцепление с дорогой и АВС удлиняло тормозной путь. С тех пор я всегда держу дистанцию и стараюсь даже при непредвиденных ситуациях не тормозить в "пол", а тормозить по возможности очень плавно.
[/quote]

При торможении "плавно" ABS не срабатывает в полной мере. В инструкции написано что надо давить на тормоз и не отпускать его для правильного срабатывания системы.

[Elnur...]

[quote name='smalrom' timestamp='1367476568' post='16613689']
ABS тормоза помогают на хорошей дороге, в случае описанным Вами ABS могут усугубить ситуацию и увеличить тормозной путь (на дороге с песком, лед итд)
[/quote]
В подобных ситуатсиях очень помогает типтроник,слегка притормаживая понижаеш передачи.

[LN 862]

[QUOTE="smalrom"]

При торможении "плавно" ABS не срабатывает в полной мере. В инструкции написано что надо давить на тормоз и не отпускать его для правильного срабатывания системы.[/QUOTE]

При торможении в пол срабатывает АВС машина пробегает почти в два раза больше, чем при плавном касании, совершенно верно. Но на высокой скорости пагубное влияние АВС почти не чуствуется

[KardinalF]

[quote name='smalrom' timestamp='1367459684' post='16611205']
Так и есть. На 3.0 и 3.5 одинаковые тормоза а на 3.8 суппорта другие и накладки больше.
[/quote]
[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367431146' post='16608033']
Про тормоза...
Опять таки, возможно на 3-литровых она не такая эффективная... потому как суппорта там другие и опорники тоже.
На 3.8 и 3.2 опорники просто огромные и суппорта длинее. Накладки по сравнению с 3-литровым почти в 2раза больше.

Отсюда и разные ощущения. У меня машина как вкопанная останавливается, это замечают все кто ездит на моей. Иоже самое и с 3.8, тормоза намного эффективней.
[/quote]
У меня 3.0, но не замечал что тормоза "жидкие". Пару раз приходилось экстренно тормозить, как сегодня на трассе, чуть одного идиота не сбил, который "помогал" Камазу спуститься с транспортера почти посередине скоростной трассы, "регулировал" понимаете-ли. И ничего, тормоза сработали как надо. Возможно я не видел как тормозят 3.2 и 3.8, поэтому и сравнивать не с чем в этом плане.
А нельзя на 3.0 поставить суппорта и накладки от 3.8?

[innit]

[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367401025' post='16601738']


[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1305/da/c17d8e36cffe.jpg[/IMG][/URL]


если не видели, можем показать
[/quote]
Su, это не оффродовская подвеска, а реднековская, просто чтобы повыше. У него клиренс больше стал за счет колес, эта красная хрень там же, где были родные рычаги)

[LN 862]

[QUOTE="KardinalF"]

У меня 3.0, но не замечал что тормоза "жидкие". Пару раз приходилось экстренно тормозить, как сегодня на трассе, чуть одного идиота не сбил, который "помогал" Камазу спуститься с транспортера почти посередине скоростной трассы, "регулировал" понимаете-ли. И ничего, тормоза сработали как надо. Возможно я не видел как тормозят 3.2 и 3.8, поэтому и сравнивать не с чем в этом плане.
А нельзя на 3.0 поставить суппорта и накладки от 3.8?[/QUOTE]

Болезнь всех современных тормозов в том числе и Митсу это их перегрев. После перегрева опорные диски могут деформ роваться или покоробится. Решается расточкой опорных дисков, поэтому мой совет не используйте резкий стиль езды тормоз газ тормоз. На затяжных спусках и подьемах пользуйтесь торможением двигателя и ручным переключением передач и будет вам удача на дорогах.

[<<<Su-27>>>]

Если только опорники тоже поменять...

[<<<Su-27>>>]

Не, там подвеска все китом установлено... его капот на самом деле на уровне моей головы...

[sashasv]

[quote name='<<<Su&#045;27>>>' timestamp='1367527588' post='16625318']
Не, там подвеска все китом установлено... его капот на самом деле на уровне моей головы...
[/quote]
Если я не ошибаюсь на машине стоит лифт комплект фирмы Jaos. СУ, капот-голова меселеси понятно, сколько на этой машине клиренс?

[Seemann]

[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367527588' post='16625318']
Не, там подвеска все китом установлено... его капот на самом деле на уровне моей головы...
[/quote]

Какой тогда высокий мальчик на заднем фоне проходит..

[KardinalF]

[quote name='LN 862' timestamp='1367520728' post='16623992']
Болезнь всех современных тормозов в том числе и Митсу это их перегрев. После перегрева опорные диски могут деформ роваться или покоробится. Решается расточкой опорных дисков, поэтому мой совет не используйте резкий стиль езды тормоз газ тормоз. На затяжных спусках и подьемах пользуйтесь торможением двигателя и ручным переключением передач и будет вам удача на дорогах.
[/quote]
Да, я понимаю. У меня не агрессивный, резкий стиль езды. На затяжных спусках однозначно пользуюсь торможением двигателем. Когда то очень-очень давно, когда только сел за руль, имел горький опыт (чуть не съехал на склон, но обошлось) частого торможения при спуске с Ахсуинского перевала. Правда, и машина тогда другая была, и дороги. Мне хватило урока того раза на всю жизнь.
Спасибо уважаемый. И вам удачи.

[Мерлин]

в наших условиях перегреть тормоза паджеро так, чтобы они поплыли - надо постараться...

[innit]

[quote name='<<<Su-27>>>' timestamp='1367527588' post='16625318']
Не, там подвеска все китом установлено... его капот на самом деле на уровне моей головы...
[/quote]киты бивают трех видов)

для оффрода, чтобы клиренс побольше
для реднеков, чтобы капот на уровне головы был
и которые в море плавают))

[<<<Su-27>>>]

Рребята, я не оффроудер в машинах не разбираюсь... что такое клиренс?

У меНя рост 156см, поэтому такие ассоциации. На самом деле он как стоковый, по проходимости сливает Л200 и для оффроуда не годится как и все Паджеро 4.
Кстати, машина не едет потому как это шоурумовский муляж без мотора... пустышка...

Сань, точно не знаю насчет клиренса, но на подъемниках в сервисах верх машины упирается в потолок а колеса все еще на земле... образно... замеров не проводил.

[LN 862]

[QUOTE="KardinalF"]
Да, я понимаю. У меня не агрессивный, резкий стиль езды. На затяжных спусках однозначно пользуюсь торможением двигателем. Когда то очень-очень давно, когда только сел за руль, имел горький опыт (чуть не съехал на склон, но обошлось) частого торможения при спуске с Ахсуинского перевала. Правда, и машина тогда другая была, и дороги. Мне хватило урока того раза на всю жизнь.
Спасибо уважаемый. И вам удачи.[/QUOTE]

У меня был отказ на другой машине, тормоза проваливались в пол, я плакаль. По через час остыли и стали как новенькие. На Падже слава богу нет, но сегодня проехал почти 1200 км, очень много тормозил, но всё обошлось.

[vinni_pux]

Невооруженным глазом чувствуется что клиренс не изменился, только кузов поднялся типа "как круто смотрится". А в оффроуде это как помогает? По мне, лучше Н1 с низким кузовом, но с клиренсом 410мм.

[<<<Su-27>>>]

Как може кузов подняться и при этом клиренс остаться не изменным?

У авто с мостами просвет меняется засчет покрышек, у независимой подвески немного иной принцип... как и писал, когда крыша авто упирается в потолок, колеса все еще находятся на земле... при этом моста нет.