Новая Модель Kia K9

[vinni_pux]

Уважаемый vinni_pux,

Согласитесь,что после аварии восстановить целостность любого автомобиля до уровня заводской сборки(я имею ввиду всяческие мелкие зазоры, места стыковок, заводская обесшумка и пр.) практически невозможно.

Отсюда и появляющиеся в Вашем автомобиле "сверчки". Сделайте звукоизоляцию салона.

На посторонние шумы в салоне Кадензы у заводских авто жалобы практически отсутствуют.

Уважаемый Мр.Ким,

Я с Вами согласен, после аварии, даже очень мелькой, от машины стоит побыстрее избавиться (как и рекомендовал мне мой близкий друг, но я не послушал его).

Но, шумы начали появлятся до аварии. Об этом свидетельствуют мои сообщения в соответствующих темах. Особенно шумела крыша. После замены обивки потолка, начала шуметь и она. Но, не поверите, ее шум со временем прекратился :). Скрипит панель приборов, ее при ремонте не трогали. Лобовуху меняли, она скрипит из-за этого. Хотя на моей новой Элантре она тоже идентично скрипела (звук стекла которая трется об резину).

Мелькие шумы в подвеске или прочие звуки в ходовой списываю на наши дороги и свою манеру вождения. На наших дорогах даже внедорожник не выживет

[keti585]

Вижу эту модель в городе, помоему с АА номерами, недели две назад заезжала в tuning centr Rich

[PIO-DEDE]

тачка просто супер.

если корейцы смогут делать 4-5 секундные машины - будет революция.

Кстати минимальная конфигурация в переводе на наши деньги 44 тысячи манат Лучше уж "Чешку" новую взять

и что за чешка это будет? 200 компрессор? :) единственная цешка которая переплюнет этот киа - с63 амг, а он не 44 тысячи стоит....

[Sterling]

и что за чешка это будет? 200 компрессор? единственная цешка которая переплюнет этот киа - с63 амг, а он не 44 тысячи стоит....

C350 BlueEffi с 300 л.с. в рестайлинге как минимум в разгоне точно плюнет )

Мы получили первый рекламный проспект из Кореи, в котором они утверждают. что платформа была разработана специально для К9.

На википедии вообще про Эгуус написали )

Edited July 22, 2012 by Sterling

[Mr.Kim]

Уважаемый Мр.Ким,

Я с Вами согласен, после аварии, даже очень мелькой, от машины стоит побыстрее избавиться (как и рекомендовал мне мой близкий друг, но я не послушал его).

Но, шумы начали появлятся до аварии. Об этом свидетельствуют мои сообщения в соответствующих темах. Особенно шумела крыша. После замены обивки потолка, начала шуметь и она. Но, не поверите, ее шум со временем прекратился . Скрипит панель приборов, ее при ремонте не трогали. Лобовуху меняли, она скрипит из-за этого. Хотя на моей новой Элантре она тоже идентично скрипела (звук стекла которая трется об резину).

Мелькие шумы в подвеске или прочие звуки в ходовой списываю на наши дороги и свою манеру вождения. На наших дорогах даже внедорожник не выживет

Уважаемый vinni_pux,

Вам надо К9.

Пневмоподвеска скрадывает все мелкие неровности дороги, авто получилось очень мягкое, ходовую практически неслышно.

На скорости 160-180 км/час в салоне разговариеваешь абсолютно не повышая голоса- никакого шума ветра, звука мотора и т.п. И самое главное- никаких мелких скрипов, сверчков и т.д.

[Mr.Kim]

тачка просто супер.

если корейцы смогут делать 4-5 секундные машины - будет революция.

и что за чешка это будет? 200 компрессор? единственная цешка которая переплюнет этот киа - с63 амг, а он не 44 тысячи стоит....

Автомобиль действительно получился. От всех протестировавших этот автомобиль были только положительные отзывы.

А насчёт 4-5 секундных авто, думаю, они уже в состоянии выпускать такие авто (GDI двигатели у них очень неплохие), но пока по каким то соображениям они не хотят этого делать.

[Mr.Kim]

На википедии вообще про Эгуус написали )

Вот и я про то же.

В википедии- Эгус, на российских сайтах- Генезиз, нам корейцы прислали проспект где написано что для К9 была разработана собственная платформа.

Информация пока разная и противоречивая, поэтому я предложил пока подождать более точной информации.

[vinni_pux]

Уважаемый vinni_pux,

Вам надо К9.

Пневмоподвеска скрадывает все мелкие неровности дороги, авто получилось очень мягкое, ходовую практически неслышно.

На скорости 160-180 км/час в салоне разговариеваешь абсолютно не повышая голоса- никакого шума ветра, звука мотора и т.п. И самое главное- никаких мелких скрипов, сверчков и т.д.

Я лучше подожду годика 2, пусть бакинские дороги время протестирует эту модель А там дальше посмотрим, может и трейд-ин сделаем.

Edited July 23, 2012 by vinni_pux

[PIO-DEDE]

C350 BlueEffi с 300 л.с. в рестайлинге как минимум в разгоне точно плюнет )

Вот этот BlueEffi и есть мыз да. Наш бензин скажет ему "давай до свидания".

к9 больше чешки, учитывая, что азербайджанцы материалисты, предпочтение будет на стороне к9)))) езде условия кредита у КИА прекрасные.

[Sterling]

Вот этот BlueEffi и есть мыз да. Наш бензин скажет ему "давай до свидания".

к9 больше чешки, учитывая, что азербайджанцы материалисты, предпочтение будет на стороне к9)))) езде условия кредита у КИА прекрасные.

Так говорили и про Кадензу )) Но щас на дорогах больше б/у 212-ого кузова, чем ее.

[Kia Motors Az]

к9 больше чешки, учитывая, что азербайджанцы материалисты, предпочтение будет на стороне к9)))) езде условия кредита у КИА прекрасные.

Не только "чешки", но и "ешки", кстати.

[PIO-DEDE]

Автомобиль действительно получился. От всех протестировавших этот автомобиль были только положительные отзывы.

А насчёт 4-5 секундных авто, думаю, они уже в состоянии выпускать такие авто (GDI двигатели у них очень неплохие), но пока по каким то соображениям они не хотят этого делать.

разработать, испытать и поставить на конвейер 450-550 сильный движок с коробкой, который потянет за собой 1000 и одно изменение в прочих узлах - зарафат дейил.

даже если приложить все усилия - авто получится дороже аналогичных.

это годы и годы. если корейцы вообще хотят этим заниматься. есть какие нить концепты на данный момент?

Так говорили и про Кадензу )) Но щас на дорогах больше б/у 212-ого кузова, чем ее.

212 это чешка?) чешка пойдет года через 3-4, когда можно будет брать за 15-20.

сам знаешь, чем меньше новый мерс, тем хуже он продается.

[Sterling]

212 это чешка?) чешка пойдет года через 3-4, когда можно будет брать за 15-20.

сам знаешь, чем меньше новый мерс, тем хуже он продается.

Последний Е класс. Меня удивило сколько их вот так сразу тут появилось. Посчитаем сколько встретим их и Кадензу? )

[PIO-DEDE]

Последний Е класс. Меня удивило сколько их вот так сразу тут появилось. Посчитаем сколько встретим их и Кадензу? )

сейчас 212 больше будет, потому что на них ездят deal niggahs. а кадензы пропали из поле зрения, в отпусках наверное.

[innit]

а Соренто вообще Гелик порвал да?)))

[Mr.Kim]

а Соренто вообще Гелик порвал да?)))

Соренто и Гелик вообще то разного класса автомобили чтобы их сравнивать.

[X0SS]

C350 BlueEffi с 300 л.с. в рестайлинге как минимум в разгоне

Сравнивать модель С 300 blue с К9 даже не надо и это совсем разные классы авто! У меня самого было много С классов позже я решил купить Е350 но поводив Cadenzu я купил ее и не чуточки не жалею ! Так что корейцы рулят

[KRAPALIK]

Как один из прокатившихся на этой машине скажу так. Новый С класс с таким оснащением и близко к 44 тыс. стоить не будет не говоря еще о моторе. На счет динамики скажу так если хотите узнать как она тянет покатайтесь на Мерсе Е350 211 кузове одно и тоже а вот подвеску я бы сравнил с 7-кой или S-классом

[sencapli01]

Quoris — это действительно большая машина. Она создана для того, чтобы составить конкуренцию таким грандам как Mercedes-Benz S-класса или BMW 7-й серии. Получится ли? Пока сложно сказать, но в самой Южной Корее подобные большие модели местных производителей (а это SsangYong Chairman и Hyundai Equus) встречаются на дорогах довольно часто.

http://auto.mail.ru/article.html?id=38305

[Toc]

Mr.Kim прибыли красавицы? :)