Bmw E65

[Redeemer]

Всем доброго времени суток. Прошу совет и информацию по Е65. Сейчас относительно недорого можно взять такую 2001-2003гг. До недавнего времени водил Е38,на котором исколесил Грузию и Сев.Кавказ,продал,т.к хотелось чего то посвежее.Сейчас я на Maxima 3.5 американка,дутая.Машина-зверь "фулл",есть все,и много кобыл под капотом,надежно едет,проблем не знаю,как это было с Е38..Но...Я хочу BMW).От X-5 отговаривают,пугают. Х-3,насколько знаю,неплохая машинка,но немного специфичная с виду))...Что скажете о 7ке,Е65,730-745?В принципе,и от нее отговаривают)..Машина нравится и внешним видом и фаршем.Я езжу очень много,на работу-по трассе.Люблю выезжать за город,за кордон. Может ли она стать надежным другом?Или все таки X5 или X3...?

[Gangsta]

Зависит от пробега конечно. У меня 735Li 2004 года (декабрь конечно ), купил в 2007. Пробег был в районе 8к. Сейчас на одометре почти 90. За это время кроме плановых ТО  (замена масла и колодок) вышел из строя только регулятор выходного напряжения динамо (около 15 вольт начал давать, соответственно ошибки электроники вылетали) и передние динамики перестали играть. Первое решилось заменой реле (200 манат), второе особо не беспокоит. Из планового было еще замена передних опорников и масла коробки передач. Недавно еще заменил передние рычаги подвески. Немного напрягают стоковые 20" диски (у меня комплектация Individual и эти диски в базе идут), постоянно нет-нет да и трескаются.

Совсем мелочи вроде замены "дворников" думаю и упоминания не стоят. 

Как-то так. 

[goodmen]

Однозначно - Х5 (с мотором 4.6 или 4.8) после 2005г. выпуска!

[Redeemer]

Зависит от пробега конечно. У меня 735Li 2004 года (декабрь конечно ), купил в 2007. Пробег был в районе 8к. Сейчас на одометре почти 90. За это время кроме плановых ТО  (замена масла и колодок) вышел из строя только регулятор выходного напряжения динамо (около 15 вольт начал давать, соответственно ошибки электроники вылетали) и передние динамики перестали играть. Первое решилось заменой реле (200 манат), второе особо не беспокоит. Из планового было еще замена передних опорников и масла коробки передач. Недавно еще заменил передние рычаги подвески. Немного напрягают стоковые 20" диски (у меня комплектация Individual и эти диски в базе идут), постоянно нет-нет да и трескаются.

Совсем мелочи вроде замены "дворников" думаю и упоминания не стоят. 

Как-то так. 

С таким пробегом,как у вас,не должны быть глубокие проблемы))Он вообще ничего для бешки)Но на вторичном рынке эти модели продаются с не менее,чем 150тыс пробегом..

Однозначно - Х5 (с мотором 4.6 или 4.8) после 2005г. выпуска!

 

С удовольствием,но карман не дорос еще)

Edited August 30, 2013 by Redeemer

[Zloy Xomyak]

Интересная тема.Хотел купить из японии-отговаривают.Аргументируют тем,что дорога в обслуживании.Но говорят это те,у кого не было этой модели,просто слышали от кого-то.Сейчас цены на них как и на е 60,если не меньше.Хотелось бы побольше фактов от первых лиц.

[goodmen]

С удовольствием,но карман не дорос еще)

 

Тогда возьмите снова Е38, от добра - добра не ищут

С моторами 4.4 и 2.8 - они менее капризные. Только обязательно при покупке - на диагностику

Я бы вообще посоветовал бы мотор M52 Е38 2.8(дорестайл). Самое главное чтобы она была не убитая.

И чтобы всякого "фарша" - по-минимуму(так надежнее и беспокоить не будет).

[Redeemer]

Интересная тема.Хотел купить из японии-отговаривают.Аргументируют тем,что дорога в обслуживании.Но говорят это те,у кого не было этой модели,просто слышали от кого-то.Сейчас цены на них как и на е 60,если не меньше.Хотелось бы побольше фактов от первых лиц.

Я,вообще,думаю,что 90% сплетен о машинах разных в Баку-обывательский треп,типа горящих Мурано))Не думаю,что 65е прямо уж такие хрупкие,если все вовремя делать..И они значительно дешевле сейчас 60х моделей.

 

Тогда возьмите снова Е38, от добра - добра не ищут

С моторами 4.4 и 2.8 - они менее капризные. Только обязательно при покупке - на диагностику

Я бы вообще посоветовал бы мотор M52 Е38 2.8(дорестайл). Самое главное чтобы она была не убитая.

И чтобы всякого "фарша" - по-минимуму(так надежнее и беспокоить не будет).

Нет,вряд ли уже пересяду обратно с более современной машины,тем более,на более слабый мотор)У меня 735я была,кстати,тоже без проблем)С другой стороны,если не бэшка,тоже кайфа того нет. 

[m3gpower]

Мне дизайн руля очень не нравится.

[Gangsta]

Мне дизайн руля очень не нравится.

[dcpromo]

купите ешку-мерс 4 гёз E320 2000-2001  :-) японочку леворульную с аукциона! ммм ... машина на века!   

[Zloy Xomyak]

купите ешку-мерс 4 гёз E320 2000-2001 :-) японочку леворульную с аукциона! ммм ... машина на века!

Топикстартеру не хватает того,что и мне- бмвшного драйва.Я его очень понимаю.У меня после бмв 540 уже 2ой мерседес из Японии.Очень хорошая машина,но...... это не бмв.Абсолютно не сравнимо.Большой плюс мерседеса в том,что его легче продать с минимальными потерями.Я свой бмв продал на 9500 дешевле,потому и покупаю мерсы,чтобы при продаже не так больно было,но все равно моя следующая машина бмв от Азурро.:))))))Аллах гойса. Edited August 30, 2013 by Zloy Xomyak

[m3gpower]

Мне дизайн руля очень не нравится.

этот руль идет во всех комплектациях?

[BavarianAutoPart]

Мнение со стороны от бывшего владельца: е65 отменный авто-мягкий,шустрый,просторный,комфортный и.т.д всего не написать.у меня 750i в individual-был...даже тут продовал и где только не выставлял,голосовал) ну не продаётся он) Особо писать нечего поломки теже как и на всех е65 хотя он был живой с пробегом при покупке 68 тыс.(бублик,мозги мотора,преславутый люк вечно с обмокающей обивкой "болезь при частом пользовании люком"глюки по электронике и.т.д.) в нете куча инфы,неделя литературы обеспечена.Теперь причина появления первых седых волос-куплен за 54 продан за 29 и то т.к. долго очень долго не продовался были мысли пустить на запчасти.На сегоднишний день можно и за 14-17 тыс. купить 745i -вывод очевиден-старая ванючка с высокооплачеваемым обанентом в сервис на целый месяц-частый нервный срыв обеспечен.

Х5 лучше брать не ранее 2005 г. Без разницы немец ,американец-все они американцы) для своих в штатную комплектацию опций больше добовляют.Но 4.4 и 4.8 за нормальные деньги не взять,убитые тут голосуют,живого привозить не выгодно да и затрат он этих сейчас не стоит..Остаётся Х3 по мне так он полуфабрикат,с внешностью сдутого Х5-выходец из конц лагеря.Альтернотивное решение-если человек семейный,часто ездит за город и ищет живой без расходный BMW- X5 е53 3.0i (бензин) 2005-6-ых годов лучший выбор среди конкурентов.Проверено лично за год эксплуатации американца-кроме расходников менять нечего и то по смешным ценам как на е39,пневмы нет,панорама над головой есть(не скрипит и не протикает) 100% расход топлива(трасса 8-9,город с пробками 14-15) и это при весе в 2.2 тонны на 20"дисках.Мягкость подвески на 17"-бумер,на 20"-е39..Разгон такойже как и 530i,220 берёт без усилий..Если сравнивать цена,плюсы,качество то всего и не написать..А те кто хаят иксов или владельцы"по наслышке" или хазяева убитых насмерть вонючек.Желаю найти в скором времени лучшего железного друга,многие знают-машин плохих не бывает-бывают не внимательные владельцы с крысиным отнашением к собсвенности.

[Rizo]

этот руль идет во всех комплектациях?

Нет ,это с 2004 года ,а первые и мне не нравятся.

[Supreme86]

геморойный автомобиль,лучше посмотрите Е 60 530)

[Redeemer]

Мнение со стороны от бывшего владельца: е65 отменный авто-мягкий,шустрый,просторный,комфортный и.т.д всего не написать.у меня 750i в individual-был...даже тут продовал и где только не выставлял,голосовал) ну не продаётся он) Особо писать нечего поломки теже как и на всех е65 хотя он был живой с пробегом при покупке 68 тыс.(бублик,мозги мотора,преславутый люк вечно с обмокающей обивкой "болезь при частом пользовании люком"глюки по электронике и.т.д.) в нете куча инфы,неделя литературы обеспечена.Теперь причина появления первых седых волос-куплен за 54 продан за 29 и то т.к. долго очень долго не продовался были мысли пустить на запчасти.На сегоднишний день можно и за 14-17 тыс. купить 745i -вывод очевиден-старая ванючка с высокооплачеваемым обанентом в сервис на целый месяц-частый нервный срыв обеспечен.

Х5 лучше брать не ранее 2005 г. Без разницы немец ,американец-все они американцы) для своих в штатную комплектацию опций больше добовляют.Но 4.4 и 4.8 за нормальные деньги не взять,убитые тут голосуют,живого привозить не выгодно да и затрат он этих сейчас не стоит..Остаётся Х3 по мне так он полуфабрикат,с внешностью сдутого Х5-выходец из конц лагеря.Альтернотивное решение-если человек семейный,часто ездит за город и ищет живой без расходный BMW- X5 е53 3.0i (бензин) 2005-6-ых годов лучший выбор среди конкурентов.Проверено лично за год эксплуатации американца-кроме расходников менять нечего и то по смешным ценам как на е39,пневмы нет,панорама над головой есть(не скрипит и не протикает) 100% расход топлива(трасса 8-9,город с пробками 14-15) и это при весе в 2.2 тонны на 20"дисках.Мягкость подвески на 17"-бумер,на 20"-е39..Разгон такойже как и 530i,220 берёт без усилий..Если сравнивать цена,плюсы,качество то всего и не написать..А те кто хаят иксов или владельцы"по наслышке" или хазяева убитых насмерть вонючек.Желаю найти в скором времени лучшего железного друга,многие знают-машин плохих не бывает-бывают не внимательные владельцы с крысиным отнашением к собсвенности.

Спасибо за подробное изложение фактов!..Блин,за BMW обидно-как паршивые мерсовские цешки-ешки могут стоить у нас почти в одну цену с семерками и иксами!!..Абсурд.

[Rizo]

Спасибо за подробное изложение фактов!..Блин,за BMW обидно-как паршивые мерсовские цешки-ешки могут стоить у нас почти в одну цену с семерками и иксами!!..Абсурд.

Видать не такие уж они и паршивые