Təyyarə Qəzaya Uğrayarsa..ne Etmeli?

[Blok]

TƏYYARƏ QƏZAYA UĞRAYARSA...

Bir təyyarə qəzaya uğradığı vaxt pilot kabinəsinə ən uzaq nöqtədə oturanların xilas şansının ən yüksək olduğu müəyyənləşib.

FaktXeber.com-un verdiyi məlumata görə, ABŞ-ın Massaçusets Texnologiya İnstitutu və Vayne Universitetinin bir qrup mütəxəssisi "Boeing 727" təyyarəsiylə 1.6 milyon dollara baş gələn qəza təcrübəsi tətbiq edib.

170 nəfərlik sərnişin təyyarəsi pilot Ceyms Slokum və heyətin nəzarəti ilə oturacaqlara yerləşdirilən oyuncaq sərnişinlər və 24 kamerayla birlikdə havaya qalxır. 

Mütəxəssislər sərnişinləri başını qolları ilə tutub dizlərinin üstünə əyilən və təhlükəsizlik kəməri bağlı; eniş vəziyyətində olmadığı halda təhlükəsizlik kəməri bağlı və nə eniş vəziyyətində, nə də təhlükəsizlik kəməri bağlı olmaqla oyuncaq sərnişinləri üç formada oturdurlar. Meksikanın Sonoro səhrasının üstündə 600 metr hündürlüyə qalxan təyyarədən pilotlar paraşütlə atılırlar və təyyarə uzaqdan idarə olunub. Təyyarə, sərnişin təyyarəsi qəzalarının 80 faizində qəzaya uğrama forması olan burun üstü düşməsi təmin edilir.

225 KM SÜRƏTLƏ YERƏ DƏYDİ

Eniş zamanı təyyarə saatda 225 kilometr sürətlə yerə dəyib və doqquz saniyədə partlayıb. Daha sonra hansı mövqedə və təyyarənin hansı hissəsində oturanlarda xilas olma ehtimalının yüksəkliyi araşdırılıb.

Mütəxəssislər, təcrübə zamanı eniş mövqeyinin seçilməsinə baxmayaraq, oyuncaqların çoxunun oynaq yerlərinin qırıldığını müəyyənləşdiriblər.  Həqiqi bir qəza zamanı təyyarənin arxa tərəflərində və düzgün formada əyləşsələr belə, partlayış və ya yanğın zamanı sərnişinlərin xilas şansı azala bilir.

Burunu üstündə yerə dəyən təyyarənin pilot kabinəsi zərbənin gücündən gövdədən ayrılır.

Ggövdədən ayrılan burun hissə tamamilə dağıldığı halda, təyyarənin arxa hissəsi möhkəm qalır.

İLK 11 SIRADA OTURANLARIN ŞANSI YOXDUR

- Eniş zamanı təhlükəsizlik kəməri bağlı olanların sağ qalma riski bütün sərnişinlərdən daha çoxdur;

- Təhlükəsizlik kəməri bağlı olduğu halda eniş mövqeyində oturmayanların ciddi beyin silkələnmələrinə məruz qalma riski də yüksəkdir;

- Təhlükəsizlik kəməri bağlı olmayanların isə sağ qalmaq şansı isə yoxdur;

- "First-class" sərnişinlərinə aid olan ilk 11 sırada oturanların da sağ qalmaq şansı yoxdur. Buna görə də, bu model təyyarə tam dolu olduğu halda 66 sərnişin və pilot kabinəsindəkilər dünyalarını dəyişəcəklər;

-  İlk 11 sıradan sonrakı ilk beş sırada oturanlar zərbəni cazibə qüvvəsindən 12 dəfə artıq hiss edir. Burada oturanların xilas olmaq şansı çox aşağıdır;

-  Təyyarənin arxasına doğru qəzanın təsiri azalır. Orta sıralarda oturanlar qəzanı cazibə qüvvəsindən 9, daha arxada oturanlar isə 6 dəfə artıq güc hissə edirlər. Arxadakı sərnişinlər daha şanslıdır.

XİLAS OLMAQ ÜÇÜN NƏ EDİLMƏLİDİR?

1. "Təcili çıxış" qapısının yaxınlığındakı beş sıradan yer alın.

2. Təsadüfən suya eniş olarsa, bədən temperaturunu qorumaq üçün nazik geyinməyin.

3. Təyyarə havaya qalxmazdan öncə təlimatlara qulaq asın.

4. Kök və yaşlılar daha məhdud hərəkət etdiyi üçün oturduqları yerlərə diqqət etsinlər.

5. Əl çantalarınızda hava təmizləyici qaz maskaları saxlayın.

[nikowka]

hemiwe metroda ve avtobusda pencerelere , qapilara yazilan xeberdarliq yazilarini oxuyuram...Allah qismet elemesin, amma ezberleyiem..deyesen iraq olsun indi de bu xeberdarligi ezberlemek lazimdir.....

[Pari***]

Allah mütəmadi olaraq təyyarədən istifadə edən əzizlərimizi qorusun..

[Sunyata]

Bu məlumatdan sonra nəhayət ki , təyyarədə ( "first class"-ı ləğv etdikdən sonra ) sərnişinlər arasında demokratiya və bərabərlik bərqərar olar )))

[Blok]

Dostlar, movzuya bir az felesefi nöqteyi- nezerden yanashin ). Bezen olur ki, insan heyatda yer ile göy arasinda asili veziyyetde qalir...hemin an ne edeceyini bilmir, vaxt ise chox qisa.. zaman seni bir an da olsa gözlemir.

[HPTRUEVISION]

Dostlar, movzuya bir az felesefi nöqteyi- nezerden yanashin ). Bezen olur ki, insan heyatda yer ile göy arasinda asili veziyyetde qalir...hemin an ne edeceyini bilmir, vaxt ise chox qisa.. zaman seni bir an da olsa gözlemir.

Yeqin cox dehshetli bir shey olar bir neche deqiqe sonra oleceyini bilmek ve oturub hemin ani gozlemek.

[Seva711]

Yeqin cox dehshetli bir shey olar bir neche deqiqe sonra oleceyini bilmek ve oturub hemin ani gozlemek.

Gozlemek niye-fursetden istifade edib Kelmeyi shehadeti oxumag.

[Blok]

Gozlemek niye-fursetden istifade edib Kelmeyi shehadeti oxumag.

ölümle barishmaq?

[Seva711]

ölümle barishmaq?

Yoxx,goyun 7ci gatinda umid etmek ki yere dushende ele bele azacig burnum ganayacag)))))Olumle barishmirsan,sadece gebul edirsen.Hemde Kelmeyi shehadeti oxuyandan sonra sag galinsa ,ne ziyani var ki o kelmeyi shehadetin?:)Men fatalist insan oldugum ucun eminem ki olum yazilibsa ondan hec cure gacinmag olmaz.

[Blok]

Yoxx,goyun 7ci gatinda umid etmek ki yere dushende ele bele azacig burnum ganayacag)))))Olumle barishmirsan,sadece gebul edirsen.Hemde Kelmeyi shehadeti oxuyandan sonra sag galinsa ,ne ziyani var ki o kelmeyi shehadetin?:)Men fatalist insan oldugum ucun eminem ki olum yazilibsa ondan hec cure gacinmag olmaz.

XİLAS OLMAQ ÜÇÜN NƏ EDİLMƏLİDİR?

1. "Təcili çıxış" qapısının yaxınlığındakı beş sıradan yer alın.

2. Təsadüfən suya eniş olarsa, bədən temperaturunu qorumaq üçün nazik geyinməyin.

3. Təyyarə havaya qalxmazdan öncə təlimatlara qulaq asın.

4. Kök və yaşlılar daha məhdud hərəkət etdiyi üçün oturduqları yerlərə diqqət etsinlər.

5. Əl çantalarınızda hava təmizləyici qaz maskaları saxlayın.

[Blackkk]

Çətin ki təyyarənin qəzaya uğradığında forumdan oxuduğunuz mövzunu xatırlayasız :)

[HPTRUEVISION]

XİLAS OLMAQ ÜÇÜN NƏ EDİLMƏLİDİR?

1. "Təcili çıxış" qapısının yaxınlığındakı beş sıradan yer alın.

2. Təsadüfən suya eniş olarsa, bədən temperaturunu qorumaq üçün nazik geyinməyin.

3. Təyyarə havaya qalxmazdan öncə təlimatlara qulaq asın.

4. Kök və yaşlılar daha məhdud hərəkət etdiyi üçün oturduqları yerlərə diqqət etsinlər.

5. Əl çantalarınızda hava təmizləyici qaz maskaları saxlayın.

Bedeni guclu shaxtadan qoruya bilen geyim+ parashut komek olmaz?

[Seva711]

XİLAS OLMAQ ÜÇÜN NƏ EDİLMƏLİDİR?

1. "Təcili çıxış" qapısının yaxınlığındakı beş sıradan yer alın.

2. Təsadüfən suya eniş olarsa, bədən temperaturunu qorumaq üçün nazik geyinməyin.

3. Təyyarə havaya qalxmazdan öncə təlimatlara qulaq asın.

4. Kök və yaşlılar daha məhdud hərəkət etdiyi üçün oturduqları yerlərə diqqət etsinlər.

5. Əl çantalarınızda hava təmizləyici qaz maskaları saxlayın.

Inanin hamsi bosh sheydir.Men bir ara teyyareye cox mindiyim ucun teyyare gezalaeriyla bagli o geder melumatlar oxumusham ki.Bezen bir teyyare gezaya dushur ,sag 1 adam galir,o da tesadufen uzr isteyirem ayag yolunda olan adam.Ya da tesadufen 1 nefer sag galir yuzlerle adamin icinde ,o da ne bilim kreslosuyla birlikde harasa atilir.Indi oxudugum melumatlar hamsi yadimda deyil,yani butun bu melumatlardan sonra gerar verdim ki eger teyyare gezasinda olmek yazilibsa ne edirsen et,xilas olmayacagsan.En gorxulu ,xilas olma shansi en az olan bir gezadir.Yadima bir senedli filmde dushdu,uzunculug olsada yazacam- rus telekanallarindan birinde baxmishdim.Teyyare gezasinda xilas olan stuardessa gadinin heyati.Gezada 1 nefer xilas olur TU154de,marshrut yadimdan cixib ,hemin bu xanim.Talenin geribe oyunu- nece illerden sonra gizi anasinin senetini secir.Ilk ucushunda teyyare gezaya ugrayir.Hemin gadini gosterirler her gun gizinin gebri ustune cicek goyub sonra gunune davam edir,ve deyir ki ozume her gun sual verirem ki ,belke men o gezada olseydim,gizim bugun sag olardi.

[azda]

Təyyarəyə minmədən əvvəl və təyyarədə hər yolçunun riayət etməsi zəruri olan bəzi qaydalar var. Bu qaydaların tətbiq olunması təhlükəsizlik baxımından lazımdır. Amma 10.000 metrdən düşsəm mən ölə bilərəm.))) Əslində talehi Allah yazir,lotoreya kimi,bəxtə-bəxt,kim sağ qalar qalar.O da var ki,bəzən elə olur ki,2-ci mərtəbədən düşən dünyasini dəyişir,bəzən də göyün zilləsindən düşüb sağ qalir.

Bedeni guclu shaxtadan qoruya bilen geyim+ parashut komek olmaz?

O boyda gurultuda geyim yada düşəcək.?

[Blok]

Təyyarəyə minmədən əvvəl və təyyarədə hər yolçunun riayət etməsi zəruri olan bəzi qaydalar var. Bu qaydaların tətbiq olunması təhlükəsizlik baxımından lazımdır. Amma 10.000 metrdən düşsəm mən ölə bilərəm.))) Əslində talehi Allah yazir,lotoreya kimi,bəxtə-bəxt,kim sağ qalar qalar.O da var ki,bəzən elə olur ki,2-ci mərtəbədən düşən dünyasini dəyişir,bəzən də göyün zilləsindən düşüb sağ qalir.

O boyda gurultuda geyim yada düşəcək.?

Titanik filmi yadima dushdu) Filmde geminin suya qerq olmasina baxmayaraq orkestr oz musiqisini hevesle ifa edirdi

Edited September 18, 2012 by Blok

[HPTRUEVISION]

Təyyarəyə minmədən əvvəl və təyyarədə hər yolçunun riayət etməsi zəruri olan bəzi qaydalar var. Bu qaydaların tətbiq olunması təhlükəsizlik baxımından lazımdır. Amma 10.000 metrdən düşsəm mən ölə bilərəm.))) Əslində talehi Allah yazir,lotoreya kimi,bəxtə-bəxt,kim sağ qalar qalar.O da var ki,bəzən elə olur ki,2-ci mərtəbədən düşən dünyasini dəyişir,bəzən də göyün zilləsindən düşüb sağ qalir.

O boyda gurultuda geyim yada düşəcək.?

Sag qalmaq isteyirsense gerek yada dushe.

[Rüfət]

Kəlmeyi-şəhadət ))

[215KL2]

Ən yaxşısı kəlməyi şəhadət =)

Mövzuya qaldıqda isə inanmıram ki ən azı 200 km/saat sürəti ilə hərəkət edən dəmir parçasının içində + benzin olan hər hansı təhlükəsizlik sistemi qorusun. Məsələn avtomatik sərnişini hər tərəfli bağlayan yanmayan şar ağlıma gəlir

[Sunyata]

Dostlar, movzuya bir az felesefi nöqteyi- nezerden yanashin ). Bezen olur ki, insan heyatda yer ile göy arasinda asili veziyyetde qalir...hemin an ne edeceyini bilmir, vaxt ise chox qisa.. zaman seni bir an da olsa gözlemir.

10 ildən çoxdur ki , siqareti tərgitmişəm, amma elə gözüm qalıb arxasınca ... Son saniyələrdə bir siqaret çəkərdim

[ANAR 008]

Allahın işidi - alnına yazılıb sa olacaq. Burda heçnə etmək olmaz.

[ladylayla]

Mövzunun ancaq adın oxudum. O dəqiqə ağlıma gələn "kəlmeyi şəhadəti oxumaq lazımdı" fikri oldu. Başqa neynəmək olar

[gapgara]

Tez yaxınlaşib "stop krani" çəkmək lazımdır

[Krasssava]

dua etmek lazim bence baska care mi var