Новости Для Автомобилистов - Часть 2012/1

[Perviy]

Предыдущая часть

[17.]

"Нововведение" от английских полицейских по борьбе с неправильно припаркованными автомобилями.)))

В Лондоне полиция взорвала неправильно припаркованный туристом автомобиль

Лондонские полицейские из соображений безопасности взорвали автомобиль, припаркованный британским туристом в непосредственной близости от административных зданий в центре города, сообщает газета Daily Mail.

Житель Ньюкасла Нима Хоссейни Рази приехал в Лондон в среду всего на сутки, чтобы осмотреть достопримечательности города, в котором никогда раньше не бывал. Турист заметил, что тормоза его автомобиля Ford Mondeo неисправны, когда проезжал неподалеку от площади Парламента.

Рази, не знакомый с правилами парковки в городе, остановил автомобиль на расстоянии всего нескольких метров от здания палаты общин и Вестминстерского аббатства. Вызвав сервисную службу, он отправился на экскурсию в Букингемский дворец, расположенный неподалеку.

Опасаясь санкций за парковку в неположенном месте, Рази на всякий случай оставил под лобовым стеклом записку, в которой объяснял, что автомобиль сломан, и просил не штрафовать его.

Оставленная без присмотра машина привлекла внимание прохожего, и тот вызвал полицию. Прибывшие на место сотрудники антитеррористического ведомства оцепили площадь и эвакуировали людей. Для того чтобы обезвредить бомбу, которая, предположительно, могла находиться в автомобиле, полицейские организовали контролируемый взрыв.

Вслед за взрывотехниками на место происшествия прибыли сотрудники автоинспекции и, несмотря на записку, оставленную Рази, выписали ему штраф за неправильную парковку.

Теперь мужчина намерен требовать от лондонской полиции возмещения ущерба или предоставления нового транспортного средства, чтобы добраться до дома.

Edited June 14, 2012 by 17.

[Djedai]

Если у нас в Баку хотя бы раз так взорвут чью то машину за неправельную парковку , да ещё потом и штраф выпишут , думаю это весь город будет знать и на долго запомнит что нельзя парковаться где попало, мне кажется вдоль тротуаров вообще ни одной машины никто оставлять не станет даже на одну минуту,вот вам и решение непарвельной парковки!:)

[Perviy]

Ramil Usubov: “Bakıda avtomobillərdən yüksək səs siqnallarının yığışdırılması istiqamətində tədbirlər görülür”

[ 15 İyun 2012 11:47 ]

“Azərbaycan kriminogen durumun sabitliyinə görə nəinki MDB, qərb ölkələri arasında da seçilir”

Bakı. Rəşad Süleymanov – APA. Bakı şəhərində avtomobillərdən yüksək səs siqnallarının yığışdırılması istiqamətində tədbirlər görülür. APA-nın məlumatına görə, bunu daxili işlər naziri Ramil Usubov bildirib.

Nazirin sözlərinə görə, vətəndaşlar tərəfindən bir neçə halda bununla bağlı nazirliyə müraciətlər olub: «Bunu nəzərə alaraq tədbirlər görürük. Bundan sonra da müvafiq tədbirlər görəcəyik ki, səsgücləndirici aparatlardan az istifadə olunsun. Əlbəttə burada vətəndaşların da üzərinə müəyyən məsuliyyətlər düşür. Avtomaşınları idarə edərkən yüksək səsli siqnalların verilməsi yolverilməzdir. Onlar özləri də bunu nəzərə almalıdırlar».

Nazir R. Usubov Azərbaycanda kriminogen durumun tam nəzarət altında olduğunu da vurğulayıb. R. Usubovun sözlərinə görə, hazırda Azərbaycan kriminogen durumun sabitliyinə görə nəinki MDB, hətta qərb ölkələri arasında da seçilir: «Bura gələn xarici vətəndaşlar, turistlər özləri də bunu etiraf edirlər».

[Kiaf]

Все больше страха в глазах европы

[17.]

http://solit.az/

Solit Nəqliyyat İzləmə Sistemi

п.с. судя по всему минтранс проводит распродажу автобусных GPSов...неприжились.

[Perviy]

Gələn həftədən Azərbaycanda Avro-3 standartı tətbiq ediləcək

18 İyun 2012

Bakı. Elnur Hüseynquluyev - APA-ECONOMICS. Gələn həftədən Azərbaycanda Avro-3 standartı tətbiq ediləcək.

“APA-ECONOMICS”in xəbərinə görə, bunu Standartlaşdırma, Metrologiya və Patent üzrə Dövlət Komitəsinin (SMPDK) sədri Ramiz Həsənov bildirib.

Onun sözlərinə görə, bu standart qrafikə uyğun olaraq mərhələ-mərhələ həyata keçiriləcək: “2015-ci ildən isə ölkədə Avro-4 standartının tətbiq edilməsi gözlənilir”.

R.Həsənov qeyd edib ki, Azərbaycanda Avro-4-ün tətbiq edilməsi hələlik tezdir: “çünki Azərbaycanda neftayırma zavodları bu standartın tələblərinə cavab vermir. 2015-ci ilədək Azərbaycanda mövcud neftayırma zavodlarında yeni texnologiyalar tətbiq edilməlidir ki, Avro-4 standartı qəbul edilsin”.

SMPDK sədri Avro-3 standartının qəbul edilməsi ilə avtomobillərə qarşı tələblərin ciddiləşəcəyini də vurğulayıb.

[Perviy]

Azərbaycan Serbiyada yol tikintisinə başlayır

18 İyun 2012

Bakı. Əli Əhmədov – APA-Economics. Azərbaycanın «AzVirt» şirkəti bu həftə Serbiyada iri infrastruktur layihəsinin - «11-ci Dəhliz» avtomagistral yolunun (Belqrad-Cənubi Adriatika) Lyiq-Prelyina sahəsinin tikintisi üzrə işlərə başlayacaq.

Bu barədə «APA-Economics»ə «Azvirt» şirkətinin direktoru Kamil Əliyev bildirib.

Onun sözlərinə görə, hazırda işlərin başlanmasına hazırlıq işləri gedir və bunun üçün şirkətin əməkdaşları Serbiyaya ezam olunub: «Bu həftə işlərə başlanacaq. Hazırda «Azvirt»in 40 nəfərə yaxın işçisi ordadır. İndi işçilərin yığılması prosesi gedir».

K.Əliyev bildirib ki, uzunluğu təqribən 40 km olan yolda 3 böyük tunel tikiləcək və buna görə də böyük həcmdə torpaq işləri həyata keçirilməlidir. Relyefi dağlıq olan ərazilərdə aparılacaq tikinti işləri 3 il davam edəcək.

Hazırda «Azvirt» yerli şirkətlərlə də danışıqlar aparır: «Yol tikintisi işlərinə yerli şirkətlər və yerli işçi qüvvələri də cəlb olunacaq. Artıq işçilərin yığılması və yerli şirkətlərlə danışıqlar başlanıb».

Qeyd edək ki, adı çəkilən yolun tikintisi üzrə müqavilə Serbiyanın «Serbiya Koridorları d.o.o.» və Azərbaycanın «AzVirt» şirkətləri arasında bu ilin aprelində imzalanıb. Magistral yolun tikintisi Azərbaycanın Serbiyaya ayırdığı kredit hesabına maliyyələşdirilir. 308 mln. avro məbləğində kredit 25 il müddətinə, illik 4%-lə ayrılacaq. Kredit müqaviləsi Azərbaycanın Milli Məclisində də təsdiqlənib.

[AzER Akhundov]

Концептуальный план развития дорожной инфраструктуры до 2030 года:

http://arxkom.gov.az/imagemanager/images/gen2/2/4.jpg

Edited June 18, 2012 by AzER Akhundov

[Ramses]

Gələn həftədən Azərbaycanda Avro-3 standartı tətbiq ediləcək

18 İyun 2012

Bakı. Elnur Hüseynquluyev - APA-ECONOMICS. Gələn həftədən Azərbaycanda Avro-3 standartı tətbiq ediləcək.

“APA-ECONOMICS”in xəbərinə görə, bunu Standartlaşdırma, Metrologiya və Patent üzrə Dövlət Komitəsinin (SMPDK) sədri Ramiz Həsənov bildirib.

Onun sözlərinə görə, bu standart qrafikə uyğun olaraq mərhələ-mərhələ həyata keçiriləcək: “2015-ci ildən isə ölkədə Avro-4 standartının tətbiq edilməsi gözlənilir”.

R.Həsənov qeyd edib ki, Azərbaycanda Avro-4-ün tətbiq edilməsi hələlik tezdir: “çünki Azərbaycanda neftayırma zavodları bu standartın tələblərinə cavab vermir. 2015-ci ilədək Azərbaycanda mövcud neftayırma zavodlarında yeni texnologiyalar tətbiq edilməlidir ki, Avro-4 standartı qəbul edilsin”.

SMPDK sədri Avro-3 standartının qəbul edilməsi ilə avtomobillərə qarşı tələblərin ciddiləşəcəyini də vurğulayıb.

Означает ли это

- что автомобилям не удовлетворяющим нормам евро 3 с июля месяца ввоз в страну запрещен?

- что не за горами повышение цен на бензин?

[Ruslan Abdulla]

А разве качество нашего азербайджанского бензина соответствует нормам Евро-3?..

[Ruslan Abdulla]

Azərbaycanın «AzVirt» şirkəti bu həftə Serbiyada iri infrastruktur layihəsinin - «11-ci Dəhliz» avtomagistral yolunun (Belqrad-Cənubi Adriatika) Lyiq-Prelyina sahəsinin tikintisi üzrə işlərə başlayacaq.

Хорошо что не "Аккорд" строит. Bıyabır olardığ Avropada. :D

[Berill]

Концептуальный план развития дорожной инфраструктуры до 2030 года:

http://arxkom.gov.az...es/gen2/2/4.jpg

Значит ж\д Гала - Бузовна теперь уже в проекте)) а пару лет назад ее убрали... Слов нет... великие умы...

[Synteco]

Концептуальный план развития дорожной инфраструктуры до 2030 года: http://arxkom.gov.az/imagemanager/images/gen2/2/4.jpg

Чтооо? )

Туннель под бульваром? Или подземная парковка

[sencapli01]

Дорожная полиция объявляет прием на работу

18.06.2012 18:04

БАКУ, 18 июн – 1NEWS.AZ

Государственная дорожная полиция МВД Азербайджана объявляет прием на работу инспекторов.

Как сообщил 1news.az заведующий отделом по связям с общественностью Управления государственной дорожной полиции Главного управления полиции г.Баку полковник-лейтенант полиции Вагиф Асадов, в конкурсе могут участвовать кандидаты со средним и высшим образованием, окончившие автомобильные факультеты, а также имеющие водительское удостоверение.

Кандидаты должны соответствовать следующим требованиям – отслужить действительную военную службу в армии, иметь возраст не менее 20 лет и не более 30 лет, быть гражданами Азербайджана, иметь рост больше 175 сантиметров.

Также кандидаты должны иметь постоянную прописку в Баку.

Кандидаты должны представить следующие документы:

- удостоверение личности

- аттестат о среднем или диплом о высшем образовании

- военный билет

- трудовую книжку (в случае наличия)

- водительские права

Кандидаты будут проверены на знание правил дорожного движения и правил пользования компьютером, пройдут медицинскую комиссию.

Также кандидаты должны будут пробежать 100 метров за 15 секунд, а 1000 метров за 4 минуты, и 6 раз подтянуться на турнике.

Документы кандидатами должны быть представлены в административное здание Главного управления Дорожной полиции Баку по адресу – Баку, поселок Патамдарт, улица Микаила Мушфига, пересечение с Бакинской окружной дорогой.

Документы будут приниматься с 11 июня по 1 июля 2012 года каждый день (кроме воскресенья) с 10.00 до 17.00.

Телефон для справок: (012) 510 72 90.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/20120618055719779.html

[Ромбаль Коше]

Дорожная полиция объявляет прием на работу

работодатель ищет персонал, но о зарплате ни слова.

сдельная работа? :)

[Etienne]

Дорожная полиция объявляет прием на работу

........

Кандидаты будут проверены на знание правил дорожного движения и правил пользования компьютером, пройдут медицинскую комиссию.

Также кандидаты должны будут пробежать 100 метров за 15 секунд, а 1000 метров за 4 минуты, и 6 раз подтянуться на турнике.

Пойти попробовать, что ли?

[Synteco]

Забыли написать, что еще будут проверки на наличие в роду осужденных, отсутствие вредных привычек(пьянство, наркомания) и скорее всего принадлежность к радикальным полит. движениям.

[Synteco]

работодатель ищет персонал, но о зарплате ни слова.

сдельная работа?

Это факт)

Я когда-то(после армии) участвовал в процедуре набора по контракту во внутренние войска(был сильный напряг с работой). Там сначала надо было отдать все необходимые документы, пройти проверки и уже потом оглашались остальные условия, типа срок контракта ,з/п и т.п. В конце остается только подписать.

Успешно пройдя все процедуры и узнав условия - я отказался)))

Кстати - пункт от 20 до 30 лет немаловажен.

Edited June 19, 2012 by Synteco

[Ruslan Abdulla]

Чтооо? )

Туннель под бульваром? Или подземная парковка

Не под бульваром, а под Бакинской бухтой, что немаловажно. ;) :D

[lonerider]

работодатель ищет персонал, но о зарплате ни слова.

сдельная работа?

Дадут пистолет жезл и крутись как хочешь

[Perviy]

Bakının daha bir avtomobil yolunda sürət həddi artırılıb

[ 20 İyun 2012 10:39 ]

Bakı. Elnur Hüseynquluyev - APA-Economics. Bakı-Sumqayıt yolunun Bakı-Xırdalan dairəsi hissəsində avtomobillərin sürət həddi saatda 90 km-ə çatdırılıb.

Bunu «APA-Economics»ə açıqlamasında Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin ictimaiyyətlə əlaqələr şöbəsinin müdiri Kamran Əliyev bildirib.

K.Əliyevin sözlərinə görə, sürət həddinin saatda 90 km-ə çatdırılmasında əsas məqsəd həmin yolda yarana biləcək tıxacın aradan qaldırılması olub: «Həmin yolda yaşayış məntəqələri olduğundan, vətəndaşlar üçün yerüstü və yeraltı keçidlər qurulub, bu isə yolun daha da təhlükəsiz olmasına şərait yaradıb. Məhz buna görə də yolda nəqliyyat vasitələrinin sürət həddi saatda 90 km-ə çatdırılıb».

Qeyd edək ki, bundan əvvəl həmin yolda sürət həddi saatda 70 km olub.

[Ramses]

В первые слышу что для борьбы с пробками увеличивают разрешенную скорость )) Пробки там и ныне есть, может до 110 увеличить надо ограничение? )

[sencapli01]

Дорожная полиция обнародовала статистику аварий в Азербайджане – ВИДЕО ДТП

21.06.2012 15:32

БАКУ, 21 июн – 1NEWS.AZ

Дорожная полиция обнародовала статистику аварий, произошедших в Баку в текущем году.

Как сообщили 1news.az в Главном управлении государственной дорожной полиции Министерства внутренних дел (МВД), в январе – мае 2012 года зафиксировано 1035 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в результате которых 313 человек погибло, 1144 было ранено.

Из этих ДТП в Баку произошло 429. В них погибло 104 человека, а 503 было ранено.

Главной причиной ДТП – 277 аварий - стало превышение максимально разрешенной скорости. В тройке лидеров причин ДТП на втором месте идет нарушение правил маневрирования и обгона – 255 ДТП, 70 погибших, 363 раненых, а на третьем нарушение правил проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков – 106 ДТП, 24 погибших и 145 раненных.

Больше всего в авариях пострадали пешеходы – наезды на них в Баку составляют 56,3 процента всех зарегистрированных ДТП. В результате 372 автонаездов погибло 105 пешеходов, 302 пешехода были ранены.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/20120621024709010.html

Edited June 21, 2012 by sencapli01

[17.]

http://auto.mail.ru/article.html?id=37478

Пешеходный переход по-новому. Главные новости

ГИБДД России закончила разработку поправок в ГОСТы, которые касаются пешеходных переходов. Главная цель нововведений – улучшение видимости в зоне пешеходных переходов и, как следствие, снижение аварийности.

Итак, вот главные нововведения, которые нас ждут в будущем:

• Разметка пешеходных переходов в будущем будет не белой, а желтой
  
• Перед пешеходными переходами дорожные знаки будут дублироваться непосредственно на асфальте на каждой полосе движения
  
• Перед каждым переходом появятся «лежачие полицейские». Исключение будет сделано только для «магистральных дорог».
  
• Перед переходом у образовательных учреждений появится светофор с желтым мигающим сигналом.
  

Кроме того, сами дорожные знаки перед переходом должны быть сделаны на световозвращающих щитах со световой индикацией. А если на дороге есть четыре или более полосы движения, то знак «Пешеходный переход» будет продублирован над проезжей частью.

[DieSlogan]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=37478

Пешеходный переход по-новому. Главные новости

• Разметка пешеходных переходов в будущем будет не белой, а желтой
  
• Перед пешеходными переходами дорожные знаки будут дублироваться непосредственно на асфальте на каждой полосе движения
  
• Перед каждым переходом появятся «лежачие полицейские». Исключение будет сделано только для «магистральных дорог».
  
• Перед переходом у образовательных учреждений появится светофор с желтым мигающим сигналом.
  

Это фейспалмовое изменение. У них, как и у нас, вместо того, чтобы построить безопасный надземный переход (дешевый, не надо помпезности и роскоши), чертят зебру.

[e-MEAN]

Не под бульваром, а под Бакинской бухтой, что немаловажно.

Сёзюмюз кечир http://www.disput.az...dpost&p=8895255

http://www.disput.az/index.php?showtopic=230673&view=findpost&p=8058691

Edited June 22, 2012 by e-MEAN

[Samaya Stilnaya]

Azərbaycan Serbiyada yol tikintisinə başlayır

Azərbaycan öz yolların güzgü kimi düzəldib, indi də keçib Serbiyaya...

Небось там как надо построят

Edited June 25, 2012 by Samaya Stilnaya

[sencapli01]

Перекрыт участок улицы Физули – ФОТО - КАРТА

25.06.2012 11:33

БАКУ, 25 июн – 1NEWS.AZ

В Насиминском районе Баку частично перекрыт участок одной из центральных улиц.

Как сообщает 1news.az, в связи с заливкой бетона для строительства подземной автостоянки на улице Физули перекрыт въезд на нее от круга у Бешмертебе (Пятиэтажки). Посреди улицы стоит автонасос, который заливает бетон.

Въезд на улицу Физули со стороны пересечения с проспектом Самеда Вургуна свободный.

Таким образом, этот отрезок улицы стал временно односторонним. В связи с этим автомобильное движение в данном направлении временно ограничено, и все автомобили и автобусы идут в объезд.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/20120625113150256.html

[apro]

http://www.disput.az/index.php?showtopic=366473

[sencapli01]

Галерея Бахрама Багирзаде. О пробках или заTRAFFICали…

Хроническая невозможность попасть вовремя в назначенное место, почти истерическая нервозность всех без исключения участников дорожного движения, снующие между машинами и автобусами пешеходы с напряженным выражением лиц, облака из выхлопных газов, ужасная какофония автомобильных сигналов – картина узнаваемая, и ее можно назвать одним словом – “пробка”.

“Пробки” стали настоящим кошмаром больших городов, их неотъемлемым атрибутом, их визитной карточкой. Мы давно уже не слышим пения птиц и шелеста листьев, все это нам заменяет лязг, грохот, визг тормозов и гудки автомобилей. Редкие минуты затишья уже перестали восприниматься как некое отдохновение. Напротив, если город затихает, если ты перестаешь слышать привычный шумовой фон, то это настораживает и беспокоит. Но каждый город обладает своей, неповторимой спецификой поведения в “пробках”. И наш город здесь не исключение. Причины возникновения “пробок” совершенно ясны: Баку бурно развивается. Объемы строительства жилищного, общественно-делового и торгового - огромны. Решение же транспортных проблем, особенно в центре города, порой затягивается, не успевая за бешеным развитием автомобильного парка. Дело в том, что строительство зданий ведется, в основном, коммерческими структурами, именно они находят для него деньги. А дороги и вся транспортная инфраструктура существуют за счет бюджета. Добавим сюда и то, что постоянно растет «поголовье» автомобилей. Для возникновения “пробок” существуют две причины – объективная, связанная с вышеперечисленными факторами, и искусственная, создаваемая самими участниками дорожного движения. Государство заинтересовано в решении транспортного вопроса и предпринимает для этого определенные шаги –возводятся мосты, расположенные в разных частях города, строятся новые дороги, расширяются старые. Несмотря на неудобства, связанные с этими процессами, столичные жители, хотя раздражаются и ворчат, но понимают, что это лишь вопрос времени. kv1 Мы давно уже не слышим пения птиц и шелеста листьев, все это нам заменяет лязг, грохот, визг тормозов и гудки автомобилей kv1 Но бакинцы не были бы бакинцами, если бы не добавили «перчику» нашему городу и не проявили бы потрясающий энтузиазм в создании “пробок” практически на ровном месте. Причем, «работа» по искусственному затруднению движения ведется в различных направлениях, прилагаются титанические усилия, в результате которых энтузиасты встречаются на перекрестках и светофорах, где и начинается главное действие. Спектр нововведений широк и интересен своей непохожестью на другие страны.

Например, в последние годы бакинские водители освоили новый вид перемещения по дорогам - езду по тротуарам. Причем не только в час пик, когда этому можно подобрать мало-мальски логическое оправдание. Если раньше в пешеходной зоне можно было чувствовать себя в безопасности, идти расслабленно, мечтательно, спокойно и неспешно, то теперь большинство горожан передвигаются по тротуарам пружинистым шагом, прижимаясь к домам, прислушиваясь и огладываясь по сторонам, потому что угадать, откуда возникнет машина, практически невозможно. Иностранные граждане, недавно приехавшие в Баку, впадают в состояние легкого шока от таких экзерсисов местных автолюбителей. Те, кто живет здесь давно, очень быстро привыкают к такому экстриму и, возвращаясь на родину, долго привыкают потом к нормальной езде по правилам. Особенно странно и дико выглядит такая лихая езда по тротуарам около школ в момент пересменок, когда водители, отчаянно сигналя и не сбавляя скорости, лавируют между малышами и их родителями, для того, чтобы подвезти свое чадо прямо к дверям. kv1 Но бакинцы не были бы бакинцами, если бы не добавили «перчику» нашему городу и не проявили бы потрясающий энтузиазм в создании “пробок” практически на ровном месте kv1 Кстати, почти половина “пробок” возникает около школ в центре города. Я понимаю желание родителей покрасоваться друг перед другом дорогими машинами и потешить свое самолюбие. Таков уж наш менталитет. Но, господа хорошие, вы забываете, что нельзя же удовлетворять свои потребности за счет времени и нервов других людей. Не отстают от владельцев автомобилей и водители автобусов, автобусиков, грузовиков и грузовичков. Водители этих транспортных средств – люди, мягко говоря, странные, можно сказать, фантасмагорически странные. Это главные действующие лица городских “пробок”. Перемещаются автобусы и автобусики плотными стайками, соревнуясь между собой в скорости и вариантах обгона, они останавливаются не просто где попало, а зачастую прямо в центре дороги, предлагая пассажирам быстренько сойти. А их поведение на остановках лежит вообще за гранью разума – они выстраиваются не в ряд, а в шеренгу, загораживая при этом всю полосу, подгоняя пассажиров, которые, нервно протискиваясь между автобусами, стараются быстрее залезть вовнутрь, зная, что промедление чревато весьма неприятными последствиями. Ведь основным развлечением большинства водителей является игра – успеет пассажир ухватиться за что-нибудь, или не успеет. Люди нервничают, ругаются, водители при этом сидят с каменными лицами или грубят, смотря по настроению. Их не заботит тот “незначительный” фактор, что они перевозят людей и, в первую очередь, должны думать об их безопасности. Кстати, что касается заездов на тротуар, то водители “маршруток” не отстают в этом новом бакинском развлечении от владельцев легковых автомобилей. Но главное наслаждение водители “маршруток” получают во время “трафика”. Тут уж они “отрываются” по полной программе – гоняются между машинами, резко срываются с места и не менее резко тормозят, успевают переругаться со всеми, кто стоит в радиусе ста метров, останавливаются посреди дороги, чтобы поделиться с коллегами-водителями на противоположной стороне улицы последними новостями, и все эти действа сопровождаются невероятными по своей мощи сигналами.

Иностранные граждане, недавно приехавшие в Баку, впадают в состояние легкого шока от таких экзерсисов местных автолюбителей kv1 Интересно было бы узнать, какой «замечательный» конструктор изобрел автобусные сигналы последнего поколения? Создается такое впечатление, что он либо был человеком абсолютно глухим, либо латентным садистом с серьезными психическими нарушениями. Такие сигналы впору ставить на электровозы, чтобы отпугивать лосей и медведей. Так почему же мы, жители мегаполиса, и так уже живущие за гранью нервного срыва, должны вздрагивать всем телом от этих сотрясающих в буквальном смысле этого слова звуков? Сердце замирает, и душа уходит в пятки, когда ты видишь и, самое страшное слышишь это несущееся под 100 километров в час чудо, под названием «общественный транспорт», водитель которого, исходя из лучших побуждений предупредить пешехода о возможной опасности, вообще не убирает руки с сигнала. Наверное, при приеме на работу у водителей удаляют нервную систему за ненадобностью. Еще одна новинка сезона в пробочном спектакле – это появление в часы пик на перекрестках, трассах, улицах и площадях сотрудников дорожной полиции. Дело в том, что довольно значительное количество бакинских водителей стали игнорировать сигналы светофора и своими действиями усугубляют и без того сложную и нервную ситуацию. Полицейские пытаются хоть как-то упорядочить этот хаос, но и тут мы не такие, как все: не слушаются наши водители их, и все тут. Грустно, и даже очень. ТУТ ВАМ НЕ ЗДЕСЬ... Сейчас многие наши соотечественники активно перемещаются по миру. Среди многих интересных моментов очень запоминается ситуация с общественным транспортом. Во многих европейских столицах не просто бережно сохранился, но и активно развивается уже практически забытый бакинцами такой вид транспорта, как трамвай, который ходит строго по расписанию, по нему можно сверять часы. kv1 Люди нервничают, ругаются, водители при этом сидят с каменными лицами или грубят, смотря по настроению kv1 Причина в том, что трамвайные линии в Европе являются табу для автомобилистов. На соседней дороге может быть огромная “пробка”, но ни одному водителю и в голову не придет заехать на рельсы, потому что тут же появится полиция, и нарушитель заплатит огромный штраф. Если в городе невозможно создать условия для свободного передвижения личных автомобилей - надо развивать общественный транспорт. Ничего лучше этой аксиомы в мире пока не придумано. Система наземного общественного транспорта в последние годы понесла известные потери. Может быть, имеет смысл выделить небольшое количество городских улиц, по которым ездили бы только автобусы и троллейбусы? А собственники автомобилей пусть ездят по остальным! Но пока это предложение относится к разряду фантастики. Потому что такое решение должны принять чиновники, депутаты - то есть. те, кто сейчас сам передвигается по городу на автомобилях. Ввести ограничения - значит, ущемить в правах себя, любимых... Кстати, еще в конце девяностых годов существовал проект, ограничивающий въезд в центр столицы. Однако он не был реализован.

Не менее остро стоит и вопрос о платных стоянках. Даже странно, что этот процесс в Баку только сейчас начинает набирать обороты. А «классические» парковки у нас вообще, мягко говоря, странные. kv1 Такие сигналы впору ставить на электровозы, чтобы отпугивать лосей и медведей kv1 Парковаться можно везде – и в центральной части города, где улицы такие узкие, что две машины еле-еле могут разъехаться, на тротуарах, на газонах, в общем, везде, куда только можно втиснуть своего “железного коня”. Надеюсь, что в ближайшем будущем государство решит эту проблему, ведь дополнительные деньги бюджету уж никак не смогут помешать. Во всех мировых столицах платность служит регулирующим фактором. Прогноз на будущее носит довольно осторожный характер. Если не принимать срочных мер, причем с большим запасом на будущее увеличение количества транспорта, резко возрастет опасность расширения этой проблемы. А это – возрастание числа автомобильных “пробок”, дорожно-транспортных происшествий, неудобства передвижения по улицам города, недовольства и пассажиров, и владельцев автомобилей. Масштабы потерь и убытков будут возрастать по мере усугубления данной проблемы, охватывая все новые и новые области городской жизни, расширяясь от центра к пригородам и спальным районам. Кстати, согласно последним статистическим данным, компании сотовой связи являются единственными структурами, которые получают существенную прибыль от “пробок”. Ибо, что же делать человеку в образовавшиеся десятки минут вынужденного досуга? Конечно же, звонить!

Б.Багирзаде

http://1news.az/authors/122/20120626012920988.html#page999

Edited June 27, 2012 by sencapli01

[sencapli01]

Дорожная полиция начала рейды в связи с летним сезоном

27.06.2012 13:01

БАКУ, 27 июн - 1NEWS.AZ

Дорожная полиция начала рейды в связи с летним сезоном, и усилила работу на дорогах, ведущих в зоны отдыха.

Как сообщил 1news.az заведующий отделом по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции Министерства внутренних дел полковник-лейтенант полиции Кямран Алиев, рейды проводятся для профилактики дорожно-транспортных происшествий (ДТП), которые происходят в этих местах.

«Такие рейды положительно влияют на уменьшение количества ДТП. Регулирование сотрудниками Дорожной полиции движения, их контроль над водителями, пресечение вождения в нетрезвом виде дает свои результаты. К примеру, постоянно проводится усиленный контроль на дороге в Международный аэропорт Гейдар Алиев и в поселке Мардакан Хазарского района Баку. Главная цель рейдов – пресечение вождения с превышением скорости и в нетрезвом состоянии, что является одной из основных причин аварий», - сказал К. Алиев.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/20120627010122443.html

[sencapli01]

В Баку вор, убегая от пастуха, попал под автобус

27.06.2012 13:36

БАКУ, 27 июн – 1NEWS.AZ

В Гарадагском районе Баку произошло дорожно-транспортное происшествие (ДТП), причиной которого стало воровство.

Как сообщили 1news.az в пресс-службе Министерства внутренних дел Азербайджана, у дороги Локбатан – Ходжасан пастух Натиг Джафаров пас овец.

Неизвестный, выскочив из-за кустов, схватил одну из овец и бросился бежать.

Н. Джафаров погнался за вором, который бросил овцу и пытался перебежать дорогу. В этот момент автобус марки «Otoyol», управляемый жителем Бабекского района Азербайджана Гумбатом Ибрагимовым, сбил вора.

Он был доставлен в больницу, где скончался от полученных травм. Его личность устанавливается, по факту ведется разбирательство.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/incidents/20120627012546484.html

[sencapli01]

Изменен приоритет движения на Украинском кругу - КАРТА

27.06.2012 15:08

БАКУ, 27 июн - 1NEWS.AZ

Изменен приоритет движения автотранспорта на Украинском кругу в Хатаинском районе Баку.

Как сообщает 1news.az, ранее на этом кругу поток въехавших на круг автомобилей следовал «правилу помехи справа» и уступал потокам сверху, от Неапольского круга, и снизу, от Радиозавода.

Теперь же перед въездом на круг сверху, от Неапольского круга, и снизу, от Радиозавода (с улицы Неаполя и улицы Рахиба Мамедова, соответственно), у края дороги установлены дорожные знаки «STOP» («Движение без остановки запрещено»), которые требуют остановиться.

Таким образом, приоритет на Украинском кругу установлен у тех, кто находится на кругу (въезжает на него со стороны улицы Магомеда Хади и выезжает с круга).

Отметим, что этот знак обычно устанавливают на участках дороги с повышенной опасностью.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/20120627030756349.html

[Berill]

Дорожная полиция начала рейды в связи с летним сезоном

27.06.2012 13:01

БАКУ, 27 июн - 1NEWS.AZ

Дорожная полиция начала рейды в связи с летним сезоном, и усилила работу на дорогах, ведущих в зоны отдыха.

Как сообщил 1news.az заведующий отделом по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции Министерства внутренних дел полковник-лейтенант полиции Кямран Алиев, рейды проводятся для профилактики дорожно-транспортных происшествий (ДТП), которые происходят в этих местах.

«Такие рейды положительно влияют на уменьшение количества ДТП. Регулирование сотрудниками Дорожной полиции движения, их контроль над водителями, пресечение вождения в нетрезвом виде дает свои результаты. К примеру, постоянно проводится усиленный контроль на дороге в Международный аэропорт Гейдар Алиев и в поселке Мардакан Хазарского района Баку. Главная цель рейдов – пресечение вождения с превышением скорости и в нетрезвом состоянии, что является одной из основных причин аварий», - сказал К. Алиев.

Тимур Рзаев

http://1news.az/soci...7010122443.html

Ложь, пи...ж и провокация. Вчера при мне несколько машин нахально ехали по встречке около Макаронной фабрики. ЙПХ там были, но класть хотели, как и водители на регулировщиков. Зачинщиком езды против была правительственная машина с сопровождением. Ну их еще понять можно, с мигалками были. Но за ними как бараны решили протиснуться пара других машин. Я сам когда смог пересечь линию светофора, там где дорога сужается, поставил машину ровно посередине полосы, чтобы ни справа, ни слева меня никто не смог обойти, хоть как-то дал понять идиотам, что дорога узкая и не надо самим создавать пробки своими попытками пролезть в 2 машины в одном направлении в то время как поток в город стоял.

[sencapli01]

В Баку на неделю будет ограничено движение автомобилей

27.06.2012 20:00

БАКУ, 27 июн – 1NEWS.AZ

В связи с приездом большого числа зарубежных гостей для участия в региональном форуме Crans Montana, который пройдет с 27 июня по 2 июля, будет ограничено движение автомобилей по некоторым улицам и проспектам города.

Об этом 1news.az сообщил заведующий отделом по связям с общественностью Управления государственной дорожной полиции Главного управления полиции г.Баку полковник-лейтенант полиции Вагиф Асадов.

По его словам, 28 июня - 2 июля с 08:00 будет периодически ограничен и изменен маршрут движения автомобилей от аэоропорта Гейдар Алиев по направлению к городу - проспекту Гейдара Алиева, улице Юсифа Сафарова, улице Узеира Гаджибейли, проспекту Азадлыг, улице Зарифы Алиевой, улице Расула Рзы, проспекту Нефтяников, по тому же маршруту - шоссе в Мардакян, Бузовну и Зугульбу, с круга Азнефти в сторону Сангачал, Гобустана и заповедника Гала.

В.Асадов посоветовал водителям в течение указанного времени использовать альтернативные пути или общественный транспорт, чтобы предотвратить транспортные пробки и ДТП.

Следует отметить, что в 23-м форуме Crans Montana будут участвовать учредитель и исполнительный председатель форума посол Жан-Поль Кальтерон, президент Грузии Михеил Саакашвили, президент Македонии Георге Иванов, президент Черногории Филипп Вуйанович, наследный принц ОАЭ Фуджейра Шейх Мохаммед бин Хамад бин Мохаммед аль Шарки, принц Люксембурга Жан и другие официальные лица.

Р.Д., И.А.

http://1news.az/society/20120627075747289.html

[Perviy]

Milli Məclis “Daşınmaz əmlakın dövlət reyestri haqqında”, “Mülki dövriyyədə olmasına yol verilməyən (mülki dövriyyədən çıxarılmış) əşyaların siyahısı haqqında”, “Yol hərəkəti haqqında” qanunlarda dəyişikliklər edilməsi barədə layihələri təsdiqlədi.

"Yol hərəkəti haqqında" Azərbaycan Respublikasının Qanununun 27-ci maddəsinin VI hissəsinin 4-cü bəndində "rüsumların" sözündən sonra "(nəqliyyat vasitələrinin təkrar qeydiyyatı istisna olmaqla)" sözləri əlavə edilsin.

[Perviy]

Azərbaycanda “Yol nəqliyyat vasitələri. Ekoloji siniflər” dövlət standartı təsdiq edilib

[sencapli01]

Дорожная полиция: «Водитель должен думать, как пешеход, а пешеход – как водитель» – ВИДЕО ДТП

03.07.2012 13:48

БАКУ, 3 июн – 1NEWS.AZ

Государственная дорожная полиция Министерства внутренних дел Азербайджана проводит мероприятия для снижения числа автонаездов на пешеходов.

Как сообщил 1news.az заведующий отделом по связям с общественностью Управления государственной дорожной полиции Главного управления полиции г.Баку полковник-лейтенант полиции Вагиф Асадов, причиной большинства из них становится высокая скорость движения автомобилей.

«Водитель автомобиля должен думать, как пешеход, а пешеход – как водитель. Водители должны понимать, что любого пешехода, находящегося в непосредственной близости от дороги или на проезжей части, нужно вовремя заметить и контролировать его действия.

А пешеход должен правильно оценивать скорость транспортного средства и расстояние до него, учитывая, что автомобиль при всем желании невозможно остановить мгновенно.

Особенно важно для водителя знать, что пешеход может выйти из «мертвых зон» обзора – из-за автобуса, дерева, из-за поворота, припаркованного автомобиля и т.д. У водителей должна выработаться привычка - при приближении к пешеходам перекладывать правую ногу на педаль тормоза. '

В этом случае безопасность движения повышается, а риск автонаезда уменьшается в несколько раз», - сказал Вагиф Асадов.

Отметим, что в Баку наезды на пешеходов составляют 55,2% из общего числа ДТП, а в целом по республике превышают 40%.

Тимур Рзаев

http://1news.az/society/20120703011824202.html

[Perviy]

Azərbaycanda yeni körpü istismara verilib

[ 03 İyul 2012 15:04 ]

Bakı. Əli Əhmədov – APA-Economics. Bu gün Gədəbəy rayonunda yeni körpü istismara verilib. Bu barədə «APA-Economics»ə «Azəryolservis» ASC-nin mətbuat xidmətinin rəhbəri Pünhan Mürsəliyev məlumat verib.

Onun sözlərinə görə, Gədəbəy-Qızıltorpaq-Qonaqlı avtomobil yolunun 29-cu km-liyində Fındıqlı çay üzərində istismara verilən 5 aşırımdan ibarət körpünün ümumi uzunluğu 96 metr, hərəkət hissəsinin eni 10 metr, səkilərin eni 1,5 metrdir: “Bundan əvvəl həmin yerdə uzunluğu 72 metr olan və ötən əsrin 80-ci illərində inşa edilmiş körpü vardı. Yağan leysan yağışları və dolu düşməsi nəticəsində onun dayaqları çökdü və onun sökülərək yerində müasir körpünün tikilməsi qərara alındı”.

«2009-2013-cü illərdə Azərbaycan Respublikası regionlarının sosial-iqtisadi inkişafı» Proqramına uyğun olaraq yeni körpünün tikintisinə 2011-ci ilin avqustunda başlanıb və bu gün istismara verilib.

Yeni körpü Gədəbəyin 30 mindən çox əhalisi olan və 24-dən artıq məntəqəni özündə birləşdirən Şınıx zonası, eləcə də Ermənistanla sərhəddə yerləşən N saylı hərbi hissə ilə şəhər arasında əlaqəni təmin edən strateji əhəmiyyətli körpüdür.