Nissan Juke - Описание, Публикации, Ревью.

elchin_090 · June 16, 2012

Тут публикуем новости, обзоры и впечатления про данную модель автомобиля. Обсуждение поломок, поиска запчастей, ремонта и прочие вопросы просим осуществлять в разделе Nissan Azerbaijan.

Нарушение данного правила будет строго наказываться.

Edited June 26, 2012 by Ruslan Abdulla

elchin_090 · June 16, 2012

Nissan Juke (Ниссан Джук) – компактный кроссовер, построенный на глобальной платформе Nissan Дебют модели состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2010 года. Производство автомобиля налажено на заводах в английском Сандерленде и японской Оппаме.

Внешность Джук – нечто среднее между внедорожником с раздутыми колесными арками и спортивным купе с его ниспадающей крышей и узкими боковыми стеклами. Именно это, по мнению разработчиков, должно привлечь внимание к автомобилю активной современной молодежи. При общей длине 4135 мм и 2530 мм колесной базы, Juke обладает 180 мм дорожного просвета и багажным отсеком объемом 207-251 литр (в зависимости от комплектации), который при желании можно увеличить до 506-550 л.

Оригинальный стиль Ниссан Джук прослеживается и в интерьере. Необычная панель приборов, похожая на мотоциклетную, окрашенный в цвет кузова округлый тоннель между передними сиденьями, интерактивная центральная консоль с многочисленными кнопками и 3-спицевый руль – все это делает модель индивидуальной.

Juke может оснащаться как передним, так и полным приводом All-Mode 4x4-i с регулируемым вектором тяги. Переднеприводные версии комплектуются подвеской со стойками McPherson спереди и торсионной балкой с направляющими рычагами – сзади. На полноприводные же модификации устанавливается многорычажная задняя подвеска, такая же, как у Nissan Qashqai.

На европейском рынке Джук предлагается с тремя типами двигателей, соответствующими экологическому стандарту Евро-5. Два из них – бензиновые «четверки» объемом 1,6 литра. Атмосферный вариант (HR16DE) выдает 117 л. с., а наддувный (MR16DDT) – 190. 1,5-литровый дизельный мотор K9K, в то же время, развивает 110 л. с. и может, как и все остальные двигатели, работать в паре с одной из трех коробок передач – пятя- или шестиступенчатой «механикой», а также с вариатором Xtronic CVT. Четвертый вариант трансмиссии – вариатор Xtronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения передач доступен только в комплектации с полным приводом и наддувным бензиновым двигателем.

Edited June 16, 2012 by elchin_090

elchin_090 · June 27, 2012

Nissan Juke Nismo примет участие в гонке 24 часа Ле-Мана

Nissan Juke Nismo, дебютировавший как концепт на международных автосалонах в Токио и Женеве, впервые будет представлен как серийный автомобиль на стенде компании в Ле-Мане с 13 по 17 июня.

В ближайшие выходные модель примет участие в 24-часовой гонке на выносливость вместе с Nissan DeltaWing и Juke-R.

От концепта серийная модификация отличается измененным дизайном, повышенной мощностью двигателя и более точным рулевым управлением.

Автомобиль разработан подразделением компании Nissan, специализирующемся на создании спортивных автомобилей и тюнинге стандартных моделей. Nismo получил оригинальный комплект аэродинамических элементов с более низкими бамперами и увеличенными колесными арками. Изменен дизайн радиаторной решетки, а на задней двери установлен спойлер.

В движение кроссовер приводится специально подготовленным 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Автомобиль также оснащен системой перераспределения крутящего момента между осями, позволяющей лучше держать дорогу в поворотах и на прямой.

Подвеска сделана более жесткой, а рулевое управление - более точным. Спортивный стиль получил свое продолжение и в салоне за счет дизайна педалей, рулевого колеса, приборной панели и специальных сидений.

Собираться автомобиль будет на заводе в Сандерленде (Sunderland), Великобритания.

В Европе Juke Nismo появится в начале 2013 года и чуть позднее - в США и Японии.

Edited June 27, 2012 by elchin_090