Большой расход на 190-ом :(

[Shirxan]

Ле Монстре, спасибо за совет! Обязательно при следующей заправке попрошу залить при слабом напоре. То-то гляжу, расход никак не укладывается в заявленные 8-10 литров на 100 км...

[Makiavelli]

А какой у тебя расход получается?

[Shirxan]

Да литров эдак 14-15 в смешанном режиме (эконом режим, изредка кикдаун). Когда меня предупреждали, что экономичных мерсов в природе не существует и что мерс просто не умеет делать экономичных авто и что лучше купить японку, я пересказывал басни перегонщика, что именно поганый мерсовский мотор 1,8, (который ни фига не тянет, но пьет бензин как воду) является самым экономным и жрет 8 л/100 км на трассе и около 10-11 в городе.

[Shirxan]

Этот хяшярат потребяет больше топлива, чем Соната с мотором 2 литра и Максима с мотором 3 литра.

[KIN]

Какой мотору твоей машины?

[Makiavelli]

Там что то не так. ОН не должен жрать 14 - 15 литров. Я не видел ни одного 190 с мотором 1.8, который жрал бы столько бензина. Проверь инжектор.

[Brainstorm]

[quote name='Makiavelli' date='Dec 6 2004, 02:54 ']Там что то не так. ОН не должен жрать 14 - 15 литров. Я не видел ни одного 190 с мотором 1.8, который жрал бы столько бензина. Проверь инжектор.
[right][snapback]162421[/snapback][/right][/quote]

У меня 190-ый жрал 18 литров !!!!! Правда, это был карбюратор.
Мне иногда казалось, что это двойной мотор. Двигатель внутреннего сгорания потреблял 10 литров, а 8 литров уходили в глушитель и работали как реактивный двигатель.

[KIN]

[b]Shirhan[/b]
Если у тебя мотор - 1.8, то не более 10 по идее!!!
Тебе надо к моему мастеру Он СПЕЦ в этом!!!

[Глеб Сиверов]

КИН, если не сложно, дай координаты твоего мастера.

[KIN]

По Тбилискому, прямо перед Баладжарским спуском, есть 3 заправки подряд. Последняя - Лукоил. Внутри нее боксы. Первый справа - мойка (дерьмовая очень ), следующий бокс двое делят. Развальщик и мой мастер. Зовут Тофик (Лохматый такой Его многие в городе знают. Специализируется в основном на мерсах ). Скажите что вас направил к нему Кямран (это я). Можно еще мою машину описать, чтоб он сразу понял о каком Кямране речь

[Глеб Сиверов]

Спасибо, брат. Трубы (мобильного) нет у него?

[Водяной]

[quote name='Shirxan' date='Dec 5 2004, 21:22 ']Да литров эдак 14-15 в смешанном режиме (эконом режим, изредка кикдаун). .
[right][snapback]162135[/snapback][/right][/quote]


У тебя инжектор KE-Jetronik?
Если да, то нужно проверить:
1. Лябда зонд.
2. Форсунки (Они механические, и чистить их надо на ультразвковой установке.!! Мастерам, которые будут предлагать их промыть, не верь.) По уму их лучше менять а не чистить. Польские и турецкие не рекомендую.
3. Может быть прежний хозяин намудрил с регулировкой СО.

Ещё вопрос, как с тягой? Не тупит машина? НА ХХ обороты не плавают?

[Drakkar]

[quote name='Водяной' date='Dec 6 2004, 10:05 '][quote name='Shirxan' date='Dec 5 2004, 21:22 ']Да литров эдак 14-15 в смешанном режиме (эконом режим, изредка кикдаун). .
[right][snapback]162135[/snapback][/right][/quote]


У тебя инжектор KE-Jetronik?
Если да, то нужно проверить:
1. Лябда зонд.
2. Форсунки (Они механические, и чистить их надо на ультразвковой установке.!! Мастерам, которые будут предлагать их промыть, не верь.) По уму их лучше менять а не чистить. Польские и турецкие не рекомендую.
3. Может быть прежний хозяин намудрил с регулировкой СО.

Ещё вопрос, как с тягой? Не тупит машина? НА ХХ обороты не плавают?
[right][snapback]162641[/snapback][/right]
[/quote]

Все правильно!.
Ширхан все пункты, приведенные выше проверь- в этом проблема твоей машины.
Поставь под компютер проверь лябду- они летят часто и дают неправильный сигнал.
Еше можно проверить катализатор, от него лябда может тоже неправильную дозировку давать

[concrete]

бессмысленно, все равно меньше чем 12 литров он жрать не будет.
К тому же у тебя АКП. Через какое то время ты привыкнешь к работе с АКП, и расход сократиться до 12-ти литров, меньше врядли.

Лучше смотри на Brainstorm-а и радуйся

[KIN]

[quote]Спасибо, брат. Трубы (мобильного) нет у него?[/quote]
3188320 - Тофик
[quote]2. Форсунки (Они механические, и чистить их надо на ультразвковой установке.!! Мастерам, которые будут предлагать их промыть, не верь.) По уму их лучше менять а не чистить. Польские и турецкие не рекомендую.[/quote]
Менять - проблема! Нету щас нормальных форсунок. Надо в магазине взять 10-20 (типа натуральных), из них отобрать более-менее рабочие (поставив на машину и проверив), а остальные вернуть! Я пока не знаю такого магазина, который на это пойдет!
Тофик и промывает в ультразвуке, и по нашим инжекторам он - бог и лямбду на компе проверит!
Я уважаю мастеров следующего типа:
Во первых если мастер чисто говорит по русски (не в обиду нашим будет сказанно) - для меня это уже о чем-то говорит
Далее если он самообучается (книги покупает, читает), а уж если он еще и в интернете лазает и находит там что-то для себя (!), то это ваще супер!
Я все это нашел в Тофике. Не раз привозил ему книги и диски по мерсам! ВИС ему поставил и т.д.
Кстати, если он чего-от не знает то не начинает умничать, как многие мастера, а честно говорит что не знаю (но поищу и узнаю) и все!

[Водяной]

[Менять - проблема! Нету щас нормальных форсунок. Надо в магазине взять 10-20 (типа натуральных), из них отобрать более-менее рабочие (поставив на машину и проверив), а остальные вернуть! Я пока не знаю такого магазина, который на это пойдет!
Тофик и промывает в ультразвуке, и по нашим инжекторам он - бог и лямбду на компе проверит!
Я уважаю мастеров следующего типа:
Во первых если мастер чисто говорит по русски (не в обиду нашим будет сказанно) - для меня это уже о чем-то говорит
Далее если он самообучается (книги покупает, читает), а уж если он еще и в интернете лазает и находит там что-то для себя (!), то это ваще супер!
Я все это нашел в Тофике. Не раз привозил ему книги и диски по мерсам! ВИС ему поставил и т.д.
Кстати, если он чего-от не знает то не начинает умничать, как многие мастера, а честно говорит что не знаю (но поищу и узнаю) и все!
[right][snapback]162709[/snapback][/right]
[/quote]


Берегите его. Хороший мастер нынче редкость.

[Makiavelli]

Кин, а Ваш мастер в дизельных моторах разбирается или нет?

[Young]

Ширхан инжектор проверь 14-15 не должен жрать

[Young]

не по теме, но все же

знакомый купил 190 мерс за 8500 баксов

17" диски, комбинированный (черный с серым) кож. салон с перфорацией, подушка безопасности, подогрев сидений !, электроприводы сидений !!!, 4 эл. стеклоподъемника люк, атомат. коробка....класс тачка

[Shirxan]

[quote]У тебя инжектор KE-Jetronik?[/quote]

Водяной, ты поверишь, даже не знаю

[quote]1. Лябда зонд.[/quote]

Я слышал, что эта процедура стоит около 50 баксов, правда ли это?

[quote]Ещё вопрос, как с тягой? Не тупит машина?[/quote]

С тягой для 1,8 мотора - нормально, не жалуюсь.

[Shirxan]

KIN, на неделе обязетльно съезжу к твоему мастеру. Залил три дня назад полный бак - 58 литров, езжу только на эконом режиме, о кикдауне и думать забыл. Стараюсь не ездить быстрее 100 км/ч. Пока что проехал 105 км, машина сожрала четверть бака. Проеду до нуля и посчитаю расход.
Правда, на иномарке не всегда удается удержать машину, порой гляжу на спидометр и вижу цифру 130 или 140, а ощущений - на 80 км/ч

[Shirxan]

Кстати, сегодня загорелась одна интересная лампочка на приборной панели. Не могу передать, что на ней нарисовано, но похоже на рисунок емкости с двумя отводящими трубками с низким уровнем жидкости в ней. Смутные подозрения, что это бедствует система охлаждения. Дебильные мерсовские рисунки не понять, поэтому хочу удостовериться, прав ли я. Лампочка находится справа от лампы давления масла и слева от ручки обнуления километража. Что это за чертовщина?

[Makiavelli]

А фиг его знает. Забей... -))

[Young]

[quote name='Shirxan' date='Dec 7 2004, 00:12 ']Кстати, сегодня загорелась одна интересная лампочка на приборной панели. Не могу передать, что на ней нарисовано, но похоже на рисунок емкости с двумя отводящими трубками с низким уровнем жидкости в ней. Смутные подозрения, что это бедствует система охлаждения. Дебильные мерсовские рисунки не понять, поэтому хочу удостовериться, прав ли я. Лампочка находится справа от лампы давления масла и слева от ручки обнуления километража. Что это за чертовщина?
[right][snapback]163232[/snapback][/right][/quote]

это то что ты подумал..........антифриз залей.......

[Makiavelli]

Янг, шикарная тачка. Год какой?

[Young]

1992 Маки

[Shirxan]

Макиавелли, не оффтопь. Модер...

Янг, Liqui Moly пойдет?

[Young]

да неплохо

хотя тосол тоже залить можно

ваще лучше лики моли

[Makiavelli]

Хорошая машина. И цена отличная.
Ширхан, кто бы говорил.

[Brainstorm]

[quote name='concrete' date='Dec 6 2004, 13:43 ']Лучше смотри на Brainstorm-а и радуйся
[right][snapback]162667[/snapback][/right][/quote]
сяндя саташмасан олмаз Ну жрал он у меня бензин, падла... хватит мне об этом напоминать

[Le Monstre]

Shirxan, многовато для Вашего 190-го.
Может проблемы в самом инжекторе?
Сходите к мастеру, что посоветовал уважаемый KIN.Надеюсь поможет.

[Le Monstre]

[quote name='Shirxan' date='Dec 7 2004, 00:26 ']Макиавелли, не оффтопь. Модер...

Янг, Liqui Moly пойдет?
[right][snapback]163257[/snapback][/right][/quote]

Shirxan, на поддержаных машинах сразу нужно менять антифриз
А дальше, каждые 4 года.
Желательно то, что советует производитель. Посмотрите паспорт авто.

[KIN]

[quote]Кин, а Ваш мастер в дизельных моторах разбирается или нет?[/quote]
Незнаю, но дизели у него видел!
[quote]Янг, Liqui Moly пойдет?[/quote]
Заливай лучше родной антифриз. Цена такаяже практически
[quote]Смутные подозрения, что это бедствует система охлаждения.[/quote]
Посмотри на приатаченное фото.
Если это то, что у меня прямо под ручкой настройки часов, то это всего лишь уровень воды в бачке омывателя. А значок уровня антифриза - под другой ручкой, которая сбрасывает километраж.

[Shirxan]

КИН, - это антифриз -) Как раз под ручкой сброса километража -)

Слушай, я просто балдею от того, как круто ты отделал приборную панель! Как соберу деньжат - обязательно напишу тебе - хочу такую же подсветку

[Shirxan]

Народ, а сколько литров антифриза надо, чтобы залить в охлаждающую систему? Шести литров хватит?

[KIN]

[quote]Народ, а сколько литров антифриза надо, чтобы залить в охлаждающую систему? Шести литров хватит?[/quote]
На всю систему нужно 9-10 литров жидкости. Но покупаешь 3 канистры (по 1.5 литра каждая) антифриза (концентрат) и разводишь его дисцилированной водой. Только возьми мерсовский антифриз.
Еще совет, чтоб полностью поменять антифриз, надо не только из радиатора слить, но и на самом блоке мотора, тоже заглушка есть. Ее отвинчиваешь и оттуда тоже сливаешь старый антифриз.

[Le Monstre]

[quote name='KIN' date='Dec 7 2004, 12:53 '][quote]Народ, а сколько литров антифриза надо, чтобы залить в охлаждающую систему? Шести литров хватит?[/quote]

Еще совет, чтоб полностью поменять антифриз, надо не только из радиатора слить, но и на самом блоке мотора, тоже заглушка есть. Ее отвинчиваешь и оттуда тоже сливаешь старый антифриз.
[right][snapback]163613[/snapback][/right]
[/quote]
KIN, совсем недавно делал всё то же самое на 7-ке

[Le Monstre]

Shirxan, ну как успехи?

[Shirxan]

Ле Монстре, к мастеру сегодня не успел -( Зато узнал цену на мерсовский антифриз - 40 000 за 1,5 литра. Лигви Моли стоит 25 000 за 1,5 литра -)

[KIN]

Лучше лей родной! Манол тоже 36-38 тысяч стоит.