Чаво Автомобилиста - Часть 2012/2

Synteco · May 22, 2012

Интересно ,что было в статье 155.5 КоАП?

Berill · May 22, 2012

Интересно ,что было в статье 155.5 КоАП?

и когда этот пункт исчез. в файле ПДД за 2010-ый его нет. Более ранней версии у меня нету.

Ромбаль Коше · May 22, 2012

почти то же самое, что и 151.5

155.5. Bu Məcəllənin 155.1.1-155.1.6, 155.1.8, 155.2.1-155.2.3-cü maddələrində nəzərdə tutulmuş xətalar nəticəsində zərər çəkən şəxsə maddi zərər vurulmasına görə - şərti maliyyə vahidi məbləğinin on mislindən on beş mislinədək miqdarda cərimə edilir və ya nəqliyyat vasitələrini idarə etmə hüququ bir ildən iki ilədək müddətə məhdudlaşdırılır.

Edited May 22, 2012 by Ромбаль Коше

slushatel · May 22, 2012

нормальная асфальтированная дорога из поселка Сарай и такая же с Шемахинской трассы у экологического поста. Вечером посмотрю знаки

При выезде из поселка Сарай знак "уступи" и "прямо и направо". То есть выезжающий из поселка знает, что впереди перекресток. Тот, кто едет по трассе в недоумении и продолжает ехать со скоростью 30+9

Вопрос знатокам: можно ли аппелировать тем, что проезжая пост я краем глаза заметил тот знак на дороге из поселка и понял, что проехал перекресток и поэтому повысил скорость до 90+9?

Sirex · May 22, 2012

Кстати, только сегодня обратил внимание что знак перекресток появился в районе между знаками ограничения 70 и 50

Barmaley 913 · May 22, 2012

На какой максимально разрешенной скорости можно ехать по трассе Баку-Сумгаит (и обратно). После туннеля около м.20 Января есть знак 70, это понятно. Интересует после Хырдалана (до него все равно больше 60-ти не разовьешь). Джейранбатан понятно, там есть знак 60, а вот после него никаких знаков нет, значит можно 90 и до куды?

Ездил по этой трассе 100-110, не когда не останавливали и на радар не попадал думал не работает, но как то привысил скорость 121-123 точно не помню, на посту тормазнули и однавременно со мной было на посту несколько водил превысив скорость 120 км, сделал вывод более 30 км/ч радар срабатывает. вот и влетело 3 балла и 40 azn Удачи на дорогах,и стараться не нарушать.

Ромбаль Коше · May 22, 2012

При выезде из поселка Сарай знак "уступи" и "прямо и направо". То есть выезжающий из поселка знает, что впереди перекресток. Тот, кто едет по трассе в недоумении и продолжает ехать со скоростью 30+9

Вопрос знатокам: можно ли аппелировать тем, что проезжая пост я краем глаза заметил тот знак на дороге из поселка и понял, что проехал перекресток и поэтому повысил скорость до 90+9?

наверняка можно, дорожники опять сэкономили на знаке "главная дорога"

Amendula · May 23, 2012

Короче машина моя на ёлюхану. Как мне обьяснили, до меня кто ставил сигнализацию снял из корня заводскую противоугонку. у меня 2 ключа, 2си дя копия. Оригинал вряд ли найду. Сама деталь которая может привести ее в чувсва стоит дороже чем машина. Короче ишдянмищ машин алан гюню пулум картдан чихмияйды..

Berill · May 23, 2012

Короче машина моя на ёлюхану. Как мне обьяснили, до меня кто ставил сигнализацию снял из корня заводскую противоугонку. у меня 2 ключа, 2си дя копия. Оригинал вряд ли найду. Сама деталь которая может привести ее в чувсва стоит дороже чем машина. Короче ишдянмищ машин алан гюню пулум картдан чихмияйды..

Здравствуйте. А как связаны проблема с бензонасосом и заводская противоугонка?! Edited May 23, 2012 by Berill

Amendula · May 23, 2012

Так я думала проблема в бензонасосе. Подняла панику. Мастер поставил новый. Все равно не завелась. Начали глубже см. вот досмотрелись... Короче дейер деймез продам. Возьму в кредит новую. Дешевле выйдит....)))

CD-2592 · May 23, 2012

Так я думала проблема в бензонасосе. Подняла панику. Мастер поставил новый. Все равно не завелась. Начали глубже см. вот досмотрелись... Короче дейер деймез продам. Возьму в кредит новую. Дешевле выйдит....)))

Не предпринимайте поспешных решений,может ваш мастер,чтоб не показаться не опытным свалил все на машину,это любят делать многие мастера в нашем городе.Покажите другому более опытному мастеру.

remontnik · May 23, 2012

Короче машина моя на ёлюхану. Как мне обьяснили, до меня кто ставил сигнализацию снял из корня заводскую противоугонку. у меня 2 ключа, 2си дя копия. Оригинал вряд ли найду. Сама деталь которая может привести ее в чувсва стоит дороже чем машина. Короче ишдянмищ машин алан гюню пулум картдан чихмияйды..

в смысле дубликаты без чипов, потому не заводиться?но как то же она заводилась все это время!значит чип был прикреплен к замку зажигания изнутри.может он просто отвалился....если можно по конкретнее объясните в чем дело...и напомните плиз что за машина у вас. Edited May 23, 2012 by remontnik

Amendula · May 23, 2012

Сама уже не знаю в чем там дело. Хюндай акцент 2003 года.

Sony Ericsson · May 23, 2012

Так я думала проблема в бензонасосе. Подняла панику. Мастер поставил новый. Все равно не завелась. Начали глубже см. вот досмотрелись... Короче дейер деймез продам. Возьму в кредит новую. Дешевле выйдит....)))

ой, прошу прощения мышка дернулась и вместо плюса, на минус попал(

timefiles · May 24, 2012

Короче машина моя на ёлюхану. Как мне обьяснили, до меня кто ставил сигнализацию снял из корня заводскую противоугонку. у меня 2 ключа, 2си дя копия. Оригинал вряд ли найду. Сама деталь которая может привести ее в чувсва стоит дороже чем машина. Короче ишдянмищ машин алан гюню пулум картдан чихмияйды..

я уж подумал, все разбила мыльницу) проверьте дополнительное реле сигнализации. его обычно врезают в порог на вашей модели. с водительской стороны. там планку откручиваешь и попадаешь внутрь. там сыро. и как правило реле ставят дешевое. лучший вариант:избавится от всякой сигнализации и оставить только центральный замок. то чего нет то не ломается. если собираетесб водить дальше записывайтесь в какой-нибудь клуб хенде и читайте всю информацию. например: http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=47083&st=40

Edited May 24, 2012 by timefiles

Dom · May 24, 2012

Короче машина моя на ёлюхану. Как мне обьяснили, до меня кто ставил сигнализацию снял из корня заводскую противоугонку. у меня 2 ключа, 2си дя копия. Оригинал вряд ли найду. Сама деталь которая может привести ее в чувсва стоит дороже чем машина. Короче ишдянмищ машин алан гюню пулум картдан чихмияйды..

зачем вам противоугонка? на хундай все равно никто не позарится..

найдите лучше нормального мастера

HHA71 · May 24, 2012

Короче машина моя на ёлюхану. Как мне обьяснили, до меня кто ставил сигнализацию снял из корня заводскую противоугонку. у меня 2 ключа, 2си дя копия. Оригинал вряд ли найду. Сама деталь которая может привести ее в чувсва стоит дороже чем машина. Короче ишдянмищ машин алан гюню пулум картдан чихмияйды..

а вчем проблемаотключите эту противоугонку к черту и все...

yashar1001 · May 25, 2012

salam, bu seher ishe geldikde mashinda qeribe sesler gelmeye bashladi. shekilleri chekib sizinle paylashiram. xahish edirem bilenlerden problemin teyini ve helli yolu haqqinda komek edesiniz! teshekkur edirem! Maşın 1998 ci il v6 motor C280 dir.

7.3k · May 25, 2012

Замените деталь и все дела :)

yashar1001 · May 25, 2012

bu qirilan rezin ne ishe yariyir??

7.3k · May 25, 2012

Судя по всему резинка еще заводская. Поменяйте её (деталь) и забудьте об этом проблеме. Предполагаю, что резинка выполняла роль демпфера.

yashar1001 · May 25, 2012

teqribi bu detalin qiymeti ve deyishmek ne qeder olur ??

7.3k · May 25, 2012

Цены московские. Там код оригинальной запчасти, а также коды заменителей.

yashar1001 · May 25, 2012

Thanks druq ;)

yashar1001 · May 25, 2012

Цены московские. Там код оригинальной запчасти, а также коды заменителей.

bu hansi saytdadir??

7.3k · May 25, 2012

exist.ru

timefiles · May 25, 2012

Почему знак видеонаблюдения у нас обозначается латинским i ? это сокращение с чего?

Perviy · May 25, 2012

İnformasiya, information?!

timefiles · May 25, 2012

İnformasiya, information?!

May be. не знаю. но как-то не в тему согласитесь. при чем тут информация и радар? поставили бы R или рисунок камеры как в других странах.

Synteco · May 25, 2012

наверно от слова "izləmə"

Perviy · May 25, 2012

Знак ведь называется İнфориационный стенд

Sent from me.

timefiles · May 26, 2012

Знак ведь называется İнфориационный стенд

не особо понятно. i с маленькой буквы зачем-то. да и точного непосредственного значения не несет.

Amendula · May 26, 2012

Короче. Машину я увезла из хундай к электрику на бабеке. Вроде обешали сделать. Еще раз убедилась, не стоит иметь дело с сервисами...

QAzAnfar · May 29, 2012

Короче. Машину я увезла из хундай к электрику на бабеке. Вроде обешали сделать. Еще раз убедилась, не стоит иметь дело с сервисами...

как правило, мастер, умеющий думать головой и с руками, растущими из правильного места, не станет долго засиживаться за небольшую зарплату в официальном автосервисе.

Etienne · May 29, 2012

как правило, мастер, умеющий думать головой и с руками, растущими из правильного места, не станет долго засиживаться за небольшую зарплату в официальном автосервисе.

Золотые слова!!! Сотни раз убеждался в этом. Но есть небольшой нюанс - не каждый мастер обладает умениями бизнесмена и определенными средствами, необходимыми для открытия своей "точки"...

А еще есть риск нарваться на криворукого самоучку...

QAzAnfar · May 29, 2012

криворукий самоучка страшнее официального автосервиса!

один раз после демонтажа/монтажа КПП силами трех (!) гениальных слесарей, начало капать масло через задний сальник двигателя. покрутился пару суток, поехал/приехал в Агдам ("солдат янына". кстати, все 3 слесаря тоже были родом из Агдама: "агдамлы дёйлюймю, гага..."), по-дороге вылил почти все масло и столько же долил.

на следующий день радостный явился на прием к слесарям. заодно купил все три сальника КПП, задний сальник двигателя и целый тюбик "герметикА". при помощи "данграта", монтировки и отборного карабахского мата, КПП было демонтировано и лежало на цементном полу бокса.

заменили все сальники. в т.ч. и несчастный задний сальник двигателя. сальники были смазаны "герметикОЙ" и установлены на место. при помощи вышеперечисленных приспособлений КПП было установлено на место, болты закручены, масло залито. слесарь Рафиг дайы (знатный мужик!) подытожил:

- ахмамалыдыр!..

машину завели, выкатили из боксов и поехали тестировать. место тест-пилота "Рафиг дайы" мне не доверил. за руль сел сам и проехал пару кругов по дороге общего пользования. спросить о наличии водительского удостоверения у Рафиг дайы я постеснялся. благо обошлось...

машину обратно загнали в бокс. ТЕЧЁТ... правда, в меньших количествах, но течет. по-началу выдвигались версии, что это остаточные масла. однако, впоследствии от этой гениальной версии пришлось отказаться.

слесари срочно собрали консилиум и пригласили моториста. автомобиль торжественным образом был перемещен в бокс моториста. в узкую как могила яму вошли сам моторист, 3 слесаря и я. все пятеро уставились на агрегат "двигатель-КПП", подсвечивая агрегат при помощи света китайских зажигалок.

"консилиум" во-главе с мотористом принял решение снимать картер. картер сняли, поставили на пол. старые прокладки повторно использовать нельзя. поэтому нужно было ехать за новыми.

за прокладками поехали на сексуальной "копейке" моториста. моторист оказался под-стать своей машине. в т.ч. и в плане вождения. переднее пассажирское сиденье (и не только оно) жило своей отдельной от "копейки" жизнью: приходилось руками держаться за "торпедо", что бы сиденье вместе с мной не перемещалось внутри салона взад/вперед/вверх/вниз. по дороге в магазин зап.частей мозг вынесла песня на тему необходимости и важности отправления религиозных обрядов, доносящаяся из задних колонок. песня из-за громкости (шум в машине был еще тот! тряск то же! был бы я беременной женщиной - непременно бы пострадалот выкидыша...) так же навредила ушам. таки доехали (неверилось!)... купили прокладку. как поехали, так и вернулись обратно в автосервис. та же схема "сиденье-пассажир-торпедо" и та же "мёминская" песня.

картер с новыми прокладками были установлены на место. так же были заменены/перетянуты детали коленвала с загадочным религиозным названием "айпара". заодно поменяли масло/фильтр. моторист подытожил:

- ахмамалыдыр...

выкатили машину из бокса. я поехал по своим делам. вечером припарковавшись во дворе заметил таки капли моторного масла.

так и ехал несколько месяцев постоянно доливая масло. пока не сдохло сцепление... помимо всего прочего был заменен и зегерметизирован новый задний сальник двигателя. течь прекратилась! еду и радуюсь!