Обсуждаем Пдд, Коап И Прочие Нормативные Акты Касающиеся Автомобилистов - Часть 2012/1

[sencapli01]

Почему вводите людей в заблуждение?

Когда это я вводил людей в заблуждение? Улица Магомеда Хади начинается от Халглар Достлугу (от моста), через метро Ахмедлы и Украинский круг и заканчивается у метро "Ази Асланов". Там она переходит в улицу Худы Мамедова, которая, в свою очередь, выводит на проспект Гянджи.

[Sterling]

Когда это я вводил людей в заблуждение? Улица Магомеда Хади начинается от Халглар Достлугу (от моста), через метро Ахмедлы и Украинский круг и заканчивается у метро "Ази Асланов". Там она переходит в улицу Худы Мамедова, которая, в свою очередь, выводит на проспект Гянджи.

Девушка у вас спросила, считается ли она главной.. вы ответили да.

[sencapli01]

Девушка у вас спросила, считается ли она главной.. вы ответили да.

Если ехать по ней со стороны Ахмедлов в сторону Ази Асланова, то раньше те, кто на кругу, уступали тем, кто поднимался снизу, от Радиозавода. Теперь наоборот, значит, улица Магомеда Хади стала главной.

[Sterling]

Если ехать по ней со стороны Ахмедлов в сторону Ази Асланова, то раньше те, кто на кругу, уступали тем, кто поднимался снизу, от Радиозавода. Теперь наоборот, значит, улица Магомеда Хади стала главной.

По букве закона - со всех примыкающих сторон к этому кругу есть знак круга.

По букве действительности - своя безопасность важнее пдд, все всё равно уступают внутри круга потоку радиозавода.

[Do-mi-nO]

я и перешла в наступление,но гайцы, как китайские болванчики, закачали головами и затвердили-украинский круг не работает по законам ПДД. Драться с ними пока не научилась(

голова у них не работает по ходу и по всем правилам.....

[Do-mi-nO]

Если ехать по ней со стороны Ахмедлов в сторону Ази Асланова, то раньше те, кто на кругу, уступали тем, кто поднимался снизу, от Радиозавода. Теперь наоборот, значит, улица Магомеда Хади стала главной.

а те кто едет от Ази Асланова по М.Гади в обратном направлении, тоже пропускают заехавших на круг тех, кто едет от радиозавода, значит, по вашей логике теперь дорога от радиозавода - главная?)

[Synteco]

Главный там только круг, все остальные примыкающие дороги - второстепенные

[sencapli01]

а те кто едет от Ази Асланова по М.Гади в обратном направлении, тоже пропускают заехавших на круг тех, кто едет от радиозавода, значит, по вашей логике теперь дорога от радиозавода - главная?)

Мы здесь обсуждаем дорогу или мою логику? Моя логика базируется на сложном сплетении законов и привычек, которые действуют на этом круге.

[Sterling]

Мы здесь обсуждаем дорогу или мою логику? Моя логика базируется на сложном сплетении законов и привычек, которые действуют на этом круге.

Ну раз вы еще не определились с приоритетами сами, почему советуете кому-то?

[sencapli01]

Ну раз вы еще не определились с приоритетами сами, почему советуете кому-то?

Я уже давно определился и с приоритетами на Украинском кругу, и с отношением к вам и вашим приспешникам.

Кому я советую - моё личное дело. Не вам мне указывать, вы к этому диалогу сами привязались, вас никто не просил.

Будьте дружелюбны. Проявите уважение к собеседникам. Это форум, а не базар. В следующий раз будет рейтинг.

Edited July 2, 2012 by Ruslan Abdulla

[dis-putnik]

Всегда оставался не до конца ясным вопрос должен ли я пропускать пешеходов на зебре на перекрестке двигаясь на свой зеленый свет светофора по прямой? Ярчайший тому пример у м.Элмлер(и таких мест море) постоянно пешеходы прут, зеленый не зеленый, пропускать или нет, или там не хватает пешеходного светофора под основным?

Edited June 29, 2012 by dis-putnik

[Mega Mind]

Всегда оставался не до конца ясным вопрос должен ли я пропускать пешеходов на зебре на перекрестке двигаясь на свой зеленый свет светофора по прямой? Ярчайший тому пример у м.Элмлер(и таких мест море) постоянно пешеходы прут, зеленый не зеленый, пропускать или нет, или там не хватает пешеходного светофора под основным?

Во многих местах не хватает пешеходного светофора.

Статья 75. Проезд перекрестков

I. Водитель, поворачивающий направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим

проезжую часть дороги, и велосипедистам, пересекающим эту проезжую часть по велосипедной дорожке.

[dis-putnik]

Во многих местах не хватает пешеходного светофора.

нет мне было надо знать именно при движении по прямой.

и еще такой вопрос такси можно считать общественным транспортом все таки? к примеру остановка за знаком "такси" или на разметке такси это 40 ман или 20 ман штрафа?

[zayka07]

Всегда оставался не до конца ясным вопрос должен ли я пропускать пешеходов на зебре на перекрестке двигаясь на свой зеленый свет светофора по прямой? Ярчайший тому пример у м.Элмлер(и таких мест море) постоянно пешеходы прут, зеленый не зеленый, пропускать или нет, или там не хватает пешеходного светофора под основным?

Если для Вас зажёгся зеленый, а для пешехода уже загорелся красный, но в это время он заканчивает переход дороги, то Вы должны дать ему возможность перейти.

[dis-putnik]

Если для Вас зажёгся зеленый, а для пешехода уже загорелся красный, но в это время он заканчивает переход дороги, то Вы должны дать ему возможность перейти.

нет я про тот случай когда зебра прям у светофора и нет пешеходного светофора под основным,что делать если загорелся зеленый ,а люди переходят зебру и на зеленый и на красный?учитывая что их там нескончаемый поток то так можно и все зеленые свои прождать ,пропуская зебру

[zayka07]

нет я про тот случай когда зебра прям у светофора и нет пешеходного светофора под основным,что делать если загорелся зеленый ,а люди переходят зебру и на зеленый и на красный?учитывая что их там нескончаемый поток то так можно и все зеленые свои прождать ,пропуская зебру

А у нас везде есть пешеходные светофоры? И где они вообще есть? я не помню

На Ваш зеленый они стоят, так как для них это красный, на Ваш красный - идут, так как для них это соответственно зеленый )

Edited June 29, 2012 by zayka07

[zayka07]

Если для Вас зажёгся зеленый, а для пешехода уже загорелся красный, но в это время он заканчивает переход дороги, то Вы должны дать ему возможность перейти.

Нашла статью

Статья 76. Регулируемые перекрестки

V. При включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу транспортным

средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Edited July 1, 2012 by zayka07

[Synteco]

нет мне было надо знать именно при движении по прямой.

и еще такой вопрос такси можно считать общественным транспортом все таки? к примеру остановка за знаком "такси" или на разметке такси это 40 ман или 20 ман штрафа?

Насчет пешеходов - смотрите ст. 40 . п.5

Со стороны водителя - он обязан пропускать только на нерегулируемых пешеходных переходах(зебрах). На регулируемых перекрестках- только при поворотах.

Про то, можно ли останавливать поблизости от остановок такси, ничего не сказано. Не запрещено, значит разрешено. Запрещено только на автобусных и трамвайных(!)) остановках.

[Adikk]

Добрый день , уважаемые форумчане. Всем известен шиховский поворот . Вопрос cледующий : Что это за разметка такая (желтая и белая ) за разметкой 1.2 и разрешена ли там стоянка ?

Буду очень признателен за ваши ответы.

[Ромбаль Коше]

может отсебятина какая-то?

[Synteco]

может отсебятина какая-то?

Скорее всего да. Сделали по просьбе владельца ворот или других близлежащих объектов, чтобы нормально можно было въезжать-выезжать.

Там разметка не 1.2 а 1.8(полоса торможения), переходящая в 1.1 и левые стоп-линии.

[Ромбаль Коше]

между сплошной линией и автомобилем кажется нет 3-х метров

так что останавливаться там по букве закона нельзя :)

[rafat]

При движении со стороны пл. Азнефть по ул.Ниязи вверх, в сторону метро Ичери шехер стоит предписывающий знак 4.1.2, разрешающий движение только направо, в сторону метро. Несмотря на это, многие водители, не обращая внимания на этот знак, на виду у гаишников поворачивают налево, в сторону Президентской администрации. А движущиеся со стороны метро вынуждены уступать тем дорогу, т.к. на их пути стоит знак 2.5. "Движение без остановки запрещается" И все это происходит на глазах гаишников. Несколько раз безрезультатно спорил с ними по этому поводу.

Хотелось бы узнать мнение форумчан. Должен ли едущий со стороны метро уступать движущимся со стороны Азнефти, если те, нарушая требования знака, поворачивают в сторонку Президентской адм-ции? Мое личное мнение - должны, т.к. есть знак, кроме того не все же могут знать о наличии знака, обязывающего движущихся с азнефти поворачивать направо. Просто непонятно, на какой черт этот знак там установлен, если никто не подчиняется его требованиям?

[Ромбаль Коше]

а что говорят гаишники?

пусть едут, это недорого, всего 20 азн? :)

[Master of sexologist]

При движении со стороны пл. Азнефть по ул.Ниязи вверх' date=' в сторону метро Ичери шехер стоит предписывающий знак 4.1.2, разрешающий движение только направо, в сторону метро. Несмотря на это, многие водители, не обращая внимания на этот знак, на виду у гаишников поворачивают налево, в сторону Президентской администрации. А движущиеся со стороны метро вынуждены уступать тем дорогу, т.к. на их пути стоит знак 2.5. "Движение без остановки запрещается" И все это происходит на глазах гаишников. Несколько раз безрезультатно спорил с ними по этому поводу.

Хотелось бы узнать мнение форумчан. Должен ли едущий со стороны метро уступать движущимся со стороны Азнефти, если те, нарушая требования знака, поворачивают в сторонку Президентской адм-ции? Мое личное мнение - должны, т.к. есть знак, кроме того не все же могут знать о наличии знака, обязывающего движущихся с азнефти поворачивать направо. Просто непонятно, на какой черт этот знак там установлен, если никто не подчиняется его требованиям?[/quote']

Уважаемый этот знак стоит лет 5 если не больше, а поворот на лево в президентский аппарат открыли около 2-3 лет чтобы разгрузить дорогу. Я лично очень рад что можно поворачивать на лево 3 минутки и уже на проспекте парламент а то пришлось мы стоять у ахундовского садика. И еще я не думаю что там гаи штрафуют за поворот на лево.. Это не реально.

[rafat]

Уважаемый этот знак стоит лет 5 если не больше, а поворот на лево в президентский аппарат открыли около 2-3 лет чтобы разгрузить дорогу. Я лично очень рад что можно поворачивать на лево 3 минутки и уже на проспекте парламент а то пришлось мы стоять у ахундовского садика. И еще я не думаю что там гаи штрафуют за поворот на лево.. Это не реально.

В том то и дело, что не штрафуют. Зачем тогда нужен этот знак? Пусть убирают

Edited June 30, 2012 by rafat

[rafat]

а что говорят гаишники? пусть едут, это недорого, всего 20 азн? :)

По их мнению, они так борются с пробками. На что я отвечаю - уберите этот знак и боритесь на здоровье. Кстати, я тоже живу на пр. Джавида и мне тоже удобно сворачивать налево и ехать перед Презид. админ-цией. Но не делаю этого, принципиально.

Edited June 30, 2012 by zayka07

[Berill]

По их мнению, они так борются с пробками. На что я отвечаю - уберите этот знак и боритесь на здоровье. Кстати, я тоже живу на пр. Джавида и мне тоже удобно сворачивать налево и ехать перед Презид. админ-цией. Но не делаю этого, принципиально.

а за знаки не ГАИ отвечает))) поэтому и ничего не делают... у нас все места и задачи поделены... тупизм

[Ruslan Abdulla]

а за знаки не ГАИ отвечает))) поэтому и ничего не делают... у нас все места и задачи поделены... тупизм

В черте населенных пунктов за знаки, разметку и светофоры отвечает ГАИ, вернее подразделение ГАИ - Сигнал. На республиканских трассах за за знаки, разметку и светофоры отвечает подразделение МинТранса - Азерйолсервис.

[apro]

В черте населенных пунктов за знаки, разметку и светофоры отвечает ГАИ, вернее подразделение ГАИ - Сигнал. На республиканских трассах за за знаки, разметку и светофоры отвечает подразделение МинТранса - Азерйолсервис.

в черте города за знаки также отвечает и азерйолсервис

[Ruslan Abdulla]

в черте города за знаки также отвечает и азерйолсервис

только на дорогах которые они капитально отремонтировали. Тогда они ставят там знаки и сдают в эксплуатацию Сигналу.

[Sterling]

По поводу изменений в какие-то законы, получение легкого телесного повреждения в автоавариях сейчас рассматривается только в административном порядке? Есть какие-то изменения в этой области?

[konidja]

По поводу изменений в какие-то законы, получение легкого телесного повреждения в автоавариях сейчас рассматривается только в административном порядке? Есть какие-то изменения в этой области?

Вроде никаких изменений пока нет.Легкое телесное повреждение-админ ответственность,средне-тяжелое и тяжелое-уголовная

Недавно были изменения про то как сильно набить морду другому но это автоаварий не касается

Edited July 12, 2012 by konidja

[Ромбаль Коше]

Вроде никаких изменений пока нет.Легкое телесное повреждение-админ ответственность,средне-тяжелое и тяжелое-уголовная

Недавно были изменения про то как сильно набить морду другому но это автоаварий не касается

после аварии выйти и набить морду, сразу из уголовного переведут в административное

[Dremora]

Добрый день , уважаемые форумчане. Всем известен шиховский поворот . Вопрос cледующий : Что это за разметка такая (желтая и белая ) за разметкой 1.2 и разрешена ли там стоянка ?

Буду очень признателен за ваши ответы.

Это не разметка, это ИСКУССТВО

[GITTAR]

нет я про тот случай когда зебра прям у светофора и нет пешеходного светофора под основным,что делать если загорелся зеленый ,а люди переходят зебру и на зеленый и на красный?учитывая что их там нескончаемый поток то так можно и все зеленые свои прождать ,пропуская зебру

Это тонкий момент. Трудно доказать, заканчивает он переход или вышел на красный. Если лезут под машину - пропускаю, так стараюсь не пропускать.

Такой вопрос. Перекресток. Неважно какой именно, ситуация гипотетическая. Тот кто должен уступать уже выехал на перекресток, тот, чья дорога ударил его, скажем в заднюю дверь. Кто виноват в данном случае? Да, первый не уступил, но он уже был на перекрестке, и другой должен был дать ему закончить маневр и убрать ТС с перекрестка.

А если та же ситуация, но удар в переднюю дверь? В крыло? В любом случае, от всех подальше, ттт

Edited July 12, 2012 by GITTAR

[Ромбаль Коше]

Такой вопрос. Перекресток. Неважно какой именно

важно, потому что на регулируемых перекрестках водитель может завершать разворот на свой красный, а сорвавшийся с места на свой зеленый ударит его и будет нарушителем, так как в 76 статье этот момент оговорен.

если же речь про нерегулируемый, то гаишник откроет 77 статью и скажет "в статье нет ничего про "уже был", про двери, крылья. Нарушил, значит вина твоя".

Edited July 12, 2012 by Ромбаль Коше

[Synteco]

Такой вопрос. Перекресток.

Если вы должны уступить, особенно если видите перед собой треугольник или "стоп", то должны проехать перекресток так ,чтобы водители на главной дороге не заметили ваше присутствие). Отмазки типа "не успел", " не дали возможности" " а я думал, что" не работают. То есть надо убедиться ,что проедете нормально и не создадите помех главной дороге. Исключение составляют сильные пробки, когда не помешать невозможно, но тогда гаишники обычно не придираются, а сами регулируют.

Конечно, бывают редкие случаи , когда не повезет вдвойне - кто-то вклинится и не даст нормально проехать + гаишники это заметят. Надо стараться быть особенно внимательным, когда гаи пасет.

[ZenfiraX]

Заново начала изучать ПДД, помогите мне пожалуйста понять этот вопрос, и тогда не понимала и щас не могу его понять, может он очень легкий, но я увы не понимаю.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?почему ОДНУ,я вижу 2 дороги, а еще лучше 4, как мне вот это все понять? Благодарю заранее

[Mega Mind]

Заново начала изучать ПДД, помогите мне пожалуйста понять этот вопрос, и тогда не понимала и щас не могу его понять, может он очень легкий, но я увы не понимаю.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?почему ОДНУ,я вижу 2 дороги, а еще лучше 4, как мне вот это все понять? Благодарю заранее

Обратимся к Статье 1. ПДД

7) проезжая часть дороги – часть дороги, которая используется для движения транспортных средств (дорога может иметь несколько проезжих частей, которые устанавливаются точно с помощью разделительной полосы или находятся в разных уровнях);

14) разделительная полоса – часть дороги, которая является ее отдельным элементом, разделяет

смежные проезжие части и не предназначена для движения или остановки транспортных средств, а также

для движения пешеходов;

15) полоса движения – любая из продольных полос проезжей части дороги, которая отграничена с

помощью линии разметки и имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд;