Посоветуйте Недорогой Кроссовер

[Мерлин]

хя...япошки не вариант...салон и посадка у ix35 мне намного больше понравились

[L-june]

концерн КИА с 99-го года принадлежит концерну Хёндай, так что Спортадж и IX35 - дв. братья. На учитывая, что на спортедже вариатор, я бы советовала бы Хёндай. Хотя говорят, что осень будет рестайлинговый спортедж с обычной АКПП.

[L-june]

хя...япошки не вариант...салон и посадка у ix35 мне намного больше понравились

у японских авто одна и та же беда- у них очень простенький, то что называется "без шика" салон. У меня были служебные машины: паджеро, рав4, сейчас прадо у всех просто нищий салон. Приятным исключением был авилон. На фоне их салонов салон того же пежо 3008 кажется роскошным. У японцев своеобразный вкус, я знаю, что простота венчает оба конца шкалы вкуса, но салон должен все же радовать глаз.

[Alex.G]

Машина не плохая, никто не спорит. Но поставьте рядом трибеку и скажем МL или Х5. Вместо того, 60 штук платить за трибеку, я бы предпочёл пусть подержанную, но немку. Разница чувствуется уже когда просто сядешь в салон. Я уже не говорю про езду. Я понимаю оппозитный двигатель, постоянный полный привод с переменной передачей крутящего момента на колёса и соответственно отличная управляемость. Но дело в том, что у немцев это всё уже есть. Кроме этого немца здесь проще продать, чем субару. Я думаю это всё весомые аргументы против Субару.

ну тут я бы не согласился что у немцев это всё есть !!! опозиты были лишь на одной модели фольксваген и то сейчас уже нет и на порше 911 и карера, но порше это уже совсем другие деньги, постоянного полного привода тоже нет , да салоны понапичканей и комфортнее но для меня это совсем не важно в авто, я не поменяю японский автопром ни на какой немецкий эту тему с немецким автопромом я прошёл на собственном опыте и она для меня закрыта. ну а то что тут легче продать "немку" я даже спорить не буду вы правы .

[Alex.G]

хя...япошки не вариант...салон и посадка у ix35 мне намного больше понравились

Мотивируй чем японский автопром не вариант .

[Alex.G]

у японских авто одна и та же беда- у них очень простенький, то что называется "без шика" салон. У меня были служебные машины: паджеро, рав4, сейчас прадо у всех просто нищий салон. Приятным исключением был авилон. На фоне их салонов салон того же пежо 3008 кажется роскошным. У японцев своеобразный вкус, я знаю, что простота венчает оба конца шкалы вкуса, но салон должен все же радовать глаз.

прежде всего качество и надёжность а не всякие никому ненужные примочки .

[L-june]

прежде всего качество и надёжность а не всякие никому ненужные примочки .

соглашусь, что качество и надежность - самый важный критерий при выборе машины, но не надо забывать и об удобстве, комфорте. В CR-V, которая стоит за 30000, нет подогрева сидений. Кажется, японцы как Вы и решили, что подогрев сидений- ненужная примочка.

Новый Прадо- комфортный, мягкий (пожалуй самый мягкий из все попадавшихся мне япошек) но сядешь в салон, глазу не за что зацепиться: простой, безликий, никакой салон. Неужели япошкам жалко было в такую машинку сделать салон не просто практичным, но ещё и стильным.

[Beka]

Кто что может сказать о Hyundai ix35 чтоит ли обращать на него внимание ?

Или все таки смотреть в сторону Sportage ?

одна и та же машина в разных нарядах

[visualx]

одна и та же машина в разных нарядах

ну с виду kia лучше, а качество одинаковое чтоли ?

[visualx]

соглашусь, что качество и надежность - самый важный критерий при выборе машины, но не надо забывать и об удобстве, комфорте. В CR-V, которая стоит за 30000, нет подогрева сидений. Кажется, японцы как Вы и решили, что подогрев сидений- ненужная примочка.

а зачем он им, в Японии же тепло ))

[Mr.Kim]

классик страшнее, но дешевле

туксон сейчас выпускается под именем ix35

мы тоже как раз сейчас ищем недорогой кроссовер, что-то за 25-27 000, дизельный. Уже весь город обегали. Форд Куга дорогой и нургюновский. Х-трел тоже нургюновский. Мазда СХ-5 - роскошный, но за 32000, дизельтного двигателя нет. Спортедж-с вариаторной коробкой. CR-V не имеет элементарных удобств, и дорог, к тому же без дизельного двигателя. Опел Мокко-фигня. Остается только ix-35, уже хотели его купить, но выяснилось, что к осени выпустят рестайловый вариант, так что подождем, а заодно и поищем ещё что-то до осени.

концерн КИА с 99-го года принадлежит концерну Хёндай, так что Спортадж и IX35 - дв. братья. На учитывая, что на спортедже вариатор, я бы советовала бы Хёндай. Хотя говорят, что осень будет рестайлинговый спортедж с обычной АКПП.

С чего Вы вдруг решили, что на Sportage стоит вариатор? На Sportage устанавливается обычная 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач.

Кстати, откуда информация насчёт осеннего рестайлинга? Рестайлинг ожидается, но когда- пока неизвестно.

[Beka]

ну с виду kia лучше, а качество одинаковое чтоли ?

да. но я лично никогда не дал бы столько денег за эту машину. за $25-28.000 можно посадить сюда X3 2005 года с пробегом до 50.000км и 2.5 или 3.0 мотором и полным фаршем.

очень надежная машина и совсем другого класса. несравнима лучше по всем параметрам

[Neftyanoy.Magnat]

mence surub butun bu mashinlari test edsez yaxsi olar

[Mr.Kim]

да. но я лично никогда не дал бы столько денег за эту машину. за $25-28.000 можно посадить сюда X3 2005 года с пробегом до 50.000км и 2.5 или 3.0 мотором и полным фаршем.

очень надежная машина и совсем другого класса. несравнима лучше по всем параметрам

Я бы никогда не дал столько денег за подержанного "немца" с непонятной историей и отмотанным пробегом.

[L-june]

С чего Вы вдруг решили, что на Sportage стоит вариатор? На Sportage устанавливается обычная 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач.

Кстати, откуда информация насчёт осеннего рестайлинга? Рестайлинг ожидается, но когда- пока неизвестно.

все с того же салона КИА, что между Карлом Марксом и Айной Султановой. На Спортадже - вариатор, сказали, что к осени возможно будет заказать АКПП.

[Ромбаль Коше]

спутали что-то, про вариатор на спортидже инфы в сети нет.

[Mr.Kim]

все с того же салона КИА, что между Карлом Марксом и Айной Султановой. На Спортадже - вариатор, сказали, что к осени возможно будет заказать АКПП.

А поточнее можно узнать адрес? Вроде официальных салонов КИА нет в указанном Вами районе.

В любом случае, Вам дали неверную информацию- на Sportage устанавливается обычная АКПП.

Ждать до осени чтобы заказать Sportage с АКПП не надо- они уже бегают по нашей стране с 2010 года.

А вот с вариатором Sportage Вы не сможете найти нигде в мире- их просто не устанавливали никогда на эти автомобили.

[Мерлин]

Мотивируй чем японский автопром не вариант .

что паркетнояпонское можно взять в кредит за 20 т.?

[Мерлин]

у японских авто одна и та же беда- у них очень простенький, то что называется "без шика" салон. У меня были служебные машины: паджеро, рав4, сейчас прадо у всех просто нищий салон. Приятным исключением был авилон. На фоне их салонов салон того же пежо 3008 кажется роскошным. У японцев своеобразный вкус, я знаю, что простота венчает оба конца шкалы вкуса, но салон должен все же радовать глаз.

не знаю...скорее на любителя...у Паджеро и Рава лично мне салон нищим не кажется...даже Прадо в нормальной комплектации вполне себе симпатичная араба...возможно служебные вам попадались чуть не на механике, но то и понятно...для них не навороты нужны, а простота и надежность.

до 20 т. долларов лучше Туксона паркетника нет...дороже - я бы не взял. но дело хозяйское)

[Жемчуг]

что паркетнояпонское можно взять в кредит за 20 т.?

Я тоже не поняла ,что кроме хундай-киа стоит 20-22 тыс? новое -паркетное.

Хтрейл не 28? паджеро 31 500 кажется счас . хонды-мазды около 30, тигуан 30 т-33т-36т . Даже Йети -автомат и 1.8 уже 28 т. И все АЗН

Форумчане, цены распишите, всем интересно)) Подруга тоже присматривается к паркетнику подешевле , пока ничего не придумала.

Edited February 6, 2013 by Жемчуг

[Fikret Akhundov]

Я тоже не поняла ,что кроме хундай-киа стоит 20-22 тыс? новое -паркетное.

Хтрейл не 28? паджеро 31 500 кажется счас . хонды-мазды около 30, тигуан 30 т-33т-36т . Даже Йети -автомат и 1.8 уже 28 т. И все АЗН

Форумчане, цены распишите, всем интересно)) Подруга тоже присматривается к паркетнику подешевле , пока ничего не придумала.

Ниссан Кашкай стоит от 21800 манат,мотор 2 л,141л.с,передний привод до 26900 для максимальной комплектации

[Nurali]

Бюджет где то 20000 azn , покутапься будет летом. Сам не очень разбираюсь поэтому прошу совета. В основном машина будет использоваться для поездок в район. Пока что на ум приходит только X-Trail

Автор, ну что уже сделали какие нибудь выводы?

[Essen]

Туксон и КИА как кроссоверы - полнейшее гуано. Соревновались - знаем.

Рав4 - тоже самое, что КИА и Туксон

Х-трейл неплохо, но он медленный очень.

Аутландер первый - очень жесткий и быстрый. Проходимость чуть получше Х-трейла за счет более короткого носа.

Аутландер ХЛ - самый быстрый в классе. Проходимость как у Х-трейла. Немного подводит низкий клиренс из-за колеса под багажником.

Хотите модную машинку, которая застрянет в первой же грязи и песке- покупайте корейку.

Хотите спортивный кроссовер - берите Аут ХЛ желательно с движком 3,0 если найдете.

Хотите семейный кроссовер - берите Х-трейл.

[Essen]

Я тоже не поняла ,что кроме хундай-киа стоит 20-22 тыс? новое -паркетное.

Хтрейл не 28? паджеро 31 500 кажется счас . хонды-мазды около 30, тигуан 30 т-33т-36т . Даже Йети -автомат и 1.8 уже 28 т. И все АЗН

Форумчане, цены распишите, всем интересно)) Подруга тоже присматривается к паркетнику подешевле , пока ничего не придумала.

Посмотрите новый Субару, оранжевый который. Хотел себе взять, жаль, что бабок лишних нет. 24 кажись стоит.

[L-june]

не знаю...скорее на любителя...у Паджеро и Рава лично мне салон нищим не кажется...даже Прадо в нормальной комплектации вполне себе симпатичная араба...возможно служебные вам попадались чуть не на механике, но то и понятно...для них не навороты нужны, а простота и надежность.

до 20 т. долларов лучше Туксона паркетника нет...дороже - я бы не взял. но дело хозяйское)

мой шеф любит понтоваться перед друзьми))) так что все служебные машины у меня - полный пакет (лучше бы зарплату поднял бы ). Соглашусь, что Прадо снаружи-красавец, но внутри обстановка чересчур спартанская. Опять таки - на любителя, кому-то может и нравится.

Жемчуг, если подруга ищет для себя, а не для семьи- пусть присмотрится к Ниссановскому таракану Жуку.

[Izas]

Аутландер ХЛ - самый быстрый в классе.

A kak же ford Kuga?

[Essen]

Ford Kuga такой же кроссовер, как и Хундай. :) Всего 140 лошадей и клиренс 188 мм. Ему очень далеко как до 3-х литрового Аутландера XL, так и до 2.4 Аутландера 2004-2007.

Когда хоть один из вышеперечисленных вами кроссоверов, кроме Х-трейла, без особых проблем пройдет такую вот трассу, первым (sic!) в очереди, тогда его можно считать более-менее проходимой машиной :)

http://www.youtube.com/watch?v=21sNbJYTrsw&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=CZX7GwUj290

Кстати, на последнем осеннем триале, ЕМНИП, Х-трейл взявший первое место в летнем триале, в своей категории Т1, отказался участвовать в категории Т2 :)

[Essen]

Еще немного

http://www.youtube.com/watch?v=IxLQctxYwEg&feature=plcp

https://plus.google.com/u/0/photos/100933673201584195111/albums

[Essen]

И напоследок :)

http://youtu.be/y2YcNS06X_Q

[Ромбаль Коше]

при всем уважении, оценивать кроссы по этим роликам...

у них простенькая задача: при выпавшем снеге или раскисшей грунтовке не застрять на дороге.

Edited February 7, 2013 by Ромбаль Коше

[Мерлин]

у Аута не вискомуфта? она не перегревается при таких пробуксовках?

[Izas]

Ford Kuga такой же кроссовер, как и Хундай. Всего 140 лошадей и клиренс 188 мм. Ему очень далеко как до 3-х литрового Аутландера XL, так и до 2.4 Аутландера 2004-2007.

А зачем 2 литровый с 3 литровым сравнивать?

Ford Kuga 2.5 200 лошадей Время разгона 0-100 км/ч, с- 8.8 sec

3-х литрового Аутландера XL 220 Время разгона 0-100 км/ч, с- 9.7 sec

[Ромбаль Коше]

у Аута не вискомуфта? она не перегревается при таких пробуксовках?

по-моему у всех уже электромуфты трения, только на crv оставили виско.

чтобы не грелась не нужно доводить ведущие до пробуксовки, в крайнем случае, если ситуация требует, блокировать муфту заранее кнопкой до въезда на проблемный участок.

выехали, отжали кнопку.

Edited February 7, 2013 by Ромбаль Коше

[Essen]

у Аута не вискомуфта? она не перегревается при таких пробуксовках?

Нет, у Аута первого постоянный полный привод. Там нет блокировки межосевой.

при всем уважении, оценивать кроссы по этим роликам...

у них простенькая задача: при выпавшем снеге или раскисшей грунтовке не застрять на дороге.

Ну вот какие есть :) В любом случае вообще-то можно оценить проходимость. Помнится мне на летний триал приехала Киа, так она даже не смогла заехать на парковочную зону :)

А зачем 2 литровый с 3 литровым сравнивать?

Ford Kuga 2.5 200 лошадей Время разгона 0-100 км/ч, с- 8.8 sec

3-х литрового Аутландера XL 220 Время разгона 0-100 км/ч, с- 9.7 sec

Я вот никак не могу найти 2.5 литровый Форд.

[Izas]

Я вот никак не могу найти 2.5 литровый Форд.

А в Баку другие и не привозят вроде только 2.5

[Mr.Kim]

Ну вот какие есть В любом случае вообще-то можно оценить проходимость. Помнится мне на летний триал приехала Киа, так она даже не смогла заехать на парковочную зону

Ну если Вы там были, то должны были видеть, что эта же самая КИА потом довольно с неплохим результатом прошла всю трассу.

А то что он в песке при въезде застрял... Ну а кто из нас не застревал когда-нибудь?Это не показатель. Просто стал вьезжать под неправильным углом и скоростью.

Если Вы там были, то должны были видеть как одним из первых на трассе для средних джипов "закопался" не то Терракан, не то Паджеро, хотя последующие потом проскакивали это место. Разве это говорит о том что это была плохая машина? Вовсе нет, просто была ошибка экипажа.

P.S. За рулём той КИА был не я.

[Essen]

Ну если Вы там были, то должны были видеть, что эта же самая КИА потом довольно с неплохим результатом прошла всю трассу.

А то что он в песке при въезде застрял... Ну а кто из нас не застревал когда-нибудь?Это не показатель. Просто стал вьезжать под неправильным углом и скоростью.

Если Вы там были, то должны были видеть как одним из первых на трассе для средних джипов "закопался" не то Терракан, не то Паджеро, хотя последующие потом проскакивали это место. Разве это говорит о том что это была плохая машина? Вовсе нет, просто была ошибка экипажа.

P.S. За рулём той КИА был не я.

Он умудрился застрять два раза :) Правда он вроде как приехал на низкопрофильной резине и вот не помню, он проехал или какая-то другая была Киа. К тому же Киа хорошая машина, но у неё длинный нос, маленький клиренс, что делает её очень уязвимой.

После своей категории я уехал, время не было, так что Т2 и Т3 не видел.

[Essen]

А в Баку другие и не привозят вроде только 2.5

В инете не смог найти. В любом случае, если 8,8 до 100 и за 200 лошадок, до действительно очень резвая машина должна быть.

[SR19]

В инете не смог найти. В любом случае, если 8,8 до 100 и за 200 лошадок, до действительно очень резвая машина должна быть.

Нет, у Аута первого постоянный полный привод. Там нет блокировки межосевой.

Ну вот какие есть В любом случае вообще-то можно оценить проходимость. Помнится мне на летний триал приехала Киа, так она даже не смогла заехать на парковочную зону

Я вот никак не могу найти 2.5 литровый Форд.

Уважаемый у вас какой то неземной инет если он элементарно не может найти это :

http://www.google.ru/#q=ford+kuga+2.5&newwindow=1&tbo=d&ei=B54TUd6ACeqg4gSTtIDwAw&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&bvm=bv.42080656,d.bGE&fp=1fb8fb44a33808e7&biw=1189&bih=375

http://www.drive2.ru/cars/ford/kuga/kuga/nyemtsov/

http://turbo.az/autos/310088-ford-kuga

[doctor1967]

Мне кажется, что все таки по соотношению цена-качество Субару на первом месте.