Kia Carens Club

[sergey_rs]

Всем привет. Пробег 141700. На выходных отдал машину в сервис, меняли масло в двигателе+фильры, плюс масло в коробке с фильтром. Так как для этого, видимо, пол машины разобрали, делали баланс и развал (еще колеса менял местами). Влетело это все в 500 манат. ))) 

[hsmh]

7 minutes ago, sergey_rs said:

Всем привет. Пробег 141700. На выходных отдал машину в сервис, меняли масло в двигателе+фильры, плюс масло в коробке с фильтром. Так как для этого, видимо, пол машины разобрали, делали баланс и развал (еще колеса менял местами). Влетело это все в 500 манат. ))) 

 

 

Замена фтльтра коробки дорогое удовольствие. Мне тоже пару раз предложили но я только согласился на замену масла с промыванием коробки. обошлось в разы дешевле

[sergey_rs]

27 минут назад, hsmh сказал:

 

 

Замена фтльтра коробки дорогое удовольствие. Мне тоже пару раз предложили но я только согласился на замену масла с промыванием коробки. обошлось в разы дешевле

Я в первый зар тоже только масло менял, сейчас решил и фильтр. Не знаю на сколько это оправдано... 

[Umarsirin]

Все добра. Шум из двигателя и у моей присутствует после прогрева тихо. побег около 390 тыс. С люком проблемы, когда в сокаре на безконтактную мойку захожу то вода протекает в салон, из-за чего больше не пользуюсь сокаровкими моками ))). Буквально 5 дней как горит индикатор подушки безопастности. Недавно испортился замок богажника думал что кнопка полетала все разобрал оказалось что просто надо было замок смазать. Расход стал больше (учитывая пробег это нормально) в среднем около 10 литров. Освещение салона как мумия сыписться прям перед глазами. если не трудно подскажите где покупали 

Я на свою у нас не нашел. Заказал с России. Так как у них на разборе много и дешевле.

[BARS2010]

Всем привет! На 110 тысячах стала подвывать турбина. В интернете прочитал много отзывов, что люди с таким воем проехали не один десяток тысяч километров, также в отзывах пишут, что турбина на дизельных Каренсах работает не менее 200-250 тысяч, но я человек мнительный и решил озадачиться. Новую турбину мне предложили за 1700 манат с хвостиком по скидке. Также предупредили, что деталь на складе последняя и, если заказывать, то будет дороже. Сначала думал брать новую, но решил поискать сервис по ремонту турбин и нашёл Turbo Servis Baku, не далеко от автовокзала. Мастер (Сергей) приговорил дисбаланс турбины, но надо разбирать и смотреть. Разобрали - оказалось есть осевой люфт, что недопустимо. Крыльчатка и вал были нормальные, заменили только ремкомплект - втулки (подшипники), шайбы и прочее. Вместе с демонтажом-монтажом обошлось в 400 манат. Если бы доездился до состояния, когда бы пришлось менять и вал с крыльчаткой, то один катридж на турбину дизельного Каренса стоит 500 манат. С установкой вышло бы 650.

Сегодня забрал машину - воя турбины нет, мотор шепчет работает нормально. Заодно удалили катализатор и посоветовали менять воздушный фильтр почаще. Я меняю раз в 10 тысяч, значит нужно ещё чаще. Действительно, воздух в Баку очень пыльный, а учитывая, что турбина засасывает его вместе с пылью не хуже пылесоса, то фильтр забивается быстро.

Edited October 3, 2019 by BARS2010

[sergey_rs]

Красивая цифра! У меня уже почти 143000... 

Вопрос на счет амортизаторов. Как я писал выше, недавно менял масло в коробке. Я так понял, что для разборки они и ходовую трогают, так как делали баланс и развал. Хотя я в любом случае их просил поменять колеса местами и сделать баланс и развал... Но после всего этого, машину стало тянуть вправо. До замены масла и всех процедур я мог отпустить руль на скорости до 100 км/ч и машина ехала прямо. Сейчас, если отпустить руль, то практически сразу машину ведет вправо. На выходных опять поехал в сервис, где машину подняли для развала и заявили, что у меня кривой левый амортизатор и из-за этого они ничего не могут сделать. Я не знаю, я конечно в этом не очень разбираюсь, но почему сразу например не сказали... 

В любом случае, на родных я проехал уже 143000 км. И все равно подумывал о замене. В сервсе мне назвали цену в 600 манат за 4 амортизатора с установкой. Хотел узнать, это нормальная цена? В ценах вообще не разбираюсь... Если дорого, то кто где берет? И что посоветуете поставить?

 

Спасибо!

[Mr.Kim]

On 10/3/2019 at 3:57 PM, BARS2010 said:

 

 

Здравствуйте!

Красивые цифирки поймали!)

Сегодня вот тоже на своей сфотографировал(у меня в милях).

[Qaqosh81]

Всем привет. Пробег 141700. На выходных отдал машину в сервис, меняли масло в двигателе+фильры, плюс масло в коробке с фильтром. Так как для этого, видимо, пол машины разобрали, делали баланс и развал (еще колеса менял местами). Влетело это все в 500 манат. ))) 

Дорого однако

[Qaqosh81]

Красивая цифра! У меня уже почти 143000... 
Вопрос на счет амортизаторов. Как я писал выше, недавно менял масло в коробке. Я так понял, что для разборки они и ходовую трогают, так как делали баланс и развал. Хотя я в любом случае их просил поменять колеса местами и сделать баланс и развал... Но после всего этого, машину стало тянуть вправо. До замены масла и всех процедур я мог отпустить руль на скорости до 100 км/ч и машина ехала прямо. Сейчас, если отпустить руль, то практически сразу машину ведет вправо. На выходных опять поехал в сервис, где машину подняли для развала и заявили, что у меня кривой левый амортизатор и из-за этого они ничего не могут сделать. Я не знаю, я конечно в этом не очень разбираюсь, но почему сразу например не сказали... 
В любом случае, на родных я проехал уже 143000 км. И все равно подумывал о замене. В сервсе мне назвали цену в 600 манат за 4 амортизатора с установкой. Хотел узнать, это нормальная цена? В ценах вообще не разбираюсь... Если дорого, то кто где берет? И что посоветуете поставить?
 
Спасибо!

У меня тоже при отпускании руля стал давать в право. Думаю сделать балансировку и расхождения

[Qaqosh81]

Ещё один вопрос , сегодня залил бензин в луеойле машина в определенной скорости стал подпригивать

[BARS2010]

В 04.10.2019 в 09:14, sergey_rs сказал:

Красивая цифра! У меня уже почти 143000... 

Вопрос на счет амортизаторов. Как я писал выше, недавно менял масло в коробке. Я так понял, что для разборки они и ходовую трогают, так как делали баланс и развал. Хотя я в любом случае их просил поменять колеса местами и сделать баланс и развал... Но после всего этого, машину стало тянуть вправо. До замены масла и всех процедур я мог отпустить руль на скорости до 100 км/ч и машина ехала прямо. Сейчас, если отпустить руль, то практически сразу машину ведет вправо. На выходных опять поехал в сервис, где машину подняли для развала и заявили, что у меня кривой левый амортизатор и из-за этого они ничего не могут сделать. Я не знаю, я конечно в этом не очень разбираюсь, но почему сразу например не сказали... 

В любом случае, на родных я проехал уже 143000 км. И все равно подумывал о замене. В сервсе мне назвали цену в 600 манат за 4 амортизатора с установкой. Хотел узнать, это нормальная цена? В ценах вообще не разбираюсь... Если дорого, то кто где берет? И что посоветуете поставить?

 

Спасибо!

Я менял передние, ставил Каяба за цену 300 манат за 2 штуки (никакой разницы в работе по сравнению с заводскими не ощутил). Задние должны стоить дешевле. Но, учитывая что я покупал давно, сейчас цены вполне могли бы подрасти, так что 600 манат за все 4 считаю нормальной ценой для Каренса. Насчёт кривизны амортизатора я сильно сомневаюсь. Что там может искривиться? Разве только шток, но тогда амортизатор должен заклинить или издавать посторонние звуки при работе. Раз не уводило до ремонта, а после стало уводить, вывод напрашивается сам собой). Хотя на увод от прямолинейного движения могут влиять и неравномерно изношенные шины. Попробуйте поменять передние шины местами. Если ничего не изменится значит дело не в шинах. Вряд ли на сервисе снимали передние амортизаторы целиком, но если их снять и поставить снова, есть вероятность поставить неправильно, как это было у меня однажды. Верхняя часть стойки крепится к кузову тремя шпильками с гайками в строго определённом положении и это положение можно легко спутать при установке, если быть невнимательным.  Если поискать, об этом есть упоминание в этой теме. Тогда появится небольшой развал передних колёс, который могут диагностировать как кривизна амортизатора. Не знаю, у моей машины тоже есть небольшой увод вправо, думаю грамотный мастер на хорошем стенде мог бы найти и устранить причину. У нас не регулируется развал, только схождение, зато на обеих осях. Передняя ось может быть в порядке, а задняя нет и всё равно машину будет уводить.

[BARS2010]

В 03.10.2019 в 15:57, BARS2010 сказал:

заодно удалили катализатор 

 

Какие впечатления? Стал шумнее выхлоп (с водительского места стало слышно, как выходят отработавшие газы из глушителя со звуком "шшшшш"), расход топлива упал не менее чем на пол-литра при тех же условиях эксплуатации и манере вождения, по ощущениям разгон при кикдауне улучшился. Теперь двигатель при разгоне "газ в пол" на второй передаче крутится до 4300 оборотов, раньше уже на 4000 автомат скидывал на третью (красная зона начинается с 4500).

[Qaqosh81]

Какие впечатления? Стал шумнее выхлоп (с водительского места стало слышно, как выходят отработавшие газы из глушителя со звуком "шшшшш"), расход топлива упал не менее чем на пол-литра при тех же условиях эксплуатации и манере вождения, по ощущениям разгон при кикдауне улучшился. Теперь двигатель при разгоне "газ в пол" на второй передаче крутится до 4300 оборотов, раньше уже на 4000 автомат скидывал на третью (красная зона начинается с 4500).

А без катализатора машина пройдет ТО? И не вредно ли это машине?

[Qaqosh81]

Загорелся сразу свет на панели ручного тормоза и аккумулятора. Понятно что все это исправное но напрягает это

[Qaqosh81]

Загорелся сразу свет на панели ручного тормоза и аккумулятора. Понятно что все это исправное но напрягает это

Оказалось что аккумулятор не заряжается. Динамо не заряжал аккумулятор из за того что щетки разьелись. В руках умелого мастера он припоял туда новые щетки которые я купил за 5 манат и за работу дал 30манат.

[BARS2010]

В 12.10.2019 в 17:40, Qaqosh81 сказал:

А без катализатора машина пройдет ТО? И не вредно ли это машине?

Машине только полезно - она наконец то "задышала полной грудью". Катализатор, тем более если он забитый, препятствует свободному выходу выхлопных газов. Насчёт ТО, приборы, применяемые на ТО не мерят нормы Евро, которые определяются количеством вредных веществ на 100 км пути. На показания прибора на ТО больше влияет качество применяемого топлива, нежели исправность выхлопной системы. Двигатель моей машины предполагает использование евро дизеля. У нас нет такого топлива. Поэтому что с катализатором, что без него выхлоп вредных веществ в атмосферу всегда повышенный, плюс ускоренный выход катализатора из строя. Тем более что мой автомобиль под евро3 не предусматривает наличие сажевого фильтра, который дополнительно фильтрует сажу. А автомобили, привезённые из Европы имеют частые проблемы с этим фильтром из-за нашей солярки.

Edited November 21, 2019 by BARS2010

[Qaqosh81]

А что вы скажите о звуке воды в салоне когда поварачиваешь направо или налево, при спуске или подъёме?
Я не знаю как но вода Толи собирается в потолок машины или ещё куда-то и не выходит оттуда

[BARS2010]

Похоже у Вас засорился дренаж люка. Вода, которая при открытом люке или при неплотно закрытом попадает под верхнюю крышку и должна стекать наружу через специальные трубки. Если её накопится много, она может со временем стекать в салон.

[Qaqosh81]

Похоже у Вас засорился дренаж люка. Вода, которая при открытом люке или при неплотно закрытом попадает под верхнюю крышку и должна стекать наружу через специальные трубки. Если её накопится много, она может со временем стекать в салон.

Как мне её очистить?

[BARS2010]

21 час назад, Qaqosh81 сказал:

Как мне её очистить?

Сам я не сталкивался с подобным, поэтому не подскажу. Для начала хорошо бы убедиться, что там действительно скопилась вода. Потом искать место засора. Трубки должны идти вдоль передних стоек под обшивкой.

[Mr.Kim]

On 11/22/2019 at 4:32 PM, BARS2010 said:

Похоже у Вас засорился дренаж люка. Вода, которая при открытом люке или при неплотно закрытом попадает под верхнюю крышку и должна стекать наружу через специальные трубки. Если её накопится много, она может со временем стекать в салон.

Дело вряд ли в дренаже.

Во-первых, если он засорился, то там воде перетекать некуда- она просто скапливается в трубках вдоль стоек.

Во- вторых, учитывая интенсивность последних дождей, при засорившемся дренаже вода уже должна была бы быть в салоне- емкость дренажных трубок очень мала, достаточно чтобы в трубке скопилось литр/поллитра воды и она уже начнёт выливаться в салон.

В- третьих, дренажные трубки люка очень редко засоряются.

Скорее всего Гагош слышит звуки перетекания воды внутри отопительной системы автомобиля.Из-за минимальной обесшумки приборного щита это довольно распространённое явление на корейских автомобилях - при использовании "печки" слышен звук перетекающей охлаждающей жидкости. Особенно если в системе охлаждения остался пузырёк воздуха.

@Qaqosh81 Оставьте вечером "печку" включённой и утром при заводке двигателя прислушайтесь к звукам. Похожи эти звуки на те о которых вы писали? 

[Qaqosh81]

Дело вряд ли в дренаже.
Во-первых, если он засорился, то там воде перетекать некуда- она просто скапливается в трубках вдоль стоек.
Во- вторых, учитывая интенсивность последних дождей, при засорившемся дренаже вода уже должна была бы быть в салоне- емкость дренажных трубок очень мала, достаточно чтобы в трубке скопилось литр/поллитра воды и она уже начнёт выливаться в салон.
В- третьих, дренажные трубки люка очень редко засоряются.
Скорее всего Гагош слышит звуки перетекания воды внутри отопительной системы автомобиля.Из-за минимальной обесшумки приборного щита это довольно распространённое явление на корейских автомобилях - при использовании "печки" слышен звук перетекающей охлаждающей жидкости. Особенно если в системе охлаждения остался пузырёк воздуха.
[mention=95962]Qaqosh81[/mention] Оставьте вечером "печку" включённой и утром при заводке двигателя прислушайтесь к звукам. Похожи эти звуки на те о которых вы писали? 

Как мне печьку оставить включенным если я выключая автомобиль все выключается автоматом.
Ещё один момент - шум этой воды идёт сверху и при поворотах на право или на лево , при спуске и подъеме. Он перетекает то в одну сторону то в другую. После дождей звук увеличился. Летом машина под солнцем грелась и все испарилось. Теперь из за влажности в разные дни звуки то увеличиваются то уменьшаются.
К какому мастеру мне обратиться?

[Mr.Kim]

2 hours ago, Qaqosh81 said:

Как мне печьку оставить включенным если я выключая автомобиль все выключается автоматом.
Ещё один момент - шум этой воды идёт сверху и при поворотах на право или на лево , при спуске и подъеме. Он перетекает то в одну сторону то в другую. После дождей звук увеличился. Летом машина под солнцем грелась и все испарилось. Теперь из за влажности в разные дни звуки то увеличиваются то уменьшаются.
К какому мастеру мне обратиться?

Сверху- это откуда? Со стороны крыши? Там нет никаких ёмкостей внутри которых может перетекать вода. Тем более справа/налево и вперёд/назад. Может вы слышите отражённый от крыши шум, а сам источник шума находится в нижней части?

По поводу включённой печки. Я имел ввиду чтобы вы, как приедете домой, не выключали отопитель салона, а просто заглушили сразу двигатель.

Посмотрите в приложенный файл. Жирные чёрные линии- водостоки на вашем автомобиле. Подъезжайте к любому обойщику и пусть он снимет облицовку со стоек под которыми спрятаны водостоки. Если в трубках нет воды, то советую искать источник звука внутри отопителя салона.

Кстати, если забился шланг отвода конденсата с испарителя кондиционера(а он находится внутри корпуса системы вентиляции), а вы летом активно пользовались кондиционером, то есть вероятность, что конденсат не сливался под автомобиль, а накапливался внутри корпуса вентиляции в салоне. Если там накопилось литр-два конденсата, то вы вполне можете слышать звук перетекающей воды в салоне. Проверьте сливной шланг(отмечен на другом приложении красной стрелкой), один конец подсоединён к корпусу отопителя в салоне, а другой конец выводится под днище автомобиля(для слива конденсата от кондиционера).

[Qaqosh81]

Сверху- это откуда? Со стороны крыши? Там нет никаких ёмкостей внутри которых может перетекать вода. Тем более справа/налево и вперёд/назад. Может вы слышите отражённый от крыши шум, а сам источник шума находится в нижней части?
По поводу включённой печки. Я имел ввиду чтобы вы, как приедете домой, не выключали отопитель салона, а просто заглушили сразу двигатель.
Посмотрите в приложенный файл. Жирные чёрные линии- водостоки на вашем автомобиле. Подъезжайте к любому обойщику и пусть он снимет облицовку со стоек под которыми спрятаны водостоки. Если в трубках нет воды, то советую искать источник звука внутри отопителя салона.
Кстати, если забился шланг отвода конденсата с испарителя кондиционера(а он находится внутри корпуса системы вентиляции), а вы летом активно пользовались кондиционером, то есть вероятность, что конденсат не сливался под автомобиль, а накапливался внутри корпуса вентиляции в салоне. Если там накопилось литр-два конденсата, то вы вполне можете слышать звук перетекающей воды в салоне. Проверьте сливной шланг(отмечен на другом приложении красной стрелкой), один конец подсоединён к корпусу отопителя в салоне, а другой конец выводится под днище автомобиля(для слива конденсата от кондиционера).

Если вы мастер , может мне к вам приехать и вы найдете источник шума. Плюс в части багажника он протекает в салон

[Mr.Kim]

15 hours ago, Qaqosh81 said:

On 11/27/2019 at 3:27 PM, Mr.Kim said:

Сверху- это откуда? Со стороны крыши? Там нет никаких ёмкостей внутри которых может перетекать вода. Тем более справа/налево и вперёд/назад. Может вы слышите отражённый от крыши шум, а сам источник шума находится в нижней части?
По поводу включённой печки. Я имел ввиду чтобы вы, как приедете домой, не выключали отопитель салона, а просто заглушили сразу двигатель.
Посмотрите в приложенный файл. Жирные чёрные линии- водостоки на вашем автомобиле. Подъезжайте к любому обойщику и пусть он снимет облицовку со стоек под которыми спрятаны водостоки. Если в трубках нет воды, то советую искать источник звука внутри отопителя салона.
Кстати, если забился шланг отвода конденсата с испарителя кондиционера(а он находится внутри корпуса системы вентиляции), а вы летом активно пользовались кондиционером, то есть вероятность, что конденсат не сливался под автомобиль, а накапливался внутри корпуса вентиляции в салоне. Если там накопилось литр-два конденсата, то вы вполне можете слышать звук перетекающей воды в салоне. Проверьте сливной шланг(отмечен на другом приложении красной стрелкой), один конец подсоединён к корпусу отопителя в салоне, а другой конец выводится под днище автомобиля(для слива конденсата от кондиционера).

Read more  

Если вы мастер , может мне к вам приехать и вы найдете источник шума. Плюс в части багажника он протекает в салон

Я давно уже не практикую. Просто хотел помочь вам советом.

Если есть желание и время- приезжайте в центральный сервис КИА на Разина, я попрошу ребят, чтоб проверили что там у вас шумит.

[Qaqosh81]

Советую хорошего даже супер мастера по развалу. Пошёл к нему вчера и впервые в жизни получил удовлетворение от работы мастера . Пока я пил чай он исправил несколько проблем и совсем не много взял. Ничего лишнего не придумал. Красавчик . ЯСИН АДРЕС ОТ МОСТА КОРОГЛУ В СТОРОНУ БАКИХАНОВА , первое здание океан под ним гараж . Заезжаете туда. Лучше заранее договориться со временем. Такого сервиса вы нигде не встретите по стране

[Umm Sauda]

Добрый вечер.

Подскажите, пжл, где можно купить не очень дорогие запчасти?

[Qaqosh81]

Добрый вечер.
Подскажите, пжл, где можно купить не очень дорогие запчасти?

Авто планет - под три короны

[Umm Sauda]

1 час назад, Qaqosh81 сказал:

В 29.01.2020 в 17:03, Umm Sauda сказал:

Добрый вечер.
Подскажите, пжл, где можно купить не очень дорогие запчасти?

Авто планет - под три короны

спасибо

[sergey_rs]

Всем привет.

Где-то уже как месяц появился свист в салоне при работающем кондиционере/печке. Очень раздражает ))) У кого-нибудь вылезала такая проблемма? Кто-как решал? Не хочу в сервис везти, боюсь еще хуже сделают.

А то после последней замены масла в коробке, по моему и коробка дергаться стала, и развал не могут нормально сделать. Машину тянет в право. Говорят якобы аммортизаторы кривые и из-за этого. Я говорю, но до того как вы все разобрали, для замены масла, все было нормально. Нет мяллим, это не из-за этого... Что тут скажешь. 

Замена в сервисе где-то выходит в 600-700 манат. Кто-нибудь менял аммартизаторы? Во сколько обошлить и какие брали?

[hsmh]

On 2/14/2020 at 9:29 AM, sergey_rs said:

Всем привет.

Где-то уже как месяц появился свист в салоне при работающем кондиционере/печке. Очень раздражает ))) У кого-нибудь вылезала такая проблемма? Кто-как решал? Не хочу в сервис везти, боюсь еще хуже сделают.

А то после последней замены масла в коробке, по моему и коробка дергаться стала, и развал не могут нормально сделать. Машину тянет в право. Говорят якобы аммортизаторы кривые и из-за этого. Я говорю, но до того как вы все разобрали, для замены масла, все было нормально. Нет мяллим, это не из-за этого... Что тут скажешь. 

Замена в сервисе где-то выходит в 600-700 манат. Кто-нибудь менял аммартизаторы? Во сколько обошлить и какие брали?

 

День добрый. Свист и у меня был. Это из мотора кондиционера. Вытащите салонный фильтр, и если есть возможность воздушным копрессором почистите мотор (просто направьте струю воздуха на метсто фильтра). У меня так проходит каждый раз. На счет аммартизаторов я их менял но очень давно. Покупал в диспуте 75-80 азн одна. Замена не помню во сколько обошлась.

[Qaqosh81]

Всем привет.
Где-то уже как месяц появился свист в салоне при работающем кондиционере/печке. Очень раздражает ))) У кого-нибудь вылезала такая проблемма? Кто-как решал? Не хочу в сервис везти, боюсь еще хуже сделают.
А то после последней замены масла в коробке, по моему и коробка дергаться стала, и развал не могут нормально сделать. Машину тянет в право. Говорят якобы аммортизаторы кривые и из-за этого. Я говорю, но до того как вы все разобрали, для замены масла, все было нормально. Нет мяллим, это не из-за этого... Что тут скажешь. 
Замена в сервисе где-то выходит в 600-700 манат. Кто-нибудь менял аммартизаторы? Во сколько обошлить и какие брали?

Развальщика хорошего могу посоветовать

[sergey_rs]

17 часов назад, Qaqosh81 сказал:

В 14.02.2020 в 09:29, sergey_rs сказал:

Всем привет.
Где-то уже как месяц появился свист в салоне при работающем кондиционере/печке. Очень раздражает ))) У кого-нибудь вылезала такая проблемма? Кто-как решал? Не хочу в сервис везти, боюсь еще хуже сделают.
А то после последней замены масла в коробке, по моему и коробка дергаться стала, и развал не могут нормально сделать. Машину тянет в право. Говорят якобы аммортизаторы кривые и из-за этого. Я говорю, но до того как вы все разобрали, для замены масла, все было нормально. Нет мяллим, это не из-за этого... Что тут скажешь. 
Замена в сервисе где-то выходит в 600-700 манат. Кто-нибудь менял аммартизаторы? Во сколько обошлить и какие брали?

Показать больше  

Развальщика хорошего могу посоветовать

Спасибо! Я читал Ваш пост выше. Надо поробовать заехать, просто редко бываю в той части. Но на всякий случай, номер в личку бросьте. 

[BARS2010]

В 14.02.2020 в 09:29, sergey_rs сказал:

Кто-нибудь менял аммартизаторы? Во сколько обошлить и какие брали?

Здравствуйте, Сергей. Вижу Вы пока не купили амортизаторы. Могу подарить Вам свои 2 шт передних. Я их в своё время поменял на новые марки Каяба, так как был стук при движении, но проблема оказалась не в амортизаторах. С тех пор 2 шт заводских амортизаторов с небольшим пробегом у меня лежат в коробке от новых. Мне они не нужны. Пытался Вам позвонить, но Вы, наверное, сменили номер, не дозвонился. Позвоните, договоримся о встрече, передам. Перед установкой проверьте у амортизаторы у мастера. Всё таки они лежат уже давно.

[Qaqosh81]

Здравствуйте, Сергей. Вижу Вы пока не купили амортизаторы. Могу подарить Вам свои 2 шт передних. Я их в своё время поменял на новые марки Каяба, так как был стук при движении, но проблема оказалась не в амортизаторах. С тех пор 2 шт заводских амортизаторов с небольшим пробегом у меня лежат в коробке от новых. Мне они не нужны. Пытался Вам позвонить, но Вы, наверное, сменили номер, не дозвонился. Позвоните, договоримся о встрече, передам. Перед установкой проверьте у амортизаторы у мастера. Всё таки они лежат уже давно.

А где можно купить амортизаторы и сколько они стоят?

[BARS2010]

В 29.02.2020 в 13:07, Qaqosh81 сказал:

А где можно купить амортизаторы и сколько они стоят?

Амортизаторы Каяба. Был продавец на форуме. Но я покупал у другого продавца, на пр Бабека. 050 3108687 Хафиз. Номера не помню, но у продавца есть каталог.

[Qaqosh81]

У меня проблема в машине образовалась. Значит как заводу в моторном отсеке шум и гам и проехав намного шум прекращается. Зарегистрировался в группе Киа фамили и там мне порекомендовали мастера моториста. Показал ему говорит что один из роликов вышел из строя.
Два дня вожу так , вроде ни шума нет , ни проблем.
Думаю может это какая то проволка или камушек попал между ремнем и шумело?

[Umm Sauda]

Добрый вечер. Подскажите пжл, где можно купить коврик сплошной для задних и для дополнительных сидений? Дело в том, что на данный момент коврик состоит из трех частей и часто под ногами сдвигается с места. В дождливую погоду грязь оказывается повсюду(((. А для дополнительных сидений ковриков даже при покупки авто не было.

[hsmh]

14 hours ago, Umm Sauda said:

Добрый вечер. Подскажите пжл, где можно купить коврик сплошной для задних и для дополнительных сидений? Дело в том, что на данный момент коврик состоит из трех частей и часто под ногами сдвигается с места. В дождливую погоду грязь оказывается повсюду(((. А для дополнительных сидений ковриков даже при покупки авто не было.

Добрый день. Автомир делает коврики на заказ

[Umm Sauda]

6 часов назад, hsmh сказал:

Добрый день. Автомир делает коврики на заказ

Спасибо, а где Автомир находится?