Клуб Владельцев Cdi. Делимся Опытом, Отзывы, Ремонт, Запчасти. - Часть 4

[suleymann]

Только что, natik1977 сказал:

отдал за блок 50 манат до стоял 40 ((( мастер на бабеке за 10 манат все зделал 

Ясно,наверное блок б.у.

Мастер хорошо взял.

Просто хорошие совестливые мастера ,этот блок говорят предохранитель паяешь и дюзялир.

Посмотрим ,что у меня выйдет,свеча или блок

[natik1977]

Только что, suleymann сказал:

Ясно,наверное блок б.у.

Мастер хорошо взял.

Просто хорошие совестливые мастера ,этот блок говорят предохранитель паяешь и дюзялир.

Посмотрим ,что у меня выйдет,свеча или блок

да надо дать электрику, там дорожки распаиваются, но у меня паяли на долго не хватило !!! через час опять тоже самое стало, поменял и все стало на свои места 

[natik1977]

остались две проблемы пока не решил, и так может кто знает мастеров >? нужно оживить вебасто и глючет кикдаун,, останавливаюсь выключаю завожу заново и все работает и так несколько раз 

[natik1977]

по мере решение своих глобальных проблем буду здесь отписываться я так думаю кому то обязательно это поможет!!!!!, и так вчера я писал и кикдауне и вебасто, кик дауна проблема решилась весьма банально !!!, и так что было и почему глючел кик,от воздушного фильтра до радиатра есть гофра, на старухе не каких ошибок не показывало у меня !!! так вот самую гофру обезательно надо проверить если она не плотно седит на виздухане то что спереди под копотом, то обезательно его надо вставить иначе турбина наченает глючет, как следствие почему она выходет, и за того что например снимали корпус воздушного фильтра и чистили ну и конечно не вставили на место ту самую гофру, как всегда наши горе мастера все делают все бас мамед 

[natik1977]

осталось решить с вебастой, первая причина аккумулятор, надо менять, вторая причина села в аварийный режим. режим снимается так, вытаскиваем предохранитель на включоной вебасто потом выключаем сам вебасто и вставляем обратно предохранитель, у меня это трюк помагает на одно гарение !!!, поменяю аккумулятор отпишусь здесь 

[korew55]

В 07.02.2016в12:49, natik1977 сказал:

по мере решение своих глобальных проблем буду здесь отписываться я так думаю кому то обязательно это поможет!!!!!, и так вчера я писал и кикдауне и вебасто, кик дауна проблема решилась весьма банально !!!, и так что было и почему глючел кик,от воздушного фильтра до радиатра есть гофра, на старухе не каких ошибок не показывало у меня !!! так вот самую гофру обезательно надо проверить если она не плотно седит на виздухане то что спереди под копотом, то обезательно его надо вставить иначе турбина наченает глючет, как следствие почему она выходет, и за того что например снимали корпус воздушного фильтра и чистили ну и конечно не вставили на место ту самую гофру, как всегда наши горе мастера все делают все бас мамед 

 

Даже если  выкинуть гофру или снять вообще воздухан, на кикдауне это не отразится . У вас   проблемы  в другом.

 

Edited February 8, 2016 by korew55

[natik1977]

5 минут назад, korew55 сказал:

 

Даже если  выкинуть гофру или снять вообще воздухан, проблем никаких  не выявится. У вас   проблемы  в другом.

 

да вы правы, хотел сегодня дописать мучение своих проблем :) каторые я все таки думаю разрешил,с егр идет два маленких шланга в незнаю как назвать для меня маленкий багонок простите за не профисианализм !! так туда идут 2 маленкие трубочки от егр резиновые одна из них вышла, проехал 300 км рвет сейчас как бешеная 

[korew55]

Вот это ближе к истине ),   шланг   идущий с вакуума  управления  егр и турбиной.

[natik1977]

1 час назад, korew55 сказал:

Вот это ближе к истине ),   шланг   идущий с вакуума  управления  егр и турбиной.

да так и есть :) завтра постараюсь схему найти поставить. кстати не подскажыте мастера, я купил банку винс только сам баюсь делать, кто может мне почистеть винсом фарсунки не снимая их 

[korew55]

37 минуты назад, natik1977 сказал:

да так и есть :) завтра постараюсь схему найти поставить. кстати не подскажыте мастера, я купил банку винс только сам баюсь делать, кто может мне почистеть винсом фарсунки не снимая их 

 

Да  любой дизелист  справится, только вот мнения разные на счёт  промывки,  винс это  тот же  сольвент  из группы  растворителей частично очищающих  топл. систему, т.е  до едина  он не отмоет, а в худшем случае и навредит, откажет какая-то форсунка, вся вымывшаяся  грязь с насоса, топл. рампы  застрянет в форсунках. Опять таки кому как, кто моет и проблем не знает, а кто и....  им лучше безопасней  старые моторы не cdi, мыть.

[natik1977]

8 минут назад, korew55 сказал:

 

Да  любой дизелист  справится, только вот мнения разные на счёт  промывки,  винс это  тот же  сольвент  из группы  растворителей частично очищающих  топл. систему, т.е  до едина  он не отмоет, а в худшем случае и навредит, откажет какая-то форсунка, вся вымывшаяся  грязь с насоса, топл. рампы  застрянет в форсунках. Опять таки кому как, кто моет и проблем не знает, а кто и....  им лучше безопасней  старые моторы не cdi, мыть.

а что можете посоветовать кроме какна стенд ставить. не доверяю я проста нашим мастерам. одно делают другое ломают, может какие небуть присадки 

[korew55]

44 минуты назад, natik1977 сказал:

а что можете посоветовать кроме какна стенд ставить. не доверяю я проста нашим мастерам. одно делают другое ломают, может какие небуть присадки 

 

Можете  доверится  моему мастеру   Фуад 055 822 60 61, понимаю вас, сам прошёл  через это, одни нервы и бестолковые растраты.  Знаю его  очень давно, там ещё моторист Нариман тоже очень грамотный, несмотря на его молодой возраст. Скажите с форума.   

Edited February 8, 2016 by korew55

[natik1977]

6 часов назад, korew55 сказал:

 

Можете  доверится  моему мастеру   Фуад 055 822 60 61, понимаю вас, сам прошёл  через это, одни нервы и бестолковые растраты.  Знаю его  очень давно, там ещё моторист Нариман тоже очень грамотный, несмотря на его молодой возраст. Скажите с форума.   

спасибо я помойму их знаю :) они около даш базары на папанина ?, отличные мастера по дизелям 

[porridge]

7 часов назад, korew55 сказал:

 

Можете  доверится  моему мастеру   Фуад 055 822 60 61, понимаю вас, сам прошёл  через это, одни нервы и бестолковые растраты.  Знаю его  очень давно, там ещё моторист Нариман тоже очень грамотный, несмотря на его молодой возраст. Скажите с форума.   

 

Я как то был у них. Сказал что с форума. Жаловался на воздух в топливной системе, никак не могу избавиться хоть и поменял все уплотнители. Ответ: "биз бу кохне моторлара УЖЕ бахмырыг" меня крайне озадачил. Авто С250 Турбодизель в 202 кузове. Вот так)))

[natik1977]

2 часа назад, porridge сказал:

 

Я как то был у них. Сказал что с форума. Жаловался на воздух в топливной системе, никак не могу избавиться хоть и поменял все уплотнители. Ответ: "биз бу кохне моторлара УЖЕ бахмырыг" меня крайне озадачил. Авто С250 Турбодизель в 202 кузове. Вот так)))

а как у вас это проявляется  

на сколько я знаю надо менять на фильтры то что топливный идут два прозрачных маленких шланга от бака, ну или обратный клапан. 

[porridge]

1 час назад, natik1977 сказал:

а как у вас это проявляется  

на сколько я знаю надо менять на фильтры то что топливный идут два прозрачных маленких шланга от бака, ну или обратный клапан. 

 

На моей машине уплотнителей на топливке много - штук 13-15. Все поменял, но подсос воздуха в систему остается. Про обратный клапан слышал но не знаю где он.

Проявляется как обычно: летом без проблем, зимой в холода утром несколько секунд перебой и дым, потом нормализуется

Edited February 9, 2016 by porridge

[natik1977]

1 час назад, porridge сказал:

 

На моей машине уплотнителей на топливке много - штук 13-15. Все поменял, но подсос воздуха в систему остается. Про обратный клапан слышал но не знаю где он.

Проявляется как обычно: летом без проблем, зимой в холода утром несколько секунд перебой и дым, потом нормализуется

утром снимите крышку мотора под ней фильтор топливный, посматрите трубочки заполнины или нет, обратный клапан мастера должны знать где !!!, если трубоки не заполнены, поменяйте их, скорей всего они прупускают, форсунки тоже могут пропускать (переливать), их проверяли ? 

[porridge]

1 час назад, natik1977 сказал:

утром снимите крышку мотора под ней фильтор топливный, посматрите трубочки заполнины или нет, обратный клапан мастера должны знать где !!!, если трубоки не заполнены, поменяйте их, скорей всего они прупускают, форсунки тоже могут пропускать (переливать), их проверяли ? 

 

С форсунками все нормально. Я не заморачиваюсь и раз в два года их меняю. С обратным клапаном беда. Все слышали о нем, но никто не знает где он)))) Я бы согласился с вами насчет трубочек, но.... если бы они пропускали были бы мокрые, но они абсолютно сухие.

Edited February 9, 2016 by porridge

[natik1977]

утром снимите крышку мотора под ней фильтор топливный, посматрите трубочки заполнины или нет, обратный клапан мастера должны знать где !!!, если трубоки не заполнены, поменяйте их, скорей всего они прупускают, форсунки тоже могут пропускать (переливать), их проверяли ? 

 

С форсунками все нормально. Я не заморачиваюсь и раз в два года их меняю. С обратным клапаном беда. Все слышали о нем, но никто не знает где он)))) Я бы согласился с вами насчет трубочек, но.... если бы они пропускали были бы мокрые, но они абсолютно сухие.

Они могут быть сухими. !!! По своей машине знаю. Но пропускать и пузырить после того как завели. Если можно дайте номер своего мотора я постараюсь найти где у вас обратный клапан [emoji4]

[korew55]

2 часа назад, porridge сказал:

 

С форсунками все нормально. Я не заморачиваюсь и раз в два года их меняю. С обратным клапаном беда. Все слышали о нем, но никто не знает где он)))) Я бы согласился с вами насчет трубочек, но.... если бы они пропускали были бы мокрые, но они абсолютно сухие.

 

Пузыри  в трубках присутствуют, на холостых,  при перегазовках ?  

[porridge]

16 час назад, natik1977 сказал:

 

Они могут быть сухими. !!! По своей машине знаю. Но пропускать и пузырить после того как завели. Если можно дайте номер своего мотора я постараюсь найти где у вас обратный клапан

 

60596012000036 номер двигателя.

После заводки трубочки тоже сухие

[porridge]

16 час назад, korew55 сказал:

 

Пузыри  в трубках присутствуют, на холостых,  при перегазовках ?  

 

Пузыри присутствуют с утра первые несколько секунд после заводки. Перебой, дым - потом воздух из системы уходит. Утром то же самое.

[natik1977]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

60596012000036 номер двигателя.

После заводки трубочки тоже сухие

сухие это плохо !!! должны быть заполнены дизелим, как мне кажется вам надо начать с ихний замены, благо они по моему не дорого стоят

[porridge]

2 минуты назад, natik1977 сказал:

сухие это плохо !!! должны быть заполнены дизелим, как мне кажется вам надо начать с ихний замены, благо они по моему не дорого стоят

 

Ты меня неправильно понял гардаш. Внутри наполнены дизелем, снаружи сухие. Но воздух присутствует точно, ибо после заводки вижу пузыри.

[natik1977]

3 минуты назад, porridge сказал:

 

Пузыри присутствуют с утра первые несколько секунд после заводки. Перебой, дым - потом воздух из системы уходит. Утром то же самое.

 

Только что, porridge сказал:

 

Ты меня неправильно понял гардаш. Внутри наполнены дизелем, снаружи сухие. Но воздух присутствует точно, ибо после заводки вижу пузыри.

ясно, сейчас посмотрю где у вас клапан 

[suleymann]

У кого нибудь проблемы с генератором были? Щетки ,регулятор напряжения кто нибудь менял? Не снимая генератор можно?

[renad999]

W211 cdi e220 глохнет на ходу ,на трамплинах и при поворотах когда снижаю скорось и на светофоре.может кто нибудь знает в чем можеть быть проблема?

[Farzik]

добрый вечер друзья у меня вопрос хочу поменять форсунки б/у илиже иглы новые что советуйте вроде проблем в фарсунок не но иглы знаю что хорошо не работают.машина не тянет как ранше( w210 2.7 cdi 

Edited February 15, 2016 by Farzik

[natik1977]

11 час назад, Farzik сказал:

добрый вечер друзья у меня вопрос хочу поменять форсунки б/у илиже иглы новые что советуйте вроде проблем в фарсунок не но иглы знаю что хорошо не работают.машина не тянет как ранше( w210 2.7 cdi 

поменяите иглы,я так думаю форсунка должна быть нормальной, и все нормализуется, а зачем именно форсунку хотите поменять ? 

[porridge]

12 часа назад, Farzik сказал:

добрый вечер друзья у меня вопрос хочу поменять форсунки б/у илиже иглы новые что советуйте вроде проблем в фарсунок не но иглы знаю что хорошо не работают.машина не тянет как ранше( w210 2.7 cdi 

 

Честно говоря похоже на разводилово. Устайа дейесен сбор форсунка лазымды)))) Форсунка сама можно сказать неубиваемая. Это нужно молотком стучать о форсунку чтобы пришла нужда менять ее целиком. Как давно меняли распылители форсунок? Поменяйте распыл и все устаканится. Ни в коем случае в сборе не меняйте!

[Farzik]

1 час назад, natik1977 сказал:

поменяите иглы,я так думаю форсунка должна быть нормальной, и все нормализуется, а зачем именно форсунку хотите поменять ? 

почему хочу поменять цена иглы 75 азн  а за такую цену можно достать с грузии целиком фарсунку и вот думаю может сбор всё поменять иза этого хотел совет

[Farzik]

36 минуты назад, porridge сказал:

 

Честно говоря похоже на разводилово. Устайа дейесен сбор форсунка лазымды)))) Форсунка сама можно сказать неубиваемая. Это нужно молотком стучать о форсунку чтобы пришла нужда менять ее целиком. Как давно меняли распылители форсунок? Поменяйте распыл и все устаканится. Ни в коем случае в сборе не меняйте!

3года важу не менял ничево)))не распылители не форсунки

[natik1977]

1 минуту назад, Farzik сказал:

почему хочу поменять цена иглы 75 азн  а за такую цену можно достать с грузии целиком фарсунку и вот думаю может сбор всё поменять иза этого хотел совет

а ну я не знал ну раз так то я бы как и вы поменял бы форсунку 

[porridge]

10 минуту назад, Farzik сказал:

почему хочу поменять цена иглы 75 азн  а за такую цену можно достать с грузии целиком фарсунку и вот думаю может сбор всё поменять иза этого хотел совет

 

8 минут назад, Farzik сказал:

3года важу не менял ничево)))не распылители не форсунки

1. В Грузии все что угодно можно взять. Но то не фара, не капот, не лобовое стекло которые не сломаются пока не будет какого либо воздействия извне в виде удара.  Это будет Б/У форсунка в сборе распылитель которой черт знает сколько сотен тьсяч километров отработал и уж точно неизвестно в каком состоянии. Были случаи люди покупали форсунки в сборе в Исани, стенда никакого нет, а если и есть то все допотопно проверить форсы и по приезду в Баку обламывались и вынуждены были менять распылители уже тут. Топливная система это не ходовая, которую собирают в Грузии на ура))))

2. Спросите в новом большом магазине Штутгарт на Бабека. Дам не должно быть так дорого. Меслехет сизиндир, амма хараб олан Ийнедир (распылитель) а не форсунка сама. Когда меняют распыл максимум меняют медные шайбы и все.  

Edited February 16, 2016 by porridge

[Farzik]

1 час назад, porridge сказал:

 

1. В Грузии все что угодно можно взять. Но то не фара, не капот, не лобовое стекло которые не сломаются пока не будет какого либо воздействия извне в виде удара.  Это будет Б/У форсунка в сборе распылитель которой черт знает сколько сотен тьсяч километров отработал и уж точно неизвестно в каком состоянии. Были случаи люди покупали форсунки в сборе в Исани, стенда никакого нет, а если и есть то все допотопно проверить форсы и по приезду в Баку обламывались и вынуждены были менять распылители уже тут. Топливная система это не ходовая, которую собирают в Грузии на ура))))

2. Спросите в новом большом магазине Штутгарт на Бабека. Дам не должно быть так дорого. Меслехет сизиндир, амма хараб олан Ийнедир (распылитель) а не форсунка сама. Когда меняют распыл максимум меняют медные шайбы и все.  

я спрашивал в штутгарде ето цена75 азн они сказали вот я тоже так думаю лудче поменять распылители.

 

а ешё когда буду менять распылители стенд нужен? или просто купил поменял хватает

[Farzik]

2 часа назад, natik1977 сказал:

а ну я не знал ну раз так то я бы как и вы поменял бы форсунку 

дело в том что нет гарантии что б/у фарсунка с Грузии в каком состаянии будет((

[porridge]

9 минут назад, Farzik сказал:

я спрашивал в штутгарде ето цена75 азн они сказали вот я тоже так думаю лудче поменять распылители.

 

а ешё когда буду менять распылители стенд нужен? или просто купил поменял хватает

 

Стенд обязательно. На 2,7 если не ошибаюсь электронные форсунки, поэтому без стенда никак. Кстати 75 говорят. Если комплект возьмете юз фаиз скинут

[Farzik]

9 минут назад, porridge сказал:

 

Стенд обязательно. На 2,7 если не ошибаюсь электронные форсунки, поэтому без стенда никак. Кстати 75 говорят. Если комплект возьмете юз фаиз скинут

один знакомый сказал стенд не нужен и типо он мастера знает кто меняет 1 шт за 10 азн если чесно я не поверил в это иза этова хотел тоже уточнить

[porridge]

2 минуты назад, Farzik сказал:

один знакомый сказал стенд не нужен и типо он мастера знает кто меняет 1 шт за 10 азн если чесно я не поверил в это иза этова хотел тоже уточнить

 

Даже механические форсунки как на моем С250 Турбодизель проверяются на стенде. Отличие в том, что стенд моих форсунок допотопный но и это хватает. Если у вас электронная форсунка то у Вас стенд навороченный должен быть. На стенде форсунка проверяется на сопливость, на соответствующее давление и как идет впрыск. Впрыск на всех форсах должен быть равномерный и давление должно соответствовать заводским установкам. 055 733 03 39 это дизелист Эльшад на Бабека.  Позвоните уточните на всякий случай.

[Farzik]

3 минуты назад, porridge сказал:

 

Даже механические форсунки как на моем С250 Турбодизель проверяются на стенде. Отличие в том, что стенд моих форсунок допотопный но и это хватает. Если у вас электронная форсунка то у Вас стенд навороченный должен быть. На стенде форсунка проверяется на сопливость, на соответствующее давление и как идет впрыск. Впрыск на всех форсах должен быть равномерный и давление должно соответствовать заводским установкам. 055 733 03 39 это дизелист Эльшад на Бабека.  Позвоните уточните на всякий случай.

спасибо.