Stoit Li Priobresti Elektricheskiy Avtomobil...

[valentina]

Zdravstvuyte dorogie forumchane, pomogite mne please...

 

Nedavno vishla na facebook na kompaniyu po prodaje elektricheskix avtomobiley. Uje 2 mesaca xochu pomenat svoyu subaru na cto - to novoe, kak vi dumayete,stoit li preobresti elektricheskiy avtomobil? 

 

 

https://www.facebook.com/GreenCar-410717979091602/timeline/?ref=hl

 

[Обнаженный кайф]

Нет

[valentina]

Нет

why?

[Обнаженный кайф]

why?

Поменяйте свою японку на другую японку, покатайтесь еще лет 10 на двигателе внутреннего сгорания, потом видно будет

[valentina]

Поменяйте свою японку на другую японку, покатайтесь еще лет 10 на двигателе внутреннего сгорания, потом видно будет

xotelos poprobovat cto - to novoe, znakomiy muja kupil sebe teslu i ochen dovolen eyu. Ekonomichno, bezshumno,udobno. Ya konechno teslu ne potyanu, xotelos priobresti cto-to budjetnoe. spasibo za mneniye, mpjet skajet tot u kogo est?

[Mister Elvin]

xotelos poprobovat cto - to novoe, znakomiy muja kupil sebe teslu i ochen dovolen eyu. Ekonomichno, bezshumno,udobno. Ya konechno teslu ne potyanu, xotelos priobresti cto-to budjetnoe. spasibo za mneniye, mpjet skajet tot u kogo est?

Bir vaxtlar mən də o həvəsə düşdüm. Sönra fikrimdən daşındım.

Fikrimdən niyə daşındım?

1. Sərfəli deyil. Elektrik avtomobillər öz klassında olan daxili yanma mühərrikli digər avtomobillərdən bahadır.Deyə bilərsiz ki, əvəzində yanacağa və digər xidmətlərə xərclər olmayacaq və ya az olacaq. Ancaq onların batareyasını dəyişdirmək lazım olanda yenə sərfəli olmayacaq.

2. Uzaq məsafələrə sürə bilməmək. Bildiyimiz kimi onların yürüşü məhdud səviyyədədir. 150-450 km arasında dəyişir. Bu problemi aradan qaldırmaq üçün gərək ikinci maşının olsun. 

3.Etibarlılıq və təhlükəsizlik. Bu sahə hələ çox yenidir, xüsusilə Azərbaycan üçün. Ona görə qarşıda nə surprizlər gözləyəcək bilinmir.Mənim isə bütün günü usta yanında olmağa nə səbrim var, nə də vaxtım.Həm də Bazarda təklif edilən avtomobillərin çoxunun Çin istehsalı olması və ya kütləvi avtomobil istehsal olan şirkətlər olmaması.(Tesla istisnadır)

Yenilik istəyirsizsə Azərbaycanda olanlardan ancaq Teslanı məsləhət görərdim. BMW, Toyota, Nissan, Chevrolet, Renault olsaydi onlardan da götürmək olardı.

Seçiminizdə uğurlar. 

[valentina]

Bir vaxtlar mən də o həvəsə düşdüm. Sönra fikrimdən daşındım.

Fikrimdən niyə daşındım?

1. Sərfəli deyil. Elektrik avtomobillər öz klassında olan daxili yanma mühərrikli digər avtomobillərdən bahadır.Deyə bilərsiz ki, əvəzində yanacağa və digər xidmətlərə xərclər olmayacaq və ya az olacaq. Ancaq onların batareyasını dəyişdirmək lazım olanda yenə sərfəli olmayacaq.

2. Uzaq məsafələrə sürə bilməmək. Bildiyimiz kimi onların yürüşü məhdud səviyyədədir. 150-450 km arasında dəyişir. Bu problemi aradan qaldırmaq üçün gərək ikinci maşının olsun. 

3.Etibarlılıq və təhlükəsizlik. Bu sahə hələ çox yenidir, xüsusilə Azərbaycan üçün. Ona görə qarşıda nə surprizlər gözləyəcək bilinmir.Mənim isə bütün günü usta yanında olmağa nə səbrim var, nə də vaxtım.Həm də Bazarda təklif edilən avtomobillərin çoxunun Çin istehsalı olması və ya kütləvi avtomobil istehsal olan şirkətlər olmaması.(Tesla istisnadır)

Yenilik istəyirsizsə Azərbaycanda olanlardan ancaq Teslanı məsləhət görərdim. BMW, Toyota, Nissan, Chevrolet, Renault olsaydi onlardan da götürmək olardı.

Seçiminizdə uğurlar. 

Teshekkur edirem sizin fikiriniz uchun

[dornier]

Qardaşım burda çoxları fikir yazıblar hər kəsin fikrinə hörmətim var.Bəli elektriklə işləyən maşınların batareyasında problem ola bilər gələcəkdə.Ama kim sənə deyir ki gedib 200 -300 min sürülmüş maşın alasan oda səni gündə yolda qoya???

 

Mən rusiyada rubl düşəndə özümə Mitsubishi Outlander gətirmişəm.2014 modeldi.2.0 elektriklə həmdə benzinlə işləyir.Super full komplektasiyasi var.istəsən auto.ru sayta gir bax.Moskvadan Bakıya gələnə kimi ümumiyyətlə benzinə pul verməmişəm.Hazırda 28 min probeqi var maşının.Türkiyə, tez tez Batumiyə gedib gəlirəm onunla.Superdi.Hərdən bir benzin doldururam oda ona görə ki uzaq yola çıxdıqda maşını zaryatka yığmağa yer olmur.Benzinlə işlədikdə özü özünü zaryatka verir.Belədə bir dolana 300 km yol gedir.Çox məsləhətlidir.Düzdür offroad imkanları zəifdir ama əsl xarab yolllara malik Bakı üçün əsl ailə maşınıdır.Məsləhət görürəm.Salonda 150 min km qrantiyası var.Düzdü Azərbaycanda Mitsubishi rəsmi diler kimi gətimir onları.Niyə, bilmirəm.150 mindən sonrada batareya xarab olarsa Rusiyadan çox ucuz tapa bilərsən.Maxaçkalada 4 balondu.Birini 85 dollara almaq olar.Ustanovka falan toplam 400 dollar.Hər halda razılaşaq ki 150 min sürüb maşına 400 dollar xərc qoymaq heç nədir.Nəzərə al ki benzini heç pul vermirsən.Hə yaddan çıxmışdır.Onun bizdə zapravkaları məncə yoxdur.Ev şəraitində də zaryada qoymaq olur.Gecə taxıram səhərə kimi 70% yığır.

 

məsləhət olsa köməkdə edərəm sənə.

 

təşəkkürlər

ilqar

[Marijuan]

есть гибридные варианты, топливо + электрический, очень удобно, они есть во многих автомобильных брендах, посоветовал бы Ауди .... на счет беззвучности и выхлопных газов  просто не вижу аналога для городской среды... да вот еще и бородачей убрали , т.е эту моду на бородатых вообще атасно было бы, наверное петицию организую против бородачей...

 

  :D

[Soveren]

Lexsus hybrid для начала

[dcpromo]

автор, где вы заряжать авто будете? от розетки часов 20-25 ... чтоб проехать 200-250 км??? да ну нафиг. пока не придумают нормальные аккумуляторы, которые позволят 1500-2000 км проезжать, это все фигня.

[Portugaletc]

Zdravstvuyte dorogie forumchane, pomogite mne please...

 

Nedavno vishla na facebook na kompaniyu po prodaje elektricheskix avtomobiley. Uje 2 mesaca xochu pomenat

Сперва поменяйте шрифт, а то оштрафуют. Латиницей нельзя писать.

[Faig_IBer]

Думаю оптимальный вариант это купить гибрид. в дороге не останешься если что  ) а так экономия будет хоть какая

[anubis1]

Думаю не стоит,Аккумуляторы дороже самой машины-)