Bmw X5 (2007)

[Duc de Richelieu]

Первые фотки обновленного Х5-го.

[Duc de Richelieu]

[b][font="Arial"]Aborigen qardaş, heç sənnən gözləməzdim, ictimayyəti məlumatlandırmaq istəmirsən yeni X5 haqqında[/font] [/b]

[Sterling]

А технических характеристик нет?

[A-V-I-A-T-O-R]

[quote name='Sterling' post='876384' date='Aug 9 2006, 16:04 ']А технических характеристик нет?[/quote]
Есть, для начала концерн представит три версии двигателей, но после появления модели у дилеров ожидается пополнение этого ряда. Самым «слабым» будет 265-сильное 6-цилиндровое «сердце» объёмом 3 литра (разгон до 100 км/ч за 8,3 секунды, максимальная скорость 216 км/ч), за ним следует аналогичный по объёму и количеству цилиндров 272-сильный двухтурбинный дизель (8,1 секунда до сотни, максималка 225 км/ч) и топовый 4,8-литровый V8 мощностью в 367 лошадей (до 100 км/ч за впечталяющие для внедорожника 6,5 секунд, предел – 240 км/ч). Это я так в нете прочитал правда не совсем не впечатляет.

[Aborigen]

Ну вот, карты раскрыты. Ширина X5 нового поколения 1933 мм, т.е. он на 61 мм шире предшественника, длина увеличилась на 177 мм и стала 4854 мм, также стала длинней колёсная база. Высота при этом осталась прежней, так что новый X5 станет устойчивей. Более подробные технические характеристики в приложении, там же можно увидеть сравнение с основными конкурентами.

[Duc de Richelieu]

Главное - автомобиль стал семиместным! Вот только почему уменьшили мошность 4,8 литровому двигателю? Вместо прежних 367 л.с. теперь 355 л.с.

[A-V-I-A-T-O-R]

[quote name='Aborigen' post='876414' date='Aug 9 2006, 16:15 ']Ну вот, карты раскрыты. Ширина X5 нового поколения 1933 мм, т.е. он на 61 мм шире предшественника, длина увеличилась на 177 мм и стала 4854 мм, также стала длинней колёсная база. Высота при этом осталась прежней, так что новый X5 станет устойчивей. Более подробные технические характеристики в приложении, там же можно увидеть сравнение с основными конкурентами.[/quote]
Я ожидал большего! Разочаровали!

[Duc de Richelieu]

[quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='876433' date='Aug 9 2006, 17:23 '][quote name='Aborigen' post='876414' date='Aug 9 2006, 16:15 ']
Ну вот, карты раскрыты. Ширина X5 нового поколения 1933 мм, т.е. он на 61 мм шире предшественника, длина увеличилась на 177 мм и стала 4854 мм, также стала длинней колёсная база. Высота при этом осталась прежней, так что новый X5 станет устойчивей. Более подробные технические характеристики в приложении, там же можно увидеть сравнение с основными конкурентами.[/quote]
Я ожидал большего! Разочаровали!
[/quote]
Нельзя улучшить лучшее Только так.

[A-V-I-A-T-O-R]

[quote name='RRR' post='876440' date='Aug 9 2006, 16:26 '][quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='876433' date='Aug 9 2006, 17:23 ']
[quote name='Aborigen' post='876414' date='Aug 9 2006, 16:15 ']
Ну вот, карты раскрыты. Ширина X5 нового поколения 1933 мм, т.е. он на 61 мм шире предшественника, длина увеличилась на 177 мм и стала 4854 мм, также стала длинней колёсная база. Высота при этом осталась прежней, так что новый X5 станет устойчивей. Более подробные технические характеристики в приложении, там же можно увидеть сравнение с основными конкурентами.[/quote]
Я ожидал большего! Разочаровали!
[/quote]
Нельзя улучшить лучшее Только так.
[/quote]
Так как надежда умирает последней, я буду надеятся что они выпустят чего нибудь по-мощнее. Например 5.5is и поставят на нее хотя бы 420-450 лошадок.

[Aborigen]

Насчет внешнего вида - только положительные впечатления. Лучше дам краткий список новшеств :
- абсолютно новая конструкция передней подвески
- Adaptive Drive - опция, включающая в себя активные стабилизаторы Dynamic Drive и электронноуправляемые амортизаторы EDC.
- активное рулевое управление (опция)
- проекционный экран (опция)
- 4-хззональный климат-контроль (опция)
- камера заднего вида (опция)
- 3й ряд сидений (опция)

[Aborigen]

Более мощная версия будет, однозначно. Ведь предыдущие 4.6is, 4.8is тоже не сразу были анонсированы. Уверен, до конца 2007 года мы сможем насладиться топ-версией нового Х5-го.

[Aborigen]

Наверное, многие обратили внимание на передние сиденья типа Комфорт, аналогичные семерочным, а также на джойстик управления коробкой передач. И еще один момент - DVD система для задних пассажиров.
Кстати, уже в базе автомобиль будет укомплектовываться 18 дюймовыми колесами.

[Duc de Richelieu]

[quote name='Aborigen' post='876529' date='Aug 9 2006, 18:18 ']Более мощная версия будет, однозначно. Ведь предыдущие 4.6is, 4.8is тоже не сразу были анонсированы. Уверен, до конца 2007 года мы сможем насладиться топ-версией нового Х5-го.[/quote]
А тюнеры на что? Желающие больше лошадок могут обрашатся к ним. Alpina, Hartge, AС Schnitzer к вашим услугам. Например, Импротекс Моторс может заказать для вас тюнинг Х5-го у Хаманна. Хотя они не очень любят распространятся на эту тему.

[Refresh]

В салоне BMW X5 будет просто гигантское количество всевозможных «наворотов» - кажется, компания BMW решила сделать Х5 самым высокотехнологичным автомобилем на свете. Помимо навигационной системы, возможности смотреть DVD-фильмы или выходить в Интернет BMW X5 получит систему ночного видения с возможностью проецирования скорости на лобовое стекло. Также будет система автоматической парковки, которая состоит из радаров и видеокамер. А еще можно отметить, что салон BMW X5 будет сделан из еще более дорогих материалов, да и качество сборки тоже улучшат (хотя многие думают, что сделать X5 еще более качественным уже невозможно).

[Duc de Richelieu]

[b][font="Arial"]Aborigen deyənlərdən[/font][/b]

[Refresh]

[attachment=36121:attachment]

Ну а под капотом BMW X5 второго поколения окажутся только мощные моторы. Самым «слабым» будет бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3,0 л., который будет выдавать весьма серьезные 265 л.с. Кроме того, будет бензиновый V8 объемом 4,8 л. мощностью 367 л.с. и дизель объемом 3,0 л., который имеет табун аж из 272 л.с.

Официальная премьера BMW X5 пройдет на автосалоне в Париже, который откроется в конце сентября этого года

[Duc de Richelieu]

[attachment=36129:attachment][attachment=36128:attachment][attachment=36130:attachment]

[Aborigen]

[quote name='Refresh' post='877580' date='Aug 10 2006, 12:39 '][attachment=36121:attachment]

Ну а под капотом BMW X5 второго поколения окажутся только мощные моторы. Самым «слабым» будет бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3,0 л., который будет выдавать весьма серьезные 265 л.с. Кроме того, будет бензиновый V8 объемом 4,8 л. мощностью 367 л.с. и дизель объемом 3,0 л., который имеет табун аж из 272 л.с.

Официальная премьера BMW X5 пройдет на автосалоне в Париже, который откроется в конце сентября этого года[/quote]

Похоже, все берут информацию из одного, не самого точного, источника. Уже в который раз вижу неточности при упоминании мощности двигателей. Так:

X5 3.0si - R6, 2996 куб.см. , 272 л.с./6650 об/мин, 315 Нм/2750 об/мин, разгон 0-100 км/ч - 8,1 сек., макс. скор. - 210 км/ч (225)
X5 4.8i - V8, 4799 куб.см. , 355 л.с./6300 об/мин, 475 Нм/3400-3800 об/мин, разгон 0-100 км/ч - 6.5 сек., макс. скор. - 240 км/ч
X5 3.0d - R6, 2993 куб.см. , 231 л.с./4000 об/мин, 520 Нм/2000 об/мин, разгон 0-100 км/ч - 8,3 сек., макс. скор. - 210 км/ч (216)

Эти данные я получил от производителя и считаю наиболее достоверными.

[Глеб Сиверов]

Внешне ничего особого. Прежняя Х5 мне намного больше нравиЦЦа. А много электроники еще не есть хорошо. Чем больше электроники, тем выше вероятность ее поломок. С задними стопами перемудрили. Очень много красного, шиттий какой-то. Напоминает стопы последней "тройки" - дамский поцелуй или след от помады.

[Duc de Richelieu]

[b]To Abоrigen[/b]

Первые машины когда будут?

[Aborigen]

[quote name='Refresh' post='877554' date='Aug 10 2006, 12:32 ']Также будет система автоматической парковки, которая состоит из радаров и видеокамер.[/quote]

Как интересно! А если серьезно, то я не владею какой-либо конкретной информацией по этому вопросу. По крайней мере, сомневаюсь в предложении этой новинки на момент выхода автомобиля в свет.

[Aborigen]

[quote name='RRR' post='877696' date='Aug 10 2006, 13:21 '][b]To Abоrigen[/b]

Первые машины когда будут?[/quote]

Первые машины ждем в феврале 2007 года. Цен пока нет, списка опций тоже. Что еще могу добавить - автоматическая КПП уже включена в базу. Механика не предусмотрена.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

Единственная модель от БМВ, которую не уважаю...а ОБОЖАЮ! Очень надеюсь, что качество будет столь же высоким. Кстати, Байрам, цифра 272 в "шестерке" тебе ничего не напоминает?

От всей души желаю больших продаж и перехода квоты в 100 машин (именно Х5) в год. Также надеюсь, что ГАИ-шникам их пихать не будут. Не по кайфу ездить на той же машине, что и сержанты. Мы же не в Италии живем, где у ментов патрульные Ламбо.

[Aborigen]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='878583' date='Aug 10 2006, 19:45 ']Единственная модель от БМВ, которую не уважаю...а ОБОЖАЮ! Очень надеюсь, что качество будет столь же высоким. Кстати, Байрам, цифра 272 в "шестерке" тебе ничего не напоминает?

От всей души желаю больших продаж и перехода квоты в 100 машин (именно Х5) в год. Также надеюсь, что ГАИ-шникам их пихать не будут. Не по кайфу ездить на той же машине, что и сержанты. Мы же не в Италии живем, где у ментов патрульные Ламбо.[/quote]

Зия, спасибо за приятные пожелания. Насчет качества - обещают, что всё будет на высшем уровне.
272 - напоминает, еще как, правда Mercedes снял эту мощность с 3.5 литров против 3-х у BMW. Но нет худа без добра - Mercedes получил преимущество в крутящем моменте. 1:1.

[Duc de Richelieu]

[quote name='Aborigen' post='879023' date='Aug 11 2006, 09:28 '][quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='878583' date='Aug 10 2006, 19:45 ']
Единственная модель от БМВ, которую не уважаю...а ОБОЖАЮ! Очень надеюсь, что качество будет столь же высоким. Кстати, Байрам, цифра 272 в "шестерке" тебе ничего не напоминает?

От всей души желаю больших продаж и перехода квоты в 100 машин (именно Х5) в год. Также надеюсь, что ГАИ-шникам их пихать не будут. Не по кайфу ездить на той же машине, что и сержанты. Мы же не в Италии живем, где у ментов патрульные Ламбо.[/quote]

Зия, спасибо за приятные пожелания. Насчет качества - обещают, что всё будет на высшем уровне.
272 - напоминает, еще как, правда Mercedes снял эту мощность с 3.5 литров против 3-х у BMW. Но нет худа без добра - Mercedes получил преимущество в крутящем моменте. 1:1.
[/quote]
Зия хороший повод устроить дуэль тест МЛ350 и Х5 3.0

[Refresh]

[quote name='Aborigen' post='877691' date='Aug 10 2006, 13:17 '][quote name='Refresh' post='877580' date='Aug 10 2006, 12:39 ']
[attachment=36121:attachment]

Ну а под капотом BMW X5 второго поколения окажутся только мощные моторы. Самым «слабым» будет бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3,0 л., который будет выдавать весьма серьезные 265 л.с. Кроме того, будет бензиновый V8 объемом 4,8 л. мощностью 367 л.с. и дизель объемом 3,0 л., который имеет табун аж из 272 л.с.

Официальная премьера BMW X5 пройдет на автосалоне в Париже, который откроется в конце сентября этого года[/quote]

Похоже, все берут информацию из одного, не самого точного, источника. Уже в который раз вижу неточности при упоминании мощности двигателей. Так:

X5 3.0si - R6, 2996 куб.см. , 272 л.с./6650 об/мин, 315 Нм/2750 об/мин, разгон 0-100 км/ч - 8,1 сек., макс. скор. - 210 км/ч (225)
X5 4.8i - V8, 4799 куб.см. , 355 л.с./6300 об/мин, 475 Нм/3400-3800 об/мин, разгон 0-100 км/ч - 6.5 сек., макс. скор. - 240 км/ч
X5 3.0d - R6, 2993 куб.см. , 231 л.с./4000 об/мин, 520 Нм/2000 об/мин, разгон 0-100 км/ч - 8,3 сек., макс. скор. - 210 км/ч (216)

Эти данные я получил от производителя и считаю наиболее достоверными.
[/quote]

Азербайджана ве европа ве дигяр бойук довлетлере хазырланан авт-р арасында ферг хемише вар.
узага гедмиек ейни сериялы ве маркалы Москвада олан авт-р бизде оланлардан ферглиди

[Aborigen]

[quote name='Refresh' post='880285' date='Aug 12 2006, 01:57 ']Азербайджана ве европа ве дигяр бойук довлетлере хазырланан авт-р арасында ферг хемише вар.
узага гедмиек ейни сериялы ве маркалы Москвада олан авт-р бизде оланлардан ферглиди[/quote]

Разница может быть в комплектации. Двигатели для Европы одинаковы. Собираемые в Калининграде автомобили BMW получают полностью собранные двигатели из Германии.

[Bad]

[img]http://auto.lenta.ru/l/articles/2006/08/10/newx5/picture.jpg[/img]
Выступать в роли догоняющего не нравится никому. Однако в историческом противостоянии двух премиум-брендов - BMW и Mercedes - это делать приходится то одной, то другой компании.

В самых "массовых" сегментах временную фору имеет баварский концерн - его BMW 3- и 5-Series новых поколений появляются раньше своих конкурентов из Штутгарта. Зато в классе компактных моделей (Mercedes A-Class и BMW 1-Series) и представительских седанов (Mercedes S-Class и BMW 7-Series) перевес оказался на стороне Mercedes-Benz и в роли догоняющего тут выступает уже компания BMW.

BMW до недавнего времени отставала и в сегменте среднеразмерных внедорожников: свой первый автомобиль данного класса Mercedes-Benz выпустил еще в 1997 году. Это был Mercedes ML320, предназначенный, в основном, для рынка Северной Америки и там же выпускавшийся.

Баварский концерн "опомнился" спустя два года, начав продажи своего спортивного внедорожника BMW X5 осенью 1999 года. Однако через некоторое время именно этот автомобиль стал законодателем мод среди внедорожников сегмента премиум, удачным образом сочетая в себе высочайшее качество отделки, отличную управляемость и традиционный для марки "драйверский" имидж. И "лидер" с "догоняющим", фактически, опять поменялись местами.

Представляя новый Mercedes ML в самом начале 2005 года, компания Mercedes-Benz уверила своих покупателей, что провела глобальную "работу над ошибками": автомобиль получил эффектную внешность, сбалансированное шасси и теперь уже "по-мерседесовски" качественную отделку салона. Но теперь борьба за "желтую майку лидера" предстоит нешуточная - на ближайшем автошоу в Париже BMW представит полностью новый X5, имеющий все шансы стать бестселлером в своем классе.

Конкуренция обостряется [img]http://auto.lenta.ru/l/articles/2006/08/10/newx5/240.jpg[/img]

Перед баварскими инженерами и маркетологами была поставлена довольно непростая задача - сделать и так хороший BMW X5 еще лучше, привлечь к нему новых покупателей и не растерять старых. Учитывая существующие тенденции, внедорожник должен был стать крупнее и обязательно получить дополнительный ряд сидений, но при этом сохранить эффектную внешность, отличную управляемость и динамику.

С первой задачей специалисты BMW справились, что называется "играючи". Основательно модернизировав платформу, внедорожник немного растянули и увеличили габаритную длину автомобиля на 18,5 сантиметров - до 4,85 метра. В результате пассажиры заднего сиденья получили около четырех сантиметров свободного пространства для ног, а пол багажного отсека стал длиннее, что позволило разместить там еще два складывающихся кресла.

Правда багажник у новинки при установленных сиденьях третьего ряда получился совсем маленьким - всего 200 литров. Он может увеличиваться до 620 литров, если задние "сидушки" сложить в специальные ниши в полу. Если убрать еще и сиденья второго ряда, то объем багажника у X5 достигнет 1750 литров. Кстати, эти кресла можно не только складывать, но и двигать вперед-назад.

Полностью переделанная отделка салона, а также новая передняя

Лучшее - друг хорошего[img]http://auto.lenta.ru/l/articles/2006/08/10/newx5/1.jpg[/img]

При доводке шасси нового X5, специалисты BMW решили воспользоваться проверенными на других моделях решениями. В передней подвеске внедорожника установлены двойные поперечные рычаги, а сзади используется подрамник, имеющий запатентованную конструкцию и особый способ крепления к кузову. То, что подвеска не крепится к кузову напрямую, позволяет ей эффективно поглощать неровности, одновременно снижая их влияние на управляемость автомобиля.

Рулевое управление на BMW X5 нового поколения имеет переменное передаточное отношение. Оно отличается отзывчивостью на малых скоростях, но не заставляет водителя напрягаться при быстрой езде. Кроме того, внедорожник впервые получит возможность установки (в качестве опции) системы Active Steering, изменяющей чувствительность рулевого управления в зависимости от скорости движения. В этом случае руль на BMW X5 делает всего два полных оборота от упора до упора.

Новый автомобиль можно будет оснастить еще и уникальной системой AdaptiveDrive, которая является частью так называемого "спорт-пакета". Используемые в ней активные стабилизаторы поперечной устойчивости управляются электроникой и меняют свою жесткость в зависимости от дорожной ситуации, эффективно подавляя крены кузова. Тот же электронный блок заведует алгоритмами работы адаптивных амортизаторов. Их корпуса заполнены специальной жидкостью, вязкость которой меняется под воздействием электромагнитного поля. Аналогичная технология сейчас применяется на Audi TT и Porsche 911.

Кузов автомобиля стал на 15 процентов жестче, и, благодаря широкому использованию деталей из легких сплавов, новый BMW X5 оказался не намного тяжелее своего предшественника.

Технические фокусы [img]http://auto.lenta.ru/l/articles/2006/08/10/newx5/2.jpg[/img]

Базовым мотором для BMW X5 следующего поколения станет новый трехлитровый шестицилиндровый мотор, уже известный по BMW Z4, 1- и 3-Series. Этот двигатель развивает мощность в 260 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент достигает 305 Нм. С нуля до ста километров в час X5 с таким мотором сможет ускоряться за 7,8 секунды, а его максимальная скорость составит 216 километров в час.

Вторым бензиновым двигателем станет 4,8-литровый V8 мощностью 350 лошадиных сил, и моментом в 475 Нм. С ним новый X5 достигает ста километров в час всего за 6,4 секунды, а его максимальная скорость равна 240 километрам в час. Оба бензиновых мотора оснащены системой изменения фаз газораспределения Double-VANOS и системой впуска VALVETRONIC, без дроссельной заслонки.

На европейском рынке внедорожник будет комплектоваться дизельным мотором объемом три литра c двумя турбонагнетателями и мощностью в 272 лошадиные силы. С нуля до ста километров в час X5 с таким двигателем ускоряется всего за 8,1 секунды.

Коробка передач для BMW X5 предусмотрена только одна - это шестиступенчатый "автомат" Steptronic, который будет выпускаться в двух версиях. Первая предназначена для базового шестицилиндрового мотора, а вторая - усиленная - для двигателя V8 и трехлитрового турбодизеля, которые обладают высоким крутящим моментом.

Новая коробка передач лишена привычного рычага выбора режима работы КПП. Здесь его заменяет электронный джойстик, который не имеет фиксированных положений. Для того чтобы избежать случайного срабатывания, этот рычаг снабжен фиксатором на боковой поверхности, а также отдельной кнопкой включения режима "паркинг".

Стояночный тормоз на новом X5 имеет электрогидравлический привод и активируется нажатием на специальную кнопку.

Полноприводная трансмиссия, устанавливаемая на BMW X5, - это уже знакомый xDrive. В обычном состоянии крутящий момент двигателя распределяется между передней и задней осью в пропорциях 40:60. Однако в случае необходимости контролируемый электроникой центральный дифференциал с многодисковым сцеплением может моментально перебросить избыток тяги на ту ось, которая имеет лучшее сцепление с покрытием. Такая схема помогает водителю уверенно двигаться на дорогах со скользким покрытием, а также эффективно подавляет избыточную или недостаточную поворачиваемостью.

Поберегись![img]http://auto.lenta.ru/l/articles/2006/08/10/newx5/3.jpg[/img]

За всеми этими техническими новшествами в BMW не забыли и о внешности внедорожника.

Новый BMW X5 сохранил узнаваемую внешность, но при этом стал выглядеть еще более агрессивно. Важную роль в этом играет новая пластика мускулистых боков внедорожника, с широкими колесными арками и эффектными приливами в верхней и нижней части дверей. Кроме того, автомобиль получил "грозные" фары головного света и новый капот с рельефными выштамповками.

Наконец, X5 будет оснащаться выразительным двухцветным передним бампером с крупными воздухозаборниками, а также 18-дюймовыми колесными дисками, которые теперь входят в базовое оснащение автомобиля. Более крупные 19-дюймовые колеса можно будет заказать в качестве опции, а стильные 20-дюймовые будут доступны только на версии BMW X5 с мотором V8 и спортивным пакетом.

Кстати, все покрышки, устанавливаемые на автомобиль серийно, не боятся проколов.

Практичность [img]http://auto.lenta.ru/l/articles/2006/08/10/newx5/4.jpg[/img]

Новый BMW X5 стал еще и заметно удобнее. Во-первых, модернизированная система iDrive получила шесть программируемых кнопок. К ним водитель может привязать именно те функции, которыми он пользуется чаще всего.

Во-вторых, центральный дисплей внедорожника может автоматически менять яркость в зависимости от освещенности. В-третьих, по желанию BMW X5 можно оснастить системой проекции информации спидометра и навигационной системы на лобовое стекло - как на BMW M5.

Также автомобиль может оснащаться системой помощи при парковке, которая не только демонстрирует на центральном экране изображения широкоугольной цветной камеры, расположенной сзади, но и может самостоятельно рассчитывать безопасную траекторию движения. Водителю эта траектория показывается в виде цветных линий, накладываемых на изображение на мониторе.

Наконец, покупатели нового X5 смогут оснастить свой автомобиль адаптивными биксеноновыми фарами и системой автомобильных развлечений, включающей в себя отдельный монитор для пассажиров заднего сиденья, DVD-проигрыватель и высококачественную аудиосистему с сабвуфером и возможностью декодирования звука в формате Dolby 5.1.

В бой!
Новый этап конкурентной борьбы между BMW X5 и Mercedes ML начнется совсем скоро - премьера нового поколения баварского внедорожника пройдет в сентябре, на автомобильной выставке в Париже, а его продажи на рынке Северной Америке стартуют 24 ноября текущего года.

Европейским покупателям придется ждать новый X5 немного дольше. Поставки новинки на местный рынок начнутся лишь в марте 2007 года, а ее базовая стоимость в Германии составит 51 тысячу 350 евро.

Примерно в то же время BMW X5 второго поколения появится и в России. Правда, его стоимость на российском рынке пока не известна.

URL: [url="http://auto.lenta.ru/articles/2006/08/10/newx5/"]http://auto.lenta.ru/articles/2006/08/10/newx5/[/url]

[Snap]

[quote name='Aborigen' post='877714' date='Aug 10 2006, 12:28 '][quote name='Refresh' post='877554' date='Aug 10 2006, 12:32 ']
Также будет система автоматической парковки, которая состоит из радаров и видеокамер.[/quote]

Как интересно! А если серьезно, то я не владею какой-либо конкретной информацией по этому вопросу. По крайней мере, сомневаюсь в предложении этой новинки на момент выхода автомобиля в свет.
[/quote]
не совсем так - электроника будет советовать, куда влезть получится а куда нет
насчет моторов - 4.8 с 355 лошадками и 3.0 дизель с одной турбиной это для америки с их бензином
нам будет 367 лошадей и турбодизель с двумя турбинами

[RAZIK]

Некоторые новые X5 будут с мотором 5.8 Один из которых в скором времени будет привезён уже в Баку.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

Наконец-то у нового МЛ появится достойный конкурент..

Байрам, иншаллах по приезду автомобиля надо будет устроит ему дуэль-зачет с МЛ 500 2007(388 л.с.).

[Aborigen]

[quote name='Snap' post='891969' date='Aug 22 2006, 02:54 ']насчет моторов - 4.8 с 355 лошадками и 3.0 дизель с одной турбиной это для америки с их бензином
нам будет 367 лошадей и турбодизель с двумя турбинами [/quote]

Странно расхождение информации. Мы получили официальный релиз из Мюнхена, где были показаны данные по двигателям, приведенные мною ранее. Эта информация относится именно к европейскому варианту.

[Aborigen]

[quote name='RAZIK' post='892138' date='Aug 22 2006, 09:54 ']Некоторые новые X5 будут с мотором 5.8 Один из которых в скором времени будет привезён уже в Баку.[/quote]

В первый раз слышу. Если только речь не идет о тюнинге. Но даже в таком случае в скором времени новый Х5 не может появиться в Баку.

[RAZIK]

[quote name='Aborigen' post='892230' date='Aug 22 2006, 10:40 '][quote name='RAZIK' post='892138' date='Aug 22 2006, 09:54 ']
Некоторые новые X5 будут с мотором 5.8 Один из которых в скором времени будет привезён уже в Баку.[/quote]

В первый раз слышу. Если только речь не идет о тюнинге. Но даже в таком случае в скором времени новый Х5 не может появиться в Баку.
[/quote]
Незнаю откуда у вас такая информация, но уже в сентябре они будут. X5-ыe будут 3.5, 4.0, 4.5, 5.0 i 5.8

[Bakinets]

[quote name='RAZIK' post='893137' date='Aug 22 2006, 16:42 '][quote name='Aborigen' post='892230' date='Aug 22 2006, 10:40 ']
[quote name='RAZIK' post='892138' date='Aug 22 2006, 09:54 ']
Некоторые новые X5 будут с мотором 5.8 Один из которых в скором времени будет привезён уже в Баку.[/quote]

В первый раз слышу. Если только речь не идет о тюнинге. Но даже в таком случае в скором времени новый Х5 не может появиться в Баку.
[/quote]
Незнаю откуда у вас такая информация, но уже в сентябре они будут. X5-ыe будут [color="#FF0000"]3.5, 4.0, 4.5, 5.0 i 5.8[/color]
[/quote]

А откуда такая инфа по двигателям? Ссылку в студию.

[Aborigen]

[quote name='RAZIK' post='893137' date='Aug 22 2006, 16:42 ']Незнаю откуда у вас такая информация, но уже в сентябре они будут. X5-ыe будут 3.5, 4.0, 4.5, 5.0 i 5.8[/quote]

К вашему сведению, до конца сентября будет выпускаться нынешний Х5. Производство нового начнется только в ноябре 2006 года. Первые машины в продаже появятся в США 24 ноября. Но среди них не будет указанных вами модификаций. Выражаю согласие с Бакинцем - укажете источник информации.

[Duc de Richelieu]

[quote name='Bakinets' post='893184' date='Aug 22 2006, 16:56 '][quote name='RAZIK' post='893137' date='Aug 22 2006, 16:42 ']
[quote name='Aborigen' post='892230' date='Aug 22 2006, 10:40 ']
[quote name='RAZIK' post='892138' date='Aug 22 2006, 09:54 ']
Некоторые новые X5 будут с мотором 5.8 Один из которых в скором времени будет привезён уже в Баку.[/quote]

В первый раз слышу. Если только речь не идет о тюнинге. Но даже в таком случае в скором времени новый Х5 не может появиться в Баку.
[/quote]
Незнаю откуда у вас такая информация, но уже в сентябре они будут. X5-ыe будут [color="#FF0000"]3.5, 4.0, 4.5, 5.0 i 5.8[/color]
[/quote]

А откуда такая инфа по двигателям? Ссылку в студию.
[/quote]
Да очень хочется узнать откуда такая инфа, если ни в медиа сайте БМВ нет информации, ни Абориген -как работник этого концерна не владеет такой информацией.

[RAZIK]

[quote name='Aborigen' post='893852' date='Aug 23 2006, 10:20 '][quote name='RAZIK' post='893137' date='Aug 22 2006, 16:42 ']
Незнаю откуда у вас такая информация, но уже в сентябре они будут. X5-ыe будут 3.5, 4.0, 4.5, 5.0 i 5.8[/quote]

К вашему сведению, до конца сентября будет выпускаться нынешний Х5. Производство нового начнется только в ноябре 2006 года. Первые машины в продаже появятся в США 24 ноября. Но среди них не будет указанных вами модификаций. Выражаю согласие с Бакинцем - укажете источник информации.
[/quote]
Я сегодня ещё раз уточнил. BMW 5.8 будет через год, а может даже через полтора. А вот новые X5 будут уже в сентябре, но со слабыми моторами. Постепенно в течении года появятся модели с 4.0 и 4.5. А потом уже как я уже сказал будут самые новороченные с 5.0 и 5.8


Источник к сожалению не могу сказать))

[Nuvolari]

у БМВ не было мотора 5.8 и вряд ли будет.

на самый быстрый Х5 могут поставить V12 от нынешней семерки, но никак не бешеный V10. ИМХО.

разработка нового мотора 5.8 именно для Х5 абсолютна дорогая и ненужная затея.

[Bakinets]

[quote name='RAZIK' post='894597' date='Aug 23 2006, 16:09 '][quote name='Aborigen' post='893852' date='Aug 23 2006, 10:20 ']
[quote name='RAZIK' post='893137' date='Aug 22 2006, 16:42 ']
Незнаю откуда у вас такая информация, но уже в сентябре они будут. X5-ыe будут 3.5, 4.0, 4.5, 5.0 i 5.8[/quote]

К вашему сведению, до конца сентября будет выпускаться нынешний Х5. Производство нового начнется только в ноябре 2006 года. Первые машины в продаже появятся в США 24 ноября. Но среди них не будет указанных вами модификаций. Выражаю согласие с Бакинцем - укажете источник информации.
[/quote]
Я сегодня ещё раз уточнил. BMW 5.8 будет через год, а может даже через полтора. А вот новые X5 будут уже в сентябре, но со слабыми моторами. Постепенно в течении года появятся модели с 4.0 и 4.5. А потом уже как я уже сказал будут самые новороченные с 5.0 и 5.8


Источник к сожалению не могу сказать))
[/quote]

Самый достоверный источник Абориген дал точные даты выпуска. Все остальные местные источники отдыхают.