Yeni Volkswagen Passat 2015

[Zhuk]

Это же концерн, поэтому ДСГ может быть на любой машине концерна: Ауди, Шкода, Фолькс, Сеат, Порше.

У Порше свой "робот" с двумя сцеплениями - PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe).

[Panzerfaust]

На этой теме модно фолькс ругать ) Я ваш минус "обнулил", но, боюсь, ещё парочку влепят ))) 

как вы думаете, почему люди ругают? из-за того что они тупые и считают "модным" ругаться на ФВ?

людям что, нечего делать?

я вот полгода назад чуть не купил Поло, открывал тему подробно делился своими мыслями.

и как думаете, почему не купил? из-за какой-то "моды"?

прежде чем что-то писать неплохо было бы немного подумать и не держать людей за дураков.

[Ziegmund]

как вы думаете, почему люди ругают? из-за того что они тупые и считают "модным" ругаться на ФВ?

людям что, нечего делать?

я вот полгода назад чуть не купил Поло, открывал тему подробно делился своими мыслями.

и как думаете, почему не купил? из-за какой-то "моды"?

прежде чем что-то писать неплохо было бы немного подумать и не держать людей за дураков.

Я не хозяин фольксвагена в Азербайджане. У меня просто их авто с дсг 7, которым я доволен. Этого мало?

[crammer]

Я не хозяин фольксвагена в Азербайджане. У меня просто их авто с дсг 7, которым я доволен. Этого мало?

 

После всего прочитанного здесь и в нете не думаете, что беда приходит или может прийти внезапно? :)

Какого года у вас ДСГ7?

[Zhuk]

Я не хозяин фольксвагена в Азербайджане. У меня просто их авто с дсг 7, которым я доволен. Этого мало?

Сейчас вас убедят, что вы просто не замечаете проблем этой коробки :)

[Ziegmund]

Машина 2013 года. Ну и коробка тоже.

[crammer]

Машина 2013 года. Ну и коробка тоже.

 

А пробег?

 

Я вот что думаю, если до 2013 или 2014 коробка портилась на пробеге 30К, то есть при гарантии и ее чинили по гарантии, можно было покататься 2 года и потом хоть продать, то после усовершенствия она стала более прочной и теперь может портится, скажем, после 60К, а это уже после гарантии )))). Так что выгоднее было покупать машины неусовершенственные.

 

А вообще, хорошо бы чтобы ДСГ стала очень надежной, так как сам хочу Сиат Лион 1,8Т ))) 

[Ziegmund]

11,000. Ну, учитывая то, что эта машина только дом-работа-дом, в год по 10-12 выходит. А через года 2-3 я ее буду менять ) надоест к тому времени.

[Panzerfaust]

Сейчас вас убедят, что вы просто не замечаете проблем этой коробки :)

опять подкол да издевательство - вот основной довод сторонников ДСГ....

 

неужели вы думаете что здесь сидят 5-и летние придурки не разбирающиеся в авто? 

 

ну, если нет проблемы (пока) у одной отдельно взятой машины - кто-нибудь в своем уме будет говорить человеку что нет, на самом деле твоя машина вообще испорченная, не едет, стоит на месте, а тебе только кажется что она едет. все ваши доводы сводятся к тому, чтобы представить критиков коробки ДСГ полоумными придурками. 

[Panzerfaust]

А вообще, хорошо бы чтобы ДСГ стала очень надежной, так как сам хочу Сиат Лион 1,8Т ))) 

пусть будет да, разве мы не хотим чтобы она была хорошей?

я вот так радовался когда собирался покупать Поло, причем нашел машину того цвета, который хотел, продавала коллега, которая очень мало и прилежно водила. да и цена была очень хорошей.  

ведь дизайн у последнего Поло просто шикарный, машина просто супер, да вот только коробка все портит.

[Изя Кацман]

пусть будет да, разве мы не хотим чтобы она была хорошей?

я вот так радовался когда собирался покупать Поло, причем нашел машину того цвета, который хотел, продавала коллега, которая очень мало и прилежно водила. да и цена была очень хорошей.  

ведь дизайн у последнего Поло просто шикарный, машина просто супер, да вот только коробка все портит.

Купите Поло седан. Шутка :)

Или Skoda Rapid (серьезно).

Есть надежда, что у новой Фабии тоже будет автомат http://www.skoda-auto.com/en/models/new-fabia/Pages/overview.aspx

Внешне почти Поло :)

[Panzerfaust]

Купите Поло седан. Шутка :)

Или Skoda Rapid (серьезно).

Есть надежда, что у новой Фабии тоже будет автомат http://www.skoda-auto.com/en/models/new-fabia/Pages/overview.aspx

Внешне почти Поло :)

Мне хетч нравится - просто куколка.

[Aimant_ka]

Это же тема для обсуждений новой модели Пассат. Кроме трансмиссии обсуждать нечего что-ли?!

[crammer]

Это же тема для обсуждений новой модели Пассат. Кроме трансмиссии обсуждать нечего что-ли?!

 

Ну если у вас есть что, то предлагайте, обсудим

Edited October 24, 2014 by crammer

[Elchin_805]

Ну если у вас есть что, то предлагайте, обсудим

У нового Пассат есть много новшеств чтоб обсудить

[Aimant_ka]

Ну если у вас есть что, то предлагайте, обсудим

Увеличение колосесной базы, но сокращение длины авто, снижение веса, увеличение объема багажника, экстерйер похожий на СС (ИМХО) и т.д.  

[Aimant_ka]

Двух литровый ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель выдающий 240 лошадиных сил. 

Edited October 24, 2014 by Aimant_ka

[Ziegmund]

Мне он внешне не нравится :( хотел свой на новую модель поменять, но передумал. Старый солидный, а новый - реально, сс. А если я хотел бы сс - я взял бы сс.

[Nectar]

У Порше свой "робот" с двумя сцеплениями - PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe).

ДСГ , обозван по -другому) 

 

Просто на форуме нет ни одного владельца порше с роботом, а только 3 владельца фв с этой коробкой и 1 с аналогичным сеатом, вот и переругиваемся лениво в рамках одного бренда)

Edited October 24, 2014 by Nectar

[Zhuk]

опять подкол да издевательство - вот основной довод сторонников ДСГ....

Я не являюсь ни сторонником, ни противником DSG, т.к. не считаю себя вправе судить и осуждать то, чем не пользовался или даже не сталкивался.

Меня просто забавляет, как игнорируется пост человека, который имеет стаж пользования пользования DSG уже на второй машине. Я имею в виду Nectar. Она неоднократно говорила, что коробки выпущенные с 2012-го не имеют прежних проблем и на нынешней машине она реально не видит прежних проблем. Но это все пропускают по какой-то непонятной причине.

 

А как только в теме (этой или другой, по DSG) появляется еще кто-то из счастливых пользователей этого робота, его пытаются убедить, что у него есть проблема, но он не в курсе. Из реальных недовольных пользователей помню одного (ник забыл), который использовал ФВ и Ауди. Остальные только слышали от кого-то или читали в сети.

[Zhuk]

ДСГ , обозван по -другому) 

 

Просто на форуме нет ни одного владельца порше с роботом, а только 3 владельца фв с этой коробкой и 1 с аналогичным сеатом, вот и переругиваемся лениво в рамках одного бренда)

Это совершенно разные разработки.

Единственное общее у них - принцип работы: два сцепления, каждое отвечающее за свою группу передач (чет-нечет).

[crammer]

Увеличение колосесной базы, но сокращение длины авто, снижение веса, увеличение объема багажника, экстерйер похожий на СС (ИМХО) и т.д.  

 

вы видели хоть одну тему, где бы обсуждали увеличение колесной базы и снижение веса?  

сейчас это делает любой производитель

[dis-putnik]

Двух литровый ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель выдающий 240 лошадиных сил.

Не видать нам тут этого движка как своих ушей)

[vinni_pux]

Обязательно нужно владеть Пассатом чтоб знать о проблеме ДСГ7? На автомобилях моих трех близких знакомых вышли из строя ДСГ7. Я им доверяю, пока не обманывали. И как тут обманешь то, машина перед глазами. У всех троих КПП вышла из строя после 40К км пробега. Все трое избавились от ВАГ. Пассат 2009, Джетта 2008, Пассат 2012

[vinni_pux]

Но вот у другого знакомого Пассат СС 3,6, с ДСГ6. Вот на ней он ездит уже больше 4-ех лет и на коробку не жаловался пока.

[Ромбаль Коше]

Но вот у другого знакомого Пассат СС 3,6, с ДСГ6. Вот на ней он ездит уже больше 4-ех лет и на коробку не жаловался пока.

 

она же "мокрая", вот в чем секрет долговечности

Edited October 24, 2014 by Ромбаль Коше

[Aimant_ka]

вы видели хоть одну тему, где бы обсуждали увеличение колесной базы и снижение веса?

сейчас это делает любой производитель

Если обсуждается выпуск обновленной версии той же самой модели то почесу бы и нет?! Ведь увеличение базы влияет как на управление, так и на увеличение пространства для пассажиров. А у снижение веса может быть палка с двумя концами: с одной, учитывая, что мощность повышается динамические и субъективные показатели повысятся. С другой стороны, лакокрасочная обработка может быть "облегчена"   

[Panzerfaust]

Я не являюсь ни сторонником, ни противником DSG, т.к. не считаю себя вправе судить и осуждать то, чем не пользовался или даже не сталкивался.

Меня просто забавляет, как игнорируется пост человека, который имеет стаж пользования пользования DSG уже на второй машине. Я имею в виду Nectar. Она неоднократно говорила, что коробки выпущенные с 2012-го не имеют прежних проблем и на нынешней машине она реально не видит прежних проблем. Но это все пропускают по какой-то непонятной причине.

 

А как только в теме (этой или другой, по DSG) появляется еще кто-то из счастливых пользователей этого робота, его пытаются убедить, что у него есть проблема, но он не в курсе. Из реальных недовольных пользователей помню одного (ник забыл), который использовал ФВ и Ауди. Остальные только слышали от кого-то или читали в сети.

еще один реальный случай рассказывал я - мой коллега залетел на 2 тысячи манат на ремонте коробки свежего пассата СС и теперь не может его никому запихнуть.

[crammer]

Я не являюсь ни сторонником, ни противником DSG, т.к. не считаю себя вправе судить и осуждать то, чем не пользовался или даже не сталкивался.

Меня просто забавляет, как игнорируется пост человека, который имеет стаж пользования пользования DSG уже на второй машине. Я имею в виду Nectar. Она неоднократно говорила, что коробки выпущенные с 2012-го не имеют прежних проблем и на нынешней машине она реально не видит прежних проблем. Но это все пропускают по какой-то непонятной причине.

 

А как только в теме (этой или другой, по DSG) появляется еще кто-то из счастливых пользователей этого робота, его пытаются убедить, что у него есть проблема, но он не в курсе. Из реальных недовольных пользователей помню одного (ник забыл), который использовал ФВ и Ауди. Остальные только слышали от кого-то или читали в сети.

 

Есть люди, которые предпочитают учиться на чужих ошибках, а есть те, кто на своих ;) 

Только VAG виноват в том, что вокруг его ДСГ столько негатива. Ни у одного автогиганта не было такой компании как это произошло с ДСГ у ВАГ, когда по гарантии менялись коробки, когда гарантию увеличивали на 5-10лет именно на этот узел только чтобы хоть как-то отмыться. 

Поживем, увидим что будет дальше.

[PIO-DEDE]

ваг плохо продается на вторичном рынке, но ведь вагу пофиг на вторичку. новые ваги улетают как горячие пирожки.

[korew55]

Конструктивный просчёт...

 

Согласно описанию сервисной акции, взаимодействие синтетического масла и деталей из меди приводит к возникновению сульфида меди, отложения частиц которого могут вызвать короткое замыкание в блоке управления.

Если это произойдет, сцепление полностью откроется из-за отказа питания, в результате чего автомобиль будет продолжать движение накатом до полной остановки. В большинствеслучаев такая ситуация может возникнуть на стоящем автомобиле после пуска двигателя. Если же замыкание и выход из строя блока произойдет в тот момент, когда автомобиль находится в движении, возможна внезапная потеря момента на ведущих колесах. Это может представлять опасность для водителя и пассажиров дефектного авто и для других участников дорожного движения. Все остальные функции транспортного средства (рулевое управление, тормозная система и т.д.) остаются полностью активными.

И хотя в документе и говорится о том, что одна из причин проблемы – жаркий и влажный климат стран ЮВА в сочетании с напряженным режимом эксплуатации (плотный трафик), а парой параграфов ниже сообщается, что замена масла в DSG-7 будет осуществлена в США и Европе.

Интересным последствием этой сервисной кампании может стать превращение необслуживаемой трансмиссии в коробку, которую придется-таки обслуживать. Ведь срок эксплуатации минерального масла меньше, чем у синтетического. Кроме того, синтетическое масло более стабильно при низких температурах, чего нельзя сказать о «минералке». Думается, что в случае с ней владельцы автомобилей концерна VW получат новые проблемы, которые какое-то время будут решать за свой счет. Мы задали вопрос об этой кампании представителям Volkswagen в России, ведь у нас тоже есть регионы, где климат ничуть не мягче австралийского, а московские пробки дадут фору Нью-Дели и Нью-Йорку. Но ответа пока не получили.

 

http://www.zr.ru/content/articles/623081-zapret-dsg-dsg-stanet-volkswagen/

Edited October 24, 2014 by korew55

[Ромбаль Коше]

Конструктивный просчёт...

 

 

http://www.zr.ru/content/articles/623081-zapret-dsg-dsg-stanet-volkswagen/

 

 

 

Профессионал-автомеханик и по совместительству журналист и блогер Илья Николов, хорошо знакомый посетителям профильных сообществ в ЖЖ как nikolagrek, считает, что основная причина нынешней ситуации с DSG в том, что очарованные потенциалом технологии маркетологи победили конструкторов и на рынок вышел «сырой» продукт:

 

 

 

Аплодирую стоя, это действительно сейчас везде.

[Zhuk]

еще один реальный случай рассказывал я - мой коллега залетел на 2 тысячи манат на ремонте коробки свежего пассата СС и теперь не может его никому запихнуть.

Это чужой случай, а не свой личный опыт, который я имел в виду.

[crammer]

Это чужой случай, а не свой личный опыт, который я имел в виду.

 

Знакомый из VW сервиса (не мастер) много чего мне рассказал про ДСГ7, про ТНВД и про турбо мотор. Ничего хорошего не рассказал, рассказал, что постоянно приезжают машины с проблемами в этих узлах к ним в сервис. Верить вам или нет, ваше дело ;)  

[933980]

В общем вольксваген апар тулла.

 

С этим ясно. 

 

 

Далее че есть. Ауиди нятяридю ?

[Zhuk]

Верить вам или нет, ваше дело ;)

Я верю в прокладку между рулем и сиденьем. От нее зависят критические дни критические неисправности многих авто.

 

Вообще я убежден, что совсем плохих машин не бывает, бывают неправильные владельцы. Одни неправильно эксплуатируют, другие экономят на обслуживании, но в результате плохой оказывается техника.

[crammer]

Я верю в прокладку между рулем и сиденьем. От нее зависят критические дни критические неисправности многих авто.

 

Вообще я убежден, что совсем плохих машин не бывает, бывают неправильные владельцы. Одни неправильно эксплуатируют, другие экономят на обслуживании, но в результате плохой оказывается техника.

 

А VAG полные дураки, что всем решили менять DSG7 и увеличивать гарантию в 5 раз почти по всему миру  :) может у них критические дни были?

[Zhuk]

Демоны Проблемы были, но их ликвидировали года 2 назад. С того времени ведь ничего страшного не происходило, ведь так?

Но репутацию ФВ эти коробки, конечно, подмочили изрядно.

 

Заметьте, я говорил, что совсем плохих не бывает. А тут так опустили по всем параметрам ВАГ, что оказалось что это один сплошной минус. Так ведь не бывает.

Да, коробка была проблемной, да, цена завышена, да, бывают какие-то частные проблемы, но ведь в целом хорошие авто.

Edited October 27, 2014 by Zhuk

[dis-putnik]

 

Но репутацию ФВ эти коробки, конечно, подмочили изрядно.

 

 

Теперь пусть "замочат-подмочат" своих гермемиш маркетологов ,чтоб впредь их жадность не была превыше всего и самого здравого смысла.

[Изя Кацман]

Демоны Проблемы были, но их ликвидировали года 2 назад. С того времени ведь ничего страшного не происходило, ведь так?

http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/

«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» сообщает, что в процессе дальнейшего технического усовершенствования, в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014.

 

http://www.zr.ru/content/articles/632039-folksvagen-grup-rus-my-verim-v-dsg/

В коробке произведено достаточно много изменений в самом сцеплении по сравнению с моделью 2012-13 годов, и у нас нет оснований предполагать, что клиенты вновь столкнутся с теми же проблемами. 

 

 

Насчет "не водил, но осуждаю". Если мой друг отравился печенькой, то я такую печеньку покупать не буду. Даже с другой датой выпуска.