Удаление Сажевого Фильтра В Баку.

[nexus1090]

Вниманию всех, кто владеет дизельными машинами. Если у вас появился белый дым или авто потеряла в динамике, то вполне возможно, что у вас вышел из строя сажевый фильтр.

Не буду подробно описывать для чего он нужет, так как тема не об этом, да и в интернете полно инфы.

Если сажевый фильтр забит, а его замена- очень дорогой ремонт, то вы можете просто удалить его физически и программно (обязательно).

Если не удалить программно, то машина будет тупить, и система перейдет в аварийный режим.

Также предлагаю программное увеличение мощности дизельных авто с системой Common Rail ( CDI, CDRI и т.п.)

Подробности можете узнать и по телефону 050-355-64-55.

С уважением, Нариман Гахраманов.

Edited September 18, 2012 by nexus1090

[Belzoni]

bu neciye basa gelecek ? E270cdi

[nexus1090]

bu neciye basa gelecek ? E270cdi

Əgər sizi maşının gücünü artırmaq (chip-tuning) maraqlandırırsa, E270 CDI üçün 200 manatdır. 1 həftə test vaxti verilir.

Avtomobilinizin ilini yazın, dəqiq məlumat verək.

[Belzoni]

2001ci il. chip-tuning yanacaq rasxoduna neca tasir edir. yani rasxod artir, azalir yoxsa deyishmir ? Va bu tuning muherrike ne kimi ziyan vura biler ?

siz avtomobilin real gucunu yoxlaya bilrisiniz ? rusiyada bunun ucun stendler var ki zavod bu avtomobile 170 at gucu yazdigi halda avtomobilin 12ilden sonra (kohneldiyine gore) real gucu meselen 155 at gucu oldugunu nezerimize catdirir. bu stendlerden sizde var yoxsa siz yalniz olan gucu artirirsiniz?

[nexus1090]

Chip-tuning motora zerev vura bilər, əgər ona yazılan program düzgün dəyişilməyib. Amma peşəkarlıqdan çox şey asılıdır. Mənim yazdığım program Rusiyanın ən məhşür programçılar tərəfindən hazırlanıb, və buna da zəmanət var.

O ki qaldı stendə, Bakıda "İmprotex" də var, eşitdiyimə görə, məndə isə yoxdur. Əvvəla bu çox bahalı bir stenddir, ikincisidə ki, yazılan program özünü stendsizdə göstərir. Maşının getməyində fərqlər dərhal görünəcək, inşaAllah!

[WOMANIZER]

Вниманию всех, кто владеет дизельными машинами. Если у вас появился белый дым или авто потеряла в динамике, то вполне возможно, что у вас вышел из строя сажевый фильтр.

Не буду подробно описывать для чего он нужет, так как тема не об этом, да и в интернете полно инфы.

Если сажевый фильтр забит, а его замена- очень дорогой ремонт, то вы можете просто удалить его физически и программно (обязательно).

Если не удалить программно, то машина будет тупить, и система перейдет в аварийный режим.

Также предлагаю программное увеличение мощности дизельных авто с системой Common Rail ( CDI, CDRI и т.п.)

Подробности можете узнать и по телефону 050-355-64-55.

С уважением, Нариман Гахраманов.

в Субботу приеду к Вам:) достал уже этот сажевик..

[CKlasse]

audi allroad 2009(3.0 турбодизель). сажевый фильтр сдох, так сказали в ауди сервисе. можете помочь с этим? + чиптюнинг. во сколько это все обойдется?

спасибо

[nexus1090]

Могу помочь, естественно. Ну примерно 300 манат. Надо будет осмотр сделать первичный, и после этого скажу точно.\

А для начала вы мне отправьте ВИН авто, чтобы определить какой тип двигателя там стоит. Если знаете, укажите и тип двига.

Edited October 1, 2012 by nexus1090

[WOMANIZER]

вчера у Наримана программно удалили сажевый фильтр+тюнинг с перепрошивкой. машина Опель Вектра С 2005-го года. двиг 1.9 СДТИ с 150 лс. долго мучал меня этот сажевик наконец-то решил избавиться от него...

потом сделал физическое удаление сажевика на проспекте Бабек.

машина как будто стала легче дышать:) рывок просто супер! расход топлива реально снизился на 1-1.5 литров.

[WOMANIZER]

audi allroad 2009(3.0 турбодизель). сажевый фильтр сдох, так сказали в ауди сервисе. можете помочь с этим? + чиптюнинг. во сколько это все обойдется?

спасибо

если сажевый фильтр испорчен или не работает как надо (с нашем топливом через месяц фильтр сдохнет) надо как можно скорее удалить его. как написано выше может быть очень серьезные последствия если не вовремя удалить или поменять (сперва программное потом физическое)

знаю много людей которые физически удалили ДПФ и долго мучаются+серьезные проблемы с двигателем в будущем. многие даже не знают что такое сажевый фильтр и через пару месяцев после покупки продают свою машину!

[nexus1090]

Я рад, что вы снова радуетесь машинке. Слава Аллаху, что все получилось отлично!

[ProfessoR024]

А вы чиповали CDI двигатели на мерсе, если да, то на какой модели и каков результат ?

[nexus1090]

Я извиняюсь за поздний ответ.

Чиповал конечно. Одна из них, которую чиповал недавно- Мерседес С220 CDI, машина 1999-го года. Результат просто поразительный, клиент был рад , словно ему дали новую машину, которую он давно искал ))). Он был удивлен возросшей динамике. Даже ему понравилось то, что во время движения, при педалировании иногда колеса буксовали. Вообщем он и на следующий день заехал, выдал : "если у кого то будут вопросы, пусть звонят мне, расскажу о результатах". Жаль, что на форуме он не появляется, иначе сам все рассказал бы.

Если у кого-то есть сомнения, я даю неделю на тестирование, и в случае чего, могу вернуть заводскую прошивку обратно со 100%-м возвратом денег.

[nexus1090]

В последнее время заметил, что из Европы в страну частники завозят дизельные джипы (Митсубиси, Киа, Ниссаны). Но так как эти машины заточены под евронормы Евро 5, то у нас в стране после недельной эксплуатации появляются проблемы связанные с сажевым фильтром. Недавно 2 машины были в таком состоянии, обороты выше 2000 не поднимались. Был только один вариант, физическое и программное удаление сажевика (DPF).

Была еще одна Паджеро 4 дизель 3.2 литра, где удалось избежать этой проблемы путем запуска принудительной регенерации (очистки) через компьютерный сканер.

[nexus1090]

Тема актуальна.

 

Последнее авто, кому до меня удалили ДПФ (Сажевый фильтра) не думая о последствиях, был Ниссан Патфайндер с турбодизелем 2.5 литра. Программирование вывело систему питания с аварийного режима.

[kukumber]

Привет Нариман,как дела?

Смотрю гиришмисян тязя ишляря :)

Красавчик,Удачи,как нибудь заеду

[nexus1090]

Привет!

Ну этим я давно занимаюсь, просто многие оказывается, не знают..  )))

 

Спасибо за пожелания! 

[PocketRocket]

Подписался на тему. Очень интересно. Давно хочу купить дизельную машину.. 

В частности интересна тема с дизельным Ауди 3.0.

Будут новости, напишите обязательно, что там и как у вас получилось.

 

 

 

Что хотелось бы видеть в будущем, не только удаление Сажевиков, но и заслонок, EGR системы и т.п. В общем если получится, пообщайтесь с ребятами из dieselboost.ru - знаю, прошивок они своих не дают, но я видел эти машины после них, у товарища BMW 535d - это что-то! 360 л.с. в стоке!) поставили - заслонки, удалили egr, сажевик, чип. - заплатил он за это дело всего 600 евро!!! Кайены отдыхают на светофорах :)

 

Удачи!

[nexus1090]

Спасибо за проявленный интерес.  Все что желаете, можно сделать- отключить ЭГР или что-то подобное для меня не проблема.  А чип-тюнинг давно уже в списке предоставляемых услуг. ))  

 

Ауди также не проблема, недавно еще одного дизельного Туарега поставили на ноги, слава Аллаху!  Если что-то заинтересует, пишите или позвоните. Номер в подписи есть.

[bloodrain]

Спасибо за проявленный интерес.  Все что желаете, можно сделать- отключить ЭГР или что-то подобное для меня не проблема.  А чип-тюнинг давно уже в списке предоставляемых услуг. ))  

 

Ауди также не проблема, недавно еще одного дизельного Туарега поставили на ноги, слава Аллаху!  Если что-то заинтересует, пишите или позвоните. Номер в подписи есть.

А вот за дизельный Туарег отдельное спасибо, мой был.

[PocketRocket]

А вот за дизельный Туарег отдельное спасибо, мой был.

что было сделано ? Какой год ? и объем ? 

[bloodrain]

что было сделано ? Какой год ? и объем ?

Перепрошивка башки, удаление егр и сажевого программно потом физически. Год 2006, 3.0TD. Машина после этого взлетала, а до этого дымила как черти что.

[primarent]

Вниманию всех, кто владеет дизельными машинами. Если у вас появился белый дым или авто потеряла в динамике, то вполне возможно, что у вас вышел из строя сажевый фильтр.Не буду подробно описывать для чего он нужет, так как тема не об этом, да и в интернете полно инфы.Если сажевый фильтр забит, а его замена- очень дорогой ремонт, то вы можете просто удалить его физически и программно (обязательно). Если не удалить программно, то машина будет тупить, и система перейдет в аварийный режим.Также предлагаю программное увеличение мощности дизельных авто с системой Common Rail ( CDI, CDRI и т.п.)Подробности можете узнать и по телефону 050-355-64-55. С уважением, Нариман Гахраманов.

Здравствуйте, Нариман. Вы занимаетесь ремонтом и диагностикой дизельных двигателей?

[nexus1090]

Здравствуйте! Извиняюсь за поздний ответ, я занимаюсь диагностикой как дизельных , так и бензиновых двигателей.  Но с ремонтом дизелей пока у меня проблема, так как нет еще нужного оборудования  для топливной аппаратуры , ибо ремонт дизельных двигателей и их систем голыми руками невозможен. С бензиновыми двигателями абсолютно нет проблем.  Если что, обращайтесь.

 

 

На сегодня умеем работать с с дизелями таких марок как Mercedes-Benz, BMW, Opel, Audi & Volkswagen, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, Chrysler и др., где установлены блоки управления Bosch, Siemens , Delphi, Denso и др.

 

Номер для связи  050-355-64-55, Нариман.

[Edik777]

Вниманию всех, кто владеет дизельными машинами. Если у вас появился белый дым или авто потеряла в динамике, то вполне возможно, что у вас вышел из строя сажевый фильтр.

Не буду подробно описывать для чего он нужет, так как тема не об этом, да и в интернете полно инфы.

Если сажевый фильтр забит, а его замена- очень дорогой ремонт, то вы можете просто удалить его физически и программно (обязательно).

Если не удалить программно, то машина будет тупить, и система перейдет в аварийный режим.

Также предлагаю программное увеличение мощности дизельных авто с системой Common Rail ( CDI, CDRI и т.п.)

Подробности можете узнать и по телефону 050-355-64-55.

С уважением, Нариман Гахраманов.

А если чёрный дым?

[Edik777]

Нариман честный,правильный и справедливый мастер своего дела,3-4 раза был у него в основном старые проблемные машины c электроникой американки Hyundai XG 3.5, Maxima 3.0, hamısının öhtəsindən gəlib:-)

[nexus1090]

А если чёрный дым?

Черный дым на дизельных говорит как правило о проблеме в топливной системе.

[nexus1090]

Нариман честный,правильный и справедливый мастер своего дела,3-4 раза был у него в основном старые проблемные машины c электроникой американки Hyundai XG 3.5, Maxima 3.0, hamısının öhtəsindən gəlib:-)

Спасибо, стараемся )))

[ExPilot]

Priyatno znat chto v nashey strane est ludi znayushie svoi delo i poroy ne prixoditsa obrashatsa za pomoshyu zagranicu i tratit na eto summi ne slabo byushie po karmanu! Nu tak vot, teper sobstvenno pereydom k voprosu:

 

U mena 525d 2008 197 h.p / 400 Nm. Paru mesacev nazad zagorelsa DPF, po nastoyaniyu mastera kotoriy po vsemo vidimomu uje ne perviy raz vstrechaetsa s etoy problemoy ya ostavil mashinu i zabral cherez chasikov tak 8 uje bez oshibki na priborke. Tanut stala luchshe, oshibok net, v avariyniy rejim bolee ne popadaet. Nu tak k chemu ya vso eto! Xochu udalit sajevik raz i navsegda (kak raz iz za etogo ya i napisal vso predidushee, tak kak ne znayu chto delali s moey mashinoy, master ne vidayot prodelannuyu rabotu tak kak eto SEKRET). Shotlandci predlagayut DPF removal kit + ECU remaping i tak kak eto ne pervaya mashina, oni mne pokazali rezultati so stenda " max 265 h.p / 560 Nm. 

 

Nariman, esli ti eto umeesh delat to est smisl obratitsa k tebe, nejeli zakazivat nedeshoviy kit s zagranici. Esli mojesh otvet suda ili je v lichku, tak kak priexat ya smogu tolko v nachale sentabra, a sdelat vibor xochu na dnax! Kstati udaleniye EGR toje nujno budet priplusovat, tak kak ne viju plusa derjat ego pod kapotom v nashey strane. 

 

Pojaluysta ukaji i cenu toje. Dla obobsheniya:

 

1. Udalit sajevik (esli on vso esho tam, v chom ya uveren na 99%)

2. ECU Remap

3. Udalit EGR (kstati ego i fizicheski i programno nado udalat, ili programnoe udaleniye dostatochno?)

 

Nu i konechno ojidaemie rezultati ot prodelannoy raboti ( h.p i Nm)

 

Spasibo

[nikolomakiavelli]

Перепрошивка башки, удаление егр и сажевого программно потом физически. Год 2006, 3.0TD. Машина после этого взлетала, а до этого дымила как черти что.

Как я понял програмно это удалил Нариман. А где физически это все удаляли ?  

[nexus1090]

Физически удалить не проблема, у нас есть такие мастера.

[nikolomakiavelli]

Физически удалить не проблема, у нас есть такие мастера.

Я написал вам письмо на личную почту. Ответьте пожалуйста 

[emin107fm]

Привет.

Discovery3 чиповка во сколько обойдётся?

И промывкой форсунок занимаетесь?

По поводу удаления DPF если честно я оставляю это на самый последний момент пока он сам не сдохнет.

Просто надо периодически на трассе газу давать на больших оборотах минут 30 и 2 недели без инфы о том что DPF заполнен.

Исходя из выше указанного хочу спросить делаете ли вы промывку DPF фильтра?

 

Вот промывка DPF фильтра

https://www.youtube.com/watch?v=J9xjrSrgagE

[nexus1090]

Здравствуйте! Промывку ДПФ я не делаю. Также не промываю я дизельные форсунки. 

 

 

Чип-тюнинг на эту машину стоит 400 манат.

[Dominik626]

Здравствуйте у меня Bmw X5 в 53 кузове мотор m57n во сколько мне обойдётся только чиповка ? DPF изнчально не было а AGR (EGR) я сам заглушил ! И у кого вы покупаете чиповку ? Хотелось бы узнать какую прибавку ожидать

[mercucio]

вчера у Наримана программно удалили сажевый фильтр+тюнинг с перепрошивкой. машина Опель Вектра С 2005-го года. двиг 1.9 СДТИ с 150 лс. долго мучал меня этот сажевик наконец-то решил избавиться от него...

потом сделал физическое удаление сажевика на проспекте Бабек.

машина как будто стала легче дышать рывок просто супер! расход топлива реально снизился на 1-1.5 литров.

 

за сколько это обходится  ???? у меня такая же вектра ... тупит правда редко- чаще просто нистого ниссего  белый дым даёт  .. но удалить хочу ... EGR  промыли - тянет как зверь .. но дым меня задолбал .....

[nikolomakiavelli]

Если идет белый дым, значит сажевый фильтр самоочищается. Это хорошо. Так что не беспокойтесь. Хуже когда белого дыма долго нет. 

[mercucio]

Если идет белый дым, значит сажевый фильтр самоочищается. Это хорошо. Так что не беспокойтесь. Хуже когда белого дыма долго не

 

 

ситуация такая , промыли ЕГР ( не удаляли не заглушали ничего - просто основательно промыли ) .... машина тянет  как зверь - разгон зад всё отлично ... хоть 200 выжимай.... НО - после хорошего рывка... при снижении скорости ( допустим остановился на светофоре )-  замечаю за собой офигенный дым .. причём именно белый дым... ОТЧЕГО ЭТО ? ну и постоянный "ключик"  на табло .... типа ступай в сервис

[nikolomakiavelli]

Сажевый фильтр как раз таки и очищается после езды на большой скорости. При езде на малых дистанциях в городских условиях самоочищение затруднено, поэтому желательно хотя бы раз в неделю погонять за городом. Насчет ключика не знаю, если машина тянет, значит с фильтром все в порядке. Возможно, просто надо стереть ошибку. 

[mercucio]

Сажевый фильтр как раз таки и очищается после езды на большой скорости. При езде на малых дистанциях в городских условиях самоочищение затруднено, поэтому желательно хотя бы раз в неделю погонять за городом. Насчет ключика не знаю, если машина тянет, значит с фильтром все в порядке. Возможно, просто надо стереть ошибку. 

 

понятно - созвонюсь съезжу на днях к Доктору Нариману ....