Nissan X-Trail - Описание, Публикации, Ревью.

[Туфелька]

вариатор не советую, много жалоб на него, возможно у вас все будет и в порядке но зачем рисковать)

да, после 2007го года испортилось качество считается

что такое перекидка?

когда руль меняют справа налево.

[elchin_090]

Druzya pomaqite. u menya x-trail t 31 2009 qoda. est takaya problema. ni kak ne mojem nayti ot ceqo eta. znacit tak . s 0 km najimayu qaz ne resko koqda daxodit do 40 km to texometer s 2 spuskayetsa na 1 i patom podnimaetsa. dayu reskiy qaz to neceqo ne bivaet vso ok. pri malenkix padyomax i pri pavarote mawina zadixaetsa pri malenkix skorostyax. (pomenyal svecki. ocistil benzinasos. pocistili injektor. patom zaslonku, daje vozduxamer toje. postavili tanemeter na benzinasos proverili normalniy.daje koqda kondisaner rabotaet mawina vobwe  zadixaetsa. komp neceqo ne pokazivaet. v servise toje ne nawli neceqo. podskajite pojalusta

0505134900 Huseyn 

[METAL LAWYER]

когда руль меняют справа налево.

даже не слышал честно говоря что такое можно сделать)

[elchin_090]

Здравствуйте!

 

Подумываю об х-трейле, так как нужна семейная машина, в которую спокойно помещалось бы кресло с ребенком и семья.

Почитала о Т-30 с автоматом и о Т-31 с вариатором и хотелось бы услышать мнения тех кто пользовался вариаторными моделями - правда ли что жидкость для вариатора стоит дороже, он быстрее выходит из строя и т.д?

Слышала также, что х-трейлы 2006-2007 голдов самые удачные на данный момент из всего выпуска х-трейлов в плане сборки и т.д, так ли это?

Как при покупке машины понять, что это перекидка? 

лучше всего хтрайл с 2010 года с надписью xtronic CVТ, да Т30 надежнее но он не женский и в нем скучновато мало прибамбасов, но Т31 более новороченный и вариатор вам больше понравится после автомата если конечно вы пользовались АКПП.да жидкость вариатора дороже автомата и меняется чаще автомата примерно 10-20 тыс км. то есть АКПП менятеся через каждые  60-80 тыс км., а вариатор через каждые 50-60 тыс.

Вариатор намного легче по конструкции чем автомат просто в Баку не завозят запчасти вариатора поэтому его ремонт дороговат, а так все зависит от вашего вождения и эксплуатации. Пока что на авторынке с XTronic CVT жалоб небывало

Edited May 20, 2014 by elchin_090

[Туфелька]

даже не слышал честно говоря что такое можно сделать)

а когда в объявлениях о продаже японок пишут перекидка это что значит?

 

лучше всего хтрайл с 2010 года с надписью xtronic CVТ, да Т30 надежнее но он не женский и в нем скучновато мало прибамбасов, но Т31 более новороченный и вариатор вам больше понравится после автомата если конечно вы пользовались АКПП.да жидкость вариатора дороже автомата и меняется чаще автомата примерно 10-20 тыс км. то есть АКПП менятеся через каждые  60-80 тыс км., а вариатор через каждые 50-60 тыс.

Вариатор намного легче по конструкции чем автомат просто в Баку не завозят запчасти вариатора поэтому его ремонт дороговат, а так все зависит от вашего вождения и эксплуатации. Пока что на авторынке с XTronic CVT жалоб небывало

мне женский автомобиль не нужен, иначе я бы красную тильду выбрала) Мне нужен надежный и безопасный автомобиль и желательно не сильно расходный. Просто машину будем брать б/у, соотвественно вариатор будет уже изношенным, а так как у нас любят скручивать пробег, то вариатор может быть сильно изношенным. А когда он полетит, менять его очень дорого( 

В плане вместимости и безопасности Т30 или Т31 лучше?

[METAL LAWYER]

а когда в объявлениях о продаже японок пишут перекидка это что значит?

 

мне женский автомобиль не нужен, иначе я бы красную тильду выбрала) Мне нужен надежный и безопасный автомобиль и желательно не сильно расходный. Просто машину будем брать б/у, соотвественно вариатор будет уже изношенным, а так как у нас любят скручивать пробег, то вариатор может быть сильно изношенным. А когда он полетит, менять его очень дорого( 

В плане вместимости и безопасности Т30 или Т31 лучше?

не видел такого в объявлениях

[Туфелька]

не видел такого в объявлениях

http://ru.turbo.az/autos/666488-nissan-x-trail

http://ru.turbo.az/autos/649825-nissan-x-trail

http://ru.turbo.az/autos/695129-nissan-x-trail

 

Увидели? или прикалываетесь?

[boww]

Druzya pomaqite. u menya x-trail t 31 2009 qoda. est takaya problema. ni kak ne mojem nayti ot ceqo eta. znacit tak . s 0 km najimayu qaz ne resko koqda daxodit do 40 km to texometer s 2 spuskayetsa na 1 i patom podnimaetsa. dayu reskiy qaz to neceqo ne bivaet vso ok. pri malenkix padyomax i pri pavarote mawina zadixaetsa pri malenkix skorostyax. (pomenyal svecki. ocistil benzinasos. pocistili injektor. patom zaslonku, daje vozduxamer toje. postavili tanemeter na benzinasos proverili normalniy.daje koqda kondisaner rabotaet mawina vobwe zadixaetsa. komp neceqo ne pokazivaet. v servise toje ne nawli neceqo. podskajite pojalusta

0505134900 Huseyn

bu ne ustasini?i yeri hardadi?

Sent from my SM-N9005 using Disput.Az mobile app

[METAL LAWYER]

http://ru.turbo.az/autos/666488-nissan-x-trail

http://ru.turbo.az/autos/649825-nissan-x-trail

http://ru.turbo.az/autos/695129-nissan-x-trail

 

Увидели? или прикалываетесь?

я не прикалываюсь, в москве живу давно, тут так не пишут в объявлениях видимо... а минус свой держите обратно)

[tukson]

siz teze masin almisdiniz?ve hansi giymete?texmini 15-16 mine ala bilerem elebil masin

Mende 2006-ci ilin mashinidir. 1 il once almisham 16 mine. turbo.az saytina tez tez baxin,bu yaxinlarda biri tecili 2010-un X-trail classic modelini  cemi 17 mine satirdi.

[tukson]

Здравствуйте!

 

Подумываю об х-трейле, так как нужна семейная машина, в которую спокойно помещалось бы кресло с ребенком и семья.

Почитала о Т-30 с автоматом и о Т-31 с вариатором и хотелось бы услышать мнения тех кто пользовался вариаторными моделями - правда ли что жидкость для вариатора стоит дороже, он быстрее выходит из строя и т.д?

Слышала также, что х-трейлы 2006-2007 голдов самые удачные на данный момент из всего выпуска х-трейлов в плане сборки и т.д, так ли это?

Как при покупке машины понять, что это перекидка? 

Я вам советую всё же брать Т-31.Во первых она на 13 см длиннее и на 2 см шире.Ну и дизайн посовременнее будет.У самого Т-30,хорошая машина,но внутри реально всё очень просто.(До этого владел Хундай Туссаном и пожалел что пересел на Т-30).Что касается вариатора,то у нас его не ремонтируют,если накроется то только меняют на новую а это попадалово по деньгам в несколько тысяч.Запчасти на Т-31 чуть дороже чем у Т-30. Что касается вариаторного масла,то 4 литровая канистра стоит 50 манатов.Но зато у вариатора есть ряд преимуществ перед автоматом.Во первых переключение передач или рывки на вариаторе вы никак не будете чувствовать,во вторых ускорение машины будет плавным как бы вы сильно или резко не нажимали педаль газа.К тому же Т-31 более комфортная машина и неровности дороги проглатывает значительно мягче чем Т-30.Что касается того как отличить перекидку то всё очень просто.Во первых водительское сиденье бывает без регулировки положения вверх-вниз,в то время как  на пассажирском переднем сиденье эта регулировка присутствует.Во вторых буквенные обозначения на АКПП расположены бывают в сторону переднего пассажирского сиденья.Также у всех перекидок присутствует зеркало на передней части крыла.Просто некоторые  автолюбители это зеркало снимают.Но если такое зеркало на переднем крыле машины вы увидите то уже знайте что это перекидка. Есть ещё очень много способов по которым можно понять перекидка эта машина или нет.Это и строение а также свечение фар и т.д   Кстати,перекидки бывают только на старых моделях X-trail. Все Т-31 с оригинальным левым рулём у нас продаются.

Edited May 20, 2014 by tukson

[RZA-MIDFIELD]

Mende 2006-ci ilin mashinidir. 1 il once almisham 16 mine. turbo.az saytina tez tez baxin,bu yaxinlarda biri tecili 2010-un X-trail classic modelini  cemi 17 mine satirdi.

2.5 motorla?yaxsi almisiz.ugur olsun. calisaram turbo azda axtarim. prosta yaxsi masin azdi. olu masin coxdu((

[tukson]

2.5 motorla?yaxsi almisiz.ugur olsun. calisaram turbo azda axtarim. prosta yaxsi masin azdi. olu masin coxdu((

Cox sag olun.Beli,2.5 motordu. Esas alanda muherrikin ve korobkanin veziyyetine baxin,birde qranatlari saz veziyyetde olsun.Bu mashinin qranatlari cox baxadir,tezesi 500-600 manata cixir.Qalan hisseleri nispeten ucuzdur.

Edited May 20, 2014 by tukson

[Last Gonzales]

2.5 motorla?yaxsi almisiz.ugur olsun. calisaram turbo azda axtarim. prosta yaxsi masin azdi. olu masin coxdu((

Cox sag olun.Beli,2.5 motordu. Esas alanda muherrikin ve korobkanin veziyyetine baxin,birde qranatlari saz veziyyetde olsun.Bu mashinin qranatlari cox baxadir,tezesi 500-600 manata cixir.Qalan hisseleri nispeten ucuzdur.

Можете дать код граната? Хочу посмотреть где именно он находится и сколько стоит в миру.

Sent from my Клава

[tukson]

Можете дать код граната? Хочу посмотреть где именно он находится и сколько стоит в миру.

Sent from my Клава

На икс трейле граната отдельно не продаётся.Допустим если разрушилась внутренняя граната переднего привода то приходится менять весь привод целиком,отсюда и дороговизна детали.Код детали как найду вам на личку скину. 

[tukson]

Забыл вам назвать самый главный признак по которому можно определить перекидка данная машина или нет.Как известно на  Т-30 приборная панель расположена посередине. У нормальных машин с левым рулём  приборная панель имеет уклон в сторону водителя а на перекидках наоборот ,она смотрит в сторону переднего пассажира .

 

 

 

Edited May 20, 2014 by tukson

[elchin_090]

мне женский автомобиль не нужен, иначе я бы красную тильду выбрала) Мне нужен надежный и безопасный автомобиль и желательно не сильно расходный. Просто машину будем брать б/у, соотвественно вариатор будет уже изношенным, а так как у нас любят скручивать пробег, то вариатор может быть сильно изношенным. А когда он полетит, менять его очень дорого( 

В плане вместимости и безопасности Т30 или Т31 лучше?

разумеется Т31 вместительнее и помягче однозначно. опять таки говорю вариатор лучше с 2010 приборетать XTronic CVT. Вот к примеру у друга теана 2008

(СVT но не  Xtronic CVT) пробег около 150 тыс.км никаких проблем нет с вариатором, хотя машину до него конкретно водили...

Edited May 21, 2014 by elchin_090

[Vadim_455]

Здравствуйте!

 

Подумываю об х-трейле, так как нужна семейная машина, в которую спокойно помещалось бы кресло с ребенком и семья.

Почитала о Т-30 с автоматом и о Т-31 с вариатором и хотелось бы услышать мнения тех кто пользовался вариаторными моделями - правда ли что жидкость для вариатора стоит дороже, он быстрее выходит из строя и т.д?

Слышала также, что х-трейлы 2006-2007 голдов самые удачные на данный момент из всего выпуска х-трейлов в плане сборки и т.д, так ли это?

Как при покупке машины понять, что это перекидка? 

Езжу на вариаторе пять лет и все больше по пересеченным местностям, ( я люблю охоту и рыбалку ) вариатор работает как часики, да масло на вариатор 20 AZN за литр, но менять его надо реже, так как там не собирается металлическая стружка, вариатор работает без проблем так как он проще, и если он был бы плохим то  многие автопромы даже немецкие, не начали бы  устанавливать вариатор, ругают его в основном те кто не ездил, гашкаев и Т31 в баку довольно таки много и мало кто жалуется на них, может только пару процентов, которые угробили свой вариатор из за неопытности или им попался брак, Т31 более просторнее, салон удобнее, подстаканников с нагревом и охлажением больше, да и щит приборов на месте, как семейный авто он обошел Т30

[Vadim_455]

 

Забыл вам назвать самый главный признак по которому можно определить перекидка данная машина или нет.Как известно на  Т-30 приборная панель расположена посередине. У нормальных машин с левым рулём  приборная панель имеет уклон в сторону водителя а на перекидках наоборот ,она смотрит в сторону переднего пассажира .

 

 

 

Согласен, но его могут заменить, я думаю надо определять  перекидку по совокупности всех недостатков праворульного авто

[Vadim_455]

разумеется Т31 вместительнее и помягче однозначно. опять таки говорю вариатор лучше с 2010 приборетать XTronic CVT. Вот к примеру у друга теана 2008

(СVT но не  Xtronic CVT) пробег около 150 тыс.км никаких проблем нет с вариатором, хотя машину до него конкретно водили...

у меня 2008 года Хтрик и тоже вожу конкретно, притом по пересеченной местности и CVT роботет как часики, масло менял только лишь раз, самое интересное на моей коробке нет фильтра, не смогли его найти, да и по вин номеру тоже показывает что коробка передач без фильтра

[tukson]

Согласен, но его могут заменить, я думаю надо определять  перекидку по совокупности всех недостатков праворульного авт

Т-30 потому и популярен среди мастеров Грузии которые занимаются перекидками руля что саму приборную панель не меняют  а только рулевую колонку и тормозную систему.При этом сама панель остаётся на месте.Поэтому это самый верный признак по которому можно определить наличие переноса руля с права налево.

Edited May 21, 2014 by tukson

[Only VIP]

у меня 2008 года Хтрик и тоже вожу конкретно, притом по пересеченной местности и CVT роботет как часики, масло менял только лишь раз, самое интересное на моей коробке нет фильтра, не смогли его найти, да и по вин номеру тоже показывает что коробка передач без фильтра

 

А когда вы поменяли масло? км кокой был?

[Vadim_455]

Всем для информации CVT ремонтируется, да мастеров маловато но есть, при наличии запчастей, (их правда как и многие запчасти надо заказывать ) коробку спокойно расберают ремонтируют, моему знакомому на ауди недавно поменяли масляной нассос и фрикционные пластины, коробка работает как швейцарские часы

[Vadim_455]

а когда в объявлениях о продаже японок пишут перекидка это что значит?

 

мне женский автомобиль не нужен, иначе я бы красную тильду выбрала) Мне нужен надежный и безопасный автомобиль и желательно не сильно расходный. Просто машину будем брать б/у, соотвественно вариатор будет уже изношенным, а так как у нас любят скручивать пробег, то вариатор может быть сильно изношенным. А когда он полетит, менять его очень дорого( 

В плане вместимости и безопасности Т30 или Т31 лучше?

если ездить правильно то он не полетит, а в плане вместимости и безопасности Т31 несомненно лучше,

[Vadim_455]

А когда вы поменяли масло? км кокой был?

На 100000км, хотя мастер говорил что не трогай масло еще хорошее, просто масло у нас для вариаторов не очень хорошее, есть один парень на рабочем проспекте он завозит масло сам Pakelo, итальянское масло без использования вторички, немецкие масла же изпользуют около 50% вторички, а BP ( Castrol ) около 15%, если кому надо могу дать контакты, да и там же рядом находится мастер по CVT

[Vadim_455]

Т-30 потому и популярен среди мастеров Грузии которые занимаются перекидками руля что саму приборную панель не меняют  а только рулевую колонку и тормозную систему.При этом сама панель остаётся на месте.Поэтому это самый верный признак по которому можно определить наличие переноса руля с права налево.

Да это основной поток Т30 из грузии, но мне немало встречались Т30 с замененным щитом приборов, двое моих знакомых сами заказали и купили щит приборов для левого руля, поэтому если щит приборов смотрит на лева, дальше надо проверить зеркала, рулевую рейку, заглушенные отверстия перед ногами пассажира, равномерный поворот колес, и регулировку боковых зеркал, и еще много мелочей, изменение в проводке под приборной панелью, там много по чему можно определить даже самую идеальную перекидку

[tukson]

Да это основной поток Т30 из грузии, но мне немало встречались Т30 с замененным щитом приборов, двое моих знакомых сами заказали и купили щит приборов для левого руля, поэтому если щит приборов смотрит на лева, дальше надо проверить зеркала, рулевую рейку, заглушенные отверстия перед ногами пассажира, равномерный поворот колес, и регулировку боковых зеркал, и еще много мелочей, изменение в проводке под приборной панелью, там много по чему можно определить даже самую идеальную перекидкуну я выше писал 

Ну я выше писал уже ,по каким признакам ещё можно определить перекидку от европейки.

Edited May 21, 2014 by tukson

[tukson]

Кстати,если Т-30 имеет двигатель 2.5 то это значит что машина выпускалась для внешнего рынка Японии .Для внутреннего рынка они выпускали эту машину с двухлитровым двигателем.А все перекидки это и есть машины выпущенные для внутреннего рынка Японии .

[Last Gonzales]

Вариатор, автомат, механика, даже вальный привод велосипеда при нормальной езде ломаться не должен! Но если летать по ухабам, стартовать с места как истребитель, каждый метр в пробке "перепрыгивать", извращаться любым иным способом, то не выдержит даже реактивный двигатель.

 

Запчасти япошек всегда были дороже. Политика была у них такая - машина дешевле (чем немцы), а запчасти дороже. Теперь машины почти одной цены но з/ч дешевле не стали. 

 

Т-31 немного (кто-то скажет много) превзошел Т-30. Чуть вместительней, чуть мягче и т.д.  Лично меня устраивает почти во всем. Есть канешн и неудобства мелкие, но покупая Хитрилу я понимал что это не премиум класс. )

[Only VIP]

На 100000км, хотя мастер говорил что не трогай масло еще хорошее, просто масло у нас для вариаторов не очень хорошее, есть один парень на рабочем проспекте он завозит масло сам Pakelo, итальянское масло без использования вторички, немецкие масла же изпользуют около 50% вторички, а BP ( Castrol ) около 15%, если кому надо могу дать контакты, да и там же рядом находится мастер по CVT

 

У меня пробег 65,000, думаю уже менять, но сервис рекомендует при пробеге от 70,000 до 80,000..

[Rambler28]

У меня пробег 65,000, думаю уже менять, но сервис рекомендует при пробеге от 70,000 до 80,000..

 

Думаю, чем раньше 80 000 - тем лучше.

На фото ниже масло АКПП на 80 000 пробега - масло из АКПП моего Ниссан Х-Трейла.

До такого состояния лучше не доводить. 

При замене залил Мотул по одной простой причине (а не потому, что я работаю в Мотул)) - жидкость Мотул для АКПП - по-настоящему 100% синтетика, что большая редкость на рынке АТФ. В основном все выпускают жидкость АКПП на минеральной основе или смешивают, что выходит дешевле, чем чистая синтетика для АКПП.

[Last Gonzales]

Хочу заказать вот такую вот вещчЬ, только не знаю, сядет ли на Т-31. В описании говорится что для Т-32.. 

 

[tukson]

А разве Т-32 уже в продаже ? Кажется продажи Т-32 стартуют с Августа месяца .

[Vadim_455]

У меня пробег 65,000, думаю уже менять, но сервис рекомендует при пробеге от 70,000 до 80,000..

Проверь если есть фильтр на вариаторе то меняй как сервис требует, не надо раньше, так как вариатор не создает стружек за отсутствием синхронизаторов и блоков шестерен, масло не надо так рано менять, 

[Vadim_455]

Думаю, чем раньше 80 000 - тем лучше.

На фото ниже масло АКПП на 80 000 пробега - масло из АКПП моего Ниссан Х-Трейла.

До такого состояния лучше не доводить. 

При замене залил Мотул по одной простой причине (а не потому, что я работаю в Мотул)) - жидкость Мотул для АКПП - по-настоящему 100% синтетика, что большая редкость на рынке АТФ. В основном все выпускают жидкость АКПП на минеральной основе или смешивают, что выходит дешевле, чем чистая синтетика для АКПП.

у меня на сотню было чистое как новое, ни грамму потемнения, просто поменя потому что уже совесть замучела

[Vadim_455]

Хочу заказать вот такую вот вещчЬ, только не знаю, сядет ли на Т-31. В описании говорится что для Т-32.. 

 

нет по взгляду видно что не пойдет, совершенно другой формы она

[Rambler28]

у меня на сотню было чистое как новое, ни грамму потемнения, просто поменя потому что уже совесть замучела

 

У меня в сервисе коллекция отработок масел из АКПП, ещё ни разу не видел чистого, как новое. Все черные-пречорные.

Хотя есть один момент: когда смотришь масло АКПП на щупе или каплю на бумагу, тогда - да, кажется, что новое и прозрачное. Но стоит начать сливать в бутылку - совсем другая картина. У меня тоже наши мастера поначалу не хотели менять, масло было чистым и прозрачным - но на масляном щупе. Как только начали сливать в бутылку - ужаснулись и вопросов у них уже не было)).

[Last Gonzales]

нет по взгляду видно что не пойдет, совершенно другой формы она

Увы да. Но нет уверенности на все 100. Если б находился товар в Баку, можно было бы подъехать и наглядно убедиться.

Sent from my Клава

[tukson]

У меня в сервисе коллекция отработок масел из АКПП, ещё ни разу не видел чистого, как новое. Все черные-пречорные.

Хотя есть один момент: когда смотришь масло АКПП на щупе или каплю на бумагу, тогда - да, кажется, что новое и прозрачное. Но стоит начать сливать в бутылку - совсем другая картина. У меня тоже наши мастера поначалу не хотели менять, масло было чистым и прозрачным - но на масляном щупе. Как только начали сливать в бутылку - ужаснулись и вопросов у них уже не было)).

Согласен,та же история и у меня была на 65 тысячах,когда автомат стал дёргать и была потеря в динамике.На щупе масло было в норме и прозрачное,но когда я настоял на том чтобы разобрали поддон АКПП то оттуда вылилась чёрная жидкость  с запахом гари.После замены масла все проблемы ушли.

Edited May 23, 2014 by tukson

[Vadim_455]

Увы да. Но нет уверенности на все 100. Если б находился товар в Баку, можно было бы подъехать и наглядно убедиться.

Sent from my КлаваМожет попробывать запросить размеры у продавца, и измерить на своем авто