Chevrolet AVEO Sedan

rif-67 · January 16, 2020

В 01.04.2016 в 10:37, sophia51 сказал:

недавно сменила одну переднюю фару (авео 2014г) полностью, в сервисе, обошлось по гарантии в 256 манат.. не знаю много или мало, но мне сказали, что в обычном автосервисе мне б ее за 500 поменяли))

У меня на Шевроле Лачетти 2006г правую переднею фару нужно было заменить. У официалов в центре Шевроле, оригинал стоит 380 ман 1 шт))) Поехал на машинный базар, взял новые ДУБЛИКАТ 2 фары за 220 ман и по сей день уже 3-тий год они на машине, без проблем.))) У них в центральном сервисе в Шевроле, несчастный кусок шланга длиной в 1 метр для кондиционера авто стоит -59 ман))) Я поехал также на машин базаре за 20 ман, в 2 раза лучше по качеству купил шланг)))

rif-67 · January 16, 2020

В 17.04.2017 в 11:58, kamran bankir сказал:

А до какого километража вы заливали 5/30?

Вы в мануале почитайте насчёт допуска масла на ваш авто. Какое масло рекомендуют они. к примеру на двигатель F14D4 , Марка F14D4 Маркировка 1399 см. куб Тип Инжектор Мощность 101 л.с. Топливо Бензин Клапанный механизм 16 клапанный Количество цилиндров 4 Расход горючего 5.9 литров Экологическая норма Евро-4 Диаметр поршня 77.9 мм Ресурс 200-250 тыс. км Наименование Характеристика Марка F14D4 Маркировка 1399 см. куб Тип Инжектор Мощность 94 л.с. Топливо Бензин Клапанный механизм 16 клапанный Количество цилиндров 4 Расход горючего 7 литров Экологическая норма Евро-4 Диаметр поршня 77.4 мм Ресурс двигателя 200 тыс. км
Обслуживание силового агрегата проводится каждые 15000 км пробега. Бывалые автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10000 км, а ещё лучше и вовсе его сократить к 8-8.5 тыс. км. Это позволит сохранять свойства двигателя больше и расширить его ресурс использования. Мотор Chevrolet Aveo 1.4. Как и на предшественнике, объём масла двигателя составляет 3.9 литра, а вот для смены потребуется всего 3.5 литра. Рекомендуемые масла для замены имеют следующие маркировки: 5W-30 и 10W-40
Движок у Авео неплохой но не МИЛЛИОНИК если вытянет без капиталки 300тыс км то это супер, при своевременной замене масла, вы продлеваете двигателю жизненный ресурс. Хотя дилеры вас могут убеждать что масло в движке можно и на 10тыс км, но это им даже выгодно.))) Причём у нас принято, считать замену масла в движке по пробегу, хотя правильно считается не по пробегу , а по МОТОЧАСАМ( вы должны учитывать и работу движка на холостых оборотах и в пробках простоя. . Лично я на своей тачке на Лачике, меняю масло в движке тоже по пробегу каждые 5тыс км. Что касается масла 5W30 и 10W40, то тут помимо температурных характеристик учитывается ВЯЗКОСТЬ МАСЛА. То есть новенький без проблемный двигатель с малым пробегом, может работать на масле с малой вязкости, другое дело "уставший" движок "ветеран"))) У которого уже и компрессия не та , то тут может и 10W40 не помочь.))) Ведь при нагреве масло до рабочей температуры, вязкость изменяется почти в 6 раз, в отличии от холодного масла до запуска двигателя.