Клуб Владельцев Cdi. Делимся Опытом, Отзывы, Ремонт, Запчасти. - Часть 2

[pro100y]

Лучше не шутить с этим) Теперь моя практика

Сильный стук сопровождающийся сизым дымом вызван зависанием иглы форсунки, т е. льёт как из крана, в результате прогарает поршень насквозь.

Далее проверить заслонки в впускном коллекторе на работоспособность, также не утешительный исход поломки заслонки попадающей в клапанный механизм и попадос на не хилую сумму.

По поводу прогрева мотора, не надо греть 7-8 минут на месте, cdi не прогреваются так, достаточно 1-2 минуты и трогатся на плавных оборотах, можно включить webasto, как помощника прогрева )

Короче для начала сделать диагностику хотя бы.

ты сказал включить webasto,это то что около скорости стоит ,,w,, и ,,s,, ?

[korew55]

ты сказал включить webasto,это то что около скорости стоит ,,w,, и ,,s,, ?

Вот такую кнопку поищи в районе пепельницы

[pro100y]

Вот такую кнопку поищи в районе пепельницы

да) ,кстати хорошо ты мне его напомнил,для чего эта кнопка,я его никогда не трогаю,когда на него нажимать надо?

[korew55]

да) ,кстати хорошо ты мне его напомнил,для чего эта кнопка,я его никогда не трогаю,когда на него нажимать надо?

Красный индикатор горит на кнопке ?, если да, webasto отключён, а так включён )

[pro100y]

Красный индикатор горит на кнопке ?, если да, webasto отключён, а так включён )

как я понял его надо нажимать перед тем как заводишь двигатель?а сколько его включенным оставлять надо?

[korew55]

как я понял его надо нажимать перед тем как заводишь двигатель?а сколько его включенным оставлять надо?

Да.

Он автоматически выключается при температуре О Ж 75 градусов.

[korew55]

Сегодня на светофоре стал с 320-й панорамой, на рывке конечно съел его, но дальше был бессилен. Заметил, что пи сильном форсаже(тапка в пол) длинный черный шлейф застелил всю дорогу за мной. В режиме обычной езды такого не было.

Следующий раз при форсаже, обрати внимание на расход топлива в данный момент), он увеличивается в 7-8 раз.

[korew55]

Следующий раз при форсаже, обрати внимание на расход топлива в данный момент), он увеличивается в 7-8 раз.

Вот например, показание экономайзера справа внизу, идёт конкретный залив цилиндров,при таком раскладе дым не избежен.

http://www.youtube.com/watch?v=EDxnwr3pcM8

[Томми Анджело]

Вот например, показание экономайзера справа внизу, идёт конкретный залив цилиндров,при таком раскладе дым не избежен.

http://www.youtube.com/watch?v=EDxnwr3pcM8

Все ясно. Сказав проще, дизель в режиме постоянного кик-дауна водить не рекомендуется.Это не мнгновенно сгорающий бензин.

[Ayaz Yaqubov]

Срочно продаю Mercedes E class 2002 года.

Привезен из Германии в Баку 28.01.2013. ELAGANCE . Электронные сидении, климат-контроль 4 зональный. Mногофункциональный мульти-руль. Регулировка руля по высоте и глубине. Ночное освещение ручек и подножек, cистема стабилизации ESP, ASR, SRS, электронный иммобилайзер, автокорректор фар. 3 лазерных ключa. Bluetooth, телефон, функция голосового набора , aнтибликовые зеркала заднего вида, автоматическим затемнением и подогревом, электропривод зеркал, складывающиеся зеркала, парктроник задний и передний , большой монитор, DVD + CD чейнджер, CD-магнитола, навигация, датчик света и датчик дождя . Круиз-контроль, 8 подушек безопасности . Деревянная отделка салона, индивидуальная аудио система с заводским 8 колонками. Салон чистый и ухоженный, без единой потертости Совершенно не требует никаких затрат и вложений. Эксплуатировался очень аккуратно. Имеется сервисная книга. В идеальном состоянии. Растаможен. Получены номера. Возможен кредит и бартер. телефон: 050 270 84 31

[Ayaz Yaqubov]

Срочно продаю Mercedes E class 2002 года.

Привезен из Германии в Баку 28.01.2013. ELAGANCE . Электронные сидении, климат-контроль 4 зональный. Mногофункциональный мульти-руль. Регулировка руля по высоте и глубине. Ночное освещение ручек и подножек, cистема стабилизации ESP, ASR, SRS, электронный иммобилайзер, автокорректор фар. 3 лазерных ключa. Bluetooth, телефон, функция голосового набора , aнтибликовые зеркала заднего вида, автоматическим затемнением и подогревом, электропривод зеркал, складывающиеся зеркала, парктроник задний и передний , большой монитор, DVD + CD чейнджер, CD-магнитола, навигация, датчик света и датчик дождя . Круиз-контроль, 8 подушек безопасности . Деревянная отделка салона, индивидуальная аудио система с заводским 8 колонками. Салон чистый и ухоженный, без единой потертости Совершенно не требует никаких затрат и вложений. Эксплуатировался очень аккуратно. Имеется сервисная книга. В идеальном состоянии. Растаможен. Получены номера. Возможен кредит и бартер. телефон: 050 270 84 31

[Томми Анджело]

Срочно продаю Mercedes E class 2002 года.

Привезен из Германии в Баку 28.01.2013. ELAGANCE . Электронные сидении, климат-контроль 4 зональный. Mногофункциональный мульти-руль. Регулировка руля по высоте и глубине. Ночное освещение ручек и подножек, cистема стабилизации ESP, ASR, SRS, электронный иммобилайзер, автокорректор фар. 3 лазерных ключa. Bluetooth, телефон, функция голосового набора , aнтибликовые зеркала заднего вида, автоматическим затемнением и подогревом, электропривод зеркал, складывающиеся зеркала, парктроник задний и передний , большой монитор, DVD + CD чейнджер, CD-магнитола, навигация, датчик света и датчик дождя . Круиз-контроль, 8 подушек безопасности . Деревянная отделка салона, индивидуальная аудио система с заводским 8 колонками. Салон чистый и ухоженный, без единой потертости Совершенно не требует никаких затрат и вложений. Эксплуатировался очень аккуратно. Имеется сервисная книга. В идеальном состоянии. Растаможен. Получены номера. Возможен кредит и бартер. телефон: 050 270 84 31

2.2 CDI без вариантов. Пробег наверное еще не достиг 150,000.

[MAKAR797]

Вот например, показание экономайзера справа внизу, идёт конкретный залив цилиндров,при таком раскладе дым не избежен.

http://www.youtube.com/watch?v=EDxnwr3pcM8

Korew55 qardaw, a wto za mawina u tebya esli ne sekret? Eto 4x glaziy ili panorama i motor kakoy? Allah xeyrini versin, razqon prosto ocen ponravilsa ))

[MAKAR797]

Всем привет ребята,

Хочу поделиться с вами вот этим, недавно приобрел Моторное масло "MOBIL Super" у знакомого, масло очень качественное и конкретно чисто немецкое, 6 литров стоит 40 азн, километраж даёт не менее чем 12-15 тысяч, очень советую. На базаре под немкой продают его турецкий вариант где-то за ту же цену. Заливаю уже второй раз и очень доволен, мотор работает очень тихо и ровно,советую всем !!!

Если захотите могу предоставить. Масло просто Супер !!!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Полусинтетическое моторное масло.

Описание продукта

Mobil Super 2000 X1 10W-40 — высококачественное полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее отличную защиту и высокие эксплуатационные характеристики.

Применение

Mobil Super 2000 X1 10W-40 гарантирует дополнительную защиту в сравнении с минеральными маслами. Мы рекомендуем использовать это масло при эксплуатации автомобилей с редкими перегрузками.

Спецификации

Mobil Super 2000 X1 10W-40 соответствует и превосходит следующие спецификации:

АСЕА A3/ВЗ

API SL,SJ/CF

Mobil Super S имеет следующие одобрения:

MB 229.1

VW 505 00

VW 500 00

Преимущества

Моторное масло Mobil Super 2000 X1 успешно зарекомендовало себя в отрасли, поэтому вы можете быть уверены в том, что эксплуатационные характеристики вашего автомобиля будут соответствовать вашим ожиданиям.

[korew55]

Korew55 qardaw, a wto za mawina u tebya esli ne sekret? Eto 4x glaziy ili panorama i motor kakoy? Allah xeyrini versin, razqon prosto ocen ponravilsa ))

Это бмв 530 d )), а у меня w202 2.2 сdi, ролик, как всеобщий показатель расхода топлива при форсаже.

[Запретный плод]

Всем привет ребята,

Хочу поделиться с вами вот этим, недавно приобрел Моторное масло "MOBIL Super" у знакомого, масло очень качественное и конкретно чисто немецкое, 6 литров стоит 40 азн, километраж даёт не менее чем 12-15 тысяч, очень советую. На базаре под немкой продают его турецкий вариант где-то за ту же цену. Заливаю уже второй раз и очень доволен, мотор работает очень тихо и ровно,советую всем !!!

Если захотите могу предоставить. Масло просто Супер !!!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Полусинтетическое моторное масло.

Описание продукта

Mobil Super 2000 X1 10W-40 — высококачественное полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее отличную защиту и высокие эксплуатационные характеристики.

Применение

Mobil Super 2000 X1 10W-40 гарантирует дополнительную защиту в сравнении с минеральными маслами. Мы рекомендуем использовать это масло при эксплуатации автомобилей с редкими перегрузками.

Спецификации

Mobil Super 2000 X1 10W-40 соответствует и превосходит следующие спецификации:

АСЕА A3/ВЗ

API SL,SJ/CF

Mobil Super S имеет следующие одобрения:

MB 229.1

VW 505 00

VW 500 00

Преимущества

Моторное масло Mobil Super 2000 X1 успешно зарекомендовало себя в отрасли, поэтому вы можете быть уверены в том, что эксплуатационные характеристики вашего автомобиля будут соответствовать вашим ожиданиям.

Кореш, привет. Я тоже уже во второй раз залил Мобил (до этого всегда пользовался исключительно Кастрол). Вроде особой разницы не ощущаю, да и ценовой диапазон в принципе одинаковый.

[Запретный плод]

Вот такую кнопку поищи в районе пепельницы

Кореш, отсюда поподробнее. Что это за кнопка? Для чего она и как работает? 5 лет на своей тачиле уже колесю, а что это за кнопка знать не знаю -)) Мне говорили когда-то, что это обогрев зеркал и до сегодняшнего дня я именно так и думал -))

[korew55]

Кореш, отсюда поподробнее. Что это за кнопка? Для чего она и как работает? 5 лет на своей тачиле уже колесю, а что это за кнопка знать не знаю -)) Мне говорили когда-то, что это обогрев зеркал и до сегодняшнего дня я именно так и думал -))

Привет, привет), это короче тумблер вкл. откл. подогрева мотора), webasto, а если вернее антифриз разогревает.

На рисунке в данный момент включено, при отключении должен гореть красный светодиод, при длительном не использовании, в начале задымит и запыхтит, не пугайся)))

[korew55]

Кореш, привет. Я тоже уже во второй раз залил Мобил (до этого всегда пользовался исключительно Кастрол). Вроде особой разницы не ощущаю, да и ценовой диапазон в принципе одинаковый.

Проштрудив весь интернет, вообщем для турбодизеля в том числе и cdi , надо лить чистую синтетику 5-40, будь пробег хоть 300, хоть 800 тыщ., мастера в городе как зомбированные все, сплошные шаблоны)), лишь один мастер разделил моё мнение.

Понятно, синтетика дороже, но там разница 2 маната, 6 и 8 азн, я сейчас залил 5-40 Тотал 6 литров 48 азн, 10 нет, но 8 000 км проеду вместо 5000 на полусинтетике, даже в выйгрыше остаюсь)),ну дело ваше ).

[korew55]

Всем привет ребята,

Хочу поделиться с вами вот этим, недавно приобрел Моторное масло "MOBIL Super" у знакомого, масло очень качественное и конкретно чисто немецкое, 6 литров стоит 40 азн, километраж даёт не менее чем 12-15 тысяч, очень советую. На базаре под немкой продают его турецкий вариант где-то за ту же цену. Заливаю уже второй раз и очень доволен, мотор работает очень тихо и ровно,советую всем !!!

Если захотите могу предоставить. Масло просто Супер !!!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Полусинтетическое моторное масло.

Описание продукта

Mobil Super 2000 X1 10W-40 — высококачественное полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее отличную защиту и высокие эксплуатационные характеристики.

Применение

Mobil Super 2000 X1 10W-40 гарантирует дополнительную защиту в сравнении с минеральными маслами. Мы рекомендуем использовать это масло при эксплуатации автомобилей с редкими перегрузками.

Спецификации

Mobil Super 2000 X1 10W-40 соответствует и превосходит следующие спецификации:

АСЕА A3/ВЗ

API SL,SJ/CF

Mobil Super S имеет следующие одобрения:

MB 229.1

VW 505 00

VW 500 00

Преимущества

Моторное масло Mobil Super 2000 X1 успешно зарекомендовало себя в отрасли, поэтому вы можете быть уверены в том, что эксплуатационные характеристики вашего автомобиля будут соответствовать вашим ожиданиям.

Киллометраж для Европы и Европейского топлива.

[GNZ]

Ну что, скажите - все же Лукойл????? Устал слышать от дизельных таксишников, что они заправляются на Лукойле, а фуфло типа Азпетрола приводит к нежелательным последствиям..

2 года как CDI вожу(С220).Заправлялся поначалу в Сокаре. Последний год строго Лукойл. Вроде лучше.

[GNZ]

Всем привет. Не было времени писать. Сейчас ужасно перегружен работой. Как потеплеет собираюсь сам перебрать тнвд. Походу в колебаниях давления в рейке виноват именно он. Ремкоплект стоит около 150 +-20 баксов . Переборка отнимает около 4 часов. Зато после этого буду уверен что давление стабильное. Кстати недавно видел разобранный тнвд , да вообще топливную систему и пришёл к выводу что надо ставить water separator .У нас в дизеле до фига воды, следы коррозии повсюду.

Абсолютно верно замечено про воду в дизеле.У меня полетел насос топлива.При разборке обнаружили ржавчину практически везде внутри ТНВД.

Мож кто подскажет про сепаратор?Где и почем можно установить?

[GNZ]

Все ясно. Сказав проще, дизель в режиме постоянного кик-дауна водить не рекомендуется.Это не мнгновенно сгорающий бензин.

я как раз на кикдауне поездил день и ТНВД накрылся)

[skitalec]

Абсолютно верно замечено про воду в дизеле.У меня полетел насос топлива.При разборке обнаружили ржавчину практически везде внутри ТНВД.

Мож кто подскажет про сепаратор?Где и почем можно установить?

почём ремонт и сам ремкоплект стоят и где делал?

[Людвиг Аристархович]

2 года как CDI вожу(С220).Заправлялся поначалу в Сокаре. Последний год строго Лукойл. Вроде лучше.

с лукойлом мой 2,7 вообще не тянет но шума меньше ( сокар тянет но мотор как у трактора ((

ребята, у кого то из вас падают обороты после переключения коробки или дергается авто в районе 2000 об/мин на подъемах? читал на форумах что это изза турбо

[korew55]

с лукойлом мой 2,7 вообще не тянет но шума меньше ( сокар тянет но мотор как у трактора ((

ребята, у кого то из вас падают обороты после переключения коробки или дергается авто в районе 2000 об/мин на подъемах? читал на форумах что это изза турбо

Трудно так предположить, но эти симптомы не имеют никакого отношения к турбине, возможно с коробкой связано, точней диагностика покажет.

[Zeka77]

Всем добрый вечер. Продал свой 2.2 cdi и привез себе,из Германии, 2.7 cdi. Машина была слишком запущенна и грязная. 3 дня назад сам помыл двигатель и после этого начались проблемы. тахометр застревал то на 3 то на 2 и 2.5. сняли работающий воздухомер с другой машины и поменяли на мой, но к сожалению без результатно. 2 проблема появилась в коробке передач, во время езды( точнее при резком нажатии на газ) начала выбивать из скорости ( как на механике) и переходить на холостой ход, после перевода на нейтралку и обратно на драйв все встает на свои места. Но главная проблема вот в чем при нажатии на кик даун появляется предупреждение " EPC, electrical power control" что это может быть?

[korew55]

Всем добрый вечер. Продал свой 2.2 cdi и привез себе,из Германии, 2.7 cdi. Машина была слишком запущенна и грязная. 3 дня назад сам помыл двигатель и после этого начались проблемы. тахометр застревал то на 3 то на 2 и 2.5. сняли работающий воздухомер с другой машины и поменяли на мой, но к сожалению без результатно. 2 проблема появилась в коробке передач, во время езды( точнее при резком нажатии на газ) начала выбивать из скорости ( как на механике) и переходить на холостой ход, после перевода на нейтралку и обратно на драйв все встает на свои места. Но главная проблема вот в чем при нажатии на кик даун появляется предупреждение " EPC, electrical power control" что это может быть?

Нда...

По тахометру не ясно, по подробней бы.

По коробке блок управления, элект. плата, EPC- всё что угодно, от наличия воздуха в системе до форсунок и насоса, Стар диагностика определит.

[Zeka77]

Нда...

По тахометру не ясно, по подробней бы.

По коробке блок управления, элект. плата, EPC- всё что угодно, от наличия воздуха в системе до форсунок и насоса, Стар диагностика определит.

Почему то на 100% был уверен что именно вы ответите на мой пост, за что я вам благодарен. насчет тахометра выше указанная проблема исчезла кроме кик дауна. Вчерашняя компьютерная диагностика показало проблему в педали газа, замена никчему не привело после звонка к профессионал у я еще более разочаровался в своей машине он утверждает что проблема в турбине. По его словам, во время нажатия на кик даун турбина отказывает что приводит к EPC WARNING. Не знаю ясно ли объяснил ?

[skitalec]

Всем добрый вечер. Продал свой 2.2 cdi и привез себе,из Германии, 2.7 cdi. Машина была слишком запущенна и грязная. 3 дня назад сам помыл двигатель и после этого начались проблемы. тахометр застревал то на 3 то на 2 и 2.5. сняли работающий воздухомер с другой машины и поменяли на мой, но к сожалению без результатно. 2 проблема появилась в коробке передач, во время езды( точнее при резком нажатии на газ) начала выбивать из скорости ( как на механике) и переходить на холостой ход, после перевода на нейтралку и обратно на драйв все встает на свои места. Но главная проблема вот в чем при нажатии на кик даун появляется предупреждение " EPC, electrical power control" что это может быть?

насчёт коробки , был такой глюк на коробке с индексом 722.6 а эта коробка как раз у тебя, так вот там по жилкам заливало блок управления коробки, чтобы проверить достаточно открыть крышку блока управления коробки , если я не ошибаюсь то этот блок находится слева вторым если стоять лицом к носу машины. Так вот сняв крышку проверь обязательно дно, если оно в масле то срочно к мастеру, ремонт кажется 50 или 100 манат. Эти коробки сами по себе достаточно надёжны. Кстати если есть возможность проверь уровень и ЦВЕТ масла в коробке, если уровень и цвет норм то проблема по идее в электронике.

Если обороты не растут выше 3000 то турбина не работает. Как проверить - заводишь двиг, открываешь капот, смотришь на турбину она слева если опять же стоять лицом к капоту, турбина слева от двигателя, в конце турбины увидишь шток, подёргай правой рукой газ и следи за штоком, если он не двигается значит турбо не открывается но это ещё не значит что она подлежит замене.

[korew55]

Почему то на 100% был уверен что именно вы ответите на мой пост, за что я вам благодарен. насчет тахометра выше указанная проблема исчезла кроме кик дауна. Вчерашняя компьютерная диагностика показало проблему в педали газа, замена никчему не привело после звонка к профессионал у я еще более разочаровался в своей машине он утверждает что проблема в турбине. По его словам, во время нажатия на кик даун турбина отказывает что приводит к EPC WARNING. Не знаю ясно ли объяснил ?

Первый раз слышу такой бред.

Поезжайте к моему мастеру, 055 822 60 61 Фуад, по диагностике Нариман, чувак подкованный в своём деле, может обойдётся промывкой блока от масла.

[skitalec]

Первый раз слышу такой бред.

Поезжайте к моему мастеру, 055 822 60 61 Фуад, по диагностике Нариман, чувак подкованный в своём деле, может обойдётся промывкой блока от масла.

а где находится этот мастер?

[korew55]

а где находится этот мастер?

Папанинский мост, Даш базары.

[Zeka77]

насчёт коробки , был такой глюк на коробке с индексом 722.6 а эта коробка как раз у тебя, так вот там по жилкам заливало блок управления коробки, чтобы проверить достаточно открыть крышку блока управления коробки , если я не ошибаюсь то этот блок находится слева вторым если стоять лицом к носу машины. Так вот сняв крышку проверь обязательно дно, если оно в масле то срочно к мастеру, ремонт кажется 50 или 100 манат. Эти коробки сами по себе достаточно надёжны. Кстати если есть возможность проверь уровень и ЦВЕТ масла в коробке, если уровень и цвет норм то проблема по идее в электронике.

Если обороты не растут выше 3000 то турбина не работает. Как проверить - заводишь двиг, открываешь капот, смотришь на турбину она слева если опять же стоять лицом к капоту, турбина слева от двигателя, в конце турбины увидишь шток, подёргай правой рукой газ и следи за штоком, если он не двигается значит турбо не открывается но это ещё не значит что она подлежит замене.

Первым долгом проверили блок управления (подозревали что вода попала туда после мойки двигателя) , но ни воды ни масло не обнаружили. Обороты сейчас растут вплоть до 5, но при кик дауне загорается, как я описывал выше, ESP. Как приехал из Германии, купил масло и фильтр для замены, но мастер отказался менять масло, сказав что масло в порядке. Что интересно, я проехал 6500 км, ( проехал лишние 2000 км из за забастовки в Греции, вернулся и продолжил путь через Болгарию) и никаких проблем.

[Zeka77]

Первый раз слышу такой бред.

Поезжайте к моему мастеру, 055 822 60 61 Фуад, по диагностике Нариман, чувак подкованный в своём деле, может обойдётся промывкой блока от масла.

Сегодня поеду и отпишусь.

[MAKAR797]

Киллометраж для Европы и Европейского топлива.

Для Европы 12-15, а для нас 8-10. Просто масло Темиз малду, поэтому поделился с вами.

[korew55]

Для Европы 12-15, а для нас 8-10. Просто масло Темиз малду, поэтому поделился с вами.

Ну о чём и речь), только я бы ещё сократил интервал, всё-таки полусинтетика.

[Salim89]

Всем cdi-водом привет!Zeka 77 ну как решил проблему?Процентов на 70 давление турбины,часто бывает из-зи заслонок в колл

екторе

[GNZ]

почём ремонт и сам ремкоплект стоят и где делал?

в прошлом году в июне. ТНВД привезли из грузии(с доставкой 200АЗН,в Баку спрашивал в магазине новый 560АЗН)

Мастера 60ман(но они не профи по дизелям)

[GNZ]

Нда...

По тахометру не ясно, по подробней бы.

По коробке блок управления, элект. плата, EPC- всё что угодно, от наличия воздуха в системе до форсунок и насоса, Стар диагностика определит.

у меня после именно этой ЕРС ТНВД полетел.